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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2525公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都還算是比較滿意的，因為提車的預(yù)算并不是很多，對于整體車型的配置也沒有太多的要求，但是威朗Pro完全超出了我的預(yù)期。外觀看起來很上檔次，并不會讓人覺得這個車很廉價，這樣的外觀就很讓人滿意了，畢竟每天都得開著它上下班，還是希望它能好看一些。尤其是車子的前臉視覺效果還是非常不錯的，辨識度很高，而且大多都是采用了LED大燈，日常開起來感覺亮度還是不錯的。再就是它的動力強(qiáng)勁，日常用車還是綽綽有余的，比如像是在高速上超個車啥的都輕輕松松，一點都不費力。在市區(qū)開起來感覺整個車都非常靈活，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，感覺整車的舒適度做得也挺好的，駕駛樂趣瞬間提升。
缺點：最不滿意的就是感覺整體沒有老款敦實，有點小調(diào)，車身有點輕，跑起來，有點發(fā)飄，方向盤有點細(xì)，整體摸著一點感覺都沒有，，。畢竟動力十足，掩蓋了他的缺點
外觀：外觀方面確確實實漂亮，也比較運(yùn)動，這款車子外觀我建議大家選擇白色的白色車子顯得寬想得到當(dāng)然也顯得比較干凈，另外白色車子你不需要經(jīng)常去洗他。
內(nèi)飾：我就是不太喜歡這個內(nèi)飾的顏色，因為它就是黑色和棕色，感覺看起來還是比較單調(diào)的，不過這個車子的觸控液晶屏和儀表盤是連在一起的，所以看起來還是非常的高級，而且車內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也比較先進(jìn)，當(dāng)然，他的這個語音識別控制系統(tǒng)的話也比較方便。
空間：五口之家綽綽有余乘坐空間:我身高1.78m，體重80kg，駕駛位調(diào)至最低頭頂還有4指到1拳的距離，后排頭部空間稍小大概2到3指的樣子，車子基本都是我自己開，所以其它位置也基本和我無緣了放行李:樂享不支持后排座椅放倒，買車的時候我就考慮過，基本用不上這個功能，后備箱空間足夠使用了
配置：預(yù)算基本上也就考慮十二三萬 不過在這個價格能買到1 5t的發(fā)動機(jī)還是比較不錯的 而且科技配置也比較多 像100g流量 碰撞預(yù)警 主動剎車 這款車都帶 而且空間比較大 整體來說性價比還是比較高的期待的配置:這款車最期待的配置就是以后能配上車影像
動力：動力方面，也是非常好的這款車子搭載的是一點五七二發(fā)達(dá)的發(fā)動機(jī)它擁有二百五十二的扭矩，百米加速是七點七秒。這樣的提速在同品牌當(dāng)中包括國產(chǎn)品牌來講絕對沒有這么好的動力。
操控：
方向盤握著比較舒服，非常有手感，而且使用的還是真皮包裹，看著也不廉價。在平時開車時也也不重
油耗：因為剛開的車目前還沒有跑多 基本上油耗的話大概在八個油左右 新手對車不太熟悉 腳的力度掌握不是太好 開開之后可能能低點 但是我朋友的日系車開下來也就五六個油城市路段表現(xiàn):在市區(qū)開 基本上應(yīng)該在八個油左右高速路段表現(xiàn):如果80碼勻速行駛 這款車油耗還是比較低的 也就五個油這樣
舒適：車子的靜音效果隔音是做的還可以的，有時候外出游玩跑高速在車內(nèi)的靜音還是做得幾好的，我的車子跑高速或者城市道路都不會有很大的胎噪。還有就是車子的座椅是包裹性很好，坐長途也不累的，腰骨也不會疼的，提車的時候唯一不好的地方就是車內(nèi)的味道有一點點大，后來銷售顧問叫我放一下除異味的炭包什么的，多通風(fēng)散味應(yīng)該會好一些的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好，車頭，車頭采用的高端轎跑的俯沖式設(shè)計，看上去就有家族式的前臉，特別接地氣，LED大燈15秒伴你回家，延展式的大燈整體視野上拉長了車頭的寬度，即運(yùn)動又大氣，LED大燈棱角分明，不但顯示出了高超的設(shè)計理念，還彰顯著別具一格的風(fēng)格。車側(cè)，沿用別克高端車獨具匠心的雙峰設(shè)計，當(dāng)光線折射到車身，整體特別大氣和有立體感，開在路上特別吸引眼球，特別拉風(fēng)，回頭率百分百的感覺，有點初戀般的感覺，讓你絕對賞心悅目，。車尾，纖細(xì)鋒利的尾燈設(shè)計絕對的立體動感，同時還提升了空氣動力學(xué)，我的白色的小威朗，在漆黑的夜晚中一眼就能被認(rèn)出來，具有絕佳的辨識度。
