一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGS整體最讓我滿意的就是它的一個(gè)性?xún)r(jià)比了，現(xiàn)實(shí)價(jià)格上的優(yōu)惠，再到豐富的配置。因?yàn)槲疫x著的是藍(lán)色車(chē)身，說(shuō)實(shí)話這個(gè)顏色確實(shí)很驚艷，搭配上很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂以及黑色的尾翼，全身都散發(fā)著激情運(yùn)動(dòng)感。整體的一個(gè)外觀，從遠(yuǎn)處看覺(jué)得威朗ProGS顯得小一些，但是有著十足的小鋼炮氣息，當(dāng)然這也是我個(gè)人的一個(gè)感覺(jué)。以前我喜歡大眾那種棱角類(lèi)的設(shè)計(jì)，但是自從看了威朗ProGS，一下子喜歡上了威朗ProGS的這種線條感的設(shè)計(jì)，完全是符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。然后威朗ProGS在動(dòng)力表現(xiàn)上，別小看這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步輕踩油門(mén)你想要的動(dòng)力說(shuō)到就到，完全不拖沓。再有就是方向盤(pán)的質(zhì)感很好，大小剛好合適我，指向也精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)沒(méi)多久，目前沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是小問(wèn)題還是有的。新車(chē)味道有些重，提車(chē)都半個(gè)月了現(xiàn)在還有味道。其次就是后排空間感覺(jué)有些小，當(dāng)然坐滿后排三個(gè)人的機(jī)會(huì)也很少。先開(kāi)一段時(shí)間后再看看吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)如果一百分的話，我能給他99分，因?yàn)椋瑢?duì)比男孩子，女孩子對(duì)于這樣運(yùn)動(dòng)的外觀，特別的藍(lán)色，是有特別大的吸引力的。，而且還帶有一個(gè)小小的尾翼車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈采用的是LED的大燈，并且配有日間行車(chē)燈，整車(chē)的一個(gè)檔次感還是發(fā)揮的比較全面。車(chē)頂配色:并且我還選裝了，黑色車(chē)頂讓運(yùn)動(dòng)更提加一分色彩。
內(nèi)飾：威朗這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)單，因?yàn)橥獗肀容^炫酷霸氣，車(chē)內(nèi)的用料不算特別出色，內(nèi)部的裝飾物品也是用的真材實(shí)料
空間：威朗Pro，空間寬大，我身高一米七五，體重一百五十斤，無(wú)論在駕駛座還是副駕駛位置，都乘坐寬松舉手投足輕松自如，沒(méi)有一點(diǎn)不適合的感覺(jué)，后排空間也很寬大，腿部和膝蓋位置都收縮自如，后排中間凸起也不明顯，坐中間位置也不會(huì)感到不適，后備箱容積更不必多說(shuō)，相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的容量，后排座椅還能放倒，并排放兩個(gè)大行李箱毫無(wú)壓力，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比很有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在這段時(shí)間是汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季，雖說(shuō)價(jià)格不是有史以來(lái)最低的，但是我感覺(jué)是最劃算的，畢竟每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的需求和預(yù)算都不太一樣。品牌的影響力比較大，估計(jì)到時(shí)候要是換車(chē)的話應(yīng)該不會(huì)虧損太多。反正這個(gè)價(jià)格我買(mǎi)來(lái)就感覺(jué)很賺，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁那是杠杠的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前的老款三杠發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升非常大，起步提速變道超車(chē)，都毫無(wú)壓力輕松自如，搭配技術(shù)成熟的cvt變速箱，提速加油順滑流暢沒(méi)有一點(diǎn)兒頓挫感。
操控：
我選擇威朗的初衷不是因?yàn)椴倏亍_(kāi)著舒服，比較有安全感。其他的配置也是相當(dāng)友好。開(kāi)起來(lái)很有駕駛感
油耗：說(shuō)實(shí)話，油耗超出我的預(yù)期，不知道是不是因?yàn)槲蚁矚g深踩油門(mén)開(kāi)車(chē)還是因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)過(guò)磨合期的原因，油耗居然在9.5個(gè)油左右。畢竟這是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及小鋼炮的車(chē)身，這個(gè)油耗確實(shí)不應(yīng)該。不過(guò)可能開(kāi)著開(kāi)著也會(huì)習(xí)慣的，希望后期過(guò)了磨合期能有所下降。
