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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得別克威朗 Pro是真的很有誠意，而且動力也有了很大的提升，尤其是這臺1.5 T的發(fā)動機，更是讓人嘆為觀止，動力和油耗都比我以前見過的本田思域要好很多，就算是跟昂克塞拉比起來，也是相當不錯的。
缺點：CVT變速箱的駕駛樂趣并不是很大，如果再配上通用的9 AT變速箱，那就更好了，而且乘坐起來也不會太舒服。
外觀：作為同級別的家用代步車，威朗的外觀還是比較時尚的，圓潤飽滿的車身給人一種時尚和運動的感覺，側身的腰線更是襯托出了它的年輕，這輛車的外觀設計完全符合我的審美，越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控臺的設計，雙屏的設計，讓這輛車看起來充滿了科技感，內(nèi)飾的做工也非常的精致，看起來一點都不像是廉價的樣子，而且它的駕駛系統(tǒng)也非常的完善，反應也非常的靈敏，使用起來非常的舒服。
空間：作為家用代步車，威朗的空間還是綽綽有余的，我女兒馬上就要滿一歲了，最近才學會走路，前幾天去朋友那里看了看，他說裝個兒童座椅綽綽有余，以前還擔心后排空間太小，后備箱空間很大，足夠應付日常生活，偶爾回家?guī)c東西也無妨。
配置：這輛車的價格確實不錯，而且還給了我們很大的優(yōu)惠，配置也很好，在這個價位的合資車里，我覺得這輛車的綜合實力還是很不錯的，而且這輛車的保養(yǎng)成本也不高，所以我覺得買這輛車還是很劃算的。
動力：當時我還以為1.5 T發(fā)動機的排量不大，只要動力夠用就行了，但親身體驗之后，這輛車的動力表現(xiàn)讓我大吃一驚，提速特別快，即使是在高速上，動力輸出也非常強勁，尤其是在高速行駛的時候，發(fā)動機完全不會讓人感覺到疲憊。
操控：
威朗的車身并不算太大，再加上電動轉向系統(tǒng)的輕盈調教，讓這輛車的操控性很強，底盤也很扎實，但匹配的是 CVT變速箱，而不是普通的9 AT變速箱，雖然平順性很好，但在駕駛體驗上還是受到了一定的影響。
油耗：我覺得這臺1.5 T發(fā)動機還是很給力的，不僅動力出色，而且油耗也不高，平均油耗在7.5左右，雖然我平時開車不是很暴力，但還是很給力的。
舒適：這輛車前后排的座椅都很寬敞，唯一的缺點就是里面的填充物比較硬，而且后座的支撐也不是很好，開著這輛車跑了這么長時間還不算太累，而且車速越快，車內(nèi)的噪音就越大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車長得實在是太帥了，是我最喜歡的類型，遠遠看去，就能感覺到它那帥氣的身軀，還有那飽滿的線條。
缺點：這輛車屬于緊湊型車，里面的空間還算寬敞，唯一的缺點就是儲物空間不夠大，內(nèi)部空間也比較小，如果車里東西太多的話，很難放進去。
外觀：這就是我最喜歡的地方，原汁原味的設計，讓人耳熟能詳，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對方向盤的材質不是很滿意，感覺有點便宜。
空間：駕駛室的舒展空間很大，就算坐滿了成年人，后備箱的空間也很大。
配置：物美價廉，各方面都很好，性能也很好，開什么路都很舒服。
動力：1.5 T的發(fā)動機，配上 CVT無級變速箱，動力很強，加速的時候，會有一種無窮無盡的動力。
操控：
方向盤非常的靈活，使用起來非常方便，可以根據(jù)使用者的習慣來調整前后方向，而且準確度非常高。
油耗：目前的油耗是6.4升每百公里，還算可以接受，還算省油，如果是高速上的話，油耗會更低。
舒適：座椅的舒適性非常不錯，特別是座椅的柔軟，坐上去非常舒服，而且可以調節(jié)的范圍很大，總能找到合適的位置。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程909公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的質量毋庸置疑。比一般的品牌要好很多，也很符合中國人的口味。另外就是這輛車的外觀，絕對霸氣，開了這么久，我都沒覺得這車有什么問題。這輛車在外觀和內(nèi)在品質上都很不錯，至于其他的，還需要我自己去摸索，慢慢去體驗，反正這輛車買回來就是為了給我服務，我很喜歡這輛車給我的感覺。
缺點：市區(qū)跑確實隔音很好，車內(nèi)也很安靜。但是上了高速，感覺就完全不一樣了。
