上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即是戰(zhàn)斗力！生活在這一個(gè)看“臉”的時(shí)代，忘記曾經(jīng)哪個(gè)節(jié)目的主持人說過：顏值即是戰(zhàn)斗力！好看的東西品性不會(huì)差！身為一個(gè)資深手辦收藏者，好看的東西必入，愛車亦不例外。威朗GS的外觀造型在我第一次遇見時(shí)就讓我欲罷不能了，顏色、造型和個(gè)性化的設(shè)計(jì)，跟我賽車游戲里的座駕如出一轍！我決定了，必須盤它～
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車是我選車的時(shí)候不滿意的最少的車了，我就是單獨(dú)對(duì)他的空調(diào)按鍵不怎么喜歡，覺得和10.25寸的雙聯(lián)屏不搭，略顯的有點(diǎn)傳統(tǒng)了。
外觀：外觀的話運(yùn)動(dòng)且?guī)洑�，整體給人一種青春張揚(yáng)的感覺，所以這也是我很喜歡這款車的原因。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我覺得稍微差了一些，主要是這個(gè)車的內(nèi)飾用料不夠好，整體的意味還是比較大的，有時(shí)候在外面停的時(shí)間久了，一進(jìn)入車內(nèi)就能聞到一股比較明顯的塑料味，這是這個(gè)車需要改進(jìn)的一個(gè)地方。
空間：4個(gè)人的時(shí)候會(huì)感覺到舒適度真的相當(dāng)棒，因?yàn)楹笈诺耐炔靠臻g特別棒，還配有空調(diào)出風(fēng)口以及充電接口。但如果滿載的狀態(tài)下，后排中間乘客腿部姿勢(shì)會(huì)很尷尬。
配置：整體來說，這款車的性價(jià)比還是很高的價(jià)位比較合適，配置也比較高，這款車我感覺很適合上班族，又要?jiǎng)恿每臻g大，不管自己開還是一家人出去又都能滿足是很不錯(cuò)的選擇，我很滿意！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到180 P馬力，這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)杠杠的，本來不太相信，銷售小姐姐非要讓我們?cè)囻{感受一下，果然名不虛傳，而且沒有頓挫，開著挺舒服的，CVT的變速箱，合資品牌車子14萬多已經(jīng)很滿意了。
操控：
操控這方面問題不大，輔助功能也比較齊全，有我喜歡的車道偏離預(yù)警，也有主動(dòng)剎車，如果能有自適應(yīng)巡航就更好了。
油耗：我不怎么喜歡猛踩油門，所以我現(xiàn)在開下來油耗8.0還算可以。
舒適：說到舒適性，別克的內(nèi)飾真的是非常棒的，大部分都是采用了軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來軟軟的，味道也比較少，我放了點(diǎn)菠蘿皮，現(xiàn)在幾乎是沒有啥味道了，座椅加熱上來的速度比較快，就是沒有檔位調(diào)節(jié)很尷尬，這個(gè)提點(diǎn)建議，希望今后能改進(jìn)一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大屏幕超級(jí)的酷簡(jiǎn)直太帥了，跟奔馳一樣的，感覺非常有面子，朋友都可羨慕了。
缺點(diǎn)：如果說遺憾就是后排沒有充電的，看現(xiàn)在大多車后面都帶充電接口了出遠(yuǎn)門坐后面玩?zhèn)�手機(jī)方便些，其他沒有什么不滿意。呵呵呵��！
外觀：外觀簡(jiǎn)直就是，見了直接愛上的選手，處處彰顯著運(yùn)動(dòng)氣息，黑色的車型，黑色的反光鏡，黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，前后運(yùn)動(dòng)包圍，都是我喜歡的，年輕人就應(yīng)該選擇比較張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)車型。
內(nèi)飾：轎跑車型的內(nèi)飾肯定也是偏運(yùn)動(dòng)的，黑色風(fēng)配紅色線條很動(dòng)感，也帶點(diǎn)時(shí)尚的味道，紅配黑有人追不是？再有個(gè)專屬標(biāo)識(shí)，愛了愛了手感材質(zhì):車?yán)锎罅康能洶馁|(zhì)，手感很好，沒有給人硬邦邦的那種廉價(jià)感，而且質(zhì)地層次搭配也很潮流，我喜歡儀表中控:雙10寸的大聯(lián)屏！要是能插上游戲手柄我就直接在車?yán)锿媪�！�?jiǎn)直就像是兩個(gè)平板電腦連在一起了，科技感爆棚，來看看吧，全屏的導(dǎo)航地圖盤過沒？多媒體車機(jī):不僅是儀表板爆贊，車機(jī)系統(tǒng)可玩性更強(qiáng)，手機(jī)映射、語音控制、在線導(dǎo)航以及形形色色的娛樂系統(tǒng)，像我這樣的能在車?yán)锇淹嬉惶觳怀鰜恚赓M(fèi)終身流量和整車OTA系統(tǒng)，yyds
空間：平常就是我一個(gè)人開，全家出行的話還有SUV。這臺(tái)車前排表現(xiàn)真的是很棒，主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的工作，另外加熱也非常方便，后排和后備箱空間只能說中規(guī)中矩吧。
配置：其實(shí)這個(gè)車整體是很不錯(cuò)的，各方面的做工都很完美，配置方面也很充足，主要是我自己覺得它的一個(gè)價(jià)格沒有給到我心目中的優(yōu)惠吧，買車當(dāng)然都是心里面想的是越便宜越好啊，可以給自己省點(diǎn)錢，不過后面也送了我挺多東西的。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上面，比英朗確實(shí)也強(qiáng)了太多了，正常家用來說，這個(gè)動(dòng)力還不是能滿足的，在市區(qū)或者在郊區(qū)的時(shí)候，這個(gè)，洞里還都是挺讓人滿足的，算是指哪打哪了？
