一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看著就高端大氣上檔次，一直比較也比較喜歡這個品牌的車，超愛它動力，結(jié)合體現(xiàn)的比較完美，外觀也比較漂亮，外觀設(shè)計上就是比較符合的審美要求的，用車感受真的是非常不錯的，它的操控感實在有些優(yōu)異，流暢度與精準(zhǔn)度做的很好，必須是我選擇它的充分必要條件啊，第一眼就愛上了，再說它的性價比也相對高一些，另外我自己也比較注重安全方面。
缺點：剛提一個月的新車，稍微有一點點胎噪，不過還是可以接受的。像這個價位，這個級別的車型，這個問題應(yīng)該是通病。
外觀：外觀可以說是時尚年輕有活力哈哈，整體的線條很流程，四個角度看上去都還很好看。
內(nèi)飾：未來，這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格挺中規(guī)中矩的，而且用料用了大面積的軟包材料，門上也是用了大量的皮質(zhì)的包裹，還是比較舒適的，檔次感還顯得挺高的。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯的，這款車的內(nèi)部乘坐空間非常充足，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，前排后排空間設(shè)計都是很不錯的，腿部也有很大的空間可以伸展，再就是它的這個后備箱容量也是不錯，能放下很多的東西，每次出門都是可以載完行李的，非常不錯。
配置：既然能買別克威朗pro這款車子，一定沖著這款車的性價比來買的。這款車子總體上路價是十三萬多一點的一個價格，并且廠家送了我三年六次保養(yǎng)我覺得是真的給力。
動力：威朗Pro全系都搭載了通用的第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩250牛·米，并且最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，在中低速時就有比較好的動力輸出，而且這臺發(fā)動機使用92號燃油就可以了。與這臺1.5T發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱，在日常駕駛時可以提供平順舒適的駕駛感受。值得一提的是，這臺CVT變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，相比常見的鋼帶式CVT，傳動效率更高，可承受的扭矩更大，對于動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都能起到一定的優(yōu)化作用。加速動力:各大平臺實測的百公里加速在7.7秒左右，我是沒試過，但是動力的確杠杠的高速動力平順性:CVT的平順性沒的說，絲般順滑跑高速:高速穩(wěn)的一匹，一腳油門下去老是想超速
操控：
方向盤和油門剎車的調(diào)教都比較到位，方向盤基本沒有虛偽啥的，指哪打哪，轉(zhuǎn)向都很靈敏把只能這樣說。
油耗：市區(qū)開了200多公里，表顯11.2，有點高，希望首保拉高速后能降到10以下。
舒適：過減速帶的時候，車身的顛簸感并不明顯，但是噪音控制得很一般。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的我覺得是車子性價比，同價位同級別合資車中我覺得威朗Pro都給到了我所想要的，車輛的安全性，動力總成，舒適性，空間都很棒，算是所想皆所得吧
缺點：空調(diào)還是原始旋鈕的，跟這大聯(lián)屏不太搭，看著不上檔次。輪胎是韓泰的，高配是馬牌的，差距有點大，跑起來噪音也有點大。只有倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像，要不就得上頂配，這么重要的功能竟然沒有。
外觀：外觀的設(shè)計是比較穩(wěn)重的，整體外觀線條設(shè)計很不錯，中網(wǎng)的設(shè)計很有辨識度，原廠輪轂的設(shè)計形狀也是比較完美的，漆面靚麗的設(shè)計，也很符合我的胃口，開出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格吧，我覺得還是不錯的，它的這個中控屏幕和儀表盤是一體的，為這個比較簡約的內(nèi)飾添加了幾分色彩，雖然說它的內(nèi)飾誰很簡約，但是功能都是很齊全的，儀表盤的功能顯示也很清晰，整體的內(nèi)飾設(shè)計塑料感不強烈，皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的。
