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一鍵砍遍全城
金牛座
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(xiě)（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之一，音響。這車音響調(diào)的真不錯(cuò)，發(fā)�。ˋ4車主）坐我的車，說(shuō)金牛的音響是他聽(tīng)過(guò)的車載音響里比較拔尖的那種。低音沉的下去，高音清澈透亮，分離度很好。14個(gè)音響位也給所有的乘客提供了差不多的音響效果，點(diǎn)贊。最滿意之二，座椅。寬大的皮沙發(fā)軟硬適中，座椅能各種方向調(diào)節(jié)，很容易找到舒適的坐姿，還有腰部支撐也非常舒服，再點(diǎn)一個(gè)贊。最滿意之三，空間。我一米八五的身高，駕駛位調(diào)整的很寬敞之后，在到后排依然空間充足。比我個(gè)子小的朋友坐我車都覺(jué)得空間奢侈，都不用這么大！哈哈！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿意的地方，非要說(shuō)的話就是車內(nèi)的異味比較大，用了好多去味的手段才勉強(qiáng)壓得住。
外觀：車身修長(zhǎng)，外觀看起來(lái)很大氣，不過(guò)白色車漆珍珠粉加得少顯得不夠高檔，白得有點(diǎn)奶黃不那么純粹，
內(nèi)飾：皮質(zhì)柔軟，大方美觀，大屏養(yǎng)眼，時(shí)代感滿滿，不給滿分，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了
空間：空間是真的超級(jí)大，駕駛位空間就不說(shuō)了，挺舒服的，后排感受最明顯，腿部空間的寬度很大，前排座椅離我膝蓋起碼五個(gè)拳頭左右的距離，平時(shí)挪挪腳或者翹個(gè)二腿都是很輕易的事情，后備箱空間也很大，一家人出去旅游啥行李物品全塞進(jìn)去都不成把問(wèn)題。
配置：40萬(wàn)內(nèi)轎車性價(jià)比最高。選擇他沒(méi)錯(cuò)。當(dāng)然需要品牌襯托的就算了，畢竟福特的品牌高度跟BBA還是沒(méi)得比，就連沃爾沃，凱迪拉克這些都比不上，怎么撐門面呢，所以買這車的都是務(wù)實(shí)，追求性價(jià)比的。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)比較給力。其它還是稍微差點(diǎn)意思
操控：
沒(méi)有特別的感受，不過(guò)這么大的車操控不是它的重點(diǎn)，踩死剎車后松開(kāi)會(huì)有哐當(dāng)?shù)暮艽箜懧�，慢跟車輕踩剎車停車后由于自動(dòng)啟停功能生效后感覺(jué)車屁股被踢一腳的急抖感覺(jué)，
油耗：油耗真的挺高，平均百公里都要9個(gè)油耗，
舒適：舒適度非常高，也許我是直接老車換過(guò)來(lái)，對(duì)比明顯吧
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車還好，空間夠大，操控靈活，前排舒適度都?jí)颉?/span>
缺點(diǎn)：1.剎車和油門之間落差較大，市區(qū)緩行，擁堵路段腳好累，不理解為什么這樣設(shè)計(jì)2.駕駛位左右兩邊45°角即后視鏡位置盲區(qū)太大，安全隱患大。3.油耗略高，目前綜合油耗10.4LKM，可以接受。畢竟車子1.8噸重。4.前后感應(yīng)雷達(dá)過(guò)于敏感，經(jīng)常誤報(bào)。5.外觀略差，品牌高度偏低，普通人面前裝不了B.
