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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這款威朗讓我感覺最滿意的地方就是它的動力和造型了，車子看著很神氣，從正臉還有那車標和格柵的布局都很有條理性，款式比較時尚很符合年輕人的審美，用來代步使用的話，這車子不管是從哪個方面評價都是很符合我的心中標準的，因為喜歡，所以感覺很適合自己了，速度是那種很容易就叫上來的款，不拖泥不肉，這個需求一點不能打折，有活力有速度才能更好的出行每個旅程。
缺點：說起不滿意的地方，就是覺得車子的減震方面略微有點問題，不過平常的時候還好，在市區(qū)里走的時間比較長，路況還是比較順暢。
外觀：造型的設計我是感覺挺酷炫的，從每個角度看上去都很時尚充滿自己的個性，誰開都有很好的矚目點，就連后尾都那么的紳士款款，帥氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動轎跑的設計，塑料材質用得比較多一點，這個我也是能接受的，不同車型肯定有不同的設計，不過如果軟皮的部分能加大一點是最好的，儀表盤和中控屏連在一起，感覺科技感滿滿的，現(xiàn)在的電車不也是這種設計嘛，反而那種中控大屏我更不喜歡，感覺就是影響視線
空間：它的空間還是比較大的，我平時對空間的需求也是比較大。上班的時候總是三五成群的和同事們一起，所以空間大點對我來說很實用，同事們評價都挺高的，后排空間比較大，寬敞，坐著舒服，后備箱能滿足日常的需求。
配置：性價比還是可以的，我喜歡它的外觀和動力，追求速度與激情。
動力：別克威朗Pro這款車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機有著184匹的馬力百公里加速更是在7.7秒同級別少有，在高速路上跑這提速非�？觳⑶议_著特別的穩(wěn)別克這一點做的是真的很好，
操控：
轉彎的質感也挺好的，基本上剎車的話，指向性也是非常的不錯，操作這一塊兒的話，也是非常不錯，中控屏的兩個大聯(lián)屏，用手也是觸手可及的一些功能和配置，共同把包括還有這個車的一些遠程啟動通過手機可以遠程控制這個車子
油耗：現(xiàn)在油耗跑到8個多了，我還是比較放飛自我的開的，紅綠燈一般都是大腳油門起步，不太收著，畢竟咱這車有這個實力，能給到你非常暢快的加速感，為什么不去好好體驗呢，如果買了日系的話，動力這塊誰開誰知道，你想爆發(fā)油門放開踩，但他真做不到啊，不接受任何反駁，我同學的思域，那叫一個肉啊，秒天 秒地 秒空氣。新款的思域辛虧出來的晚沒買，比較慶幸了吧。
舒適：懸掛不僅操控好，而且很舒適，好像有濾震的效果，過減速帶也很軟，不硬，乘坐舒適性不錯。座椅舒適性:有座椅電加熱功能，哈哈，北方已經(jīng)開始用上了，杠杠的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是比較滿意的，威朗pro各個方面的性能都比同類型的車要好不少，無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意，空間寬敞，裝個小孩的自行車，滑板車什么的，都很輕松。外觀也非常大氣，車子流線型非常地舒服好看。 還有一點比較滿意，就是方向盤的比較輕松，開著很舒服。
缺點：后備箱的空間有點小了，可能是受整個車身設計的影響，車頭和車位的長度都要偏短一些。車子走一些顛簸路面，NVH表現(xiàn)一般水平吧，跑高速的時候，還是能明顯聽到不小的風噪。座椅是沒有腰部支撐的，這點有點太遺憾了。
外觀：外觀這個東西我去店里一眼就看上了，黑色的小尾翼，還有 GS版本的運動中網(wǎng)，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，帥的很，反正我感覺10萬多合資品牌這個車的顏值絕對贊的很，比著思域肯定差點不過思域貴啊??，看了一下它的兩廂版的1.5T高配，奶奶的，下來快17個了，我再添1萬塊錢不就可以買個邁騰