空間：對于這一方面我個人很滿意，乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)去的感覺也很舒適，尤其是后備廂的空間也很充足，放行李或者大件物品都很方便。設(shè)計也是非常貼心的，各種小東西都能找到屬于它自己的合理位置。后排放倒的話完全可以當(dāng)一張床用，可以滿足我出行時的任何需求。后排的空間，也是媲美B級車的空間，我拿著和君威做了對比，后排空間毫不遜色。
配置：性價比方面總體來說威朗Pro還是比較高的，作為一款十萬出頭的車配置是很豐富的，空間和動力也在這個價位的車型里面算的上是比較好的成績了。對我來說最最重要的外觀真的很漂亮�？粗苣贻p時尚，當(dāng)時有沒有太特立獨行。而且油耗方面也很油耗，沒有偏離家用車的需求�？偠灾鳛槟贻p人的第一臺車的確不會讓人失望。
動力：動力的話真的是沒得說啊，非常完美，直接是一個1.5T的一個發(fā)動機啊，你像這個君威這個車子呢也是1.5T，那這個車身的重量要比君威要稍微輕一些，所以它這個動力方面的話，應(yīng)該說要比君威還要好啊，動力的話真的是相當(dāng)出色，輕輕的點一下這個油門兒感覺這個車子就出去啦，開起來非常的一個輕快，開起來沒有頓挫感。
操控：
我覺得操控這一個車子還是比較靈活的，因為車子他的方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且方向盤的位置也是可以手動調(diào)節(jié)的，包括他也是屬于多功能的方向盤；還有就是這個車子的全液晶儀表盤，看起來還是非常有科幻感，包括他的行車電腦顯示屏幕也是彩色的，我覺得通過它能夠了解到很多的油耗參數(shù)等等，這樣子我開車的時候還是比較有安全感的。
油耗：在買車之前一直覺得美系車得八個多油，結(jié)果自己平常開能開到七個油左右，對于一個1.5T的美系車來說這個油耗是完全在接受范圍以內(nèi)的。總不能要馬兒跑又不讓馬兒吃草啊。聽別人都說車開一段時間之后油耗會比新車下降一下，感覺我要再開的省一點完全可以降到七個油。
舒適：舒適程度出了，它的內(nèi)飾環(huán)保有所提升外，其他方面都是非常好的，在這里我只能給予四星的評價，希望老鐵們理解嘍。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這臺車最滿意的就是威朗的外觀。還有他和奔馳A級相同的商10.25最大連屏，真的特別的好看。這臺車帶我試駕的時候提速真的特別快。然后這臺車，我家人看了也非常的喜歡，開起來要起飛的感覺�？吹轿覀兇謇锩嬲娴氖且坏懒聋惖娘L(fēng)景線。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也有啦，就是威朗Pro這個車型的車身尺寸要是再大一點就更好了，當(dāng)然了，這個內(nèi)部空間的話還是比較寬敞的，這個我得承認(rèn)，但是從外觀上看去的話，這個車確實不是很大。
外觀：說起外觀的話，這個車應(yīng)該說做的還真是挺漂亮的啊，公理公道的講，前大燈的樣式，還有這個后尾燈的樣式真的都非常好看，特別是后尾部這個小屁股，感覺也非常的性感，這個車子感覺非常的運動時尚，但是就是有一點的話，就是車子在大一點就好了，我感覺再長個十來公分，我感覺他的銷量會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，大面積用的都是軟質(zhì)材料，各功能分區(qū)比較合理，車機采用雙連屏設(shè)計，和奔馳c級同款屏幕，看起來高端大氣，有內(nèi)涵。中控屏稍向駕駛員一側(cè)傾斜，這樣在開車途中能夠更加安全一些，車內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng)，體感非常舒適。內(nèi)飾的氛圍燈絕對可以算得上一個亮點，支持多種不同顏色的變換，那叫一個漂亮。儀表盤所顯示的信息很豐富，雙聯(lián)屏的分辨率很高，清晰度更是不在話下，使用非常方便。
空間：乘坐空間前排肯定是妥妥的，本人身高183，頭部還有一拳的距離，前排調(diào)整好，自己試了一下后排空間，有一拳零一指的距離，還是不錯的。全家出游時:后排中間采用了平整化的設(shè)計，還有中央頭枕，這個可以加分。上周末全家出行，坐中間的老媽一頓夸，說中央頭枕太好用了。儲物空間:門板儲物格是四門都有的，放水沒問題，長度也很長，放點其他東西都沒問題。前排駕駛座座椅后背沒有儲物袋，只有副駕駛座椅后背有，不知道是何用意。放行李:后備箱空間像美系車，有一個大后備箱，縱深很深。還可以4：6放倒，能應(yīng)個急。