缺點：威朗pro這款車買來也有一個多月了，在平常的駕駛過程中，讓我最接受不了的就是他的加速噪音非常大，尤其是現(xiàn)在冬天早上開車出門的時候，冷車啟動在發(fā)動起來以后加速的時候特噪音大，就跟開拖拉機(jī)一樣，嗡嗡響，實在是讓我接受不了，因為我對這個聲音還是比較敏感的，所以說噪音這一塊兒，如果說廠家能再改進(jìn)一點，他會更好。還有一個小缺點，就是整車的一個寬度，總體來說的話，他還沒有英朗寬，英朗還基本上帶個一米八，但是這款車只有一米七六，所以說如果說寬度再稍微寬一點的話，那就更好了，整車的視覺能更大氣。
外觀：這款車的外觀仁者見仁 智者見智 有的說好看 有的說不好看 但是這款車設(shè)計方面確實比較偏運(yùn)動化 看起來不太大氣 但是車看起來是比較潮流時尚的 我自己看起來還是比較喜歡的
內(nèi)飾：那是整體設(shè)計的風(fēng)格 還是比較喜歡的 特別是這款雙連屏 感覺科技感比較強(qiáng) 那是配上這種棕色的內(nèi)飾 顯得比較上檔次異味異響:說實話 這款車的異味兒算不上小 可能是我提車的時候 太陽暴曬的原因手感材質(zhì):整體做工還算精細(xì) 內(nèi)飾也都是軟包的
空間：空間是蠻大的，就是滿員5個人坐也不會有擁擠感，二排空間還可以翹個二郎腿也是寬余的。然后家庭日聚餐后排坐三個人也不會有擁擠感。
配置：可以說性價比很高，價格低的情況下配置也不縮水。
動力：這款車型是搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�。一啟動那猛勁是不得了的。很�?qiáng)勁的，動力不但強(qiáng)勁還很平穩(wěn)的，就算動力是很強(qiáng)勁的，我們這些女司機(jī)也不會飆車的，畢竟比較安全第一，只能是給油他就會有，開起來很爽。
操控：
操控方面也很好，開起來不但靈活，還很穩(wěn)很有安全感，簡直駕控自如，方向不易跑偏，方向盤比較靈，在需要拐彎兒的時候，沒有虛位，好在方向盤輕重很合適，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒有誤差，運(yùn)作平穩(wěn)，動力輸出也平順，極速轉(zhuǎn)彎也不會有傾斜感，而且沒有出現(xiàn)車身抖動的問題。都給我一種比較順暢的感覺，簡單容易上手的操控，新手也很容易駕馭的哦。
油耗：開了不到兩千公里，油耗也不高，在我可以接受的范圍之內(nèi)，再有就是自己開的自然吸氣的車油耗也沒有那么的低，自己的公里數(shù)也沒有那么的大，不像經(jīng)常一年跑兩三萬的那么多，所以還滿意
舒適：這款車的舒適度還可以走輕微的顛簸路段 后排基本上感覺不到 做你的支撐也比較好 軟硬適中空調(diào)效果:這款車調(diào)制冷效果還是比較快的 而且后排還配有空調(diào)出風(fēng)口 前后一共有四個USB接口 用起來比較方便
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控，緊實厚重感，空間內(nèi)飾，座椅舒適性，底盤濾振，都比同價位車明顯高出一籌，價格卻比國產(chǎn)車還便宜，個人覺得在10-13萬落地的所有車?yán)�，是無敵的存在。
缺點：1月份才提的車子，哈哈，現(xiàn)在沒有觀察到什么小缺點啥的，畢竟時間太短，等用段時間再來分享一下。
外觀：看車先看臉，整體設(shè)計的是比較符合的我的審美，外觀的設(shè)計很出色，線條硬朗，看上去非常具有力量感。車燈的設(shè)計在車流中的辨識度非常高，車頭造型特別有層次感，側(cè)身的線條看起來比較苗條有致，喜歡車身流暢的線型設(shè)計，能很好的勾勒出車身，車漆也歸于比較亮的，走在路上感覺辨認(rèn)度還挺不錯的，很適合年輕人的審美觀，更加契合我的審美。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格給人一種很舒適的感覺，質(zhì)感不錯，用料和做工還可以。配置上要比同級的其它車型，高出很多。中控采用雙連屏設(shè)計，和奔馳A級同款，相當(dāng)上檔次，黑色的一個內(nèi)飾顏色，如果家里有小孩子的情況下，也會更加耐臟一些。比較人性化。
空間：因為我是干業(yè)務(wù)口的，平常只有自己在開這輛車主駕駛的座椅，可以調(diào)到自己最合適的位置，整體來說的話，座椅的一個舒適性和包裹性還是非常不錯的，空間來說的話也夠用，因為我平常跑業(yè)務(wù)出門，空車?yán)镞呉簿褪抢恍┎牧细∥锲�，所以說空間一點問題都沒有。
