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2025款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車擁有不次于跑車的底盤(pán)調(diào)校和車身結(jié)構(gòu),車身運(yùn)用了鋁制部件來(lái)降低自重,在底盤(pán)上更是大量的使用了鋁合金部件,成本雖然比較高,但能極大的提升操控感受。傳動(dòng)軸使用了碳纖維的結(jié)構(gòu),自重更輕,對(duì)于控制整車的比重量分配更有好處。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也比較強(qiáng)大,擁有280匹的輸出和400牛米的最大扭矩,加速的感受就是一個(gè)字,爽,超車時(shí)感受就是一個(gè)字,快。
缺點(diǎn):高速行駛時(shí)的胎噪挺明顯的,配備的是防爆輪胎,安全性確實(shí)更高,對(duì)于一款經(jīng)常激烈駕駛的車來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是挺適合的,不過(guò)防爆輪胎的噪音確實(shí)比較大。4缸引擎的聲浪,真的沒(méi)有6缸或者8缸引擎那么優(yōu)美,雖然動(dòng)力性能已經(jīng)達(dá)到了很高的層次,但發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感受還是略顯普通。
外觀:最喜歡這款車的側(cè)面,看上去特別流暢,溜背式的小曲線,符合這款車轎跑的定位。車頭的設(shè)計(jì)也非常個(gè)性,進(jìn)氣隔珊最為獨(dú)特,也是這款車辨識(shí)度最高的地方,大燈采用了熏黑的設(shè)計(jì),非常運(yùn)動(dòng)。輪轂的尺寸很大,輪轂的造型也比較美觀。小扁平比的輪胎,抓地能力特別強(qiáng),過(guò)彎時(shí)對(duì)車身的支撐性能也比較好。不過(guò)一定要注意別刮蹭到輪轂,通過(guò)顛簸路段或是非鋪裝路面時(shí)也一定要小心駕駛,避免出現(xiàn)輪胎鼓包的情況。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,在關(guān)乎駕駛的方面做得特別好。方向盤(pán)使用了真皮材質(zhì)包裹,手感很細(xì)膩,上面配備了多功能按鍵,駕駛員在開(kāi)車的時(shí)候不用分神,可以更專注的駕駛。還配備了換擋撥片,在出彎的時(shí)候可以人為的降低檔位,讓車輛的轉(zhuǎn)速迅速提升,達(dá)到加速更快的目的。
空間:空間表現(xiàn)還夠用,只是后排中間的隆起過(guò)高,確實(shí)會(huì)影響到乘坐舒適性,不過(guò)三口之家還是沒(méi)問(wèn)題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也蠻豐富的,我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)保時(shí)捷911,那款車的外觀確實(shí)漂亮,但實(shí)用性真的太差了,想找個(gè)正經(jīng)的水杯架都沒(méi)有。
動(dòng)力:加速的感受特別凌厲,280匹的馬力真的不是說(shuō)說(shuō)而已。開(kāi)著這臺(tái)車出門,你就是公路上的王者。沒(méi)有人敢和你較量,因?yàn)樗麄兊膶?shí)力都不夠格。偶爾碰到一兩個(gè)不知道這款車底細(xì)的人,咱們還可以扮豬吃老虎,一腳油門下去,給他以強(qiáng)烈的震撼。
操控: 方向盤(pán)的手感偏重,整體的表現(xiàn)挺沉穩(wěn)的。不過(guò)因?yàn)橛锌勺冝D(zhuǎn)向比的設(shè)計(jì),所以市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得太笨重。倒車?yán)走_(dá),定速巡航,以及倒車影像功能也都有,輔助功能還是挺全面的。高速行駛的時(shí)候也不用總是踩著油門,能大幅度降低駕駛員的疲勞感。
