上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這樣車子的外觀了，它的車身看過去真的是非�？犰�，而且車子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常運(yùn)動(dòng)的，很適合我這個(gè)年紀(jì)，簡(jiǎn)直太酷啦。
缺點(diǎn)：最不滿意內(nèi)飾，感覺有一點(diǎn)簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾的塑料感有一點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：流線型后尾燈設(shè)計(jì)，豪不夸張的說就是看上外觀。那動(dòng)力什么的說是全系標(biāo)配1.5t，但我感覺不出來，因?yàn)槲移匠ｉ_車好慢的，不敢太快所以動(dòng)不動(dòng)力啥的我不懂。所以啥品牌的車在我這都感覺不出來，就是一點(diǎn)看外觀，外觀喜歡，啥也別說???
內(nèi)飾：中控樣式很簡(jiǎn)單，沒有其他品牌的科技感，硬邦邦的塑料也沒有軟包感覺舒服，中間的中控顯示器屏幕反應(yīng)也很快，手機(jī)互聯(lián)功能都比較齊全，手機(jī)導(dǎo)航直接映射到顯示屏很方便，而且手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)精準(zhǔn)還不用升級(jí)，有倒車影像也很方便。
空間：空間方面，還是很符合一輛緊湊型轎車應(yīng)有的水平。它的車門門板那都有儲(chǔ)物格，乘車者可以在里面放自己的物品，隨手可拿。手套箱可以放一些日常不是經(jīng)常用的文件或其他物品。扶手箱可以放我的墨鏡、充電線、手機(jī)等物品。后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，深度和高度都是挺大的。
配置：性價(jià)比沒得說，買車的時(shí)候送了很多禮品，還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，質(zhì)保很長(zhǎng)。感覺真的是撿到寶貝了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得對(duì)于我這種女孩子來說已經(jīng)足夠了，我平時(shí)也就在城市用車，因?yàn)槭莻�(gè)見習(xí)萌妹，也不敢開得太快，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來說簡(jiǎn)直就是綽綽有余的。但是我一朋友看到我買新車，想要和它切磋切磋，我坐在副駕，扶手拿得穩(wěn)穩(wěn)的，那個(gè)極強(qiáng)的推背感，給人一種很刺激的感覺！那時(shí)我才真正的感受到了它帶給我的速度！
操控：
方向盤給我的感覺挺輕盈的，精準(zhǔn)程度也非常的高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)只需要輕輕一打基本上過去了，不會(huì)說把方向盤轉(zhuǎn)很大的角度才可以。尤其是在變道轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺還是挺方便的。
油耗：在沒有開別克的時(shí)候，你就會(huì)被人灌輸一些所謂的知識(shí)量，說美系車耗油。但是當(dāng)你真正開上別克車的時(shí)候，你才會(huì)真實(shí)感受到，其實(shí)那說法并非是事實(shí)�，F(xiàn)在的科技如此之發(fā)達(dá)，還在用舊的思想去影響別人。我一般都是城市用車，大概就是百公里7.4，7.5徘徊，這個(gè)油耗還是很正常的，雖比日系是要高一點(diǎn)，但是我用那么高一點(diǎn)的油耗換回了安全，我覺得就是值得的！
舒適：車買了已經(jīng)兩個(gè)多月了，座椅的包裹性很好，開車久了也不腰疼，后排座椅我用來午休睡覺了，座椅軟軟的，超舒服，我之前都是在辦公室趴著睡的，現(xiàn)在上班幸福感顯著上升！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的當(dāng)然就是它的外觀了，整體散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息。動(dòng)力也不錯(cuò)，1.5T搭配CVT的變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，推背感也不錯(cuò)，提速啥的不會(huì)拖泥帶水。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排中間地板有一定幅度的隆起，對(duì)于坐在中間的人，舒適度不是很好。還有就是內(nèi)飾的顏色略顯單調(diào)，相比炫酷的外觀，不是很有活力的樣子，如果能多加點(diǎn)亮色的配色，可能會(huì)更搭吧。
外觀：外觀相當(dāng)獨(dú)特，使用了很多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，比如黑化的前臉和后視鏡以及輪轂，都看著很有改裝范。另外在中網(wǎng)等位置還有獨(dú)特的GS標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度特別高。不過我最喜歡的還是側(cè)面的造型，腰線非常明顯，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很慕華，有個(gè)幾十萬的感覺哈哈哈，做進(jìn)去感覺很高貴，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡(jiǎn)單，明了，看著就很整潔，沒有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問題的，這臺(tái)車對(duì)我來說就是單純的家庭用車，因?yàn)槲揖褪琴I來上下班的，說實(shí)話，這個(gè)車要比大多數(shù)的同級(jí)別車型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置：提車后的這段時(shí)間，整體還是比較滿意的，動(dòng)力好，顏值高，配置豐富，回頭率很高，內(nèi)飾做工細(xì)致，性價(jià)比不錯(cuò)，滿意。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，威朗Pro搭載的是1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間在買車時(shí)候銷售和宣傳都是7.7秒，實(shí)際加速確實(shí)很快，但是我沒計(jì)算過幾秒。
操控：
操控很好的，沒得說，操控感很舒服，就有一種跑車的感覺，推背感很足，油門有勁，同級(jí)別的車型來說還是不錯(cuò)的，油門響應(yīng)比較快，剎車響應(yīng)迅速，方向盤指向比較精準(zhǔn)。