配置：總體來說這個價位買到性價比這么高的車，還是挺難的，喜歡別克就是喜歡他的安全性，高強(qiáng)度的車身，智能安全配置，六個安全氣囊，安全性高，最大的保障了全家人的出行安全，威朗pro還配備了前方碰撞預(yù)警，主動剎車，行人識別，車道偏離，統(tǒng)統(tǒng)都有，大大提升了行車安全，為我們的出行真的是保駕護(hù)航，。六個安全氣囊，現(xiàn)在我們這些男士開車都愛飆車，之所以我們敢開得快，就因為我們的威朗pro有一層保護(hù)膜的感覺，大大的加強(qiáng)了我們的安全感，還有就是360無死角，也保護(hù)了人身安全，整體來說選擇威朗pro，可靠，省心，顏值高，動力好，科技好，哪哪都好，是不是自己的永遠(yuǎn)是最好的，越看越好看，越開越稀罕的感覺！總體還是物有所值。
動力：動力特別足，大功率，1.5T，的動力，184匹馬力，扭矩250，絕對的動力十足，就是看上了它的1.5T，日常的上班神奇，提速也特別快，7.7秒的加速，給油就走，簡直是隨叫隨到，這邊話音剛落那邊就到的感覺，不怕堵車，顏值高，別人也會讓步，不怕晚點，提速快哦。而且還配備了CVT，鋼煉式的無極變速箱，傳動高效，不易打滑，質(zhì)量特別可靠，維護(hù)也特別省心，最重要的是動力十足，油耗還不高，6-7個油，省下來的油錢可以買很多好看的衣服了，別克唯一省心的還有八年十六萬公里的質(zhì)保，同級別的都是三年十萬公里的質(zhì)保，讓你用起來省心，開起來舒心，還更省錢，同時希望車子會更加保值
操控：
操控性還是比較強(qiáng)的，方向盤總感覺特別輕，老感覺開起來有點懸空的感覺，也可能是心里作用，不敦實，北方的天氣苦逼的冷，最近總是下雪，我還在擔(dān)心方向盤別不夠用的。
油耗：油耗方面都是在我預(yù)期的范圍內(nèi)的，現(xiàn)在還是在磨合期，油耗就是在7.2個有左右的，油耗方面我是沒有怎么計較的，男朋友是拿我的油卡去加油的，主要是她開著覺得好就可以了。之后過了磨合期應(yīng)該會下降一些的。
舒適：舒適性毋容置疑，別克車一貫的作風(fēng)，內(nèi)飾用料舍得，做工精細(xì)，大面積軟包材質(zhì)，讓人坐進(jìn)車?yán)�，乘坐起來既有舒服的感覺，也給人的視覺，帶來煥然一新的感覺。而且大面積軟包材質(zhì)對車輛的靜音性，也是有幫助的。整輛車三道密封條，還有一個黑科技，ANC主動降噪，總體隔音還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開起來輕松又舒服，動力的表現(xiàn)也比較平順穩(wěn)定，真不愧是樂趣版本，給我?guī)砹撕芏囫{駛樂趣。
缺點：試駕的時候感覺都還不錯，但提車回來開了一段時間就覺得開得快了之后車子的噪音稍稍有點大，它的隔音這一塊兒處理的就稍微差點意思了。再就是這個黑色的內(nèi)飾雖說很大氣上檔次吧，但確實不太好打理，不小心往椅背上一踢就是個腳印，這讓強(qiáng)迫癥心里很難受。
外觀：整個車的車身線條很流暢，運(yùn)動，年輕有活力，車跟人一樣都有屬于自己的風(fēng)格，這個東西要看眼緣，因為每個人的審美都不一樣，自己第一眼看上的準(zhǔn)沒錯。尤其喜歡威朗Pro的大燈，炯炯有神，特別好看。從購車至今，一直得到的都是夸贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說簡單也不簡單，用料都很不錯，質(zhì)感摸上去很舒服，尤其是那個中控屏好用。
空間：我的身高是一米七四坐在主駕駛我駕駛的話頭部空間也是非常大的不會感覺到有任何的擁擠。儲物空間:后備箱空間也是非常大的后備箱空間大概有六百升的一個容積滿足家庭購物以及日常需求這一件事絕對沒有問題。全家出游時:全家出游的時候，第三排座椅坐三個人不會感覺到擁擠，因為這款車子他后面是平整化的地板設(shè)計。整體來說它的空間還是蠻大的。
配置：綜合了幾個方面對比，還是覺得這輛車比較合適，物超所值呀，性能真的很不錯，車品質(zhì)挺好的，我感覺這個車的性價比很好，所擁有的配置齊全且都很實用，這車的外形條件就已經(jīng)是一個很大的吸引力，在內(nèi)飾配置上面都特別的均衡，這輛車買的特別劃算，底盤也比較穩(wěn)定，質(zhì)量也比較好，能夠滿足我們的日常使用，我感覺很值。
動力：威朗Pro的油門踏板響應(yīng)也非常迅速。無需深踩即可獲得持續(xù)動力，具有明顯的推背感。實測0-99公里加速7.59秒，99直接到103，就要8秒多了，全液晶的儀表盤還是有點誤差的。動力平順性:匹配的新CVT智能變速器，行駛很平順，同時兼顧高效傳動效率。
操控：