油耗:油耗真的很不錯(cuò),作為一款擁有280匹輸出的性能車,百公里油耗竟然能控制在9升左右,要知道一般擁有同等動(dòng)力輸出的車,油耗都要達(dá)到13~15升以上。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合大量的鋁制部件,確實(shí)做到了增強(qiáng)操控性的同時(shí)。也降低燃油消耗,車身的自重真的挺輕的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和外觀方面我還是挺喜歡的,畢竟車子的動(dòng)力很充足,滿足我的用車需求完全綽綽有余了,還能帶給我不少駕駛樂(lè)趣,再加上車子的外觀顏值也比較高很符合我的審美。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是它在油耗方面的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,感覺(jué)目前的油耗有點(diǎn)高,目前百公里12個(gè)多的油耗超出了我的預(yù)算,給我?guī)?lái)了不小的養(yǎng)車壓力。
外觀:外觀顏值很高,整體的設(shè)計(jì)是我喜歡的類型,有一種運(yùn)動(dòng)氣息,整個(gè)車身的線條也比較流暢,將車子的高顏值更加勾勒出來(lái)了,平常開(kāi)著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然算不上很上檔次,但是也是妥妥的物超所值,尤其是做工方面比較細(xì)致,各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都比較到位,前排真皮座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能真的挺不錯(cuò)的。
空間:空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,不管是坐在駕駛位還是后排都能擁有一個(gè)很充裕的空間,腿腳能夠隨意的伸展,就算是翹個(gè)二郎腿也是比較輕松的,再加上車子內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較豐富,我的一些小物件也有了地方存放。
配置:配置算中規(guī)中矩,前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警都挺不錯(cuò)的,真皮多功能方向盤(pán)使用方便,握感很不錯(cuò),安全性配置也不錯(cuò),前后排都有氣囊的防護(hù)。
動(dòng)力:畢竟2.0L的排量在這兒擺著,車子的動(dòng)力還是不容小覷的,平常開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我很多駕駛樂(lè)趣,而且每次等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快的沖出去。
操控: 車子的輔助駕駛功能比較齊全,能夠讓我輕松的駕馭它,打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松,而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn),剎車靈敏性也不錯(cuò)。
油耗:說(shuō)實(shí)話油耗還是有些偏高的,目前百公里要12個(gè)油左右,感覺(jué)這個(gè)用車成本在直線上升,真是不好養(yǎng)呀。
舒適:舒適性還挺不錯(cuò)的,車內(nèi)座椅軟硬適中,包裹性也很不錯(cuò),隔音效果很棒,無(wú)論是跑在市區(qū)還是高速上,關(guān)上車窗就不會(huì)有什么噪音出現(xiàn),能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):品質(zhì)非常出眾,無(wú)論是外觀漆面的制作工藝,還是內(nèi)飾的裝配技術(shù),都相當(dāng)?shù)木,體現(xiàn)出了進(jìn)口車的品質(zhì)。動(dòng)力性能非常強(qiáng)大,2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量并不大,但卻能迸發(fā)出280匹的強(qiáng)悍輸出。配合穩(wěn)定耐用的8at變速箱,換擋的過(guò)程很迅捷,完全不會(huì)拖累動(dòng)力的后腿,真正做到了駕駛者之車的感受。
缺點(diǎn):底盤(pán)比較低,操控穩(wěn)定性超級(jí)好,看上你的姿態(tài)也很優(yōu)美。不過(guò)比較容易刮蹭到底盤(pán),在通過(guò)一些非鋪裝路段或是比較高的減速帶的時(shí)候,一定要多加小心,如果刮蹭到了車輛的底盤(pán),維修費(fèi)用肯定挺高的。
