上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大聯(lián)屏，聽歌?，聊天，導(dǎo)航，性能足勁，空間
缺點(diǎn)：能夠讓我感覺不太滿意的就是這個(gè)車子，剛剛買回來它里面的異味還是非常大的，因?yàn)槲疫@個(gè)車子本身也是沒有車載空氣凈化器，所以新車會(huì)存在這個(gè)比較難聞的味道，然后就是這個(gè)車子它的內(nèi)飾顏色搭配的還是比較簡單，主要就是黑色和棕色，看起來還是比較枯燥和乏味的。
外觀：本來去是買英朗的，到了4S店之后看了一眼威朗真是一眼就相中了，外觀相比較英朗來說也更加的年輕，尺寸看起來也不英朗大不小。
內(nèi)飾：10.25寸的大連屏看著真的很爽，一邊是液晶儀表，一邊是中控屏，清晰度和操作是的流暢度都很高，而且角度稍稍的往司機(jī)這邊傾斜了一點(diǎn)小角度，開車時(shí)看起來和觸摸的時(shí)候都很舒服，習(xí)慣了之后用那種垂直的感覺總別著勁兒。
空間：乘坐的空間還可以，我一個(gè)人出行的話就很足夠了，儲(chǔ)物空間的需求也不是很高，夠用就行。
配置：買這個(gè)車子是完全符合我當(dāng)時(shí)的預(yù)算的，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候店家也比較大方，給我這個(gè)車子整車質(zhì)保三年，而且贈(zèng)送了我五次的免費(fèi)保養(yǎng)包，還贈(zèng)送了我這個(gè)行車記錄儀。
動(dòng)力：買車的時(shí)候看了很多車，然后想買一個(gè)動(dòng)力在1.5自然吸氣或者渦輪增壓，中間糾結(jié)啊，最后的話就看到了威朗pro，感覺它的動(dòng)力是非常大的，在184匹馬力，當(dāng)時(shí)覺得應(yīng)該價(jià)位會(huì)非常高，但是經(jīng)過店里邊兒的銷售人員給介紹說這個(gè)車的話價(jià)格不到10萬，價(jià)格也在自己預(yù)算內(nèi)，所以最終選擇了威朗pro。當(dāng)時(shí)就辦了一個(gè)試乘試駕，在試駕過程中親身體驗(yàn)了一下這個(gè)車的一個(gè)提速，動(dòng)力和操控。這個(gè)車比我以往開的車的加速都要快，呃，威朗pro提速了話，百公里加速是七秒，也試駕了其他車型，但是在提速和動(dòng)力這一塊兒嗯都達(dá)不到這個(gè)水準(zhǔn)。
操控：
說到操控這點(diǎn)的話，還是相當(dāng)可以的，簡單好上手。最主要的就是有這個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)，有了它在啊，不僅我自己開車的時(shí)候安全上有保障，而且家里人開這臺(tái)車我也放心，它的方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向還是很好轉(zhuǎn)的，指向靈敏，指哪去哪非常方便，底盤也是比較扎實(shí)的，過彎啊，或者是爬坡啊，都可以感受到它的穩(wěn)健。
油耗：車買來一個(gè)多月，目前跑了1600公里左右，整體的一個(gè)表顯示，在6.8個(gè)油左右，所以說1.5t184匹的一個(gè)馬力能油耗這么低，還是非常滿意的。
舒適：這車的舒適性挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性跟支撐性都挺好，而且過減速帶的時(shí)候減震也是比較舒適的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)別克威朗pro，是非常的滿意。這款車不單純是外觀的美麗令我滿意，還有它的動(dòng)力也是令我滿意。因?yàn)檫@款車子它采用的是阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，第一次聽到阿凡達(dá)是因?yàn)榭催^一個(gè)電影類似于動(dòng)畫片的電影，但是今年到4S店看車的時(shí)候銷售顧問告訴我說這是一款阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我當(dāng)時(shí)我以為這是電影嗎。怎么電影的名字會(huì)用的發(fā)動(dòng)機(jī)身上，后來我才知道原來這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)名字確實(shí)確實(shí)是阿凡達(dá)。因?yàn)檫@款車的動(dòng)力呢是真的是很強(qiáng)勁。你別看它是一款1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于別克品牌來說，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確確實(shí)實(shí)是非常足的，它擁有184匹馬力，提速是非常快，百米加速大概是7.7秒，這樣的速度來說，可以說在同價(jià)位當(dāng)中同品牌當(dāng)中這個(gè)題圖是絕對(duì)是非常好的，拿同品牌的本田思域來說，它的提速絕對(duì)沒有這么快，所以說對(duì)于這款車的提出來講，我是真的是非常滿意。還有一點(diǎn)就是說威朗pro的油耗也是非常低，這款車的油耗不到七升，目前我行駛了八百多公里，它的油耗僅有6.8省，我想這么少的油耗，確確實(shí)實(shí)讓我們對(duì)別克品牌有了一個(gè)重新的認(rèn)識(shí)，比較之前的別克的油耗確實(shí)非常高，但是通過這里真的是刷新了我對(duì)別克品牌的一個(gè)認(rèn)識(shí)。我覺得別克的油耗確確實(shí)實(shí)比以往改變了很多很多。
