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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說的這款車，我最滿意的可謂是它的動力了，雖是女生，但是我對駕駛感可是有一定要求的，在第一次去試駕的時候，它的速度真的是讓我為之著迷，還有不得不提的是，車身的顏色，一進門就看到這款車，非常的亮眼。
缺點：因為我的這輛別克威朗最新款的，今年9月份才剛剛上市，所以我提車的時間并不長，滿打滿算就一個多月，要說充分了解這輛車，可能還達不到這種程度，只是通過最近一段時間的駕駛感受，應該算是愛之初體驗吧！說到不足，說到不滿意的地方，我認為有兩方面：第一是配置，我的這輛是頂配車型，全部辦完落地也要16萬左右了，但是連個360全景影像都沒有， ACC自適應巡航也沒有，多多少少有些不平衡，還不如一些國產(chǎn)品牌，至少該有的功能全部都有；第二價格小貴，像我這輛頂配車型，廠家指導價格是15.89萬，優(yōu)惠之后也要14萬多，加上購置稅，加上保險，加上上牌的費用，落地價格也不便宜了。
外觀：外觀看個人喜好吧，我對它的外觀是沒有抵抗力的，這也是我最驕傲的一點，記得剛提車那會兒我發(fā)個朋友圈，很多人評論我說的我買的車好看，每個角度看起來都是非常的帥氣，運動時尚年輕，開出去無疑是最亮眼的了，我每次在路邊停車的時候多會吸引一波眾人的目光，不知道的以為我的是豪車呢哈哈，雖然和和豪車跑車是不能相提并論的，但是每次有人注視我的車，我都是非常自信的。
內(nèi)飾：10.25寸雙連屏，科技感爆棚，并且內(nèi)飾采用的軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來比較有手感 ，味道也特別的小，我現(xiàn)在開了一個多月，幾乎是沒有味道了、所以有寶寶的家庭可以放心去選了.
空間：綜合來分析啊，威朗的長度，寬度，還有高度，相比于別的品牌來說，都不是特別的大，但是它的軸距達到了兩米七，后排的空間也是非常充足的，不管是頭部空間還是腿部空間，相比同級別的其他車型來說都要寬敞很多。而且它的后排也是四六分割座椅可以放倒，后備箱的空間也比較大，達到了480毫升，想裝一點長的東西還是比較方便的。
配置：全車前后左右一共12個雷達，倒車影像的清晰度很高，視野也廣闊，這兩個是老婆的最愛。威朗pro GS還帶主動剎車功能，一天去接一個朋友，在路邊等我，看我過來，超我走過來，GS就開啟了自動剎車，把我倆都嚇了一跳，這個主動剎車能剎停，但是也剎的很猛很硬，也是帶有提醒的意思吧，安全性還是很高的。遠程啟動功能，平時一般用鑰匙上的，前兩天下大雪，早晨送閨女上學，提前打開，車窗的雪也化了，車里也熱了，真是不用不知道啊。地圖可以移動到儀表盤這邊，變成全景地圖模式，YYDS。
動力：1.5T四缸發(fā)動機，搭配CVT變速箱，還是很平順的，有大排量自然吸氣的感覺。平時市區(qū)路段，60邁以后繼續(xù)超車，提速還是可以的，后勁很足。
操控：
這個車操控方面相比家里的那輛老車簡直是好太多了，因為它采用的是電子助力，方向很輕，沒有任何阻力。剎車感覺也很靈敏，大大提高了安全
油耗：這車買了一個月多一點，跑的公里數(shù)也不多，基本上就是上下班代步用跑了不到2000公里，整體油耗來說還算可以吧，目前為止表顯的話是在7.2個左右，還是能接受的。如果說在跑跑高速的話，基本上油耗能到六個左右，跟廠家宣傳的這個油耗還是比較接近的，還是比較符合實際的。
