上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：美系車一直都是很不錯(cuò)的，最起碼我擁有的這兩臺(tái)美系車的表現(xiàn)都非常出色，這臺(tái)別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗(yàn)上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實(shí)是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，總之這個(gè)價(jià)格還是值得的。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)：1.車內(nèi)的儲(chǔ)存空間不多，想著車?yán)锓劈c(diǎn)啥雜物，都沒(méi)法怎么放。2.看現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾都搭配有無(wú)線充電這個(gè)功能，我這個(gè)頂配威朗依舊沒(méi)有搭配這個(gè)功能。3.威朗在高速行駛的時(shí)候，車子的風(fēng)噪很大。
外觀：威朗pro的外觀設(shè)計(jì)傳承了別克品牌動(dòng)感凌厲的家族式風(fēng)格，在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的同時(shí)，也帶有一份穩(wěn)重。標(biāo)志性的飛冀式進(jìn)氣格柵貫穿中網(wǎng)與前大燈相接，搭配黑色網(wǎng)格裝飾，兼顧了運(yùn)動(dòng)和質(zhì)感的營(yíng)造。中網(wǎng)兩側(cè)的LED大燈造型狹長(zhǎng)，點(diǎn)亮?xí)r猶如蒼鷹堅(jiān)定的眼光。車輛側(cè)面采用多段式腰線設(shè)計(jì)，多段線條的前后交疊，在拉伸車身視覺(jué)效果同時(shí)，搭配五福運(yùn)動(dòng)輪轂，讓車身顯的更低趴。尾部與后腰線相接的尾燈采用展冀設(shè)計(jì)，在于前大燈呼應(yīng)的同時(shí)，展現(xiàn)時(shí)尚與質(zhì)感。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)之后最吸引人的是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，而且導(dǎo)航是3D顯示的風(fēng)格，相當(dāng)直觀。此外流媒體后視鏡，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等功能也都有配備。空調(diào)采用了自動(dòng)控制，并且配有后排空調(diào)出風(fēng)口。專屬的麂皮材質(zhì)座椅也相當(dāng)?shù)膸洑�，另外檔把的位置也有GS的標(biāo)識(shí)，尊貴感得到了體現(xiàn)。不過(guò)內(nèi)飾的整體制作工藝個(gè)人覺(jué)得還有待加強(qiáng)，副駕駛的手套箱等位置，能看出接縫并不太均勻。
空間：乘坐空間是足夠用的，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少，后備箱更是設(shè)計(jì)的比較規(guī)矩，放東西是沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：威朗Pro的定位其實(shí)正好，讓這個(gè)價(jià)位有運(yùn)動(dòng)范的車來(lái)給消費(fèi)者去選擇，從造型到動(dòng)力，都覺(jué)得這車就是為運(yùn)動(dòng)來(lái)的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)非常好。它的動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)，雖然在市區(qū)不能開太快，但是它的動(dòng)力充足。高速行駛時(shí)，其威力得到充分發(fā)揮。它起步很快，而且很容易加速和超車。一腳就夠了，如果繼續(xù)加速，動(dòng)力就更充沛了，我覺(jué)得它的動(dòng)力完全夠我用，給威朗Pro點(diǎn)個(gè)贊。
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)的水平，雖然方向盤不是很輕，但是打轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)確的，沒(méi)有什么虛位，我比較它的這個(gè)油門踏板，設(shè)計(jì)得很線性，輔助配置也很齊全，該有的都有，定速巡航和倒車影像都配齊了，還有全景天窗，而且并線輔助，車道預(yù)警也都有。
油耗：這輛車確實(shí)有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但因此對(duì)油耗并沒(méi)有帶來(lái)太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個(gè)左右，綜合本身的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講，這臺(tái)車子的油耗能達(dá)到這個(gè)水平確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：這臺(tái)車舒適型還是非常不錯(cuò)的前排座椅是電動(dòng)的，座椅的包裹性很強(qiáng)，腰部和背部都支持的很好減少了我下班開的辛苦，車還有語(yǔ)音喚醒功能，你想導(dǎo)航去哪里呀，想聽聽歌呀，想聽聽新聞什么的都可以直接跟它說(shuō)，它都可以第一時(shí)間回復(fù)你，還支持連續(xù)對(duì)話，它都能記得住，后排座椅還有獨(dú)立的出風(fēng)口，還有usb充電接口提供后排乘客充電，這個(gè)小設(shè)計(jì)還是非常貼心的，車的隔音也非常不錯(cuò)的，開車把窗戶都關(guān)上基本上聽不見外面的噪音，所以有時(shí)候我家小孩都會(huì)在后排睡一會(huì)，等到家已經(jīng)睡著了
