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金牛座
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（340）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（167）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，底盤扎實(shí)，用料實(shí)在，四坨鋁合金，車內(nèi)各種皮質(zhì)包裹，基本無(wú)異味，四門鑰匙感應(yīng)，十四個(gè)喇叭，重要的幾個(gè)喇叭都是B0的。吃粗糧，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，245馬力，390NM扭矩，賬面實(shí)力中級(jí)車佼佼者，8AT變速箱雖說(shuō)笨了點(diǎn)但是說(shuō)得過(guò)去。駕駛輔助很好用，高速行駛利器，大大減輕疲勞感。雙側(cè)隱私玻璃，兼顧隔音和私密性。自動(dòng)剎車也出現(xiàn)過(guò)幾次，有時(shí)候確實(shí)是正確提醒，有時(shí)候莫名其妙嚇一跳。車道保持大部分時(shí)候好用，有時(shí)候線不清楚會(huì)失靈，失靈后會(huì)提醒。自動(dòng)駐車很好用，啟停我一般上車就關(guān)。3年6次免費(fèi)保養(yǎng)，不過(guò)是半合成機(jī)油，我都加錢換成了美孚全合成。座椅記憶功能超級(jí)棒。遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天自動(dòng)開(kāi)座椅加熱，很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剛起步時(shí)，不僅慢而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音極其難聽(tīng)，還不如我的帝豪來(lái)的得勁，速度起來(lái)就好了，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)聲音了。個(gè)別地方做工松垮，比如換擋旋鈕，門飾板碰的時(shí)候咯吱響。還碰到過(guò)兩回大屏幕死機(jī)，都是車熄火在外面呆了10分鐘左右再進(jìn)去點(diǎn)火就好了。大屏幕不能分屏，最好是上面顯示音樂(lè)，下面顯示導(dǎo)航這樣，雖說(shuō)可以語(yǔ)音控制，但還不如那樣來(lái)的直接，而且反應(yīng)偏慢，不跟手。起步慢，降檔有時(shí)候不積極。后視鏡不夠大，折疊效果感覺(jué)像沒(méi)折疊完就沒(méi)電了似的。前排座椅長(zhǎng)度短了點(diǎn)。自動(dòng)啟停每次點(diǎn)火都要關(guān)閉，行車不自動(dòng)落鎖，但是配備了兒童鎖這點(diǎn)挺好
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò),這輛車的風(fēng)格就是比較穩(wěn)重大氣的類型,不太有年輕感,但是我很喜歡這種穩(wěn)重的風(fēng)格,我覺(jué)得很適合我自己。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料感覺(jué)很實(shí)在,做工也很好，雖然說(shuō)沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感,但是卻是實(shí)實(shí)在在的類型,想要?jiǎng)e的風(fēng)格的就自己裝飾一下就好了,中控大屏的設(shè)計(jì)還是有一定的科技感的，而且可使用的功能也比較全面。
空間：在這個(gè)車的主駕駛位開(kāi)車我可以實(shí)現(xiàn)半躺開(kāi)車，整個(gè)車內(nèi)的空間是很大的，包括后排一個(gè)成年男性在后面翹二郎腿也是沒(méi)問(wèn)題。
配置：買車的時(shí)候自己沒(méi)有選擇買豪華品牌，也沒(méi)有專挑便宜的，跟媳婦商量著來(lái)，因?yàn)閾Q車就跟換房子一樣，不能隨心所欲，一定要想好了，適合自己，適合家庭，自己真的喜歡，才可以，所以至少是要往好的方向去考慮，去發(fā)展的，空間一定越大越好。這輛金牛座一定不是我整個(gè)人生中最后一輛車，但是未來(lái)的七八年，甚至十年的時(shí)間，一定是這輛金牛座陪在我的身邊，守護(hù)著我的家庭。
動(dòng)力：動(dòng)力搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT的變速箱，其實(shí)在市區(qū)開(kāi)車已經(jīng)完全超出了我對(duì)動(dòng)力的需求了，平常家用，動(dòng)力很直接給力，有時(shí)候會(huì)遇到挖坑修路的情況，底盤的通過(guò)性比我想象中的要好得多，一腳油門就能把車從坑洼的地方拽出來(lái)。
操控：
底盤是夠穩(wěn)的，底盤懸架支撐性很好，開(kāi)起來(lái)的顛簸感真的很小，方向盤的手感也相當(dāng)不錯(cuò)，大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不費(fèi)力，方向盤比較輕，車子配有主動(dòng)剎車功能，安全性是很高的，而且有車道偏離預(yù)警功能，我平時(shí)比較喜歡開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)更省油很多，想要速度感的就可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式可以在開(kāi)高速的時(shí)候開(kāi)。