操控：
真皮的方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，指哪去哪，單手也可以，沒啥問題，是比較方便打轉(zhuǎn)向，回正的速度也快，反應(yīng)靈敏指哪去哪，剎車的制動(dòng)效果也好。
油耗：目前車子行駛不到2千公里，油耗就7.5左右。完全顛覆了之前別克車費(fèi)油的現(xiàn)象。這個(gè)是非常大的提升了。城市路段表現(xiàn):全市區(qū)路段的話，車子也比較省油。也就8個(gè)油左右的。一點(diǎn)也不費(fèi)油。開空調(diào)的時(shí)候油耗也不高。這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒問題的，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車，導(dǎo)致油耗高的現(xiàn)象。高速路段表現(xiàn):城郊和高速路段這個(gè)車就比較省油了，也就6.5左右的樣子，開空調(diào)，有負(fù)載的時(shí)候油耗也是這樣的。
舒適：整個(gè)車的舒適度還不錯(cuò)，噪音也不算明顯，也是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，座椅柔軟度也還可以軟硬適中，坐著支撐性不錯(cuò)長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)不舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)效果非常不錯(cuò)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排上也同樣有前排的乘坐感受，后邊還有USB接口這樣坐在后邊也不怕手機(jī)沒電充電不方便的煩惱了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)就是外觀，另外一個(gè)就是它的動(dòng)力了，首先的話外觀很顯眼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能分辨得出來，其次就是動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上一個(gè)cvt的變速箱，起步的時(shí)候還是很順暢的，并且也有那種你想要的推背感，后續(xù)的動(dòng)力也足夠，所以說這款車的表現(xiàn)還是讓我很喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的一個(gè)性價(jià)比吧，我覺得它的價(jià)格優(yōu)惠方面不是很到位吧，沒有優(yōu)惠到我的一個(gè)預(yù)期價(jià)格，但是我太喜歡這款車了，所以我還是決定買了下來，我是很想在便宜一點(diǎn)的，但是沒辦法啊我口才不太行。
外觀：外觀是比較獨(dú)特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼，滿滿的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我不是很喜歡，要是能用全真皮座椅再配個(gè)紅色線條就更好了，再就是剛開始新車味道還有點(diǎn)明顯，不知道是不是用料不夠用心。
空間：我比較喜歡它的乘坐空間，后排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐3個(gè)人是很寬松的，后備箱的儲(chǔ)物空間也非常大，我最喜歡的是方向盤左側(cè)有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，我可以煩的概念我的零花錢，媳婦涉及不到的地方，再也不怕被征用了。開心，但是中央扶手的空間就是有點(diǎn)牽強(qiáng)了，里面也就能放點(diǎn)零七八碎的東西。
配置：價(jià)格合理，操控性和動(dòng)力都非常不錯(cuò)，也不是沒有不足的地方，但結(jié)合這個(gè)價(jià)格來看還是超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能沒得說，畢竟是184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管是1.5T的4缸引擎，盡管聲音沒有大排量車型那么動(dòng)聽，但它省油啊，省油動(dòng)力又強(qiáng)，這不就是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)嘛。買車的時(shí)候顧慮過它的變速箱，CVT更適合家用，這是大家都知道的。但百公里7.7秒的加速成績(jī)，也說明了這臺(tái)CVT變速箱的不同凡響，這段時(shí)間用起來沒有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，也沒有頓挫感。隨著轉(zhuǎn)速的攀升，推背感特別明顯�？梢娊Y(jié)構(gòu)其實(shí)不一定是決定性的因素，調(diào)教有的時(shí)候更重要。
操控：
