阿爾法·羅密歐-Giulia朱麗葉
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Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Giulia朱麗葉
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Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別超車很隨意，動力真的很棒。意呆利的設(shè)計真的有種低調(diào)的設(shè)計內(nèi)涵，讓人很舒服，雖然這個設(shè)計已經(jīng)有年數(shù)了。最滿意的就是每天都想駕駛它。
缺點：高速油耗在8，平時上下班我個人開到12油。車機交互是比較落后的，倒車影像的清晰度有點感人。開到現(xiàn)在遇到兩個小問題。藍牙聽歌的時候，突然變成打電話的狀態(tài)。第二個就是carplay的時候切換駕駛模式都中控黑屏的情況。不過都是小問題，本人可以接受。
外觀：外觀我很喜歡，只是家里長輩不喜歡車牌歪掛
內(nèi)飾：我覺得挺滿意的，沒有出現(xiàn)網(wǎng)上說的粗糙感，而且新車也沒有異味
空間：后排有點擠，但是我只想帶妹子啊，所以無所謂乘坐空間:駕駛位坐著比較舒服，副駕男生腿部不能伸直。后排女生坐還行，一般坐兩個，三個就特別擁擠儲物空間:現(xiàn)在用著還夠用，中間儲物箱有點小，擔(dān)心以后不夠，但是設(shè)計的手機槽真的挺好
動力：低速有點頓挫，其他都很好加速表現(xiàn):s那是相當(dāng)爽啊，d檔開開也是不錯的呢。推薦。
操控：
指哪兒打哪兒。我覺得這話已經(jīng)形容的很到位了
油耗：上下班油耗高，這點要慎重考慮。高速高架是沒有問題的城市路段表現(xiàn):油耗偏高的
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是車子在駕駛層面的表現(xiàn)，無論是澎湃的動力，順滑的變速箱，柔韌的底盤懸架，都讓人欲罷不能。來源于四葉草逆向開發(fā)而來的底盤，鋁合金懸架，碳纖維傳動軸，在這個級別里絕對是最有誠意的。280匹的動力儲備，配合上采埃孚的8AT，日常使用對我來說足夠酣暢淋漓。不得不提的一點是，懸架在運動和舒適之間找到一個極佳的平衡點，極限很高的同時，過坑過坎又極富韌性，絲毫不拖泥帶水，不像很多運動取向的車型那么生硬。
缺點：最不滿意的是原廠的防爆胎，胎噪還是有些大，后期考慮換掉。另外空間不是我介意的事情，坐四個人應(yīng)該是夠了，不過如果長途旅行的話，后排背部靠墊的角度會有些不友好，但這也不是這臺車大多數(shù)時候的使用場景。另外，電控剎車的力度剛上手可能需要適應(yīng)一下，和傳統(tǒng)助力泵的腳感還是有些區(qū)別的。前四后二的卡鉗足夠給力，可能是我技術(shù)不夠好，很難做到平穩(wěn)停下，總感覺回頓一下。
外觀：經(jīng)典倒三角，超高辨識度。車身非常圓潤，線條流暢，造就了超低的風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾：做工相比17款有了很大提升，內(nèi)飾風(fēng)格和德系對手有很大差別，別具一番風(fēng)味。
空間：前排空間足夠，后排只能說夠用，應(yīng)付四人使用的場景足夠了，不建議在有后排乘客的情況下長途行駛。
動力：絕對能夠滿足日常使用了，平時只是上下班代步用。
操控：
可能是這個價位最強的操控表現(xiàn)了，這也是大多數(shù)人選擇她的原因。
油耗：目前行駛2500公里，大多數(shù)情況城市里代步，偶爾告訴，百公里表現(xiàn)10.6，可以接受。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控大師級別的，行駛質(zhì)感很棒，底盤也非常的不錯，動力響應(yīng)很快，真是一款專門為駕駛而生的車。
缺點：缺點是座椅的舒適性不太強，也不太像運動型車的座椅，感覺還不如我們家的小板凳包裹性強。
外觀：外觀看起來真的是非常的特別，讓人愛不釋手，看著像一位美麗的女孩，嬌艷欲滴身材勻稱，說不盡的風(fēng)情萬種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的不錯，風(fēng)格比較簡潔，大面積紅色配置顯得非常的騷氣，兩個碩大的換擋撥片非常的顯眼。
空間：空間方面不算大，不過日常情況下，我們一家三口是足夠使用了。
配置：配置上算一般吧，后駐車?yán)走_和倒車影像、定速巡航都有配備，真皮座椅電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能，前后排多個氣囊防護。
動力：動力方面確實還不錯，響應(yīng)調(diào)校都非常的順，后期加速特別的強勁，主要發(fā)力點在40到120之間。
操控：
操控方面算是大師級別的，精準(zhǔn)而優(yōu)雅，轉(zhuǎn)向虛位很小，車身變到很靈動，整車響應(yīng)很快。
油耗：280匹馬力，綜合油耗九個多一點，基本上算是滿意了，這么強勁的動力，九個油耗不算多。
舒適：舒適性方面相對一般，底盤的質(zhì)感還是大師級別的，懸掛韌性很足，沒有那種生硬的感覺，但是座椅的包裹性真是太差了，坐上去非常的不爽。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀個性，非常的好看，顏色是真的好看，有點像白，有點像藍，又有點像灰。內(nèi)飾用的皮質(zhì)也非常的好，觸感細膩絲滑，愛不釋手。