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是威朗Pro的顏值和動(dòng)力，藍(lán)色車搭配運(yùn)動(dòng)套件，整體散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，沖擊力十足，開車行駛在路上回頭率很高，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我跟喜歡張揚(yáng)個(gè)性的東西。1.5T搭載CVT變速箱動(dòng)力隨叫隨到，推背感也不錯(cuò)，讓我覺(jué)得非常有激情！
缺點(diǎn)：對(duì)于威朗不太滿意的地方，就是威朗的懸架是有點(diǎn)偏硬，后懸架是非獨(dú)立的支撐，所以過(guò)點(diǎn)坑洼路，就顛簸得有些厲害，我老媽做過(guò)我?guī)谆剀�，每次過(guò)減速帶，她都會(huì)說(shuō)有點(diǎn)顛簸。
外觀：整個(gè)車外觀的造型顯得比較飽滿圓潤(rùn)，視覺(jué)上顯得動(dòng)感時(shí)尚，給人一種特別年輕漂亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包的材質(zhì)，日常使用配合座椅的麂皮座椅，和加熱功能，非常nice
空間：我是挺看中威朗的空間的，空間運(yùn)用得挺好的，不論前排后排，一家人坐進(jìn)去都是挺寬敞地存在，后備箱嘗試過(guò)兩個(gè)大行李箱，能夠放進(jìn)去，但剩的空間不多。
配置：這臺(tái)車性價(jià)比還是可以的，同級(jí)別，車的功能比思域多，還享受5千抵2萬(wàn)的一個(gè)電商活動(dòng)，還有2千的天貓紅包送，我可以在淘寶還好多東西了，因?yàn)槭抢瞎低蒂I的多少錢我不是太清楚，反正他說(shuō)不貴，開了怎么久我還是非常滿意的
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力帶動(dòng)威朗綽綽有余的，而且搭配著CVT的變速箱，日常也是上下班通勤為主，即使堵車也沒(méi)出現(xiàn)變速箱頓挫的情況，關(guān)于動(dòng)力這方面我挺滿意的。
操控：
操控比較靈活，響應(yīng)還是比較快的，打方向比較精準(zhǔn)，平時(shí)行駛的時(shí)候也沒(méi)有什么大問(wèn)題，很好開。
油耗：油耗值還可以，是個(gè)能夠接受的數(shù)據(jù)，市區(qū)里面開得多一些，百公里的耗油量是8個(gè)多一些，我開的是比較隨意，沒(méi)有刻意去省油。
舒適：首先表?yè)P(yáng)的是座椅，摩擦力非常強(qiáng)，而且前排的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱都挺方便的。另外自動(dòng)空調(diào)也有配備，前后的USB充電接口數(shù)量也比較多。吐槽的地方只有一個(gè)，就是空調(diào)的制冷速度稍差一些。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1997公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的外觀最滿意，外觀非常帥氣，它是我個(gè)人看過(guò)同級(jí)別里最好的車，車子也很大，空間也比較大，無(wú)論是前排空間亦或是后排空間還是后備箱空間，對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)都是非常足夠的。另外，這款車的動(dòng)力也很充足，車上的配置也比較多。感覺(jué)各方面都比較滿意。
缺點(diǎn)：到此為止，沒(méi)有不滿意的地方。畢竟買這輛車的時(shí)間不長(zhǎng)，買車之前就已經(jīng)全部了解了。我在買車之前帶我的家人去看了這個(gè)車。這款車我也測(cè)試過(guò)，所以家人對(duì)這款車比較看好，我個(gè)人也很喜歡這款車的外觀。另外買回來(lái)后，朋友也對(duì)我的車進(jìn)行了試駕，發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)性能也是不錯(cuò)的車。我自己對(duì)于這款車在預(yù)算等各方面都比較滿意。到目前為止，沒(méi)有任何不滿。
外觀：車頭的格柵設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)，中間的標(biāo)志非常醒目。從這款車的角度來(lái)看，別克的標(biāo)志還是很漂亮的。正面棱角分明的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)非常令人印象深刻。側(cè)身看去，車身修長(zhǎng)飽滿，車尾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，也非常有層次感。我非常喜歡這輛車，我的朋友說(shuō)我的車真的很酷，開出來(lái)后回頭率很高。
內(nèi)飾：環(huán)繞式中控臺(tái)是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)，感覺(jué)提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次，做工也是特別細(xì)致的，只是感覺(jué)使用的材質(zhì)不是特別好。