油耗：平常市區(qū)開車上下班，油耗百公里不到8個(gè)油，高速行駛7個(gè)左右，平均油耗7.6，這個(gè)油耗也還算正常吧。之前聽說別克的車費(fèi)油，心里不免有些擔(dān)心，經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，算是放下心了。配上這個(gè)提速，超值購(gòu)啦。真是性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅舒適，人體力學(xué)包裹設(shè)計(jì)，座椅軟硬適中，腰部和背部的支撐都不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不累。最近市區(qū)在修路，地面比較坑坑洼洼，開動(dòng)小威行駛起來，顛簸感不強(qiáng)，還算平穩(wěn)。數(shù)據(jù)線接口不少，充電方便。冬天到了，開啟空調(diào)系統(tǒng)也很好用，熱的很快。嚴(yán)冷的冬天滿滿的溫暖。唯一美中不足的是，高速行駛起來，胎噪有些明顯，隔音效果一般。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇得威朗Pro Gs版本的通常都是被它的動(dòng)力搭配和外觀所吸引的，新版的威朗Pro Gs真的給眾人帶來了不少的驚喜，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)來說，新款的威朗Pro Gs終于放棄了以前的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問題真的大大把這車拖垮了口碑，但是新款搭載回四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，又讓這車給人帶來了新鮮感了。第二，外觀方面不得不說有點(diǎn)老大哥君威Gs的身影，一身運(yùn)動(dòng)套裝，把整車的運(yùn)動(dòng)氣息完完全全的透露出來了，作為年輕人的我們，就是喜歡這樣的視覺沖擊感嘛，所以新款的威朗Pro Gs定位已經(jīng)很精準(zhǔn)粉捕捉到我們年輕消費(fèi)人群的心態(tài)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是胎噪大，影響我的駕駛感受，座椅稍微有一點(diǎn)偏硬，別的都還好吧。
外觀：整體車漆的顏色搭配還是比較亮眼的，不浮夸，很時(shí)尚。藍(lán)色的車身，黑色的車頂，黑色的輪轂，搭配紅色的剎車鉗，黑色羽翼，是點(diǎn)睛之筆。顏值出眾，設(shè)計(jì)上，既延續(xù)了別克家族式的元素，又有一種新的設(shè)計(jì)理念在里面。整體車的運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚，恰好適合我們這個(gè)年齡正在拼搏的階段，讓小威陪我一起去打拼，與我共進(jìn)退。車頭和車尾的GS，也比較吸引人，燈組也是LED，很fashion。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾沒有外觀的運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，有點(diǎn)偏舒適型。儀表屏和中控屏相連的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，感覺非常潮，可能會(huì)有人不喜歡，但我是挺喜歡的，很適合我。雖然跟之前的車不一樣，但我用的還是挺順手的。它的座椅是皮和翻毛材質(zhì)拼接的，摸著很有質(zhì)感，也非常上檔次。中控臺(tái)的紋理和細(xì)節(jié)做的挺不錯(cuò)，很精致。它的方向盤是真皮的，這個(gè)是很多車子這個(gè)價(jià)位做不到的，但是它不能電動(dòng)調(diào)節(jié)位置，雖然不影響使用，但很真皮方向盤檔次不搭，建議改進(jìn)一下。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問題的，這臺(tái)車對(duì)我來說就是單純的家庭用車，因?yàn)槲揖褪琴I來上下班的，說實(shí)話，這個(gè)車要比大多數(shù)的同級(jí)別車型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置：對(duì)它的性價(jià)比方面我是非常滿意的，對(duì)我自己買下這款威朗Pro也是挺放心的。這款車無論是配置，操控，動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性等等方面給到我的感覺都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，如果僅僅是家用平常代步的話，那肯定是沒有任何問題的，比較適合在城區(qū)使用。平時(shí)開車上路的話，超車，爬坡什么的也都是不在話下的。
操控：
這個(gè)方向盤對(duì)于我這個(gè)女生來說很適合，方向盤很輕，方向很清晰。多功能方向盤，在行車中也帶來了方便快捷，不知道你們才上路開車的時(shí)候會(huì)不會(huì)不敢和車上的人互動(dòng)，車上的人讓你做個(gè)什么，你也是手忙腳亂。所以多功能方向盤就能幫我解決這一系列的問題！還有就是一個(gè)女司機(jī)的福音—倒車影像。這款車帶的倒車影像很清晰，倒車太方便了，太贊了！
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車非常頻繁，所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車的油耗已經(jīng)很低了，不管是爬坡上高速還是什么，油耗都在7-8個(gè)之間，很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶得盡量慢點(diǎn)，確實(shí)是有點(diǎn)顛。小的坑坑哇哇處理的還不錯(cuò)。有點(diǎn)大坑就不行了，匡匡的感覺。噪音控制:噪音控制的還不錯(cuò)，正常開噪音很小。除非急加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。座椅舒適性:座椅包裹性在強(qiáng)一點(diǎn)就好了，能用上君威GS的椅子就好了哈哈。舒適型還是不錯(cuò)的，比較軟，坐著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力是挺不錯(cuò)的，價(jià)格有不錯(cuò)的下降優(yōu)惠，本身別克的車子在三大件跟做工質(zhì)量可靠度這方面就挺好的，一直都沒有多大的問題，口碑是有保證了，是一款挺適合家用的車子�？臻g也不小，滿座還是挺合適的，剛剛好的感覺，也足夠的省油。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔溫馨，這臺(tái)車在這方面上也做得不錯(cuò)，符合我的審美，座椅柔軟舒適，方向盤的手感也很好，整體車子的用料都是比較好的，也顯檔次。非常棒的一臺(tái)車子��！
缺點(diǎn)：新款車優(yōu)惠很少 ，去了4s店好幾次，銷售才給優(yōu)惠下去5000塊錢，不過店里贈(zèng)送了3次保養(yǎng)，也算是優(yōu)惠了吧！按耐不住想提車去浪，所以等不及啦?