舒適：舒適度很高，座椅材質(zhì)用料十足，有的時候下班路上很堵久坐也不會感到累。不開音樂的情況下，來的快點，稍微能聽到些胎噪。倒是不影響。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說兒時的夢想是什么？那就是有個能一直跟自己玩耍的小伙伴一直一直在一起，所以說買了這臺車也算是圓了兒時的夢，我對這款車滿意的點不是只有一個，很多都GET到了我喜歡的地方，先說說外形，藍色的外表，黑色的大頂，大頂可是全景天窗哦，還有鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，最后配上熏黑的鋁合金輪轂，讓我這臺小車炫酷到底。然后我們再來說說他的安全配置，前6后6的倒車雷達加上高清的倒車影像，外加流媒體后視鏡，讓我在倒車的時候360度無死角，給了我最大的安全保障，最后我們再來說說他的智能科技，這個是打動我的最后一顆稻草，我覺得他是個黑科技，這個軟件自帶流量，很多功能都是終身免費的，先說說它的語音小助手，我可以通過語音進行整車的天窗和車窗的一個升降，還可以語音調(diào)控空調(diào)的開關(guān)，風量也可以語音來調(diào)節(jié)，最逗的是它連方言也能聽懂的，然后就是這個功能自帶一個手機APP軟件，我可以在上面一鍵給車打火，如果你在東北生活，你就知道它有多香了，冬天的時候可以打火預熱，夏天的時候可以打火預冷，再也不用提早下樓弄車了，尤其最近東北的雪，我只要在樓把車預熱就好了，看著鄰居們嘶嘶哈哈的給車除霜我就覺得我選它真的是選對了，再看看身邊的朋友團購去買遠程啟動的時候，就覺得自己買這車又省了一筆費用了。
缺點：上次回老家，走了一次高速，隔音的效果差了點，噪音有點大，不過平時在市區(qū)上下班，接送孩子的時候倒是沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，車速不高這個問題還是不明顯的，不過這個問題我還是可以接受的，畢竟它吸引我的地方太多，這個小缺點我可以忽略。
外觀：這款車的外觀設計我感覺比較偏運動吧，也比較時尚漂亮，我這種顏值控，當初就是第一眼被他的外觀吸引住了，大燈是自動LED大燈晚上照明很清晰，燈光涉及范圍挺廣。自動大燈不用為忘了關(guān)燈而煩惱。
內(nèi)飾：車子中控臺配備了雙10.25吋液晶連屏，可以實現(xiàn)媒體呀電話、導航等信息的同步顯示，滿足我的操作需要。內(nèi)飾風格也是比較時尚動感的運動風，黑色座椅紅色雙縫線，還有紅色GS字樣，材質(zhì)是打孔麂皮，耐臟好打理，比較有質(zhì)感。內(nèi)飾細節(jié)真是很打動人，我這個人是個注重細節(jié)的人，真的是很滿意。話不多說看圖看真相吧！
空間：別克威朗的空間說大，不是很大，說小，不是很小，屬于比較居中的空間感受，怎么說都是一輛緊湊型的家用轎車，軸距只有2.7米，就算空間的利用率再高，也只能滿足一般的用車需求，現(xiàn)在家里人口數(shù)不多，老婆坐通勤車上班，孩子有校車，大多數(shù)情況下都是我一個人開車上班下班，空間沒什么問題，覺得后備箱容積有點小，根本裝不了多少東西。
配置：和其他車相比，就結(jié)合這個價格來考慮的話，它配置不低，駕駛的感受還比較舒服，然后就是外觀美美噠，也沒出現(xiàn)過什么故障，性價比不錯。
動力：最近天氣越來越?jīng)隽耍伴_車不用開空調(diào)，現(xiàn)在開車需要適當?shù)拈_一下熱風，眾所周知，空調(diào)壓縮機工作是需要占用發(fā)動機輸出功率的，每次打開空調(diào)，除了覺得噪音會大一些，動力上沒什么變化，發(fā)動機輸出動力還是很充沛的，起步平穩(wěn)，加速有力，蓄力很充足，每次都是循序漸進的。
操控：
轉(zhuǎn)向是偏輕的，感覺更偏向家用一點。路感很清晰的，韌勁有的，還是有點偏硬的那種，對顛簸的過濾比較迅速和干凈，這個懸掛還是很舒服的，很適合家用。過彎的支撐性很好，輪胎的抓地力很強。
油耗：我開了有一千公里了，百公里油耗大概7.5個油吧，我覺得還好中規(guī)中矩吧，但是加速這么快我很滿意，油耗也不算高。
舒適：后排也帶杯架，2個USB接口應該是現(xiàn)代人比較喜歡的吧，充電特別方便，不用在爭搶充電口了.