外觀:外觀是真的帥氣,不僅僅是前臉個(gè)性,側(cè)面流暢這么簡(jiǎn)單,側(cè)面的線也條顯得十分性感,這種精致的設(shè)計(jì)真的很難拿捏,真正做到了多一分則顯得累贅,少一分則顯得遺憾這種效果。特別喜歡他的倒三角式進(jìn)氣格珊,不僅辨識(shí)度高,顯得也十分氣派,這款車的牌照只能放到側(cè)面,所以真的很個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺豪華的,使用的基本都是軟質(zhì)材料,檔次感非常高。座椅是真皮材質(zhì)包裹,方向盤(pán)也采用了真皮材質(zhì),觸感不是一般的仿皮材質(zhì)能比擬的,更細(xì)膩也更加柔軟。座椅記憶也是一個(gè)我特別喜歡的功能,其他人開(kāi)過(guò)這臺(tái)車之后,我只要按下按鈕就能調(diào)節(jié)到我喜歡的坐姿,對(duì)于強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是個(gè)福利。
空間:買這款車的人對(duì)空間都應(yīng)該會(huì)有心理準(zhǔn)備,我也是這樣。這臺(tái)車的空間滿足日常兩個(gè)人使用還是挺夠用的,但家里有孩子的話,我就勸你還是要三思而行。因?yàn)檫@款車的后排表現(xiàn)并不是十分完美,有一個(gè)很大的鼓包,所以乘坐三名乘客時(shí),腿部的姿勢(shì)會(huì)挺尷尬的。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也偏少,好像所有的性能車都是這樣設(shè)計(jì),真不知道設(shè)計(jì)師在考慮什么。
動(dòng)力:現(xiàn)在這個(gè)年代,想要擁有大排量車型的門檻越來(lái)越高,這其中有環(huán)保的因素,也有關(guān)稅的原因。不過(guò)還有一個(gè)重要的原因,是小排量車型如今也已經(jīng)有了強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出,這才是能取代大排量車型最重要的一個(gè)理由。這款車雖然配備的是2.0t引擎,但擁有280匹的動(dòng)力輸出,在過(guò)去真的是不敢想象。這款車在底盤(pán)以及車身上大量使用了鋁制部件,所以整車的自重比較低,再加上它前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,駕駛的感受真的超級(jí)好。
操控: 這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)就是它的操控性,所以在操控性方面的配置做得特別完美,底盤(pán)運(yùn)用了很多的鋁制部件以及碳纖維部件,簧下基本上全部是鋁制部件。正所謂簧下降低一分重量,操控性提升三分。市區(qū)內(nèi)駕駛感覺(jué)非常的順暢,高速上行駛時(shí)穩(wěn)定度特別高,轉(zhuǎn)向的質(zhì)感是我最喜歡的,在不同速度階段內(nèi)都有不同的響應(yīng),感受很精準(zhǔn)。
油耗:油耗中規(guī)中距吧,在2.0t的車型中油耗算是偏高的,不過(guò)考慮它的動(dòng)力性能也就理解了。同事開(kāi)的是邁騰也是2.0t的排量,百公里油耗大概比我低一升左右,但邁騰動(dòng)力性能挺一般的,根本無(wú)法和我這款車相比。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀夠帥氣,性能夠強(qiáng)悍,小眾的車型開(kāi)出去辨識(shí)度很高,能引起其他人的矚目。年輕人要的就是高調(diào)和張揚(yáng),這臺(tái)車正好滿足了我,稀有的程度甚至不次于超級(jí)跑車,當(dāng)然性能方面也不次于任何的跑車。除了性能強(qiáng)大之外,它的實(shí)用性也是蠻強(qiáng)的,日常上下班代步空間足夠使用,甚至于帶著家里人共同出行,它充沛的儲(chǔ)物空間和優(yōu)秀的乘坐舒適性也能滿足需求。