這個(gè)車的操控性不錯(cuò)的，它的底盤是比較扎實(shí)的，適合很多的路段，方向盤比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向上也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪非常輕松，輔助功能還是比較多的這個(gè)車，并線輔助這些功能都是有的，讓我更好駕駛它，還有就是主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持下，讓我開車的時(shí)候安全上也更有保障。
油耗：油耗并不高，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，平均油耗大約7升到8升之間，感覺這種小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比較節(jié)油，這也是這個(gè)車值得表揚(yáng)的一個(gè)地方，作為工薪家庭來講，后期的用車成本是我比較看重的地方，專車的用車成本相對(duì)來說還是比較低的。
舒適：座椅的舒適性很好，有種坐在沙發(fā)上的感覺，主要是開長(zhǎng)的路也不會(huì)說是開的腚疼和腰疼，隔音的效果也不錯(cuò)，之前的那臺(tái)XT發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了，在高速上小聲說話完全聽不見，但是這個(gè)車就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。前面兩個(gè)座椅還有加熱功能，大冬天我坐著都暖暖的，這功能真是非常貼心。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，讓我感到最滿意的地方就是外觀大氣上檔次，相比于之前的威朗在外觀方面有了很大的改動(dòng)。車身流線感十足，完全沒有以前別克車的笨重感。內(nèi)飾上也有很大的提升。座椅舒適度高，米色的內(nèi)飾更顯豪華。再一個(gè)就是動(dòng)力，搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒的說，在路上一言不合就超車，一腳油門下去，就看不到后面的車了。再就是這個(gè)車的科技功能強(qiáng)大，娛樂系統(tǒng)多樣，在線音樂，段子都可以聽，在不用看手機(jī)的情況下，通過車機(jī)就可以操作了。中間的大連屏是真的帥氣。
缺點(diǎn)：我自己最不滿意的無非就是這款威朗PROGS的價(jià)格下探的速度還是蠻快的，自己買了沒多久也降價(jià)了好幾千，感覺應(yīng)該是要再晚一點(diǎn)買才是最好的，多少有點(diǎn)吃虧吧，自己也沒想到價(jià)格可以降這么多，優(yōu)惠的力度還是蠻高的，心里多少有點(diǎn)不是很平衡。
外觀：外觀極具運(yùn)動(dòng)感，我非常喜歡它的尾部設(shè)計(jì)，有運(yùn)動(dòng)化的包圍，也有大尺寸的擾流板，另外還有紅色的專屬標(biāo)識(shí)。頭部的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)陌詺�，頭燈犀利，中網(wǎng)是蜂窩狀的，造型比較運(yùn)動(dòng)化，而且還配備了前雷達(dá)，也挺方便的。
內(nèi)飾：我覺得它的這個(gè)整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是蠻不錯(cuò)的，這個(gè)車的中控屏幕和儀表盤是一體的，看上去就很有高端高貴的感覺，朋友們坐上去都以為是二三十萬的車，它的擋把上還有GS的英文logo，頭枕上也有，細(xì)節(jié)真的是做的很到位啊，塑料感也不會(huì)很強(qiáng)烈，皮質(zhì)包裹的地方還是很多的，中控屏幕的反應(yīng)度也很高，基本都是點(diǎn)到哪它就會(huì)馬上響應(yīng)的，整體的內(nèi)飾氣味也是比較清爽的，沒有那種異味的感覺。
空間：空間還是很不錯(cuò)的這個(gè)車，雖說是定位在緊湊型的車，但是它的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，前排和后排的空間都是很大的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏�，坐進(jìn)去沒有任何擁擠感，腿部也有很大的空間可以伸展，后備箱的容量也是很大的。
配置：對(duì)我來說性價(jià)比是很高的，這個(gè)車的配置和價(jià)格都很符合，而且我本來自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，或者是外觀的設(shè)計(jì)還是說動(dòng)力的搭配，整個(gè)車的舒適性和操控性，都是非常完美的，價(jià)格預(yù)算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時(shí)候呢！
動(dòng)力：威朗這款車的動(dòng)力，我覺得還真不錯(cuò)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的變速箱能達(dá)到180多匹馬力，車身又不算很重配上這個(gè)動(dòng)力，真的是綽綽有余，一起步感覺都抵得上2.0的排量了，而且這個(gè)變速箱沒有什么頓挫，感覺一加油直接就出去了，竟然在1.5T車上還能感受到推背感也是萬萬沒想到呀！動(dòng)力平順性:這款車畢竟也就是開著上下班，堵車的時(shí)候起步也不會(huì)感覺到起步不平順，很順溜一點(diǎn)頓挫都沒有，讓人開著很舒服，就是轉(zhuǎn)速高的時(shí)候稍微聲音大一些，但還是比雙離合那些要好。
操控：
駕駛感受非常的輕盈，方向盤也比較精準(zhǔn)，而且在輔助功能方面做得特別棒。配備了很安全的主動(dòng)剎車，也配備了很方便的定速巡航。