按照銷售的話來說買車不試駕，買完就后悔，試駕時專業(yè)就是專業(yè)，為了讓我們感覺一下威朗底盤的高級，漂移飄得人在前面跑，魂在后面追。給我說懸掛用的是瓦特連桿，還是賽道調(diào)教的，雖然專業(yè)名詞我不懂，但是拐彎的時候給我的感覺的確很穩(wěn)當(dāng)。底盤穩(wěn)定性:在速度稍快一點拐彎的時候完全就感覺有個手在拉著一樣，完全感覺不到車一側(cè)翹起來的感覺，估計這就是威朗Pro的懸掛起的作用。都說美系車開起來特別穩(wěn)當(dāng)，這次是真的感受到了
油耗：目前行駛了814公里，油耗達(dá)到了6.7個油耗，不像店里打的廣告說的5.95，不過還是能接受這個油耗，如果達(dá)到七個或者八個的話那就接受不了了。
舒適：車子的座椅材質(zhì)是仿皮的，然后也是可以自己手動調(diào)節(jié)這個座椅，所以有的時候中午我也比較喜歡在車上睡覺，然后就是這個車子他的空調(diào)效果也是相當(dāng)?shù)牟诲e，雖然說是手動的空調(diào)，但是他的后座設(shè)置了出風(fēng)口，打開之后，車內(nèi)的溫度也是可以隨著溫度的調(diào)節(jié)而上升，然后就是新車買回來他里面的味道還是比較大的，畢竟這個車子沒有車載空氣凈化器。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：過年啦，我也想給自己買輛車，主要是我爸媽相對來講比較寵我，所以的話，雖然我年齡不大，想給我提輛新車。那看車呢，也有了一段兒時間了，看一下速騰，看了一下邁騰，大眾系列的，再看了看日產(chǎn)的車，當(dāng)走到別克的時候啊，感覺這個君威和威朗PRO都非常不錯。但是，奈何君威的價格還是相對有點兒超出我的預(yù)算呢，但是威朗Pro同樣是1.5T，超強(qiáng)的一個加速性能深深的打動了我，所以說我最滿意的地方呢，就是這個車的一個性能方面。
缺點：可能是因為這款威朗PRO有點運(yùn)動車的調(diào)校吧，整個懸架避震稍微還是會有點偏硬的。在經(jīng)過一些減速帶的時候，咚咚的感覺還是比較明顯的，有點生生壓過去的那種感覺，并不是很舒服吧，要是車速快的話，更是感覺人要跳起來了，多少有點不是很舒適吧。平時走高速倒是不錯，就是走爛路或者說減速帶就不是很喜歡了，后排爸媽更是覺得有點飄。
外觀：外觀好看，車頭車尾車側(cè)都是比較吸引眼球的，鋼琴烤漆工藝，在陽光下車身整體立體感十足，彰顯運(yùn)動了運(yùn)動時尚。
內(nèi)飾：最出彩就是這個雙聯(lián)屏了，看著真帶勁。操作起來很爽呢。動動嘴皮子就可以了。想聽誰的歌，想去哪里，直接和它說就可以了。確實上檔次，有面子。
空間：威朗Pro的空間表現(xiàn)我還是很滿意的，先說說前排，因為平常都是我開的居多，所以說一下駕駛位吧，我是調(diào)到適合我自己的位置之后，腿部空間仍然還有很大的活動空間，能夠保證駕駛時腿部空間的充分操作，頭頂距離大概有兩三拳的距離吧。后排空間也不錯，寬敞的空間，完全媲美B級車的后排空間，輕松翹個二郎腿完全不成問題。左右擺動也很自在。而且后排地臺也很低，不像德系車，很高的后排地臺是通病，讓中間無法坐人，總之威朗Pro的空間利用率還是挺高的。
配置：性價比方面是很不錯的，這款車的空間表現(xiàn)充足，而且動力也足夠強(qiáng)勁，再就是它的這個油耗的控制我很滿意，讓我在市區(qū)里面代步啊，或只是出遠(yuǎn)門啊，都是不錯的，送的東西也很多，整體來說性價比巨高！
動力：起步還不錯，加速也比較快，畢竟那個馬力都擺在那呢，都看的著，超車啥的也沒壓力，高速也是比較穩(wěn)。
操控：
最直觀的感受就是它的方向盤很輕，整車的操控非常棒。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且剎車和油門也都挺靈敏，平常開車加速的時候輕踩油門就能加速，特別是在市區(qū)開起來的感覺非常順手。威朗Pro上手還是比較容易上手，多練習(xí)幾天心里就有底了，自動擋也很好把控。
油耗：現(xiàn)在油耗開到了7.1個油，相對于一個1.5T的動力，我覺得還是很滿意的。
舒適：地盤整體感覺還是可以的，跑快速路時感覺很穩(wěn)，減震也還不錯，目前只在市區(qū)內(nèi)和快速路開過，過一些減速帶以及石子路的時候感覺還是挺穩(wěn)的，沒有之前家里那臺車過減速帶時的噔噔兩聲的那種感覺。而且跑快速路時車內(nèi)的噪音特別的小，我個人也是喜歡開車時聽音樂的，放個音樂幾乎上聽不到外面的噪音。發(fā)動機(jī)的聲音也完全在可接受范圍內(nèi)，和朋友在車?yán)锪奶焱耆皇苡绊�。座椅舒適性:座椅兩邊的凸起要別其他車厚很多，坐在上面感覺包裹的很舒服，看座椅上面有一個一個的小孔，夏天的時候應(yīng)該會很透氣。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著就高端大氣上檔次，一直比較也比較喜歡這個品牌的車，超愛它動力，結(jié)合體現(xiàn)的比較完美，外觀也比較漂亮，外觀設(shè)計上就是比較符合的審美要求的，用車感受真的是非常不錯的，它的操控感實在有些優(yōu)異，流暢度與精準(zhǔn)度做的很好，必須是我選擇它的充分必要條件啊，第一眼就愛上了，再說它的性價比也相對高一些，另外我自己也比較注重安全方面。