配置：本來準(zhǔn)備買一臺SUV國產(chǎn)的。后來，身邊朋友和親戚都建議買一臺合資品牌家用，轎車。后來我和我老公就去我們的4S店去看了現(xiàn)車。通過試駕不同的品牌還有車型。綜合考慮對比完之后，發(fā)現(xiàn)威朗，這個車的性價比特別高。我買車二手先看的是他外觀。威朗的外觀確實挺好看的。試駕的時候，感覺動力也特別大。關(guān)鍵是新車優(yōu)惠力度，還挺大的。配置高，而且分期手續(xù)還特別簡單。在我們預(yù)算范圍之內(nèi)，這個車真的是唯一的選擇。也是，我和老公共同認(rèn)為最合適的選擇。期待的配置:這臺車哪哪都好，就是我這個樂享版的配置，不帶原廠倒車影像？這是后來4S店給我，又假裝的原廠倒車影像，看上去特別清晰。如果這個車能配上一鍵啟動就更完美了。
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，成熟穩(wěn)定，而且輸出功率也比較高。全系采用全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，同時搭載CVT變速箱，換擋平順，沒有頓挫感，而且油耗也很理想，百公里加速只需7.7S，提速很快，推背感也不錯。完全滿足了我一家三口的用車需求。動力總成這一塊，質(zhì)保時間也是長達(dá)八年十六萬公里。
操控：
操控方面，我對此也沒有太多的研究，就是覺得這臺車蠻好開的，而且還有倒車影像和定速巡航，這些智能的配置對開車的幫助也很大。
油耗：現(xiàn)在的這油耗我覺得還是蠻適中的了，安全第一，磨合的也好，所以油耗還是比較正常的，相當(dāng)來說這個級別還算是省油吧，所以油耗我開出來還是挺合理的。主要是在城區(qū)跑，多少會比較費油，所以對于這個油耗我也是可以理解的。
舒適：底盤的高速適中，懸掛比較穩(wěn)，過一些坑坑洼洼的路不是特別晃，空調(diào)的效果也很不錯。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車買來大約一個月的時間了，以前我開的是一款手動擋的車型，這么多年來，實在是開夠了手動擋的車，尤其是在市區(qū)堵車的時候，跑高速的時候，真的是累的能腳抽筋，所以說現(xiàn)在在換車的時候就考慮換一款自動擋的家用轎車。說實在的，剛開始選轎車的時候，嗯，考慮的是一款英朗車型，但是朋友們都介紹說，英朗這款車型在2022年的四月份左右就會停產(chǎn)，所以說就果斷放棄了英朗，最終選擇了這款威朗車型。這款車型的總體來說還是比較不錯的選擇，這款車讓我最滿意的就是他的動力，因為平常我需要跑長途，在高速上超車的時候是特別輕松的，在市區(qū)起步的時候也是特別輕松的，它的動力是我非常滿意的一項。
缺點：最想吐槽了，就是這臺車原廠沒有倒車影像。連別克英朗都有原廠，倒車影像？，威朗，竟然沒有。還是后期我買完車之后4S店給我另外加裝的。最想吐槽這個車沒有一鍵啟動。
外觀：外觀來說的話，每個人的欣賞眼光都不一樣，見仁見智吧，威朗這款車，我第一眼的感覺是比較時尚，比較年輕，挺符合我的口味的，所以說我就選擇了威朗這款車型。
內(nèi)飾：三幅平底多功能方向盤，不僅顏值在線，而且實用性非常高，音量，音頻輸入都可以切換，定速巡航也能在方向盤上手動操作，還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕，“滿屏”的技術(shù)感。語音控制音樂、導(dǎo)航，準(zhǔn)確率還是相當(dāng)高的，輸入多個目的地還可以給規(guī)劃路線，智能化也越來越高了。
空間：這個車長并不是特別的長，但是它的空間表現(xiàn)并不差，里面的空間還挺大的，位置調(diào)整好之后頭部和車頂不算特別小，腿部的空間也還行。后排的話坐的時侯比較少，但是也有坐到后面體驗過，腿部空間和頭部空間算是夠?qū)捔�，就算是坐三個人的話也不會覺得特別的擁擠。特別貼心的一點就是它后排中間的位置還有靠枕，讓坐在中間的感受會更好。除了這些就是后備箱了，真的是巨能裝東西，雜七雜八的東西都可以放進(jìn)去，裝載能力很強這一點也是這個車非常大的優(yōu)勢。
配置：這車的性價比還是挺不錯的，12萬左右，買一款1.5t的動力，而且每年還能贈送給你100g的車載流量發(fā)動機變速箱，八年16萬公里的質(zhì)保廠家也贈送了你六次的保養(yǎng)，可以說是在整個用車養(yǎng)車過程中，不要你擔(dān)心。
動力：發(fā)動機的工作效率還是蠻高的，一踩下油門就能感受到動力的響應(yīng)，加速爬坡都不在話下，非常輕松。
操控：
因為我從考完駕駛證，還沒有怎么去開過車？特別是自動擋的車。當(dāng)我在買這個車之前去試乘試駕的時候。感覺這個車方向盤真的很好操控。，特別的靈敏，而且非常輕巧。像我這樣的女司機就可以單手進(jìn)行操作方向盤。而且運動的方向盤還挺時尚的。
