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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作上面也比較的好駕駛的阿,雖然我拿到駕照之后就一直沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)的,但是上車(chē)駕駛之后還是感覺(jué)非常好上手的,自己提車(chē)回家在小區(qū)溜了兩圈就上手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我對(duì)車(chē)子的操控感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)握感比較好,操控起來(lái)沒(méi)有什么復(fù)雜的感受,然后就是有輔助配合出行,心里也超級(jí)有底呢,低速持續(xù)提升也能讓車(chē)子保持很好的穩(wěn)定性,車(chē)子的輪胎都有很好的抓地感,都適合一些新手駕馭呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)用的是真皮,皮質(zhì)觸感細(xì)膩,握感也很舒適。威朗的轉(zhuǎn)向不是那種特別賊的,但是車(chē)身響應(yīng)速度很快,過(guò)彎時(shí)剛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),車(chē)尾立馬就跟了過(guò)來(lái),特別聽(tīng)話(huà)。而且底盤(pán)對(duì)于車(chē)身的支撐很到位,過(guò)彎時(shí)整個(gè)車(chē)身能保持穩(wěn)定,懸架壓縮不明顯,不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的側(cè)傾。原廠還有一些輔助功能,像并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē),在一定程度上也能提升駕駛的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一、方向盤(pán)包裹手感好;二、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)操控性強(qiáng);三、變道超車(chē)擋桿切換流暢沒(méi)有頓挫感;四、底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí),過(guò)坑洼路段沒(méi)有明顯顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)虛位是大是小我是不知道,反正指向精準(zhǔn)的,路感反饋也較為清晰,低速輕點(diǎn)、高速時(shí)方向盤(pán)會(huì)更沉穩(wěn),就是打多少知多少,心里倍兒有數(shù)。剎車(chē)比我之前開(kāi)的車(chē)好太多,大塊頭剎得是穩(wěn)準(zhǔn)狠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車(chē)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較友好,比較好開(kāi),上手度很高。方向盤(pán)也不沉,很輕松就能撥動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1747公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我自己對(duì)操控也不是很懂。就我自己個(gè)人的感覺(jué)就是威朗pro很好開(kāi),方向盤(pán)也輕,油門(mén)也輕,油門(mén)和剎車(chē)之間的距離也很舒服。總而言之,威朗pro很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向還是很靈敏的,但是車(chē)感,距離判定還是需要再磨合,變道有時(shí)猛的都能?chē)樀阶约,真是慌的一批,不過(guò)比剛開(kāi)始好多了,最起碼開(kāi)的坦然了,老公說(shuō)我也就是膽大,每次我要開(kāi)的時(shí)候能看出來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的不情愿,哈哈。主要不熟悉,開(kāi)車(chē)還是安全第一,量力而行,不熟悉的路段,車(chē)流量大的路段我還是選擇退居副駕。就是娃這膽大的遇上我這個(gè)膽大的,坐后邊還給我吶喊助威?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作方面。我的使用感受是十分不錯(cuò)的。畢竟是電子方向助力低速行駛感受輕便。高速行駛有加重感覺(jué)。是不錯(cuò)的選擇電子方向助力會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)減少油耗,減少空間。操作系統(tǒng)更加完善舒適流暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這操控性方面這個(gè)車(chē)的配置還是比較齊全的很多高科技的配置,比如說(shuō)像流媒體,還有一些主動(dòng)剎車(chē)的系統(tǒng)科技感十足,我提車(chē)到現(xiàn)在,還沒(méi)有完完全全搞懂他的所有的功能,說(shuō)明他的功能還是挺強(qiáng)大的,值得繼續(xù)探索倒車(chē)影像:這臺(tái)車(chē)的倒車(chē)影像是原裝的,所以品質(zhì)這一塊是挺不錯(cuò)的拍攝的也很清楚上面標(biāo)注的線也挺準(zhǔn)確的,使用起來(lái)很便利底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速行駛的情況,并線或者是轉(zhuǎn)向,這臺(tái)車(chē)都是比較穩(wěn)的底盤(pán)非常的扎實(shí),車(chē)身很穩(wěn)上坡輔助:上坡輔助也非常靈敏,車(chē)子不會(huì)出現(xiàn)后溜的情況
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