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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅方面的話,我的是追風(fēng)版,皮座椅,感覺也挺軟。懸掛方面過路面顛簸還是有點抖的,但畢竟是a級別的車,懸掛方面會硬一點,這個倒是能理解,對我來說還能接受,畢竟一分價錢一分貨嘛哈哈,這個價位的車舒適性達到這樣也非常不錯了,路過坑洼路面就盡量慢點了
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:平常市區(qū)開的話,車內(nèi)感受不到明顯的胎噪和風(fēng)噪,如果跑高速,風(fēng)噪就會明顯些。座椅的包裹性和支撐性都很強,不管是開車還是乘坐都很舒服,而且后排座椅和地板也很平整,不像有些車后排中間有很高的凸起部分,會影響后排中間乘坐人員的舒適感。這車的軸距是2米7,后排空間也足夠用,比其他品牌的后排做起來舒服些,其他品牌后排有點下凹的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:換擋頓挫感零頓挫感,地盤采用瓦特連桿后懸架,過坑洼路段也能舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的底盤非常的穩(wěn)當,牢牢的抓地感也比較強的,加上有一個大空間的表現(xiàn),就會覺得舒適度更高。我特別喜歡這種坐著很舒服自在的車子,就那種支撐感就不錯,而且也是比較有特點的那種車,在行駛過當中比較安靜,沒有什么太吵鬧的聲音,車子不僅僅是減震效果處理的比較好,隔音方面更是不錯了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅方面還是比較舒服的,我覺得車子一般在座椅這方面的用心程度會比較強一些,對于腰背的貼合度會更好。它屬于那種不軟不硬的款式,坐起來還是比較厚實比較有支撐度的,這樣子坐時間長了這個腰和背也不會覺得很累,感覺還挺舒服的。車子有時候會有一點小噪音,這個應(yīng)該算是大部分車子都會有的小毛病了,尤其是在速度快的情況下,可能會聽到一些風(fēng)噪聲,這是這輛車子的一個小問題。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前增強型麥弗遜懸架,加瓦特連桿非獨立后懸架,整車低速行駛舒緩,高速行駛穩(wěn)定,換擋頓挫感零。eConnect智能互聯(lián),AI智能語音助手,語音控制天窗,車窗,空調(diào)溫度,音樂等,個性化語音,多輪交互,打斷說,一次多個命令都能識別進行處理,一句話就能處理,不用因為要調(diào)節(jié)空調(diào)、車窗等導(dǎo)致分心,能更專心的駕駛。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 長治
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整體舒適性還是挺高的,車上能摸到的地方大多是用軟性材料包裹,摸起來手感非常的舒服。這款車還有主動剎車功能,我覺得這個功能非常的實用,也非常的安全。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格16.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是挺好的!尤其是座椅!很舒服!車子動力很好!開起來很平穩(wěn)!換擋的沒有什么頓挫感!還是挺好的!噪音控制:降噪的效果就比較差了!聲音很明顯,尤其是速度高了!
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的話,說實話后排有點短了,因為家里身高的話都不算低,起步都是1米7多,坐坐后排的話那個座椅長度有點短還不到大腿的五分之四,底盤的話自我感受感覺有點稍微有點硬了,家用車的話不應(yīng)該這么硬的,應(yīng)該軟一點偏舒適,這樣的話或許能賣得更好。嘻嘻?
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濟源
裸車價格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性對比過這個價位的車型是有優(yōu)勢的,我認為主要在于它的材質(zhì)用料比其他特別是日系車好,以及人體工學(xué)座椅設(shè)計,我對象嬌兒坐副駕駛就沒說過暈車。
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