舒適：駕駛的過(guò)程當(dāng)中還是很舒服的，它的底盤(pán)支撐性強(qiáng)，而且車(chē)子也有一定的承載能力，它的舒適性還有減震的效果表現(xiàn)的很好，我感覺(jué)只要是真正入手這樣的車(chē)子，我都會(huì)覺(jué)得舒適性蠻高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己自己有一輛開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的國(guó)產(chǎn)車(chē)，大約差不多10年了，車(chē)?yán)狭私?jīng)常的話去修理這款車(chē)型，天天修車(chē)也花了不少錢(qián)，正好對(duì)象也學(xué)出了駕照，就打算去換一輛自動(dòng)的車(chē)型，自己目前開(kāi)的的是手動(dòng)檔的對(duì)象不會(huì)開(kāi)，就考慮一下?lián)Q車(chē)了，這樣對(duì)象接送孩子還是比較方便還有就是自己比較放心，也問(wèn)了對(duì)象打算買(mǎi)一輛啥樣子的車(chē)型，視線動(dòng)力還有別的要求，然后8月份的時(shí)候和同事一起吃飯聊起天來(lái)，自己打算換一輛車(chē)，要求視線好一些動(dòng)力足一些就可以啦，同事開(kāi)別克車(chē)型的比較多的，別克的空間大視線好動(dòng)力也足質(zhì)量也是挺好的，然后就說(shuō)起來(lái)，別克才出了一輛威朗P外觀的樣子和動(dòng)力好像都挺好的，你可以去看一下和了解一下，然后自己就通過(guò)平臺(tái)等軟件去了解了這款車(chē)型，看見(jiàn)車(chē)型是藍(lán)色的十分的漂亮，我和對(duì)象都是比較喜歡藍(lán)色的，于是就和對(duì)象請(qǐng)了假去當(dāng)?shù)?S店去看了一下這款車(chē)型，到了店內(nèi)銷(xiāo)售人員熱情的出門(mén)迎接和打招呼，進(jìn)入展廳第一眼看見(jiàn)的就是藍(lán)色的威朗P這款車(chē)型比在宣傳片上看起來(lái)還要漂亮的美麗，展廳擺放的位置很明顯就看見(jiàn)了太愛(ài)了，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)店內(nèi)目前只有藍(lán)色的的在售，這款車(chē)型的顏色本身就就是很少，剛上市的緣故，看見(jiàn)漂亮的中網(wǎng)還要中網(wǎng)獨(dú)有的GS車(chē)標(biāo)，還有后備箱翹起的車(chē)身。
缺點(diǎn)：各方面都比較契合我的要求，這輛車(chē)子他空間足夠非常的寬敞，需要一輛車(chē)子去開(kāi)著上下班，這款車(chē)的外觀在我見(jiàn)過(guò)的很多車(chē)中都非常出色，看了很多車(chē)子，車(chē)子整體來(lái)說(shuō)都是非常優(yōu)秀的，我覺(jué)得我目前用著沒(méi)有什么問(wèn)題，還是一個(gè)比較讓人頭痛的事，就是他非常吸引我吧，而且價(jià)格上也比較的合適。也沒(méi)有遇到什么不滿意的地方。
外觀：車(chē)子的確外觀是比較大氣的，并且設(shè)計(jì)的特別年輕，開(kāi)上這車(chē)立馬讓我年輕了好幾歲。個(gè)人感覺(jué)這歌車(chē)身的流線是比較好看的，漆面也比較有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)塑料感，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本都是以硬塑料為主，我內(nèi)心還是比較平衡的，拋開(kāi)這個(gè)不說(shuō)，其他的都OK，中控的設(shè)計(jì)還是比較亮眼的，整體簡(jiǎn)潔大氣，細(xì)節(jié)的處理也是比較到位的。
空間：空間的話十分的大，自己身高體重都是180很胖坐在里面一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累和很擁擠的感覺(jué)，離這頂部還有很遠(yuǎn)一段距離，后排座椅自己坐在里面翹起二郎腿也沒(méi)有感覺(jué)出擠人，后備箱的話真的是大可以防止很多東西，簡(jiǎn)直太完美了。
配置：我覺(jué)得威朗的性?xún)r(jià)比是很高的，不僅配置豐富，顏值還高，而且動(dòng)力上也是非常具備優(yōu)勢(shì)，整體都是出類(lèi)拔萃的。價(jià)格方面也是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力都比較充沛，我在4S店試駕的時(shí)候就能感受到它強(qiáng)大的動(dòng)力，我試駕的時(shí)候基本都是地板油起步，略帶推背感，現(xiàn)在也是。起步比較敏捷，提速也較快，高速超車(chē)很自然，比較輕松，沒(méi)什么太大的壓力。
操控：
說(shuō)到操控，方向盤(pán)也比較輕，即使像我這樣的新手也能很快上手，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)靈敏，很安全，操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且輕盈，感覺(jué)掌控起來(lái)非常的容易，沒(méi)有什么難度，方向盤(pán)的手感處理的比較好，過(guò)彎側(cè)傾不大，對(duì)于這種控制。我老婆都覺(jué)得他比較好上手。
油耗：油耗從數(shù)值上來(lái)看倒還行，所以能夠控制在這樣一個(gè)油耗也是比較的滿意的，他百公里的油耗不高，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，基本滿足了我的預(yù)期，每個(gè)月是可以負(fù)擔(dān)得起的，車(chē)子的油耗不是很高，我可以接受，如果要是日常開(kāi)的話不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān)，保證了比較普通的動(dòng)力。
舒適：它的舒適性很不錯(cuò)，座椅寬厚，柔軟度適中，靠背的角度比較合理，包裹性也較好，長(zhǎng)時(shí)間的久坐，不會(huì)感到不舒服。而且主駕駛座椅有加熱，天冷了，一屁股坐上去特別的舒服，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，基本不會(huì)被外界的噪音所影響，底盤(pán)的質(zhì)感也很好，懸架調(diào)校比較穩(wěn)過(guò)那種坑洼糟糕的路面，還是比較有信心的，很沉穩(wěn)，不會(huì)很顛簸和強(qiáng)烈的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正常身高的人都可以在威朗輕松的活動(dòng)雙腿。其實(shí)這世界就是一個(gè)征服與被征服的過(guò)程，就有幾次順道帶了同事，同事坐后排感覺(jué)并沒(méi)有什么不適的
缺點(diǎn)：老款的威朗就是因?yàn)?缸所有沒(méi)買(mǎi)它，但是老款的威朗尺寸還是挺不錯(cuò)的，剛買(mǎi)這個(gè)新款的威朗最讓我遺憾的就是它的尺寸，本來(lái)想著新款威朗怎么也會(huì)跟速騰一樣，4.7米來(lái)往，寬1.8米一上，一見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)的第一感覺(jué)就是，哎呀，有點(diǎn)小啊，也是糾結(jié)了好幾天才定下來(lái)買(mǎi)它。雖然整體的尺寸表現(xiàn)不是很好，但是，它的后排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，要不是銷(xiāo)售細(xì)心的介紹，最后可能真不會(huì)買(mǎi)它。