缺點(diǎn)：不是全系標(biāo)配的電動(dòng)座椅，還得手動(dòng)去調(diào)整，麻煩
外觀：外觀尺寸平平，但屬于耐看型，灰色很顯質(zhì)感，比白色好看很多，實(shí)車比照片顯大，我本來就想買輛尺寸不太大的車，剛好符合我的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是雙聯(lián)屏式的，尺寸也比較大，而且?guī)в辛髁靠梢宰屛覀冞M(jìn)行聽歌，導(dǎo)航，關(guān)鍵是終身免費(fèi)，她非常智能，你可以跟他人機(jī)對(duì)話，需要什么的話，他可以進(jìn)行幫助你去操作。車內(nèi)帶了電子說明書，特別是對(duì)于剛買車的新手來說，有些功能不知道怎么使用，你可以跟點(diǎn)進(jìn)去，然后他告訴你這個(gè)車的功能鍵怎么操作，有文字版的，有圖片還有視頻，真的非常的使用。車上配有生活智能，可以告知你今日限行，今日天氣 出行時(shí)可以給您指出最近規(guī)避擁堵路段，這些生活中經(jīng)常使用到。
空間：很喜歡它的整個(gè)空間造型，因?yàn)檫@個(gè)前排設(shè)計(jì)的還是非常大的，本人的身高就是一米七七，然后坐在這個(gè)主駕駛座位上面的話感覺還是比較舒服，自己翹個(gè)二郎腿的話也比較輕松的，然后就是這個(gè)車子是可以自己手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以有的時(shí)候中午都在車上睡覺，把這個(gè)主駕駛座位往后靠一點(diǎn)還是非常的空曠。
配置：同價(jià)位同級(jí)別的合資車，我覺得威朗Pro的性價(jià)比是最好的，購車參加廠家活動(dòng)贈(zèng)送30W別克匯積分，汽車之家818活動(dòng)返現(xiàn)818元現(xiàn)金，抽獎(jiǎng)中了一個(gè)博世音響
動(dòng)力：車子動(dòng)力的輸出還是非常穩(wěn)定的，而且他的動(dòng)力系統(tǒng)本身也不弱，1.5t的無論增壓動(dòng)力，然后配備的是cvt無級(jí)變速箱，所以，從整個(gè)動(dòng)力來說的話還算是比較可觀，還有他的這個(gè)提速也是相當(dāng)?shù)难杆�，基本上踩著油門就能夠把這個(gè)速度給提到相應(yīng)的數(shù)值上。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)，倒車影像:樂享版沒有配備倒車影像，和4S談的時(shí)候贈(zèng)送了原廠倒車影像，帶行車軌跡底盤穩(wěn)定性:采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁加瓦特連桿。相比常見的扭力梁懸掛，瓦特連桿的結(jié)構(gòu)能在車輛動(dòng)態(tài)中，尤其是車輛高速過彎時(shí)，提供更好的側(cè)向支撐、減少車身側(cè)傾，從而帶來更好的操控表現(xiàn)。
油耗：油耗方面我一定要爆贊，因?yàn)閯e克威朗pro這款車的油耗不到七個(gè)油，油耗絕對(duì)是非常低的，相對(duì)于其他品牌來說，油耗絕對(duì)是非常低的，這么強(qiáng)的動(dòng)力絕對(duì)屬于大馬拉小車，提速絕對(duì)給力，油耗絕對(duì)是非常低。
舒適：整個(gè)空間的舒適度我覺得可以，還有一點(diǎn)要稱贊的是它的隔音效果做的非常不錯(cuò)，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，一家人坐在里面不會(huì)擠的慌，車內(nèi)采光和通風(fēng)性也很滿意，減震效果還是很不錯(cuò)的，我的駕駛感受就是不顛簸，雖然座椅的材質(zhì)看起來沒那么好看，但是座椅的包裹就比較好，里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系車的操控是沒得說，之前一直感覺美系車油耗會(huì)偏高一點(diǎn)，1.5T的怎么也得八個(gè)油，結(jié)果自己開的現(xiàn)在平均下來表顯6.8，這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)我來說還是很滿意的，
缺點(diǎn)：目前對(duì)于這款車的不滿意的地方就是說他的舒適程度，這個(gè)舒適程度我指的是內(nèi)飾的環(huán)保方面，我覺得這款車的內(nèi)飾多少有點(diǎn)味道，可能是不是我跑的公里數(shù)少的問題，還是說我剛提新車的問題，但是這個(gè)味道確確實(shí)實(shí)的有點(diǎn)大，我希望別克對(duì)于內(nèi)飾環(huán)保方面能做到更大的改觀。
外觀：雖然不是GS版本的，但顏值也是挺耐看的。車身造型:車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車身側(cè)面有三個(gè)交互線條，再加上小背部的頂部可以產(chǎn)生很好的流線感。向上翹起的小尾翼，一看就有開出去跑一圈的沖動(dòng)。車燈設(shè)計(jì):獨(dú)特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車燈相連，整體感覺很強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高，做工精，有高級(jí)感，不輸中級(jí)車，并且有后座出風(fēng)口。
空間：平時(shí)開車都是我自己一個(gè)人。作為一個(gè)新車女司機(jī)。威朗的空間，不管是從主駕駛室。還是我老公和孩子坐在后排空間。都是沒有任何問題的。真的滿足1+5口人日常出行。我老公身高1.8米。坐在后排座椅上，一點(diǎn)也不顯得擁擠，腿部還有大概兩全的距離。