外觀：前臉的馬丁大嘴是福特的家族化設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)十足。車身側(cè)面線條很流暢，尺寸也很大，非常有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：除了中控大屏不太習(xí)慣，其他地方都是好評(píng)，用料也很好，正常接觸的地方都軟包，且沒(méi)有啥刺鼻異味，后備箱工整且頂部音箱都有包裹。
空間：對(duì)于175的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，后排媳婦想怎么坐都行，腿部空間大，座椅皮質(zhì)比較厚，也比較軟，乘坐舒適。
配置：這么大的旗艦車，落地價(jià)20萬(wàn)出頭，性價(jià)比確實(shí)比較高了！
動(dòng)力：前段加速感比較柔和，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備和發(fā)力都比較猛，整體風(fēng)格比較內(nèi)斂，問(wèn)題是市區(qū)低速工況動(dòng)力反應(yīng)速度偏慢，說(shuō)不清是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是變速箱的問(wèn)題，但是通暢路段只要油門給大，問(wèn)題都迎刃而解。跑高速:提速方面，高速120之后提速超車仍然得心應(yīng)手，目前沒(méi)有遇到動(dòng)力不足的情況。
操控：
這么大的車談操控有點(diǎn)過(guò)了，不過(guò)福特的底子還在。自動(dòng)啟停是真的煩。
油耗：1.8噸的車，已經(jīng)有了油耗高的準(zhǔn)備，不過(guò)喝92的油，高就高點(diǎn)吧
舒適：底盤有點(diǎn)偏硬，方向盤軟硬適中。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車子沉穩(wěn)安全性高，高速超過(guò)150kmh 都還很穩(wěn)。2.配置非常高，自適應(yīng)巡航座椅加熱座椅通風(fēng)座椅記憶原廠記錄儀12寸大屏無(wú)鑰匙進(jìn)入遠(yuǎn)程啟動(dòng)車道偏離碰撞提醒B&O音響縫線真皮座椅自動(dòng)折耳等等吧，基本上應(yīng)有盡有了。3.價(jià)格便宜，試駕A6L.CT6.S90.3系.C260.傲虎等。性價(jià)比看金牛座最高。4.4S店誠(chéng)意滿滿，負(fù)責(zé)的銷售特意跑道我們公司樓下簽約，價(jià)格便宜，考慮周到。雖然車子等了差不多一個(gè)月才到，但是真的是服務(wù)挺用心的。
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力反應(yīng)。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)結(jié)合8AT變速箱，怎么看都不會(huì)孱弱，這點(diǎn)我毫不懷疑，但實(shí)際駕駛過(guò)程中變速箱在低速行駛走走停停的市區(qū)工況中的表現(xiàn)不夠平順，毫無(wú)規(guī)律地時(shí)不時(shí)來(lái)個(gè)頓挫讓人很無(wú)語(yǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出總體是比較保守，總是給人不慌不忙慢半拍的感覺(jué)，難道是我太年輕太浮躁？？？好在這種感受只在市區(qū)工況低速狀態(tài)下比較明顯，不堵車的環(huán)線和高速上，深踩油門變速箱換擋反應(yīng)相當(dāng)快，也足夠平順，似乎根治這種低速頓挫的方法就是大油門起步（#無(wú)語(yǔ)#）。2、儲(chǔ)物空間和各種接口設(shè)計(jì)不合理。無(wú)線充電板功率小充電慢，夏天散熱也不好，手機(jī)不敢長(zhǎng)時(shí)間放置，無(wú)奈只好拿小米的車充插在扶手箱里的12V接口（有一個(gè)謎之設(shè)計(jì)）拉一根線出來(lái)才解決了充電問(wèn)題（而且手機(jī)還要頭朝下放在杯位里�。。�；扶手箱位置靠后且空間小，里面隔層還是活動(dòng)的，感覺(jué)很奇怪。3、一些小問(wèn)題，倒車影像清晰度一般，倒車切換反應(yīng)慢；后車?yán)走_(dá)探測(cè)高度太高，探測(cè)不到低于后杠的障礙物，但有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，可以檢測(cè)和提醒后方動(dòng)態(tài)車輛，檢測(cè)范圍相當(dāng)大；B&O音響效果逼格夠高，人聲表現(xiàn)不錯(cuò)，但橫向聲場(chǎng)小，低頻下潛不夠深，結(jié)像不實(shí)導(dǎo)致樂(lè)器定位和分離度都比較模糊。我自己玩隨身系統(tǒng)多年對(duì)這個(gè)要求比較高，如果客觀評(píng)價(jià)的話，不差，但并沒(méi)有高出同級(jí)平均線多少，用段時(shí)間看有沒(méi)有變化再來(lái)追評(píng)。