油耗：在油耗這方面，我覺得威朗PRO這車還是可以的，7個油百公里的油耗，比起市面上很多這個排量的車子要經(jīng)濟(jì)的多。平時上下班代步也不會有太多的支出，畢竟我用車基本也是城鎮(zhèn)道路通勤，高速基本上沒怎么去。在市區(qū)這種堵車比較多的情況下，能保持在這個油耗已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實惠了，很滿意。
舒適：空調(diào)的話，因為是冬天呢，還沒怎么用，另外再就是這個座椅方面舒適性也蠻到位的，感覺雖然不是那么軟，但是它的支撐性比較好一些。噪音方面的話還可以吧，就是說怎么來講呢，畢竟是這個價位兒的車子，但是這個噪音我感覺還蠻好聽的，跟這個小跑車的這個感覺，我開的話，一點兒動靜也沒有，反倒我感覺沒有樂趣。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一款緊湊型轎車來說，這款威朗的車內(nèi)空間還是不錯的，不會有太擁擠的感覺，壓抑感不是很強。平時接送小孩或者帶著一家人出去玩都沒啥太大的問題，空間來說是挺充足的。后排坐進(jìn)去不會有任何的擁擠感，細(xì)節(jié)把握還是挺到位的，前后排的空間都合適，腿腳位置還是蠻多的，中央的地臺也不高，挺平坦的，中間位置也不會覺得難受。儲物空間方面的話也可以接受，儲物格，中央扶手，手套箱這些都挺大的，深度也好，后備箱的開口不錯，合適。
缺點：我提車后才發(fā)現(xiàn)這款10幾萬的車子居然是沒有倒車影像的，這樣的設(shè)計就很不人性化了，畢竟對于我來說，新手嘛，肯定沒有那么熟練的，倒車時還刮花了一點我的愛車，我這剛提的新車不久，這還是蠻心疼的。還有一個就是車內(nèi)內(nèi)飾的顏色有點悶，顏色太沉了，我是比較喜歡顏色亮一些的。
外觀：車子的外觀設(shè)計是年輕時尚的款式的，比較符合現(xiàn)在新生代的年輕人的審美觀的，所以這款車型我提車之后身邊的朋友都說好看的，是我喜歡的車型吧，不喜歡的話我也不會買它了，所以我對這款車型的外觀是挺滿意的。前臉是比較精神的，特別是大燈的眼神是很犀利的。腰線和后尾連接也是比較好的。我很喜歡車型外形。
內(nèi)飾：畢竟只是十幾萬的車，用料方面談不上太高級，但是也符合這個車的定價了。設(shè)計上是很不錯的中控大屏，智能感很強。
空間：我1m8的個頭 體重180斤 坐在主駕駛的時候 頭部空間雖然不大 但是也不會感覺到壓抑 腿部空間也比較足 像別的車 我坐在主駕駛的時候 后排的話空間都很小 但是威朗這款車我坐在主駕駛后排 空間還是相當(dāng)?shù)拇髢ξ锟臻g:后備箱沒有拍照片兒 但是這個后備箱確實比較深 比我同事的寶來 大的太多了 而且比較深全家出游時:后排空間也比較大家人 坐著都比較滿意 而且中間位置雖然有點突出 但是突出的不太高
配置：落地10-13萬最有性價比的車，沒有之一。選裝配置:送了原廠倒車影像，不是很好用，只有軌跡線，沒有標(biāo)準(zhǔn)輔助線。有360影像就好了。期待的配置:有360影像，一鍵啟動，就完美了。雞肋配置:雙聯(lián)大屏，看著好看，用起來也就那么回事。還有語音控制，新鮮兩天也很少用了。天窗基本不開。
動力：踩油門的時候威朗Pro給我的感覺就一直有后勁，跑到一百的時候再深踩油門動力還是有的，完全沒有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺，整體動力方面試下來威朗Pro給我的感覺還是很滿意的加速動力:威朗Pro用的1.5T發(fā)動機，本來一說CVT變速箱我是有點抵觸的，因為之前有的朋友買的車是CVT變速箱，感覺開啟來都有點怪怪的，但是威朗Pro給我的那種感覺就要小的多。踩油門的時候威朗Pro給我的感覺就一直有后勁，跑到一百的時候再深踩油門動力還是有的，完全沒有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺，整體動力方面試下來威朗Pro給我的感覺還是很滿意的
操控：
整車偏舒適，非常容易上手的一款車，方向盤的手感不錯，也比較輕巧，指向精準(zhǔn)，整車扎實，底盤較穩(wěn)，總體表現(xiàn)我很滿意。
油耗：沒出磨合期的情況下，又經(jīng)常在市區(qū)里跑車，油耗相應(yīng)的會高一點，這一點也可以接受了。
舒適：手動空調(diào)制熱效果稍慢，懸架偏舒適，座椅的支撐性和包裹感都還行，噪音控制的都還行，最主要的噪音感覺還是風(fēng)噪吧
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大聯(lián)屏，聽歌?，聊天，導(dǎo)航，性能足勁，空間
缺點：能夠讓我感覺不太滿意的就是這個車子，剛剛買回來它里面的異味還是非常大的，因為我這個車子本身也是沒有車載空氣凈化器，所以新車會存在這個比較難聞的味道，然后就是這個車子它的內(nèi)飾顏色搭配的還是比較簡單，主要就是黑色和棕色，看起來還是比較枯燥和乏味的。