配置：和其它車對(duì)比，肯定是這個(gè)性價(jià)比高。外觀都差不多，就是上手一開，就很容易區(qū)別了。我是個(gè)急性子，動(dòng)力差的接受不了，哈哈。威朗pro比較適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力在落地15萬以內(nèi)的車中最強(qiáng)，沒有之一！鋼鏈CVT平順無比。
操控：
這個(gè)車子的話，我試駕了兩次啊，一次的話是我自己開的啊，當(dāng)時(shí)只是感覺提速特別快，那第二次呢，我感覺看這個(gè)車也看的差不多了，這不就把家長叫過去去了，我媽媽和我一塊兒又有試駕專員陪同試駕的，這個(gè)剎車呀，哇噻，那是非常的這個(gè)靈敏，還有這個(gè)變道，哎，我媽媽當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)車直接是贊不絕口，感覺這個(gè)車的靠譜，安全。最主要它還有這個(gè)自動(dòng)駐車的功能，只要是到了紅綠燈，我這邊的話腳就可以放松了，不需要踩在這個(gè)剎車上，這一點(diǎn)的話，我感覺也就二十來萬的車子才有這個(gè)功能吧，那我這個(gè)車子也享受到啊，更是感覺花這個(gè)錢非常值啊。
油耗：跑了近4000公里，非主城區(qū)上班通勤路段占34左右，高速占14左右，目前表顯油耗6.9
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車，但是在底盤的濾震方面，比威朗pro差的很遠(yuǎn)。威朗pro底盤濾震效果很明顯，開起來就是很平穩(wěn)。過減速帶的時(shí)候，后輪非獨(dú)立懸掛也沒有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。座椅的包裹性挺好的，坐在車?yán)镉邪踩�，支撐性也不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛不會(huì)感覺累。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關(guān)車門的聲音就有沉重的感覺，據(jù)說當(dāng)初打算做的是三缸車，按三缸車的標(biāo)準(zhǔn)做的靜音，用在四缸車上能不好嗎！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是車型外觀上是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車子它的外形車身線條是比較輪廓很好，這樣設(shè)計(jì)的外形輪廓會(huì)對(duì)行駛過程中會(huì)降低風(fēng)阻系數(shù)，還有就是車內(nèi)空間也是我看過的家轎當(dāng)中算大的，車上坐5個(gè)人滿員的情況下也不會(huì)覺得擁擠，車子的動(dòng)力是1.5T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于我們這種上下班代步和周末偶爾會(huì)閑逛一下的人，這動(dòng)力是蠻足夠的而且我還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：說說我認(rèn)為的缺點(diǎn)，我的中配樂享版：1.外形尺寸平平，說好聽是低調(diào)，難聽就是不上排面。2.沒有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入。3，后備箱不能車外手動(dòng)打開，只能車內(nèi)或鑰匙遙控開啟。4，后排座椅不能放倒。5，后備箱有點(diǎn)深，胳膊短的人拿最里面的東西快要爬進(jìn)去才能夠著。6.油耗略大。
外觀：買車的時(shí)候就想著一個(gè)經(jīng)典顏色的話會(huì)永不過時(shí)，所以就買一個(gè)白色，因?yàn)樵谶x車的時(shí)候他是沒有黑色可以選擇的，所以就認(rèn)定了白色。然后這個(gè)車子它的中網(wǎng)看起來還是非常的精致，包括他兩個(gè)車燈的話我也很喜歡，還有這個(gè)車子它的電動(dòng)天窗也是相當(dāng)不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的很到位。
內(nèi)飾：總體的風(fēng)格還是比較喜歡的，中控臺(tái)的大聯(lián)屏科技感十足，令人很滿意。多功能方向盤上的按鍵分工明確又簡單實(shí)用，比如說左側(cè)的按鍵主要還是用于控制定速巡航，右側(cè)是控制音量啥的。車子的系統(tǒng)還是很智能的，導(dǎo)航、音樂、語音控制都方便實(shí)用，而且還有100G的免費(fèi)車載流量，關(guān)鍵還是每年都贈(zèng)送。
空間：因?yàn)楦赣H對(duì)空間比較看的重，所以我在買車時(shí)對(duì)空間的關(guān)注度還是蠻高的。威朗Pro的第二排空間是妥妥的沒有問題，我一米七的身高坐在前面后面還能翹個(gè)二郎腿呢。后備箱的容積，家用是完全沒有問題的，我平常會(huì)在車?yán)锓烹p跑鞋，放一身換洗衣服和一個(gè)健身包，這些對(duì)于威朗Pro的后備箱來說完全是綽綽有余。出遠(yuǎn)門的時(shí)候放三個(gè)行李箱和一些雜物也沒有問題。我這個(gè)配置第二排座椅不能放到，高配的還能把第二排座椅給給放到了，不過對(duì)于我現(xiàn)在的情況來說，這個(gè)功能用處不大，這個(gè)容積已經(jīng)完全夠用的了。乘坐空間:這是我按照自己的身材把座椅調(diào)好之后的第二排空間，這時(shí)候我坐在后面兩拳多的空間做起來還是很寬敞的