油耗：油耗的話，也是我可以接受的，開始還擔(dān)心自動(dòng)擋能比我原先開手動(dòng)的費(fèi)油，綜合油耗還可以，可以接受，就算開空調(diào)也沒有太費(fèi)油，之前還不怎么敢開空調(diào)，怕油耗上來，后來把空調(diào)開了幾天試了試也差不多，覺得完全能接受。
舒適：每個(gè)人的喜好都不同，這臺(tái)車有我比較喜歡的幾個(gè)特點(diǎn)，首先是翻毛皮的座椅，其次是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，另外就是自動(dòng)空調(diào)也特別的方便。但也有我不太滿意的一些地方，后排地板不是純平的，另外后排座椅的硬度偏大，感覺不太柔軟。
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是強(qiáng)悍的性能啦，因?yàn)橥庥^雖然也很漂亮也很驚艷，但就像衣服一樣，肯定會(huì)有過時(shí)的情況，而強(qiáng)悍的性能才是這臺(tái)車開起來爽不爽的關(guān)鍵。百公里加速時(shí)間只有7.7秒，扎實(shí)的底盤，再加上精準(zhǔn)的操控，開起來感覺也是特別爽，個(gè)人覺得下賽道都沒什么壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間表現(xiàn)，后排的凸起比較大，影響到了滿載狀態(tài)下的舒適度。不過后排腿部空間真的挺棒的，而且后排頭部空間也非常出色，設(shè)計(jì)的特別好。
外觀：車子的整體風(fēng)格是偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)類型的，有一點(diǎn)像是轎跑的感覺。好酷!適合我這個(gè)年齡開，不像有的車子看起來就特別的穩(wěn)重成熟，要是開車和朋友們出去聚餐的話，會(huì)覺得比較有面子!外觀威朗pro給人的感覺很運(yùn)動(dòng)，但豪華實(shí)用的內(nèi)飾又感覺又比較家用，我們?nèi)胰诉�是比較喜歡的! 整體給人的感覺就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，設(shè)計(jì)的很年輕，色澤度也很好，有棱有角，線條也很柔順，蜂窩狀的前格柵和黑色的護(hù)板，車側(cè)也有很多運(yùn)動(dòng)元素，熏黑的輪轂紅色的卡鉗，更加凸現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部造型圓潤(rùn)，車的外觀都符合我們一家的審美，
內(nèi)飾：10.25寸的雙聯(lián)屏，科技感爆棚，全景天窗也是錦上添花，紅色縫線的真皮座椅，外加鋁合金的運(yùn)動(dòng)踏板也是動(dòng)感十足，整體來說，我這款小車無論是外觀還是內(nèi)飾，都是我喜歡的類型，我這款車開上個(gè)5年也絕對(duì)不是淘汰的老爺車行列里。
空間：乘坐空間:我一1.85米的漢子，190來斤，把自己塞進(jìn)威朗GS里還真不費(fèi)勁。這點(diǎn)跟外形尺寸嚴(yán)重不符啊，這算是“欺詐”么？哈哈哈～前排不用說，關(guān)鍵是后排也很寬敞，一般體型的人坐后面翹個(gè)二郎腿都不難，這是怎么設(shè)計(jì)出來的？?jī)?chǔ)物空間:后備箱空間超大，輕松放入2-3個(gè)大號(hào)拉桿箱，而且開口設(shè)計(jì)也很寬，取放物品很方便根本不用探身子。我選的這款配置還能放倒后排座椅，方便車內(nèi)取物或者拓展空間什么的。除了后備箱大之外，車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間也都很實(shí)用，拉一車人出游時(shí)不必?fù)?dān)心沒地兒放雜物了，誰都有份兒，多和諧～
配置：在性價(jià)比這點(diǎn)上，這款威朗PROGS還是不錯(cuò)的，無論是我自己喜歡的動(dòng)力外觀，還是說整個(gè)內(nèi)飾氛圍的設(shè)計(jì)都很棒，用起來的感覺是很好的。其次就是后期的養(yǎng)護(hù)成本其實(shí)也不高吧，也送了保養(yǎng)給我。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以稱之為澎湃，別看排量不大，但最大有184匹馬力，對(duì)我來說不只是夠用，而是有足夠的樂趣。
操控：
整個(gè)車的駕駛感受非常好，日常開起來感覺非常的輕松靈活轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺整個(gè)車的手感也挺細(xì)膩的，這方面我覺得還是非常棒的，上下班開這個(gè)車感覺駕駛樂趣還是非常高的，另外一點(diǎn)是這款車在跑高速的時(shí)候，感覺這個(gè)車的底盤也非常的扎實(shí)，這也是這是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，好高速的過程中，給人的信心感還是非常足的，這方面我覺得挺滿意的。
油耗：CVT很省油。我經(jīng)常市區(qū)開基本在7個(gè)油上下。而且它的安全配置也很豐富。
舒適：座椅的面料是我最喜歡的，采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力非常強(qiáng)，另外前排的座椅加熱也讓我感覺非常用心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力表現(xiàn)，最大有184匹馬，百公里加速時(shí)間僅為7.7秒，在路上基本沒什么對(duì)手，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮。