油耗：油耗在剛開(kāi)始磨合期的時(shí)候很高,現(xiàn)在也降下來(lái)一點(diǎn)了，雖說(shuō)不是特別低的油耗,但是也能夠接受,因?yàn)檫@種類型的車子油耗再低也不會(huì)特別低的。
舒適：舒適性很好,座椅的柔軟度很到位,坐上去有很強(qiáng)的包裏感，而且車子的避震效果很好,能夠過(guò)濾掉一般的震感，比如說(shuō)過(guò)減速帶時(shí)的震感。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信，對(duì)同一臺(tái)車，每個(gè)人滿意的點(diǎn)也是不一樣的，我對(duì)金牛座最滿意的地方就是內(nèi)飾的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，感覺(jué)整體的風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，也很大氣，中控臺(tái)的布局合理，用著也很順手。
缺點(diǎn)：主駕駛門上控制倒車調(diào)節(jié)器稍微有點(diǎn)遠(yuǎn)，難道是自己手短的問(wèn)題？還有就是后門自動(dòng)打開(kāi)后備箱反應(yīng)不是很靈敏。
外觀：5米多長(zhǎng)的車身，19寸245的寬胎，霸氣側(cè)漏。前臉有點(diǎn)小氣且線條收緊向里，不像奧迪一樣往兩側(cè)延伸，加之受車身高度影響，遠(yuǎn)看就像福睿斯，但是近看尤其是側(cè)面才感覺(jué)這是1臺(tái)C級(jí)尺寸的車。尾部還算漂亮，側(cè)面凌厲，個(gè)人認(rèn)為從前面斜45°方向看最好看。這車近看或者與其他車對(duì)比時(shí)才顯得很大。
內(nèi)飾：中控屏幕是豎著的，鑲嵌在整個(gè)中控臺(tái)當(dāng)中，看起來(lái)的話還是比較精致，而且車子它的儀表盤也不錯(cuò)。
空間：我感覺(jué)這個(gè)空間布局的還是挺不錯(cuò)的，而且坐在駕駛艙上面的話也不會(huì)覺(jué)得很壓抑，包括這個(gè)車子它的后排空間也很大。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是每位首次買車的車友考慮的最多的問(wèn)題，包括我自己也是考慮了挺久才決定入手的。養(yǎng)車的成本還不知道，至少目前來(lái)看，養(yǎng)車的費(fèi)用不高，提車當(dāng)天也讓店員幫我預(yù)算了一份定期保養(yǎng)的清單，價(jià)格是我能接受的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)我就不說(shuō)了，變速箱確實(shí)拖后腿，先說(shuō)一句動(dòng)力模塊（PCM）可以升級(jí)了，據(jù)群里人說(shuō)升級(jí)后平順很多且起步有力，但是后段加速不如升級(jí)前充沛，而且油耗略增，我暫時(shí)滿意就沒(méi)升級(jí)。沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力足夠。節(jié)能模式只用過(guò)幾次，感覺(jué)沒(méi)啥用。掛倒車檔沖擊的現(xiàn)象有，并不嚴(yán)重，掛檔時(shí)要踩穩(wěn)剎車，否則還會(huì)出現(xiàn)換擋無(wú)效的情況，所以開(kāi)車動(dòng)作還得到位才行，比如換擋時(shí)等車挺穩(wěn)，剎車適當(dāng)踩深。這車還一個(gè)特點(diǎn)，就是松油門后可以滑行很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。跑高速:高速時(shí)動(dòng)力還是可以的，跑到150輕輕松松，變速箱反應(yīng)正常偏慢一點(diǎn)。但有時(shí)候也很傻，表現(xiàn)在降檔慢，比如在服務(wù)區(qū)出口匝道時(shí)，這時(shí)候是個(gè)上坡路，但是坡度不大，踩油門會(huì)出現(xiàn)那種輕踩不動(dòng)深踩爆發(fā)的情況，不舒服，這時(shí)候要用換擋撥片手動(dòng)降檔，但是時(shí)機(jī)要把握好。起步加速動(dòng)力:這車起步偏慢，而且起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很難聽(tīng)，聲嘶力竭的，感覺(jué)在使勁拽這個(gè)厚重的車身，但是時(shí)速一過(guò)大概20時(shí)速好了，踩油門就反應(yīng)快多了。動(dòng)力平順性:至于頓挫確實(shí)有，而且冷車時(shí)稍嚴(yán)重，但不是那種感知像出租車那樣一頓一噸的，只是某個(gè)時(shí)速時(shí)出現(xiàn)，一般集中在40左右我記得。這個(gè)車剛開(kāi)始不適合深踩急踩，否則頓挫多，適當(dāng)踩油門不頓挫而且加速也不慢，這個(gè)需要自己掌握力道。
操控：
操控的話整輛車油門剎車給的腳感都比較好，但主要就是它的一些操控配置列入倒車影像有一些延遲。
油耗：其實(shí)這個(gè)車子在市區(qū)里面經(jīng)常使用的話就會(huì)碰到堵車的情況，我每一次遇到堵車的情況，車子的油耗就會(huì)表現(xiàn)高一些，不過(guò)其他情況這個(gè)油耗還是挺正常的。