空間：空間大小比較寬敞，前排坐著感覺(jué)很放松，后排空間表現(xiàn)一般，身高比較高的人坐進(jìn)來(lái)會(huì)感覺(jué)有壓迫感，不過(guò)主要是我自己開，平常后排坐人也少，后備箱也很寬裕，非常適合我這種喜歡旅游的人哈哈，很方便，就算出門旅游也不用擔(dān)心了。
配置：我覺(jué)得這款車價(jià)格合適，動(dòng)力配置也不錯(cuò)，在同價(jià)位的品牌里算性價(jià)比不錯(cuò)的車子，而且車身輕，油耗少，平時(shí)開開也不會(huì)特別心疼，對(duì)我們年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的選擇。
動(dòng)力：威朗這一套新的動(dòng)力系統(tǒng)真是會(huì)讓人有一種激情澎湃的感覺(jué)，不僅每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，這樣的車子開在高速上都讓人覺(jué)得很輕松。
操控：
這輛車型跑在顛簸路面的時(shí)候一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出減振很硬噪音很大，我經(jīng)常跑路面坑洼比較多的路面隔音也好還是懸架方向的操控噪音很小方向很輕松，從很多方面可以看出這款車型底盤懸架還有方向都是配合的十分的完美。
油耗：這輛車確實(shí)有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但因此對(duì)油耗并沒(méi)有帶來(lái)太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個(gè)左右，綜合本身的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講，這臺(tái)車子的油耗能達(dá)到這個(gè)水平確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：豐富的車機(jī)功能，倒車影像清晰度也不錯(cuò)，包括整個(gè)導(dǎo)航和車機(jī)反應(yīng)程度，流暢度。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀設(shè)計(jì)，看上去是略顯飽滿一些，但是并不是那種臃腫的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)顯得造型別致，而且也相當(dāng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：從整個(gè)車子的造型以及設(shè)計(jì)來(lái)看，內(nèi)飾上使用的材質(zhì)好像和整體不是特別匹配，顯得有點(diǎn)低檔。
外觀：外觀的話這臺(tái)車用的是，非常時(shí)尚的藍(lán)黑設(shè)計(jì)，車身顏色是藍(lán)色的，車頂是黑色的，進(jìn)氣格柵也是黑色的，在加上紅色卡鉗，你給一個(gè)不懂車的人告訴他你這個(gè)是原廠，他可能說(shuō)你在騙他，第一眼開過(guò)去非常像改裝的呀，還有LED的大燈，突顯出它的時(shí)尚，動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，可以過(guò)得去，畢竟才十幾萬(wàn)的車，但軟包面積太小了，這點(diǎn)是我覺(jué)得值得廠家去深思熟慮的地方。
空間：前后排的乘坐空間就不用多加強(qiáng)調(diào)了，我1.77米的身高坐進(jìn)去都是綽綽有余的狀態(tài)，而且這輛車的空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲(chǔ)物槽，用起來(lái)特別順手。
配置：首先我覺(jué)得這臺(tái)車子的綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，尤其是三大件也的確非常有實(shí)力，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，新車的價(jià)格也是比較合理的，同時(shí)頂配車型各方面配置都是非常全面的，可以說(shuō)也絕對(duì)對(duì)得起它的定價(jià)，所以說(shuō)我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格去入手一臺(tái)如此有實(shí)力的家用轎車還是特別劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話參數(shù)都是的牛的，提速很快也沒(méi)有換擋的沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為CVT，完美的組合，然后CVT的表現(xiàn)也超出了自己的理想預(yù)期，在路上超起車來(lái)十分的方便，就看見后視鏡離著后面的車型越來(lái)越遠(yuǎn)，簡(jiǎn)直了太棒了。
操控：
這臺(tái)車操控性也是十分不錯(cuò)的，方向盤很輕，平時(shí)開車變道呀，超車呀，掉頭呀，基本上就是一把方向搞的，可以說(shuō)打到哪里就是哪里，車還有定速巡航，這樣解除了腳的壓力，而且剎車也很靈敏，這個(gè)是安全的保障呀，還有就是我最喜歡的倒車影像了，我有時(shí)候開我老公車都倒車倒不進(jìn)去，我這臺(tái)車倒車影像，倒車清清楚楚，我現(xiàn)在都變老司機(jī)了，基本上一次完成