缺點(diǎn)：它哪都好，唯獨(dú)就是小！這么漂亮的一款車子尺寸實(shí)在是太小家子氣了，車長(zhǎng)才4米6多點(diǎn)，我查了下網(wǎng)上資料，現(xiàn)款的威朗GS竟然比上一代還小，這就是傳說中的縮水嗎？我1.85米的一大高個(gè)每次從車?yán)锵聛矶紩?huì)引來同事朋友的哄笑：把你塞進(jìn)車?yán)镄枰獛撞剑康谩荒苁亲猿耙幌滦睦锬睿鹤约哼x的、自己選的……
外觀：外觀很漂亮，流線型車身很好看。最靚的顏色就是藍(lán)色的，真的很漂亮。車燈設(shè)計(jì):車燈細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)很好，像極了單眼皮的男生。帥氣的外形。大燈的亮度很高。做工車漆:外觀設(shè)計(jì)漂亮，流線型突出。漆身顏色好看，漆的厚度可以。
內(nèi)飾：威朗Pro中控屏絕對(duì)是獨(dú)樹一幟的，超大的的連體液晶屏，整體的視覺效果相當(dāng)?shù)恼鸷�，真的�?huì)讓人愛不釋手，科技感絕對(duì)是杠杠的。能同時(shí)顯示地圖信息。還有很多的擴(kuò)展功能，買這款車也是看好了這個(gè)超級(jí)大屏。黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線，視覺效果不錯(cuò)，檔把上還有個(gè)GS字樣，帥氣十足。威朗Pro還配備了兩片式全景天窗，天好去郊外度假看星星也是絕配。
空間：威朗的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的，它本身就是一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，不過呢，它的這個(gè)溜背設(shè)計(jì)也不會(huì)說坐進(jìn)去有那種壓抑感，還是很充足的這個(gè)內(nèi)部的空間，不管是前排還是后排都是，空間都很可觀，后備箱的容量也是不錯(cuò)的，我開始還以為內(nèi)部空間很充足的話后備箱容量就會(huì)小呢，沒想到后備箱的容量也很充足啊，非常不錯(cuò)的一個(gè)整體空間表現(xiàn)。
配置：車輛性價(jià)比高，車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，車子帶有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，跑高速的時(shí)候進(jìn)入定速巡航功能，一點(diǎn)也不覺得累。選裝配置:這個(gè)可以加裝原廠隱藏式行車記錄儀，不用再安裝貼到前風(fēng)擋玻璃上的那種記錄儀，這個(gè)是比較好的。如果這個(gè)行車記錄儀是原廠標(biāo)配就更完美了。
動(dòng)力：我這款車是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速官宣是7.7S，但我自己實(shí)際百公里加速是8.3S左右，也是不敢那么使勁踩油門的原因，但是從后視鏡看一輛一輛車甩在后面確實(shí)是爽歪歪。
操控：
方向盤還挺輕的，轉(zhuǎn)起來沒有什么感覺非常得好控制，很靈活。高速的時(shí)候開起來也很穩(wěn)當(dāng)，上下班反正也沒有什么太多的激烈駕駛，好控制好操作就是最好的，方向盤控制起來非常的方便，很多功能基本上都在這兒能操作。底盤穩(wěn)定性:拉滿一車人上過高速，開起來底盤很穩(wěn)，過彎挺利落的一點(diǎn)不會(huì)拖泥帶水，在村里路不好走的地方也少，就試了一次也還行不是很顛，就是聲音會(huì)有點(diǎn)大。
油耗：7.5個(gè)油百公里的油耗控制我是比較滿意的了，我是一個(gè)比較喜歡開快車的人，每次都是時(shí)不時(shí)猛踩油門，但是這樣子駕駛都能把油耗控制的這么低，說實(shí)話很讓我欣慰，在市區(qū)里面行駛也比較吃香了哈。
舒適：舒適性的話整體的座椅舒適度還是蠻柔軟的，并且有一個(gè)蠻好的包裹性，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，并且配備了一個(gè)超大的天窗，都是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的，就是別克威朗它的空間表現(xiàn)了，這個(gè)車定位在緊湊型，不過呢，我覺得它的這個(gè)內(nèi)部的空間運(yùn)用是很不錯(cuò)的，坐進(jìn)去根本就沒有那種擁擠感，不管是前排還是后排的空間都是很充足的，我一個(gè)大個(gè)子坐進(jìn)去啊，都沒有什么壓力，還有很大的空間可以伸展，坐進(jìn)后排的那一刻，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，頭部不會(huì)離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展的，當(dāng)然了，它的后備箱容量也是很大的，可以放下很多的行李呢。
缺點(diǎn)：我覺得威朗的舒適性不是很好吧，讓我不滿意的地方就是它的這個(gè)隔音的效果了，這個(gè)車的隔音效果做的不是很好，每次開車的時(shí)候都是可以聽到外面的噪音的，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，每次都要打開很大聲的音樂才可以掩蓋住些許，跑高速的時(shí)候就更加明顯了，所以吧，我覺得這個(gè)點(diǎn)是我比較不滿意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也著實(shí)是我最喜歡的感覺，本來選擇的就是運(yùn)動(dòng)版的，輪轂車頂黑色的包圍更是增加不少運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，但就是尺寸長(zhǎng)短稍微有點(diǎn)缺憾，要是能再長(zhǎng)個(gè)五六公分那真的就是更完美了。車燈設(shè)計(jì):前后大燈設(shè)計(jì)也跟君威GS有點(diǎn)像，很大氣，后燈有點(diǎn)熏黑設(shè)計(jì)，前燈流線型特別好看，一看就是很敏銳很有力的感覺，前后相呼應(yīng)識(shí)別度還是很高的。