外觀：外觀真的是讓我滿意，顏值很高，看起來大氣時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)霸氣，外觀識(shí)別度很高，車尾設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最讓人眼前眼前一亮的，當(dāng)然就是這雙10.25英寸全液晶儀表和中控聯(lián)屏，懸浮在中控臺(tái)上方，顯色美觀時(shí)尚。還有你會(huì)發(fā)現(xiàn)GS車內(nèi)所有的縫線處都采用的是紅色線。黑色和紅色的撞色，又是在表明自己的運(yùn)動(dòng)身份！座椅上的圖案有點(diǎn)漸變的效果，忽明忽暗！
空間：這款車買來接送孩子，空間大小還是相當(dāng)充足的，相比較同價(jià)位a級(jí)別的車輛，這款車4米7的車長(zhǎng)，1米8的寬度，2米7的軸距，對(duì)我們娘倆來說剛剛好。而且第二排座椅還有帶單獨(dú)的出風(fēng)口，并可以插數(shù)據(jù)線的充電器，對(duì)于今后出差旅行，后排人員連接電腦平板都是非常方便的。后備箱空間是我最滿意的，相當(dāng)大，放學(xué)接孩子，書包、被子、行李箱統(tǒng)統(tǒng)放的下，總之滿意滿意???
配置：這車的性價(jià)比我覺得很好，已經(jīng)算是很便宜的價(jià)錢了，這個(gè)價(jià)格我當(dāng)時(shí)也在網(wǎng)絡(luò)上看了其他品牌，怎么看都沒有威朗Pro GS好看，所以我常的價(jià)格非堂的親民。況且這車的內(nèi)飾也是比較豪華的，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、多功能方向盤，電子手剎。這個(gè)配置還是非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾整體看很有科技感，況且還有語音控制系統(tǒng)，日常使用非常便捷。
動(dòng)力：踩油門有明顯的推背感，無論在什么樣的路段都能顯出它強(qiáng)勁的動(dòng)力，我認(rèn)為家用車這種動(dòng)力很不錯(cuò)了。
操控：
操控性也很舒服，這臺(tái)車的乘坐舒適性感受很好，不僅只是來源于座椅的舒適，它的底盤也是非常穩(wěn)重的，懸架的調(diào)校會(huì)偏軟一些，一些細(xì)小的顛簸都能很好得給過濾掉，隔音也不錯(cuò)，配置也高，舒適性體驗(yàn)自然而就很好了。還別說，這車上流媒體后視鏡清晰度真不一般，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普通的玻璃內(nèi)后視鏡，能看的角度要寬廣很多，清晰很多。而且最重要的不受雨雪天氣影響，攝像頭安裝的位置比較靠里，根本不需要后雨刮刮水，即便有雨水特別大或車玻璃有寒氣，把它滴上水了，都不用太過擔(dān)心看不見。
油耗：百公里油耗宣傳的很少，才5.95L，這也是當(dāng)初選擇這款車的原因之一，我目前行駛的總里程綜合油耗超過了這個(gè)數(shù)字，達(dá)到6.3個(gè)，也不算多，后期不知道會(huì)不會(huì)降下來。
舒適：它的舒適感還是不錯(cuò)的，雖然很有運(yùn)動(dòng)感，但是舒適方面也沒放松要求。座椅是混搭材質(zhì)，拼接的那種，屁股坐得位置和后背靠的位置還算透氣，像那種磨毛的材質(zhì)，其他部分是皮質(zhì)的，里面填充物也柔軟，坐著還是挺舒服的。前后排都有扶手，習(xí)慣坐著搭著胳膊的我，很喜歡這點(diǎn)，感覺會(huì)比較舒服些。但是高速上駕駛時(shí)，胎噪聲音有點(diǎn)大，聽得有些讓人心煩，建議以后多多改進(jìn)些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：19年大學(xué)畢業(yè)，順利進(jìn)入一家電廠工作，從副職到主值用了兩年多的時(shí)間，學(xué)習(xí)了很多在書本上學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，薪資也漲得很快，先是在老爸老媽的贊助下，付了首付，買了房子，然后今年年初拿的獎(jiǎng)金，再加上之前的積蓄，應(yīng)該是夠買一輛車了，我選擇了別克威朗，最滿意的就是動(dòng)力和顏值了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不是很大，但是對(duì)于一輛緊湊型轎車來講倒是完全夠用的，爆發(fā)力很強(qiáng)，每次加速都有很明顯的推背感；顏值24小時(shí)在線，大大方方的顏色，個(gè)訊飛揚(yáng)的設(shè)計(jì)，棱角分明的姿態(tài)，還有很多細(xì)節(jié)都是耐人尋味的，自從買了車，生活半徑小了許多，同事和單位的領(lǐng)導(dǎo)也都夸我選車有眼光。