外觀：外觀很商務(wù)大氣，當(dāng)初選黑色就是因?yàn)轱@低調(diào)，白色沒(méi)這么好看也不耐臟，車子挺寬的，看著有點(diǎn)偏平，19寸的鍛造輪轂看著還不錯(cuò)，側(cè)面看很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華范絕對(duì)有，能摸得到的地方都是真皮。就是中控屏太大了。儀表盤雖然說(shuō)是液晶的，各個(gè)東西樣式不能修改。
空間：空間足夠大，儲(chǔ)物也還行，就是沒(méi)有２２０Ｖ電源非常麻煩
配置：買這臺(tái)車子主要是看中了金牛座的性價(jià)比，原本需要30萬(wàn)的車子，現(xiàn)在賣到20多萬(wàn)，性價(jià)比是不用說(shuō)了。
動(dòng)力：只要肯踩，推背感很強(qiáng)烈。就是提速最開(kāi)始的時(shí)候不是特別快。超車還是比較容易的。
操控：
方向盤手感極佳，油門比較重一點(diǎn)，需要悄悄用點(diǎn)力，不過(guò)這樣反而更容易控制，旋鈕式的檔增加了駕駛體驗(yàn)感。
油耗：油耗我可以接受，目前400公里，基本都是市區(qū)。油耗在12個(gè)，92的油
舒適：舒適型沒(méi)的說(shuō)，不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)商務(wù)車來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟ACC后安全距離夠了加速有點(diǎn)太突兀。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，整車的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，用料不錯(cuò)
缺點(diǎn)：感應(yīng)尾箱好像就沒(méi)有能用過(guò)，音響調(diào)試后穿透力還是不行，有時(shí)車真的很肉地板油都沒(méi)用，有時(shí)又還不錯(cuò)，后排坐位不可調(diào)，恨不得能拆了。油耗基本不走市中心，表顯十—，門不用力關(guān)不好。最扯蛋的是售后，提車半個(gè)月我老婆一次小事故，前保險(xiǎn)杠二十多天都到不了貨，廠家牛的不行，拒絕聯(lián)系拒絕解釋，讓4S店各種忽悠拖時(shí)間，真的和特沒(méi)譜有的一比，真心不建議再買這車，這還是在產(chǎn)車都這么久，要是停產(chǎn)了不是要等個(gè)一年半載，
外觀：對(duì)于我30歲的年紀(jì)，金牛座的外觀確實(shí)有點(diǎn)老氣，但是換了這輛車再開(kāi)五六年，到時(shí)候就合適了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，整體都比較老氣，設(shè)計(jì)和質(zhì)感還有待提高。
空間：車?yán)锟臻g很大，后排蹺二郎腿坐也都可以，挺舒適。后備箱可以放很多東西，出門旅行時(shí)，一車人的行李放后備箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：修不起，新車半個(gè)多月，等一個(gè)黑色前保險(xiǎn)杠要等近一個(gè)月才到，這還是淡季還是在產(chǎn)主力車型，還是最多的黑色，廠商還牛的不行，電話打了Ｎ個(gè)，廠方人員三不政策就是不聯(lián)系，不解釋，不解決，全部推到４Ｓ，４Ｓ各種套路拖時(shí)間，一個(gè)小事故車停了一個(gè)月，誰(shuí)敢買。等修完就準(zhǔn)備賣掉，要不等停產(chǎn)了，不是要等一年半載，就長(zhǎng)安福特廠家這種態(tài)度，不怕掉坑的就買吧
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)悍，甚至不大敢踩。只要踩，動(dòng)力源源不斷，高速超車跟玩一樣
操控：
方向盤手感優(yōu)秀，打方向沒(méi)有虛位。而且車行駛起來(lái)很厚重，就是底盤相當(dāng)扎實(shí)。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)很滿意，市區(qū)綜合油耗9.8左右，高速上不到9個(gè)油，我這邊也不是一線城市，堵車路段少，平時(shí)高速路開(kāi)的也比較多，所以油耗并不算高。
舒適：不用懷疑。關(guān)閉車窗，整個(gè)世界都是你的，開(kāi)啟音樂(lè)，感覺(jué)自己的人生已經(jīng)達(dá)到了巔峰！一句話，包你滿意。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，外觀用一句話描述那就是，充滿了年輕活力的氣息，運(yùn)動(dòng)感十足，有自身的風(fēng)格，我看車最主要的就是看它的外觀怎么樣，這輛車的外觀我是非常喜歡的