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀顏值非常的高，而且非常的運動。1.5T的發(fā)動機加速也很快，百公里7.7秒，動力十足，還有GS的專屬標志。
缺點：從目前的用車情況來看，沒有特別大的問題出現(xiàn)，說到不滿意，可能涉及不到，非要吐槽的話，我認為別克威朗隔音不是很好，每天上班和下班都要經(jīng)過一段修地鐵的路段，水泥路都刨開了，雙向車道變單向車道，每次行駛到那里，車輪總會卷起石子和沙粒打在底盤上，叮叮當當?shù)模曇艉苊黠@，靜謐性完全不夠。還有一點就是后備箱空間不夠大，正常50升的整理一下，最多只能放兩個，上面的空間就所剩無幾了，只能往縫隙里再塞點兒東西。
外觀：當然相中的就是它的外觀了，前臉看上去也比較霸氣的那種，整體的車身流線性很強，而且車位也比較有特色，大燈也很漂亮，總體來說比較有氣質(zhì)。黑色輪骨非常的大氣，基本上所有的細節(jié)都做到黑色的微醺。特別上檔次，停在樓下，好多人問我，感覺特別的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是挺喜歡的，設計比較時尚，中控屏幕好操控很流暢。用料方面也還行吧，新車異味是很大，能接受。
空間：我買這款車，像平時出去游玩時，車子里面都是坐滿了人，但是也沒感覺這款車顯得很擁擠，第二排坐了孩子，孩子因為比較好動，但是也沒有感覺說第二排顯得很擁擠，而且這款車的后背箱空間挺大，挺深的，像偶爾外出的旅游，放點日常的用品和行李箱都沒有問題，而且這款還是電動后背箱，平時放東西比較方便
配置：這車的價位已經(jīng)挺親民的了，買車時給的優(yōu)惠也挺大的，主要是別克的售后服務也很到位，顏值高，配置齊全，性價比也很高。
動力：看中的就是它的動力，運動感十足，市區(qū)開提速也很快，換擋也很流暢，試駕的時候就是感覺動力好才相中的。百公里加速只有7.7秒。
操控：
本來就是緊湊型的轎車，車身不是很長，也不是很寬，更不是很高，駕馭起來很容易，只要熟悉車身體積，可以準確的判斷是否能通過，是否能停在車位里就可以了，方向盤的表面是真皮的材質(zhì)，有很好的透氣性，哪怕手心出汗也沒什么問題，車前車后都有雷達探頭，可以準確的判斷距離，倒車影像的清晰度很高，每次停車，按部就班的操作就可以了。
油耗：油耗目前開的7.5個油左右，可以接受。大家都知道油耗這個是和用車路況和個人駕駛習慣相關(guān)聯(lián)。僅做參考。橫向?qū)Ρ?保證動力的情況下，油耗可以接受
舒適：舒適性還可以，座椅坐起來倒是挺舒服的有一種包裹感，雖然說是運動的車型但是濾震做的還不錯，就是風噪感覺大了點。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有一部11年的老車，由于到了結(jié)婚的年齡，這部老車已經(jīng)跟不上時代了，所以我爸決定給我換一輛新車，我對于車的要求無非外形漂亮，動力夠足，油耗偏低，安全性能高。我大學專業(yè)就是學的汽車，所以我有很多朋友都在從事銷售汽車，在一塊吃飯聊天，朋友都推薦我來看看別克新上市的車型，威朗pro，說很符合我的要求。我一到店里就被它的外觀吸引住了，隨即就和銷售一起去試駕，動力和內(nèi)飾都很好，當天就聯(lián)系我爸交了定金。
缺點：威朗這車的噪音真的是有點大，都說別克的隔音好，但是這車是個例外，尤其是在你加速的時候，那聲音真的是無敵了，不過好像這是cvt的通病，試駕日系車的時候，加速的時候也是嗡嗡的噪音，后期自己加個隔音棉，稍微有點效果。還有就是這車的手扶箱感覺有點靠后，稍微前移一點胳膊放的時候就更舒服了。
外觀：外觀看上去比較大氣，前臉的設計也感覺比較高級另外還有飛度絡格式的格柵，讓兩側(cè)的雙腰線設計很獨特，所以看上去整體比較霸氣。修長的車身和精致的車身，，讓整車看上去運動十足，加上相呼應的小尾翼，和熏黑的輪轂以及紅色卡鉗，都體現(xiàn)了運動的元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較別克的，比較沉穩(wěn)大方，而且還有一個大連屏，非常有科技感。還帶有各種的高端功能，還有高德的地圖。昨天來說，這款車從外觀也好，那是也好，都很運動。