缺點(diǎn)：怎么說呢，經(jīng)過這一個(gè)月的駕駛，要說非常完美也是不現(xiàn)實(shí)的，哪有一輛車就一點(diǎn)毛病都沒有呢，這車的顏值高，配置豐富，但是呢，它的隔音感覺做的一般，雖然和之前相比也是有所提升的，不過難免也會(huì)出現(xiàn)一些噪音，而且后排是有凸起的。
外觀：特別喜歡車屁股上的黑色小尾翼，看起來就很有感覺。前面的大燈也是有別克家族的個(gè)性，17寸的輪轂搭配上紅色的卡鉗簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾我也很喜歡，座椅是黑色的但是搭配了紅色的縫線，皮質(zhì)和翻毛皮的混搭，感覺年輕有活力，做起來還很舒服。中控的大連屏反應(yīng)速度很快，滿滿的科技感。
空間：空間足夠?qū)挸�，平時(shí)呢我和我的朋友乘坐完全足夠，記得上次國(guó)慶我們開車出門玩，那時(shí)候我是剛提車沒幾天，第一次滿載，結(jié)果一點(diǎn)也沒讓我失望，我這些朋友都是男性，平均身高都在178左右，腿部和頭部的空間也是挺充裕的，絲毫不擁擠，就是中間有隆起，不過后備箱的空間也綽綽有余。
配置：喜歡就買啦，這款車的性價(jià)比還是很高的，外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，還兼顧了駕乘人員對(duì)空間的需求，配置也很豐富，動(dòng)力搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率扭矩等數(shù)據(jù)上都不輸同價(jià)位相任何車，甚至領(lǐng)先。各位需要買車的朋友，可以作為參考。
動(dòng)力：買車，動(dòng)力也是我必選的一個(gè)選項(xiàng)。他用的是1.5T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上cvt的變速箱，平時(shí)駕駛中，起步輕松，動(dòng)力充足，油門感覺很靈敏，起步或者中速都感覺很輕快，加上變速箱換擋順暢感，開起來讓人感覺特別的舒服。后來開了開同事的老款威朗，感覺動(dòng)力提升了不止一星半點(diǎn)
操控：
操控起來的話，我覺得還是可以的，之前有開過朋友的車子，我感覺對(duì)比起來，這款車操控比較簡(jiǎn)單，而且配備的也比較齊全，基本上該有的配置都有。還有倒車影像，定速巡航等功能，配備比較齊全。
油耗：說到車子的油耗，估計(jì)沒有人不在乎，從剛?cè)胧治揖秃茏屑?xì)的看數(shù)據(jù)，磨合未過百公里八個(gè)數(shù)字吧，是在城區(qū)里面代步的數(shù)據(jù)，要是再經(jīng)濟(jì)一些就多勻速駕駛，上了高速就能再低一個(gè)檔次了，和一些差不多的排量車子比較，這個(gè)數(shù)據(jù)還是很穩(wěn)定的，關(guān)于它的養(yǎng)護(hù)，我就遵循按時(shí)保養(yǎng)，92號(hào)的油定時(shí)補(bǔ)給就可以了，沒啥壓力。
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，坐起來的話，也感覺不是很累，而且腿部空間足夠，也不會(huì)感覺比較擁擠。這個(gè)舒適性是到了，但是隔音效果確實(shí)是差了些。如果再不播放音樂的情況下，還是能夠聽到明顯的噪音的，除了這一點(diǎn)之外，其他的都還不錯(cuò)。這款車子的減震也是不錯(cuò)的，對(duì)于只坐在車?yán)锏娜艘脖容^友好。
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行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀很漂亮，顏值比較高，動(dòng)力也不錯(cuò)，提速很快。
缺點(diǎn)：我總是在高速上面情不自禁的就把速度提高了，這時(shí)候我要是沒有打開音樂的話，就能聽出來很明顯的風(fēng)噪和胎噪了，嗡嗡的還挺難受的，真的有點(diǎn)算噪音了，不過稍微控制一下速度，這個(gè)也是能避免的，然后就是車子的優(yōu)惠贈(zèng)品不多，讓我感覺我提一輛車子就送我?guī)讖埍ｐB(yǎng)券真的蠻小氣的，別克有點(diǎn)品牌大，不照顧它的鐵桿粉絲了。
外觀：去看車就喜愛上了，線條比較的流暢有力的，在它的身上也會(huì)發(fā)現(xiàn)特別年輕時(shí)髦的氣息，更加契合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中性的設(shè)計(jì)路線，不是很商務(wù)，不是很運(yùn)動(dòng)，更不是很豪華，每一樣都占一部分，屬于全面發(fā)展吧，反正挺溫馨的，讓我沒什么挑剔的。
空間：空間的話我的要求不高完全夠用，我們現(xiàn)在一家四口坐進(jìn)去完全不覺得擠，后排還有空調(diào)出風(fēng)口這一點(diǎn)做的特別好，還有天窗就顯得很敞亮。