缺點：缺點是底盤真是低，對路況的要求高一些，坑洼路段的通過性不行，稍微大一點的坑都會刮到底盤。
外觀：這外觀無敵，皓月白金屬漆是真的好看，黃色卡鉗真是很騷，前臉辨識度也很高，開在街上你就是最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高檔，瑪莎同款皮質(zhì)就足夠了，還加了黑色鍍鉻和橡木飾板，布局也非常的合理，真的是挺不錯的。
空間：空間還可以，前排舒適，后排也完全足夠了。這車后排看上去小，坐上去大，后排座椅向上傾斜的，人坐進去有些躺著的感覺。
配置：配置還行吧，后駐車?yán)走_靈敏度還行，倒車影像也挺清晰的，多功能方向盤功能非常的強，中控屏還算可以，使用起來也很方便流暢。
動力：動力不錯，加速感相當(dāng)平順，非常好駕馭，反倒有點像自吸的車，在d檔和n檔模式下油門響應(yīng)非常靈敏，a檔時有些遲緩，深踩油門還有不錯的推背感。
操控：
操控挺不錯的，低速時方向盤很輕，速度高時轉(zhuǎn)向會手感會變重，指向精準(zhǔn)，但也不至于說往旁邊打一點就會轉(zhuǎn)很多，總的來說還是很好駕馭的。
油耗：油耗稍微的偏高一點，百公里綜合油耗差不多要14個左右，馬力足夠大油耗自然也要高一些，整體還行吧。
舒適：舒適性還可以，座椅填充物軟硬適中，前排很寬敞，后排也夠用了，車內(nèi)新車味道挺小的。音響是哈曼卡頓，音質(zhì)可以了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格97.98萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車其中一個優(yōu)點就是外觀非常好看，在車這方面，我簡直是個顏控，當(dāng)我第一次看見這輛車的時候，我就覺得它非�？幔址衔业母裾{(diào)。每次和兄弟們在一起的時候，他們都會夸這輛車好看。
缺點：關(guān)于這臺車的缺點的話，我覺得就是油耗有點高，這臺車作為日常出行的車輛，是很費油的。
外觀：這臺車的外觀是最讓我滿意的一個點，有一見鐘情的感覺，而且越看越喜歡，酷酷的感覺。日常生活中很少看到這種車型，有種獨一無二的感覺，回頭率也是非常高的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾也是很獨特的，和普通的小汽車的內(nèi)飾風(fēng)格不一樣，檔次噌噌地往上漲。除此之外，座椅舒適度很好，很有包裹性，而且座椅還特好看。
空間：這臺車的空間還是很足的，我一米八幾的高個坐在車?yán)锩�，不會有壓抑的感覺，整車空間很寬敞 。
配置：這臺車的配置是很高的，畢竟是一百來萬的車，配置也得配得上它的這個價格才行，性價比還不錯。
動力：這款車的動力也是很讓人滿意的，動力十足，起步特快，超速也不在話下，符合我追求速度與激情的風(fēng)格，還可以在兄弟們面前炫一把。
操控：
這臺車的操控性還是比較好的，方向盤很靈敏，很輕巧，開起車來很平順。
油耗：這款車的油耗是我比較不滿意的 ，因為這臺車的油耗確實是有點高的，如果碰上堵車的話，就更加耗油了。
舒適：我個人覺得這臺車的舒適性是很好的，座椅的包裹性是非常不錯的，坐著很舒服。其次，這臺車的空間很大，坐滿人也不會有擁擠的感覺。最后，這輛車的降噪功能比較強。這些都提高了這臺車的舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大師級別的質(zhì)感，底盤扎實，轉(zhuǎn)向手感很棒，動力很足，坐進去就有向駕駛的沖動。
缺點：空間上略有不足，不過既然是百分之五十的配比，坐兩個人還是可以的，車內(nèi)的儲物空間會少些。
外觀：經(jīng)典的倒三角進氣格柵非常引人注目，回頭率還是蠻高的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工一般，紅色的內(nèi)飾略顯有點騷，兩個碩大的換擋撥片勾動的你不要不要的。
空間：空間上略顯小些，不過這款車主打的是運動，過分的追求空間的話就不要買這個車。
配置：配置上，搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括交通擁堵輔助系統(tǒng)和公路巡航輔助系統(tǒng)。還配備了無線遙控器服務(wù)，可通過智能手機或者智能手表遠程操控汽車內(nèi)部的一些功能。
動力：動力上真是沒的說，必須是個大大的贊，前段加速不算強，但是中后段發(fā)力真是一發(fā)不可收拾。
操控：
操控確實沒的說，Giulia的看家本領(lǐng)，轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感，并一如既往地精準(zhǔn)。
油耗：9個油耗還是可以的
舒適：兩個人的話還是很舒適的，你硬要擠4個人的話也可以， 舒適性就沒那么好了。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量沒話說，綜合性價比也很高。
缺點：優(yōu)點我可以說一大推，缺點有點困難。
外觀：我比較喜歡風(fēng)光的線條，簡約復(fù)古，有陽剛的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯沒有異味，座椅柔軟，后排座椅舒服，底盤過減速帶有韌性，對細碎震動過濾比較好。
空間：時主要是上下班一個人開車，空間對我來說足夠啦！我1米7前后排坐著空間都有富余滿意。
配置：ABS防抱死、制動力分配、上坡輔助等等。
動力：動力一般，不開空調(diào)還可以，開了空調(diào)，油門踩到底也就是滿滿晃.
