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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車屬于外觀和內(nèi)在都是很好的車，它不僅有著炫酷的顏值，實連用性方面都是那么的讓我滿意，各方面的表現(xiàn)不輸其他任何車，挑不出任何的毛病，綜合性特別的高，開著這輛車出去除了滿意就是更滿意，朋友看到我開這輛車沒有一個不是贊不決口的，讓我覺得賺足了面子，真的特別棒特別滿意。
缺點：新車的優(yōu)惠幅度太少了，雖然跑了好幾家店去對比了價格，但是磨來磨去還是那個價位。
外觀：個人還是比較喜歡從側(cè)邊看，還是比較有流線型車燈設計:大燈是LED的，照射距離比較遠，晚上開車賊舒服車身做工:不是專業(yè)人士，弱弱說一句還行吧車輪設計:車輪16寸，不夠拉風
內(nèi)飾：黑色拼接棕色的內(nèi)飾，打破了其他車一成不變的黑內(nèi)風格，彰顯了自己時尚潮流的搭配風格。內(nèi)飾看起來就提升了不少檔次。而且類似里面我最喜歡的是他的雙聯(lián)屏設計。說實話這個設計在很多同等價位的車里面是根本看不見這種造型的，而且在我的認知里面只有豪華品牌的車才有這種設計。可是在我10多萬的威朗車里面有這樣的配置，簡直是受寵若驚了。這個雙聯(lián)屏的顯示屏看著倒車影像視線也挺寬廣的，而且顯示屏里的音頻導航也特別清晰的 看見。
空間：我身高175cm坐在第二排腿部還有2拳的距離，過年回家，父母也說第二排特別寬松，比堂哥的速騰空間都大。而且后排座椅比較貼合腰部，長途坐車不會腰疼�！� 空間設計亮點:杯架限位比較人性化，每次出行都是滿滿一大杯茶放在這里，乘坐空間:我身高175cm坐在駕駛位頭部空間還有2拳半的距離，車內(nèi)儲物能力:全車具體多少儲物盒到?jīng)]有細看，感覺比較人性化，水杯等一些雜物放置特別方便后備廂容積:個人感覺后背箱比較大，過年走親戚買了5大箱白酒全部都放下了，感覺還可以放家人乘坐評價:我身高175cm坐在第二排腿部還有2拳的距離，過年回家，父母也說第二排特別寬松，比堂哥的速騰空間都大全家出行:過年走親戚，后排輕松坐了三個成年人
配置：在買車時我享受到了比較大的優(yōu)惠，并且還配送了我許多配件，車子僅有十幾萬的價格，買威朗真是物超所值，我感覺其性價比很高。
動力：威朗Pro搭載第八代Ecotec全新1.5T中國心發(fā)動機， 能夠爆發(fā)出135kW最大額定功率，并在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出250N·m最大扭矩，百公里加速時間只要7.7秒，堪稱同級最強。平順的動力輸出，良好的加速能力，說他是動力小鋼炮都不為過。
操控：
為了優(yōu)秀的操控，甚至做出了犧牲，面對顛簸的路段，車內(nèi)震動會比較明顯。但正所謂有舍才有得，這種設計讓它的操控表現(xiàn)變得非常出色，油門靈敏，剎車效果好，整體的過程很線性。而且在過彎時車身的支撐性也是特別棒，全油門起步，馬牌的MC5輪胎也能牢牢的抓住地面，不會有任何打滑的情況。
油耗：車子的經(jīng)濟性很強，不僅是購車費用比較低，在使用的過程中，我感覺我并沒有為后期的養(yǎng)車而發(fā)愁過，7到8個油的油耗還是能接受的。
舒適：舒適性方面只能說差強人意，因為它的懸掛調(diào)校得偏硬，路面的震動會傳遞到車內(nèi)，感受比較明顯。隔音方面做的也不是很出色，噪音偏大一些，但座椅還是蠻舒服的，而且面料也比較親膚。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：突然想到一個詞:威朗Pro 小鋼炮，尤其開上 GS 版本，這體驗真的很棒！酷酷外形：如果說上一代威朗是代步工具，這一款威朗Pro絕對把“天生愛跑”發(fā)揮到極致，“看起來跑得就快”需要親眼所見，熏黑中網(wǎng)、紅色標識、啞光黑輪轂+紅色卡鉗、修車腰身、上翹尾翼，視覺沖擊還要這一身的藍[嘿哈]強勁有力：別看只有 1.5T發(fā)動機，但Ecotec 1.5T發(fā)動機+VCT無極變速箱的黃金組合從動力表現(xiàn)上絕對可以秒殺很多合資品牌的B級車：184匹馬力，250N.m扭矩，馬力推重比1.4匹10公斤，百公里加速7.7秒，配合CVT無級變速箱，加速響應迅速，動力輸出線性毫無頓挫，起步即起飛?