一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的，就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)在這個(gè)看臉的年代，威朗車(chē)這個(gè)外觀(guān)的重要性不言而喻。第一次看車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這款車(chē)看起來(lái)非常的大氣時(shí)尚，不管從外觀(guān)還是內(nèi)飾都非常的適合年輕人，尤其是外觀(guān)非常運(yùn)動(dòng)，看上去特別有運(yùn)動(dòng)感。造型也非常的好看，加上亮眼的藍(lán)色，外觀(guān)的識(shí)別度非常高�，F(xiàn)在爛大街的白色黑色，比起這些顏色，這個(gè)顏色非常讓人眼前一亮。威朗這車(chē)內(nèi)飾也是非常的科技十足，很適合年輕人開(kāi)。這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這個(gè)級(jí)別的其他品牌也有1.5T的，但是綜合對(duì)比下來(lái)還是威朗的馬力要更大，變速箱也是采用了無(wú)極變速，換擋一點(diǎn)都沒(méi)有頓挫，動(dòng)力強(qiáng)勁�？傮w來(lái)說(shuō)這款車(chē)不管是外觀(guān)還是動(dòng)力我都比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方，就是這款車(chē)的隔音效果不是很好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。好像底盤(pán)里面?zhèn)鞒鰜?lái)的，時(shí)間長(zhǎng)了聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)煩躁。后排坐著也有點(diǎn)隔音效果差，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)咯噔咯噔的聲音。但是我看網(wǎng)上說(shuō)，可能這款車(chē)主打的是跑車(chē)類(lèi)型，懸掛可能就是有點(diǎn)硬，畢竟咱們選擇的就是運(yùn)動(dòng)版的。魚(yú)和熊掌哪里可以兼得呢，又想動(dòng)力好，還得坐起來(lái)舒適�？傮w這點(diǎn)還是可以接受的。?
外觀(guān)：外觀(guān)是我所喜歡的類(lèi)型，很潮，腰線(xiàn)柔和漂亮，不喜歡老氣的車(chē)型，內(nèi)飾顏色也是我喜歡的，很運(yùn)動(dòng)很柔和
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比起之前是有很大的改變的，雖然說(shuō)還是保留了原本的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，不過(guò)該有的功能都是有的，中控的屏幕現(xiàn)在是和儀表盤(pán)一體式的，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)很有握感，然后座椅是皮和翻毛混搭的材質(zhì)，柔軟舒適，頭枕那里還有GS的英文logo，檔把那里也有，真皮的方向盤(pán)手感也確實(shí)不錯(cuò)，質(zhì)感十足。
空間：空間很寬敞的，前排合適后排寬敞，后備箱也很OK
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是很高的，這個(gè)車(chē)的配置和價(jià)格都很符合，而且我本來(lái)自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，或者是外觀(guān)的設(shè)計(jì)還是說(shuō)動(dòng)力的搭配，整個(gè)車(chē)的舒適性和操控性，都是非常完美的，價(jià)格預(yù)算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時(shí)候呢！
動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)威朗PRO GS的加速性是可以和號(hào)稱(chēng)50邁以下無(wú)敵手的本田思域掰掰手腕的，兩款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5T的，具體我倒是沒(méi)對(duì)比測(cè)試過(guò)，不過(guò)個(gè)人開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力確實(shí)挺強(qiáng)，不管是等紅綠燈還是超車(chē)時(shí)，一腳油門(mén)就竄出去了，也聽(tīng)不到改裝車(chē)那種轟轟的排氣噪音。
操控：
這個(gè)車(chē)的輔助功能還是很多的，有并線(xiàn)輔助啊，還有車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)啊，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持，操控還是很輕松的，駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有倒車(chē)影像使你駐車(chē)的時(shí)候也很方便，比較輕盈的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是很簡(jiǎn)單的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤(pán)上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，操控難度還是很低的哈。