缺點(diǎn)：如果不經(jīng)常跑高速，一直在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會(huì)表現(xiàn)出比較高。
外觀：車的前臉看上去設(shè)計(jì)得很有特色，還有就是車前面的兩個(gè)大燈也特別的漂亮，感覺(jué)是那種高端大氣上檔次的，看一眼就會(huì)給人留下很深刻的印象，我看到它的外觀的第一眼也是很喜歡的
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材質(zhì)還是屬于非常上檔次的類型的，但是美中不足的一點(diǎn)就設(shè)計(jì)太過(guò)于單調(diào)，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。
空間：座椅位置很大，我這個(gè)高大的人坐上去都覺(jué)得很舒暢，并不覺(jué)得擁擠，后排座椅可調(diào)節(jié)，坐個(gè)三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題不會(huì)造成擁擠。就是不可以比例放倒，這個(gè)不好。
配置：本來(lái)官方指導(dǎo)價(jià)是沒(méi)什么吸引力的，但是我這邊的4S店降價(jià)的力度不錯(cuò)，直接就讓我覺(jué)得這臺(tái)車還挺不錯(cuò)的，再加上后來(lái)對(duì)配置的研究和試駕了之后讓我更加覺(jué)得這臺(tái)車這個(gè)價(jià)格還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)得很讓人舒服，這得益于他的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩百多匹的馬力，而且他們油門特別輕快，基本上輕輕一踩，車子就馬上就跑起來(lái)了，油門好像沒(méi)什么虛位一樣，給多少油他就可以跑多快，即使是前面那一段也是
操控：
操控的感覺(jué)相當(dāng)?shù)丶?xì)膩，不管是方向盤的握感，還是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候那種從容不迫的感覺(jué)都讓我特別享受，配合上不緊不慢的駕駛風(fēng)格差不多了
油耗：現(xiàn)在平均下來(lái)也要去到差不多12個(gè)油，現(xiàn)在還沒(méi)到，但是我估計(jì)我再開(kāi)得兇一點(diǎn)的話就有了，這個(gè)油耗怎么說(shuō)呢，還是可以接受得吧
舒適：前排座椅有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，而且前后排都有加熱，通風(fēng)，按摩功能，是相當(dāng)舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)駕駛的時(shí)候它的動(dòng)力還是非常充足的，起步比較迅速，一點(diǎn)兒也不卡頓，提速的時(shí)候，只要給足油，速度可以平穩(wěn)提升，而且也是比較及時(shí)的，主要的動(dòng)力展現(xiàn)還是在高速上，反正我是挺滿意的。
缺點(diǎn)：速度在30左右如果油門踩小了會(huì)有頓挫感，踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速身高，會(huì)有往前加速感
外觀：外觀是很成熟穩(wěn)重而且特別大氣的，適合有家庭的人士，整車線條流暢，給人感覺(jué)就是成功人士的不二之選。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏真的是比較大，界面很清晰，功能也不少，便于操作，方向盤手感好。
空間：后排一般都是坐兩個(gè)人，兩個(gè)人的話就是把中間的扶手放下來(lái)空間都還是非常闊綽的，坐三個(gè)人的話我覺(jué)得也不是那么地局促，這車就特別適合那些大體型的人
配置：這車的性價(jià)比確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，配置不錯(cuò)，我想要的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱這三大件都很實(shí)在，在這個(gè)價(jià)格就沒(méi)有車子可以和他打的了我認(rèn)為，性價(jià)比可以給個(gè)滿分
動(dòng)力：上高速的話，它的表現(xiàn)也一點(diǎn)都不遜色，推背感很強(qiáng)，滿載情況下也不會(huì)出現(xiàn)跑不動(dòng)的情況，所以這點(diǎn)我還是挺滿意的。
操控：
對(duì)新手也很友好，像我媳婦這種新手，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間也基本操作的差不多了，所以很好適應(yīng)。