配置：落地價(jià)算是可以接受的，性價(jià)比也算是比較高的了，安全配置多，操控性不錯(cuò)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，LED自動(dòng)大燈，顏值又在線，所以很難不推薦它。唯一的不足就是沒有倒車影像，后來跟銷售顧問聊了一下又加裝了一個(gè)，原廠的質(zhì)量也放心。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力方面應(yīng)該也算是威朗Pro的另外一個(gè)優(yōu)勢了吧，之前在網(wǎng)上了解到的其它同級(jí)別車的最高馬力是182，而威朗Pro的卻可以達(dá)到184。平時(shí)開起來感覺它整體的加速還是挺不錯(cuò)的，值得一提的就是它的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的很好，運(yùn)轉(zhuǎn)起來并沒有特別明顯的頓挫感。高速的感覺也挺好，加速、超車基本上都沒啥問題。這個(gè)車是CVT的變速箱，CVT變速箱比起傳統(tǒng)的推動(dòng)式鋼帶，它采用的是一個(gè)拉動(dòng)式剛鏈結(jié)構(gòu)，它能夠承受的扭矩會(huì)更大，傳動(dòng)效率也會(huì)更快，在開車的時(shí)候能夠明顯的感受到它平順的動(dòng)力。
操控：
操控方面也是非常好的，我想表達(dá)的是它的方向盤大小非常合適，變速箱的是屬于cvt的變速箱，當(dāng)然這款變速箱的一點(diǎn)不會(huì)打滑。還有他的轉(zhuǎn)彎兒系統(tǒng)也是非�？梢韵鄬�(duì)比較穩(wěn)定尤其你跑一百公里每小時(shí)的時(shí)候不會(huì)感覺到飄，
油耗：目前這個(gè)車子開了大概就是950公里的樣子，反正是上個(gè)月把這個(gè)車子給提回來的，基本上每天都在開，所以我感覺這個(gè)車子的油耗還是挺正常的，因?yàn)榫C合顯示就是6.0個(gè)的油耗，我覺得在緊湊型的轎車當(dāng)中他可以說是一個(gè)非常突出的表現(xiàn)，就他這個(gè)油耗的表現(xiàn)可以說不亞于日系車。
舒適：這個(gè)車的話坐上去比較的舒服，因?yàn)樗臻g也大，再加上它采用的跟gl8一樣的那個(gè)后排的懸掛。這個(gè)車的噪音，在試駕的過程中，我們也感受了確實(shí)噪音的話，在10萬左右的車?yán)镞厓旱脑挘胍暨�是非常小的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是威朗pro的動(dòng)力和操控啦！別克車勝在操控，更加穩(wěn)重的底盤，高速開起來一點(diǎn)不飄，很有安全感。底盤穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。再一個(gè)就是動(dòng)力，1.5T的最新發(fā)動(dòng)機(jī)，135千瓦的功率，動(dòng)力是隨叫隨到，沒有延遲和頓挫，平時(shí)開車不用重踩油門，輕輕一點(diǎn)速度就起來了，需要快速提速超車的時(shí)候后勁很足，動(dòng)力太合我心意了。油耗現(xiàn)在是7.1個(gè)油，這樣好的動(dòng)力，這個(gè)油耗讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入是沒有的，而且倒車影像也沒有。主要倒車影像對(duì)于我來書真的是離不開，只能加裝一個(gè)原廠的攝像頭，加上工時(shí)費(fèi)又是500大洋進(jìn)去了，而且現(xiàn)在倒車影像還沒貨，說到貨了讓我在過去安裝，沒有倒車影像的日子里，我的倒車技術(shù)日益見長。
外觀：威朗有一個(gè)非常大氣的前臉，從設(shè)計(jì)上來看，是比較時(shí)尚的。前格柵和大燈的造型也別具一格，讓這臺(tái)車有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾最吸引注意力的就是中控兩塊10.25英寸的雙聯(lián)屏，尺寸上與同價(jià)位的同級(jí)車相比有一定優(yōu)勢，而且兩塊屏幕之間帶有一定的夾角，能有效降低屏幕的反光，設(shè)計(jì)考慮比較周全。車內(nèi)采用的都是展翼環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，威朗Pro提供了棕色與黑色的搭配撞色，很好地提升了車內(nèi)的氛圍感。4s店送的雙層腳墊還不錯(cuò)。
空間：威朗pro，擁有的是4664mm的車身長度，軸距2700mm，完全保障了后排空間，比我的卡羅拉空間大的太多，我感覺即使是190的大長腿完全都不會(huì)頂腿，乘坐也是完全沒問題的，后面還有恒溫空調(diào)和USB插口，辦公娛樂兩不誤。后排溫度也是特別好，不會(huì)前排凍死，后排熱死了，。
配置：在這個(gè)價(jià)位里，威朗的配置算是足夠齊全了，而且市場口碑還不錯(cuò)。買車的時(shí)候也打聽了其他用戶的用車情況，我發(fā)現(xiàn)大家對(duì)這車的評(píng)價(jià)還蠻高的。
動(dòng)力：這款車車身重大概1 4t 但是用的是1 5 一百八十多的馬力 比君威的馬力還要大 開起來非常的輕盈 動(dòng)力十足跑高速:目前還沒有跑過高速 但是車速在100碼的時(shí)候再踩油門 動(dòng)力還是隨叫隨到 非常的強(qiáng)勁加速動(dòng)力:在加速的時(shí)候 車速目前還沒有超過100碼 不過不管在100碼 60碼的時(shí)候 踩油門都有一種推背的感覺動(dòng)力平順性:在市區(qū)低速行駛的時(shí)候 因?yàn)橛玫氖俏黺t的變速箱 也沒有感覺到什么頓挫感 換擋還是比較平順的