內(nèi)飾：中控采用了雙10.25雙聯(lián)屏設計給駕駛者帶來足足的科技感?，流暢的操作體驗，加上語音控制功能強大的的喚醒語音識別可以動嘴不動手操作車內(nèi)空調(diào)以及天窗的開關等等，在有就是配備了高德實時路況更新的地圖?解放自己的手機，特別方便。
空間：空間的話，說實話，這個車空間確實挺不錯的，空間也是挺大的，基本上家用車也夠了，我身高1m8的話，基本上坐著非常的充裕，而且后排的話，滿員情況下根本是沒有問題的，也是非常充足，而且后備箱的空間也是非常大的，深度也非常深，偶爾家用的話，拉點東西是很夠用的。
配置：對于威朗的總價定位我是沒有問題的，能接受，因為從整體看它的配置還算可以的，十來萬的車子能體驗到它的優(yōu)勢所在，我也不是個新手，對車子的好賴能感受的到，從造型還有動力以及它的空間和使用舒適性上就能看出來車子買的還算很值了，有著超長的質保期，出行就更踏實了，有它實屬我的幸運。
動力：對于動力我沒有太大的要求，速度夠用就行，不是那種拖泥帶水起步的樣子就可以了，這個車子的發(fā)動機還是挺靠譜的，匹配的渦輪增壓的發(fā)動機，實力并不弱，就看帶著一車的人上坡還有飛馳時的表現(xiàn)就能知道，它并不弱，高速上面油門緊踩的話也還能有不錯的飛馳感，這樣就足夠我洋氣十足的出門玩耍了。
操控：
對于車我也不是多懂，但是這個車還可以，六七十碼過彎兒，就算是打方盤打得有點急，抓地力還是很可以的，畢竟是新手?，你說讓我開的再快點我也不敢
油耗：油耗是比較突出的，購車以來基本都在市區(qū)跑，還沒怎么去跑過遠門，目前的油耗6.8左右，我覺得以這個排量來看，是很省油的。
舒適：這款車的舒適性只能說是一般吧，也有可能是轎跑的原因，整車開起來比較生硬，座椅的舒適度也沒有那么柔軟，但誰讓我喜歡跑呢！轎跑轎跑就是動力先行，其他都是浮云。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點：自上市以來，就被我一直關注著，新款威朗Pro優(yōu)化了老款車型的缺陷，這款車子作為一個代步來說真的是挺OK的，尤其是它的外觀，顏值真的是超級帥氣，前臉設計的就很有個性，包括它的動力也是很強勁的起步和超車加速什么的，非常的輕松�，F(xiàn)在的它的表現(xiàn)更加優(yōu)秀與時尚，這也是我最喜歡，最滿意的地方了。
缺點：我最不滿意的也算不上是最不滿意，就是不太滿意它的動力吧，它的動力并非很弱，只是個階段的表現(xiàn)情況是不相同的，它起步的時候比較肉一點，稍微有點緩和感，油門一加，稍微會有那么半秒鐘的時間，需要去反應，不過算是比較有后勁的，提速的時候是比較快，所以超車也不是很費勁。這對我來說并沒有什么大的影響，起步肉歸肉，但它實力還是比較強勁的，日常家用又沒什么問題，所以我還是比較能接受，還有一個小缺點吧，就是它的內(nèi)飾方面的才智其實并不是那么的扎實，比較偏塑料一些，不過，塑料感并不是很強，它的中控造型比較時尚，很有層次感，做工方面還是比較細膩的，所以在我看來，瑕不遮瑜吧，我還是能接受的。
外觀：外觀接縫非常的緊密，做工也比較出眾，個人對于這款車的外觀看著非常的好看，不論從前臉兒看還是后尾部看的話，這款車看著都非常的霸氣，而且側面的線條做的也比較好，尤其在遠處看這款車非常像一個小跑車，個人對于這款車的外觀是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺給人就是一種特別低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，簡單而又不失奢華，大大的連屏非常顯大氣。
空間：后排的大空間，平時都是自己上下班用車，一家人外出都覺得空間還很大。紅黑相間的內(nèi)飾乘坐空間:一個175CM成年人坐上去還有3拳的距離
配置：它的性價比還是蠻高的，首先，作為家用來說，空間動力都能滿足，日常載家人出行，很便利，車子很省油，用車成本也比較低，又經(jīng)濟又實惠，價格符合我的預算，而且售后服務又比較好，又貼心，還負責。
動力：1.5T四缸發(fā)動機，135千瓦的動力，不僅僅是數(shù)值好看，開起來是真不費勁。大部分情況，轉速都在2000轉以下，開起來還有低吼的聲音，真的有跑車的感覺。拉過4個胖子，千金組合，動力一點不拉垮，滿載也毫無壓力。美中不足的是這臺車子沒有運動模式，直接做滿了。動力平順性:動力隨叫隨到，沒有延遲，給油很平順，這就是CVT變速箱的好處吧，平順性是沒的說！