綠水青山還看節(jié)能減排：動力強的同時油耗也非常省，80邁的時速下，發(fā)動機可以維持在1300轉(zhuǎn)左右，官方數(shù)據(jù)百公里油耗僅為5.95升，親身體驗才敢說好不好！從代步工具到智能出行：大屏是必須要講的，雙10.25寸中控大屏，看起來科技感十足，配合1080P高清流媒體后視鏡，三屏聯(lián)動，一個字“酷”，硬件+軟件智慧互聯(lián)詮釋車輛不僅僅是代步工具，科大訊飛語音識別系統(tǒng)能夠識別我們講的好多指令，比如聽音樂、查天氣、降車窗玻璃動動嘴都能輕松搞定！千說萬講不如親身體驗，希望我的朋友們都能像我一樣，懂自己的車，其實沒有絕對的性價比高低之分，自己喜歡的永遠都是最好的！雖然我選擇的是樂趣版，畢竟預算也有限，可能有人會說差幾千塊錢而已，但是對于工薪階層的我已經(jīng)很不容易啦！樂趣版本的配置已經(jīng)滿足我對十萬級轎車的所有想象啦！
缺點：這車我覺得有點不滿意，就是這個車的話，它的優(yōu)惠力度不夠大，如果是能像英朗那些優(yōu)惠個3到4萬左右，我覺得這個車的話是非常值得入手的一個車
外觀：外觀的設計風格是比較耐看的，這也是我看上它的一點之一吧，它的這個中網(wǎng)的設計比較有辨識度，還有就是它的整體車身的線條是比較有弧度的，棱角分明的感覺很充足，原本就比較低趴的設計，讓這款車不僅看起來很顯年輕，也會更加有運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所有地方的用料都是軟質(zhì)的，還有仿皮質(zhì)的縫線，像中控臺這些能觸碰到的地方，都是皮質(zhì)軟的這種觸感的。中控臺是金屬拉絲的，是觸屏的，按鍵也是觸屏。當然最顯眼的是它10.25英寸的大聯(lián)屏，主屏的視覺效果也非常好，而且很有科技感，可以根據(jù)需求來哦主動調(diào)整。
空間：這個車的空間的話，那些都是挺大的，無論是前排還是后備箱，坐進去的話，那些都完全沒有問題，像后排稍微胖一點的人坐進去，坐三個人的話，也不是很擠哦，加上這車后備箱也是挺大的，特別是愛外出旅游的朋友，后備箱放東西那些也是完全足夠用的
配置：總得來說，這個車的話，能在這個價位買到它的話，真的感覺挺值的，無論從外形還是動力還是內(nèi)飾是顏值，那些都特別的高，而且我覺得買車的話就像買房子一樣，他中他注重的是一個空間的大小，還有他的劃算，我是一個比較怕麻煩的人，我覺得家用車的話，他的空間只要足夠用的話就差不多了，然后上去款車的話，每次我們坐這個車出去的話，我都會問一下家人坐的這個車內(nèi)是不是會感覺很憋屈？然后但是當我每次詢問家人的感受的時候，他們都說這個車的話嗯，空間的話，一點也不會感覺很悶，感覺挺通透的
動力：動力方面我比較的喜歡，超車真的是快而且也比較的安全，之前的動力太弱了超個車半天超不過去的，真的是跑起來帶風的。
操控：
個人對這款車的操控還是十分滿意的。先說說方向盤吧，方向盤的握感很棒，輕重正合適，轉(zhuǎn)向很精準，基本就是指哪打哪，沒有虛位。油門和剎車也很靈敏，只需要輕輕一踩，車子立刻就會給出相應的反應，踏板踩著也很舒服。底盤的穩(wěn)定性很好。倒車影像非常清晰。而且還有很多輔助功能，都大大提升了操控的方便性和安全性，還是比較好上手的，即使是剛拿到駕照的新人也可以勇敢嘗試一下，這款車的操控會讓人覺得開車其實不是一件很難的事。
油耗：目前這個車的話，我開下的油耗的話，我覺得還能接受吧，就在7.9左右，這個油耗的話，跟你平時開車的習慣也是挺重要的，就是說也許同一款車，或者是同一個道路，每一個道路，每一個人的油耗也是不一樣的，而且像在郊區(qū)路的話，跟城市路也是有區(qū)別的，因為像城市路的話，他的那個紅綠燈比較多嘛，走走停停的一個油耗自然的話，肯定會比郊區(qū)的話會多，因為郊區(qū)的話，還是紅燈比較痛輔助？所以說這也是有區(qū)別的