油耗：油耗說(shuō)很高也不會(huì)很高，但是確實(shí)也不低，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這個(gè)車一般還是要去到10.5個(gè)油左右，這個(gè)是儀表盤顯示的，自己算下來(lái)的話差不多11個(gè)，也差不多，不過(guò)也可能是新車的關(guān)系吧，如果到時(shí)候出了磨合期估計(jì)會(huì)好很多
舒適：坐起來(lái)非常的舒服，特別是減震，真的很舒適，路面上的震動(dòng)都能化之無(wú)形，隔音靜謐性也很不錯(cuò)，長(zhǎng)途巡航利器。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用下來(lái)最滿意的地方就是空間了，本來(lái)這次換車也是因?yàn)槎ザ鴵Q車的，現(xiàn)在金牛座的空間用下來(lái)非常滿意，配置也很高，畢竟是頂配，基本上常用的不常用的配置都齊了。
缺點(diǎn)：至今快一萬(wàn)公里了，0故障，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：這款車的外觀顏值很高，我還是很滿意的，修長(zhǎng)，所以看起來(lái)很商務(wù)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)也很一般，多媒體系統(tǒng)我在店里就體會(huì)過(guò)了，在生活中應(yīng)該就剩下放歌的功能了，其他除了做工和用料，設(shè)計(jì)上也的確沒(méi)什么很好的地方
空間：空間方面倒不是我擔(dān)心的問(wèn)題，前后排的空間都是很寬敞的，而且中間的地臺(tái)幾乎沒(méi)什么突起的就是，就是中間的空調(diào)出風(fēng)口比較占位置，這個(gè)車就是適合四個(gè)人乘坐的，四個(gè)人乘坐的時(shí)候后排那些舒適性配置不得讓人舒舒服服地
配置：性價(jià)比很高了，買它也有一部分原因就是因?yàn)榭粗辛诵詢r(jià)比比價(jià)高才買它的
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，2.0T的渦輪增壓真的很棒
操控：
操控手感很棒，特別是方向盤的手感，真皮的手感，而且尺寸也正好，盤面的尺寸也差不多，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候是很舒服了，而且車子的視野不錯(cuò)
油耗：目前油耗百公里8點(diǎn)左右，在我們的預(yù)算范圍內(nèi)這個(gè)油耗水平的話還算可以。
舒適：這車一開(kāi)始我坐的時(shí)候就覺(jué)得很舒服，特別是前排的座椅軟軟的，而且托住大腿的那個(gè)地方都很長(zhǎng)，支撐很到位，目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，這車估計(jì)開(kāi)高速就很舒服
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特車操控感好，之前朋友的蒙迪歐開(kāi)著就覺(jué)得特別穩(wěn)，就是覺(jué)得很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感很好。還有就是動(dòng)力好，他的動(dòng)力就是他的提速太爽了，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速拉高，速度提升很快。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，特別是高速路上開(kāi)到一百多的時(shí)候，那噪音就在車內(nèi)無(wú)限播放的感覺(jué)。
外觀：顏值算是一般的，不過(guò)我個(gè)人喜歡比較魁梧的車身，金牛座還是能滿足的，特別是大燈，我覺(jué)得特別好看
內(nèi)飾：沒(méi)什么說(shuō)的。還好吧，這價(jià)格了，只能說(shuō)中庸一般，再次說(shuō)維修，只要等配件，誰(shuí)買誰(shuí)氣死
空間：空間是真的大，哪兒哪兒都大，唯一不足，沒(méi)地方放手機(jī)！
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。各個(gè)方面都不錯(cuò)。這車開(kāi)著不比那些小點(diǎn)的車香嗎。
動(dòng)力：有點(diǎn)抽風(fēng)，時(shí)好時(shí)壞，平路有時(shí)都能給你來(lái)個(gè)延遲半天
操控：
操控不錯(cuò)，車道保持一般，給我老婆用的，自動(dòng)巡航高速還是挺方便
