一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2021年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格26.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6812公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格24.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11993公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格25.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8310公里
綜合評分
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操控:
方向盤操控沒有虛位,指哪打哪。剎車有點不太熟悉的緣故,總覺得前段剎車疲軟,要踩重點才有作用。車子雖然很大,但沒有笨重的趕腳。行駛過程中那種厚重感,使人心里很踏實。輔助駕駛我一直都開著,有過幾次報警,我自己也控制住了車輛,反正覺得預警這功能還是很實用的。后方有車的的警示燈也很靈敏,方向盤有點細,自己加裝了一個NAPPA真皮方向盤,手感無敵的好。電子旋鈕換擋,要是像原本路虎、捷豹那樣帶升降的話,逼格還能再高點。開了1千多公里,基本已經(jīng)適應(yīng)了換擋,無論開門關(guān)門,檔位總會回到P檔 ,保證了安全性,長時間等紅綠燈時,我總習慣掛到N檔 ,原本的舊車,除非坡道路段,我連停車熄火都沒掛過P檔 ,直接N檔拉手剎。這樣起步時避免了R檔的沖擊。雖然金牛座有AUTOHOLD,但我用的不多,只有在地庫等車排隊時才能發(fā)揮它最大作用。不知道這樣操作對不對,個人認為N檔和AUTOHOLD的油耗也是不一樣。剎車表現(xiàn):剎車前段較為疲軟,感覺有點剎不住,需要用力踩一下。另外由于收油減速變速箱會有1秒的拖曳感,使得剎車不線性,總體感覺不是很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6678公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2644公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格26.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控:
經(jīng)常開的是A6和老婆的帝豪,相比帝豪就是靈活性不夠,市區(qū)開沒有那種見縫插針的感覺,畢竟車身高大,其余不在一個層面上.和A6比,感覺沒有A6好開,牛的車頭太高,視野不如A6開闊。也不如A6開起來靈活,同樣的寬度感覺牛坐在車里更寬,我猜是因為牛營造的氛圍更私密,牛的輪轂大,胎壁薄,開起來不如A6貼地,有種在地上滑行的感覺,尤其過坎時有時候左右晃,還搶方向盤。再一個車整體性沒有A6好,明顯感覺底盤重往下墜,不像A6那般上下渾然一體既輕快又沉穩(wěn),可能是不一個風格。但高速上也絕對不虛,過年我開到150沒問題,我對象頭一次開牛上高速居然也搞到130多。這車給我的感覺150時候比120還穩(wěn)當。120時速單手掌握方向盤絕對沒問題。非常滿意剎車,比A6好多了。油門不如A6響應(yīng)來的快,而且偏重。方向盤轉(zhuǎn)向偏重,是我喜歡的類型,但是線性程度一般。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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