外觀：設計的很激進，很容易吸引年輕人的眼球，包括我這個快三十歲的中年人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅實用，還很有設計感，中控臺是不規(guī)則排列的，看起來很有科技感，外面包著柔軟的皮革，手感細膩，給人一種高端的感覺。
空間：空間很好，以前我們五個人坐在前面的車里都會覺得擁擠，但現(xiàn)在有了凱美瑞就不一樣了，而且三個人之間還隔著一段距離，不會用手肘撞在一起，我爸媽說坐在后排舒服多了。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。整輛車都很實用。
配置：買車最真實的體驗就是物有所值，空間大，油耗低，動力好，配置好，果然還是要選大品牌的車。
動力：可能我更喜歡平順而持久的動力，開起來舒服、順暢、平穩(wěn)、高速不油膩，加速超車很輕松。無論是動力響應，還是變速箱換擋，都是比較快的，開起來比較容易，起步也不會太難。
操控：
方向盤，手感很好，手感很好，轉向也很精準，所以操控起來很簡單，很輕松，對女司機來說，開起來很輕松。
油耗：動力不錯，油耗也很穩(wěn)定。
舒適：坐在這輛車里，第一感覺就是坐墊很軟，尤其是在市區(qū)開著車的時候，懸掛很舒服，減震效果也很好，顛簸也比較平穩(wěn)。如果是在高速上開的話，那就麻煩了。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的幾點吧，首先來說說外觀吧，簡約時尚的設計。第二點，這輛車的安全性很高，他經(jīng)常出差，經(jīng)常走一些不熟悉的路。所以他更看重的是汽車的安全性，和同級車相比，無論是配置還是被動安全，別克都做的很好。光是碰撞評分和主動剎車評分，就比市面上的很多車都要好。畢竟安全才是最重要的。
缺點：最讓我不滿意的是，后排空間不是很好，前排的空間還算不錯，座椅還能調節(jié)，但后排的空間還是太小了，坐滿人還是覺得有點擠，中間的平臺稍微高了一些，整體表現(xiàn)不是很滿意。之前我有個178的同事坐過，他說后排剛剛好，坐久了肯定會有壓力，尤其是雙腿不能放松。
外觀：這是一款運動風的車，符合年輕人的審美。整個車身線條流暢，沒有任何多余的凹槽，車身底部有一些凹槽，讓這輛車看起來更加運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單，層次分明。無論是造型還是用料的搭配，都不會讓人覺得單調，很多地方都是用柔軟的皮革材料包裹的，比如方向盤，質感細膩，看起來很高級，內(nèi)部還有很多裝飾，做工也很精致。
空間：論空間表現(xiàn)力，除了后排空間稍遜一籌，其他空間都還算不錯，尤其是后備箱的空間，在這輛車里也算是中規(guī)中矩了，兩三個24寸的行李箱輕而易舉地塞進了車里。另外，前排的空間很寬敞，坐在里面一點都不覺得擁擠，扶手箱和門框下的儲物格也很大，看起來很漂亮，可以很方便的放一些飲用水或者雜物。
配置：之所以選擇它，是因為它的性價比很高。整體使用下來，這款車給我?guī)砹宋蚁胍耐庥^和舒適的體驗，低油耗，容易養(yǎng)活，后期保養(yǎng)費用也不高而且有很多實用功能。性價比還算不錯，總算是賺了點。
動力：動力總成開起來還算不錯，1.5 T的發(fā)動機配上無極變速變速箱，無論是動力響應還是變速箱換擋都很快，而且沒有任何的頓挫感，開起來很輕松，起步也不會太費勁。
操控：
方向盤轉得很準，輕盈度也恰到好處，操控性非常好。整體調校比較運動，方向盤轉向細膩，手感細膩。懸架的支撐力很好，底盤也很結實，開起來也挺沉的。無論是操作的便捷性，還是方便性，都是完美的。
油耗：油耗也不是很高，他覺得還不錯，路況他是知道的，上下班高峰的時候，他只需要開幾個紅綠燈就可以了，而且他的車速也很快，能保持這樣的速度已經(jīng)很不錯了。
舒適：乘坐舒適性還不錯，懸架的質感很好，隔音效果也很好，隔音效果也很好，平時開六十碼都不會有太大的噪音，過減速帶和顛簸都能吸收大部分的沖擊力，座椅也很舒服。反正我覺得座椅坐起來舒適度還是不錯的，座椅的厚度和減震系統(tǒng)設計的非常合理，讓人在顛簸的道路上不會有太大的壓力感。它的懸架設計更加高級。風噪和噪音都被控制的很好，坐在車里很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得物美價廉吧，剛上市沒多久，就給我打了個折，買了11萬塊錢，安全配置，天窗，倒車雷達，空間也很大，開了半個月，一點問題都沒有。
缺點：他說等車要等很久，國慶節(jié)的時候，他訂了一輛車，但因為有急事，他一直催著，直到半個月后，他才告訴我，車已經(jīng)到了。
外觀：這是一張別克家族的臉，沒有思域領克影豹那么夸張、前衛(wèi)、獨特，但側面的線條和車身設計卻很不錯。