操控：
我對(duì)車輛的操控沒有什么太多的要求，只要開車的時(shí)候方向盤比較輕松，比較順利就可以了，而且這車聽銷售顧問介紹，說后懸掛是一個(gè)瓦特連桿的懸掛，既兼?zhèn)淞瞬倏匦�，又兼�(zhèn)淞丝臻g，整體來說感覺還挺不錯(cuò)的。
油耗：三門峽最近修路，上下班不僅要繞路而且堵車的情況大幅度增加，新車的平均油耗在7個(gè)左右，如果把路面修好之后，這個(gè)油耗估計(jì)能夠再降一些，因?yàn)樽罱咔榈脑�，沒有上過高速實(shí)測，總體來說這個(gè)油耗在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：別克，車開起來很輕巧，但是底盤特別重。像我們平時(shí)回老家有那些坑洼不平的柏油路。再過減速帶，還有顛簸路面的時(shí)候。我老公和兒子坐在后排，一點(diǎn)也不感覺到顛簸。我坐在主駕駛感覺不到它的震動(dòng)。挺舒服的。而且這個(gè)車的真皮座椅材質(zhì)還是挺好的。我怕我兒子將我的座椅弄臟，還特意在網(wǎng)上買了一套坐墊。嗯，整體還能我兒子比較滿意。家里別人做了都說很舒服進(jìn)行，還怪好嘞。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的這個(gè)外觀造型，因?yàn)樵谡麄�(gè)外觀設(shè)計(jì)方面的話還是比較用心的，而且他的這個(gè)車子的中網(wǎng)看起來還是比較犀利，包括它旁邊的兩個(gè)車燈設(shè)計(jì)的也是炯炯有神，還有這個(gè)車子的輪轂形狀看起來也是比較舒服，包括他的門把手設(shè)計(jì)的我也很喜歡。然后就是這個(gè)車子它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常好的，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的可是cvt無級(jí)變速箱，我感覺他的整個(gè)動(dòng)力配置的話還算是非常的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：目前為止感覺最不滿意的是1：車內(nèi)沒有實(shí)時(shí)溫度顯示，只能顯示車外溫度，只能冷暖自知了。2：安吉星有時(shí)候會(huì)莫名其妙的自己撥打SOS緊急求救電話。3：車載系統(tǒng)目前不支持自選下載APP，希望以后OTA升級(jí)能更新這個(gè)功能。
外觀：外觀方面威朗Pro車型的外觀整體走精致時(shí)尚路線，車頭使用了別克家族最新的設(shè)計(jì)，線條圓潤飽滿，飛翼式格柵設(shè)計(jì)更為簡潔，橫貫車頭的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)車燈相連。LED頭燈是全系標(biāo)配，并且?guī)в蠰ED日間行車燈和自動(dòng)頭燈功能。車尾部分，威朗Pro后備廂蓋上的小鴨尾設(shè)計(jì)還是能夠帶來一些動(dòng)感的氣息，下方的貫穿式鍍鉻拉寬了車輛的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦。即使這樣，做工還是比較細(xì)致的，很舒適柔軟，包裹性很強(qiáng)，做工非常的精細(xì)，細(xì)節(jié)處處理的都比較到位，坐車?yán)镄U舒心的，另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，開車過程當(dāng)中讓我感受到了很強(qiáng)的安全保障。
空間：坐的很舒服，感覺這車沒買錯(cuò)了。在同級(jí)別來說空間還是很不錯(cuò)的，就非常有優(yōu)勢了，它的空間布局利用的很合理，沒有半點(diǎn)的浪費(fèi)。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，可以放很多小東西。坐在車內(nèi)的感覺非常的舒適。不管是身體的任何部位都可以自由的活動(dòng)，不會(huì)有約束感。后備箱儲(chǔ)物空間，整個(gè)的空間表現(xiàn)，那真的是沒得挑了。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西怎么說呢，花合理的錢買最實(shí)用的東西，無論是威朗Pro的功能配置還是實(shí)用性，都大大超出了我的預(yù)期，可以說完全出乎了我的意料之外。況且這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置的車就完全可以說明這個(gè)車的性價(jià)比是相當(dāng)?shù)目梢浴?/span>
動(dòng)力：之前老款威朗，是1.3T三缸的，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，而這一代，全新一代1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力參數(shù)更強(qiáng)一些，重點(diǎn)還是四缸的，起步和加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)很快，爆發(fā)力強(qiáng)，后段的延續(xù)性做的很到位，最主要的是CVT變速箱，換擋平順沒有頓挫感，而且更省油，總體的駕駛感受很滿意。
操控：
操控靈敏，底盤很穩(wěn)，70轉(zhuǎn)彎有信心，整車有扎實(shí)感。
油耗：買別克就得耗得起油呀，我當(dāng)時(shí)就這樣想的，沒有把這個(gè)油耗太放在心上，但是這個(gè)車呀，直接超過我的這個(gè)想象，沒想到還真的不那么費(fèi)油，甚至說可以說比較省油。反正我現(xiàn)在開的公里數(shù)倒也不多，感覺的話都完全可以接受吧。
