上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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舒適：一些不太好的路面，幾乎感覺不到太大的顛簸，過減速減一點(diǎn)開也還好，不會(huì)感到松跨，這個(gè)價(jià)格的舒適度已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這款車的舒適性也是不錯(cuò)的，真皮的打孔座椅，包裹性非常的好，長時(shí)間的旅途也不會(huì)感到很累，而且座椅的透氣性也很好，軟硬適中，前排的座椅還有加熱功能，冬天的時(shí)候再也不怕冷了哈哈。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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舒適：都說運(yùn)動(dòng)類轎車舒適度就會(huì)欠佳，但威朗PRO我開著并沒有這個(gè)感覺。這個(gè)車的底盤經(jīng)過了專業(yè)的調(diào)教，偏運(yùn)動(dòng)，但是在減震上，進(jìn)行了調(diào)整，即使經(jīng)過顛簸路面，也不會(huì)說震動(dòng)的特別厲害，沒有一味的追求運(yùn)動(dòng)的感覺，畢竟還是家用轎車，兼顧了一些舒適度的考慮，另外座椅包裹性也是非常的強(qiáng)，駕駛起來，整個(gè)人都被很好的包裹住了。還有一個(gè)很喜歡的配置就是倒車影像，因?yàn)楫吘惯�是有很多視線盲區(qū)的，倒車影像很好的解決了這個(gè)問題，有什么小東西都能看的一清二楚，有了這個(gè)，老婆的擦掛都少了。中控的大屏是采用的觸屏設(shè)計(jì)，用起來非常的方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車要拉孩子，所以座椅上的舒適度必須要讓我滿意，試駕中讓我家兒坐在后座上，我家寶貝自己都說，好舒服軟軟的，駕駛座我坐在里面就比較舒服，不會(huì)很板那種，要是很板的話，自駕游會(huì)很累的，瞬間感覺這款車買的太超值了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2826公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)威朗pro有好幾方面表現(xiàn)的舒適性很不錯(cuò)，如全景天窗顯得視野非常好，看著很舒服，空調(diào)的溫感也很到位，但是座椅的選材其實(shí)一般般，座位設(shè)計(jì)也偏老舊款，說不上哪里不好，但對(duì)比現(xiàn)在很多國產(chǎn)車高配置的座椅，有對(duì)比就顯得差一些，另外后排中間座椅凸起位置太高了，中間做一個(gè)人的話，他會(huì)坐得不舒服自在，不知道這樣設(shè)計(jì)的目的是什么，算是一個(gè)減分項(xiàng)目。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅支持電動(dòng)加熱功能，自動(dòng)空調(diào)帶有后排出風(fēng)口，只是空調(diào)系統(tǒng)沒有分區(qū)功能但配有PM2.5過濾裝置。車輛有配備自動(dòng)感應(yīng)雨刷，下雨天可以根據(jù)雨量來自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷的快慢。四門玻璃都支持一鍵升降功能。前后排各有兩個(gè)USB充電接口，前后排充電都是比較方便的。車輛支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開關(guān)車窗和四門上鎖解鎖功能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)化，操控的靈活度非常高。座椅是那種翻毛皮的材質(zhì)，很舒服。最吸引我的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格珊，在冬季非常的實(shí)用，提前預(yù)熱車輛，也可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度盡快上升到正常。這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，車內(nèi)的乘客也會(huì)更舒服。有很多輔助功能也都挺實(shí)用的，其中我比較喜歡的是車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車，安全性大大增加。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖是運(yùn)動(dòng)型車的定位，但懸掛調(diào)校得還不錯(cuò)，挺適中的，能將路上的顛簸基本過濾掉。不過車輛的隔音性能不夠好，輪胎的聲音有些大。這臺(tái)車的輪胎型號(hào)值得細(xì)聊，是馬牌MC5，絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)型輪胎，廠家還是蠻厚道的，因?yàn)檫@款輪胎真的不便宜。真皮的座椅再加上座椅加熱，都是蠻靠譜的，還有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也特別實(shí)用，但僅僅主駕駛支持，這就有點(diǎn)遺憾了。
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