外觀：威朗ProGS的外觀是我最滿意之一，最主要是GS版本自帶了黑色車(chē)頂，黑色格柵，黑色后視鏡，與藍(lán)色搭配，顯得更運(yùn)動(dòng)更年輕化。再有就是威朗ProGS的后尾，配置了一個(gè)黑色的尾翼，讓原本就很性感的車(chē)尾更加性感了。如果從遠(yuǎn)處看威朗ProGS的側(cè)面，你會(huì)覺(jué)得威朗ProGS顯得很小巧，但是近看又覺(jué)得像一輛行駛中的小鋼炮，這就是最吸引我的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)蠻不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)就很順手，一眼看過(guò)去就覺(jué)得很舒服，內(nèi)飾我覺(jué)得他挺好的，用料很用心，配合音響，內(nèi)飾，還有他的各種細(xì)節(jié)做工用料都很好，沒(méi)有太多浮夸的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)非常干凈簡(jiǎn)潔，也算是有一些科技吧，然后他的風(fēng)格也是符合我的審美，協(xié)調(diào)感還是挺強(qiáng)的。給我的手感很棒，做工也比較精細(xì)，沒(méi)有什么線頭。
空間：它的空間比較寬敞，內(nèi)部的置物空間和乘坐空間規(guī)劃都很合理，乘坐空間比較足，前排坐著很舒服，腳下操控比較舒展，比較自如，后排空間也挺寬敞，我坐進(jìn)去翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題，頭頂和車(chē)頂有一拳的距離，寬度也挺寬的，坐滿人不會(huì)顯得很擁擠，后備箱比較大，日常裝點(diǎn)東西完全夠用，車(chē)內(nèi)還有比較多的小儲(chǔ)物空間格，放些小物件很方便。
配置：不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)威朗很多方面都表示非常滿意，所以我覺(jué)得車(chē)子是性?xún)r(jià)比也是不用質(zhì)疑的，還是非常高啊，從最開(kāi)始開(kāi)車(chē)選車(chē)到現(xiàn)在入手使用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)它是一輛很適合我的車(chē)，在很多方面都深深的吸引著我。我覺(jué)得入手威朗還是值得的，讓我覺(jué)得這輛車(chē)子它的能力還是很強(qiáng)的，表現(xiàn)力還是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：車(chē)子在剛走的時(shí)候稍微有一點(diǎn)延遲感，跑起來(lái)之后就沒(méi)那種感覺(jué)了，車(chē)子動(dòng)力方面做的還是可以的。
操控：
威朗ProGS的操控，先從方向盤(pán)開(kāi)始說(shuō)吧，方向盤(pán)的質(zhì)感是很好的，大小剛好合適，不都說(shuō)嘛，車(chē)子好不好開(kāi)主要還是看方向盤(pán)趁不趁手，而且精準(zhǔn)度也高，可以說(shuō)是指哪打哪。再有就是底盤(pán)以及懸架的調(diào)教，我個(gè)人覺(jué)得懸架有些偏硬，上次去古鎮(zhèn)玩，路不是特別好，但是車(chē)內(nèi)的顛簸感還是很明顯的。再有就是剎車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候是有點(diǎn)偏硬，但是開(kāi)著開(kāi)著又習(xí)慣了，反而覺(jué)得恰到好處，剛剛好。
油耗：我開(kāi)車(chē)比較佛系，油耗的話自然就不是很高了，不過(guò)我個(gè)人總覺(jué)得油耗是自己的右腳來(lái)控制的，反正現(xiàn)在只要像我這種駕駛習(xí)慣的話，油耗想高都很難。油耗我還是比較滿意的。油箱的容積也算是比較大，基本上加滿一箱油后可以跑到忘記加油站。
舒適：它的舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，很多人說(shuō)美系車(chē)底盤(pán)調(diào)教不好，但我使用中覺(jué)得還不錯(cuò)，過(guò)減速帶或者路況不好時(shí)，還是處理的比較好，坐在車(chē)上還比較平穩(wěn)的。它的座椅皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)拼接，翻毛材質(zhì)的坐著感覺(jué)很舒服，比直接是皮質(zhì)的要感覺(jué)好太多了，而且座椅的包裹性很好，坐著非常舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也不會(huì)太難受。它的前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候，坐著身上暖暖的，很舒服。它還有全景大天窗，坐在車(chē)?yán)�，視野開(kāi)闊，心情也變好了。但是有點(diǎn)不滿的是它的后座都有出風(fēng)口了，卻不能分區(qū)控制溫度，如果后排做了老人小孩，夏天想讓后面溫度高點(diǎn)都不行，這點(diǎn)建議改進(jìn)奧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是它的性?xún)r(jià)比，不得不說(shuō)它還是非常的實(shí)惠的，價(jià)格很符合我的預(yù)算，本身自己也沒(méi)有很多錢(qián)，去買(mǎi)高檔更高層次的車(chē)，不過(guò)我能遇見(jiàn)它還是挺幸運(yùn)的，比較打動(dòng)我的是它的實(shí)用性，我覺(jué)得它的空間還是蠻大的，日常載人的需求很輕易能滿足，而且動(dòng)力也夠用，最主要的就是花的錢(qián)比較低卻得到的配置還是比較高的，同價(jià)位的車(chē)配置能比得上他的寥寥無(wú)幾�？梢蚤_(kāi)啟的全景天窗，主駕駛倍可以加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡電動(dòng)折疊鎖車(chē)自動(dòng)折疊等等，都是很亮眼的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖，坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾，雖然科技感爆棚，但是這個(gè)空調(diào)旋鈕，還是 多年前的圓按鈕造型，是否降低了整車(chē)的檔次呢?