空間：買車空間上，當時這個問題可真是焦慮到我了，因為主要還是我上下班使用，接送孩子上學，基本車型是可以滿足我的需求的，但是考慮到后續(xù)會帶著家人自駕游出游，父母的身高比較高，乘坐的舒適度，空間上威朗也是我的優(yōu)選，一米八的身高坐在后面也是毫無壓力的。后備箱放4個行李箱也是足夠的。
配置：買威朗最看中的就是它的性價比，對比其他的車型，該有的都有，很多配置，威朗做到了全系配置，滿足了一輛車的基本需求，而且還在這個基礎(chǔ)之上，做了很多升級。它的座椅包裹性很好，長時間的駕駛也不會感覺到疲憊，方向盤的握感也比較舒適，全景的天窗，增加了空間感。威朗還配備了遠程啟動功能，在我們北方，馬上進入了還冷的冬季，有這個功能就可以讓車子提前熱熱車，上車的時候也沒有那么冷。
動力：1.5T的排量，四缸的發(fā)動機，實際駕駛起來很流暢，起步非常平順。提速也非常的快，方向盤很有手感。
操控：
車的操控挺不錯的，它的轉(zhuǎn)向手感比較輕巧，可能對于女生來講是非常喜歡的，中間會有些許虛位，以至于你日常駕駛時不會太過緊張，而且路面通過方向盤傳達的信息也不會太多。懸架在面對一些小顛簸都能展現(xiàn)出不錯的舒適性，細碎震動不多，而且在彎中又有足夠的支撐，車身側(cè)傾不算太大。
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿意，畢竟提車時間不長，一共才一個多月，跑了1700多公里，目前來看，百公里平均油耗7.1個油，上下浮動0.2，我是能夠接受的。
舒適：關(guān)于這輛車的舒適性，我覺得沒什么好說的，只是一輛緊湊型的家用轎車，要求太高，肯定不能實現(xiàn)，充足的空間，比較人性化的配置，舒服的座椅，前排還有加熱功能，以及扎實的底盤和懸架的調(diào)校，整體感覺還是很不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是它的空間和舒適性，當初購買車的原因就是因為想要讓自己上下班的路途中舒適一些，因為擠公交車又累又要等，不想上班勞累一天還要受此折磨，而出租車雖然舒適但又太貴，最后就就決定自己買一輛車，所以我第一方面考慮的就是車子的內(nèi)部空間和舒適性，而威朗Pro又剛好符合我這兩方面的考慮，空間充足且舒適感高，其次我考慮的就是它的外觀了，白黑的拼接色匯集了兩大永不過時的經(jīng)典色，不用擔心會過時看膩，而且它的外觀設計也比較大氣時尚，看起來立體感也強，也適合我日常上下班的使用，不顯得突兀。
缺點：不滿意的是這款車的副駕駛竟然是手動調(diào)節(jié)的，就會有的時候比較的尷尬。
外觀：外觀的設計是我最滿意的地方，整體看上去都是非常的運動，上面也有講到，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計上面還有GS的英文點綴還有紅色的原廠卡鉗都是非常帥氣的，整個外觀給到我的一種感覺就是，這就是一臺類似于運動轎跑的一款時尚運動的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格比較簡約了，它的中控是和儀表盤連在一起的是一體式的，簡約的中控設計，不過該有的功能都是有的，我倒是覺得內(nèi)飾設計越簡單約好，畢竟這樣就可以把其他的精力用在其他的位置上，可以做的更加全面。
空間：在車內(nèi)空間這點上，前排的乘坐空間或者說儲物空間方面都沒有太大的問題，都是挺寬敞的，夠大也足夠的合適，扶手箱或者手套箱也挺能裝的。就是這車的后排并不是那么的寬敞吧，腿腳位置會比較小一些，滿座的情況下還是能明顯感覺到壓抑或者擁擠的，這點就不是很好。
配置：相對便宜的價格就能買到這款省油，配置高的車是讓我挺滿意。
動力：威朗PRO的動力也很強，你開起來就知道了，那叫一個沖，駕駛起來很有感覺，提速快，換擋也很平順，開起來很舒適舒服，減震也很強，加速更快，車輛超車相當自信，因為加速輕快，不會出現(xiàn)油門滯后的情況，所以操控就很省心，我覺得很適合自己。
操控：