油耗：表顯是9L，有點(diǎn)高，不過(guò)考慮到是b級(jí)車也就還能接受希望后期可以降下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在油便宜了。
舒適：金牛座舒適型確實(shí)棒，這個(gè)肯定和他的底盤扎實(shí)有關(guān)，畢竟一輛車的質(zhì)感還是要底盤足夠優(yōu)秀才能體現(xiàn)出來(lái)。所以就能帶來(lái)很好的舒適感，對(duì)于顛簸過(guò)濾相當(dāng)好，而且座椅材質(zhì)好，填充物也軟。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀和空間了，我喜歡的是簡(jiǎn)單的外表。內(nèi)部的空間是非常的大的，對(duì)比過(guò)很多同類型的車，金牛座算是最滿意的了，亞洲龍我坐在后排碰頭，所以就沒(méi)有選擇。我凈身高181
缺點(diǎn)：最不滿意就是油耗，市區(qū)油耗太高了，11個(gè)油確實(shí)太高了，可能車身也重，然后動(dòng)力本身就大，所以油耗就高。當(dāng)然了其實(shí)這個(gè)油耗也是在可以接受的，畢竟我就是希望動(dòng)力好。
外觀：車頭好高，跟SUV一樣有霸氣感，整體屬于耐看型，要是中低配也能有頂配的進(jìn)氣格柵就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，全新縫制真皮座椅。高級(jí)感強(qiáng)大。
空間：空間不用說(shuō)都挺大的，我個(gè)子不高，駕駛位幾乎不用怎么調(diào)整距離，后排腿部寬度很理想，坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，膝蓋離前排座椅也有兩拳以上的距離，后備箱容量夠用，平時(shí)放點(diǎn)釣魚(yú)工具毫無(wú)壓力。
配置：B+級(jí)別的車，賣這個(gè)價(jià)位，還奢求啥呢，妥妥的性價(jià)比啊，福克斯置換還送了終生基礎(chǔ)保養(yǎng)。另外福克斯置換還有12000的置換補(bǔ)貼�？偟膩�(lái)說(shuō)，性價(jià)比挺滿意的！
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式起步稍慢，加速換檔也慢半拍，高速不愿降檔，得踩深油門才降，但踩深降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)又發(fā)力過(guò)猛，我又要松油門。說(shuō)白了動(dòng)力是有，就是變速箱匹配的差了點(diǎn)，拖后腿。
操控：
1、地盤感受很有韌性，過(guò)減速帶和小坑，能感受到懸架的柔韌，有路感而且很舒服，畢竟鋁合金下擺臂？？。2、轉(zhuǎn)向手感。之前開(kāi)的機(jī)械的方向盤，很重。金牛座的電子轉(zhuǎn)向輕松了很多，但不是像大眾那種過(guò)于輕盈毫無(wú)感覺(jué)，金牛座畢竟是運(yùn)動(dòng)品牌的商務(wù)車，還是有那種運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。3、變速箱。選車時(shí)間跨度很大，以前糾結(jié)老款金牛座6at，現(xiàn)在推新款更新為8at，肯定優(yōu)先選擇了。事實(shí)證明也沒(méi)選錯(cuò)。三種模式中，標(biāo)準(zhǔn)模式用的多，變速器盡量在2000轉(zhuǎn)以下靠近1500轉(zhuǎn)達(dá)到省油目的，運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)保持在2500轉(zhuǎn)左右，隨時(shí)加油隨時(shí)給你迸發(fā)出390牛米的夸張扭矩。節(jié)油模式很少用，只是變速器更加慵懶一點(diǎn)而已。看論壇和試駕視頻說(shuō)是有低速頓挫，目前我自己開(kāi)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，可能是神經(jīng)比較大條。
油耗：油耗表現(xiàn)只能說(shuō)可以接受。我現(xiàn)在綜合油耗表顯10.8，實(shí)際測(cè)算11.2。空調(diào)沒(méi)停過(guò)。路況為城市快速路50，擁堵路段50，只跑過(guò)100公里高速，可以忽略不計(jì)了。平均速度28公里每小時(shí)，這個(gè)油耗我覺(jué)得還算滿意，等夏天過(guò)了，磨合期過(guò)了，我預(yù)計(jì)油耗還能至少降1個(gè)。