油耗：同樣的一臺(tái)車(chē)，兩個(gè)不同的人開(kāi)油耗就會(huì)有差別，這就是駕駛風(fēng)格不同的原因。我開(kāi)車(chē)的風(fēng)格偏激進(jìn)，而且駕駛這樣一臺(tái)性能強(qiáng)悍的車(chē)，不多踩幾腳油門(mén)都對(duì)不起它的強(qiáng)悍性能。所以目前來(lái)看油耗偏高一些，達(dá)到了7.4升。
舒適：威朗Pro搭載的自動(dòng)啟停和制動(dòng)保持功能，在一起使用可以說(shuō)是相得益彰。在等紅綠燈時(shí)，腳可以從剎車(chē)上拿下來(lái)休息了不怕溜車(chē)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，保持安靜的同時(shí)也可以省油。綠燈亮起輕輕一踩油門(mén)就可以解除快速出發(fā)啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改革春風(fēng)吹滿(mǎn)地，中國(guó)人民真爭(zhēng)氣，我的好日子來(lái)了，今天是我喜提藍(lán)寶的第三天，在我提完藍(lán)寶的當(dāng)天就把所有的手續(xù)都辦完了，也迫不及待的開(kāi)著它出去溜了一溜，現(xiàn)在跟大家分享一下我從買(mǎi)車(chē)到開(kāi)上他的所有歷程，我對(duì)藍(lán)寶最滿(mǎn)意的地方就是他酷酷的外表外加小鋼炮的動(dòng)力。如果說(shuō)上一代威朗是代步工具，這一款威朗Pro絕對(duì)把“天生愛(ài)跑”發(fā)揮到極致，“看起來(lái)跑得就快”需要親眼所見(jiàn)，熏黑中網(wǎng)、紅色標(biāo)識(shí)、啞光黑輪轂+紅色卡鉗、修車(chē)腰身、上翹尾翼，視覺(jué)沖擊還要這一身的藍(lán)，別看只有 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著CVT無(wú)極變速箱的黃金組合從動(dòng)力表現(xiàn)上絕對(duì)可以秒殺很多合資品牌的B級(jí)車(chē)，184匹馬力，250N.m扭矩，馬力推重比1.4匹10公斤，百公里加速7.7秒，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線(xiàn)性毫無(wú)頓挫，起步即起飛，綠水青山還看節(jié)能減排：動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí)油耗也非常省，80邁的時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以維持在1300轉(zhuǎn)左右，官方數(shù)據(jù)百公里油耗僅為5.95升，我實(shí)際的市區(qū)油耗在7.2左右，對(duì)于這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意的，畢竟大家心里判定為費(fèi)油的車(chē)表現(xiàn)出的油耗也驚呆了所有人。
缺點(diǎn)：其實(shí)基本沒(méi)有讓我特別不滿(mǎn)意的地方，可能唯一不滿(mǎn)意的就是這車(chē)上了高速感覺(jué)隔音方面稍微差了一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)也是很帥氣的，這個(gè)車(chē)的外觀(guān)比起老款來(lái)說(shuō)，真的是提升了一個(gè)檔次，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，沒(méi)有之前這么古板，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文logo印在上面，照明度很高的大燈，還有這個(gè)原廠(chǎng)自帶的熏黑輪轂，還有紅色的卡鉗哦，真的是巨帥，整體的車(chē)身線(xiàn)條有棱角分明，車(chē)尾還有一點(diǎn)點(diǎn)尾翼突出呢，很適合年輕人的審美風(fēng)格啊。
內(nèi)飾：既然是運(yùn)動(dòng)型的轎跑車(chē)，少不了黑色為主的主調(diào)。座椅等處有大量紅色縫線(xiàn)作為點(diǎn)綴就不會(huì)顯得很沉悶了。鋼琴黑鏡面飾都給人一種精致豪華的感覺(jué)。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是不錯(cuò)的哈，定位在緊湊型的車(chē)，但是空間表現(xiàn)非常優(yōu)越，坐滿(mǎn)沒(méi)有那種擁擠的感覺(jué)，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是挺到位的，頭部不會(huì)離車(chē)頂很近，腿部也是有很大的空間可以伸展的，后備箱的容量也是很充足的，空間比較滿(mǎn)意。
配置：一提到美系車(chē)， 以前我總是會(huì)帶著有色眼睛，現(xiàn)在隨著不斷的使用，和他相處下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)她確實(shí)是有它的過(guò)人之處，不得不說(shuō)在造車(chē)這方面確實(shí)厲害。外觀(guān)可以說(shuō)是最帥的了，挺適合我
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)稍微差點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢，跑起來(lái)之后還是可以的，作為家用這動(dòng)力也夠用的。
操控：
車(chē)身的穩(wěn)定性非常好，而且方向盤(pán)也有輕巧的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)向半徑也不大，借助于駕駛輔助影像和系統(tǒng)，操控起來(lái)比較輕松。
油耗：油耗真的不高、我市內(nèi)的油耗現(xiàn)在是7.2左右、估計(jì)高速上會(huì)更省一些.