外觀：本來去是買英朗的，到了4S店之后看了一眼威朗真是一眼就相中了，外觀相比較英朗來說也更加的年輕，尺寸看起來也不英朗大不小。
內(nèi)飾：10.25寸的大連屏看著真的很爽，一邊是液晶儀表，一邊是中控屏，清晰度和操作是的流暢度都很高，而且角度稍稍的往司機這邊傾斜了一點小角度，開車時看起來和觸摸的時候都很舒服，習(xí)慣了之后用那種垂直的感覺總別著勁兒。
空間：乘坐的空間還可以，我一個人出行的話就很足夠了，儲物空間的需求也不是很高，夠用就行。
配置：買這個車子是完全符合我當(dāng)時的預(yù)算的，而且當(dāng)時買車的時候店家也比較大方，給我這個車子整車質(zhì)保三年，而且贈送了我五次的免費保養(yǎng)包，還贈送了我這個行車記錄儀。
動力：買車的時候看了很多車，然后想買一個動力在1.5自然吸氣或者渦輪增壓，中間糾結(jié)啊，最后的話就看到了威朗pro，感覺它的動力是非常大的，在184匹馬力，當(dāng)時覺得應(yīng)該價位會非常高，但是經(jīng)過店里邊兒的銷售人員給介紹說這個車的話價格不到10萬，價格也在自己預(yù)算內(nèi)，所以最終選擇了威朗pro。當(dāng)時就辦了一個試乘試駕，在試駕過程中親身體驗了一下這個車的一個提速，動力和操控。這個車比我以往開的車的加速都要快，呃，威朗pro提速了話，百公里加速是七秒，也試駕了其他車型，但是在提速和動力這一塊兒嗯都達(dá)不到這個水準(zhǔn)。
操控：
說到操控這點的話，還是相當(dāng)可以的，簡單好上手。最主要的就是有這個主動安全系統(tǒng)，有了它在啊，不僅我自己開車的時候安全上有保障，而且家里人開這臺車我也放心，它的方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向還是很好轉(zhuǎn)的，指向靈敏，指哪去哪非常方便，底盤也是比較扎實的，過彎啊，或者是爬坡啊，都可以感受到它的穩(wěn)健。
油耗：車買來一個多月，目前跑了1600公里左右，整體的一個表顯示，在6.8個油左右，所以說1.5t184匹的一個馬力能油耗這么低，還是非常滿意的。
舒適：這車的舒適性挺不錯的，座椅的包裹性跟支撐性都挺好，而且過減速帶的時候減震也是比較舒適的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對別克威朗pro，是非常的滿意。這款車不單純是外觀的美麗令我滿意，還有它的動力也是令我滿意。因為這款車子它采用的是阿凡達(dá)的發(fā)動機，第一次聽到阿凡達(dá)是因為看過一個電影類似于動畫片的電影，但是今年到4S店看車的時候銷售顧問告訴我說這是一款阿凡達(dá)的發(fā)動機，我當(dāng)時我以為這是電影嗎。怎么電影的名字會用的發(fā)動機身上，后來我才知道原來這款車的發(fā)動機名字確實確實是阿凡達(dá)。因為這款車的動力呢是真的是很強勁。你別看它是一款1.5t的發(fā)動機，但是對于別克品牌來說，這款車的發(fā)動機的動力確確實實是非常足的，它擁有184匹馬力，提速是非�？�，百米加速大概是7.7秒，這樣的速度來說，可以說在同價位當(dāng)中同品牌當(dāng)中這個題圖是絕對是非常好的，拿同品牌的本田思域來說，它的提速絕對沒有這么快，所以說對于這款車的提出來講，我是真的是非常滿意。還有一點就是說威朗pro的油耗也是非常低，這款車的油耗不到七升，目前我行駛了八百多公里，它的油耗僅有6.8省，我想這么少的油耗，確確實實讓我們對別克品牌有了一個重新的認(rèn)識，比較之前的別克的油耗確實非常高，但是通過這里真的是刷新了我對別克品牌的一個認(rèn)識。我覺得別克的油耗確確實實比以往改變了很多很多。
缺點：不是全系標(biāo)配的電動座椅，還得手動去調(diào)整，麻煩
外觀：外觀尺寸平平，但屬于耐看型，灰色很顯質(zhì)感，比白色好看很多，實車比照片顯大，我本來就想買輛尺寸不太大的車，剛好符合我的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是雙聯(lián)屏式的，尺寸也比較大，而且?guī)в辛髁靠梢宰屛覀冞M(jìn)行聽歌，導(dǎo)航，關(guān)鍵是終身免費，她非常智能，你可以跟他人機對話，需要什么的話，他可以進(jìn)行幫助你去操作。車內(nèi)帶了電子說明書，特別是對于剛買車的新手來說，有些功能不知道怎么使用，你可以跟點進(jìn)去，然后他告訴你這個車的功能鍵怎么操作，有文字版的，有圖片還有視頻，真的非常的使用。車上配有生活智能，可以告知你今日限行，今日天氣 出行時可以給您指出最近規(guī)避擁堵路段，這些生活中經(jīng)常使用到。