缺點(diǎn):售后網(wǎng)點(diǎn)偏少,是這臺(tái)車一個(gè)不大不小的硬傷。每次去保養(yǎng)都要跑很遠(yuǎn),雖然原裝進(jìn)口的車質(zhì)量更有保障,但也難免會(huì)出現(xiàn)一些小的故障。排除問(wèn)題的時(shí)候,需要往4s店跑,4s店數(shù)量偏少,是這臺(tái)車的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀:意大利作為汽車設(shè)計(jì)之都,在境內(nèi)有很多廠商的設(shè)計(jì)中心,著名的賓夕法尼亞設(shè)計(jì)中心就位于意大利,當(dāng)年也給我們不少的國(guó)產(chǎn)車企設(shè)計(jì)過(guò)車輛的外形;氐桨柗_密歐Giulia這臺(tái)車來(lái)說(shuō),它的外觀我覺(jué)得有創(chuàng)新,也有傳承。倒三角式的進(jìn)氣格珊很經(jīng)典,犀利的大燈顯得很有戰(zhàn)斗氣息,但最讓我喜歡的還是它的側(cè)面曲線,流暢又優(yōu)雅,大尺寸的輪轂讓人倍感踏實(shí),巨大的剎車卡鉗,也特別有安全感。
內(nèi)飾:大體上看內(nèi)部設(shè)計(jì)還是挺居家的,但細(xì)節(jié)上的處理也同樣精彩。巨大的換擋撥片顯得很有戰(zhàn)斗氣息,炮筒式的儀表盤(pán)讀取清晰,造型美觀。座椅以及中控臺(tái),大面積采用了皮質(zhì)材料包裹,手感相當(dāng)?shù)募?xì)膩。前排還配備了加熱功能,蠻實(shí)用的。
空間:空間夠用,至少對(duì)我來(lái)講空間挺充沛的,日常用車沒(méi)有任何壓力,全家共同出行時(shí),也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)擁擠。后排的地板隆起確實(shí)影響到了中間乘客的舒適度,不過(guò)我想買這款車的人家里應(yīng)該都不止這一臺(tái)車吧,它的性能才是最重要的。
動(dòng)力:雖然配備的是4缸引擎,少了v6那種順暢的感覺(jué),但這款車發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的,280匹的輸出,足以應(yīng)對(duì)大部分的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。開(kāi)起來(lái)的感受很直接,變速箱的換擋也比較迅捷,后驅(qū)的設(shè)計(jì),駕駛感受更純粹也更直接。動(dòng)力很強(qiáng)悍,輕踩油門就容易出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,所以起步的時(shí)候一定要控制好踩油門的力度。
操控: 看外表可能會(huì)覺(jué)得這款車并沒(méi)有多出彩,實(shí)際上它的精髓都在底盤(pán)上,包括下擺臂和懸掛組件,大量的使用了鋁制材料降低自重,操控性得到了極大的提升,。傳動(dòng)軸使用了碳纖維的材質(zhì),不僅降低自重,而且車輛的前后重量配比也會(huì)更好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度很沉穩(wěn),女司機(jī)開(kāi)的話可能會(huì)覺(jué)得偏重,但能提供更好的行駛穩(wěn)定性,真正做到指哪打哪。
油耗:油耗表現(xiàn)并不是太出眾,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出太過(guò)強(qiáng)悍,所以燃油消耗偏大。高速上勻速行駛油耗大概在8升左右,而在市區(qū)內(nèi)因?yàn)橐l繁的應(yīng)對(duì)擁堵的情況,所以油耗大概在10升上下,對(duì)于一款性能車來(lái)說(shuō)不算是太出格的油耗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1.極致的操控表現(xiàn)源自四葉草的底盤(pán)。AR的車不像德系性能車由低到高研發(fā)導(dǎo)致普通車型和高性能車型基本沒(méi)啥關(guān)系,AR是由高性能車型四葉草為藍(lán)本從高到低研發(fā),所以保留了很多四葉草的味道。(GTAm除外那是在四葉草基礎(chǔ)上做的更極致的賽道開(kāi)發(fā))包括底盤(pán)和那根碳軸。底盤(pán)緊致感覺(jué)就是一個(gè)字,整!轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)毫無(wú)虛位。公路上開(kāi)每個(gè)細(xì)節(jié)包括路面印刷的地標(biāo)壓過(guò)時(shí)都會(huì)清晰的傳到方向盤(pán)和屁股。