舒適：在顛簸的路面上懸掛的過濾性很好，小坑小洼基本上試不出來，剎車反應也很舒適，沒有胎噪，孩子坐車的時候經(jīng)常就睡著了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車的的整體感受還是很不錯的，像是在開車的時候不管是減震還是說加速的感受都很不錯，而且總體來說，價格不算太貴，但是駕駛起來比較平穩(wěn)的，加速也給力這些優(yōu)點能給威朗很高的評價。再一個就是平常上坡的時候，發(fā)動機在加速的時候不會有很大的聲音，給人的感受就是比較輕松的就可以提速上去，扭矩的感覺還是很不錯的。除了這個之外比較在意的還是說外觀，現(xiàn)在開車出去還是很在意外觀的樣子的，畢竟現(xiàn)在哪怕是幾萬的小電車都有不錯的樣子，看起來也很好看，要是十多萬買個車不好看，其實心里面也是不得勁的，然后吧威朗的樣子比較讓我吃顏值，整體看起來不錯，像是車頭比較低，看起來很又有運動的感覺，加上格柵的設計，整體比較有運動感，如果仔細看這個輪胎的樣子也能發(fā)現(xiàn)，比較設計的年輕化，設計的感覺來說還是很有運動感的，整體看起來威朗的外觀屬于是比較年輕化的設計，比較符合我的審美。在就是平常開車的時候，回家的一段路是土路，威朗的減震效果比較理想，在外邊看的時候能發(fā)現(xiàn)前輪的減震效果特別棒，車不動的情況。輪胎就是上下動，朋友拍了個視頻讓我看還是很厲害的。這個比較不錯，做進去也會很舒服，感覺是威朗的加分項
缺點：不太喜歡的地方倒是沒有什么，威朗的內(nèi)飾沒有特別豪華，或者說是我在看車的時候都沒有發(fā)現(xiàn)很有豪華度的十萬多的車型，畢竟魚和熊掌不可兼得，算是一個小小的遺憾吧
外觀：特別喜歡這個車的側(cè)面線條肌肉感特別的強。全臉的話特別的寬大，配上他的LED大燈，前臉看著就是運動感十足，年輕時尚運動范兒，適合我吧。尾部的下端有的金屬裝飾我也特別的喜歡，簡直就是尾部的一個點睛之筆。
內(nèi)飾：聽銷售說奔馳A同款，逼格高，☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶4G流量，棒！聽音樂導航特別方便，老家信號不好使用也特別棒☆ 語音控制:感覺還可以，就是要用比較標準的普通話，不然聽不懂☆ 手機互聯(lián)映射:有自帶流量，基本沒用這個異味異響:剛買有點味道，大概一個星期左右味道就好多了屏幕音響:感覺對得起這個價位吧，畢竟bose咱也沒錢內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾軟皮包裹的部位比較多
空間：空間是絕對夠用的，前后排設計的比例非常合適，車是我們夫妻開絕對夠用！本身我們家也都不胖！后備箱空間也很大，被我放了很多東西，亂七八糟的，不過是真的很能放。在乘坐上，我的身高也就173，媳婦個子也不高，坐起來不管是哪個方位都很舒適，并且椅背都是可以調(diào)節(jié)角度的，倚著也舒服！第二排腳下會有個小凸起，但是不影響乘坐！整體空間非常滿意！
配置：原本我買車的預算是10萬，實際上最后買這個車我花了13萬多，但是我覺得很值，媳婦開心就值得！13萬多讓我買到了高端車有的一些功能，并且很多都是適合我的！買這個車我不需要考慮太多，這個車不僅質(zhì)保時間長而且我3年內(nèi)都不需要花錢買保養(yǎng)，節(jié)省了我很多精力！連我媳婦都說買別克太省心了！
動力：這款威朗雖然排量不太高但是在行駛時顯得一點都不笨重，輕踩油門是車身的反應都可以非常明顯的給我反饋，遇到爬坡的時候也會發(fā)現(xiàn)動力的傳輸非常強勁有力一點都不拖拉，想要超車的時候也表現(xiàn)得十分輕松沒有那我失望，總體來說這款車的動力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，爆發(fā)力和延續(xù)性都展現(xiàn)的很完善。
操控：
方向盤很輕松，冬天放一晚上早上開車不會沉，不像以前的老款車，需要熱車以后才好用。然后就是威朗底盤做的好，穩(wěn)定性是真的出色，加速起來特別穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)彎的時候不虛。加上本身車就靈活，在日常用車，倒車的時候還是挺簡單的。
油耗：油耗還可以接受城市綜合油耗:市區(qū)開的基本是3環(huán)線，大概在7.0的樣子高速綜合油耗:高速一般在6.8的樣開空調(diào)油耗:基本沒開空調(diào)，暫不評價