舒適：這輛車的舒適度在同級(jí)別車?yán)镂艺J(rèn)為是沒(méi)有對(duì)手的，不僅座椅舒服整個(gè)車的靜謐性控制的也很好。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤沉穩(wěn)，后排空間很大，內(nèi)飾用料實(shí)在，標(biāo)配LED大燈，晚上比鹵素?zé)粢恋亩啵锌赜兄悄艽笃粒到y(tǒng)流暢，語(yǔ)音反應(yīng)靈敏......滿意的很多。
缺點(diǎn)：車子的話也并非是特別完美，有一個(gè)地方我感覺(jué)還是有一些不滿意的，因?yàn)檫@個(gè)車子在堵車的時(shí)候油耗會(huì)有一點(diǎn)高，這方面是我不滿意的。
外觀：外觀很大氣，讓我更滿意的是外部的做工很精致，鈑金件的用料也很厚道。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾中控的造型還是挺特別的，各種按鍵的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。包括門板上的材質(zhì)和座椅的材質(zhì)都非常的好，座椅是真皮座椅坐起來(lái)也非常舒服。
空間：空間很滿意了,因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，前后排的空間都非常舒服,就算車內(nèi)人員滿載乘坐空間,也不會(huì)覺(jué)得太擁擠,主要是腿部空間很大，腿部就可以伸展開(kāi)，車身的寬度也夠,胖一點(diǎn)的人也不覺(jué)得擁擠。
配置：提到這車，我很久前就已經(jīng)知道了，那時(shí)迷戀2.7T V6的那款，價(jià)格太高，而且油底殼漏油是通病，6AT的變速箱也讓我望而卻步。2019款全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，油底殼是鋁合金的，變速箱升級(jí)為8AT后，重燃了我對(duì)他的喜愛(ài)。多次拖著我老婆去試駕，底盤質(zhì)感和駕駛操控說(shuō)比奧迪A6L好有點(diǎn)夸張，畢竟一分價(jià)格一分貨，但是在我看來(lái)絕對(duì)不差。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比試駕，最終還是選擇了這款小眾車型，要的就是那份不一樣，老車榮威350,2013年買的時(shí)候路上也不多，很多人勸我不要買，但是車只有自己開(kāi)了才知道，相信它，愛(ài)護(hù)它才能做到讓它為你服務(wù)，我買車保值率從不考慮，總覺(jué)得車和房子在如今的社會(huì)變得味道，都是讓人使用的，不是用來(lái)賣來(lái)賣去的。優(yōu)惠幅度不是很大，要說(shuō)性價(jià)比這是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)要停產(chǎn)了，買到就是絕版，希望大黑牛在未來(lái)能勤勤懇懇為我和家人服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)標(biāo)的最大是245馬力吧，但是我感覺(jué)稍微有點(diǎn)虛，自己開(kāi)車動(dòng)力不用說(shuō)，怎么都?jí)蛄耍覞M載在高速超車的時(shí)候就得狠點(diǎn)油門了。
操控：
方向盤操控沒(méi)有虛位，指哪打哪。剎車有點(diǎn)不太熟悉的緣故，總覺(jué)得前段剎車疲軟，要踩重點(diǎn)才有作用。車子雖然很大，但沒(méi)有笨重的趕腳。行駛過(guò)程中那種厚重感，使人心里很踏實(shí)。輔助駕駛我一直都開(kāi)著，有過(guò)幾次報(bào)警，我自己也控制住了車輛，反正覺(jué)得預(yù)警這功能還是很實(shí)用的。后方有車的的警示燈也很靈敏，方向盤有點(diǎn)細(xì)，自己加裝了一個(gè)NAPPA真皮方向盤，手感無(wú)敵的好。電子旋鈕換擋，要是像原本路虎、捷豹那樣帶升降的話，逼格還能再高點(diǎn)。開(kāi)了1千多公里，基本已經(jīng)適應(yīng)了換擋，無(wú)論開(kāi)門關(guān)門，檔位總會(huì)回到P檔 ，保證了安全性，長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈時(shí)，我總習(xí)慣掛到N檔 ，原本的舊車，除非坡道路段，我連停車熄火都沒(méi)掛過(guò)P檔 ，直接N檔拉手剎。這樣起步時(shí)避免了R檔的沖擊。雖然金牛座有AUTOHOLD，但我用的不多，只有在地庫(kù)等車排隊(duì)時(shí)才能發(fā)揮它最大作用。不知道這樣操作對(duì)不對(duì)，個(gè)人認(rèn)為N檔和AUTOHOLD的油耗也是不一樣。剎車表現(xiàn):剎車前段較為疲軟，感覺(jué)有點(diǎn)剎不住，需要用力踩一下。另外由于收油減速變速箱會(huì)有1秒的拖曳感，使得剎車不線性，總體感覺(jué)不是很舒服。
油耗：我跑了6000公里，更多的是在市區(qū)，下班路上走走停停，平均8.5L，高速四毛多，很省！