操控：
車身長度4.66米，操控起來相對靈活，轉向很好操控，本來轉彎半徑就小。停車入庫啥的也沒什么難度。車子急加速或是急剎車，都能感受到車輛很扎實很穩(wěn)當。跑高速也沒什么飄的感覺。
油耗：目前行駛了886公里，油耗從14個降到了9個，新車磨合期，到2000的時候再來更新
舒適：威朗的座椅看著不怎么樣吧，但是用起來還是挺棒的，從柔軟度和包裹性上我就感覺出來它的優(yōu)勢了，就算是長途行駛不會覺得哪里不舒服，坐姿對出行有很大的要求呢，懸架也不硬。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是它的動力，1.5T渦輪增壓發(fā)動力，爆發(fā)出140匹的馬力，最大功率也能達到135，這樣的數(shù)據(jù)對于同級別的車來說已經(jīng)表現(xiàn)很好；作為代步車來說簡直是超班了； 特別是在紅綠燈起步的時候，一腳油門其他車都在后面跟著，中段提速也是杠杠地； 這款車比較適合現(xiàn)在在年輕人，主要是這款車很有個性，無論是車型的輪框或者是車身流線性，都散發(fā)出一種年輕人積極向上的氣質； 再配上這個紅色卡鉗和尾翼，一上車就有一種沖動去賽車場跑幾圈的想法。百公里的油耗也不算太多，大概8個油左右吧；別克車還有一種特性，就是安全感，從門邊或者底盤都給人一種扎實的感覺，開這臺車上街安全感自然而來。
缺點：不滿意的也有，對于完美的顏值，內(nèi)飾就有點差強人意了。很多主駕駛旁邊的部位都是塑料的設計，手感不好是肯定的。
外觀：外觀的話，就比較運動了，這個車的話有gps版本的，還有普通版本的，我買的是js運動版本的，外觀的話，比較拉風，回頭率也非常高，gs的話，本身就是別her車當中的一個運動型車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置還是挺一般的，畢竟這個我也有預料了，因為它的塑料材質比較多，所以沒有外觀看的那么精致，比如說中控臺的塑料材質就很多，即便有大尺寸的液晶觸摸屏在前面帶領著它的時尚，也多少被它的塑料給拉低了視覺感，不過從空調(diào)還有音響的配置上來看，我又能感覺車子的設計師確實也走心了，一些輔助配件品質還是不錯的。
空間：整個車子差不多4.7米的樣子吧我身高1.7米前面調(diào)到適合我的位置后面還有這么大的空間，還有一個全景天窗座在里面完全不會感覺到很局促，
配置：性價比好不錯，這個車開出去很有面子，不止一個朋友說這個車好看了，哈哈！配置很全面，不管是平時開車，還是以后出去自駕游，基本該有的配置都具備了，整體來說非常的滿意。
動力：因為我不喜歡開快車，所以就沒有買2.0版本的君威。家用威朗足夠了，代步是很好的選擇。動力日常代步是很充足的，美國車就是動力很強勢。簡單粗暴的輸出，給了人很好的體驗感。一般只要舍得給油，車子的加速就不會讓你失望。
操控：
操控的我感覺尤其是開高速，底盤的穩(wěn)定性扎實度是同級車型沒發(fā)比的，轉向的精準度也是無庸置疑，轉彎半徑也是非常小。
油耗：我平常就是用來上下班代步，路程不遠，市區(qū)路況還好，就是上下班有時候高峰期會堵一點，不過紅綠燈比較少，也就6個油左右吧，還是比較滿意的這個油耗，怎么說，這個價位的轎車，動力好，油耗呢也要低保養(yǎng)才行。
舒適：舒適性比較好，這款車懸掛調(diào)的比較好過，溝溝坎兒的時候也沒有明顯的顛簸的感覺，尤其是過減速帶的時候非常的柔和。車身的跳動幅度不是很大，對細小的顛簸過濾的非常好，而且車內(nèi)的噪音比較小，而且車內(nèi)空調(diào)制冷和制熱比較快，在高速上輪胎的噪音也比較小，整體的舒適性還是非常不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超級帥，雙眼皮的大燈具有超韓范，顏色特別有感覺，車身流線性感十足，加上穿著紅色跑鞋的大腳運動感滿滿，隨叫隨到的動力，比以往的來的更猛烈一些，超高的性價比，讓我也可以擁有一臺性感的硬漢??