舒適：威朗的舒適性是非常不錯(cuò)的，隔音方面做得非常好，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)我覺(jué)得是沒(méi)有任何毛病的，可能也會(huì)有我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不過(guò)目前來(lái)說(shuō)我很滿(mǎn)意，行駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何聲音，柔軟的減震在過(guò)顛簸路段的時(shí)候也是非常平順的，完全沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)，非常完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的整體配置挺滿(mǎn)意的，不僅配置了倒車(chē)影像和定速巡航，還有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，也有胎壓顯示功能，前后都配制了駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有車(chē)窗一鍵升降功能。
缺點(diǎn)：威朗PRO GS是別克新出的車(chē)型，現(xiàn)在優(yōu)惠力度偏小。但是我就是喜歡這款車(chē)，也不能等著以后會(huì)不會(huì)降價(jià)了，看好就直接出手買(mǎi)了。車(chē)內(nèi)后備箱開(kāi)關(guān)不是按鍵的，而且和油箱蓋開(kāi)關(guān)在一起容易誤操作。
外觀(guān)：好看的外觀(guān)我覺(jué)不要多說(shuō)了，相信大家都知道這個(gè)價(jià)位的車(chē)子外觀(guān)是啥樣吧，致享的話(huà)就與眾不同，前臉帥氣大燈眼睛很有神，側(cè)面的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)很大氣，整體外觀(guān)一看就不是好惹的，給人一種運(yùn)動(dòng)氣息。就這么一臺(tái)不到十萬(wàn)的車(chē)子能有這外觀(guān)我是相當(dāng)滿(mǎn)意的了.
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)漂亮，用料和配置也都是比較厚道的，新車(chē)車(chē)內(nèi)的味道還是有一點(diǎn)的，如果做工能更精致一些的話(huà)，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)肯定會(huì)更上檔次一些。
空間：空間也可以算得上是接近B級(jí)車(chē)了，兩米七的車(chē)身軸距，相當(dāng)大了，市面上能兩米七軸距的車(chē)，相當(dāng)少的。后排坐上去，也不會(huì)感覺(jué)到有壓迫感。
配置：車(chē)價(jià)低，在同價(jià)位的車(chē)型中，君威的配置和外觀(guān)都不錯(cuò)，非常適合我這樣的上班族開(kāi)。我選的是高配的，車(chē)內(nèi)整體配置都很高，尤其是操控性很人性化，別的車(chē)配的功能，基本上都有了，一點(diǎn)不比高端品牌的車(chē)配置差。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面我是最滿(mǎn)意的，真的給到我追求動(dòng)力的滿(mǎn)足很大，不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類(lèi)的，它在動(dòng)力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時(shí)候車(chē)速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時(shí)候一腳油門(mén)下去速度提升非�？斓摹�
操控：
腳剎車(chē)踏板和油門(mén)才起來(lái)都很輕盈，就是城市開(kāi)車(chē)紅綠燈多，頻繁操作不會(huì)感到腳太累。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的方向盤(pán)不管是高速還是低速行駛的時(shí)候都不需要很大的力度，方向盤(pán)的手感也很好，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很全，可以在行駛中直接去調(diào)整自己舒服的角度。
油耗：現(xiàn)在的油耗保持在7.6個(gè)油百公里左右吧，對(duì)于我這種只用來(lái)上下班的人來(lái)說(shuō)，還是會(huì)比較高額，也不知道是不是跟磨合期有關(guān)系，自己這邊路況還可以吧，也不是太堵，還是要等首保之后在看看。
舒適：經(jīng)過(guò)大幅度的路面波動(dòng)的時(shí)候，減震系統(tǒng)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，可以降低車(chē)內(nèi)的顛簸感，座椅透氣性不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子的雙聯(lián)平臺(tái)，本人本來(lái)就比較喜歡大屏，這款車(chē)子的屏幕超控很流暢，關(guān)鍵科技感十足，有很多新鮮的功能，外型也是我所喜歡的類(lèi)型比較潮
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)頂是拼色的。我個(gè)人就非常喜歡統(tǒng)一，因?yàn)槲易非蟮臇|西是比較完美的。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)全車(chē)統(tǒng)一顏色我是首要選擇，至于別人怎么說(shuō)讓他們自己說(shuō)去吧。
外觀(guān)：威朗Pro整體看起來(lái)車(chē)身線(xiàn)條流暢，搭配藍(lán)色的車(chē)身不僅時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)范兒十足