舒適：車的減震基本上把路面信息都過(guò)濾掉，隔音也是豪華車級(jí)別，無(wú)論是在高速行駛，還是在鄉(xiāng)村小路上，車外的噪音，駕駛產(chǎn)生的風(fēng)噪胎噪，都處理的很干凈，尤其是在高速上，前排？后排說(shuō)話，聽(tīng)的很清楚。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車子的話，我感覺(jué)我還是比較喜歡他的這個(gè)外形，因?yàn)榭雌饋?lái)的話還是具有這種時(shí)尚的氣質(zhì)，而且也不丟失他們本家族的風(fēng)格，另外就是這個(gè)車子他的動(dòng)力效果也是挺不錯(cuò)的，2.0的渦輪增壓動(dòng)力，平時(shí)在市區(qū)里面使用的話還是挺不錯(cuò)的，另外就是跑高速的時(shí)候也很強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：綜合來(lái)說(shuō)這個(gè)車子還是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，不過(guò)讓我感覺(jué)不太滿意的就是在跑高速的時(shí)候能夠聽(tīng)見(jiàn)噪音聲，這方面的話還是需要優(yōu)化一下。
外觀：這輛車中控大燈的眉眼設(shè)計(jì)的都很霸氣，整體的感覺(jué)也是大氣又嚴(yán)肅的也是一個(gè)很耐看的車型。
內(nèi)飾：車子它的中控屏幕設(shè)計(jì)的還是比較大，這方面的話我還挺滿意的，有12.8英寸，還有就是車子的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也比較先進(jìn)，當(dāng)然，還有這個(gè)車子它的音響音質(zhì)效果也比較好。手感材質(zhì):車子它的用料還是比較細(xì)膩，因?yàn)槲矣|摸的手感還是挺不錯(cuò)的，大部分的話都是皮質(zhì)包裹的，對(duì)于他這方面的材質(zhì)還挺滿意。
空間：空間比較大，后排看著沒(méi)有君越和邁騰大，但是也差不多，座椅舒適寬大，這種級(jí)別的車真的不用擔(dān)心空間，而且副駕駛有老板鍵，很方便。后備箱很大，我對(duì)象160身高，上次拿東西說(shuō)要鉆進(jìn)去才能拿到。而且后備箱沒(méi)有裸露，質(zhì)感也可以。天窗很大，不過(guò)基本不開(kāi)。
配置：除了價(jià)格合適，配置豐富之外，我還有一項(xiàng)比較滿意的，就是銷售人員和售后服務(wù)人員的態(tài)度很熱情。買車也是買了這臺(tái)車的服務(wù)，車行的態(tài)度熱情，對(duì)之后的用車維護(hù)也是一種保障。
動(dòng)力：別看我這個(gè)車子他是2.0的渦輪增壓動(dòng)力，但實(shí)際加速的時(shí)候他的整個(gè)馬力輸出還是比較好，而且車子他的上坡能力也是比較強(qiáng)勁的，踩足油門上坡的時(shí)候，整個(gè)推背感也比較好，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力肉肉的。
操控：
操控性非常好，方向盤感覺(jué)不到虛位,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的手感也很好,方向盤比較輕,這輛車跑高速的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得飄,線性條件也很好。
油耗：買這臺(tái)車之前也有了心理準(zhǔn)備，但現(xiàn)在的油耗還是讓我有點(diǎn)不滿意，百公里快到九升了，稍微有一點(diǎn)高。
舒適：沒(méi)有不舒服的地方，不管是空間的表現(xiàn)還是座椅的舒適度，以及隔音方面，都做得挺到位。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：金牛座的底盤非常穩(wěn)重，高速120邁，一點(diǎn)都不飄，家里人坐在車?yán)锸嫘亩嗔耍渲秘S富，氣囊多，能夠給家人帶來(lái)安全感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的油耗還是有點(diǎn)高,因?yàn)槲乙话愣际怯糜谏舷掳嘣诔抢镩_(kāi)的比較多,反正基本上都是在城里開(kāi),除了平時(shí)放假的時(shí)間，可能會(huì)偶爾出去自駕游，有或者說(shuō)回老家,其他的時(shí)間都在城里開(kāi),感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)高,我甚至也因?yàn)檫@輛車的油耗而后悔過(guò)選這輛車,如果選日系車的話,油耗會(huì)低很多，目前油價(jià)真的挺貴的,每次加油都特別心疼,我朋友的日系車油耗就很低,她-箱油可以用很久，而我就用不了多久,我覺(jué)得還是不是特別經(jīng)濟(jì)。
外觀：車子外形設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，尤其在高速行駛，側(cè)顏很是大氣。前臉的辨識(shí)度也高，回頭率足。大小也挺合適，停車不用太擔(dān)心。
內(nèi)飾：金牛座的內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，其中最醒目的就是中控了，大屏自帶的語(yǔ)音控制系統(tǒng)能夠很清楚的分辨你說(shuō)的是什么，就算你的普通話不是那么標(biāo)準(zhǔn)，它也能聽(tīng)懂，比我你要打電話或者開(kāi)空調(diào)，或者是調(diào)節(jié)音樂(lè)的音量，都不用手動(dòng)，直接開(kāi)車的時(shí)候語(yǔ)音呼叫就可以了，還有旋鈕式的換擋機(jī)制看起來(lái)真高端，操作還方便。