缺點：威朗的整體都算符合了我的用車需求，說這個不滿意的點也有點違心了，只不過是拿來吐槽的水準吧，車子沒有倒車車側預警系統(tǒng)，其實這個輔助有也就有了，沒有倒是也不過分，只不過感覺之前開老爹的那輛車子習慣了，突然它沒有配置就覺得有點不適應呢，以及車子內(nèi)飾里面的一些塑料材質手摸著不是很光滑，我不否認應該有一些這樣的材料配置，但是不能那么的隨意啊，該有的精致不能少。
外觀：第一次看到威朗Pro，就是GS版，上市之后，見了普通版，好不猶豫，選擇GS版本。飽滿的藍色，我就是這條街上最靚的仔。前臉設計更加激進，全黑化的蜂窩格柵，面積更大，入氣口設計更張揚。黑武士包圍在車前、后視鏡、車頂、后唇、尾翼位置，并且黑色輪轂配備紅色卡鉗，就是運動性能的體現(xiàn)。車燈設計:其實，我覺得威朗proGS前臉造型與之前的威朗GS更加相似，LED大燈提升了車頭整體的顏值，大燈造型更加純粹，日間行車燈非常秀氣，亮度很高，跟轉向燈是一體的。車身造型:整體造型有棱角分明的感覺，腰線從前車燈延伸到后車尾，在車門下側還有一條，整個側面很有層次感，也很飽滿。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都設計的非常細節(jié)，做工精湛，簡約大氣的風格，車子內(nèi)飾材質柔軟，包裹性也很好，坐墊是非常軟的，平常坐很久也不會有一種硬邦邦的感覺，并且靠起來很舒服。開門的地方，細節(jié)的設計非常棒。整個中控臺設計的也是相當?shù)暮侠�，看起來比較對稱，功能按鍵的分布非常的到位，使用起來會比較方便一些，用料看起來也挺高級的所有功能鍵也一目了然，操控起來簡單方便，是比較耐看的風格。車上還支持CarPlay，用起來極其方便。
空間：比較上一代這款車尺寸方面是縮小了比例，把車子做得更加飽滿，不過好在軸距沒變，所以后排空間還是夠用的，而且它中間地板凸起較小，這點設計還是蠻不錯的，作為一款家用轎車，軸距達到了2700毫米，不管前排還是后排，乘坐空間都是非常不錯的。
配置：性價比蠻高的，十五萬之內(nèi)屬于天花板了，還是頂配，也對比過很多，因為這款車一出現(xiàn)確實他的競品太多了，對比來對比去還是喜歡威朗Pro！
動力：動力方面搭載了1.5t發(fā)動機加上cvt變速箱動力不管在城市或者高速都游刃有余輕輕松松超車。而且它的質保時間也是無敵8年16萬公里，這是目前為止我見到合資品牌保修最長的車。
操控：
要講這臺車的操控，那得從當時試駕給我的感覺說了，直線加速給人的推背感，就知道這臺車動力不容小覷，還有過急彎的感覺，30-40碼過彎，車子還是很穩(wěn)的一個狀態(tài)，沒有明顯的傾斜晃動感，說明它的底盤還是蠻扎實的，想體驗的朋友可以到周邊的4S店試駕體驗，它肯定會驚訝到你自己的。
油耗：額，這個油耗確實是比較讓我意外，美系車一般比較耗油。但是這個車確實讓我有點出乎意料，1.5T的機器180多匹馬力正常，10個油我也能接受。沒想到跑出來7點多。?，而且才跑了1000多公里。純是去跑的，我感覺偶爾以后有時間了，等熟了去跑跑高速能跑到5升6升
舒適：這款車座椅的支撐效果和包裹感還是可以座椅材質也比較舒適，空調(diào)效果風特別大制冷效果不錯，車里面也沒有什么味道如果有不好的地方那應該就是靜音效果和音響效果了。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，它確實算得上是比較完美的車，優(yōu)點很多，如果突出一個最的話，不知從何說起，它的油耗應該說是更加經(jīng)濟的，所以就說說油耗吧，它的油耗確實比較低，車的排量也本身比較大的，但是目前它的油耗只是在6.8左右，還是比較省的，平時的路況都是跑市區(qū)，所以這個油耗的區(qū)間算是很省油的。
缺點：關于威朗不足的地方我能感受到的就是它的懸架不是很軟，因為我總喜歡開快車的緣故吧，趕上我們附近的道理還在翻修，我這剛買的新車總是咯噔的顛簸，我難受就算了，還怕車子的底盤給我刮傷呢，咯噔的挺明顯的，還有就是車子的內(nèi)飾質感真的挺一般的，我已經(jīng)盡力的打扮它了，在一些塑料材質不能遮擋的地方也是無能為力，不如外觀設計的有視覺沖擊感。