外觀：車(chē)頭的格柵設(shè)計(jì)，很有氣勢(shì)，中間的車(chē)標(biāo)很吸睛，從這個(gè)車(chē)來(lái)看，別克的車(chē)標(biāo)還是非常美觀的，之前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)過(guò)。車(chē)頭有棱角的設(shè)計(jì)讓它顯得很大氣。側(cè)身看，車(chē)身袖長(zhǎng)，也很飽滿。車(chē)尾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但也很有層次感。這個(gè)車(chē)型我是非常喜歡的，我朋友見(jiàn)了說(shuō)我的車(chē)真炫酷，開(kāi)出去回頭率很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全系采用大面積的環(huán)保材料軟包，無(wú)異味，手感觸感舒適，雙聯(lián)動(dòng)的中控大屏高端大氣，科技感十足，成熟的車(chē)聯(lián)系統(tǒng)上手很快，無(wú)論是語(yǔ)音輸入，還是車(chē)裁導(dǎo)航都輕松自如，信手拈來(lái)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間做的還行，前排空間大，視野開(kāi)闊，頭頂留的空間也很充足，后排中間位置有點(diǎn)小，前面膝蓋伸展位置也比較緊一些。
配置：在這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到能夠買(mǎi)到顏值跟實(shí)力并存的車(chē)型。而且還配備個(gè)各種高級(jí)的安全配置，主動(dòng)剎車(chē)，流媒體后視鏡，自動(dòng)泊車(chē)，這些功能那一項(xiàng)不是女司機(jī)的福音�？傊I(mǎi)了肯定不會(huì)后悔
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力做的還可以，起步稍微慢一點(diǎn)，跑起來(lái)之后挺好的，作為家用這動(dòng)力也算是可以了。
操控：
方向盤(pán)指向明顯毫無(wú)虛位，手感輕微，小姐姐也能輕松駕馭，回了趟老家，跑了高速一百多公里，感覺(jué)車(chē)速起來(lái)之后，方向盤(pán)會(huì)越來(lái)越重，定速巡航后，單手即可輕松把持，操控穩(wěn)定性極強(qiáng)。得益于美系車(chē)的底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，感覺(jué)無(wú)論是走泥濘路面兒，還是農(nóng)村坑坑洼洼的土路，都給我一種穩(wěn)定下墜的感覺(jué)，顏簸感非常輕微。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)上時(shí)間不長(zhǎng)，目前也才跑了810公里，平時(shí)上下班開(kāi)著他，綜合下來(lái)油耗在7.5個(gè)左右。
舒適：比較有包裹性了，這點(diǎn)做得還挺不錯(cuò)的。在駕駛過(guò)程中又增添幾分舒適。支撐性也比較好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候拉上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)能安靜不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的動(dòng)力方面，現(xiàn)在這款是全新?lián)Q代后的，它把更多的誠(chéng)意拿了出來(lái)，顏值更高了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是非常給力的，加速的時(shí)候非常猛，超車(chē)也很輕松的。買(mǎi)回來(lái)上了次高速，感覺(jué)在高速駕駛就像脫韁的野馬，速度放開(kāi)，開(kāi)著非常的爽，提速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，超級(jí)輕松的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖，坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾，雖然科技感爆棚，但是這個(gè)空調(diào)旋鈕，還是 多年前的圓按鈕造型，是否降低了整車(chē)的檔次呢?
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常滿意，線條流楊，充滿動(dòng)感。特別是略顯騷氣的藍(lán)色，還有別致的led大燈，前端涂黑的格柵，搭配經(jīng)典的別克logo造型，都給人一種高貴大氣上檔次的感覺(jué)!
內(nèi)飾：畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，萬(wàn)分價(jià)錢(qián)買(mǎi)不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的軟塑和皮質(zhì)的材料比較多，用料也比較實(shí)在，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也聞不到太大的異味，廠家在選材和用料上面還是比較良心的。車(chē)內(nèi)的車(chē)機(jī)互聯(lián)非常智能，自己的需求主要說(shuō)出來(lái)了它就會(huì)幫我解決。的確沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。
空間：空間足夠用了，平時(shí)就一個(gè)人上下班，送孩子上學(xué)放學(xué)，周末一家三口出行也是妥妥的。最滿意的后排幾乎純平的地板，上下車(chē)都沒(méi)有什么不方便，滿員的情況下中間坐的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服。雖然滿足的情況也不是很多但是還是考慮到啦。
配置：車(chē)子還有很多科技配備，比如智能語(yǔ)音助手，手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)前排無(wú)鑰匙進(jìn)入。當(dāng)然智能駕駛輔助系統(tǒng)像并線輔助、車(chē)道保持、偏離預(yù)警、前雷達(dá)倒車(chē)影像自動(dòng)泊車(chē)等功能都滿足我對(duì)換代車(chē)的期待。
動(dòng)力：說(shuō)到它的動(dòng)力方面的話，隨叫隨到，拍起來(lái)很有活力，無(wú)論是在城市行駛，駕駛途中非常平穩(wěn)，我覺(jué)得用起來(lái)很放心，市區(qū)的話完全沒(méi)有問(wèn)題，起步也不肉，從用車(chē)的實(shí)際情況來(lái)看，比較靠譜，超車(chē)也很容易，總之對(duì)于我來(lái)說(shuō)是挺稱(chēng)心的，起步的時(shí)候也不卡頓。在加速的時(shí)候還有推背感。
操控：