舒適：舒適性是我最為看中的方面，真皮座椅軟硬適中，支撐性剛剛好，坐墊長(zhǎng)度前后排都比較長(zhǎng)，是美系大沙發(fā)的風(fēng)格，座椅通風(fēng)和加熱功能對(duì)舒適性的提升非常大，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是除了座椅記憶外，主副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)完全一樣，很好地照顧到了夫人的感受，好評(píng)！車門厚重，車門限位器太松散，打開(kāi)車門時(shí)一不小心就開(kāi)到最大，容易碰到障礙物，另外車上有女性或者小孩子的時(shí)候開(kāi)門也會(huì)費(fèi)力些�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)溫控可以滿足正常使用，和蒙迪歐的空調(diào)設(shè)計(jì)一樣，新的空調(diào)控制界面操作也簡(jiǎn)便，很多人說(shuō)觸屏不好操作，其實(shí)開(kāi)車時(shí)我都是用語(yǔ)音助手完成調(diào)節(jié)，很方便也避免分神。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音同級(jí)別第一梯隊(duì)水平，非常出色，這一點(diǎn)給人的印象最為深刻。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候看了好多，試駕了好多。雅閣，天籟，凱美瑞，邁騰，亞洲龍。。。金牛座實(shí)在是越級(jí)，真的。家里有一臺(tái)a6l，經(jīng)常開(kāi)，沒(méi)想到二十多萬(wàn)的車能有a6l幾乎一樣的駕駛感受。動(dòng)力非常強(qiáng)悍，不是零百上面的體驗(yàn)，是那種動(dòng)力源源不斷得來(lái)，真的像牛。底盤隔音減震完全是C級(jí)車的水準(zhǔn)，甚至比很多市面上的C級(jí)車更好。這車才二十多萬(wàn)��！高速駕駛是一種享受。acc和車道保持也非常好用。操控感也不讓你覺(jué)得自己在開(kāi)一臺(tái)這么大的車，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制的也很好。大家都沒(méi)想到我會(huì)買金牛座，也都覺(jué)得我真實(shí)選對(duì)了。朋友基本都開(kāi)了一遍，好評(píng)源源不斷。車機(jī)系統(tǒng)很好用，語(yǔ)音識(shí)別快速準(zhǔn)確。目前還沒(méi)碰到任何卡頓和死機(jī)。我也沒(méi)覺(jué)得有什么地方不協(xié)調(diào)之類的。市區(qū)油耗略高，不過(guò)這車沉啊，十個(gè)油正常。但是高速6個(gè)左右那真的是相當(dāng)可以了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我才剛提車不久，后續(xù)的小問(wèn)題還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，目前來(lái)看我真的挑不出金牛有什么硬傷，最擔(dān)心的油耗也就11個(gè)出頭，這還是全市區(qū)全空調(diào)的油耗，真的可以了。等以后開(kāi)的多了，出現(xiàn)了什么小問(wèn)題的時(shí)候，再來(lái)跟大家分享吧！
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，LED燈組效果非常好，風(fēng)琴式尾燈造型別致（似乎和現(xiàn)款銳界一致？），鈑金厚實(shí)，冰島藍(lán)是不用加錢的金屬漆，顏色很特別，非常喜歡。19寸的輪轂搭配這個(gè)尺寸的車身也比較協(xié)調(diào)，如果前懸更短就更好啦哈哈
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，首先它的異味不會(huì)很大，該軟的地方也是軟軟的，摸著很舒服。
空間：前排，后排，空間十分富足，出去游玩再也不擔(dān)心后排擠了
配置：優(yōu)惠完之后的金牛座性價(jià)比真的很高，可以說(shuō)花中型車的錢買到更高級(jí)的體驗(yàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁、行駛品質(zhì)高，讓我很滿意。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉。加速起來(lái)后還是不錯(cuò)的。磨合期沒(méi)有暴力駕駛。磨合期后補(bǔ)充
操控：
雖說(shuō)是5米多的車長(zhǎng)，駕駛起來(lái)游刃有余，完全不像那么大的車子
油耗：有點(diǎn)高，我大部分路都是繞城路，基本不進(jìn)市中心，現(xiàn)在表顯１１具體等下次加油就知道了，不過(guò)車在４Ｓ停了快２０天了，還要一直停下去，換一根保險(xiǎn)杠，要將近一個(gè)月，呵呵
舒適：舒適性方面整體還可以吧，前排座椅還是后排座椅都比較柔軟,乘坐上去是非常舒服的，而且隔音效果也不錯(cuò)，但是這個(gè)異味剛開(kāi)始確實(shí)是大了點(diǎn)。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
