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金牛座
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6812公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT的變速箱，其實(shí)在市區(qū)開車已經(jīng)完全超出了我對(duì)動(dòng)力的需求了，平常家用，動(dòng)力很直接給力，有時(shí)候會(huì)遇到挖坑修路的情況，底盤的通過(guò)性比我想象中的要好得多，一腳油門就能把車從坑洼的地方拽出來(lái)。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11993公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)我就不說(shuō)了，變速箱確實(shí)拖后腿，先說(shuō)一句動(dòng)力模塊（PCM）可以升級(jí)了，據(jù)群里人說(shuō)升級(jí)后平順很多且起步有力，但是后段加速不如升級(jí)前充沛，而且油耗略增，我暫時(shí)滿意就沒升級(jí)。沒用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力足夠。節(jié)能模式只用過(guò)幾次，感覺沒啥用。掛倒車檔沖擊的現(xiàn)象有，并不嚴(yán)重，掛檔時(shí)要踩穩(wěn)剎車，否則還會(huì)出現(xiàn)換擋無(wú)效的情況，所以開車動(dòng)作還得到位才行，比如換擋時(shí)等車挺穩(wěn)，剎車適當(dāng)踩深。這車還一個(gè)特點(diǎn)，就是松油門后可以滑行很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。跑高速:高速時(shí)動(dòng)力還是可以的，跑到150輕輕松松，變速箱反應(yīng)正常偏慢一點(diǎn)。但有時(shí)候也很傻，表現(xiàn)在降檔慢，比如在服務(wù)區(qū)出口匝道時(shí)，這時(shí)候是個(gè)上坡路，但是坡度不大，踩油門會(huì)出現(xiàn)那種輕踩不動(dòng)深踩爆發(fā)的情況，不舒服，這時(shí)候要用換擋撥片手動(dòng)降檔，但是時(shí)機(jī)要把握好。起步加速動(dòng)力:這車起步偏慢，而且起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很難聽，聲嘶力竭的，感覺在使勁拽這個(gè)厚重的車身，但是時(shí)速一過(guò)大概20時(shí)速好了，踩油門就反應(yīng)快多了。動(dòng)力平順性:至于頓挫確實(shí)有，而且冷車時(shí)稍嚴(yán)重，但不是那種感知像出租車那樣一頓一噸的，只是某個(gè)時(shí)速時(shí)出現(xiàn)，一般集中在40左右我記得。這個(gè)車剛開始不適合深踩急踩，否則頓挫多，適當(dāng)踩油門不頓挫而且加速也不慢，這個(gè)需要自己掌握力道。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)標(biāo)的最大是245馬力吧，但是我感覺稍微有點(diǎn)虛，自己開車動(dòng)力不用說(shuō)，怎么都?jí)蛄�，全家滿載在高速超車的時(shí)候就得狠點(diǎn)油門了。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6678公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看我這個(gè)車子他是2.0的渦輪增壓動(dòng)力，但實(shí)際加速的時(shí)候他的整個(gè)馬力輸出還是比較好，而且車子他的上坡能力也是比較強(qiáng)勁的，踩足油門上坡的時(shí)候，整個(gè)推背感也比較好，不會(huì)覺得動(dòng)力肉肉的。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2644公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也很足,平時(shí)在高速超個(gè)車也是輕輕松松的,動(dòng)力的平順性也很不錯(cuò),坐著感覺動(dòng)力沒有頓挫感。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面不用太過(guò)于擔(dān)心，賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)超過(guò)市面上同價(jià)位絕大部分車了。同級(jí)別基本沒有對(duì)手，美系車的動(dòng)力不用擔(dān)心。大黑牛起步油門要踩得稍微重一點(diǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速要到2500轉(zhuǎn)，渦輪才能介入。但是，還是這個(gè)8AT拖了后腿，平穩(wěn)加速時(shí)頓挫感可以忽略，急加速或者是在市區(qū)儒行加速時(shí)，頓挫還是比較明顯的，感覺變速箱要思考1-2秒。各路大神有沒有啥好的解決辦法可以在評(píng)論區(qū)指導(dǎo)一下。60-80碼時(shí) ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就才1500左右，估計(jì)高速上120碼，也就2000轉(zhuǎn)，所以動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：排量還是比較大的，應(yīng)該是排量比較大,所以說(shuō)給我的駕駛帶來(lái)了比較好的體驗(yàn)動(dòng)力,不論是說(shuō)提速還是說(shuō)是超車，總讓我感覺游刃有余的，平時(shí)表現(xiàn)的非常好，可以應(yīng)對(duì)不同的路況。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力配置。2.0+8AT這動(dòng)力我是真的很滿意，比2.5L自吸的亞洲龍都有勁兒多了，最大輸出245馬力，最大扭矩390牛米，起步的爆發(fā)力明顯增強(qiáng)，另外，8AT變速箱其實(shí)是比CVT來(lái)的更順滑，更有操控性的，而且還能承受更大的扭力，高速上最高跑到120那是輕輕松松，超車很有信心。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊不能說(shuō)爆發(fā)力很強(qiáng)，但是持續(xù)性的動(dòng)力輸出是完全有能力的，起步稍微有點(diǎn)肉，但不影響后續(xù)發(fā)力，超車和爬個(gè)坡那是不在話下的。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