避震硬中帶韌如果不下賽道我覺(jué)得跑跑山足夠應(yīng)對(duì)。山路高速過(guò)彎時(shí)車尾會(huì)送你進(jìn)彎所以感覺(jué)很有意思,讓自己很有成就感。但極高的操作上線讓你很難夠到又會(huì)讓自己覺(jué)得自己是個(gè)菜雞。(我是豪華非豪運(yùn)沒(méi)有LSD建議后期自加)2.強(qiáng)盡的動(dòng)力表現(xiàn)原廠280,零百官標(biāo)5.2,不過(guò)我沒(méi)測(cè)過(guò)也不是很在意零百。日?隙ㄊ菈蛴昧伺芘苌揭膊畈欢,一階段之后馬力會(huì)來(lái)到320附近,路上開(kāi)論動(dòng)力可以說(shuō)也只有同價(jià)位的性能車能玩兒到一起去。油品官標(biāo)92但那是歐標(biāo),對(duì)應(yīng)中國(guó)油號(hào)建議98,最低95。3.布雷博的大4剎制動(dòng)效果非常不錯(cuò)。4.意式浪漫的內(nèi)外我覺(jué)得外觀一般般,前臉甚至略丑,尤其掛上牌子,內(nèi)飾還成吧我是紅內(nèi)略騷,個(gè)人審美不同不多贅述。
缺點(diǎn):1.粗糙的拼裝工藝外觀內(nèi)飾拼裝工藝較差,縫隙大小不一。意大利車真的在這方面不咋地。2.座椅與車性格不匹配這價(jià)格運(yùn)動(dòng)車型不給來(lái)個(gè)桶椅那好歹來(lái)個(gè)包裹性強(qiáng)一些的座椅是吧?這座椅毫無(wú)包裹性可言差評(píng),跑個(gè)山人在椅子左右晃我都要吐了早晚?yè)Q了它。(我120斤也許略瘦,但這不是理由)3.糟糕的剎車腳感布雷博大4剎制動(dòng)性雖好但是腳感是真的差,絲毫不線性,初期沒(méi)有似的在踩點(diǎn)直接釘在地上嚇一跳?傊畡x車腳感很差4.單薄的圈原廠225/45 R18 這玩意兒刷了一階段原廠胎后輪根本兜不住320馬力(建議原廠18的圈后輪換到245前輪可不動(dòng))5.綜合小問(wèn)題內(nèi)飾功能落伍不如BBA,人機(jī)交互慢carplay不能無(wú)線(可自己花錢改無(wú)線),用料還好但又縫隙和異響。原廠胎雖然后來(lái)官方升級(jí)過(guò)但仍然一般。
外觀:雖然開(kāi)始看不好解釋但是越看越喜歡,來(lái)個(gè)滿分吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡,紅黑搭配以及旋鈕調(diào)節(jié)等還是很好用不喜歡觸控。
空間:考慮這車的人也不會(huì)在意空間吧?怎么說(shuō)呢至少家里第一輛車不建議選擇。
動(dòng)力:280hp跑街上山都足夠用了,刷個(gè)一階段320hp下賽道也夠了。
操控: 這輛車的精髓中的精髓,絕對(duì)無(wú)敵,別說(shuō)同級(jí)別跨級(jí)別打都能平分秋色。但仍需部分升級(jí)來(lái)達(dá)到完美操控。
油耗:平時(shí)不咋開(kāi)這車,開(kāi)著也就是山里玩兒去d模式略暴力加上沒(méi)有首保的緣故目前油耗13。車友都說(shuō)首保后會(huì)下降。這動(dòng)力能接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀個(gè)性漂亮,動(dòng)力感受行云流水,操控方面也特別的順滑,給人的感受就是舒服。280匹的動(dòng)力輸出,絕對(duì)稱得上暴力了。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是隔音性能一般,車子配的防爆胎,安全性得到了提高,但相應(yīng)的胎噪也會(huì)明顯很多。
外觀:經(jīng)典的三角形進(jìn)氣隔扇,鷹眼式的氙氣大燈,前臉絕對(duì)讓人印象深刻。流暢的車身線條保證了極低的風(fēng)阻系數(shù),確實(shí)太吸引人了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很個(gè)性,和外觀風(fēng)格完美的契合。做工也相當(dāng)不錯(cuò),接縫均勻,細(xì)節(jié)處理完美,中控仁者見(jiàn)仁吧。
空間:前排空間非常棒,后排的話相對(duì)差一些,車頂弧線會(huì)對(duì)頭頂產(chǎn)生一定的影響。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)確實(shí)少了一些,在細(xì)節(jié)上的考慮不夠周到。