缺點：剛提一個月的新車，稍微有一點點胎噪，不過還是可以接受的。像這個價位，這個級別的車型，這個問題應(yīng)該是通病。
外觀：外觀可以說是時尚年輕有活力哈哈，整體的線條很流程，四個角度看上去都還很好看。
內(nèi)飾：未來，這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格挺中規(guī)中矩的，而且用料用了大面積的軟包材料，門上也是用了大量的皮質(zhì)的包裹，還是比較舒適的，檔次感還顯得挺高的。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯的，這款車的內(nèi)部乘坐空間非常充足，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，前排后排空間設(shè)計都是很不錯的，腿部也有很大的空間可以伸展，再就是它的這個后備箱容量也是不錯，能放下很多的東西，每次出門都是可以載完行李的，非常不錯。
配置：既然能買別克威朗pro這款車子，一定沖著這款車的性價比來買的。這款車子總體上路價是十三萬多一點的一個價格，并且廠家送了我三年六次保養(yǎng)我覺得是真的給力。
動力：威朗Pro全系都搭載了通用的第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩250牛·米，并且最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，在中低速時就有比較好的動力輸出，而且這臺發(fā)動機(jī)使用92號燃油就可以了。與這臺1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速箱，在日常駕駛時可以提供平順舒適的駕駛感受。值得一提的是，這臺CVT變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，相比常見的鋼帶式CVT，傳動效率更高，可承受的扭矩更大，對于動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都能起到一定的優(yōu)化作用。加速動力:各大平臺實測的百公里加速在7.7秒左右，我是沒試過，但是動力的確杠杠的高速動力平順性:CVT的平順性沒的說，絲般順滑跑高速:高速穩(wěn)的一匹，一腳油門下去老是想超速
操控：
方向盤和油門剎車的調(diào)教都比較到位，方向盤基本沒有虛偽啥的，指哪打哪，轉(zhuǎn)向都很靈敏把只能這樣說。
油耗：市區(qū)開了200多公里，表顯11.2，有點高，希望首保拉高速后能降到10以下。
舒適：過減速帶的時候，車身的顛簸感并不明顯，但是噪音控制得很一般。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得是車子性價比，同價位同級別合資車中我覺得威朗Pro都給到了我所想要的，車輛的安全性，動力總成，舒適性，空間都很棒，算是所想皆所得吧
缺點：空調(diào)還是原始旋鈕的，跟這大聯(lián)屏不太搭，看著不上檔次。輪胎是韓泰的，高配是馬牌的，差距有點大，跑起來噪音也有點大。只有倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像，要不就得上頂配，這么重要的功能竟然沒有。
外觀：外觀的設(shè)計是比較穩(wěn)重的，整體外觀線條設(shè)計很不錯，中網(wǎng)的設(shè)計很有辨識度，原廠輪轂的設(shè)計形狀也是比較完美的，漆面靚麗的設(shè)計，也很符合我的胃口，開出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格吧，我覺得還是不錯的，它的這個中控屏幕和儀表盤是一體的，為這個比較簡約的內(nèi)飾添加了幾分色彩，雖然說它的內(nèi)飾誰很簡約，但是功能都是很齊全的，儀表盤的功能顯示也很清晰，整體的內(nèi)飾設(shè)計塑料感不強(qiáng)烈，皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的。