外觀：外形非常的充滿運動感，而且車上的肌肉感還是有的，很大氣，飽滿的線條，大氣的商務氣息，展現(xiàn)了美車的霸氣與運動的美感，車尾看著也比較大氣，有面子。這輛車時尚靚麗的造型比較大氣，顏值我是很喜歡。都說車是男人的第二張臉，我這個第二張臉也給足了我面子。整體車身線條也是很流暢，有設計感，簡潔的設計讓人第一眼看到就覺得大氣上檔次，感覺設計的一切都是剛剛好好的合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種特別簡介的設計感，和科技感特別適合我的審美觀
空間：整車的車內(nèi)空間還是不小的，包括后排的地板都比較平整，而且頭枕也比較齊全，就算坐滿人，后排感覺也不那么局促，前排空間不用說，我可以自己進行隨時調(diào)整，不管是高度還是前后都足以，車內(nèi)設計了很多小的儲物空間，放個東西很實用。
配置：性價比非常的高，總體車內(nèi)的配置比較多，而且和我的預算也都差不多，維修保養(yǎng)比較便宜，而且油耗也比較省，保值率也比較高，所以就整體的情況來說，家用的話非常合適，畢竟家用車油耗不高才是王道。
動力：這款車的動力依舊是表現(xiàn)的非常不錯，雖然說排量不是特別的大，但是駕駛起來依舊是比較充沛的，加速能力非常的好，超車比較輕松，推背感體驗特別的明顯。這輛車主要是用來家用，所以目前的動力我還是比較滿意的，在市區(qū)上面行走一般都是會遇到堵車的高峰期因為自己在市區(qū)居住，所以也不能行駛的太快，平常開著空調(diào)也不會很耗。
操控：
方向盤的手感還是比較柔和的，轉向精準并沒有虛位，并且它的感應速度很快，在堵車的時候，只要輕點油門發(fā)動，速度也能及時的跟上來，方向盤上還有很多按鍵，并且這些按鍵都會對應特定的功能，操作起來非常的便利。單手開車也比較輕松，而且車身的跟隨性特別好，車身尺寸也并不是很大，所以在市區(qū)開會感覺特別的靈活，非常容易上手。
油耗：車子的油耗值還是可以的，畢竟它的動力排量并不到，是能接受的數(shù)據(jù)，市區(qū)里面用的多一些肯定是要考核市區(qū)里面的數(shù)據(jù)了，百公里的耗油量也就是八個多一點，已經(jīng)很省了，和高速上面勻速駕駛的數(shù)據(jù)一平均，那就很可以的了，用車是比較隨意的，因為養(yǎng)護的起，所以感覺買的還算很值。
舒適：還是蠻舒服的，座椅很軟，而且有一種包裹的感覺，開時間長也不累，懸架也行不硬。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這款車整體我還是比較滿意的，無論是外觀還是動力給人的感覺都是沖擊力很強的，要說它的外觀真的是非常個性的黑色小尾翼，還有很獨特的藍色，運動中網(wǎng)，黑色的輪轂，搭配紅色的卡鉗，運動感爆棚，個性和運動感十足，我非常的喜歡，還有它的動力也是我非常喜歡的，1.5T的發(fā)動機184匹馬力提速只需要7秒，是不是很快呢， 它的推背感也是非常的強烈，在高速上跑起來的動力超個車啥的一點問題也沒有，變道啥的都很靈敏，同級別的車里面它真的是杠杠的。而且它的操控也是非常好的，方向盤操控起來很輕巧，指哪打哪，拐個彎啥的底盤也是很穩(wěn)的，在高速上跑起來的話車身也是很穩(wěn)的。而且它的空間也是可以的，像我1米76的大個子，坐在前排的話空間也是很寬敞的，高度也可以，坐直了頭頂離車頂還有一拳的距離，我覺的還是可以的了，而且它的腿部的空間也是可以的，活動起來比較的自由，沒有很受限制，后排的空間也還可以，家人們坐在后排也是非常的寬敞。內(nèi)飾的話我覺的還是比較低調(diào)的吧，連屏的設計看上去很顯檔次，而且都是電動的座椅，而且還有座椅加熱，座椅的舒適度也是可以的，沒有那么的硬，坐上去很舒服，座時間長了也不會感到很累。