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，縫線(xiàn)用的是紅色，紅黑搭配更卡凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，我更看中的是這車(chē)的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)感，10.28寸大屏，分辨率和反應(yīng)靈敏度很不錯(cuò)，功能也很齊全，一看就很上檔次，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮搭配的材質(zhì)，無(wú)論是摸起來(lái)還是坐著都顯得很高級(jí)，也舒服。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，頭頂位置設(shè)計(jì)的高，前后左右都比較寬松，坐在駕駛位置視野開(kāi)闊，輕松舒適。
配置：性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得挺高的，我想要的配置這個(gè)車(chē)基本上都是有的，而且動(dòng)力充足，外觀(guān)時(shí)尚大氣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，威朗主打的就是一款小鋼炮車(chē)型，動(dòng)力十足，一點(diǎn)就著的感覺(jué)，只要你舍得采油門(mén)，絕對(duì)指哪打哪，超車(chē)毫無(wú)壓力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，絕對(duì)牛，184匹的馬力，動(dòng)力很好，油耗還低！
操控：
三幅多功能方向盤(pán)，帶電子助力系統(tǒng)，打方向很輕松，加速輕快，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)后滯的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，油門(mén)反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也不拖泥帶水，操控起來(lái)很省心。
油耗：油耗方面來(lái)看的話(huà)，我覺(jué)得它的油耗體現(xiàn)也仍是不錯(cuò)的，開(kāi)了這么久，百公里的油耗還不到7個(gè)油，一般來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得仍是很不錯(cuò)的，朋友們都說(shuō)我的油耗很低，我覺(jué)得這可能也是由于我平常開(kāi)高速的時(shí)分比較多，要節(jié)省一些吧，滿(mǎn)足它的油耗。
舒適：舒適性配置特別的全面，自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刷，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅加熱都很方便。另外自動(dòng)泊車(chē)功能在A(yíng)級(jí)車(chē)中真的很少見(jiàn)到，雖說(shuō)我這種老司機(jī)用不上這個(gè)功能，但不得不說(shuō)挺厚道的，另外全景大天窗也非常的提升檔次感。不過(guò)最令我滿(mǎn)意的還是隔音性能，流線(xiàn)型的外觀(guān)保證了較低的風(fēng)阻系數(shù)，車(chē)內(nèi)特別的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力操控性了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合鋼鏈CVT的變速箱，同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)，百公里加速也很快，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)感覺(jué)沒(méi)什么影響。加速方面確實(shí)很給力，不到8秒的百公里動(dòng)力加速也不是亂說(shuō)的。平時(shí)開(kāi)的話(huà)只要輕輕踩油門(mén)就好了，車(chē)子就一下子跑出去了。另外就是外觀(guān)非常的動(dòng)感時(shí)尚，LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，看起來(lái)非常有美式運(yùn)動(dòng)車(chē)子的力量感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得威朗的細(xì)節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀(guān)還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時(shí)威朗內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點(diǎn)之外其他地方目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)的確顏值很高。相較于上一代威朗外觀(guān)太有識(shí)別度了，開(kāi)起來(lái)很拉風(fēng)。尤其是外觀(guān)顏色絕對(duì)大愛(ài)！配上熏黑的鋁合金輪轂，帥氣十足！細(xì)節(jié)之處也很是完美，有專(zhuān)屬的GS標(biāo)志，就是運(yùn)動(dòng)的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蠻吸引我的一點(diǎn)，儀表臺(tái)跟中控都是全液晶的設(shè)計(jì)，顯示信息豐富，流暢度也高，看著就很有科技時(shí)尚的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)一些材質(zhì)的手感也確實(shí)不錯(cuò)，車(chē)門(mén)把手的軟皮包谷或者一些觸手可及的地方都不會(huì)讓你覺(jué)得有明顯的塑料感，美系車(chē)在用料這點(diǎn)上還是很棒的。
空間：前后排的乘坐空間夠?qū)挸�，家用出行放東西足夠用的，我1.77米的身高坐進(jìn)去很輕松，不會(huì)有壓抑感，威朗空間利用率還特別高，前后門(mén)板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲(chǔ)物槽，用起來(lái)特別順手。