油耗：油耗還不錯(cuò)，一直不高，92號(hào)汽油，還算經(jīng)濟(jì)。省下來(lái)的錢可以用來(lái)保養(yǎng)和維修，也是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅很軟，采用皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，坐起來(lái)很舒服，包裹性不錯(cuò)，填充物比較厚實(shí)，回了一趟老家，走了大概2個(gè)小時(shí)，也沒(méi)感覺(jué)到多累，后排也有出風(fēng)口，不用擔(dān)心后排的朋友吹不到空調(diào)了，現(xiàn)在天涼了，開空調(diào)感覺(jué)制熱效果也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己由于換工作離著上班的地方很遠(yuǎn)了，于是就和對(duì)象商量了一下打算買一輛車，考慮打算買一個(gè)轎跑式的轎車，自己特別喜歡這種車型看起來(lái)很帥氣，于是就去了很多車行和各種很多車型，最終選擇了威朗PRO，漂亮的車身和大氣的流線型外觀所吸引，當(dāng)看見內(nèi)飾漂亮的大屏，這種大屏應(yīng)該是雙10寸大屏，里面有很多功能都很實(shí)用，里面有高德地圖和各種音樂(lè)軟件，然后對(duì)著屏幕說(shuō)你好別克，就可以進(jìn)行操作了，比如可以控制空調(diào)和暖風(fēng)的溫度，還有一個(gè)很好的功能，手機(jī)可以下載一個(gè)ibuickApp，可以隨時(shí)控制車內(nèi)溫度，冬天的話可以開啟暖風(fēng)和夏天的時(shí)候可以開啟空調(diào)十分的方便，對(duì)于自己比較很懶的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直了太實(shí)用了。儀表還可以顯示地圖以及前方的車輛車道提示，是否有行人路過(guò)這是我在同價(jià)位車型中都沒(méi)有遇到這種功能，而且可以語(yǔ)音開啟和關(guān)閉車窗，也是十分的簡(jiǎn)單和操作十分的輕松，導(dǎo)航的話可以隨時(shí)說(shuō)或者可以通過(guò)安吉星的話來(lái)控制這個(gè)導(dǎo)航，操作簡(jiǎn)單快并且對(duì)于我來(lái)說(shuō)太舒適了。總體的隔音效果也是十分的好，支持在線聽音樂(lè)，每年還有100G的免費(fèi)流量，可以用于升級(jí)導(dǎo)航和升級(jí)車載系統(tǒng)等等，也可以隨時(shí)可以聽音樂(lè)，音質(zhì)和音效都是的完美，大燈的話是LED大燈，自動(dòng)感應(yīng)的這個(gè)車還有主動(dòng)性安全功能，還有變道盲區(qū)監(jiān)測(cè)，前方新人預(yù)測(cè)，前方碰撞提醒，總之十分的安全和使用，自己也是比較喜歡黑色的輪圈還有紅色的剎車卡鉗感覺(jué)很像轎跑十分的大氣和運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，就是感覺(jué)它的車底盤稍微有一點(diǎn)低，如果經(jīng)過(guò)坑洼路段會(huì)容易刮蹭到底盤。
外觀：外觀是絕對(duì)的帥氣，不然也不可能一下子把我吸引到了，顏色不僅夠騷，還搭配運(yùn)動(dòng)套件，黑色元素和藍(lán)色車身相得益彰，夠運(yùn)動(dòng)化的~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，主要以黑色為主搭配紅色的縫線，紅黑對(duì)比配上GS標(biāo)志的檔把和座椅，運(yùn)動(dòng)氣息就更濃烈了，座椅采用翻毛皮的材質(zhì)。無(wú)論摸起來(lái)還是看起來(lái)質(zhì)感都非常的不錯(cuò)，一看用料就很足，10.25寸的大聯(lián)屏，分辨率和反應(yīng)速度都很棒，科技感超棒，真皮的方向盤……都很上檔次。
空間：我對(duì)它的空間很滿意。我的家庭由五口人組成，我的父母、妻子和孩子。座位空間充足，相當(dāng)寬敞。我通常和我老父親坐在前排，前排位置可以調(diào)整。我們兩個(gè)不會(huì)擁擠，空間也很舒服。老婆孩子跟媽媽坐在后排，空間寬敞，也不擁擠。車內(nèi)的小儲(chǔ)物格可以放日常使用的生活用品和兒童小玩具，非常方便。后備箱可以放小孩的折疊車，還有其他物品，空間很大，完全可以滿足我家的需求。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，威朗不僅外觀的造型非常別致，顯得很硬氣，整體的性能也是不錯(cuò)的，動(dòng)力有了很充沛的儲(chǔ)備，駕駛起來(lái)也不需要有任何需要顧及的，所以說(shuō)性價(jià)比真的可以。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)雖然不能代表一切，但也有很強(qiáng)的參考意義，184匹馬力在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該是頂尖的了。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也很先進(jìn)，在1500轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這就保證了在提速時(shí)的迅捷程度。沒(méi)有一般增壓車型起步時(shí)需要等待渦輪介入的過(guò)程，而是直接就有很強(qiáng)的扭矩輸出。變速箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，無(wú)極變速的結(jié)構(gòu)保證了沒(méi)有頓挫感，整個(gè)加速一氣呵成，相當(dāng)平順。