這個車的顯示屏有兩塊，操作直觀方便，一目了然，都說這輛車的靜音不好，市區(qū)行駛我還可以，走幾次高速確實容易聽到發(fā)動機的噪音。
油耗：8.6的平均油耗保持我覺得是有點高了，我也就買來在市區(qū)里面通勤上下班用一下的，如果單單拿來代步的話，我倒是覺得這個油耗是不太能接受的，我比較喜歡自己的車比較省油一點吧，這樣子開去上下班也比較經(jīng)濟實惠，現(xiàn)在的油價又這么貴，給我省點錢比較好啊。
舒適：前排開著挺舒服的，后排朋友和家人說過坑洼路段時候沒有明顯的大浮動和顛簸感，還挺好的，前排座椅的腰部支撐對我的腰部疾病比較友好，開著跑一天業(yè)務不會感到生硬和腰疼，整個座椅的舒適度不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：對威朗pro最滿意的地方就是這款車的造型外觀，這款車是老公送給我的生日禮物，當然女神也是他封的稱呼啦。第一次見到這款車的時候，眼前一亮，最喜歡這款車的就是車身顏色，透亮時尚的藍色，光澤度剛剛好，還有一個好聽的名字光年藍，對于做設計的我來說，這個名字聽起來滿滿的高級感，前邊的格柵造型像張開的羽翼一樣，和前邊的LED大燈貫穿在一起，有一種自由飛翔的感覺。整體個頭也是剛剛好，時尚運動，愛了，愛了。
缺點：中控雙聯(lián)屏很大，感覺的和豪車.上的屏幕有點-拼但是個人感覺有點不協(xié)調(diào)，屏幕過于招搖，沒有沉穩(wěn)感，不過分辨率不錯，
外觀：外觀的設計是很帥氣的，整體的車看上去的運動風都很強烈，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計，上面還有GS的英文印在上面，銳利的大燈，還有車身整體有辨識度的線條，車尾還有一點點突出的小尾翼，主要是上面，原廠熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗簡直帥爆了，不過底盤有點低吧，每次過顛簸路段的時候都是小心翼翼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比較偏運動，黑色內(nèi)飾，紅色縫線，對于有孩子的家庭來說，深色的內(nèi)飾還是不錯的，耐臟。從女神角度考慮的話，我就要進行一些必要的配飾啦，盡量讓車內(nèi)填充一下溫馨浪漫的氛圍。
空間：空間其實不看后排的話，是挺不錯的，因為前排的空間是很大的，坐進去很舒服，頭部和腿部的距離細節(jié)做的也是很到位的，就是后排的空間差點意思吧我覺得，坐進去雖然說是夠用的，不過我還是覺得有擁擠感，腿也不能隨意伸展的，這個很不好啊，后備箱的容量倒是挺大的，以后優(yōu)化一下后排這個問題的話，幾乎沒有毛病了。
配置：威朗pro這輛車的外觀是讓我覺得越看越順眼的類型，做工質(zhì)感也很好，出街很有面子。駕駛的感受還是操控感都比較好。還有最重要的一點就是品牌有保障，開起來沒有什么后顧之憂！我覺得大家買之前應該都會貨比三家，畢竟車這個東西，一般不會沖動消費，我在買這款車之前我對比了很多車型的，最后還是選擇了這個車。
動力：1.5T 的發(fā)動機是不錯的這個動力，這也是我最滿意的地方，這個動力是真的絕頂啊，低速行駛的時候車速是很穩(wěn)定的，高速行駛的時候呢，你就能感覺到它壓抑不住的源源不斷的動力，一腳油門下去就能馬上得到推背感的反饋，提速的時候車身也是非常穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)抖動的情況，在高速上面任意穿梭，想超哪個車就超哪個車，非常滿意的動力體驗。
操控：
這臺車我跑過我們這的山路，操控性真的是沒得說，當時買車銷售說這臺車是扭力梁加瓦特連桿的后懸掛總成，說是經(jīng)過扭北賽道調(diào)教比較有運動基因，當時試駕就感覺確實有點不一樣，過坑懸掛厚實有質(zhì)感，能過濾掉很多的細小顛簸。方向也很精準指哪打哪，完全沒有一點虛位，而且這臺車的轉(zhuǎn)彎半徑和過彎的傾角都很小，高速過彎給人信心很足，關(guān)于這臺車的操控我個人覺得真的很不錯，對這臺車有興趣的小伙伴可以到4S店里試駕感受一下，真的很不錯，很贊!