空間：對于這一方面我個人很滿意，乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)去的感覺也很舒適，尤其是后備廂的空間也很充足，放行李或者大件物品都很方便。設(shè)計也是非常貼心的，各種小東西都能找到屬于它自己的合理位置。后排放倒的話完全可以當(dāng)一張床用，可以滿足我出行時的任何需求。后排的空間，也是媲美B級車的空間，我拿著和君威做了對比，后排空間毫不遜色。
配置：性價比方面總體來說威朗Pro還是比較高的，作為一款十萬出頭的車配置是很豐富的，空間和動力也在這個價位的車型里面算的上是比較好的成績了。對我來說最最重要的外觀真的很漂亮�？粗苣贻p時尚，當(dāng)時有沒有太特立獨行。而且油耗方面也很油耗，沒有偏離家用車的需求�？偠灾鳛槟贻p人的第一臺車的確不會讓人失望。
動力：動力的話真的是沒得說啊，非常完美，直接是一個1.5T的一個發(fā)動機(jī)啊，你像這個君威這個車子呢也是1.5T，那這個車身的重量要比君威要稍微輕一些，所以它這個動力方面的話，應(yīng)該說要比君威還要好啊，動力的話真的是相當(dāng)出色，輕輕的點一下這個油門兒感覺這個車子就出去啦，開起來非常的一個輕快，開起來沒有頓挫感。
操控：
我覺得操控這一個車子還是比較靈活的，因為車子他的方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且方向盤的位置也是可以手動調(diào)節(jié)的，包括他也是屬于多功能的方向盤；還有就是這個車子的全液晶儀表盤，看起來還是非常有科幻感，包括他的行車電腦顯示屏幕也是彩色的，我覺得通過它能夠了解到很多的油耗參數(shù)等等，這樣子我開車的時候還是比較有安全感的。
油耗：在買車之前一直覺得美系車得八個多油，結(jié)果自己平常開能開到七個油左右，對于一個1.5T的美系車來說這個油耗是完全在接受范圍以內(nèi)的�？偛荒芤R兒跑又不讓馬兒吃草啊。聽別人都說車開一段時間之后油耗會比新車下降一下，感覺我要再開的省一點完全可以降到七個油。
舒適：舒適程度出了，它的內(nèi)飾環(huán)保有所提升外，其他方面都是非常好的，在這里我只能給予四星的評價，希望老鐵們理解嘍。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車最滿意的就是威朗的外觀。還有他和奔馳A級相同的商10.25最大連屏，真的特別的好看。這臺車帶我試駕的時候提速真的特別快。然后這臺車，我家人看了也非常的喜歡，開起來要起飛的感覺。看到我們村里面真的是一道亮麗的風(fēng)景線。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也有啦，就是威朗Pro這個車型的車身尺寸要是再大一點就更好了，當(dāng)然了，這個內(nèi)部空間的話還是比較寬敞的，這個我得承認(rèn)，但是從外觀上看去的話，這個車確實不是很大。
外觀：說起外觀的話，這個車應(yīng)該說做的還真是挺漂亮的啊，公理公道的講，前大燈的樣式，還有這個后尾燈的樣式真的都非常好看，特別是后尾部這個小屁股，感覺也非常的性感，這個車子感覺非常的運(yùn)動時尚，但是就是有一點的話，就是車子在大一點就好了，我感覺再長個十來公分，我感覺他的銷量會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，大面積用的都是軟質(zhì)材料，各功能分區(qū)比較合理，車機(jī)采用雙連屏設(shè)計，和奔馳c級同款屏幕，看起來高端大氣，有內(nèi)涵。中控屏稍向駕駛員一側(cè)傾斜，這樣在開車途中能夠更加安全一些，車內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng)，體感非常舒適。內(nèi)飾的氛圍燈絕對可以算得上一個亮點，支持多種不同顏色的變換，那叫一個漂亮。儀表盤所顯示的信息很豐富，雙聯(lián)屏的分辨率很高，清晰度更是不在話下，使用非常方便。
空間：乘坐空間前排肯定是妥妥的，本人身高183，頭部還有一拳的距離，前排調(diào)整好，自己試了一下后排空間，有一拳零一指的距離，還是不錯的。全家出游時:后排中間采用了平整化的設(shè)計，還有中央頭枕，這個可以加分。上周末全家出行，坐中間的老媽一頓夸，說中央頭枕太好用了。儲物空間:門板儲物格是四門都有的，放水沒問題，長度也很長，放點其他東西都沒問題。前排駕駛座座椅后背沒有儲物袋，只有副駕駛座椅后背有，不知道是何用意。放行李:后備箱空間像美系車，有一個大后備箱，縱深很深。還可以4：6放倒，能應(yīng)個急。