舒適：這款車的舒適性還是比較不錯的。首先它的座椅材質(zhì)很好，包裹性和貼合度都很不錯，軟硬適中，所以坐上去是會感到非常舒服的，方便行駛途中調(diào)整坐姿，我認為這個功能很棒，尤其是開長途的時候，這個功能真的太友好了。車內(nèi)沒有什么異味，靜音效果和減震效果做的也很不錯。如果家里有老人和小孩的話，這款車是非常適合的，因為舒適性很高，后排座椅的舒適度也是值得一提的亮點。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車家用還是比較的不錯的，我選車就是看中了這款車的動力比較的出色，這段時間開車動力也是非常的出色的，還有就是空間比較的寬敞，這個配置后排的座椅還可以放到的。
缺點：不滿意的地方感覺就是配置不夠全面，不過相對于價格來說也是比較相符吧
外觀：全車led的大燈。在夜晚開著特別的亮。指引著我前進的道路。給了我最大的安全感�；疑耐庥^更能體現(xiàn)它的線條感。線條顯得更加的明顯。輪廓也特別的好看。
內(nèi)飾：外觀偏運動，內(nèi)飾黑色又顯得沉穩(wěn)，還有些神秘感，十幾萬的車做出來幾十萬的感覺
空間：空間算不上優(yōu)秀，甚至很多的小細節(jié)做的還不夠好，比如后排的地板不是平整的，比如后排的空調(diào)不能調(diào)節(jié)風量的大小。但整體來看還可以，坐墊比較厚。繼承了美系車的一貫特色，乘坐舒適度不錯，但包裹感稍差，在過彎的時候乘客和駕駛員都會有明顯的晃動。座椅面料絕對舒服，是翻毛皮的材質(zhì)。
配置：總的來說買到一款自己心儀的車子是非常的不容易的，選擇真的是一個非常累的事情。各種車型要比較。車型選好了，又要對比價格，怕自己買貴了?，雖然整個過程非常累，但是最終買車了就特別的開心。有了車過后走哪里都方便了。我買車的這家四s店說良心話。真的是非常的不錯，服務態(tài)度真的特別的好。優(yōu)惠也給到位了的。這次買車也多贈送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)。車上的裝飾也贈送了，非常的多。而且辦事效率也特別的高。提車當天就把所有的手續(xù)都辦完了。我自己也是一個急性子的人所以我特別的滿意。
動力：這個車的動力就不用多說了吧？就是因為它的動力強，我才買的它呀。親身的感受，我每天上班下班的那條路非常的堵，開上威朗這款車就可以見縫插針了。每次綠燈亮了，我都是跑在第一個的。這就叫贏在起跑線上，這種感覺真的是太爽了！而且滿載五人的情況下，它的動力都還是很足的。一點都感覺不到動力的肉。
操控：
除了感覺車子的底盤有點低之外，其他方面都還是比較滿意的，車內(nèi)方向盤手感比較好，從車內(nèi)看去，其盲區(qū)也并不多，駕駛起來感覺車子還是比較靈活的。此外，這款車所配置的駕駛輔助系統(tǒng)對于我的幫助也比較大，其可以很好的提升駕駛樂趣，特別是語音操控功能，很好的滿足了我對于汽車科技的向往，駕駛過程中僅依靠語音就可以操控相關功能，這還是對于駕駛很有幫助的。
油耗：7.5個油百公里的平均值，對于我來說吧，是比較經(jīng)濟實惠的，因為我買了這臺車之后呢，最多的就是在市區(qū)里面行駛才用，高速還是挺少跑的，在市區(qū)能保持這個成績，已經(jīng)是很滿足了，節(jié)省了不少的開支呢。
舒適：座椅都是皮座椅的。坐著特別的舒服。座椅也設計的比較寬大。而且方向盤也是真皮的，還有多功能方向盤。我也特別喜歡這個前排座椅，它帶有加熱功能。冬天的話這個功能就比較適用了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43公里
綜合評分
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優(yōu)點：中網(wǎng)漂亮的別克標志，還有自帶的前部雷達，LED大燈，這些讓人一眼看去就顯得時尚運動感十足，特別適合年輕人駕駛。走在路上回頭率超高，漂亮的藍色外衣，更顯得高端大氣。
缺點：隔音性稍微差了那么一點，在高速上面還有水泥路面上行駛最明顯。
外觀：外觀超級好看，運動的外觀表現(xiàn)還是很讓我喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較干凈簡單，沒有很豪華的樣子，不過也算是可以了，同級別基本沒差了
空間：我坐在駕駛位感覺車子的內(nèi)部空間還是很寬敞的，駕駛過程中身體不感覺受限，并且我的頭頂與車頂?shù)拈g距大概在一拳左右，這樣的空間表現(xiàn)很好的滿足了我的駕駛需要。此外，車子的后排空間比例做得也比較適中，后排地板的平整度比較好，這讓后排的乘坐人員可以將雙腳比較好的放在地面，加上后排的膝蓋與前排的座椅靠背大概有一拳的距離，這讓車子的空間利用率得到了比較好的體現(xiàn)。車子的儲物空間做得也十分不錯，尤其是后備廂，放入三個座椅的行李箱完全沒有問題，假期帶著家人一起出行再也不用擔心行李放不下了。