配置：如果要是讓我來說的話，除了它的隔音效果之外，真的是會(huì)給一個(gè)很高的評(píng)價(jià)，畢竟?jié)M足了我的需求，而且這款車子動(dòng)力十足，顏色耐看。在同價(jià)位的車子里來看的話，各個(gè)方面，外觀，性能，科技感，時(shí)尚感，操控性他有安全性，性價(jià)比都很高。所以當(dāng)時(shí)試駕完了之后，他就是我心中最佳的選擇，于是毫不猶豫的帶回了家。感謝耐心看完。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最欣賞的地方了，車子的速度隨叫隨到的，不管是誰坐我的車子都覺得威朗的猛勁很在線，作為開車的我，腳下能一直有源源不斷的動(dòng)力輸出，開車悠然自得，索性掌握了很多的開車技術(shù)領(lǐng)悟，猶如老司機(jī)一般，出行就超踏實(shí)，安全感還很足。從起步到持續(xù)加速的過程中也可以感受到車子的實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不容小覷。
操控：
說到操控，這個(gè)車的方向盤操控起來剛剛好、輕輕帶一點(diǎn)就有、并且轉(zhuǎn)彎半徑也很小，拐彎半徑也很小.
油耗：整體真的算是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子。能降一個(gè)多點(diǎn)的話就相當(dāng)完美，我覺得車子的油耗還算是挺合適的。
舒適：對(duì)于舒適性這塊，我能談的上來不足的放電管就是它的風(fēng)噪很明顯，高速上面不開音樂是真不行的，稍微有個(gè)風(fēng)吹就很嗡嗡嗡的，腳下輪胎的噪音也不小，倒是座椅夠舒服的，本身設(shè)計(jì)的就款到，包裹身體很貼合，哪怕是坐的時(shí)間久了也不至于屁股難受，懸架設(shè)計(jì)的好，獨(dú)立性的就是有很棒的減震效果，不注意壓到爛路不顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他的外觀和動(dòng)力方面很滿意，外觀看起來很年輕有運(yùn)動(dòng)范兒，還配有了紅色的卡鉗是我最喜歡的設(shè)計(jì)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有184匹，踩油門超車確實(shí)很有勁兒，不相同級(jí)別的日系車那么肉，可以讓我享受到很好的加速感。
缺點(diǎn)：說實(shí)話新款威朗Pro整體感受上還是非常不錯(cuò)的，要實(shí)在找一些不滿意的地方大概就是老生常談的油耗問題還有整車的隔音效果。油耗方面，市區(qū)行駛的話大概在八個(gè)多油，感覺稍稍有點(diǎn)兒多了，我想大概是新車還沒過磨合期的問題，當(dāng)時(shí)銷售也說了首保過后油耗會(huì)下降一些。至于靜音性方面，感覺噪音稍微有些大了，應(yīng)該是有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還有路噪等方面。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，試駕員激烈駕駛能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，至于路噪也有一些，我以為是激烈駕駛的原因，沒想到平時(shí)正常駕駛也會(huì)有較明顯的噪音。
外觀：我買的是威朗的一個(gè)gs運(yùn)動(dòng)版本，熏黑的輪轂，黑色的反光鏡，還有黑色車頂，黑色的尾翼是非常棒的，而且還搭配了紅色的卡鉗，前臉的設(shè)計(jì)跟新寶馬三系有一點(diǎn)相像，整體來說，他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，我還是非常滿意的。
內(nèi)飾：10.25英寸的雙聯(lián)屏，有一點(diǎn)曲度，往中間彎曲的感覺。液晶儀表的顯示效果還是ok的，清晰度還是蠻高的。屏幕的開關(guān)、音量的大小除了在屏幕調(diào)節(jié)，還有觸摸的按鍵，有反饋的那種，開車過程中還是更加安全一點(diǎn)，對(duì)副駕駛是很好的。對(duì)于主駕駛，方向盤帶有語音識(shí)別、音量調(diào)節(jié)、接打電話功能，本來覺得沒什么用，可是用了兩天后發(fā)現(xiàn)，真的是好方便。媒體帶好多app，能哄小孩，還能語音交互，打開天窗，打開座椅加熱，讓干嘛就干嘛，簡(jiǎn)直絕絕子。門板和中控是軟軟的材質(zhì)，但不是真皮，中控的面板用了拉絲的設(shè)計(jì)，搭配的還是科技感滿滿的。方向盤真皮的，平底的，加金屬裝飾，無論是手感、設(shè)計(jì)感還是功能都是滿意的。座椅材質(zhì)也是真皮的，中間是打孔的麂皮的，兩邊是真皮，搭配紅色的縫線，和帶有GS logo的頭枕，好看實(shí)用。
空間：左側(cè)的小儲(chǔ)物盒不僅能放行車證、駕駛證，還是男人儲(chǔ)存私房錢的小儲(chǔ)物盒，中央扶手還設(shè)計(jì)了2個(gè)杯架，奶茶，咖啡的，不用在擔(dān)心放在門里板那灑出來.中央扶手的空間也很深得，里面放點(diǎn)錢包啥的都很安全.