操控：
車子很容易控制。買車沒(méi)幾天就開得很順利。具有所有車窗一鍵升降功能和車窗防夾功能，安全方便。大燈的高度是可以調(diào)節(jié)的，我可以調(diào)節(jié)到我認(rèn)為最合適的高度，讓我開車時(shí)視野更好。它還具有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)功能。它還具有上坡輔助和自動(dòng)停車等功能都能使駕駛更加輕松愉悅。
油耗：早上上班基本不堵車，但晚上下班順帶去帶兒子放學(xué)，一路還是會(huì)堵點(diǎn)車，但油耗水平不算特別高，百公里8個(gè)多油，還行吧，上高速則大概是6個(gè)多，跟買車前銷售說(shuō)得差不多。
舒適：快速行駛的時(shí)候，會(huì)容易聽到胎噪，但是整體的舒適度還是可以的，沒(méi)有大的影響。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：美系車一直都是很不錯(cuò)的，最起碼我擁有的這兩臺(tái)美系車的表現(xiàn)都非常出色，這臺(tái)別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗(yàn)上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實(shí)是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，總之這個(gè)價(jià)格還是值得的。
缺點(diǎn)：威朗Pro從整體上看是對(duì)得起這個(gè)車價(jià)的，也是符合我的用車需求，說(shuō)是不滿意也不算不滿意吧，就是沒(méi)那么盡善盡美吧，車肯定沒(méi)法全是優(yōu)點(diǎn)吧，還是會(huì)有點(diǎn)值得去改進(jìn)的地方，內(nèi)飾的塑料感，塑料材料有些多，手去摸起來(lái)質(zhì)感略差，我覺(jué)得多加些皮質(zhì)包裹一下應(yīng)該不會(huì)造成很大成本，如果有皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾的質(zhì)感可以提升一大截。
外觀：外面的話輪圈是黑色的還有紅色的卡鉗，車身藍(lán)色的車漆十分的閃閃發(fā)亮。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，眼前一亮的是別克10.25寸雙連大屏聽說(shuō)跟奔馳是一樣的，還帶安吉星助手，有多功能方向盤，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，軟材質(zhì)包裹，質(zhì)感很好不錯(cuò)，就是新車開回來(lái)的時(shí)候里面一股味道，現(xiàn)在還好以后被我解決了
空間：說(shuō)到空間，這款車型應(yīng)該算是A級(jí)的，自己的身高180體重的話200斤坐在里面一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很壓人和很擠人的感覺(jué)，自己坐在主駕駛離著棚頂還有很遠(yuǎn)一段距離，后排座椅的話3個(gè)175的坐在里面很輕松腿部離著前排座椅還有3個(gè)拳頭，很輕松后備箱的話里面可以放很多東西，自己平常喜歡騎著自行車，自行車可以很輕松的折疊在里面。副駕駛儲(chǔ)物盒的話也可以放很多資料還有工作文檔十分的方便。
配置：相對(duì)于配置來(lái)說(shuō)還是可以的，多重輔助駕駛系統(tǒng)大大增加駕駛的安全性。科技與運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚與動(dòng)感，絕對(duì)值得擁有。
動(dòng)力：我這臺(tái)威朗Pro搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT的變速箱，動(dòng)力真的挺不錯(cuò)的，我老公特別喜歡，他說(shuō)銷售顧問(wèn)還跟她說(shuō)這臺(tái)車百公里加速7.7秒，一腳油門下來(lái)，滿滿的推背感呀，在市區(qū)過(guò)紅燈，或者是超個(gè)車真的沒(méi)壓力，提速確實(shí)還可以
操控：
油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教也是非常緊致的，因此也確實(shí)帶來(lái)了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗方面我覺(jué)得挺省油的，目前新車階段還沒(méi)過(guò)磨合期，大概8個(gè)多油，不過(guò)之后我覺(jué)得應(yīng)該在7個(gè)多油左右，不會(huì)太耗油，對(duì)我個(gè)人而言還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的???
舒適：這個(gè)車的靜音效果也很不錯(cuò)，我在高架上拿出手機(jī)測(cè)過(guò)噪聲值平均才55分貝左右，無(wú)論是風(fēng)噪、胎噪還是外面環(huán)境噪音統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)不到車內(nèi)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布置了大量的隔音棉，還有后備箱內(nèi)也有大量的隔音棉，所以我們?cè)谲嚴(yán)锏撵o音效果才會(huì)這么的好.它的座椅包裹感也很好、坐在車?yán)锵窀C在家里沙發(fā)一樣.一個(gè)字，“爽”.