舒適：座椅的舒適性也足夠可以達(dá)到滿意的程度，乘坐感很舒服，前后排的空間很寬，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也合理。而且它開起來也很平順，沒有什么頓挫感。無論是駕駛還是乘坐感受都沒得挑，是很值得推薦的一款車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的一個(gè)互聯(lián)配置 自帶語音識(shí)別 導(dǎo)航去哪里 聽什么歌曲 包括這個(gè)評(píng)書 相聲 新聞都可以語音操作 用起來非常的方便 科技感比較強(qiáng) 而且這款車的流量自帶100g是終身免費(fèi)贈(zèng)送 這一點(diǎn)廠家做的還是比較厚道的 另外還有就是這款車的一個(gè)安全性 這款車的話配有廠家的一個(gè)安吉星 氣囊彈出之后會(huì)自動(dòng)報(bào)警 能夠起到第一時(shí)間的一個(gè)救援 還有就是這款車的一個(gè)動(dòng)力了 這個(gè)價(jià)格的車能用到1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力達(dá)到180多 不管是起步加速 還是中途超車 油門兒 水彩隨到 動(dòng)力十足 開起來非常的順
缺點(diǎn)：滿意的就是這款車竟然沒有倒車影像 雖然可以后期加裝 但是心里老是感覺加裝的沒有原廠的要好 這一點(diǎn)希望廠家在新款上市以后能夠重新的更新一下 把倒車影像給加上 畢竟也用不了多少成本 現(xiàn)在哪還有車 不帶倒車影像的 這一點(diǎn)必須的差評(píng)
外觀：車身的設(shè)計(jì)非常的大氣優(yōu)雅，白色也嫌大，GS版本的造型獨(dú)特，但是像我們家用車，比較喜歡中規(guī)中矩的
內(nèi)飾：別克，品牌的內(nèi)飾一直都是挺上檔次的。這臺(tái)威朗，車的內(nèi)飾顏色還是挺人性化的。我個(gè)人感覺他比較運(yùn)動(dòng)，但是都特別居家的感覺。特別是他的大連平。和奔馳的A級(jí)是一樣的。感覺他都不像一個(gè)130,000左右的車。內(nèi)飾做得特別考究。我的兩個(gè)兒子超級(jí)喜歡坐在車?yán)锿鎯�。自從買了新車他們兩個(gè)總是坐在車?yán)锿�，他說你變得是坐上去比我們家里的沙發(fā)還要舒服呢-
空間：家里有身高1.8，體重一百多，但不是每個(gè)人都有這么讓人羨慕的身高體重，其他人都是正常身高體重，平時(shí)一兩個(gè)人，最多時(shí)候坐四個(gè)人，都可以保證每人坐的舒服不擁擠，后備箱空間也不小，家里出行的東西和小孩的東西放到后面沒有一點(diǎn)問題，需要什么隨時(shí)可以拿過來使用，唯一一點(diǎn)遺憾就是這個(gè)版本的后備箱只能用鑰匙或者前排打開，后面打不開?
配置：威朗pro在實(shí)用配置中，增加了很多，比如雙聯(lián)屏，6個(gè)探頭雷達(dá)，Auto hold ，這些比較實(shí)用的配置。但是取消了四門無鑰匙進(jìn)去，僅剩下兩門，輪胎也是韓泰的，沒有搭配bose音響，這作為一個(gè)別克的中配車型，還是跟頂配有差距的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的展現(xiàn)是不錯(cuò)的，威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候不僅很快，而且車身是比較穩(wěn)定的，基本上都是隨叫隨有的動(dòng)力，滿載起步?jīng)]有任何問題，就算是爬坡也是輕輕松松就開上去了，一點(diǎn)壓力都沒有，低速行駛的時(shí)候也是不錯(cuò)的，速度不快不慢，很勻速，高速的時(shí)候呢，瞬間就可以爆發(fā)出那種兇猛的動(dòng)力，想超誰就超誰。
操控：
個(gè)人感覺還是比較好操作的，威朗Pro匹配的是CVT變速箱，在起步和低速行駛時(shí)還是很平順的。方向盤小巧一些，帶助力，無論是男士，還是女士，都可以輕松的操作，
油耗：油耗不是很高，在意料之外，我以為會(huì)比較耗油，就算上高速了也是差不多的。
舒適：座椅很舒適，后排坐墊略短，底盤濾振不錯(cuò)噪音控制:60以下噪音很小，80左右路噪胎噪比較明顯，但在同級(jí)當(dāng)中還算可以。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凜冽的寒冬出行特別需要一臺(tái)移動(dòng)空調(diào)保障冬日的溫暖出行，在不斷地對(duì)比選擇下我最終選擇了別克的威朗Pro,初次見威朗Pro我就被它獨(dú)特的外觀所吸引，整體的造型風(fēng)格、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感給我眼前一亮的感覺。還有全新一代的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是我選擇它的所在。
缺點(diǎn)：可能還沒有很適應(yīng)吧，現(xiàn)在的油耗稍微有一點(diǎn)高。噪音控制的一般，特別是速度提上來之后，聲音還是有點(diǎn)大的。