配置：首先我覺(jué)得威朗的綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，尤其是三大件非常有實(shí)力。所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)是顯而易見(jiàn)的，很有力量。新車(chē)的價(jià)格也是比較合理的，同時(shí)頂配車(chē)型各方面配置都是很全面�？梢哉f(shuō)也絕對(duì)對(duì)得起它的定價(jià)，所以說(shuō)我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格去入手一臺(tái)如此有實(shí)力的家用轎車(chē)還是特別劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)威朗Pro Gs采用的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，聽(tīng)聞這一個(gè)CVT變速箱還獲得了世界十佳變速箱稱(chēng)號(hào)，所以開(kāi)起來(lái)整體性都是很棒。起步和超車(chē)的時(shí)候都是有推背感的，油門(mén)反應(yīng)靈敏，不會(huì)像某些車(chē)型那樣有頓挫感的。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大小正好，握著也是比較的有手感，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，過(guò)彎道的時(shí)候也比較靈敏。兩邊的多功能按鍵使用操作方便。
油耗：我的車(chē)子每天都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段跑來(lái)跑去，車(chē)速根本提不起來(lái)，有這樣的油耗表現(xiàn)，我也是挺知足的。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性很不錯(cuò)，隔音做的很好，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何的聲音的，什么胎噪路噪都是比較輕微的，顛簸路段的優(yōu)化也是很到位，過(guò)顛簸路段的時(shí)候完全沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，能把顛簸路段過(guò)濾的很平順，柔軟的座椅坐上去就非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)有那種疲憊的感覺(jué)。其次就是這車(chē)也是到電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，后排的空調(diào)出風(fēng)口，充電接口，電動(dòng)天窗都是，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等，舒適性的配置還是挺到位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得美系車(chē)一直都是很優(yōu)秀，身邊很多美系車(chē)主，表現(xiàn)都非常出色，別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗(yàn)上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著很出色的動(dòng)力性能，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車(chē)內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實(shí)是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，綜合方面來(lái)看這個(gè)價(jià)格還是最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：稍微有些不足的就是一旦車(chē)速達(dá)到一定的程度，會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且車(chē)速越快越聽(tīng)的明顯。
外觀(guān)：前臉的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵真的超級(jí)有運(yùn)動(dòng)感，前大燈也是采用了LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，尾部也自帶了一個(gè)小尾翼，四個(gè)輪轂采用了熏黑色配紅色卡鉗的搭配，整個(gè)外觀(guān)都采用了很多黑色的元素，讓整車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)的把運(yùn)動(dòng)氣息逼出來(lái)了。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾做工一直都是沒(méi)的挑的，大部分的軟質(zhì)材料，摸起來(lái)都軟軟的，味道也比較小，我去水果店要了一些菠蘿皮，估計(jì)過(guò)一周味道幾乎就會(huì)沒(méi)有了.
空間：說(shuō)到空間，我藍(lán)寶絕對(duì)不次于B級(jí)車(chē)，后排的地板接近于平整化，坐3個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，腿部都能留有2個(gè)拳頭的距離吧，后備箱空間也不錯(cuò)，我拉著好多不用的東西回老家，一后備箱裝的滿(mǎn)滿(mǎn)的，中央扶手的空間的呢，有一點(diǎn)點(diǎn)的窄，比較深，要釋放一些寬的東西會(huì)很局限，但是放長(zhǎng)的東西就沒(méi)問(wèn)題了，什么東西都有利和弊，就看你的選擇了。
配置：一款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱能給8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保的車(chē)，價(jià)格是A級(jí)車(chē)的價(jià)格、但是所有的配置享受真的堪稱(chēng)B級(jí)車(chē)的享受了.
動(dòng)力：動(dòng)力很足了，起步也很快，而且平時(shí)開(kāi)起來(lái)也挺平順的，沒(méi)毛病
操控：