內(nèi)飾：一體式的儀表盤和中控屏幕，還有真皮的方向盤，整個(gè)座椅都是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭的，搭配上這個(gè)帥氣的外觀，毫無任何違和感，細(xì)節(jié)感拉滿真的，用料是真的要比日系車要好的多，沒那么多塑料感，給人的感覺要大氣豪華不少。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的，本人1.80平時(shí)調(diào)整好坐位這個(gè)圖片就是平常的坐姿，后排空間也是非常大的，而且第二排中間沒什么凸起，做3個(gè)人也挺寬敞，儲(chǔ)物空間也挺多，門板上，扶手，手套箱空間都挺大的，放個(gè)水杯礦泉水都很方便，后備箱利用的淋漓盡致，實(shí)實(shí)在在的大，真是這個(gè)同級(jí)別的Yyds。
配置：價(jià)格來說的話還是蠻高的，優(yōu)惠的力度并不是很高吧，比較少，跟我印象中美系車的優(yōu)惠還是有差別的，送的禮品也不是很喜歡吧，唯獨(dú)就是保養(yǎng)還可以，但還是沒辦法讓我覺得這款威朗PROGS性價(jià)比高，是真的比較一般。
動(dòng)力：這款1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，加速有勁，深踩油門之后的推背感相當(dāng)?shù)暮茫芨咚俚臅r(shí)候也不會(huì)感覺車子開起來很肉，還是可以非常輕松的駕馭住這個(gè)車的，這個(gè)車不管是高速還是低速的行駛，都是非常穩(wěn)定的，車身穩(wěn)定帶來的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的咧，提速的時(shí)候沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，想必都是大家都想要的吧，因?yàn)楹芏嘬囋谔崴俚臅r(shí)候車子抖動(dòng)都還是挺厲害的。
操控：
它的一個(gè)操控性非常完美，這個(gè)車的輔助功能有很多，在駕駛上給到了很大的保障，比較輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有虛位，非常不錯(cuò)的。
油耗：油耗也還好，提車回來一直不斷的在降，沒跑過高速，在城市大道沒有別的情況下，跑到過6個(gè)多油，正�？扉_8個(gè)多9個(gè)油吧，個(gè)人感覺綜合7.5到8個(gè)油差不多，現(xiàn)在的別克好像沒有大家說的那么的費(fèi)油，這一點(diǎn)我感覺還可以，不過好像和同級(jí)別的日本車來比較的話，好像還差一點(diǎn)意思。
舒適：整車的舒適度我覺得非常不錯(cuò)，噪音比較小，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，座椅的整體的質(zhì)感還是非常好的，特別是這個(gè)車的頭枕感覺非常的舒服，這方面我覺得挺滿意的，另外一點(diǎn)值得一提的是，這款車的噪音比較小，整個(gè)車的隔音效果挺棒的，尤其是在市區(qū)開著感覺車內(nèi)沒有什么太明顯的噪音，這點(diǎn)我覺得非常給力，特別是這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候，整個(gè)車跑高速的舒適度，感覺也是非常棒的，過年期間開著這個(gè)車跑了一次高速，連著開了6個(gè)小時(shí)，全場(chǎng)下來沒有什么特別明顯的疲勞感覺，感覺整體的舒適度做的還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本還想多開幾年我的小XT的，但是老公看我天天開個(gè)手動(dòng)擋也挺累的，所以說趁著生日前給我換個(gè)車吧，就當(dāng)生日禮物了。說買就買，預(yù)算15萬左右，咱也不圖多豪華，就平時(shí)上班開開就OK了。因?yàn)閄T這么多年開下來也是很滿意的。當(dāng)時(shí)去店里看車，威朗Pro是擺在進(jìn)門的中間位置，一眼就被它的顏色所吸引，整個(gè)車身是藍(lán)色的，這種藍(lán)不是普通藍(lán)，看上去就很洋氣的那種顏色。外觀像是小轎跑的感覺，一看就是我的風(fēng)格，不管是價(jià)格還是顏值都在我的范圍內(nèi)。對(duì)比一圈總讓我想起初次看的威朗Pro最后決定就買它了。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，都還在自己的預(yù)期內(nèi)，等時(shí)間長(zhǎng)了又來追加反饋
外觀：顏值是真的高，尤其是我這個(gè)版本，采用了運(yùn)動(dòng)化的包圍，而且車尾還有一個(gè)擾流板。頭燈和前杠下方都是熏黑的設(shè)計(jì)，特別的吸引人。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這一塊超級(jí)無敵大屏幕，應(yīng)該用蘋果28來形容，內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局也非常不錯(cuò)，多媒體用起來也方便，導(dǎo)航，音樂都可以通過語音來完成，就不用歪頭去點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)了。