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)威朗Pro讓我最滿意的地方，毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)然是這兩個(gè)地方啦：動(dòng)力和造型，最最最喜歡的就是威朗Pro的外觀設(shè)計(jì)，從正臉來(lái)看，純黑色的進(jìn)氣格柵，還將GS標(biāo)志嵌入格柵右下角，起到了點(diǎn)綴作用，而且在藍(lán)色的車身上，黑色的飾條，黑色的輪轂，黑色的尾翼，不僅耐看，還很精致，總之我個(gè)人是喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)出了年輕向上的氣質(zhì)；威朗Pro的動(dòng)力最高能達(dá)到184匹的馬力，這樣對(duì)于同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)幾乎是領(lǐng)先的存在了，我自己的感受是紅綠燈起步的迸發(fā)速度很快，幾乎把同一位置的車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，中段加速很順，高速上的爆發(fā)力還行。
缺點(diǎn)：最不滿意的暫時(shí)還沒(méi)有，可能要說(shuō)的就是車內(nèi)有一股味道，可能也是新車的原因吧，后面買了車內(nèi)除味道的，現(xiàn)在車內(nèi)是沒(méi)有了，我還買了個(gè)小香水放在車內(nèi)，就更聞不到了，之前看到網(wǎng)友吐槽低配沒(méi)有倒車影像，然后我這個(gè)是高配，所以該有的配置都有
外觀：最大的亮點(diǎn)就是車前臉的部分，黑化的格柵，后視鏡，以及車頂?shù)脑O(shè)計(jì)都顯得帥帥的，酷酷的，我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級(jí)大的中控屏幕，操作起來(lái)十分的方便還有簡(jiǎn)潔。
空間：前后排座椅都比較寬敞，反正對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)。不僅乘坐空間好，儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：威朗Pro是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子，時(shí)尚動(dòng)感的外形，可圈可點(diǎn)的內(nèi)飾做工用料，豐富的智能配置，給力的動(dòng)力，總體來(lái)說(shuō)，是一款不錯(cuò)的車型。
動(dòng)力：推背感強(qiáng)，加速特別快，加速起來(lái)像小剛炮，小閃電一般
操控：
這款車操控起來(lái)挺方便的，方向盤挺輕的，開起來(lái)比較舒服，多功能方向盤操作起來(lái)很方便，而且這款車支持CarPlay,非常方便控制，平時(shí)去陌生的地方也不用太操心，跟著導(dǎo)航走就可以了???
油耗：油耗方面還可以，百公里7.5升，這是結(jié)合了市區(qū)以及城郊的綜合油耗，畢竟現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期嘛，所以油耗高一點(diǎn)是可以理解的，期待著磨合期之后的感受。其實(shí)磨合期不僅是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合，也是人和車輛之間在互相了解，熟練掌握了駕駛技巧之后，油耗肯定會(huì)下降。
舒適：我覺(jué)得它的舒適度不錯(cuò)，很多人說(shuō)車的底盤調(diào)校不好，但我覺(jué)得用起來(lái)還是不錯(cuò)的。遇到減速帶或者路況不好的時(shí)候，操控性比較好，坐在車?yán)镆脖容^穩(wěn)定。它的座椅坐上去感覺(jué)很舒服，而且座椅包裹的很好，坐著很舒服，即使是長(zhǎng)途騎行也不會(huì)太難受。它的前排座椅具有加熱功能。冬天，坐在車上溫暖舒適。它還有一個(gè)大型全景天窗，坐在車?yán)�，視野開闊，心情好轉(zhuǎn)。不過(guò)，我有點(diǎn)不滿意它的后排座椅有出風(fēng)口，但它無(wú)法控制不同區(qū)域的溫度。如果后排有老人和小孩，夏天后排溫度高的話就不行了。建議改進(jìn)�。�
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro GS絕對(duì)是有里有面的一臺(tái)車，不僅外觀極其的運(yùn)動(dòng)，極其的時(shí)尚，真正的實(shí)力也是不可小覷。在外觀上才采用了全新設(shè)計(jì)的前臉，進(jìn)氣格柵使用了全黑色的設(shè)計(jì)，而且頭燈，霧燈框，前后的包圍都使用了黑色的設(shè)計(jì)，顯得非常鋒利。另外輪轂也挺吸引人的，輪轂內(nèi)部的卡鉗還采用了紅色的涂裝，這些細(xì)節(jié)上的處理，讓整個(gè)風(fēng)格顯得很精致也很張揚(yáng)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面采用了一臺(tái)1.5T的4缸渦輪增壓引擎，最大有184匹的輸出，駕駛的感受就是一個(gè)字，爽。超車變線特別輕松，高速上馳騁式也感覺(jué)后勁相當(dāng)足。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是它的內(nèi)飾顏色太沉穩(wěn)了，如果添加一些鮮艷的顏色，它應(yīng)該看起來(lái)更好看！后座也有出風(fēng)口，但不能分區(qū)控制溫度。因?yàn)橄奶斓目照{(diào)溫度對(duì)于家里的老人小孩來(lái)說(shuō)不能太低，如果可以分區(qū)控制的話，那這樣就可以坐在后面分區(qū)設(shè)置溫度了。
外觀：顏色選的最為亮堂的藍(lán)色，搭配起這個(gè)車的設(shè)計(jì)，我反正是被迷倒了，熏黑的輪轂、熏黑的中網(wǎng)，加上運(yùn)動(dòng)套裝的側(cè)裙等等，運(yùn)動(dòng)范十足。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)非常漂亮，而且用料和配置也都是比較厚道的，但新車車內(nèi)的味道確實(shí)是比較大一些，同時(shí)要是車內(nèi)的做工能更精致一些的話，整個(gè)車子的內(nèi)飾看起來(lái)肯定會(huì)更上檔次一些。
空間：威朗的空間家用是完全狗的，而且第二排的中間凸起并沒(méi)有很大，第二排坐上三個(gè)人也不會(huì)特別擠，前后排的間距剛好，就是車內(nèi)儲(chǔ)存空間太少了，放不了啥東西。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是保修8年16萬(wàn)的動(dòng)力總成質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，提速性能很好，油門一踩，后背感十足。而且這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出是連續(xù)的，沒(méi)有滯后，開空調(diào)后也沒(méi)有明顯的無(wú)力感，所以我對(duì)這款車的動(dòng)力還是比較滿意的。前段時(shí)間開車回老家，在山路上跑的非常快，爬山的時(shí)候這車的動(dòng)力輸出也很給力。
操控：
這個(gè)車開著特別舒服，方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也是輕輕一帶就有，轉(zhuǎn)彎半徑也很小.