缺點：不滿意的地方就是這款車剛上市可能優(yōu)惠少一點兒少，但是的話，說實話，早買早享受吧。
外觀：在外觀方面的表現(xiàn)可以說是比較有特點的，車燈與中網(wǎng)一體化的融合設計，使得前臉的部分更加的好看一些，車身鈑金工藝方面看著還行，不知道后期的漆面會不會有出現(xiàn)變色的情況，以及車身會不會生銹。前臉的中網(wǎng)是熏黑的設計，而且兩個車燈造型也非常的犀利，側面的車身線條比較優(yōu)雅，藍色的車漆顯得非常的年輕化，尾部的運動套件非常的多，運動感十足。
內(nèi)飾：在前面就說了，這個車內(nèi)飾一般般。手可以摸到的地方很多都是硬性材質，摸著手感特別的不好。但論科技感，中控大連屏就當仁不讓了。
空間：空間我覺得已經(jīng)表現(xiàn)不錯，無論是從中控排列還是內(nèi)飾空間的設計都是棒棒的，儲物空間也是挺多的，重點是按照人的使用習慣設計，用起來感覺特方便； 尾部的車尾箱也是挺大的，基本上一家人出門放幾個行李箱也絕對沒有問題的。10月初去自駕游，5個人竟然拿5個行李箱上車，我當時也是醉了，竟然也能放得下；
配置：本預算就買一個1516左右的車，威朗pro這款車的性價比就非常高無論配置駕駛感受都值這個價位，座椅加熱，電動調(diào)節(jié)，大聯(lián)屏液晶儀表，導航，全景天窗，等等不光安全配置，舒適配置用料都很足，這款車真值的買價格真不高。
動力：威朗Pro換代后搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，怎么說呢，只有開過它的才會體會到動力充沛的感覺，最大扭矩達到250牛米。百公里加速7.7秒。這個結果挺驚訝到我的，畢竟它是1.5T而已。
操控：
威朗的操控一點問題都沒有，從第一次我握上以后我就知道，畢竟我也不是很新的那種司機，熟能生巧的道理還是懂得的，然后就是在使用種能很好的運用上車子的一些輔助系統(tǒng)，但是它沒有配置倒車車側預警系統(tǒng)，要說多重要倒也是沒有，只不過之前自己習慣了使用，一下子沒有感覺還是有點習慣呢，對自己的車子也只能是多練習適應它了。
油耗：油耗上對于我現(xiàn)在的收入水平還是能夠接受的，油耗的話，目前8個多,基本是在市區(qū),總的來講,我覺得還是挺好的,不會對我的用車造成什么壓力。這輛車省油這塊做的還是很好的
舒適：當然威朗pro這個車子的價位在這里，也不可能滿足你的各項要求，舒適性的話感覺還是不錯的。我個人覺得這車的舒適度還是挺不錯的，一個很重要的原因是因為空間大，座椅的設計，有一定的包裹性，座椅的用料很好，而且座椅的設置也符合人體的線條，前后排如果聊天兒的話，也不顯得那么的臃腫。另外這車呢，底盤是非常穩(wěn)，車身不會抖來抖去，細節(jié)也做的很好，后排地板那些都考慮到了后面的乘坐人員的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡的是這個車的性能，又一個性能小鋼炮誕生了，我真絕得他的對手太多了，能這么些對手中脫穎而出，這就是他的實力，速度夠快，性能更強，回歸四缸后更是平步青云！
缺點：這款車我現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，我剛買了不到一個月的時間，動力外觀配置啥的我都是很喜歡的，油耗的話我覺的還沒有跑出磨合期呢，所以我也不好說，等我跑出磨合期以后我在給大家分享吧！
外觀：這款車外觀比較時尚帶有運動范，還有它獨一無二的藍色。前后都是LED燈看起來非常炯炯有神。還有他性感的小尾翼，真的是回頭率超級高。
內(nèi)飾：它這個雙聯(lián)屏還是蠻驚艷到我的當時，中控與儀表盤結合，設計大膽時尚，配備多功能方向盤，電子手剎等實用性配置，還有后排出風口，還配有三個頭枕，滿足了后排乘客的舒適性。
空間：車子的空間設計的還挺不錯的，格局不錯，除了乘坐空間以外，我感覺車內(nèi)的一些儲物槽都挺好的，收納一些證件還有手機以及抽紙都很方便的，不會讓車子內(nèi)部感覺很凌亂，然后就是它的后備箱很寬大，看著一般真的是很能裝的，上次哥們家讓我?guī)兔c東西呢，我們兩個家用車子沒有雇貨拉拉直接就搞定了小半屋子的貨物，超級是給力的很。
