一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(712)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1682)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且大氣,時(shí)尚,耐看。而且前臉的進(jìn)氣格柵夠大,看著足夠霸氣,車(chē)燈足夠犀利帥氣,車(chē)身的線條流暢,整車(chē)的車(chē)漆看著也挺亮的,不論是白天還是晚上,開(kāi)出門(mén)都是有面子的,整體也外觀造型符合我的審美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
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外觀:我這款是GS版本,外觀增加了一些個(gè)性化的裝飾,比如說(shuō),前后都有運(yùn)動(dòng)套件,并且是槍灰色的大包圍,看著就有感覺(jué),運(yùn)動(dòng)氣息十足,車(chē)頂是雙片式的全景天窗。輪轂是17寸的雙五幅黑色運(yùn)動(dòng)輪轂,馬牌的功能性運(yùn)動(dòng)輪胎,看著就是激情四射了,卡鉗還是紅色的,進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。點(diǎn)睛之筆還是那漂亮的尾翼,只有高配車(chē)型才有,非常喜歡,很漂亮。其實(shí)這些都可以根據(jù)需求進(jìn)行加裝,強(qiáng)力推薦前后的大包圍和這個(gè)運(yùn)動(dòng)的尾翼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程606公里
綜合評(píng)分
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外觀:看看他的外觀顏色是不是特別的騷氣,并且它的熏黑輪轂真的不用再去花錢(qián)改裝了,我準(zhǔn)備把它的車(chē)門(mén)子貼上動(dòng)漫卡通貼紙,能讓我的車(chē)看起來(lái)更加卡哇伊,這款車(chē)可是全景天窗呢,轎車(chē)帶全景天窗的也就是高端了吧?這個(gè)價(jià)位香香的了.那個(gè)尾翼我也喜歡,專業(yè)的人說(shuō)尾翼可以導(dǎo)流,我也不懂,通俗的講就是可以降低風(fēng)阻省油.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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外觀:就是被外觀吸引的,顏色撞色藍(lán)色黑色,紅色卡鉗,鋼琴烤漆,黑色車(chē)頂,黑色輪轂,黑色后視鏡,真的是搭配的絕絕子。車(chē)身造型:大天窗,自動(dòng)天窗。我是對(duì)天窗有要求的,但是這個(gè)天窗比我想象的還要大。想一下這么大的天窗在車(chē)?yán)锸遣粫?huì)悶得,心情好很多。比如今天下雨天氣,我就想關(guān)掉天窗靜靜的待著。晴天我就喜歡打開(kāi)天窗靜靜地待著。開(kāi)車(chē)的時(shí)候我喜歡打開(kāi)一點(diǎn),吹風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀天藍(lán)色的搭配看起來(lái)特別的騷氣,并且熏黑的輪轂搭配紅色的卡鉗讓你這款車(chē)子的一個(gè)外觀看起來(lái)就很運(yùn)動(dòng)啦,并且也有全景天窗,這個(gè)價(jià)位的真的很不錯(cuò)了,因?yàn)槿疤齑耙仓挥懈叨塑?chē)才有的配置吧,而且后尾的尾翼也可以導(dǎo)流,真的非常的帥氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程707公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)風(fēng)啊,紅色的卡鉗,然后蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì),車(chē)尾還帶有一點(diǎn)小尾翼,整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息一下子就能展現(xiàn)出來(lái),整體的車(chē)身線條凹凸有致,輪轂的形狀也很特別,買(mǎi)回來(lái)都不用改了,大燈非常帥氣,整體的辨識(shí)度還是挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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外觀:外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,主要就沖外觀來(lái)的,一個(gè)字:帥就完了!哈哈輪轂卡鉗小鴨尾:原廠紅色卡鉗,視覺(jué)感受很好,后面的小鴨尾,簡(jiǎn)直了,怎一個(gè)帥字了得!從視覺(jué)上又增添了運(yùn)動(dòng)氣息!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀造型非常的圓潤(rùn)飽滿,這樣讓整款車(chē)顯得很時(shí)尚,側(cè)面的車(chē)身線條流暢,配備上gs的套件,讓整款車(chē)顯得就很運(yùn)動(dòng),紅色的卡鉗加上熏黑色的輪轂,大大增強(qiáng)了他的運(yùn)動(dòng)屬性,天藍(lán)色的外觀簡(jiǎn)直讓這款車(chē)在街上就是最亮眼的仔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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外觀:這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)深得我心,帶了運(yùn)動(dòng)造型的一個(gè)前臉還有后面的一個(gè)小尾置,包括些運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍什么的都是深得我心的一些設(shè)計(jì)。包括車(chē)燈的個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種很年輕化的感覺(jué),是我非常喜歡的。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的設(shè)計(jì)獨(dú)特感比較強(qiáng),然后擎蓋上的線條設(shè)計(jì)的比較好看,車(chē)的側(cè)車(chē)身整體看過(guò)去還是比較好的,車(chē)的尾部設(shè)計(jì)感也是跟著前臉一樣,尾燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)還有尾箱的配合一起比較好看。
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