空間：因?yàn)槲揖褪且粋�(gè)女生，平時(shí)上下班開開對(duì)空間沒有太多的要求基本上一個(gè)人開，不過我朋友說做后排腿部空間還是非常大的。
配置：同級(jí)別中最運(yùn)動(dòng)的車，而且沒有之一，來自于美系品牌，也有著極其優(yōu)秀的安全性。它的空間也是同級(jí)別中比較出色的，既能滿足年輕人這顆騷動(dòng)的心，也能在日常的用車過程中提供足夠的舒適度，性價(jià)比可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力：這個(gè)車搭載的這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，超車妥妥的。不論是瞬間的提速還是高速的提速都有動(dòng)力輸出。在等紅燈的時(shí)候，只要一變綠燈，我永遠(yuǎn)都是這條路上最靚的仔，必須第一個(gè)跑出去的。跑高速:我在開這個(gè)車跑高速的時(shí)候，車速都是120，超車就像喝水一樣的簡(jiǎn)單。加速動(dòng)力:起步的時(shí)候，動(dòng)力十足。爬坡的時(shí)候，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，沒有問題。動(dòng)力平順性:堵車，低檔位的時(shí)候動(dòng)力很流暢，沒有卡頓現(xiàn)象。
操控：
方向盤很輕的，轉(zhuǎn)起來甚至沒什么感覺，可能是之前開的老車型方向盤都比較沉吧。方向盤竟然不是圓的！我指的是不圓潤(rùn)、圓滑，有點(diǎn)不規(guī)則，盤起來有點(diǎn)別扭，看來今后用一個(gè)大拇指打方向的習(xí)慣得改改了！底盤穩(wěn)定性:據(jù)說這車的原型車盤過世界著名的紐北賽道也不知道真假，反正開起來感覺不錯(cuò)，過彎很利落，一點(diǎn)不拖泥帶水，顛簸路面也還不錯(cuò)，我指的是一般減速帶哈，城市路況能有多復(fù)雜？又不是去越野倒車影像:倒車影像尺寸蠻大的，也很清楚，還帶軌跡呢，再也不用怕倒歪了被人嘲笑技術(shù)不行。對(duì)了還有流媒體后視鏡，夜晚后方看得很清楚，只是暫時(shí)還用不慣
油耗：現(xiàn)在跑了1500百多，因?yàn)椴皇菗矶侣窙r，所以油耗還真挺不錯(cuò)的，表顯7個(gè)油，實(shí)際也差不多，后期不知道優(yōu)惠會(huì)不會(huì)往上升，之前都說別克油耗高我現(xiàn)在覺得真的還行，沒那么夸張
舒適：座椅舒服，空間實(shí)用，空調(diào)溫度變化的快里面隔音做的也非常好。滿分，可能自己沒有開過太好的車的原因。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天是我威朗Pro用車滿月日，在這里跟大家分享一下我的用車感受，本人不是老司機(jī)，純純的自己用車體驗(yàn)，有哪里說的不好的大家見諒。我選擇威朗Pro也是斟酌了很久，對(duì)比了很久才定下來的，在選車初期也糾結(jié)過其他品牌，但是對(duì)比下來覺得小PRO是性價(jià)比最高的一款車，現(xiàn)在來說說我最滿意的地方。我最滿意的是他的顏值和智能科技，我當(dāng)時(shí)一進(jìn)展廳，藍(lán)藍(lán)的外觀，黑色的大頂，這種雙色的撞擊感一下子就讓我的心像小鹿亂撞，這不正適合我這年齡使用嘛，除了顏色，還有自帶的小尾翼也是俊俏的很，熏黑的輪轂帶有紅色的卡鉗，整個(gè)流線型的車身買到手完全不需要自己額外花錢去改裝了，除了顏值還有智能科技也是我最滿意的，一打開車門10.25寸的雙聯(lián)屏，告別了數(shù)字儀表，所有的邁速表，油箱表一目了然，觸屏的中控臺(tái)操控起來也很靈敏，安吉星的小助手用起來也是YYDS，只要你呼喚您好，別克，我的專屬別克助手就出現(xiàn)了，我還自定義了一下呼喚語，我給改成了你好，藍(lán)寶。我可以語音控制車窗的開啟關(guān)閉，包括天窗也可以語音開啟關(guān)閉，并且手機(jī)APP還可以給車打火預(yù)熱和預(yù)冷，真的是享福的時(shí)候到了。
缺點(diǎn)：這款車低配沒有倒車影像真的是苦腦，如果是要換成黑色的內(nèi)飾兔更好看，本人比較喜歡黑色。
外觀：外觀肯定是五星的，顏值相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。整個(gè)造型設(shè)計(jì)來說，我覺得是不錯(cuò)的，別克威朗的外觀設(shè)計(jì)整體很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的氣息，熏黑的輪轂，還有本身原廠自帶的紅色卡鉗，車尾還有一點(diǎn)小小的尾翼呢。
內(nèi)飾：那是這個(gè)車用的是黑色的，我也比較喜歡這樣，孩子偶爾弄臟了，不用擔(dān)心太多，搭配了紅色嗯，稍微有點(diǎn)顏色還是比較好一些的，如果都是黑色，感覺就有點(diǎn)悶了
空間：這個(gè)車的空間完全是B級(jí)車的空間表現(xiàn)，車子的腿部空間很寬敞，儲(chǔ)物空間也比較豐富，扶手箱的大小也比較合適，雜七雜八的小東西都可以放，
配置：性價(jià)比來說的話，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車都差不多，就看看自己喜歡什么樣子的，是追求油耗低，還是動(dòng)力好，還是空間大，其實(shí)我看了這幾款車之后，威朗PROgs共像是這幾款車的綜合體，集成了這幾款車所有的優(yōu)點(diǎn)的一臺(tái)車，我感覺，這錢花的，好像每一塊錢都花在了刀刃上了希望，性價(jià)比覺得的高，可能是我太喜歡了吧。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，在日常駕駛的時(shí)候你踩下油門爆發(fā)出來的動(dòng)力還是很牛的。