內(nèi)飾：一塊屏幕，雖然不像其他車友那樣，但也足夠了，內(nèi)飾做工還不錯，沒有塑料的感覺，還是和別克一樣的設計風格。
空間：我一米六五的身高，坐在駕駛座上還是很舒服的，我聽家里人說，后排空間還算寬敞，空間還算寬敞，不過我買的是低配，后排不能放64排，不然空間會更大。
配置：畢竟這是年輕人的第一輛車，價格也是有限的，我對比了一下，這是一款新車，而且是大品牌，價格也比較低。
動力：動力并不是很好，起步和超車都很好，沒有車評所說的推背感，但是對于這種車來說，1.5 T還是綽綽有余的。
操控：
操控性非常好，方向盤方向非常準確，過彎時車身穩(wěn)定，過減速帶也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前只有8 L左右，可能還沒到磨合期，所以油耗比官方數(shù)據(jù)要高一些。
舒適：雖然是最低配的，但是有定速巡航，開幾段高速都不會覺得累，而且還有后排出風口，確實比日系要友好的多。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.49萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，其實最滿意的就是沒有什么不滿意的地方了哈哈哈，這玩意兒雖然不是很好，但是可以遮風擋雨，開起來順暢，沒有什么大問題，而且價格還不錯，別克這個牌子，為了安全起見，還是比較放心的。
缺點：不滿意的是顏色，這輛車配白色還算中規(guī)中矩，中規(guī)中矩當然不是貶義詞，但對于喜歡跳脫的人來說，這輛車實在是太普通了。目前還沒有其他的。
外觀：外觀是中規(guī)中矩的，但我還是那句話，中規(guī)中矩不是貶義詞，可能有人喜歡這樣的，也有人喜歡有特色的，但對于我這種中規(guī)中矩的人來說，中規(guī)中矩是不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮！簡單的外觀，沒有太多的花里胡哨，卻又多了一絲不同尋常的點綴，低調奢華的氣質，紅黑相間的配色，做工精致，內(nèi)飾很不錯，五顆星。
空間：空間出乎意料的大，原本以為只是一輛普通的轎車，看起來就像是一輛普通的轎車，但是里面的空間和儲物空間卻是出乎意料的寬大，儲物能力出乎意料的強。
配置：性價比還行，但只給了四顆星，因為我對它的性能還沒有完全開發(fā)出來，但是這個價格對整輛車來說已經(jīng)足夠了。
動力：動力方面，普普通通，動力好的話，那就是威朗 PRO GS了，這輛車是運動型車，而威朗 PRO則是中規(guī)中矩，開起來還算順風順水。
操控：
我看過別克論壇上的評論，別克的方向盤不夠精準，但威朗 PRO還是很不錯的。
油耗：這個油耗不能說是省油，只能說合理，也不記得宣傳上有沒有提到省油，但至少油耗在合理范圍內(nèi)。
舒適：座椅的觸感和材質都很不錯，靜音效果也很好，關著窗戶的時候很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力，1.5 T的發(fā)動機很給力，每天上下班的時候都能睡上幾分鐘，動力隨叫隨到，超車很少有人能跟得上，優(yōu)惠也不算太大，再加上 CVT變速箱，非常的順暢。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的質感，沒有君威那么厚實，開起來也沒有太大的感覺。
外觀：外觀很漂亮，很時尚，很運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適，雙屏10寸， OTA升級系統(tǒng)爽。
空間：我身高1.7，完全夠用，太擠可能有點擠。
配置：預算在15萬以內(nèi)，除了威朗我想不到還有什么車
動力：這輛車很小，但是跑起來很快，感覺就像是一輛跑車。
操控：
轉向很清楚，方向盤很小，但是剎車有點硬，可能我還不習慣
油耗：現(xiàn)在是5.9折，看下高速有沒有優(yōu)惠？
舒適：懸架比較硬，隔音不錯，一半的舒適度，后座有點小
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購買時間2022年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀和內(nèi)飾都挺好的，內(nèi)置超大雙聯(lián)屏，款式夠潮夠漂亮，蠻符合年輕人的愛好，外觀顏值也很在線，整體的性價比也很高。
缺點：缺點是竟然沒有倒車影像！沒有倒車影像對于我一個新手小白來說太不方便了，這個配置居然還要選配，真是服了。