油耗：目前來說的話，油耗控制的還算是比較不錯，基本上就是一個正常家用車的表現(xiàn)。畢竟平時在市里邊兒開車的話，紅綠燈也多，又難免會遇到堵車的情況，走一段路，停一段路都是很正常的事情。能做到這樣的表現(xiàn)，我已經(jīng)是非常的開心了。
舒適：開車不會覺得腰累，不會有駝背的感覺，高速上的隔音確實差了一點。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個大胖子的地方有兩個，第一個是它的車內(nèi)空間，第二個是它那親民的價格。車內(nèi)空間方面，無論你選擇哪個位置坐上去，都會感覺非常的大，整體的布局也設計的非常簡潔和清晰。
缺點：威朗pro這個車整體還是不錯的，要說不滿意的地方可能就是這個車子的后排空間了吧。因為我家里的朋友身高都比較高，坐上后排空間之后可能有一點點擁擠。
外觀：顏值方面我是真的比較的喜歡，尤其是前臉的造型設計，LED的日間行車燈，搭配紅色的GS標志，非常的美觀，還要紅色的卡前輪轂也非常的帥氣。經(jīng)典的飛翼式前臉，但是GS版本經(jīng)過熏黑處理，打眼看過去已經(jīng).和進氣格柵融為一體了，整體感非常強。前唇和風簾處的設計顯得拉寬車身的同時，又格外的大氣和運動。大燈依然是那么的犀利和老款的基本沒有什么區(qū)別，依然采用LED光源。車身流線性很好，立體感也很強，凸現(xiàn)了這款車子的運動風格。
內(nèi)飾：坐前排的時候，無論是主駕駛還是副駕駛，各種隨車功能都可以觸手可開。可以看出它在內(nèi)飾方面也算是很有誠意了，配有語音識別控制系統(tǒng)，方便快捷，而且提車回來也沒有什么異味。屬于簡潔科技風，而且做工和用料都比較高級，門把手車處有皮質(zhì)包裹，摸上去還是挺有質(zhì)感的，空調(diào)旋鈕的阻尼感也相當高級，按鍵的手感也比較不錯。
空間：不得不說后面表現(xiàn)力還是非常好的，這輛車子它前后排的空間布局非常合適，而且也特別的實用，整體表現(xiàn)都比我想象中的要好。
配置：開出去也比較有體面的，內(nèi)飾也比較質(zhì)量，其他方面的體現(xiàn)也還不錯，挑不出太大的缺點。
動力：我特別的喜歡這款車動力，加速，超車都是非常的輕松，跑高速的時候輕輕松松的，市區(qū)加速的時候推背感非常的好。
操控：
方向盤是比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向比較好轉(zhuǎn)吧，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，這個車還有很多的輔助功能幫助駕駛的，例如前后駐車雷達啊，還有倒車影像啊，車道偏離預警和主動剎車安全系統(tǒng)的加持，在操控上的話我覺得是比較輕松的吧，單雙手開車都很簡單。
油耗：我這個車吧，平時開的也不多，就日常通勤上下班的時候會使用吧，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，而且車流量這么大，堵車的情況也有很多，現(xiàn)在的油耗保持在6.7個油百公里我覺得是已經(jīng)非常的經(jīng)濟實惠了，畢竟拿來上下班的話比較高的油耗就很不值得，現(xiàn)在的油價這么高，再過段時間92號的汽油都要漲到八塊錢去了，所以油耗控制的好的話，在日常的經(jīng)濟開支上面也會有比較強大的優(yōu)勢，這也是我對這個車挺滿意的一個地方。
舒適：這個車的舒適性是很不錯的吧我覺得，隔音方面做得很充足，用料很足，行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的，非常棒，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，顛簸路段的優(yōu)化也是很棒的，過顛簸路段的時候可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常好，過濾得像不是顛簸路段一樣的，超級無敵舒適，柔軟的座椅坐進去很舒服，長時間開車跑長途也沒有疲憊的感覺，一打開音樂，全部身心投入進去開車，簡直不要太爽。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對威朗Pro疾風他乘坐方面的滿意度還挺高的，整體感覺非常的穩(wěn)重大方，腰線設計都非常的恰到好處，在性能方面也還不錯，空間很寬敞這種沒有壓抑感，讓我感到相當?shù)拈_心。
缺點：這部我最不滿意的一個地方就是它的動力相對于其他款式的車來說沒有那么的充足，因為采用的是1.5T的發(fā)動機，所以略顯不足，在上高速的時候想要超車之類的就會顯得比較的費勁，所以男朋友開的時候比較不滿意。
外觀：外觀造型的設計是我挺喜歡的，外觀是真的時尚有型，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計喜歡連體的屏幕，坐進去的科技感一下子就體現(xiàn)出來了做工和內(nèi)飾的材質(zhì)也算是有等次的，整個中控采用環(huán)繞式設計，雙聯(lián)屏是新車內(nèi)飾最大的亮點，配備雙10.25英寸全液晶儀表中控顯示屏一-體式聯(lián)屏,相比老款車型科技感實現(xiàn)大幅提升。這兩塊屏幕的分辨率均達到1920x720。顯示效果很清晰。中控大屏搭載別 克最新的eConnect 3.0互聯(lián)科技，擁有全新的扁平化UI 界面，支持高德地圖、喜馬拉雅 L童App、酷我音樂等功能，并內(nèi)置科大訊飛。功能十分強大，下方采用旋鈕的控制方式，很簡潔，也很方便