外觀：威朗Pro在外觀方面的造型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化，車身線條整體看起來特別的帥，跟老款的威朗比起來給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊力。流暢的腰線貫穿了全車，讓車子看起來更年輕更運(yùn)動(dòng)一些，個(gè)人感覺它的輪轂設(shè)計(jì)也特別的硬朗。總體來說威朗Pro這款車子完全就是長在了我的審美上。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，很大氣上檔次的，還有就是內(nèi)飾方面內(nèi)顏色有點(diǎn)沉，顏色不夠亮。我還是比較喜歡亮色一點(diǎn)的，車內(nèi)的功能配置是蠻豐富的，車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星、流量什么都配備了。
空間：全家沒高個(gè)子，我身高167，前排空間充裕，后排輕松二郎腿。乘坐空間:身高167，全車哪里都寬敞，比英朗空間大多了，后排縱向空間比君威大。
配置：本來預(yù)算就想買個(gè)10萬左右的，但是又想買個(gè)動(dòng)力比較強(qiáng)大的，又想買個(gè)空間大的，又想買個(gè)系統(tǒng)最新，智能化最強(qiáng)的，這樣一來，好多車都被斃了，只有威朗pro能滿足我，所以我才選擇了他。
動(dòng)力：別克，全新威朗，的動(dòng)力真的特別強(qiáng)。全系1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。有180十多的馬力。對(duì)我這樣的新手小白來說動(dòng)力，其實(shí)我真的是極速了。雖然像我這樣的弱女子不需要超車，或者是飆車�？墒钱�(dāng)后期在高速上，或者是在下面開車的時(shí)候有動(dòng)力肯定是超級(jí)好啦。畢竟我要從一個(gè)新手，變成老司機(jī)。威朗的馬力絕對(duì)夠我用了。試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一下這個(gè)別克威朗，提速真是杠杠的。油門踩下去的瞬間真的特別好。
操控：
操控是比較平順的，畢竟是女生開車，方向盤是相對(duì)比較輕巧平穩(wěn)的吧。但是這款車子的方向盤是稍微有點(diǎn)總，我一個(gè)女孩子開是喜歡再輕一點(diǎn)的。但是它的底盤很扎實(shí)，除了有一點(diǎn)點(diǎn)重，各方面還是可以的。
油耗：目前的油耗個(gè)人感覺還可以接受，不過平時(shí)都是上下班在市區(qū)開，偶爾還會(huì)遇上大堵車，所以難免會(huì)顯得有點(diǎn)高，再說美系車本身自重就比較重。但這個(gè)絲毫不會(huì)影響我對(duì)它的評(píng)價(jià)，其實(shí)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，況且車都買了還用糾結(jié)油耗這個(gè)問題嘛。
舒適：舒適性方面很好，配置豐富而且都很實(shí)用。大大的空間給了這個(gè)車很高的儲(chǔ)物利用率從而增加了整車的舒適度，座椅的舒適性表現(xiàn)也不錯(cuò)，尤其是腰部支撐表現(xiàn)良好，長時(shí)間開車不會(huì)覺得很累，給人一種很輕松的感覺。高配車型更是搭載座椅加熱功能，像河南的冬天，溫度驟降，更能體現(xiàn)他的價(jià)值，讓人有幸擁有它。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗Pro的動(dòng)力，給人的感受很充沛、很流暢。智能雙連屏絕對(duì)算是一大亮點(diǎn)，精準(zhǔn)智能導(dǎo)航，語音操控，雙屏聯(lián)動(dòng)，還能撥打電話，真的感覺現(xiàn)在的車做的太高級(jí)了，不僅使我們的出行更安全，而且還很便捷和舒適。人生的第一臺(tái)車選擇了別克威朗Pro，是因?yàn)樵谶x車時(shí)就沖著動(dòng)力強(qiáng)勁的車型，所以在網(wǎng)上有看到別克威朗Pro是1.5T全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以去4S店看了看實(shí)車并專程試駕了，試駕過程中對(duì)威朗Pro的強(qiáng)悍動(dòng)力表示很滿意，提速響應(yīng)很快，爆發(fā)力很強(qiáng)，感覺特別適合自己。因此毫不猶豫的選擇了威朗Pro。
缺點(diǎn)：沒有啥不滿意的，就是我愛人老說我把車當(dāng)飛機(jī)開，說我開車太猛，其實(shí)我想說正是因?yàn)橥蕄ro的完美動(dòng)力才給了我駕乘的樂趣。
外觀：前臉看起來運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，兩個(gè)前大燈很犀利，很有性格。前大燈和進(jìn)氣格柵遙相呼應(yīng)，拉伸了整個(gè)前臉的視覺效果。整體還是一個(gè)年輕化的車型，大氣又不失穩(wěn)重，腰線非常硬朗，車身側(cè)線條很圓潤，從車頭一直過渡到車尾，更體現(xiàn)出了這個(gè)車的大氣。它還有高配運(yùn)動(dòng)車型，當(dāng)時(shí)有看過，黑色的輪轂，黑色車頂，還能選擇漆面顏色，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，雙10.25的大聯(lián)屏，特別的有科技感，感覺是兩個(gè)大allpe，整體門側(cè)邊都是軟包設(shè)計(jì)，門邊膠條也是軟膠條。做工特別信心，貼心，暖心。
空間：空間挺滿意的，一家三口或者一家四口，用這臺(tái)車正合適，儲(chǔ)備空間和乘坐空間都不擁擠。
配置：性價(jià)比最高的，是這個(gè)車的價(jià)格吧，我買的樂享版的，全部落地的話，也就12萬左右，這個(gè)價(jià)位，放眼整個(gè)合資品牌，同級(jí)別的車型，根本買不到，都要貴出個(gè)兩萬多吧，同樣的價(jià)位，也就買買A級(jí)車型，首先一，沒有這輛車大氣，二呢，動(dòng)力也不如。