空間：很喜歡它的整個空間造型，因為這個前排設(shè)計的還是非常大的，本人的身高就是一米七七，然后坐在這個主駕駛座位上面的話感覺還是比較舒服，自己翹個二郎腿的話也比較輕松的，然后就是這個車子是可以自己手動調(diào)節(jié)，所以有的時候中午都在車上睡覺，把這個主駕駛座位往后靠一點還是非常的空曠。
配置：同價位同級別的合資車，我覺得威朗Pro的性價比是最好的，購車參加廠家活動贈送30W別克匯積分，汽車之家818活動返現(xiàn)818元現(xiàn)金，抽獎中了一個博世音響
動力：車子動力的輸出還是非常穩(wěn)定的，而且他的動力系統(tǒng)本身也不弱，1.5t的無論增壓動力，然后配備的是cvt無級變速箱，所以，從整個動力來說的話還算是比較可觀，還有他的這個提速也是相當(dāng)?shù)难杆�，基本上踩著油門就能夠把這個速度給提到相應(yīng)的數(shù)值上。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)，倒車影像:樂享版沒有配備倒車影像，和4S談的時候贈送了原廠倒車影像，帶行車軌跡底盤穩(wěn)定性:采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁加瓦特連桿。相比常見的扭力梁懸掛，瓦特連桿的結(jié)構(gòu)能在車輛動態(tài)中，尤其是車輛高速過彎時，提供更好的側(cè)向支撐、減少車身側(cè)傾，從而帶來更好的操控表現(xiàn)。
油耗：油耗方面我一定要爆贊，因為別克威朗pro這款車的油耗不到七個油，油耗絕對是非常低的，相對于其他品牌來說，油耗絕對是非常低的，這么強的動力絕對屬于大馬拉小車，提速絕對給力，油耗絕對是非常低。
舒適：整個空間的舒適度我覺得可以，還有一點要稱贊的是它的隔音效果做的非常不錯，座椅材質(zhì)不錯，做工精細(xì)，一家人坐在里面不會擠的慌，車內(nèi)采光和通風(fēng)性也很滿意，減震效果還是很不錯的，我的駕駛感受就是不顛簸，雖然座椅的材質(zhì)看起來沒那么好看，但是座椅的包裹就比較好，里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，挺不錯的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
|
優(yōu)點：美系車的操控是沒得說，之前一直感覺美系車油耗會偏高一點，1.5T的怎么也得八個油，結(jié)果自己開的現(xiàn)在平均下來表顯6.8，這個油耗表現(xiàn)對我來說還是很滿意的，
缺點：目前對于這款車的不滿意的地方就是說他的舒適程度，這個舒適程度我指的是內(nèi)飾的環(huán)保方面，我覺得這款車的內(nèi)飾多少有點味道，可能是不是我跑的公里數(shù)少的問題，還是說我剛提新車的問題，但是這個味道確確實實的有點大，我希望別克對于內(nèi)飾環(huán)保方面能做到更大的改觀。
外觀：雖然不是GS版本的，但顏值也是挺耐看的。車身造型:車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車身側(cè)面有三個交互線條，再加上小背部的頂部可以產(chǎn)生很好的流線感。向上翹起的小尾翼，一看就有開出去跑一圈的沖動。車燈設(shè)計:獨特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車燈相連，整體感覺很強勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高，做工精，有高級感，不輸中級車，并且有后座出風(fēng)口。
空間：平時開車都是我自己一個人。作為一個新車女司機。威朗的空間，不管是從主駕駛室。還是我老公和孩子坐在后排空間。都是沒有任何問題的。真的滿足1+5口人日常出行。我老公身高1.8米。坐在后排座椅上，一點也不顯得擁擠，腿部還有大概兩全的距離。
配置：和其它車對比，肯定是這個性價比高。外觀都差不多，就是上手一開，就很容易區(qū)別了。我是個急性子，動力差的接受不了，哈哈。威朗pro比較適合我。
動力：動力在落地15萬以內(nèi)的車中最強，沒有之一！鋼鏈CVT平順無比。
操控：
這個車子的話，我試駕了兩次啊，一次的話是我自己開的啊，當(dāng)時只是感覺提速特別快，那第二次呢，我感覺看這個車也看的差不多了，這不就把家長叫過去去了，我媽媽和我一塊兒又有試駕專員陪同試駕的，這個剎車呀，哇噻，那是非常的這個靈敏，還有這個變道，哎，我媽媽當(dāng)時對這個車直接是贊不絕口，感覺這個車的靠譜，安全。最主要它還有這個自動駐車的功能，只要是到了紅綠燈，我這邊的話腳就可以放松了，不需要踩在這個剎車上，這一點的話，我感覺也就二十來萬的車子才有這個功能吧，那我這個車子也享受到啊，更是感覺花這個錢非常值啊。