空間：空間是夠用的，別看它的定位是在緊湊型的車，但是它的空間表現(xiàn)能力是非常不錯的，坐滿人沒有擁擠的感覺，前排后排的空間都是很給力的，頭部和腿部的距離細節(jié)處理的也是很到位，腿部可以隨意伸展的，頭部也不會離車頂很近，后備箱的容量也很大，空間我還是比較滿意的一點吧。
配置：我預算大概在16左右，平時就是上下班開，之前看過朗逸，君威還有一些其他品牌，總有一些自己不太喜歡的地方，有的油耗高，有的在價格方面超出預期，-開始想買君威但君威太大，我車技不太好，怕不好倒車，威朗proGS車子看起來正正好還帶倒車影像和雷達，更符合我的需求，外觀上面時尚俏皮。比較符合我這個年紀的審美。
動力：1.5T 的發(fā)動機動力挺強勁的，不管是低速還是高速行駛的話，車速都是很穩(wěn)定的，不會時快時慢，在高速上行駛的時候呢，就能完美的體驗到它的動力了，提速的時候非常迅速啊，而且提速的過程中也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，車身很穩(wěn)定，在高速上面任意穿梭，最大限度的呈現(xiàn)出這個車的動力方面！
操控：
方向盤很輕巧，駕駛起來很輕松，底盤調(diào)教的非常的穩(wěn)定還配備有其他的一些安全配置，急速轉(zhuǎn)彎車子的表現(xiàn)很輕松，操控性我最滿意。
油耗：市區(qū)跑的比較多，其次就是在環(huán)城路跑。市區(qū)油耗6.4個 高速肯定更低，正常的緩加油門，走的路也不錯，所以油耗值就一直挺穩(wěn)定的。我覺得大家沒必要太在意這個東西，油耗在能接受的范圍就行。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，這個車的舒適性是非常不錯的，它的隔音做的很好，行駛的過程中都是聽不到外面任何一點聲音的，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的，過顛簸路段的時候也沒有不舒服的感覺，可以很輕松的過濾點顛簸的路面，座椅柔軟舒適，長時間坐在上面也不會有疲憊的感覺，整體的舒適性是非常不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1705公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方面面我都滿意的，空間給我的體驗非常的好，而且這種顏色我也比較喜歡，家用它的乘坐空間寬闊，儲物空間大，出行生活中讓人有個好心情。
缺點：最不滿意的地方就是它的油耗我感覺有點高啊，現(xiàn)在平均的油耗保持在8.6個左右，我覺得這是一個轎車，這個油耗確實有點高了，都快趕上SUV的油耗了，這樣就不會很經(jīng)濟實惠，希望到之后可以優(yōu)化一下這個問題吧。
外觀：外觀設計用了挺多運動的元素，黑色的中網(wǎng)和菱形網(wǎng)格設計，增添了層次感的同時也顯得精致，視覺上拉伸了寬度，點亮后的日行燈搭配自帶透鏡的大燈顯得那么犀利。流線型的車身線條和看起來有野心的大燈真正做到了打造潮酷、個性的屬于年輕人的座駕，它那優(yōu)雅的外形，前臉的造型看著也很動感，進氣格柵的飾條不是銀色的，而是藍色的，相當?shù)撵趴幔�性化的設計，車身側(cè)面線條也很豐富，也增加車輛的運動效果，看著更加強勁有力，威朗PRO的車輪也挺好看的，暈黑的輪轂，加上了紅色的卡鉗外形非常的潮酷，運動感十足，看了一樣就深深的愛上了它。車內(nèi)的左右出風口不是對稱的，但這樣的設計感覺還挺有個性的。出門在外開上威朗PRO感覺很有面子，自己的臉面也提高了，覺得開出去在自己的親戚朋友面前都很有面子，感覺自己高大尚了好多，整個人都精神了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計我覺得吧，是挺傳統(tǒng)的，保留了別克原本的簡約設計風格吧，不過有一點獨特的設計，就是一體式的中控屏幕和儀表盤設計，這個挺不錯的我覺得，簡約中又帶一點科技感，一下子就拉高了這個車的內(nèi)飾品位，雖然它的內(nèi)飾設計很簡約，但是功能都是一目了然的，該有的功能都是很齊全的在這個車上，真皮質(zhì)感的方向盤握感也很足，還有皮加翻毛材質(zhì)混搭的座椅質(zhì)感也很不錯，有可開啟的全景天窗，還支持carplay的功能，不僅方便還舒適。
空間：我當初買車的時候就沖著這輛車子的空間去的，因為我們家里人平時的時候都喜歡一起出去自駕游，有了這輛車子我們一起出行也變得更加方便了，我們?nèi)胰硕甲M去也沒有問題，而且也不會有那種束手束腳的感覺，這一點很不錯，而且它的儲物空間也很大，后備箱能放好多東西，一起出去玩的時候可以帶好多東西，而且有挺多儲物格，我的一些小物件也有了它們自己的容身之處，它的空間利用率非常的不錯。
配置：性價比我覺得是很高的，車內(nèi)搭載的配置也給的齊全，該有的配置都是有的，方方面面做的都是很滿意的，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也是很大，贈送的東西很多啊，我覺得入手是一個不錯的選擇吧，很經(jīng)濟實惠的一輛好車。
動力：雖然馬力不是很大，但是起步加速都挺迅速的，也沒有明顯的頓挫感，很平順。
操控：
威朗pro的底盤比較重扎實，車身的穩(wěn)定性就大大提高了，轉(zhuǎn)彎時不會有太明顯的側(cè)傾，讓我開著也更加有信心。這輛車的操控性很好，駕駛起來也不會有任何問題，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向時很容易轉(zhuǎn)向，不需要太用力就可以操控方向盤，非常不錯啊!!!