操控方面，我覺(jué)得很簡(jiǎn)便，也很省力，轉(zhuǎn)向有電動(dòng)助力還得勁，而且在駕駛方面配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車(chē)并線輔助車(chē)道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，減輕了我操控的負(fù)擔(dān)，而且前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)時(shí)候有倒車(chē)影像，整體操控很輕松。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，購(gòu)買(mǎi)時(shí)銷(xiāo)售人員說(shuō)這個(gè)車(chē)的綜合油耗是5.95。現(xiàn)在看油耗是6.5再城市用車(chē)比較多，沒(méi)有上過(guò)高速，再跑跑看吧。還是比較滿意的。
舒適：如果說(shuō)作為主駕駛來(lái)說(shuō)，威朗ProGS的舒適性是沒(méi)得說(shuō)的，主駕駛的位置很寬敞，沒(méi)有那種擁擠感，如果說(shuō)開(kāi)過(guò)緊湊型車(chē)型的人感受就比較明顯了。再有就是威朗ProGS的座椅很舒服，包裹性也很到位。威朗ProGS的隔音做的沒(méi)想象中的那么好，但是也沒(méi)有那么差，因?yàn)閱?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很明顯的，但是外界的噪音不會(huì)有太多。再有就是懸架的調(diào)教，需要加強(qiáng)一些，確實(shí)偏硬，拉低了整體的一個(gè)舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)小提了一臺(tái)君威gs，2.0t搭配9at變速箱，整天在我朋友圈曬，偶爾也拉我出去瘋狂一把，我也開(kāi)過(guò)，確實(shí)動(dòng)力非常強(qiáng)勁。他買(mǎi)的比較早，開(kāi)了有半拉年了吧，有什么說(shuō)什么，我倆發(fā)小都剛工作了一年左右，工資待遇基本差不多，但是他父母贊助多點(diǎn)，提了君威gs，我這邊就有點(diǎn)拮據(jù)，當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)，但是心靜下來(lái)后沒(méi)沖動(dòng)，畢竟經(jīng)濟(jì)條件不如人家，銷(xiāo)售顧問(wèn)就給我說(shuō)下半年會(huì)出4缸的威朗，那個(gè)時(shí)候還是3缸的嘛，正好，自己手里錢(qián)也不多，再工作半年再攢攢錢(qián)到那個(gè)時(shí)候正好買(mǎi)個(gè)威朗也不錯(cuò)。威朗一上市讓我眼前一亮，外觀顏值非常潮，復(fù)合我的口味，而且最讓我驚喜的就是它搭配的是2.0t可變缸技術(shù)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓我沒(méi)想到，官方給到的數(shù)據(jù)7.7秒破百，也很不錯(cuò)了，雖然不及發(fā)小的快！最讓我滿意的就是外觀顏值跟動(dòng)力！
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這么些日子的相處，我覺(jué)得不太滿意的點(diǎn)，目前來(lái)看，也就是它的油耗，現(xiàn)在稍微有些高，不過(guò)仍然在可以控制的范圍之中，也算比較正常，現(xiàn)在的表顯是7.9左右，還沒(méi)超過(guò)八呢，最近經(jīng)常跑市區(qū)，油耗高是自然，而且新車(chē)還得磨合磨合，過(guò)一陣還說(shuō)不定能降下來(lái)點(diǎn)，我覺(jué)得是比較正常的事情，能接受。還有一個(gè)小缺點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)它的車(chē)漆有點(diǎn)薄，千萬(wàn)得小心謹(jǐn)慎駕駛，稍微不注意發(fā)生點(diǎn)剮蹭就容易碰到底漆，就有些不劃算了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚，顏值高，挺符合現(xiàn)在時(shí)尚感的，車(chē)漆靚麗，年輕有活力。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格挺好滴，尤其是這塊雙10.25吋的奔馳同款大連屏，高清分辨率跟高清的倒車(chē)影像，非常滿意，中控屏滑動(dòng)也跟順暢。
空間：剛開(kāi)始看車(chē)那會(huì)，其實(shí)第一眼看到威朗的時(shí)候有點(diǎn)小失望，因?yàn)橥庥^的尺寸跟車(chē)型看起來(lái)就顯小，但是銷(xiāo)售顧問(wèn)一直在介紹車(chē)的后排空間，進(jìn)去體驗(yàn)了一下后排空間，2700mm的軸距，后排空間真的是堪比b級(jí)車(chē)的后排空間，不管是頭部空間也好腿部空間也好，真的表現(xiàn)太棒了，考慮到也是一般自己開(kāi)，基本不拉人，綜合分析考慮也多少能接受吧。
配置：動(dòng)力感覺(jué)比思域能稍微強(qiáng)一點(diǎn) 并且這個(gè)車(chē)低扭給人感覺(jué)特別強(qiáng)，這個(gè)4S店門(mén)口有個(gè)橋 比較陡 這車(chē)1200轉(zhuǎn)左右 爬坡感覺(jué)推背感哇哇的 我原來(lái)的帝豪要是1200轉(zhuǎn)上坡都能從坡上掉下來(lái) 這個(gè)車(chē)的動(dòng)力太哇塞了并且這個(gè)大聯(lián)屏我也是愛(ài)了 這個(gè)不是奔馳的聯(lián)屏嗎 該有的功能全都有 還有全景天窗 別克的配置 跟國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)法比 再合資車(chē)?yán)锝^對(duì)是相當(dāng)哇塞 配置絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題 ，我走了幾家 車(chē)價(jià)都一樣 區(qū)別就是保險(xiǎn)誰(shuí)家能便宜點(diǎn)，找個(gè)保險(xiǎn)最低的一家 商量商量就定了我買(mǎi)的是指導(dǎo)價(jià)1529的， 落地15萬(wàn)多一點(diǎn) 。
動(dòng)力：起步加速的時(shí)候那種勁兒還算是不錯(cuò)的，有時(shí)候可能難免會(huì)有一些滿載或者是裝一些很多東西的時(shí)候，它的動(dòng)力不能一直持續(xù)非常迅猛，但是我覺(jué)得目前來(lái)看的話整個(gè)表現(xiàn)還是值得夸贊的，因?yàn)檐?chē)子在這方面的實(shí)力比較強(qiáng)的，然后我覺(jué)得很滿足很滿意，只要是后期能夠加速再快一點(diǎn)就更完美了。
操控：
CVT變速箱更多的是為了日常家用開(kāi)著舒服來(lái)考慮，有些人說(shuō)不夠運(yùn)動(dòng)，我覺(jué)得CVT變速箱是更多的讓你兼顧家用的舒適性，并且能照顧到一些運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)就OK了，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車(chē)我也更多的還是用于家用。其實(shí)到了三十五歲加的這個(gè)年紀(jì)誰(shuí)買(mǎi)車(chē)還不是多用于家用呀，平時(shí)上下班日常通勤，再接送一下孩子，4688的車(chē)長(zhǎng)停車(chē)也方便，周末休息周邊公園呀植物園的轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。都上有老下有小的，城市中忙忙碌碌生活，什么動(dòng)力呀越野呀SUV呀，都是年少時(shí)心中的那份悸動(dòng)罷了，哪有什么時(shí)間去瘋?cè)ピ揭埃退阗I(mǎi)個(gè)SUV也是個(gè)城市越野。與其買(mǎi)個(gè)不倫不類(lèi)的車(chē)還不如索性考慮乘坐的舒適性和駕駛的便利性。