配置：本來準(zhǔn)備買一臺SUV國產(chǎn)的。后來，身邊朋友和親戚都建議買一臺合資品牌家用，轎車。后來我和我老公就去我們的4S店去看了現(xiàn)車。通過試駕不同的品牌還有車型。綜合考慮對比完之后，發(fā)現(xiàn)威朗，這個車的性價比特別高。我買車二手先看的是他外觀。威朗的外觀確實挺好看的。試駕的時候，感覺動力也特別大。關(guān)鍵是新車優(yōu)惠力度，還挺大的。配置高，而且分期手續(xù)還特別簡單。在我們預(yù)算范圍之內(nèi)，這個車真的是唯一的選擇。也是，我和老公共同認(rèn)為最合適的選擇。期待的配置:這臺車哪哪都好，就是我這個樂享版的配置，不帶原廠倒車影像？這是后來4S店給我，又假裝的原廠倒車影像，看上去特別清晰。如果這個車能配上一鍵啟動就更完美了。
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，成熟穩(wěn)定，而且輸出功率也比較高。全系采用全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，同時搭載CVT變速箱，換擋平順，沒有頓挫感，而且油耗也很理想，百公里加速只需7.7S，提速很快，推背感也不錯。完全滿足了我一家三口的用車需求。動力總成這一塊，質(zhì)保時間也是長達(dá)八年十六萬公里。
操控：
操控方面，我對此也沒有太多的研究，就是覺得這臺車蠻好開的，而且還有倒車影像和定速巡航，這些智能的配置對開車的幫助也很大。
油耗：現(xiàn)在的這油耗我覺得還是蠻適中的了，安全第一，磨合的也好，所以油耗還是比較正常的，相當(dāng)來說這個級別還算是省油吧，所以油耗我開出來還是挺合理的。主要是在城區(qū)跑，多少會比較費油，所以對于這個油耗我也是可以理解的。
舒適：底盤的高速適中，懸掛比較穩(wěn)，過一些坑坑洼洼的路不是特別晃，空調(diào)的效果也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：車買來大約一個月的時間了，以前我開的是一款手動擋的車型，這么多年來，實在是開夠了手動擋的車，尤其是在市區(qū)堵車的時候，跑高速的時候，真的是累的能腳抽筋，所以說現(xiàn)在在換車的時候就考慮換一款自動擋的家用轎車。說實在的，剛開始選轎車的時候，嗯，考慮的是一款英朗車型，但是朋友們都介紹說，英朗這款車型在2022年的四月份左右就會停產(chǎn)，所以說就果斷放棄了英朗，最終選擇了這款威朗車型。這款車型的總體來說還是比較不錯的選擇，這款車讓我最滿意的就是他的動力，因為平常我需要跑長途，在高速上超車的時候是特別輕松的，在市區(qū)起步的時候也是特別輕松的，它的動力是我非常滿意的一項。
缺點：最想吐槽了，就是這臺車原廠沒有倒車影像。連別克英朗都有原廠，倒車影像？，威朗，竟然沒有。還是后期我買完車之后4S店給我另外加裝的。最想吐槽這個車沒有一鍵啟動。
外觀：外觀來說的話，每個人的欣賞眼光都不一樣，見仁見智吧，威朗這款車，我第一眼的感覺是比較時尚，比較年輕，挺符合我的口味的，所以說我就選擇了威朗這款車型。
內(nèi)飾：三幅平底多功能方向盤，不僅顏值在線，而且實用性非常高，音量，音頻輸入都可以切換，定速巡航也能在方向盤上手動操作，還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕，“滿屏”的技術(shù)感。語音控制音樂、導(dǎo)航，準(zhǔn)確率還是相當(dāng)高的，輸入多個目的地還可以給規(guī)劃路線，智能化也越來越高了。
空間：這個車長并不是特別的長，但是它的空間表現(xiàn)并不差，里面的空間還挺大的，位置調(diào)整好之后頭部和車頂不算特別小，腿部的空間也還行。后排的話坐的時侯比較少，但是也有坐到后面體驗過，腿部空間和頭部空間算是夠?qū)捔�，就算是坐三個人的話也不會覺得特別的擁擠。特別貼心的一點就是它后排中間的位置還有靠枕，讓坐在中間的感受會更好。除了這些就是后備箱了，真的是巨能裝東西，雜七雜八的東西都可以放進(jìn)去，裝載能力很強(qiáng)這一點也是這個車非常大的優(yōu)勢。
配置：這車的性價比還是挺不錯的，12萬左右，買一款1.5t的動力，而且每年還能贈送給你100g的車載流量發(fā)動機(jī)變速箱，八年16萬公里的質(zhì)保廠家也贈送了你六次的保養(yǎng)，可以說是在整個用車養(yǎng)車過程中，不要你擔(dān)心。
動力：發(fā)動機(jī)的工作效率還是蠻高的，一踩下油門就能感受到動力的響應(yīng)，加速爬坡都不在話下，非常輕松。
操控：
因為我從考完駕駛證，還沒有怎么去開過車？特別是自動擋的車。當(dāng)我在買這個車之前去試乘試駕的時候。感覺這個車方向盤真的很好操控。，特別的靈敏，而且非常輕巧。像我這樣的女司機(jī)就可以單手進(jìn)行操作方向盤。而且運(yùn)動的方向盤還挺時尚的。