配置：性價(jià)比真的挺高的，別克車保值率不錯(cuò)，配置也比較多，各方面表現(xiàn)比較優(yōu)秀，主要價(jià)格也便宜。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，這個(gè)車是1.5T的四缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開的百公里加速大概是9S左右，我的手法不咋的，說官宣的是7.7S，但是對(duì)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還帶有隔音棉我是真心的覺得是個(gè)良心賣家，一般品牌都很少配備的.
操控：
說到操控，真皮的多功能方向盤確實(shí)有很好的手感，握在手里面是很有質(zhì)感的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來能夠感受到手心的摩擦力，動(dòng)動(dòng)手指，很多功能就能輕松實(shí)現(xiàn)了。不太滿意的就是一些軟硬件配置，不夠豐富，不夠有科技感，就像360全景影像， ACC自適應(yīng)巡航以及 HUD抬頭顯示等等，應(yīng)該都裝上了。
油耗：買車之前，我就怕美系車子油耗高，朋友也是說美系車費(fèi)油，目前我的車跑了一千九百公里了，平均油耗在7.2左右浮動(dòng)，因?yàn)槲医?jīng)常上下班開開在市區(qū)，感覺油耗也不是特別高，感覺還可以。休息時(shí)間帶著女朋友出去玩跑郊區(qū)和高速表顯示都平均五個(gè)油左右，讓我太感到意外了。
舒適：威朗Pro整體的駕駛感受還是很舒服的，油門響應(yīng)靈敏，方向盤輕便靈活，底盤濾震性很好，高速過彎時(shí)車身也很穩(wěn)。要是在隔音處理方面再下一點(diǎn)兒功夫，相信駕駛感受會(huì)更好。翻毛皮座椅材質(zhì)很舒服，夏天或者冬天坐著再也不會(huì)很難受了，再加上座椅加熱功能冬天美美噠，如果再有座椅通風(fēng)功能就完美了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我理解的人車生活是非常簡(jiǎn)單的，一家人，一輛車，一次旅行，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，平平**，感受生活的真諦，僅此而已。不斷的努力工作，不斷的進(jìn)取學(xué)習(xí)，積累財(cái)富，終于實(shí)現(xiàn)了有車的夢(mèng)想，一輛別克威朗，家用緊湊型代步轎車，不是很高的價(jià)格，卻又很好的駕駛體驗(yàn)，提車一個(gè)多月了，最滿意的就是動(dòng)力和油耗了，1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬7速的CVT變速箱，這套動(dòng)力總成很強(qiáng)勢(shì)的，一言不合就加速，換擋速度快，輸出動(dòng)力充沛，再加上車身自重比較輕，速度和動(dòng)力上的表現(xiàn)總是躍躍欲試的；有人會(huì)覺得油耗和動(dòng)力是成正比的，動(dòng)力越好，油耗越高，這個(gè)不假，但兩者會(huì)有一個(gè)平衡的點(diǎn)，就是動(dòng)力很充沛，油耗很穩(wěn)定而且不是很高，我的威朗就是這樣，行駛了1000多公里，平均油耗還不到7.5L。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，那可能就是它的空調(diào)按鍵有點(diǎn)LO W，有點(diǎn)配不上我那10.25寸的雙連屏，太傳統(tǒng)了，也建議今后可以改一改哈.