空間：空間是挺大的的，親戚串門的時(shí)候很多禮盒特產(chǎn)什么的，放進(jìn)后備箱還算很大的空間，看起來(lái)能放三個(gè)行李箱的樣子，完全夠日常使用，日常使用處理的話，就舉個(gè)例子，比如我們一家人去春游的時(shí)候，三個(gè)人坐在車內(nèi)，車內(nèi)還很寬敞，感覺(jué)空間是非常實(shí)用的，有了二胎之后也夠用。
配置：金牛座雖然沒(méi)有那么年輕，有點(diǎn)遲暮的感覺(jué)，但是給我駕駛的感覺(jué)就是穩(wěn)重，放心，所以要在激情年輕和老年穩(wěn)重中做出選擇，我會(huì)堅(jiān)定的支持我的金牛座。
動(dòng)力：動(dòng)力也很足,平時(shí)在高速超個(gè)車也是輕輕松松的,動(dòng)力的平順性也很不錯(cuò),坐著感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控不錯(cuò)，如果在車少的路上開(kāi)真是一種享受，不過(guò)像我這樣在城市里開(kāi)的，因?yàn)槌叽绱螅噪y免瞻前顧后，害怕剮蹭。
油耗：油耗的話目前就是正常的一個(gè)水平，在這個(gè)動(dòng)力之下，我認(rèn)為油耗還是偏低的。
舒適：車子他的舒適性還是挺不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)座椅的話用的是真皮的，所以坐起來(lái)很有彈性，另外就是他的減震效果也很好，過(guò)減速帶有晃動(dòng)感，只不過(guò)隔音效果的話不是特別好，跑高速能夠聽(tīng)見(jiàn)噪音，這方面的話需要優(yōu)化一下。空調(diào)效果:這個(gè)車子他的制冷和制熱效果都非常不錯(cuò)，而且車子他的后排也是設(shè)計(jì)了出風(fēng)口的，所以打開(kāi)空調(diào)之后整個(gè)車?yán)锏臏囟茸兓脖容^快，這方面的話是無(wú)需擔(dān)心。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我也不是什么正規(guī)的車評(píng)人，自己買了這輛車，就簡(jiǎn)單淺淡一下我的感受。我最喜歡金牛座的底盤和外觀，底盤的質(zhì)感應(yīng)該是同級(jí)別車中非常優(yōu)秀的，就突出一個(gè)穩(wěn)字，外觀有些高端，很商務(wù)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方主要是車子剛起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)肉，后期的提速是可以的，就是前期起步比較肉，等紅綠燈的時(shí)候，起步很慢讓我比較著急。
外觀：我覺(jué)得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且我覺(jué)得他的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)的也比較犀利，當(dāng)然，它的這個(gè)做工是比較扎實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般吧，中控大屏只能說(shuō)跟上時(shí)代潮流，可能我比較懷舊，其實(shí)還是喜歡實(shí)體按鍵，做工方面還說(shuō)的過(guò)去，車無(wú)完車嘛。 無(wú)線電充我的蘋果手機(jī)12PRO MAX可以用。所摸之處不能說(shuō)全是皮質(zhì)的，但用量絕對(duì)也不少，看起來(lái)還是很舒服的，最驚喜就是B&O音響，說(shuō)是全車14個(gè)不知道真假，但音樂(lè)效果真的不錯(cuò)。新車味道有點(diǎn)，買了炭包散散味。
空間：選擇金牛座不就是為了空間大嘛，當(dāng)初買車的初衷就是要空間，讓家里人乘坐不那么難受憋屈，起碼讓我爸系上安全帶也能感覺(jué)到輕松，金牛座做到了。無(wú)論是前排還是后排的空間，金牛座都把空間優(yōu)化到了極致，后排腿部空間還有一拳多呢。
配置：這輛車除了油耗高點(diǎn)之外,其實(shí)挑不出什么毛病的，跑高速的油耗會(huì)低一點(diǎn),如果經(jīng)常跑高速的人可能油耗沒(méi)那么高，我覺(jué)得這個(gè)不算是什么大問(wèn)題，其他的方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò),這輛車的性價(jià)比我認(rèn)為是同級(jí)別的車子里面比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用太過(guò)于擔(dān)心，賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)超過(guò)市面上同價(jià)位絕大部分車了。同級(jí)別基本沒(méi)有對(duì)手，美系車的動(dòng)力不用擔(dān)心。大黑牛起步油門要踩得稍微重一點(diǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速要到2500轉(zhuǎn)，渦輪才能介入。但是，還是這個(gè)8AT拖了后腿，平穩(wěn)加速時(shí)頓挫感可以忽略，急加速或者是在市區(qū)儒行加速時(shí)，頓挫還是比較明顯的，感覺(jué)變速箱要思考1-2秒。各路大神有沒(méi)有啥好的解決辦法可以在評(píng)論區(qū)指導(dǎo)一下。60-80碼時(shí) ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就才1500左右，估計(jì)高速上120碼，也就2000轉(zhuǎn)，所以動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用。