配置：總體性能十分優(yōu)秀，性價比超高，比預想的好很多
動力：車子的前期啟動，以及中期的加速都表現(xiàn)良好，在駕駛的過程中可以依靠比較具有爆發(fā)力的1.5T的發(fā)動機，在渦輪增壓系統(tǒng)的加持作用下，形成一個比較迅速的瞬時加速度，可見車子的爆發(fā)力還是很強的，其最大功率可以達到135，峰值扭矩也可以達到250，日常城市路面上的出行很有保證。一次在停車場出車，雖然路面本身的坡度比較大，但是駕駛起來卻沒有吃力的感覺，油門的反饋還是很靈敏的。
操控：
輔助倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等智能駕駛輔助功能，不僅提高了駕駛者的安全感還帶來了便利性，路上打瞌睡或者看手機方向跑偏（當然最好不要遇到，還是有危險性的），可以輔助回正車道中間。方向盤可上下前后調(diào)節(jié)，打起來也十分輕便絲滑。
油耗：我現(xiàn)在才跑122公里。油耗的話反正一點也不高。他用的是16寸的輪胎，尺寸也剛好。太大的輪胎油耗也會更高一些。車子可能在市內(nèi)的油耗會高一點，高速的話就特別的省油了。因為市內(nèi)的話速度提不起來，渦輪就介入不了，就不能達到省油的效果。
舒適：隔音效果是不錯的，行駛的時候沒有任何的噪音，還有這個比較給力的減震，它的這個軟硬度適中，過那些顛簸路段的時候呢，也沒有那種不舒服的感覺，本來我是挺滿意它的這個舒適性的，但是吧，還是美中不足，它的這個座椅吧，是有一點偏硬的感覺，每次坐上去呢，前面還好吧，開車開久了就會有一點不舒服了，特別是腰這個位置，會有點酸酸的感覺，還是不太滿意的吧，所以咋這一點我要扣一個星。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro，這個車我感覺最滿意的話，其實是他這個操縱性，他這個車駕駛起來的話，感覺是很輕松，很舒服的，然后嗯，家人他們開的話，開出去感覺這車的話，也不會很累，而且這個方向盤的話是特別的輕松，然后特別的精準，就算有開長途的朋友的話，選購它，也是不錯的，一點也感覺不到會累，這個車的顯示屏采用，的是一個10.25，一個超大的雙聯(lián)屏，感覺特別上檔次，其次這車的空間也是挺大的，愛出門旅游的朋友，后背箱放點行李箱那些也是完全沒有問題的！
缺點：冷啟動熱車時間稍長，需要用安吉星提前熱車
外觀：這次的話，還能外形的話，是屬于一個較保型的，我感覺是特別適合年輕人開，像他的前年那些的線條感也是事，也是挺獨特的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工的話還算是不錯的這款車的中控臺顯示屏也是雙十點二寸的一個設計上面的功能也是我經(jīng)常使用的而且感覺的話像奔
空間：空間分三個地方吧，其一就是乘坐的空間，這個空間來說夠用，優(yōu)點就是威朗做進去是略微陷進去，轎車座椅會比較低，做的舒服，同樣的也會有比較好的腰部支撐，但是缺點就是高度低，需要注意。不過目前我和老婆做里邊都沒事，挺好的。其二就是后備箱的空間，誰家用車都會用到后備箱，里面能放多少東西還是挺有用的，像是威朗的后備箱就是很普通的轎車大小，進深夠大，高度一般，放東西肯定沒有問題，放行李箱也沒問題。其三就是威朗的門側(cè)啊副駕駛的儲物盒啥的，空間設計的還行，門側(cè)能放礦泉水，副駕駛儲物盒放個女人的包包也不是問題，當然是小一點的那種哈乘坐空間:做進去還是比較不錯，空間足夠，使用起來還算是寬敞
配置：這款車的性價比可以打滿分了。說實話同等價位里很難再找到配置這么高的一款車了。既有顏值又有實力，價格也很合適，沒有不讓人滿意的地方，即使有一些小的不足，也是瑕不掩瑜。推薦入手。
動力：動力這個體驗不錯的地方還是說在上坡的情況下，車里坐上幾個人也沒有問題，發(fā)動機的聲音來說還是比較清楚的，沒有那種就是盡力嗚嗚的聲音，比較干脆，上坡輕松沒有問題的。平常在開車的時候，威朗的起步不慢，可以說超過了我的預期，還是很強大的，畢竟轎車相對輕一點起步還不錯。而且平常在加速的時候也是輕松，超車或者提速都輕而易舉的。
操控：
威朗的操控性是很完美的，這款車的輔助功能很充足，開車上路的時候也會比較輕松，轉(zhuǎn)向的時候能感受到它的整體車身底盤是比較扎實的，過彎穩(wěn)定不亂飄。