操控：
方向盤挺輕的，上中環(huán)還有車道保持功能，如果跑歪了方向盤還會(huì)自動(dòng)修正。
油耗：控制油耗這方面也是挺棒的，我這個(gè)車用在市區(qū)通勤上下班比較多，現(xiàn)在的油耗平均消耗在7.1升左右，對(duì)于我來說還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。我是沒想到別克居然在油耗方面還是做的不錯(cuò)的，現(xiàn)在還是在磨合期，磨合期都能控制的這么低，首保后估計(jì)會(huì)繼續(xù)低。
舒適：座椅低配不帶座椅加熱非常想要，可是單獨(dú)加裝一個(gè)又覺得不太劃算，所以選了高配，靜音效果比較好，在吵雜的市區(qū)關(guān)好車窗里面還是很安靜的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的這一款威朗來說，最滿意的肯定是它的外觀了，我是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的，哈哈。這個(gè)帥氣的車身真的是非常的漂亮，開出去還是比較亮眼的，我特別喜歡那個(gè)配色，看起來也比較的騷氣，適合我這個(gè)20多歲的年紀(jì)，哈哈。另外這款車的空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)，我特別喜歡這個(gè)后備箱，真的是特別大，兩個(gè)行李箱放下去沒有問題，今年過年回家又能帶好多好多東西回家啦。而且配置也是可以的，動(dòng)力的話配備的是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來說沒有問題，用起來比較的方便。
缺點(diǎn)：可能就是車內(nèi)的座椅配置吧，不是運(yùn)動(dòng)座椅，跟君威GS的有不一樣，一分錢一分貨嘛，雖然有點(diǎn)遺憾，但比起內(nèi)飾我更喜歡它的動(dòng)力。
外觀：顏值是我最滿意的，畢竟是為了顏值，不死板也不老氣，符合年輕人的氣質(zhì)，造型有力量感，就是比較符合我男性的喜好，黑色格柵配紅色GS標(biāo)志，很有沖擊力，尾部的線條是我最喜歡的，運(yùn)動(dòng)型的線條設(shè)計(jì)，透著犀利的感覺，沉穩(wěn)的藍(lán)色配紅色的卡鉗，等待著沉默中的溫暖感覺。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾全黑。可能會(huì)比較單調(diào)。但它非常耐臟，這有利有弊。坐起來挺舒服的，大部分的內(nèi)飾都是用這種柔軟的材料包裹的功能真的挺強(qiáng)大，像控制溫度，冬天可以直接打開，上車是比較舒服的溫度。此外，車道保持前方距離，提示前方碰撞預(yù)警，流媒體車內(nèi)后視鏡功能需要在很多合資車上選裝。
空間：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，熏黑輪轂、紅色卡鉗，名副其實(shí)，動(dòng)力嗷嗷叫，一百八十四匹馬力，加速八秒內(nèi)，操控精準(zhǔn)，內(nèi)飾科技感爆棚，你想的它有，想不到的它還有，空間也夠用，總而言之就是這個(gè)價(jià)位買到感覺是物超所值了。這就是我心中該有的鋼炮。
配置：當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算就是15萬左右，再貴的車也買不起，也看了很多的車型，在騎車之下看了很多的評(píng)價(jià)，也在4s店試車了好長(zhǎng)一段時(shí)間，最終還是感覺這一款別克的威朗最適合我們兩個(gè)小夫妻，首先就是顏值在一塊，簡(jiǎn)直是拿捏的死死的，相當(dāng)?shù)膸洑庖豢钴囎訉に奸_出去也比較有面子，其次就是這款它的價(jià)格確實(shí)是非常的實(shí)在，在我的預(yù)算之內(nèi)，各方面這個(gè)配置做的都是比較可以的，而且別克這個(gè)品牌，我也比較的信賴，大品牌還是有保障的。身邊也有朋友開別克的車子，總體來說買到這款車子不后悔，推薦給大家。
動(dòng)力：說到這個(gè)動(dòng)力，也是比較驚訝的。1.5T的排量和CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力也是比較足的，加速推背感很強(qiáng)，妥妥的一款“小鋼炮”，而且CVT的變速箱換擋加速都是很平順的。官方說百公里加速只需要7.7秒，在行駛過程中，油門響應(yīng)很快速，超車輕輕松松。
操控：
車子挺大的，但是開起來卻不困難，多功能的方向盤還是相當(dāng)?shù)暮檬沟�，臥室在手里很舒服，不輕不重的剛剛好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。也沒有什么虛位，而且他的輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也還可以，經(jīng)常用的功能都是有的。
油耗：銷售說的油耗符合我的心里預(yù)期，一箱油都沒有跑完的我，我也不知道真實(shí)油耗是不是符合我的心里預(yù)期。
舒適：以前就說威朗的底盤偏硬，確實(shí)是挺硬的，走減速帶的時(shí)候聲音蹬蹬的，有點(diǎn)兒嚇人，看來以后開車還是需要小心一點(diǎn)兒，減速帶需要慢行。
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