方向左右轉(zhuǎn)向這些很靈活，方向盤(pán)沒(méi)有很重的那種，剎車(chē)油門(mén)很靈，也非常輕，輕踩馬上就給反應(yīng)，反應(yīng)迅速，還是我比較滿(mǎn)意的一款車(chē)型，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是比較了很多，最好決定的這款
油耗：這個(gè)是我買(mǎi)完車(chē)后使用過(guò)程中相對(duì)而言比較擔(dān)憂(yōu)的地方。朋友們都說(shuō)這個(gè)東西都是因人而異，因路而異。城市道路行駛般在下班路途比較擁堵的時(shí)候，油耗是我最擔(dān)憂(yōu)的地方了。好在她沒(méi)讓我失望，就算是在市區(qū)開(kāi)著時(shí)，開(kāi)個(gè)空調(diào)，油耗相對(duì)而言還不錯(cuò)，也就是八個(gè)多一點(diǎn)，高速上自然就省很多，所有路況加起來(lái)總共也才8升的油耗，挺省油的了。
舒適：座椅的包裹性也挺強(qiáng)的，座椅的軟度適中，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是剛剛好的，開(kāi)高速幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得很累的感覺(jué)，要是隔音再加強(qiáng)一下那就再好不過(guò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)是吸引我成為它的主人的原因之ー了，擁有一個(gè)魅力的外型，才有機(jī)會(huì)讓我了解他的內(nèi)在。標(biāo)志性的家族標(biāo)志還有他帥氣的前臉，還有他的超突破視覺(jué)的大嘴巴，和這個(gè)炯炯有神的大眼睛，搭配起來(lái)非常的和諧，這個(gè)級(jí)別還有誰(shuí)，讓我不得不愛(ài)。
缺點(diǎn)：這車(chē)的胎噪聲偏大了點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)代步還能接受吧，一旦跑高速或者環(huán)城路段還是挺吵鬧的，整個(gè)車(chē)內(nèi)的隔音效果給人的感覺(jué)相當(dāng)?shù)囊话�，時(shí)間久了耳朵也不怎么舒服。
外觀(guān)：因?yàn)樗且豢钸\(yùn)動(dòng)型車(chē)，所以車(chē)頭和車(chē)尾的造型都是相對(duì)比較激進(jìn)一點(diǎn)，充分體現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：方向盤(pán)是采用真皮材質(zhì)包裹，手感比較細(xì)膩，盤(pán)徑也合適，多媒體，電話(huà)，導(dǎo)航等功能都可以通過(guò)中控屏輕松操控。
空間：它的身高體型是從外觀(guān)來(lái)看的是非常時(shí)尚的，他的內(nèi)在空間也比較寬敞合時(shí)尚的，也可以說(shuō)他的內(nèi)部空間的滿(mǎn)意度不亞于他的外部形象，前排腿部空間很大，他的座椅有一點(diǎn)像是沙發(fā)設(shè)計(jì)，頭部包括臀部安放的位置似乎是量身定做似的!雖然車(chē)子樣子不大但是空間上家用是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。他的后備箱還挺寬敞挺深的!一家人出門(mén)外出自駕游時(shí)，就不用擔(dān)心東西沒(méi)有地方放了。后排空間也非常寬敞，寬敞的后排空間給家人帶來(lái)愉快的乘坐感受，媳婦無(wú)處安放的大長(zhǎng)腿就有地方可放了。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的，它的配置搭配很好，不過(guò)它的價(jià)格優(yōu)惠力度不是很大，這個(gè)我有點(diǎn)不滿(mǎn)意，不過(guò)送了我很多的東西，保養(yǎng)也送了幾次，還有很多細(xì)心的小禮品，所以想想也沒(méi)有什么啦。
動(dòng)力：畢竟排量就擺在這兒，家用的話(huà)走走停停的市區(qū)里面還是相當(dāng)順暢的 ，幾乎感覺(jué)不到頓挫也非常的安靜，起步的時(shí)候但它本身的動(dòng)力有時(shí)候會(huì)讓我失望，高速上超車(chē)時(shí)就會(huì)老覺(jué)得怎么加速這么慢，不夠痛快。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，平常開(kāi)的也不算多，我出差了一回就一直停在那邊，我還擔(dān)心虧電，等我再次啟動(dòng)時(shí)沒(méi)任何問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)比較輕盈吧，這個(gè)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，比較好轉(zhuǎn)向，指向靈敏的它，在操控上更加襯手心得，操控上會(huì)更加的簡(jiǎn)單，方向盤(pán)上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的。
油耗：油耗還行吧，這款威朗平均下來(lái)也才是7.8L左右，磨合期內(nèi)來(lái)說(shuō)還是可以接受的。自己開(kāi)車(chē)也偏快，也沒(méi)有忽高忽低的感覺(jué)，確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：這車(chē)空間上設(shè)計(jì)的挺合適的，坐在上面三個(gè)成年人，體型胖點(diǎn)的也不會(huì)覺(jué)得擁擠。腿腳伸展輕松，左右寬松，中間位置也比較平整。座椅用的材質(zhì)軟硬度適中，乘坐上還是挺有舒適感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的動(dòng)力和操控是最滿(mǎn)意的，本身它的發(fā)動(dòng)機(jī)就是有特別充足的動(dòng)力提供，所以說(shuō)，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都可以滿(mǎn)足正常的駕駛需求，駕駛起來(lái)也是特別輕松的，不僅有駕駛輔助影像，還有定速巡航。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，唯一有點(diǎn)遺憾的動(dòng)力有點(diǎn)肉了，沒(méi)什么激情，開(kāi)起來(lái)佛系，起步飯時(shí)候總是感覺(jué)有點(diǎn)慢悠悠，早知道當(dāng)時(shí)應(yīng)該加點(diǎn)錢(qián)上邁瑞寶的！