油耗：這輛車確實(shí)有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但因此對(duì)油耗并沒(méi)有帶來(lái)太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個(gè)左右，綜合本身的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講，這臺(tái)車子的油耗能達(dá)到這個(gè)水平確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅的話很軟和在加上空調(diào)的話可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制溫度，車輛跑在路上的話噪音也是很小總體來(lái)說(shuō)挺滿意的
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的太多了。外觀。動(dòng)力，配置，智能輔助�？傮w說(shuō)來(lái)，全新威朗Pro GS更帥的顏值和更具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)疑算是升級(jí)得十分到位了，這也是我最滿意的地方。并且，集合了動(dòng)力強(qiáng)和油耗低等特點(diǎn)的1.5T四缸動(dòng)力，也足以成為一大賣點(diǎn)。目光來(lái)到車內(nèi)，全新威朗Pro GS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出彩。因?yàn)�，它換上了當(dāng)前較為流行的智聯(lián)屏設(shè)計(jì)，且該智聯(lián)屏還是倒梯形結(jié)構(gòu)，既能彰顯其科技風(fēng)范，也不忘帶出個(gè)性成分。此外，黑色的主調(diào)當(dāng)中，還有著輪廓清晰的紅色雙縫線，也算是其簡(jiǎn)約卻不失質(zhì)感的格調(diào)顯現(xiàn)吧新車的側(cè)面雖然形體結(jié)構(gòu)調(diào)整不算大，但同樣是細(xì)節(jié)處的強(qiáng)化，便讓它獲得了更為濃郁的動(dòng)態(tài)美感。就像專屬的藍(lán)色涂裝、嵌入了紅色剎車卡鉗的啞光多輻式輪圈以及熏黑處理的后視鏡外罩等，都能對(duì)應(yīng)它的運(yùn)動(dòng)車型定位。尾部的設(shè)計(jì)中，將加入飛揚(yáng)的黑色原廠擾流尾翼；搭配類似括號(hào)并融入了齒踞式擴(kuò)散器的后包圍，則足以將其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)發(fā)揮到極致外觀方面，威朗Pro GS不僅換上了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更是在外觀的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了強(qiáng)化。就像它的前臉，熏黑窩網(wǎng)、紅色“GS”標(biāo)識(shí)以及扁平不規(guī)則頭燈組成的進(jìn)氣格柵，結(jié)合尺寸更大，且同為熏黑處理的三段式進(jìn)氣布局的前包圍，戰(zhàn)斗感直接拉滿。期待更多威朗pro車友積極評(píng)論，最后一件大事，有沒(méi)有車友群！！[嘻嘻]
缺點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)不算低，GS應(yīng)該是別克最高級(jí)的一款A(yù)級(jí)車了，雖說(shuō)配置很全面，但入手也確實(shí)有點(diǎn)壓力。另外沒(méi)有配備360全景影像，也是我覺(jué)得一個(gè)小的遺憾。
外觀：外觀造型真是不過(guò)多贅述了，因?yàn)槭撬耐庥^，才讓我有想法去了解它的，個(gè)性和運(yùn)動(dòng)是它的代言詞了。
內(nèi)飾：雙大連屏設(shè)計(jì)，省去了多余的按鈕讓它顯得簡(jiǎn)潔大方又充滿科技感。手感材質(zhì):座椅整體采用黑色面料加紅色縫線讓它充滿時(shí)尚感。但是座椅的填充坐起來(lái)比較硬。
空間：我身高1.75米，坐進(jìn)去后頭上有兩個(gè)拳頭半的空間，個(gè)人感覺(jué)前排這個(gè)空間還是很大的，如果后備箱放倒的話可以基本躺下。一個(gè)人無(wú)論是出去玩，還是平時(shí)在副駕駛那里休息都非常方便。另外后排空間也比較大，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，腿部空間也比較充足，翹二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題。此外，車內(nèi)還有很多小的儲(chǔ)物格。中控箱和手持箱的空間也足夠了。后備箱的空間也比較大，放幾個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，就空間而言，無(wú)論是家用車還是外出游玩都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：8年十萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成的質(zhì)保，首二次的免費(fèi)保養(yǎng)，它不香嗎，我是喜歡了.