外觀：外觀還不錯，車子線條流暢，外形更偏運動和年輕化，前腳也比較圓潤，是我喜歡的款式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，大大的雙聯(lián)屏，科技感十足，功能也還不錯，看著又上檔次，還是有些豪華度的。
空間：空間還可以，前排空間肯定是有保障的，后排空間還行，地板突起部分也不是很高，不影響中間坐人，后備箱也不錯，裝載能力還不錯。
配置：配置不是很好，后雷達使用還挺靈敏，倒車影像還是選配的，定速巡航還行，中控屏的尺寸不錯，功能也還可以，使用還是很方便的。
動力：動力是沒話說的，杠杠滴，紅綠燈起步的時候輕輕踩點油門就有推背感，后期的加速也很不錯，動力確實不用擔心。
操控：
感覺方向盤還比較靈活，也不重，長時間開也不會累， 剎車也很輕，不用重踩就能剎住，底盤也很扎實，開著挺穩(wěn)定的。
油耗：油耗很好，畢竟是個小排量，開起來不費油，平時再愛惜點，不要深踩油門，基本上7.3個油就搞定了，還是挺省的。
舒適：座椅是皮布混合的，軟硬度適中，而且新車也沒有特別重的味道，后排還有出風口，制冷速度很快，還算比較舒適。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力系統(tǒng)挺好的，百公里7秒多的加速，絕對是優(yōu)秀水平，而且燃油效率很高，平均油耗才7L多，使用成本也非常經(jīng)濟。
缺點：缺點是前排中央過道是單層的設計，儲物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，有時候會覺得不夠用。
外觀：外觀突出了運動感，視覺效果非常年輕，保險杠兩側的進風口，讓它看上去具有了更強的侵略性。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏造型不是很規(guī)則，四周是圓角的設計，看著更加活潑，內(nèi)飾用料材質不錯，觸感十分柔軟。
空間：就緊湊型轎車而言已經(jīng)是不錯了，后排的乘坐空間同樣非常寬敞，家用完全能滿足我。只不過儲物空間表現(xiàn)一般。
配置：配置前后雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等功能還算不錯，中控屏也挺大的，功能也很好用。
動力：全系1.5T的發(fā)動機，這點比很多合資品牌都更厚道，加速時馬力強，提速確實快，一腳油門下去，動力能得到及時的爆發(fā)，超車非常輕松。
操控：
開起來能夠輕松駕馭，不會覺得有什么負擔，轉彎并線十分靈活，剎車腳感很棒，過彎時支撐相當?shù)轿�，側傾不明顯。
油耗：綜合油耗就是7、8L的樣子，具體的情況還是得結合路況來看。如果是早晚的上下班通勤，在城市里面跑，8L多，堵車甚至超過9L。
舒適：坐進去之后不覺得有壓迫感，非常放松，而且座椅人體工學設計，能給我一個自然的坐姿，不過上高速后，整體噪音控制不是特別到位，還是有些吵鬧的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力還是很不錯的，可快可慢，坐在車上也蠻舒適的，而且這個價位居然配備也還不錯，簡直不要太驚喜了，中控雙面屏也還是不錯的。
缺點：缺點是真的是還沒發(fā)現(xiàn)，新買回來的車子，感覺哪哪都是好的，等多用一下再來追評吧。
外觀：外觀還是很炫酷的，黑耳的設計，還有很多的專屬標志，前臉中網(wǎng)的辨識度也很高，我覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，天窗還是全景的，中控臺也很有科技感，功能布局也還不錯，還是有些檔次感的。
空間：空間很寬敞，第二排空間也不嫌小，就算坐在中間位置，也沒什么不舒服的感覺，后備箱也很不錯，能夠放很多東西，而且第二排還有空調出風口，奈斯。
配置：配置還行吧，后駐車雷達挺靈敏的，倒車影像也還算清晰，定速巡航功能還行吧，使用時挺方便的，最亮眼的還是中控的雙聯(lián)屏設計，操作起來非常方便。
動力：動力的話，個人覺得還是很不錯的，提速很快，油門也很跟腳，目前還沒碰到動力不足的情況。
操控：
操控還是很OK的，倒車影像這些功能居然都有陪伴，大寫的驚喜，而且還有座椅加熱，輔助功能真是很全了，車子開起來不難。
油耗：油耗現(xiàn)在還不是很穩(wěn)定，目前百公里油耗在8.3個左右，感覺還是挺省油的，現(xiàn)在都不是很高，過完磨合期后肯定還會降低一些。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅是翻絨的設計，而且靜音效果感覺還是蠻不錯的。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