油耗：跑了近4000公里，非主城區(qū)上班通勤路段占34左右，高速占14左右，目前表顯油耗6.9
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車，但是在底盤的濾震方面，比威朗pro差的很遠(yuǎn)。威朗pro底盤濾震效果很明顯，開起來就是很平穩(wěn)。過減速帶的時候，后輪非獨立懸掛也沒有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。座椅的包裹性挺好的，坐在車?yán)镉邪踩�，支撐性也不錯，長時間駕駛不會感覺累。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關(guān)車門的聲音就有沉重的感覺，據(jù)說當(dāng)初打算做的是三缸車，按三缸車的標(biāo)準(zhǔn)做的靜音，用在四缸車上能不好嗎！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的就是車型外觀上是很運動時尚，車子它的外形車身線條是比較輪廓很好，這樣設(shè)計的外形輪廓會對行駛過程中會降低風(fēng)阻系數(shù)，還有就是車內(nèi)空間也是我看過的家轎當(dāng)中算大的，車上坐5個人滿員的情況下也不會覺得擁擠，車子的動力是1.5T四缸渦輪發(fā)動機。對于我們這種上下班代步和周末偶爾會閑逛一下的人，這動力是蠻足夠的而且我還是比較喜歡的。
缺點：說說我認(rèn)為的缺點，我的中配樂享版：1.外形尺寸平平，說好聽是低調(diào)，難聽就是不上排面。2.沒有一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入。3，后備箱不能車外手動打開，只能車內(nèi)或鑰匙遙控開啟。4，后排座椅不能放倒。5，后備箱有點深，胳膊短的人拿最里面的東西快要爬進(jìn)去才能夠著。6.油耗略大。
外觀：買車的時候就想著一個經(jīng)典顏色的話會永不過時，所以就買一個白色，因為在選車的時候他是沒有黑色可以選擇的，所以就認(rèn)定了白色。然后這個車子它的中網(wǎng)看起來還是非常的精致，包括他兩個車燈的話我也很喜歡，還有這個車子它的電動天窗也是相當(dāng)不錯的，設(shè)計的很到位。
內(nèi)飾：總體的風(fēng)格還是比較喜歡的，中控臺的大聯(lián)屏科技感十足，令人很滿意。多功能方向盤上的按鍵分工明確又簡單實用，比如說左側(cè)的按鍵主要還是用于控制定速巡航，右側(cè)是控制音量啥的。車子的系統(tǒng)還是很智能的，導(dǎo)航、音樂、語音控制都方便實用，而且還有100G的免費車載流量，關(guān)鍵還是每年都贈送。
空間：因為父親對空間比較看的重，所以我在買車時對空間的關(guān)注度還是蠻高的。威朗Pro的第二排空間是妥妥的沒有問題，我一米七的身高坐在前面后面還能翹個二郎腿呢。后備箱的容積，家用是完全沒有問題的，我平常會在車?yán)锓烹p跑鞋，放一身換洗衣服和一個健身包，這些對于威朗Pro的后備箱來說完全是綽綽有余。出遠(yuǎn)門的時候放三個行李箱和一些雜物也沒有問題。我這個配置第二排座椅不能放到，高配的還能把第二排座椅給給放到了，不過對于我現(xiàn)在的情況來說，這個功能用處不大，這個容積已經(jīng)完全夠用的了。乘坐空間:這是我按照自己的身材把座椅調(diào)好之后的第二排空間，這時候我坐在后面兩拳多的空間做起來還是很寬敞的
配置：落地價算是可以接受的，性價比也算是比較高的了，安全配置多，操控性不錯，1.5T發(fā)動機，LED自動大燈，顏值又在線，所以很難不推薦它。唯一的不足就是沒有倒車影像，后來跟銷售顧問聊了一下又加裝了一個，原廠的質(zhì)量也放心。
動力：這個動力方面應(yīng)該也算是威朗Pro的另外一個優(yōu)勢了吧，之前在網(wǎng)上了解到的其它同級別車的最高馬力是182，而威朗Pro的卻可以達(dá)到184。平時開起來感覺它整體的加速還是挺不錯的，值得一提的就是它的變速箱和發(fā)動機的匹配做的很好，運轉(zhuǎn)起來并沒有特別明顯的頓挫感。高速的感覺也挺好，加速、超車基本上都沒啥問題。這個車是CVT的變速箱，CVT變速箱比起傳統(tǒng)的推動式鋼帶，它采用的是一個拉動式剛鏈結(jié)構(gòu)，它能夠承受的扭矩會更大，傳動效率也會更快，在開車的時候能夠明顯的感受到它平順的動力。
操控：
操控方面也是非常好的，我想表達(dá)的是它的方向盤大小非常合適，變速箱的是屬于cvt的變速箱，當(dāng)然這款變速箱的一點不會打滑。還有他的轉(zhuǎn)彎兒系統(tǒng)也是非常可以相對比較穩(wěn)定尤其你跑一百公里每小時的時候不會感覺到飄，
