上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程49公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)的話，方向盤(pán)很輕。開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。而且的話，它的方向盤(pán)握感也非常舒服。很符合我對(duì)轎車的要求。底盤(pán)穩(wěn)定性:它的底盤(pán)好像是采用的是瓦特連桿。是非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)。雖然是運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，但是我感覺(jué)還是挺舒服的。平時(shí)過(guò)個(gè)減速帶什么的。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車比較暴躁。開(kāi)起來(lái)這款車的穩(wěn)定性很好，拐彎兒的話，大概在三四十邁的時(shí)候，沒(méi)有任何的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的方向盤(pán)操控感還是比較好的，首先不管是轉(zhuǎn)彎還是說(shuō)日常駕駛起來(lái)，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車的剎車制動(dòng)也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)操控響應(yīng)還是比較快的，方向盤(pán)的反應(yīng)也很快，很靈敏，還是得益于它的一個(gè)比較扎實(shí)的底盤(pán)，獨(dú)立懸掛跟瓦特連桿的設(shè)計(jì)，同級(jí)唯一呀。記得當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，銷售給我展示了一個(gè)60邁急轉(zhuǎn)彎，車身還是很穩(wěn)的，質(zhì)感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很靈敏，響應(yīng)速度很快。底盤(pán)調(diào)校的也很好，通過(guò)性不錯(cuò)。三倍視野的流媒體后視鏡加上倒車影像，安全性也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)得個(gè)人喜歡來(lái)定的，很有感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)定性:開(kāi)到100每小時(shí)，方向盤(pán)沒(méi)有任何的偏移，波動(dòng)，一直保持直線行駛
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)我也不知道操控該咋說(shuō)，就是給大家分享下我的使用感受吧，首先是方向盤(pán)是真皮的材質(zhì)，摸起來(lái)手感很好，還有好多的功能按鍵，例如：定速巡航、碰撞預(yù)警、自然語(yǔ)音、藍(lán)牙電話等等，實(shí)用性挺強(qiáng)的.方向盤(pán)也不重,轉(zhuǎn)個(gè)方向也很靈活,絲毫不用使勁.有時(shí)開(kāi)車路過(guò)一些顛簸的路面,也很穩(wěn),底盤(pán)性能還是不錯(cuò)的.
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗Pro Gs的操控很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身靈活，而且穩(wěn)定性也很好。山路:因?yàn)槲覀兪瞧皆貐^(qū)，沒(méi)有山路，暫時(shí)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)。因?yàn)橛蠰檔，爬山下山應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。底盤(pán)穩(wěn)定性:威朗的底盤(pán)很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不散，整體性很好。而且過(guò)減速帶的感覺(jué)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)也就上下班開(kāi)車，偶爾上幾趟高速，操控感如何也談不上，但記得當(dāng)初去店里試駕時(shí)，4S店的試駕員做過(guò)S彎道，及0-100急剎，當(dāng)時(shí)感覺(jué)挺爽。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程595公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向盤(pán)剛輕便，操控起來(lái)很好，皮質(zhì)材料握起來(lái)也相當(dāng)舒適，轉(zhuǎn)向時(shí)車也平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油門(mén)反應(yīng)積極，剎車也很靈敏。
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