配置：這款車的性價比還是非常的不錯的，我預算的話在15萬左右，說實話這款車的話有點超預算，但是整體來上上路的話，政府后標準我選的是金融貸款，首付才拿了兩萬來塊錢買了這一款車。In特別的合適，配置還高，還有主動剎車，包括營養(yǎng)效果也是非常不錯的，車內(nèi)內(nèi)飾也大部分都是用的軟包材質，還有座椅加熱，輪轂的話，我選裝的是實心的大輪轂，嗯，主要是還是比較喜歡這個車的，一個輪轂大一點兒，現(xiàn)在特別的霸氣。
動力：1.5T的發(fā)動機是全系標配，并沒有只給到GS版本，普通的PRO版本也是 1.5T渦輪增壓的，要知道之前老款四缸的威朗是有1.5L自然吸氣和渦輪增壓兩種動力配備的，就沖這一點，大家就能看出來廠家有多么的厚道了，整體的指導價相比之前老款的四缸也大幅的降低了，起步售價12.99萬。說說動力感受，首先是反應快，加速很迅捷，原因很簡單，威朗車子很輕只有1.3噸，1.5T發(fā)動機能最大能爆發(fā)車184匹的馬力，250NM的扭矩，所以有點大馬拉小車的感覺，提速肯定很舒爽，還是那句話，如果你沒試駕過威朗PRO，不要小視他的動力，一大些B級車都得靠邊站。
操控：
雖然是第一次開這款威朗，但是它的操控還是蠻不錯的，握感比較容易找，因為是簡單易上手的輔助吧，所以就算是一個小白司機都能在最短的時間內(nèi)找到駕馭感覺的，腳下的剎車很靈敏，多少讓我感覺心里很踏實了，意外情況出現(xiàn)以后稍微一點就能穩(wěn)穩(wěn)的挺住，沒有什么前點頭的樣子。
油耗：馬上就1500公里了，現(xiàn)在是8點的油耗。我覺得還可以。至少對于我這個工薪階層的家庭來說，是可以承受的起的。
舒適：之前也說了，它后排舒適空間還是蠻不錯的，2700毫米的軸距，在后排無論是翹個二朗腿還是躺著，這個空間是完全沒問題的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最喜歡的， GS版真棒，1.5T的發(fā)動機184匹馬力提速7秒，哈哈哈，10萬出頭就能買到這樣的車，真棒！
缺點：其實讓我說最不滿意，在我心里面暫時還沒有不滿意的地方，各方面都不錯，店面服務環(huán)境都很好，讓人感覺特別舒服?。
外觀：它的外觀真的是非常個性的黑色小尾翼，還有很獨特的藍色，運動中網(wǎng)，黑色的輪轂，搭配紅色的卡鉗，運動感爆棚，個性和運動感十足，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：大量的軟性材質包裹，摸起來的非常的舒適�？雌饋硪哺邫n紅黑相間的內(nèi)飾，大量的靜音材料 靜音方面做得也非常不錯。
空間：前后排的空間，還有頭部的空間都很滿意，不僅是我個人覺得很不錯，家人也都來看車，前后排座椅也都挨個試過，所以完全沒問題。后排中間還有手托，舒適性也有很好的保障，后排都有獨立的頭枕，配置方面并沒縮水。我個頭1米8，前排調(diào)好后，后排的腿部空間也能輕松給到3拳的空間。算是挺完美了。
配置：同價位款式潮動力強，空間大且科技智能的動感家轎，不得不說威朗Pro它的性價比高，前臉運動的外觀，外加GS運功套件，匹配的又是1.5T發(fā)動機，百公里加速7.7秒，動力強勁，空間大適合家用，軸距2700毫米，可以說是同級別比較高的了，威朗Pro也是改款后四缸回歸的一款運動家轎，挺不錯的一款車，又是合資品牌。
動力：動力也是十分不錯的，我感覺動力仍是挺好的，起步還是很快的,完全沒有拖拉的感覺,在高速超車是一件很容易的事情。加速特別快!應對平常日子當中的需求肯定是沒有任何問題的，因為我也是第一次開這種車，車子真的好開，在減速的時分也會十分順暢。用了一段時間了，各種工況下表現(xiàn)都不錯，需要高速時動力隨叫隨到，我還是喜歡這種,從容和流暢的感覺。
操控：
這車的操控性還是不錯的，方向盤靈敏，轉向也非常精準，底盤也穩(wěn)，不會有飄的感覺。給我的感覺就是輕松駕駛，心情愉快。