油耗：在油耗這方面，我覺得威朗PRO這車還是可以的，7個油百公里的油耗，比起市面上很多這個排量的車子要經(jīng)濟(jì)的多。平時上下班代步也不會有太多的支出，畢竟我用車基本也是城鎮(zhèn)道路通勤，高速基本上沒怎么去。在市區(qū)這種堵車比較多的情況下，能保持在這個油耗已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實惠了，很滿意。
舒適：空調(diào)的話，因為是冬天呢，還沒怎么用，另外再就是這個座椅方面舒適性也蠻到位的，感覺雖然不是那么軟，但是它的支撐性比較好一些。噪音方面的話還可以吧，就是說怎么來講呢，畢竟是這個價位兒的車子，但是這個噪音我感覺還蠻好聽的，跟這個小跑車的這個感覺，我開的話，一點兒動靜也沒有，反倒我感覺沒有樂趣。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款緊湊型轎車來說，這款威朗的車內(nèi)空間還是不錯的，不會有太擁擠的感覺，壓抑感不是很強(qiáng)。平時接送小孩或者帶著一家人出去玩都沒啥太大的問題，空間來說是挺充足的。后排坐進(jìn)去不會有任何的擁擠感，細(xì)節(jié)把握還是挺到位的，前后排的空間都合適，腿腳位置還是蠻多的，中央的地臺也不高，挺平坦的，中間位置也不會覺得難受。儲物空間方面的話也可以接受，儲物格，中央扶手，手套箱這些都挺大的，深度也好，后備箱的開口不錯，合適。
缺點：我提車后才發(fā)現(xiàn)這款10幾萬的車子居然是沒有倒車影像的，這樣的設(shè)計就很不人性化了，畢竟對于我來說，新手嘛，肯定沒有那么熟練的，倒車時還刮花了一點我的愛車，我這剛提的新車不久，這還是蠻心疼的。還有一個就是車內(nèi)內(nèi)飾的顏色有點悶，顏色太沉了，我是比較喜歡顏色亮一些的。
外觀：車子的外觀設(shè)計是年輕時尚的款式的，比較符合現(xiàn)在新生代的年輕人的審美觀的，所以這款車型我提車之后身邊的朋友都說好看的，是我喜歡的車型吧，不喜歡的話我也不會買它了，所以我對這款車型的外觀是挺滿意的。前臉是比較精神的，特別是大燈的眼神是很犀利的。腰線和后尾連接也是比較好的。我很喜歡車型外形。
內(nèi)飾：畢竟只是十幾萬的車，用料方面談不上太高級，但是也符合這個車的定價了。設(shè)計上是很不錯的中控大屏，智能感很強(qiáng)。
空間：我1m8的個頭 體重180斤 坐在主駕駛的時候 頭部空間雖然不大 但是也不會感覺到壓抑 腿部空間也比較足 像別的車 我坐在主駕駛的時候 后排的話空間都很小 但是威朗這款車我坐在主駕駛后排 空間還是相當(dāng)?shù)拇髢ξ锟臻g:后備箱沒有拍照片兒 但是這個后備箱確實比較深 比我同事的寶來 大的太多了 而且比較深全家出游時:后排空間也比較大家人 坐著都比較滿意 而且中間位置雖然有點突出 但是突出的不太高
配置：落地10-13萬最有性價比的車，沒有之一。選裝配置:送了原廠倒車影像，不是很好用，只有軌跡線，沒有標(biāo)準(zhǔn)輔助線。有360影像就好了。期待的配置:有360影像，一鍵啟動，就完美了。雞肋配置:雙聯(lián)大屏，看著好看，用起來也就那么回事。還有語音控制，新鮮兩天也很少用了。天窗基本不開。
動力：踩油門的時候威朗Pro給我的感覺就一直有后勁，跑到一百的時候再深踩油門動力還是有的，完全沒有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺，整體動力方面試下來威朗Pro給我的感覺還是很滿意的加速動力:威朗Pro用的1.5T發(fā)動機(jī)，本來一說CVT變速箱我是有點抵觸的，因為之前有的朋友買的車是CVT變速箱，感覺開啟來都有點怪怪的，但是威朗Pro給我的那種感覺就要小的多。踩油門的時候威朗Pro給我的感覺就一直有后勁，跑到一百的時候再深踩油門動力還是有的，完全沒有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺，整體動力方面試下來威朗Pro給我的感覺還是很滿意的
操控：
整車偏舒適，非常容易上手的一款車，方向盤的手感不錯，也比較輕巧，指向精準(zhǔn)，整車扎實，底盤較穩(wěn)，總體表現(xiàn)我很滿意。
油耗：沒出磨合期的情況下，又經(jīng)常在市區(qū)里跑車，油耗相應(yīng)的會高一點，這一點也可以接受了。
舒適：手動空調(diào)制熱效果稍慢，懸架偏舒適，座椅的支撐性和包裹感都還行，噪音控制的都還行，最主要的噪音感覺還是風(fēng)噪吧
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