油耗：油耗是真的挺實(shí)用的，車(chē)子在油耗這方面的表現(xiàn)能力強(qiáng)了，省油的表現(xiàn)力很好，我是覺(jué)得它的這方面能力還不錯(cuò)，而且不管什么時(shí)候開(kāi)車(chē)的話都會(huì)覺(jué)得這個(gè)油耗還挺低的，現(xiàn)在有時(shí)候跑高速那就更不用說(shuō)了，油耗會(huì)降更多。
舒適：舒適性這塊很滿意，座椅的軟硬正好，支撐感也不錯(cuò)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)和乘坐不會(huì)很累，畢竟我這個(gè)大同人每年還是要回幾次家的，600公里左右的路程還是需要車(chē)子舒服一點(diǎn)的。車(chē)子在過(guò)彎和走顛簸路面時(shí)表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，后懸架采用扭力梁+瓦特連桿的設(shè)計(jì)，操控性與舒適性兼顧，感覺(jué)車(chē)身是很扎實(shí)的，不會(huì)很松散的感覺(jué)。空調(diào)后排出風(fēng)口很實(shí)用很香，雖然同價(jià)位車(chē)大部分都有此功能，但能做到全系標(biāo)配的不多，這一點(diǎn)還是很良心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)型的外觀，以及有一個(gè)外觀運(yùn)動(dòng)套件，以及配置非常的豐富，而且這個(gè)車(chē)子的整體尺寸不算太長(zhǎng)，但是空間表現(xiàn)非常得好，有2.7米的，一個(gè)軸距，很適合家用動(dòng)力方面表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，這次也是我選擇的原因。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不怎么好找，這車(chē)做的還是比較滿意的，可能就是剎車(chē)稍微偏硬一些吧，動(dòng)力起步慢點(diǎn)。其他沒(méi)啥問(wèn)題。
外觀：它的外觀比較犀利，時(shí)尚動(dòng)感，比較符合像我們這種年輕人的審美需求吧！車(chē)身線條很飽滿又很優(yōu)柔，尾部造型有個(gè)性，整車(chē)的辨識(shí)度也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料舍得，做工也非常的細(xì)，配置齊全，想要用到的功能都有，看上去也是比較有豪華氣質(zhì)的。
空間：威朗Pro，空間寬大，我身高一米七五，體重一百五十斤，無(wú)論在駕駛座還是副駕駛位置，都乘坐寬松舉手投足輕松自如，沒(méi)有一點(diǎn)不適合的感覺(jué)，后排空間也很寬大，腿部和膝蓋位置都收縮自如，后排中間凸起也不明顯，坐中間位置也不會(huì)感到不適，后備箱容積更不必多說(shuō)，相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的容量，后排座椅還能放倒，并排放兩個(gè)大行李箱毫無(wú)壓力，完全夠用。
配置：朗Pro GS車(chē)型設(shè)計(jì)好看，里面也很有舒適感，車(chē)子問(wèn)題少，價(jià)格定的合理，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：威朗ProGS動(dòng)力這一點(diǎn)我是非常滿意的，1.5T搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱。起步的時(shí)候輕踩油門(mén)就會(huì)有沖出去的感覺(jué)。特別是到中段加速，動(dòng)力都是隨叫隨到，在保證安全的情況下超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。還有就是跑高速時(shí)候，坐滿四個(gè)人動(dòng)力一樣不拖沓。
操控：
方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，開(kāi)起來(lái)打起方向一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累還有就是很輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，剎車(chē)懸架還有轉(zhuǎn)向都是配合的十分的完美，跑在顛簸路面也沒(méi)有感覺(jué)出減震很硬，只有感覺(jué)到很軟很軟。
油耗：車(chē)子剛剛提回來(lái)不久，才跑了幾百公里，平時(shí)在路上交通不擁擠的情況下，百公里的油耗在7.2個(gè)左右，還是比較滿意的。
舒適：舒適性還是很高的啊，座椅都是翻毛和皮質(zhì)的混搭，還可以靠背調(diào)節(jié)，在乘坐感上是非常舒服的，而且前排的電動(dòng)座椅還有加熱的功能，其次呢，威朗的隔音真的是很棒，在這方面就遠(yuǎn)超于很多同級(jí)別的車(chē)型，它對(duì)于環(huán)境噪音的控制非常到位，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音也小，加上有隔音棉，平時(shí)駕駛幾乎沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是周?chē)娜嗽趺锤艺f(shuō)，反正我都覺(jué)得我這輛威朗是最吸引人的，是最好的。我覺(jué)得它主要好就好在整體的那種實(shí)用性比較強(qiáng)，而且這輛車(chē)子它是我心目中的那種非常實(shí)用的車(chē)子，現(xiàn)在整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格方面首先就非常符合我的要求，因?yàn)槲姨貏e喜歡它這個(gè)造型，而且還很有特點(diǎn)的。再一個(gè)就是威朗的方向盤(pán)在操控這方面做得非常的輕盈，我之前也看過(guò)一些其他的車(chē)，但是我覺(jué)得在操控方面可能會(huì)有點(diǎn)偏沉，或者說(shuō)沒(méi)有那么的輕松，可能駕駛方面就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，但是這威朗沒(méi)有帶給我那種感覺(jué)，它的操控感讓我特別喜歡，我特別滿意，讓我也感受到了一輛真正好開(kāi)的車(chē)子是什么樣子的。威朗就適合我，反正我覺(jué)得它各方面還挺優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我現(xiàn)在其實(shí)還真的沒(méi)有，因?yàn)槲覍?duì)這輛車(chē)子的印象非常好，而且自從入手這輛車(chē)之后就覺(jué)得生活真的很美好，而且出行都變得非常簡(jiǎn)單便利了，每天出行開(kāi)著車(chē)子更多的是一種踏實(shí)和安定，更多的是一種非常滿意和滿足。但是要是非要說(shuō)的話，我覺(jué)得新車(chē)入手的時(shí)候稍微有點(diǎn)異味，感覺(jué)需要通風(fēng)散氣大概小半個(gè)月左右才能把這些味道給消除，這一點(diǎn)不能說(shuō)是它的一個(gè)缺陷吧，但是我覺(jué)得可以是一個(gè)多加改進(jìn)的地方，希望之后能夠做得更好。