油耗：目前還是屬于新車，所以油耗還是有點偏高，跟官方的油耗還是有點差距的，但是過一段時間之后油耗應該會降下來。
舒適：座椅的材質(zhì)比較舒適，并且座椅的設計也與我的坐姿有很大的貼合性。在駕駛的過程中，我感覺車子的內(nèi)部氛圍還是很溫馨的，車子可以做到與外部環(huán)境的有效隔離，每次下班回家，只要一坐到車內(nèi)，都會卸下一天的疲憊，感覺心情很舒暢。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車的話地方我還是滿意的地方挺多的，當初買車的時候，我是沖著英朗去的，去了以后也是老客戶介紹的，就是朋友覺得別克車開著挺不錯的，所以來說的話，我這邊的話選擇了別克車去了以后不是我了，我還是看好了別克威朗的pro。說實話，這款車確實挺不錯的，尤其是內(nèi)飾的話，確實提升了一個級別和檔次，我感覺這是我比較喜歡的地方，所以說我最終還是買低不買高。買高不買低，收錯了。真換車的話，說實話從外觀來說的話比英朗要好的多，嗯，感覺的話特別的時尚，天窗的話也有，而且的話里邊也是有真皮座椅的，而且最主要有一點兒里邊的話，大連屏也是我非常滿意的，中控臺連平上面的功能也是同步進行的，特別的喜歡上面的一些很多功能，而且的話這款車的動力也是非常的不錯，1.5t的發(fā)動機在市區(qū)開的話絕對是夠。不用的。主要是這款車有一百八十多個馬力，比思域我感覺兜里都要好cvt的變速箱來說的話，一點頓挫感也沒有，再說一下這款車的一個油耗，把油耗來說的話。確實很省油，我現(xiàn)在在磨合期內(nèi)已經(jīng)一個多月，已經(jīng)跑了快將近3000km了，百公里油耗的話擠的6.5升。特別特別的省油，呃，動力也是非常強勁，而且的話遠程啟動我也是經(jīng)常使用的。
缺點：我個人最不喜歡的就是這個車的變速箱，我這么喜歡的別克居然用的和日系一樣的變速箱，換個9速的難道不香嗎？
外觀：本來我想買藍色的，我老婆一定要白色的，說白色的干凈，顯得修長。后來就聽領導意思了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾將科技和時尚結合的很到位，全液晶的儀表盤看上去特別的夢幻，紅色縫線的方向盤更是運動氣息滿滿。多功能按鍵，自動空調(diào)，電子手剎，自動泊車啊等功能都有。最值得稱道的是還保留了很多的實體按鍵，操作起來特別的舒服，也更加直觀。
空間：我一米七五的個子。坐這個車還有多余的空間�？臻g比較大，后備箱也比較大。買了車過后我就去拉了一點東西感覺挺能裝的�？臻g大的車家用比較實用。而且人坐在后排也不會感覺到累。膝部空間也比較大。
配置：性價比感覺挺高的，作為最基本的代步車，該有的都有，體驗感覺也不差，使用起來還是很不錯的
動力：這個車的話，動力也是挺強的，我覺得滿足日常的所需也是沒有問題，這車的話，采用的是1.5t的排量，然后跑起來的話能夠達到184匹馬力，像爬坡那些的話也是挺有勁的，一點都不會，感覺很軟弱無力
操控：
這車操控起來的話，也是挺感覺挺平順，挺舒服的嗯，我自己也在開，之前朋友也借來開過，他們都覺得這個車開起來的話，也不會感覺很累，然后這個車的話，他的操縱性那些也是挺精準的，就是說你想往哪邊打方向，打出來的話都是比較精準，一點都不會，感覺很遲鈍
油耗：這段時間的駕駛感受給我的感覺油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，像我這種業(yè)務比較多的工作時常會駕駛車四處奔波，良好的節(jié)油表現(xiàn)就可以替我省去很多油耗上的開銷，百公里綜合油耗7.5L這樣的效果已經(jīng)非常讓我滿意了。
舒適：我老婆說這個車子做起來還行，猛踩油門的時候發(fā)動機聲音有點響，其他沒問題。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程162公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這之前其實是想去買思域的，結果去試駕了之后，一言難盡，動力太肉了，坐滿人感覺都帶不動。然后后來又來看了新款的威朗pro，一個是看重這臺車的內(nèi)飾設計，全新的大連屏，連最新款的君威都不是連屏，所以新款的車子內(nèi)飾還是比較喜歡的，還有的話就是這款發(fā)動機了，雖說是1.5T，動力實際體驗是很夠得，這是我最喜歡的兩點