油耗：目前這個車子開了大概就是950公里的樣子，反正是上個月把這個車子給提回來的，基本上每天都在開，所以我感覺這個車子的油耗還是挺正常的，因為綜合顯示就是6.0個的油耗，我覺得在緊湊型的轎車當(dāng)中他可以說是一個非常突出的表現(xiàn)，就他這個油耗的表現(xiàn)可以說不亞于日系車。
舒適：這個車的話坐上去比較的舒服，因為它空間也大，再加上它采用的跟gl8一樣的那個后排的懸掛。這個車的噪音，在試駕的過程中，我們也感受了確實噪音的話，在10萬左右的車?yán)镞厓旱脑挘胍暨�是非常小的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是威朗pro的動力和操控啦！別克車勝在操控，更加穩(wěn)重的底盤，高速開起來一點不飄，很有安全感。底盤穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。再一個就是動力，1.5T的最新發(fā)動機，135千瓦的功率，動力是隨叫隨到，沒有延遲和頓挫，平時開車不用重踩油門，輕輕一點速度就起來了，需要快速提速超車的時候后勁很足，動力太合我心意了。油耗現(xiàn)在是7.1個油，這樣好的動力，這個油耗讓我非常滿意。
缺點：一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入是沒有的，而且倒車影像也沒有。主要倒車影像對于我來書真的是離不開，只能加裝一個原廠的攝像頭，加上工時費又是500大洋進(jìn)去了，而且現(xiàn)在倒車影像還沒貨，說到貨了讓我在過去安裝，沒有倒車影像的日子里，我的倒車技術(shù)日益見長。
外觀：威朗有一個非常大氣的前臉，從設(shè)計上來看，是比較時尚的。前格柵和大燈的造型也別具一格，讓這臺車有很高的辨識度。
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾最吸引注意力的就是中控兩塊10.25英寸的雙聯(lián)屏，尺寸上與同價位的同級車相比有一定優(yōu)勢，而且兩塊屏幕之間帶有一定的夾角，能有效降低屏幕的反光，設(shè)計考慮比較周全。車內(nèi)采用的都是展翼環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，威朗Pro提供了棕色與黑色的搭配撞色，很好地提升了車內(nèi)的氛圍感。4s店送的雙層腳墊還不錯。
空間：威朗pro，擁有的是4664mm的車身長度，軸距2700mm，完全保障了后排空間，比我的卡羅拉空間大的太多，我感覺即使是190的大長腿完全都不會頂腿，乘坐也是完全沒問題的，后面還有恒溫空調(diào)和USB插口，辦公娛樂兩不誤。后排溫度也是特別好，不會前排凍死，后排熱死了，。
配置：在這個價位里，威朗的配置算是足夠齊全了，而且市場口碑還不錯。買車的時候也打聽了其他用戶的用車情況，我發(fā)現(xiàn)大家對這車的評價還蠻高的。
動力：這款車車身重大概1 4t 但是用的是1 5 一百八十多的馬力 比君威的馬力還要大 開起來非常的輕盈 動力十足跑高速:目前還沒有跑過高速 但是車速在100碼的時候再踩油門 動力還是隨叫隨到 非常的強勁加速動力:在加速的時候 車速目前還沒有超過100碼 不過不管在100碼 60碼的時候 踩油門都有一種推背的感覺動力平順性:在市區(qū)低速行駛的時候 因為用的是吸vt的變速箱 也沒有感覺到什么頓挫感 換擋還是比較平順的
操控：
我對車輛的操控沒有什么太多的要求，只要開車的時候方向盤比較輕松，比較順利就可以了，而且這車聽銷售顧問介紹，說后懸掛是一個瓦特連桿的懸掛，既兼?zhèn)淞瞬倏匦�，又兼�(zhèn)淞丝臻g，整體來說感覺還挺不錯的。
油耗：三門峽最近修路，上下班不僅要繞路而且堵車的情況大幅度增加，新車的平均油耗在7個左右，如果把路面修好之后，這個油耗估計能夠再降一些，因為最近疫情的原因，沒有上過高速實測，總體來說這個油耗在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：別克，車開起來很輕巧，但是底盤特別重。像我們平時回老家有那些坑洼不平的柏油路。再過減速帶，還有顛簸路面的時候。我老公和兒子坐在后排，一點也不感覺到顛簸。我坐在主駕駛感覺不到它的震動。挺舒服的。而且這個車的真皮座椅材質(zhì)還是挺好的。我怕我兒子將我的座椅弄臟，還特意在網(wǎng)上買了一套坐墊。嗯，整體還能我兒子比較滿意。家里別人做了都說很舒服進(jìn)行，還怪好嘞。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