配置:主要是款性能車,配置相對(duì)很一般,后雷達(dá)和倒車影像是標(biāo)配,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,中控屏使用一般。
動(dòng)力:動(dòng)力非常澎湃,280匹的輸出不容小覷,平時(shí)上下班代步的話,有些埋沒(méi)了這臺(tái)車,完全體現(xiàn)不出他的真實(shí)實(shí)力。
操控: 操控挺不錯(cuò)的,底盤(pán)很扎實(shí)很穩(wěn)定,方向盤(pán)的調(diào)校也特別好,整個(gè)的感受完全以駕駛為取向。甚至于在一定程度放棄掉了舒適性,這種感受讓我特別著迷。
油耗:油耗表現(xiàn)還可以接受,性能車沒(méi)有太省油的,這款車算是不錯(cuò)的了,綜合油耗9升左右。
舒適:頭枕很舒服,座椅包裹性還可以,底盤(pán)調(diào)校偏硬一些,車內(nèi)的顛簸感有點(diǎn)強(qiáng),方向盤(pán)手感佳。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力最讓我滿意,底盤(pán)很扎實(shí),路感很清晰,完全沒(méi)有那種松散的感受,駕駛員的感受特別高級(jí)。這種高級(jí)的感受,甚至在奧迪寶馬這樣的豪華品牌車上,我都沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)。我的上一臺(tái)車是寶馬3系短軸版,也算是一款很注重運(yùn)動(dòng)性能的車了,但在這款車面前完全沒(méi)有招架之力,各方面的表現(xiàn)都無(wú)法相比。
缺點(diǎn):啟停功能的本意是好的,在擁堵的環(huán)境中能節(jié)省油耗,但實(shí)際用下來(lái)感受真的太糟糕了,每年省不了多少油,還會(huì)對(duì)電瓶造成嚴(yán)重的損傷。我個(gè)人覺(jué)得還不如沒(méi)有,每次上車都想關(guān)掉,非常影響心情。
外觀:外觀非常性感,前臉特別的個(gè)性,側(cè)面看上去非常有肌肉感,給人的感受特別扎實(shí)。尾部的造型相對(duì)來(lái)說(shuō)比較普通,沒(méi)有什么吸引眼球的地方
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格,整體的感受很簡(jiǎn)約,整體的風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)。炮筒式的儀表充滿了戰(zhàn)斗氣息,換擋撥片手感很棒,手動(dòng)控制檔位的感受,真的讓我太愛(ài)了。
空間:每個(gè)人的空間需求不同,對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車空間夠用了,我身高1米85,前后排乘坐起來(lái)都不算擁擠,作為一款運(yùn)動(dòng)型車,如果車身尺寸太大的話,那肯定會(huì)影響到操控性的。這款車在操控和實(shí)用方面做到了平衡,我還是挺滿意的。
動(dòng)力:磨合期間內(nèi)沒(méi)太敢深踩油門,但即使這樣,我也已經(jīng)感受到了它的澎湃動(dòng)力。輕踩油門車子就有極強(qiáng)的推背感,高速上的感受更是游刃有余,百公里加速時(shí)間5.2秒,這個(gè)成績(jī)絕對(duì)可以傲視群雄。
操控: 方向盤(pán)非常精準(zhǔn),真正的做到了指哪打哪,高速過(guò)彎很扎實(shí),側(cè)傾控制很給力,車子基本上沒(méi)有任何的晃動(dòng),過(guò)彎時(shí)車輛也沒(méi)有任何甩尾現(xiàn)象。前排座椅是賽車型的桶形設(shè)計(jì),包裹性非常強(qiáng),激烈的駕駛過(guò)程中駕駛員的身體不會(huì)有多余晃動(dòng)。
油耗:2.0t的車一定不會(huì)太費(fèi)油,行車電腦顯示的油耗為9.5升,相比大排量車型動(dòng)輒15,16升的油耗,這款車還是挺省油的,油箱的容積也比較大,加滿之后輕松跑600公里以上,跑長(zhǎng)途的時(shí)候就不用總往加油站跑了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)悍的動(dòng)力性能最為讓我滿意,百公里5.2秒的加速時(shí)間,真的讓人熱血上涌。踩下油門之后推背感源源不斷,從開(kāi)始到結(jié)束一直激情滿滿,動(dòng)力始終不斷。外觀顏值我也挺喜歡的,阿爾法羅密歐標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)膫(gè)性,開(kāi)在路上辨識(shí)度也非常高,年輕人都喜歡高調(diào),這款車為我?guī)?lái)了滿滿的回頭率。