油耗：油耗不低吧，還行百公里六七個，能接受，等過一陣跑跑高速就好了。
舒適：精心調(diào)教的底盤系統(tǒng),?能為駕駛者帶來豐富的駕駛樂趣，經(jīng)典的前后增強型懸掛結構,配合特色的瓦特連桿設計，使車輛擁有絕佳的底盤剛性和跟隨性,從而獲得更好的操控性能。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.04萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：動感時尚、整體的造型很年輕，比較符合我們年輕人的審美觀。熏黑色的車頂、黑色的外后視鏡、17吋熏黑的大輪轂，再加上紅色的卡鉗。無一不體現(xiàn)這款車的運動氣息。內(nèi)飾上面：后排的大空間，平時都是自己上下班用車，一家人外出都覺得空間還很大。紅黑相間的內(nèi)飾，靜音方面做得也非常不錯。智能方面：雙10.25吋的大聯(lián)屏設計，別克最近的車機互聯(lián)系統(tǒng)，高德在線導航，科大訊飛的語音識別，生活服務，車主錦囊，讓一切都變得隨心所欲。動力方面：搭載通用最新的動力總成1.5T加CVT無極變速，184P馬力 扭矩250N.M，提速非�？欤俟锛铀�7.5秒（實際測速）,油耗方面也表現(xiàn)的特別優(yōu)秀（百公里油耗6.2L）。個人還是非常滿意的！
缺點：內(nèi)飾異味有點大，最近開車都是開窗，放了網(wǎng)上買的腳墊，頂?shù)念^疼，現(xiàn)在拿下來跑味，任重道遠��！
外觀：外觀其實還是蠻好看的，我買的藍色GS版本的個人覺得顏色很酷，而且車輪轂還有紅色卡鉗和棚頂鯊魚鰭，非常適合年輕人開，就是不知到開這輛車影不影響我用iphone13proMax遠峰藍版本哈哈哈哈，都是藍色愛了，而且他得前中網(wǎng)黑色的還有紅色Gs標志確實很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個人感覺整體用料還是比較新穎的，用料也比較考究，而且這款車車內(nèi)也沒有明顯的異味兒，所以做工這個方面我個人感覺還是比較優(yōu)良的。另外就是這款車整體的設計風格，我個人還比較喜歡，各個按鍵都比較清晰。另外就是這款車的內(nèi)飾設計都是用真皮所，以個人感覺還是有一些小的奢華的感覺。
空間：空間對我這個單身狗來說是夠用了，平常就我一個人，有時偶爾拉個父母。后排的乘坐空間也是也是挺的，大概有三個拳頭的的距離，也是可以輕松活動的，不會覺得擁擠。后備箱的容積有480L，完全滿足了我日常的需求。
配置：其實車子的表現(xiàn)這段時間看下來還是不錯的，畢竟購買這款車子的時候價格也算是相對經(jīng)濟實惠了，我覺得很滿意，無論是性價比還是別的方面。主要是它的空間最符合我選車的標準，適合家用，配置外形都很滿意，打心眼里覺得這車性價比優(yōu)秀。另外該有的功能也都夠用。
動力：它的動力也是我非常喜歡的，1.5T的發(fā)動機184匹馬力提速只需要7秒，是不是很快呢， 它的推背感也是非常的強烈，在高速上跑起來的動力超個車啥的一點問題也沒有，變道啥的都很靈敏，同級別的車里面它真的是杠杠的。
操控：
操控還是比較準的，手感比較好，方向盤握著也比較輕，轉向比較精準，指哪兒打哪兒也沒有虛位。而且這款車的手感還是偏重的，路感反饋也比較好，懸掛調(diào)的也不軟不硬，基本上對于這款車的操控基本上新手來的話也是沒有問題的。
油耗：我從買到現(xiàn)在油耗大概在7.1的樣子不過還能接受大部分都是在城市道路和郊區(qū)道理上跑，跑高速很少
舒適：舒適性不錯的，轉彎的話，只相信也挺好的，department中緩沖結構，緩沖感覺也是我喜歡的，基本上來說的話，駕駛感覺也是非常的不錯啊，而且的話后排有出風口，家人乘坐的時候，基本上是沒有問題的。
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