操控：
操控起來(lái)的手感很舒服,方向盤轉(zhuǎn)向很輕松,指向也很明確，基本上是指哪打哪,沒(méi)有一點(diǎn)虛位的感覺(jué)，車子的避震效果也非常好，過(guò)彎感覺(jué)不到太嚴(yán)重的側(cè)傾。
油耗：開(kāi)了幾千公里了，油耗平均9個(gè)油左右，總體可以接受，也經(jīng)常跑高速，油耗就比較低了。
舒適：在鋪裝路面上舒適度沒(méi)有任何問(wèn)題，底盤很穩(wěn)，很扎實(shí)。敗筆就是24545 R19的胎 ，對(duì)路面反饋度十分清晰，顛簸路段、減速帶都能從你的屁股上給與回應(yīng)。后梁粗大的鋁合金下擺臂實(shí)際上是3連桿的設(shè)計(jì)，所以車輛上下晃動(dòng)的幅度不大，但是我感覺(jué)左右晃動(dòng)的幅度較大，我沒(méi)坐過(guò)后排，舒適性只能說(shuō)是可以。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車長(zhǎng)有五米多呢，車子重，底盤比較穩(wěn)定，駕駛的操控感就很好，配置高，車?yán)锏呐渲靡餐癸@出這輛車的高級(jí)豪華感，價(jià)格合適，有優(yōu)惠，在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾異味比較嚴(yán)重，可能是因?yàn)楹芏嗥べ|(zhì)包裹的問(wèn)題。
外觀：超5米的車身尺寸，配上19寸的輪轂，還有啥說(shuō)的，外觀霸氣，側(cè)面看又很沉穩(wěn)，雙邊雙出的屁股有力，外觀反正是我的菜，唯一不足的地方就是前臉，總覺(jué)得和車身不相匹配，但是和玄孫嘉年華、重孫福睿斯、孫子福克斯、兒子蒙丟丟放在一起，你大爺永遠(yuǎn)都是你大爺。個(gè)人覺(jué)得金牛座從側(cè)面看是最好看的。福特的品控還需加強(qiáng)，車內(nèi)做工也就一般水平，而且后玻璃的縫隙比較大。
內(nèi)飾：一塊豎屏幾乎能夠涵蓋所有的功能，不僅能夠進(jìn)行語(yǔ)音呼叫，里面還有各種APP，只要孩子在這個(gè)車上，手機(jī)都不玩了，一路上都會(huì)玩這個(gè)大屏幕，呼叫語(yǔ)音小助手，看動(dòng)畫片，這樣也好，一路上都挺老實(shí)的，還有旋鈕換擋，高級(jí)壞了，車?yán)锏膬?nèi)飾包裹很多都是皮質(zhì)材料，這才符合金牛座的風(fēng)格。
空間：空間上絕對(duì)是一款很實(shí)用的代步車了，一家五口標(biāo)配的空間。這樣以后結(jié)婚生孩子都不用擔(dān)心，可以開(kāi)車帶著他們盡情的撒歡，他們隨身攜帶的玩具衣服什么的也不需要擔(dān)心放不下了。駕駛空間不管是頭部、腳部都有沒(méi)擁擠的感覺(jué)，后備箱的容積也很大，上一次回老家?guī)陀H戚載了滿滿一車東西回去，還是很給力的。
配置：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，發(fā)現(xiàn)金牛座果然沒(méi)有辜負(fù)我當(dāng)初對(duì)它的期望，出門出游能夠滿足家人對(duì)空間的需求，開(kāi)車上班能夠滿足我面子上的需求，自駕游還能滿足我對(duì)操控樂(lè)趣和安全省心的需求，金牛座，表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用擔(dān)心，只要你敢給油，你想要的加速感這輛車都可以給你，推背感也是有的。
操控：
經(jīng)常開(kāi)的是A6和老婆的帝豪,相比帝豪就是靈活性不夠,市區(qū)開(kāi)沒(méi)有那種見(jiàn)縫插針的感覺(jué),畢竟車身高大,其余不在一個(gè)層面上.和A6比，感覺(jué)沒(méi)有A6好開(kāi)，牛的車頭太高，視野不如A6開(kāi)闊。也不如A6開(kāi)起來(lái)靈活，同樣的寬度感覺(jué)牛坐在車?yán)锔鼘挘也率且驗(yàn)榕I(yíng)造的氛圍更私密，牛的輪轂大，胎壁薄，開(kāi)起來(lái)不如A6貼地，有種在地上滑行的感覺(jué)，尤其過(guò)坎時(shí)有時(shí)候左右晃，還搶方向盤。再一個(gè)車整體性沒(méi)有A6好，明顯感覺(jué)底盤重往下墜，不像A6那般上下渾然一體既輕快又沉穩(wěn)，可能是不一個(gè)風(fēng)格。但高速上也絕對(duì)不虛，過(guò)年我開(kāi)到150沒(méi)問(wèn)題，我對(duì)象頭一次開(kāi)牛上高速居然也搞到130多。這車給我的感覺(jué)150時(shí)候比120還穩(wěn)當(dāng)。120時(shí)速單手掌握方向盤絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。非常滿意剎車，比A6好多了。油門不如A6響應(yīng)來(lái)的快，而且偏重。方向盤轉(zhuǎn)向偏重，是我喜歡的類型，但是線性程度一般。
油耗：從提車到現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)通行，上下班，車表上顯示8.5，這么大一個(gè)老牛，還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，很驚喜。