外觀：我第一眼看到他不是沒(méi)有原因的，而且性能也不錯(cuò)，十分吸引人，還是挺漂亮的，適合我這個(gè)年紀(jì)的人，感覺(jué)非常細(xì)膩，外觀，個(gè)人比較喜歡潮流感強(qiáng)，我的家人和朋友都喜歡，我很中意他，越看越喜歡，一開(kāi)始也是考慮到了他的外觀，總之我很喜歡，在路上行駛時(shí)也能吸引路人的目光。而且它整體的造型看上去就有一種低調(diào)的貴族氣質(zhì)感。
內(nèi)飾：威朗ProGS的儀表盤(pán)以及中控屏是連在一起的，這一點(diǎn)可以說(shuō)是很新穎，很有科技感。再有就是，可能別克是為了讓駕駛者更有駕駛感覺(jué)，才沒(méi)有用別克其他車(chē)型的按鍵式掛擋，反而我更喜歡按鍵式的，可惜威朗ProGS用的是檔把的，不過(guò)這樣可能也能提升一些駕駛樂(lè)趣吧。
空間：雖然它的軸距是2700mm，但是說(shuō)實(shí)話，我上次我們一家五口出行的時(shí)候，三個(gè)大人坐在后排他們說(shuō)有點(diǎn)擁擠，可能是我們家人身材偏胖吧，總覺(jué)得不是很寬敞，不過(guò)呢，這車(chē)也畢竟是緊湊車(chē)型，在空間上感覺(jué)自然不能和SUV相比了，各有各的好處吧。不過(guò)我平時(shí)大多呢都是自駕，我覺(jué)得空間上也沒(méi)有很重要，平時(shí)連副駕都沒(méi)有人坐呢，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，前后都有杯架，門(mén)板處也有空間，可以平時(shí)放一些物品或者下雨放雨傘，都是方便的。
配置：車(chē)子在性?xún)r(jià)比方面也算是比較優(yōu)秀的，而且他的各個(gè)方面也比較適合我們這種年輕人，自己高興，以及后備箱的承載能力，而且本身品牌的售后服務(wù)也很到位，就還是挺適合的，開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候很不露臉，所以我就覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比也很不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比還是很高的，我覺(jué)得我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力：買(mǎi)這個(gè)車(chē)最大一方面的原因就是喜歡它的動(dòng)力，1.5t135千瓦250牛米可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力總成了吧，而且這套發(fā)動(dòng)機(jī)搭配鋼鏈cvt百公里7.7秒的加速動(dòng)力真是隨叫隨到。
操控：
它是非常好操控的，我買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾天就開(kāi)的很順了。它有全車(chē)車(chē)窗一鍵升降功能和車(chē)窗防夾手功能，既安全又方便。大燈的高度可以調(diào)節(jié)，我可以調(diào)節(jié)到我覺(jué)得最合適的高度，讓我駕駛時(shí)視線更好。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)功能。它還有上坡輔助和自動(dòng)泊車(chē)入位燈功能，讓駕馭它更簡(jiǎn)單。
油耗：被宣傳的百公里油耗6升吸引到實(shí)體去試駕，銷(xiāo)售介紹也是這個(gè)油耗，現(xiàn)在實(shí)際油耗差不多，不到7 ，很滿意。
舒適：自己比較胖比較容易出汗，空調(diào)的制冷效果簡(jiǎn)直太好了，自己長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很熱，自己跑過(guò)一次長(zhǎng)途一點(diǎn)也沒(méi)有感覺(jué)很累，座椅設(shè)計(jì)的十分的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子各方面還是很不錯(cuò)的，坐在里面很空曠，在某一種程度上也給我們帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)，也確實(shí)，給我?guī)?lái)的視覺(jué)沖擊還是蠻大的，它的空間足夠大，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都?jí)蛴? 我覺(jué)得這點(diǎn)很好，開(kāi)出去就很有面子，整車(chē)設(shè)計(jì)更有個(gè)性。家里人都覺(jué)得坐在車(chē)?yán)锩嫱κ娣模瑢?duì)他的評(píng)價(jià)都很高。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了好多車(chē)，總之有車(chē)就是比沒(méi)有車(chē)好，我覺(jué)得這輛車(chē)子給我整體的反射還不錯(cuò)，現(xiàn)在也是相信自己的直覺(jué)吧，也用了有一段時(shí)間的使用下來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，當(dāng)時(shí)的服務(wù)人員態(tài)度也蠻好的，最后決定買(mǎi)它，我覺(jué)得他就是非常的不錯(cuò)，符合我的審美。所以整體還是比較喜歡的，因?yàn)檎也怀鰜?lái)什么不滿意的。
外觀：外觀是我喜歡的類(lèi)型，造型時(shí)尚個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全系采用大面積的環(huán)保材料軟包，無(wú)異味，手感觸感舒適，雙聯(lián)動(dòng)的中控大屏高端大氣，科技感十足，成熟的車(chē)聯(lián)系統(tǒng)上手很快，無(wú)論是語(yǔ)音輸入，還是車(chē)裁導(dǎo)航都輕松自如，信手拈來(lái)。
空間：車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)的合理，前后排都比較寬敞，前排視野好，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱出行足夠用的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，不管是作為家用還是代步來(lái)講，他的空間和動(dòng)力都是完全滿足需求的，車(chē)的維修成本也不高，保養(yǎng)費(fèi)用不高，用車(chē)費(fèi)用也不高，比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力配備的是通用旗下第八代1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有184匹的馬力能夠應(yīng)付我正常的一個(gè)家用出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且百公里的油耗也只有5.95升的。加速動(dòng)力:提速的話官方說(shuō)的是7:7秒破百，實(shí)測(cè)的話嗯，8秒內(nèi)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。動(dòng)力平順性:因?yàn)檫@款車(chē)子配的是C V T的變速箱，而且用的是鋼帶傳動(dòng)，所以動(dòng)力承受力是完全沒(méi)問(wèn)題的，相對(duì)傳統(tǒng)的皮帶，是能夠承受更大的一個(gè)動(dòng)力，這也是他提速能達(dá)到7.7秒的官方標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)原因，而且沒(méi)有放到你是頓挫相對(duì)的非常的平順。