動(dòng)力：感覺這個(gè)動(dòng)力還是挺好的，開始會(huì)比較擔(dān)心動(dòng)力夠不夠，講真發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還真是很不錯(cuò)，動(dòng)力輸出的很迅速。需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，需要低速時(shí)表現(xiàn)又很平靜，動(dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。起步和加速的銜接做的很好，并且起步也不會(huì)有頓挫感，整體開起來還是挺流暢的，這輛車子對(duì)我來說在動(dòng)力這塊是給到我一個(gè)很好的體驗(yàn)的，開起來比較帶勁。
操控：
對(duì)操控來說我也不太懂 不過方向盤開起來摸起來還是比較輕的 也沒有什么虛偽指向比較準(zhǔn) 指哪走哪 全家調(diào)校 軟硬適中 說不上太軟 但是還可以 另外就是剎車稍微有那么一點(diǎn)硬底盤穩(wěn)定性:這款車高速行駛的時(shí)候在80碼左右 急轉(zhuǎn)彎兒 車身傾斜度也不大 他還是比較穩(wěn)的倒車影像:這款車最不喜歡的就是他 竟然沒有導(dǎo)致影響 倒車?yán)走_(dá)還是感覺不太方便
油耗：新車買回家將近兩個(gè)月跑了有1000公里�；旧厦刻於家_車出去帶孩子玩上課。目前還沒有上過高速。威朗，的友好真的是特別低。說實(shí)話，這臺(tái)車我買回家跑了1000公里，一共加了也就480塊錢的汽油。平常人家的話也是在我們的承受范圍之內(nèi)的。1公里，也就是四毛錢吧。標(biāo)準(zhǔn)的92號(hào)汽油。如果年后，趁著有時(shí)間可以跑高速在那一圈兒油耗。到時(shí)候估計(jì)油耗在七個(gè)一下。算是特別低了，超乎了我的想象。挺意外的。
舒適：舒適性特別好，空間大，靜音好，內(nèi)飾潮，2700的軸距，后排空間特別足，花10萬塊錢卻能享受到三十幾萬的靜音享受，威朗pro全車2.6道密封條，馬上也達(dá)到了圖書館的靜音模式，內(nèi)飾也是比較潮，威朗pro運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，擁有黑，紅色拼接，不管是帥哥還是美女，都能滿足，。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗的空間很大，顏值高，因?yàn)槲乙铀托∨笥�，以前都是電�?dòng)車，很不方便，現(xiàn)在有了它真的很方便，安全性也大大提高，我自己的零碎的東西比較多，孩子的就更多，所以買車的時(shí)候就想著不能要那種小車，不方便，但是太大停車技術(shù)又不過關(guān)，另外價(jià)格也比較擔(dān)心，最后選了性價(jià)比超級(jí)高的威朗，很讓我滿意，配上我搭配的內(nèi)飾，真的非常好看，小資的感覺，最是舒適，不用再騎著電動(dòng)車風(fēng)里來雨里去，方向盤在自己手里最安全。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車的油耗比較的高，目前快開了1000公里這款車的油耗9.2，和我想象的高出很多的。
外觀：外觀滿分?！主要就是沖著外觀買的，能不滿意嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺整體美觀大方，沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也沒有異味。內(nèi)飾很耐臟，也比較好打理。
空間：這個(gè)車總體看這個(gè)車不是特別的長，但是里面的空間挺大的后面坐滿三個(gè)人的話空間還挺富裕的，但是這個(gè)車的儲(chǔ)物空間，我感覺不是特別的大，中央扶手箱放不了多少東西很小，但是后備箱的空間確實(shí)也挺大的，總體來說這個(gè)車的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的。
配置：我不用分析也覺得它的性價(jià)比很高，空間夠大，完全足夠我們?nèi)胰俗鲞M(jìn)去，而且他的二手車保值率比我預(yù)期的也要高不少。所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。威朗pro這車在家用方面還是比較合適的，實(shí)用性比較強(qiáng)。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)行駛還是輕輕松松的，高速上面也不費(fèi)力。
操控：
我駕駛這款車，我完全沒有困難，這車的操控也是沒毛病挑的，不需要特別的磨合，方向盤十分靈敏，上手很快。底盤響應(yīng)很及時(shí)靈敏能跟得上我的步伐，底盤設(shè)計(jì)的既穩(wěn)重又扎實(shí)，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，車雖然大，不過家用車的調(diào)整還是感覺有點(diǎn)空，車身的穩(wěn)定性得到了一定的提升，油門和檔位控制的配合非常默契。
油耗：油耗方面還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速比較多，高速油耗6點(diǎn)多，市區(qū)9點(diǎn)多。目前跑了一萬多公里吧。綜合油耗8個(gè)出頭吧。
舒適：舒適性方面我的要求不高的，畢竟這個(gè)車子的價(jià)位在這擺著，座椅的包裹性很好，很舒服的。
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