外觀(guān)：威朗外觀(guān)造型真的是非�？岬�，整體的設(shè)計(jì)理念特別先***時(shí)開(kāi)出去感覺(jué)也挺拉風(fēng)的，包括車(chē)漆也做得很漂亮，車(chē)漆也是非常厚實(shí)的，但就是細(xì)節(jié)的做工略微差一點(diǎn)，本身的裝配工藝還是有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有外觀(guān)那么霸氣，也沒(méi)有外觀(guān)那么運(yùn)動(dòng)，整體還是比較偏中庸一些。有很多小的細(xì)節(jié)我挺喜歡的，比如翻毛皮的座椅摩擦力特別棒，比如油門(mén)和剎車(chē)踏板采用了金屬運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)，腳感和視覺(jué)效果都很棒，紅色縫線(xiàn)的中控臺(tái)也顯得激情滿(mǎn)滿(mǎn)。但最實(shí)用的還是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，尺寸大，顯示內(nèi)容全面。
空間：它的空間雖然不是特別的寬敞，但是滿(mǎn)足正常五個(gè)人乘坐是可以的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少，而且實(shí)用。
配置：簡(jiǎn)單總結(jié)一下，如果大家想用十來(lái)個(gè)W能買(mǎi)到有動(dòng)力、有顏值、配置偏高的車(chē)型那真的不妨考慮一下這款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好加一腳油，感覺(jué)車(chē)提速感很棒，特別是在等紅綠燈起步的時(shí)分，反響比較快，從來(lái)沒(méi)有肉的感覺(jué)，前幾天跑高速，超車(chē)的感覺(jué)也是極好的，開(kāi)到120碼車(chē)也感覺(jué)很穩(wěn)，喜愛(ài)它的動(dòng)力。
操控：
它配置了倒車(chē)影像和定速巡航，所以開(kāi)著感覺(jué)特別輕松，剛開(kāi)始的時(shí)候也不會(huì)有生疏感，而且前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)。
油耗：油耗方面，我沒(méi)有太多感觸�，F(xiàn)在顯示的是大概七個(gè)油，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，應(yīng)該不會(huì)油耗太高，可以接受，畢竟這款車(chē)動(dòng)力在這里，只要安全系數(shù)好就可以接受的。
舒適：上個(gè)周末休息，早上和家人一起開(kāi)車(chē)去了躺威海，從換車(chē)以來(lái)我還是第一次跑高速，說(shuō)下跑高速的感受把。時(shí)速在100邁的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1600轉(zhuǎn)左右噪音很小，時(shí)速跑到120邁時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差不多2000轉(zhuǎn)的樣子，車(chē)子還是很穩(wěn)，并沒(méi)有車(chē)身發(fā)飄或者抖動(dòng)的感覺(jué)，輪胎噪音一般吧，也不是很大，不過(guò)跑高速還得聽(tīng)著歌才行，不然還是挺煩的。跑高速車(chē)不多的時(shí)候不怎么需要踩剎車(chē)，定速巡航我設(shè)置時(shí)速是124邁，腳也空閑出來(lái)了，座椅舒適度還是可以的，挺柔軟的，沒(méi)感覺(jué)到長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)的那種身體酸痛感。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡這車(chē)的外觀(guān)的，我選了個(gè)藍(lán)色的，看上去更加的年輕時(shí)尚一些吧，車(chē)頭做的寬大，引擎蓋上的車(chē)漆發(fā)光大，也比較亮麗，看著漂亮。中網(wǎng)熏黑色看上去挺運(yùn)動(dòng)的，中間別克鉆石標(biāo)志挺有豪華感。
缺點(diǎn)：油箱容積只有44升，讓我挺詫異的，一般的A級(jí)車(chē)油箱都在50升以上，這臺(tái)車(chē)油箱明顯小了很多。雖然很省油，但續(xù)航里程還是達(dá)不到我的要求，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，總得琢磨著加油你說(shuō)煩不煩人。
外觀(guān)：前臉的格柵設(shè)計(jì)是比較精致的，而且搭配LCD大燈也顯得很有檔次，雙腰線(xiàn)也是顯的運(yùn)動(dòng)感很足，只是感覺(jué)車(chē)漆不是很厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，個(gè)人還是挺喜歡的，雙連屏看起來(lái)很高級(jí)，座椅也挺運(yùn)動(dòng)的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，很不錯(cuò)喲
空間：后排空間是很足的，我是162的身高，坐進(jìn)去距離前排還有10多公分的距離朋友一起出去耍，后面座三個(gè)人是可以座下的
配置：威朗Pro GS有運(yùn)動(dòng)外觀(guān)，也有強(qiáng)悍動(dòng)力，在空間以及配置方面做的也比較全面。雖說(shuō)價(jià)格不便宜，但結(jié)合優(yōu)秀的產(chǎn)品力來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的�？赡懿惶m合所有人，但真的很適合我這樣的年輕人，有種為我打造的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)不需要有任何擔(dān)心，它的響應(yīng)比較迅速，而且在持續(xù)的加速過(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。
操控：
方向盤(pán)很輕、但也不是那種飄的感覺(jué)、女士開(kāi)起來(lái)哦也不費(fèi)任何力氣.抓地力也很穩(wěn).