外觀：威朗pro GS給我的第一印象就是酷酷的，比普通版更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。獨(dú)特的飛翼式隔柵，貫穿展翼式大燈，看著挺大氣。輪胎是馬牌輪胎，輪轂是17寸的熏黑的，搭配紅色的卡鉗，好看。大燈是全自動(dòng)的，還是LED的遠(yuǎn)近光，現(xiàn)在天5點(diǎn)就黑了，天黑的時(shí)候，能夠自動(dòng)開啟。兩片式的全景天窗，還是有小情調(diào)在的。
內(nèi)飾：新款威朗Pro在內(nèi)飾方面的改動(dòng)確實(shí)很大，基本上看不到老款的影子。雙連屏的設(shè)計(jì)非常給力，科技感滿滿爆棚，檔次感瞬間提升了不少！高配運(yùn)動(dòng)版的翻毛皮座椅材質(zhì)非常有手感，夏天不會(huì)太燙冬天不會(huì)太冷，這也是我選擇高配的一個(gè)重要原因。
空間：空間很寬敞家里人足夠乘坐，主駕駛坐起來也很舒適。腿部空間也足夠。后備箱儲(chǔ)物空間也足夠我用，上下班代步車，也不會(huì)放很多東西。對(duì)于我這種剛剛結(jié)婚的來說，這臺(tái)車空間足夠。
配置：這個(gè)車的整車質(zhì)保3年10萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱及動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬公里，廠家贈(zèng)送2次免費(fèi)保養(yǎng)，我額外參加了一個(gè)廠家的用車無憂的活動(dòng)，額外贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，比較扣的是竟然不帶工時(shí)費(fèi)，讓我有一點(diǎn)點(diǎn)的小不開心，但是總體來講未來3年也算是沒有什么費(fèi)用了，相對(duì)還算比較合適的.
動(dòng)力：這車是四缸的，而且1.5T的排量，從我這一個(gè)月的實(shí)際駕駛來看，感覺開起來是沒有什么限制的，起步階段非常爽快，就算加速的話也是屬于持續(xù)并且線性的輸出，同時(shí)，反應(yīng)靈敏也非常跟腳，不管是初段還是中后期，提速什么的都是很暢快的，開起來毫無壓力。
操控：
威朗的操控感可以說也是同級(jí)別里邊最棒的，威朗是經(jīng)過紐伯格林賽道專業(yè)調(diào)教的一個(gè)底盤，而且它的后懸掛是采用了瓦特連桿的一個(gè)后懸掛，操控性非常好，前懸掛采用增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，
油耗：這款車目前油耗的話是在7-8左右，雖然感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的高，但是在后期的保養(yǎng)以及磨合會(huì)有所降低的，而且平時(shí)開車的話在市區(qū)很郊區(qū)開的話油耗也是有區(qū)別的，市區(qū)比較擁堵，加上有紅綠燈，和在市區(qū)大家都開得比較慢，走走停停的，它的油耗肯定會(huì)比在郊區(qū)好高
舒適：行駛起來感覺很平穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候感覺比較柔和，偶爾坑坑洼洼的話會(huì)有很想強(qiáng)的顛簸的感覺，不過還是可以接受的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡當(dāng)然是源動(dòng)力，第一眼就喜歡威朗GS藍(lán)色，這個(gè)顏色有個(gè)很詩(shī)意的名字光年藍(lán)。當(dāng)然啦始于顏值忠于實(shí)力。選一款車光有好看的外觀是不夠的，還要看它的品牌和配置，最滿意的還是這個(gè)車的動(dòng)力性能，最大馬力184，動(dòng)力性能真的很給力，扎實(shí)的底盤行駛的穩(wěn)定性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，懸架前麥弗遜后扭力梁瓦特連桿，走顛簸路面和過彎不太硬和不松散，舒適度拿捏的死死滴。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這臺(tái)車的風(fēng)噪和胎噪大了點(diǎn)，別克這方面一直做的很好，可能是因?yàn)閮r(jià)格比到位吧。還有一點(diǎn)就是我個(gè)人感覺方向盤給我的手感有點(diǎn)細(xì)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較精致大氣，整個(gè)車的顏值很高，開出去也很漂亮啊。大燈設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，晚上點(diǎn)亮的效果很棒。輪轂設(shè)計(jì)也帥氣，我很愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最為看中的地方就是中控臺(tái)了，按鍵手感好還很好看，然后就是液晶觸摸屏的配置夠帥氣的，分辨率很高，觸感還很好，聽歌用這多媒體一播放，簡(jiǎn)直帥氣的沒誰了，還有那座椅顏色設(shè)計(jì)的挺有層次感的，加上方向盤的材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾里面的整體氣質(zhì)不俗氣，當(dāng)時(shí)還是能看的到的。
空間：空間是足夠的，朋友基本上都是男生，坐起來也不是很擁擠。
配置：性價(jià)比我覺得很高，我買的是頂配的也有很多實(shí)用的配置。十六七萬還有其他的選擇我也看了，也看了高爾夫和思域，高爾夫的內(nèi)飾屏幕感覺不是特別好總體感覺有點(diǎn)粗糙，思域看著有點(diǎn)提不起興趣。都試駕了最后還是選擇了這臺(tái)車，動(dòng)力方面還有外觀方面在同價(jià)位里基本吊打。安全方面就更不用說了，美系車大家都知道安全性一直穩(wěn)穩(wěn)的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力強(qiáng)，提速也挺快的啊，在路上超車的時(shí)候也很輕松，非常的快樂。跑高速的感覺也挺爽的，感受速度與激情。