缺點(diǎn):底下有些硬朗,過(guò)彎時(shí)會(huì)很穩(wěn)定,但通過(guò)顛簸路段時(shí)也會(huì)有些不舒服。性能車的設(shè)計(jì)大部分都是這樣,只能說(shuō)接受了他的好,就要接受他的壞。
外觀:外觀是真的帥,顏值太高了。側(cè)面看很流暢,正面看很犀利。阿爾法羅密歐標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計(jì),讓它非常與眾不同,即使在滾滾的車流中也能一眼就看出來(lái)。大燈采用了熏黑的色澤,內(nèi)部是氙氣光源,照明效果非常好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾特別有檔次,方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì)的,手感非常棒。配置方面也比較全面,有天窗,電子駐車制動(dòng),還有無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能,對(duì)于一款性能車來(lái)說(shuō)配置就算齊全了。前排座椅提供了加熱功能,并且主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
空間:空間夠用,4門5座的設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)的跑車要實(shí)用很多,這也是我選擇它比較大的一個(gè)原因。全家人共同出行,空間能滿足需求,一個(gè)人代步的話,空間更是沒(méi)的說(shuō),車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也挺豐富的,手機(jī)錢包都有合理的位置。
動(dòng)力:動(dòng)力性能根本沒(méi)有什么可說(shuō)的,看看百公里加速時(shí)間就知道它有多強(qiáng)悍。路面上基本碰不到任何對(duì)手,任何膽敢挑釁的車輛,一腳油門下去,重新教他怎么做人。
操控: 方向盤(pán)的手感特別好,具有可變阻尼的效果,低速時(shí)很輕柔,高速時(shí)很沉穩(wěn),這樣就做到了行駛穩(wěn)定性和駕駛舒適度都很好。配有倒車影像,定速巡航,倒車?yán)走_(dá)等功能,停車的時(shí)候很輕松,高速行駛的時(shí)候也比較省力。
油耗:油耗稍微高了一點(diǎn),開(kāi)著這臺(tái)車你就會(huì)忍不住深踩油門。在這種情況下油耗肯定不會(huì)太低。目前百公里大概在9升左右。還是能接受的。雖然說(shuō)明書(shū)上說(shuō)92號(hào)燃油就夠用,但我還是給它加了95號(hào)燃油,成本雖然高一點(diǎn),但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好,開(kāi)起來(lái)也更爽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于它的動(dòng)力和外觀方面我還是挺喜歡的,畢竟車子的動(dòng)力很充足滿足我的用車需求完全綽綽有余了還能帶給我不少駕駛樂(lè)趣,再加上車子的外觀顏值也比較高很符合我的審美,每天看著它我自己的心情也會(huì)變好。
缺點(diǎn):也提不上最不滿意吧就是感覺(jué)它在油耗方面的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子感覺(jué)目前的油耗有點(diǎn)高,當(dāng)初買車時(shí)就已經(jīng)花光了我所有的積蓄,目前百公里12個(gè)多的油耗超出了我的預(yù)算給我?guī)?lái)了養(yǎng)車壓力。