油耗：威朗有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但因此對(duì)油耗并沒(méi)有帶來(lái)太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個(gè)左右，綜合本身的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講，威朗的油耗能達(dá)到這個(gè)水平確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：隔音的效果不錯(cuò)，這方面做工也很精細(xì)，行駛的時(shí)候完全聽(tīng)不到外面的任何噪音，非常滿(mǎn)意的我還是，柔軟的減震加持下，每次過(guò)顛簸路段的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得不舒服，可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順，開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)，打開(kāi)愛(ài)聽(tīng)的音樂(lè)在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面，每天的上班勞累和疲憊都消失的無(wú)影無(wú)蹤，舒適的很。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系車(chē)一直都是很優(yōu)秀的，最起碼我擁有的這輛美系車(chē)的表現(xiàn)都非常出色，這臺(tái)別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗(yàn)上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著出色的動(dòng)力表現(xiàn)，油比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車(chē)內(nèi)的空間和乘坐舒適度很滿(mǎn)意。同時(shí)威朗的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，總之這個(gè)價(jià)格還是值得的。
缺點(diǎn)：個(gè)人最不滿(mǎn)意的話(huà)，可能就是這車(chē)的座椅，稍微有一點(diǎn)偏硬，沒(méi)有腰托，坐著不舒服。
外觀(guān)：運(yùn)動(dòng)化的外觀(guān)套件是我最喜歡的地方，整體顯得特別個(gè)性，真的有種為年輕人生的感覺(jué)。別克的盾形車(chē)標(biāo)配合飛翼式的進(jìn)氣格珊，再加上整車(chē)多位置的黑化風(fēng)格，神秘感和震撼感都特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)科技感十足，操作簡(jiǎn)單，按鍵也非常靈敏，中控臺(tái)簡(jiǎn)約不失豪華。電子手剎既美觀(guān)又實(shí)用。座椅的做工，也很精致。顏色搭配運(yùn)動(dòng)十足，整車(chē)軟性包裹的材質(zhì)也很多，幾乎沒(méi)有什么味道。內(nèi)飾一看就是新款車(chē)型。符合年輕人的審美。
空間：前后排的乘坐空間就不用多加強(qiáng)調(diào)了，我1.77米的身高坐進(jìn)去都是綽綽有余的狀態(tài)，而且這輛車(chē)的空間利用率還特別高，前后門(mén)板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲(chǔ)物槽，用起來(lái)特別順手。
配置：威朗綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，三大件實(shí)力很強(qiáng)，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)相當(dāng)滿(mǎn)意，新車(chē)的價(jià)格也是比較合理的，頂配車(chē)型各方面配置十分全面，完全得起它的定價(jià)，在這個(gè)價(jià)格去入手一臺(tái)如此有實(shí)力的家用轎車(chē)還是特別劃算的。
動(dòng)力：威朗這一套新的動(dòng)力系統(tǒng)真是會(huì)讓人有一種激情澎湃的感覺(jué)，不僅每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，這樣的車(chē)子開(kāi)在高速上都讓人覺(jué)得很輕松。
操控：
操控性也非常的不錯(cuò)，方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)。馬牌十七寸的鋁合金輪胎，抓地力確實(shí)很強(qiáng)。
油耗：目前買(mǎi)來(lái)開(kāi)了有2000多公里左右，就是上下班平時(shí)城里面開(kāi)的較多，偶爾這邊去自駕游一下，目前來(lái)說(shuō)是6個(gè)多點(diǎn)的油，油耗還是很低的，非常不錯(cuò)，比較省油
舒適：空調(diào)非常給力，現(xiàn)在夏天開(kāi)起來(lái)一分鐘就能迅速的給車(chē)內(nèi)降溫，這樣會(huì)給乘坐跟駕駛?cè)艘粋�(gè)安逸舒適的環(huán)境。座椅的整體包裹也非常的到位，整個(gè)人坐上去的話(huà)不會(huì)有什么懸空的感覺(jué)，而且腿部也能有一個(gè)很好的放松！
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