缺點：不滿意的目前感覺各方面還是比較的不錯的，也沒有出現(xiàn)啥問題，整體還是可以接受的。
外觀：前臉是獨特的飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，格柵飾條與LED日間行車燈連為一體，搭配黑色格柵網(wǎng)格，兩端的電鍍飾條，延伸到車頭，在時尚的視覺效果上，也呈現(xiàn)出了低趴的姿態(tài)。側(cè)面溜背式車頂，一體式鴨尾設計，讓威朗Pro的時尚運動氛圍又拉到極致，線與面的完美組合，不僅展現(xiàn)出了這臺車的力量感，還滿足我的審美。
內(nèi)飾：我坐進威朗這款車內(nèi)飾感覺整體的風格比較簡單沒有什么花里胡哨的地方，但是我總感覺車內(nèi)所顯示出來的科技感不夠豐富，每一次看到車內(nèi)四周是都會覺得很多地方都有提升的空間，這樣比較傳統(tǒng)的設計風格和當今主流的內(nèi)飾造型還是有所差距，我更加喜歡標新立異的東西希望車里內(nèi)飾也可以達到讓我亮眼的地步。
空間：空間沒得話說，除了大還是大。一般出行的話空間是綽綽有余的，畢竟車內(nèi)的空間設計的也比較合理。
配置：車機系統(tǒng)不僅支持carplay，還有百度的carlife，當然還有上汽通用最有名的安吉星，每年有100g的流量，可以一直免費使用。甚至還有語音客服這個安全的保障，還有一鍵施救，我覺得這真的是安全貼心到家了。還有智能語音系統(tǒng)也是支持多語言識別的，甚至還有很多app可以下載。我覺得上汽通用在車機這一塊絕對是眾多合資品牌里面做得最好的。手機控車是我最滿意的一個功能了，在家就可以打開空調(diào)或者提前暖車，特別是在冬天，是非常實用的。智能輔助駕駛系統(tǒng)、預碰撞預警、車道保持這些配置也一應俱全。
動力：這款車的動力太充足了，無論是在平坦的馬路上，或者是崎嶇的山路，這款車都沒有任何問題，完全游刃有余，爬坡的時候也不會有任何動力不足的情況出現(xiàn)，任何時候它都有非常平穩(wěn)的動力輸出，給人的安全感滿滿，而且起步和加速的時候動力也是非常強勁的，換擋也很平順，沒有任何頓挫感，任何路段都可以完美駕馭。在動力這方面是完全不需要操心的。
操控：
方向盤的比較的輕，也是比較的好開的，行車的輔助比較的全，媳婦開也比較的好上手的。
油耗：這個車在城市道路上油耗能稍微高點，到了8.8主要是因為堵車和車身重，可以理解。跟日本車沒法比，他們的油耗低是有原因的，日本車安全性不能保證，當時就是看好安全性才買的。高速路上油耗不高，很滿意。
舒適：這車的話，他的舒適性還蠻好的，而且開車的話，主要的是他駕駛員的話，主要注重的是他的前方的視野，像這個車的話，在這方面做的是突出，它的隔音效果那些也做的是挺棒的，像那個座椅那些的話，也是皮質(zhì)的，然后包裹性那些也是挺強的，而且這款車的話，他第二排的話也設置的有獨立的空調(diào)出風口，就是說像坐后面朋友也不會感覺很悶熱
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最讓人滿意，毋庸置疑的帥，走在大街上格外的顯眼，前后運動化的包圍，走到哪里都是亮點。底盤很平整，操控也很好，當然，光靠操控是不夠的。強大的動力，同樣重要。這輛車有184匹馬，絕對是綽綽有余，動力充足，開起來信心十足。
缺點：輪轂小了一點，只有16英寸。本來我是想升級的，但是看了看輪胎的型號，發(fā)現(xiàn)是馬牌MC5，這款運動版的輪胎，我都有點心疼了，不知道要不要升級。噪音控制得不好，風噪和胎噪有點大。運動型汽車就是如此，它更注重性能而非舒適性。
外觀：所謂各有所愛，各有所愛，穿衣戴帽，買車也是如此。威朗 PRO GS的風格和周圍的年輕人都很喜歡。尤其是那運動型的包圍，配上黑色的車身，更是讓人賞心悅目，氣場絲毫不遜色跑車。
內(nèi)飾：我承認塑料感有點強，不過價格還算公道，不要太挑剔。整體風格很時尚，科技感十足。它最吸引人的地方在于它貫穿整個屏幕，足夠大，足夠帥氣。座椅是真皮做的，摩擦力很強，很有運動型車的感覺。但是只有主駕駛配有電動座椅調(diào)節(jié)功能。副駕駛不在，有點遺憾。隔音效果差了點，音響效果也沒想象中那么好。至于手機互聯(lián)，還有語音控制系統(tǒng)等等。我喜歡很多細節(jié)，戰(zhàn)斗感很強，油門、剎車踏板都是金屬的，擋板和頭枕上有 GS標志，座椅上還有紅色縫線。