舒適：質(zhì)感很好，底盤確實(shí)是有功底，在高速上開(kāi)120，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，真的很穩(wěn)，車底的噪音很低，估計(jì)在二十五萬(wàn)之內(nèi)的價(jià)格底盤屬于天花板級(jí)別的了。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方，那還真的是挺多的,比如說(shuō)外觀就是我特別喜歡的地方,黑色的車身端莊而又優(yōu)雅,特別有商務(wù)范兒,是買車的時(shí)候就想選擇一款黑色的車子，感覺(jué)現(xiàn)在路上白色的車子越來(lái)越多了，買黑色車子的人越來(lái)越少了,我就喜歡黑色的車子,感覺(jué)更霸氣更簡(jiǎn)約一些，而且黑色感覺(jué)也非常耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而又大氣,一輛車的便宜與否，一般能在內(nèi)飾上體現(xiàn)出來(lái),價(jià)格就決定了內(nèi)飾的配置,這輛車內(nèi)飾用料到位，上手一摸就能知道內(nèi)飾用料的好壞了。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)可以多送點(diǎn)流量，這樣我會(huì)更愛(ài)這個(gè)流暢的車機(jī)。
外觀：柵欄樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很規(guī)矩，如同福特一如既往的風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣但是又有些許凌厲的感覺(jué)，LED大燈向后延伸的感覺(jué)，就更加有氣勢(shì)了，車身比較長(zhǎng)，所以它的腰線很修長(zhǎng)，車身兩邊的腰線其實(shí)更有那種商務(wù)車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：用料堪稱上乘，做工方面也是很高級(jí)的，中控臺(tái)的整體布局很合理，車機(jī)的反應(yīng)速度也比較敏捷。
空間：中間從整體上來(lái)說(shuō)非常滿意,車子雖然說(shuō)不是特.別大，應(yīng)該是屬于中型車吧，但是車內(nèi)的空間利用率特別高,駕駛位坐著感覺(jué)很寬松，連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太累,后排可以自由的伸腿,沒(méi)有絲毫的壓迫感,后備箱的空間也比較大，可以放的下兩三個(gè)行李箱，平時(shí)出游的話就能夠放很多東西,儲(chǔ)物功能和載人功能都很強(qiáng)。
配置：福特金牛座這輛車無(wú)論是動(dòng)力，操控，配置還是駕駛的空間，都是很優(yōu)秀的，車?yán)锇踩珰饽乙捕啵倚嘛L(fēng)系統(tǒng)每?jī)蓚�(gè)小時(shí)換一次氣，停車之后也會(huì)自己換氣，來(lái)保障車?yán)锏那逍拢鋵?shí)對(duì)家人來(lái)說(shuō)，一輛家用車，舒適，健康是十分重要的。老黑牛全款落地不到25萬(wàn)，再送3M貼膜，記錄儀和封釉等，選擇老黑牛不后悔，我也很滿意。
動(dòng)力：排量還是比較大的，應(yīng)該是排量比較大,所以說(shuō)給我的駕駛帶來(lái)了比較好的體驗(yàn)動(dòng)力,不論是說(shuō)提速還是說(shuō)是超車，總讓我感覺(jué)游刃有余的，平時(shí)表現(xiàn)的非常好，可以應(yīng)對(duì)不同的路況。
操控：
我這個(gè)車子它有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，本身車子也是無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，綜合來(lái)說(shuō)還是挺方便，另外就是這個(gè)車子它的方向盤設(shè)計(jì)還是比較輕的，在使用的過(guò)程當(dāng)中感覺(jué)轉(zhuǎn)彎也比較靈活，也不用那么費(fèi)力，包括這個(gè)車子的倒車影像也比較清楚。
油耗：這個(gè)車做一個(gè)c級(jí)車，而且是2.0t的c級(jí)車，它整體油耗只有九個(gè)左右，我認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
舒適：車子的靜音效果挺好的，玻璃的隔音效果非常好，關(guān)上窗之后，感覺(jué)噪音都被過(guò)濾掉了，坐在車內(nèi)就很靜音，座椅是皮質(zhì)的座椅，感覺(jué)用的皮料質(zhì)量比較好，摸上去也很柔軟，坐在座椅上就比較享受長(zhǎng)途駕駛，要不也不會(huì)覺(jué)得太勞累，因?yàn)樽伪容^貼合人體，比較符合人體學(xué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的舒適度，這輛車的真皮座椅包裹度很好，把音樂(lè)打開(kāi)聽(tīng)著歌開(kāi)著車是很享受的一件事情。
缺點(diǎn)：冬天啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大，還難聽(tīng)，有時(shí)候熱車三四分鐘怠速才降下來(lái)，天暖和了，這問(wèn)題就沒(méi)那么響了。