操控：
威朗在轉(zhuǎn)向這方面，在操控這方面，讓人覺(jué)得挺踏實(shí)的，因?yàn)榉较虮P(pán)的靈活度，還有整個(gè)車(chē)子的輔助功能非常多，倒車(chē)影像之類(lèi)的都不錯(cuò)，威朗更適合我。它其實(shí)就更加適合我們平常經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，它會(huì)更加有魅力，即使新手也可以很輕松的上手，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)是它表現(xiàn)很好的一個(gè)地方。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在因?yàn)槲议_(kāi)的較少一點(diǎn)，所以目前在油耗8個(gè)多油，比官方的標(biāo)準(zhǔn)要高一點(diǎn)，但是目前還沒(méi)有仔細(xì)的詳細(xì)算一下，但是感覺(jué)還是不太費(fèi)油。
舒適：舒適性上也是蠻有水平的，大多數(shù)時(shí)候能夠進(jìn)行一個(gè)安靜的休息，座椅的軟硬度適中，行駛了幾個(gè)小時(shí)后，不僅是我，連家人都覺(jué)得這個(gè)車(chē)子挺舒服的，車(chē)內(nèi)比較可以坐著舒適度好，隔音效果也不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，比較寬敞，填充物柔軟又很扎實(shí)，可能平時(shí)都在放歌聊天了，減震可以減少很多路面的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子我最喜歡的就是它的外觀上運(yùn)動(dòng)洋氣時(shí)尚，搭配的車(chē)身線條顯得好看，這樣的外形輪廓當(dāng)車(chē)子在高速過(guò)程中會(huì)大大降低風(fēng)阻系數(shù)從而降低油耗，車(chē)子的空間我也是比較看重的畢竟現(xiàn)在家里小孩比較多空間太擁擠不太好的，不過(guò)車(chē)內(nèi)空閑的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，在車(chē)上滿員的情況下也是空間表現(xiàn)還是蠻可以的，搭載的 1.5T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。滿員上坡動(dòng)力都是桿桿滴。
缺點(diǎn)：不滿意車(chē)子的胎噪聲，跑的速度快了之后整體的風(fēng)噪和路噪都很明顯，而且我明顯已經(jīng)全部打開(kāi)音樂(lè)音量了，車(chē)子里面的噪音依然全部還是掩蓋不了的，所以這個(gè)隔音效果就是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)的還是非常的動(dòng)感，雖然個(gè)人感覺(jué)車(chē)尾不如思域。但是威朗的小尾翼看起來(lái)的更加動(dòng)感。整個(gè)外觀的線條可以說(shuō)是硬中帶軟，既沒(méi)有那種軟趴趴的圓潤(rùn)感，也沒(méi)有哪種過(guò)于硬邦邦的僵硬線條，相對(duì)來(lái)說(shuō)軟硬結(jié)合比較恰當(dāng)，至少比較符合我個(gè)人的審美觀點(diǎn)。絢麗的藍(lán)色加上熏黑的輪轂和車(chē)頂，很有轎跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料感覺(jué)還是比較實(shí)在的，但是內(nèi)飾的顏色過(guò)于灰暗，缺少那種紅色線條的點(diǎn)綴。如果座椅和中控臺(tái)能夠再增加一些紅色線條的點(diǎn)綴，相信會(huì)更加的運(yùn)動(dòng)和上檔次。雙聯(lián)屏的大中控臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)非常的上檔次，而且看起來(lái)更加的方便。剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)一會(huì)兒咨詢(xún)，他們說(shuō)是真皮座椅的味道需要通風(fēng)一段時(shí)間以后味道就會(huì)慢慢消散，因?yàn)橘I(mǎi)的時(shí)候天氣就比較涼了，而且主要是接送孩子，所以在車(chē)內(nèi)買(mǎi)了很多活性炭包，再就是每天都留著玻璃縫隙泡位，大概過(guò)了有一周，差不多10天左右，基本上就聞不到那個(gè)味了。
空間：這車(chē)呢，我平時(shí)大多都是上班代步，接送女朋友開(kāi)，空間上的話雖說(shuō)我需求不高，但是我覺(jué)得并沒(méi)有很寬敞，買(mǎi)車(chē)不久，我就和四五個(gè)朋友一起自駕游了一次，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)倒能坐下，但是并沒(méi)有想象的那么的富裕，不過(guò)還是足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比是真的滿意，畢竟車(chē)好看內(nèi)飾不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)可以，整體的配置也好或者是什么地方也好都沒(méi)有什么可以挑出來(lái)的短板，算是一個(gè)家用的水通車(chē)
動(dòng)力：得益于車(chē)身重量輕量化設(shè)計(jì)，再加上通用最新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的184P馬力加持，起步響應(yīng)很迅速，加速很猛。
操控：
這種小車(chē)才有操控感，方向盤(pán)輕盈沒(méi)有任何虛位，指哪打哪，靈活性很高，操控性不好描述，反正整體說(shuō)下來(lái)就是非常上手，好開(kāi)。
油耗：油耗還行，整個(gè)油耗也不算高！上下班，基本平均7個(gè)來(lái)油！還是挺好的！油價(jià)要是在漲漲就可說(shuō)不定了！
舒適：舒適還是挺好的！真皮座椅！定速巡航！倒車(chē)影像！空調(diào)效果都很不錯(cuò)！開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的！跑起來(lái)基本上都沒(méi)啥噪音！放點(diǎn)音樂(lè)下班就是享受！
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