操控：
操控很容易上手，就算是新手稍微熟悉一下就可以上路，方向盤手感很好，很輕轉(zhuǎn)向也沒有虛位感。倒車影像和360很是清晰，還有很多智能駕駛輔助功能，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，離道預(yù)警，自動(dòng)泊車，使人感到駕駛是一件愉悅的事情。尤其是自動(dòng)泊車這個(gè)功能對(duì)于不太會(huì)停車的新手司機(jī)來說就很友好，比方說我平時(shí)開車就是能開進(jìn)位里，倒進(jìn)車位就很難一般都不敢嘗試，尤其現(xiàn)在市里面道路兩旁的免費(fèi)停車位都是讓車頭朝前，對(duì)我很不友好，導(dǎo)致我之前都只能停到收費(fèi)停車場(chǎng)，很是肉疼。換了有自動(dòng)泊車功能的車出行就方便多了。但是用自動(dòng)泊車是一定要配合踩剎車油門。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，加92號(hào)的油就可以了。對(duì)于這個(gè)油耗算下來7.6個(gè)油吧，沒什么壓力，我這個(gè)人對(duì)油耗不是很在意，這段時(shí)間用下來覺得符合預(yù)期，還是讓我很開心，而且他確實(shí)表現(xiàn)的也還可以。
舒適：我買這臺(tái)車時(shí)間還不是太長(zhǎng)就簡(jiǎn)單的說幾句吧，座椅給我的感覺很好，包裹感很好，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺腰疼。后排的座椅坐著還是很舒服的，中間座椅的頭枕還可以調(diào)節(jié)這一點(diǎn)很實(shí)用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它無論從顏值還是油耗方面都體現(xiàn)的十分棒，對(duì)來說是挺不錯(cuò)的，綜合表現(xiàn)比較好，不管是從哪個(gè)角度來看我這次買它都是正確的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是，在高速行駛胎噪有點(diǎn)大，話說別克的靜音一向做的挺好，可能也是車型級(jí)別不夠吧，這款車的隔音有待加強(qiáng)。
外觀：前機(jī)蓋上線條，另外還有蜂窩狀很大很大的前格柵以及下方黑色的護(hù)板。格柵兩側(cè)導(dǎo)流槽，車側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)也是很獨(dú)特，一條從車頭連接到前門把手，在車身后半部逐漸下落，另外一條貫穿后門把手連接到車燈，這巧妙的錯(cuò)位凸顯層次感，使得車子就更有運(yùn)動(dòng)氣息。很運(yùn)動(dòng)的側(cè)裙以及黑色車頂還有黑色后視鏡，還有個(gè)相互呼應(yīng)的小尾翼。熏黑的輪轂和紅色卡鉗，都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)元素。還有前后呼應(yīng)的展翼LED燈組�？磮D看真相吧。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，特別的有科技感，還有翻毛皮的座椅，真皮的方向盤以及整個(gè)中控的配色上都是很前衛(wèi)的，特別適合年輕人，還有做工上，還有選材上也都能達(dá)到我滿意的程度。
空間：空間的話沒有問題，滿足日常使用，平時(shí)就上下班開，接送一下孩子，完全沒有問題。假期全家出游也沒有問題后排空間足夠，地板是接近純平的有一點(diǎn)小隆起與同級(jí)別車相比好多了。乘坐空間:乘坐空間的話后排膝部空間115mm、腿部空間960mm，不管坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置，都能感受非常舒適的乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間:隨處可及的儲(chǔ)物空間很方便，有二十多個(gè)儲(chǔ)物空間，后備箱空間有480升也足夠滿足出行，需要放較大物品二排座椅可放倒，很方便。放行李:可以放20吋的行李箱5到6個(gè)，出行足夠啦。
配置：性價(jià)比，主要是體現(xiàn)一輛車的綜合性表現(xiàn)，我的別克威朗雖然不是十全十美的，但是優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)很少，性價(jià)比也是我滿意的。
動(dòng)力：應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，日常起步的時(shí)候車輛油門并不會(huì)顯得很慵懶，車子也沒有任何吃力的情況。
操控：
我基本都是在市區(qū)開車，這臺(tái)車給我的感覺打方向很清晰，而且方向盤打起來還是很輕的，有時(shí)候我媳婦開也很方便，挺適合女生開的。
油耗：這個(gè)車的油耗我市內(nèi)是8個(gè)油多一點(diǎn)，我最喜歡的其實(shí)是他可以加92號(hào)油，現(xiàn)在的油價(jià)，95的我是真心疼我的錢呀。
舒適：座椅的包裹性一般，柔軟性還是偏硬的。有后排出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口。輪胎的隔音抓地力比較強(qiáng)，但胎噪有一點(diǎn)大，雖然隔音做得很好，但胎噪沒有很好的處理。
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