油耗：車才剛買2個月，還在磨合期，總共行駛2000多公里，油耗也不算高，平均百公里7.5個油左右，平常在濟寧上下班，接送孩子，購物啥的，還是比較擁堵的，順暢路段行駛，過了磨合期，油耗應該會更低吧
舒適：這個車的舒適性非常不錯吧，隔音效果做的是很棒的，行駛的過程中都是聽不到外面的任何一點聲音，座椅也是非常柔軟的，坐在上面很舒服，長時間開車也不會覺得有疲憊的感覺，每次一開車，一打開那個音響，那種完美的音質(zhì)從四面八方涌過來，聽著自己愛的歌，然后開著自己的愛車，簡直就是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款全新威朗的運動外觀還是挺讓我滿意的，這個級別來說確實蠻有運動轎跑的感覺，無論是車內(nèi)還是外觀造型的設計都讓我有點著迷。前臉的進氣格柵足夠的犀利，大燈的造型也有種點綴動感的氣息在，車身夠低趴了，紅色的卡鉗還微微透露這不一樣的味道，非常的符合自己的審美，也蠻適合自己這樣的年輕人開。
缺點：不過雖然我對這款車非常滿意，但是不得不說這輛車子的隔音效果還是有些差的，所以我最不滿意的地方就是這個隔音效果了。
外觀：這款車得外觀還是值得稱贊得。首先車車大燈采用的是LED大燈，穿透力足夠強也夠用了。而且外觀車型設計也有自己的特點，開在路上辨識度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格我覺得比較簡約吧，一體式的中控屏幕和儀表盤，簡約的內(nèi)飾該有的功能也是應有盡有的，方向盤上面也有很多的便捷功能使用，真皮質(zhì)感的方向盤也是很有握感，座椅是皮和翻毛材質(zhì)的混合搭配的，柔軟也很舒適。
空間：空間方面車內(nèi)的儲物空間非常的不錯，而且后備箱也比較的大，后排的座椅可以放到的。
配置：我個人的看法就是這款車的性價比確實挺高的，像在這個個范圍內(nèi)的同類型車相比的話，完全可以排到前幾位去。別看它的定型是一個緊湊型的車型，不過車里的空間容量其實比想象當中的還要大上一些。發(fā)動機的排量雖然不怎么大，不過產(chǎn)生的動力倒也算充沛。感覺這款車的話就是一款非常適合家用的車型，實用性真的很高。反正車子買了就是開的，不存在后悔這一說。
動力：能夠滿足我的要求，沒有任何卡頓的感覺，開在不平的路上也不怎么顛簸，讓我覺得很滿足。
操控：
開起來還是比較靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，力度也是挺順手的，平時在路上變道超車也沒有絲毫的問題，車尾特別的靈活，跟隨性很好。懸架底盤這些的話也都是沒太大的問題，支撐力足夠，跑高速也不劊發(fā)飄，配置也不低，很多駕駛安全的輔助性配置都有。
油耗：開起來十分得劃算，在能接受的范圍就行，而且現(xiàn)在也沒開多久。
舒適：座椅非常舒服，平時駕駛起來車內(nèi)還是很安靜，底盤是非常穩(wěn)，車身不會抖來抖去， 冬天也不會覺得冷。
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