外觀:感覺(jué)這臺(tái)車子的外觀顏值很高整體的設(shè)計(jì)是我喜歡的類型有一種運(yùn)動(dòng)氣息,整個(gè)車身的線條也比較流暢將車子的高顏值更加勾勒出來(lái)了,平常開(kāi)著它跑在路上回頭率也是蠻高的滿足了我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然算不上很上檔次但是也是妥妥的物超所值,尤其是做工方面比較細(xì)致各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都比較到位達(dá)到了我的預(yù)期效果讓我這種細(xì)節(jié)控還是挺喜歡的。
空間:感覺(jué)它在空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的畢竟讓我這個(gè)大高個(gè)兒也能夠坐的很舒服,我這190的身高不管是坐在駕駛位還是后排都能擁有一個(gè)很充裕的挪到空間,腿腳能夠隨意的伸展就算是翹個(gè)二郎腿也是比較輕松的,再加上車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較豐富我的一些小物件也有了地方存放。
動(dòng)力:畢竟2.0L的排量在這兒擺著呢車子的動(dòng)力還是不容小覷的,平常開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我很多駕駛樂(lè)趣,而且每次等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快的沖出去為我節(jié)省很多時(shí)間讓我這種暴脾氣還是很滿意的,每次就算是滿載爬坡對(duì)于它而言也沒(méi)有什么影響。
操控: 這臺(tái)車子的一些輔助駕駛功能比較齊全能夠讓我輕松的操控住它,打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn),開(kāi)著車子跑在路上不會(huì)有什么虛位存在能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。
油耗:現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了百公里12個(gè)多在我看來(lái)還是有點(diǎn)高的對(duì)此我不是很滿意,感覺(jué)對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)不是很照顧,可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在還處于磨合期的原因吧但還是希望等時(shí)間長(zhǎng)了它能夠降下去為我降低點(diǎn)兒養(yǎng)成壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
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裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車主基本就是我一個(gè)人開(kāi)的多,操控,相對(duì)高速的轉(zhuǎn)彎支撐,油門響應(yīng),配上CAF的8AT在n檔基本感受不到頓村,d檔略微有點(diǎn)頓挫。
缺點(diǎn):防爆胎,胎噪就差點(diǎn)意思了,開(kāi)一段時(shí)間時(shí)間,后期再換別的。
外觀:特別就夠了,還要什么自行車!為什么一定要20個(gè)字!
內(nèi)飾:座椅皮質(zhì)坐著還是比較舒服的,中控仁者見(jiàn)仁吧,檔把我老婆說(shuō)挺好,呵呵。
空間:基本就是我一個(gè)人開(kāi),加上我有點(diǎn)小潔癖,不會(huì)放太多亂七八糟的東西。
動(dòng)力:D檔開(kāi)啟后,方向盤(pán)、底盤(pán)、油門 特別緊致,嗯,好緊,有一次在鄉(xiāng)下沒(méi)人路上,油門踩了一半多點(diǎn),大腦瞬間缺氧,BGM(nice!)
操控: 正常綜合模式,轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),輕點(diǎn)油門,推背感就十足,變道自信滿滿,目前開(kāi)的還不多,晚點(diǎn)上高速在繼續(xù)分享。
油耗:買這個(gè)車不考慮油耗啦,家里有幾臺(tái)車,出行需求會(huì)選擇其他車子,這個(gè)自己一個(gè)人出去撒撒歡,放下縱什么的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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