外觀：外表敦厚文雅，不像年輕人開(kāi)的小車，外觀造型不那么張揚(yáng)，其實(shí)我更適合這種外觀風(fēng)格，畢竟自己都是父親了已經(jīng)，中網(wǎng)格柵更加的穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我很喜歡這個(gè)車兒的14個(gè)B0音箱，音質(zhì)實(shí)在是太好了。真皮座椅，前排座椅還支持通風(fēng)加熱，有12.8英寸的中控屏，內(nèi)飾很好了。
空間：后排蹺二郎腿輕輕松松，膝蓋能與前排座椅有兩拳的距離，就算是大長(zhǎng)腿也不憋屈，后備箱的空間夠深了，一次出行就能放三個(gè)20寸的行李箱，沒(méi)有壓力。
配置：很多人買這輛車都會(huì)說(shuō)這個(gè)車的油耗高所以不劃算。但是油耗高是因?yàn)樗膭?dòng)力好，而且它的油耗只比普通的車高出了一點(diǎn)點(diǎn)。后期的使用成本也沒(méi)有增加很多，這輛車的配置也很好，所以說(shuō)性價(jià)比我認(rèn)為是很高。
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力配置。2.0+8AT這動(dòng)力我是真的很滿意，比2.5L自吸的亞洲龍都有勁兒多了，最大輸出245馬力，最大扭矩390牛米，起步的爆發(fā)力明顯增強(qiáng)，另外，8AT變速箱其實(shí)是比CVT來(lái)的更順滑，更有操控性的，而且還能承受更大的扭力，高速上最高跑到120那是輕輕松松，超車很有信心。
操控：
走爛路的話底盤很干脆，支撐性非常棒，調(diào)教的算是很到位了，基本上沒(méi)有多余的震動(dòng)。
油耗：我平時(shí)在市區(qū)開(kāi)油耗大概要九個(gè)點(diǎn)左右，比我想象中的更耗油一些,我平時(shí)開(kāi)車都不太敢深踩油門，因?yàn)橛蛢r(jià)挺高的，感覺(jué)養(yǎng)車挺累的。
舒適：每次跑高速的時(shí)候都沒(méi)有聽(tīng)到外面的噪音，畢竟這個(gè)車子它的隔音效果特別好，然后這個(gè)車子他的座椅質(zhì)量不錯(cuò)，用的是真皮的，前排的話是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)然，他的空調(diào)效果自然也不差，后座的話也有出風(fēng)口，而且有溫度分區(qū)控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，要求比較簡(jiǎn)單，也聽(tīng)了朋友和家人的建議，目前是對(duì)車子總體性價(jià)比比較滿意。
缺點(diǎn)：操控起來(lái)需要適應(yīng)一段時(shí)間，因?yàn)檐嚿淼拈L(zhǎng)度挺長(zhǎng)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有那么容易。油耗有點(diǎn)高，用了半年的時(shí)間，百公里的油耗平均是8.8升。
外觀：金牛座的外觀看上去還是挺成熟的,黑色的車身看上去端莊而又優(yōu)雅，仿佛是一個(gè)優(yōu)雅的紳士，車身幅度也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置特別豪華,我感覺(jué)用料很好，功能配置非常完善，全景天窗不僅看著好看,而且也挺好用的。
空間：空間表現(xiàn)力是這臺(tái)車的一大優(yōu)勢(shì)了，比同級(jí)別的車型都要大一點(diǎn)，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得被束縛。
配置：這款車子已經(jīng)使用了有半年了，在這半年當(dāng)中感覺(jué)也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，而且他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這一些都是挺不錯(cuò)的，所以綜合來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊不能說(shuō)爆發(fā)力很強(qiáng)，但是持續(xù)性的動(dòng)力輸出是完全有能力的，起步稍微有點(diǎn)肉，但不影響后續(xù)發(fā)力，超車和爬個(gè)坡那是不在話下的。
操控：
金牛座駕駛就挺穩(wěn)重的感覺(jué)，而且配置還很高，主動(dòng)剎車，并線輔助，LED車大燈，讓我在駕駛的時(shí)候也能更加省心舒適。
油耗：新車剛剛1個(gè)月，行駛了1200公里，基本都在城市或外環(huán)快速路開(kāi)，我開(kāi)車的原則是，基本不重踩油門，非緊急關(guān)頭不急剎車，對(duì)路面的預(yù)判使我在城里很少踩剎車，所以油耗還算可以，剛提車時(shí)16個(gè)油，目前表顯9個(gè)油 ，2.0T的美系車說(shuō)實(shí)話已經(jīng)很不錯(cuò)了，還沒(méi)首保，也沒(méi)上過(guò)高速。
舒適：老牛這底盤是真的穩(wěn)，高速上跑起來(lái)更穩(wěn)了，跑120邁風(fēng)噪和胎噪也挺小的，這隔音玻璃起到了決定性的作用。座椅寬大舒適，同樣帶有通風(fēng)加熱功能，駕駛位還有電動(dòng)座椅記憶功能，這價(jià)位沒(méi)第二臺(tái)這樣配置的車了。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
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寶馬3系GT
思鉑睿