操控：
精準(zhǔn)，反饋好，駕駛模式切換后變化直接。
油耗：新車不好斷定，但是目前我有過幾次是滿載的，目前的油耗粗算應(yīng)該是10的，
舒適：座椅相對較硬，舒適度一般，不過這個價格就不好高要求了。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格37.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這樣的車型也有新穎的設(shè)計感吧，年輕感強，外形也挺好看的，空間吧過得去，還有什么要說的呢
缺點：空間比想象要弱一點吧，但還是把他當(dāng)成運動個性車來開
外觀：外觀這種東西見仁見智，自己喜歡就可以，挺不錯，我覺得一線豪華品牌里面他的外形我比較對胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是那一套吧，看起來也比較豪華高級感，沒什么硬傷，就是可能小儲物格有些小故障
空間：空間雖說足夠，一家三口用車，平時我都坐在前排。尾箱空間蠻實用的，能裝不少東西。
配置：不錯，實用配置很多都有。
動力：夠用吧，平時也不暴力開，畢竟開快車不太安全，老實說還沒體會到它的動力極限，沒有這個地方敢這樣開。
操控：
整車的操控良好，方向盤的回饋力不錯，畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向，這是加分點。
油耗：車子的油耗是稍微的有一點大，不是特別的節(jié)油，不過像這種車子還沒磨合好，油耗也是無可厚非
舒適：座椅是真皮的，手感還是挺不錯的，坐上去也是很舒服�？臻g夠大，周圍視野也是很開闊。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 達州
裸車價格39.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他的外觀，最新款的感覺，這車整體來看買的人其實不多，在路上看到開這品牌都是挺有眼光的哈哈跟我一樣有的品味
缺點：缺點就是動力起步的時候不是很給力，初段不靈敏的感覺吧。
外觀：外觀設(shè)計還是挺漂亮的，車頭燈，進氣口設(shè)計比較帥氣，獨特存在，還是挺有回頭率的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較整潔大方，沒什么問題，也很耐看，細致感還是不錯的吧。
空間：空間整體還說過得去吧，人在里面坐著都比較舒服的，像一般家用轎車夠用的行列吧
配置：配置還可以，天窗，倒車影像，自動頭燈，還有行車安全輔助也到位了。
動力：起步有點肉，上了三四十還是挺快的，動力日常來開比較滿意，運動模式下面的動力輸出還是挺不錯的吧
操控：
開著的方向盤手感很輕了，開著就是舒服省心，開長途也不會累。
油耗：目前的油耗8.9個有左右，挺省油的，畢竟油耗跟路況很相關(guān)的，堵車一點其實也就10左右，我覺得還行
舒適：空間是很大，隔音還有改進的地方，座椅舒服，舒適性中等水平，相差不大吧可以這樣說。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 太原
裸車價格43.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排空間很良心，空調(diào)出風(fēng)口后排閱讀燈化妝鏡前燈都很人性化，內(nèi)飾精良
缺點：最不滿意廉價感，對內(nèi)飾、噪音有較高要求的話可能要失望了，舉例說明：1、輪胎胎噪明顯，如果很介意的話，建議換個低噪輪胎；
外觀：滿意，不過建議外觀控自己加裝黑膜，瞬間提高一個檔次。不建議改大輪轂或者短彈簧，會增加油耗、影響儀表信息的準(zhǔn)確性
內(nèi)飾：硬塑料用的比較多，視覺不錯，手感不佳若是能夠在朔料的材質(zhì)上下點功夫，會有很大改變，例如：硬塑料外包軟橡膠采取這種復(fù)合形式，成本上沒太大變化，但是整體感覺上，又一個層次。
空間：空間夠用，偶爾接送親朋好友是足夠用了，并不憋屈，我本人180cm/136斤，國人的平均身高、體重水平；所以還是有一定參考價值的。
配置：很全，什么無鑰匙進去和啟動都有的，天窗面積也大，不錯的。
動力：動力還可以，當(dāng)之無愧的買菜車，舍得踩油門也是可以有的。
操控：
操作靈活、便捷，當(dāng)然想要隨心所欲也要看駕駛員的技術(shù)。
油耗：油耗較為滿意，我基本市區(qū)10個油，省油是車的基本功，小型車就更省油了。
舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什么不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。舍得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。
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