空間：空間還行吧，這車挺別致的，不算太大，但是軸距很長，行駛起來更加平穩(wěn)，空間也更加廣闊。后排的空間比很多 B級車都要大。只要身高不超過1米9，我覺得前、后排都夠用了，后備箱的深度很大，后排可以放倒，放滑雪板一點壓力都沒有。
配置：價格雖然不低，但折扣還算不錯，總算是物有所值了。畢竟性能車可不便宜，雖然威朗 PRO GS并不是特別的純正，但駕駛起來還是很有樂趣的。而且我覺得，這種兼顧兼顧的設計，才是最適合大眾的。油耗很低，駕駛起來也很舒服，各種輔助設施都很齊全，同時，這輛車在性能上，絕對是數(shù)一數(shù)二的。
動力：一腳油門踩下去，感覺很好，每一次紅綠燈，他都是第一個沖出去的。變速箱換擋沒有頓挫，爬坡不拖泥帶水，高速行駛也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速也不高，這樣可以降低油耗�？照{(diào)的效果很好，降溫速度很快，而且開空調(diào)的時候動力不會下降。方向盤手感很好，兩邊都沒有虛偽的感覺，轉(zhuǎn)動起來更有力量感，這就是我喜歡的風格。高速行駛穩(wěn)定性很好，軸距很長，輪胎抓地力也很好，懸架也很好，過彎的時候也不會有太大的顛簸。車尾的軌跡也很好，雖然是前驅(qū)車，但在高速行駛的時候，后視鏡的后視鏡并沒有太大的問題。
油耗：剛買車的時候油耗有點高，差不多有12升，當時嚇得我差點以為選錯車了。大概開了幾十公里左右，才穩(wěn)定下來，而且還在繼續(xù)下降，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在八升左右，這個成績已經(jīng)很不錯了。車友協(xié)會里有些人的油耗比我低，有些人的油耗比我高，主要是因為路況，還有就是駕駛習慣。我最喜歡的就是油門，年輕人就是這樣，所以油耗比較高。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車有很多優(yōu)點，最重要的是經(jīng)濟，這對于家用轎車來說是非常重要的，至少可以節(jié)省很多的成本，目前百公里平均油耗是7.2升，對于一輛性能強大的車來說，這是非常省油的。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車沒有倒車影像，不方便開車，尤其是新手，方向盤是塑料的，不過手感還不錯。另外，這輛車雖然有語音控制系統(tǒng)，但功能并不多。
外觀：前臉采用了經(jīng)典的家族設計，飛翼式的格柵和兩側(cè)的車燈連接在一起，車身線條流暢，腰線設計的很有個性，配上漂亮的輪圈，運動感十足，尾部設計的很有層次，翹起的鴨尾更襯托出了它的年輕。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計也符合年輕人的審美，體現(xiàn)出了這款車的個性，雙屏設計，給人一種科技感。10.25寸液晶儀表盤顯示清晰，信息全面，此外還有10.25英寸的中控屏，車聯(lián)網(wǎng)流暢，支持 OTA升級。方向盤是塑料做的，雖然不是很高級，但是手感還是不錯的。
空間：空間方面還算不錯，4664毫米的長度和2700毫米的軸距，在同級車里還是有一定優(yōu)勢的，而且車內(nèi)的空間也很不錯，能夠很好的利用空間，即便是滿載也不會覺得擁擠，而我一米75的身高坐在后排也不會覺得憋屈，后備箱里還能放很多東西。
配置：不管怎么說，這是一款非常實用的家用轎車，而且還兼顧了經(jīng)濟性，所以我對別克的整體表現(xiàn)還是比較滿意的，雖然有一些小瑕疵，但并沒有太大的影響，再加上它的價格，這款車絕對是一款性價比極高的家用轎車。
動力：這輛車給了我很好的駕駛體驗，1.5 T發(fā)動機，184匹馬力，完全沒問題，開著這輛車綽綽有余。同時，這輛車的舒適性也非常不錯，還有自動泊車和上坡輔助功能，方便駕駛。只是這款車沒有倒車影像，對于新手來說，倒車或者停車都不方便。
油耗：油耗讓我很滿意，雖然這輛車每天都是堵車，紅綠燈也很多，但是百公里平均油耗7.2升，確實很經(jīng)濟，所以養(yǎng)車的成本完全可以接受，不會給生活帶來任何壓力。
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