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的反應(yīng)是特別的迅速積極，所以說(shuō)車子在起步和提速的時(shí)候都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，跑起來(lái)也不肉。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來(lái)感覺(jué)像是在駕駛一輛真正的賽車
油耗：油耗的話完全看可以怎么去開這輛車型了，不同的駕駛風(fēng)格油耗也是不一樣的，我自己開的話大約7.7個(gè)油，對(duì)于這種重量比較大的車型油耗是相對(duì)來(lái)說(shuō)可以的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，這款車的懸掛好，過(guò)坑坑洼洼時(shí)也沒(méi)有明顯的顛簸感，尤其是減速帶很軟的時(shí)候。車身的跳動(dòng)幅度不是很大，可以很好地過(guò)濾小顛簸，車內(nèi)噪音比較小，車內(nèi)空調(diào)制冷制熱比較快，輪胎的噪音比較小。座椅特別的舒適，座椅用料非常不錯(cuò)，而且填充物也非常的厚實(shí)，軟軟的不僅手感好，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)也比較符合人體的特征，可以把整個(gè)身體包裹進(jìn)去，開車的姿勢(shì)比較好。開長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，這款車的座椅對(duì)腰部支撐非常到位，開起來(lái)非常的舒服，整體舒適度還是很不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己由于在總公司上班，由于內(nèi)調(diào)原因然后被調(diào)到了分公司，分公司的話離著我們家比較遠(yuǎn)于是就和對(duì)象商量了一下打算買一輛車，這樣考慮買一輛轎跑一樣的轎車，于是就看各大車行去看各種車型，最終還是被威朗PRO漂亮的大氣的外觀所吸引，看了很多車型還是覺(jué)得威朗PRO性價(jià)比是最高的，我很喜歡她的外表，還有總體看起來(lái)比較漂亮的車身，搭配藍(lán)色的車身不僅時(shí)尚而且很有運(yùn)動(dòng)范，還有黑色的輪圈和紅色的卡鉗，動(dòng)感十足超級(jí)十分像超跑。并且威朗PRO的人機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)也十分的強(qiáng)大，10.25寸的超級(jí)大的顯示屏，儀表屏和中控液晶屏幕一直連接在一起，看起來(lái)車輛很霸氣還有很高端，用起來(lái)還有操作起來(lái)也是十分的方便然后你可以對(duì)這屏幕說(shuō)你好別克，就可以人機(jī)對(duì)話了，可以聽歌和打電話還有可以幫你調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)量還有溫度的高低，并且還可以直接導(dǎo)航去自己想要去的地方，對(duì)于我這種嫌棄麻煩的來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便和特別實(shí)用真的是YYDS。還有通過(guò)安吉星可以咨詢很多車輛的問(wèn)題還有道路救援，也可以下發(fā)導(dǎo)航還有手機(jī)上有個(gè)叫ibuick的App的軟件，可以在手機(jī)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，冬天的話可以打火預(yù)熱，夏天的話可以開啟空調(diào)預(yù)冷，很方便也是很實(shí)用哦，還有軟件都是免費(fèi)的每年都有會(huì)100G的流量。
缺點(diǎn)：座椅填充比較少，坐起來(lái)感覺(jué)比較生硬。方向盤摸起來(lái)質(zhì)感稍微有點(diǎn)欠缺。
外觀：外觀接縫很嚴(yán)密，做工也很出眾。我個(gè)人非�？春眠@輛車的外觀。無(wú)論是從正面還是從尾部來(lái)看，這款車都顯得十分霸氣，而且側(cè)面的線條也比較好，尤其是從遠(yuǎn)處看，這款車看起來(lái)像一輛小型跑車，我對(duì)這款車的外觀非常滿意。
內(nèi)飾：液晶儀表盤和中控屏尺寸都比較適中，都是10.25英寸，看上去既大氣又清晰，而且中控屏操控起來(lái)比較容易。
空間：說(shuō)到空間，這款車的空間絕對(duì)是超A級(jí)的，后排的地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，175的男士坐在后排，腿部還有2個(gè)多拳頭的距離，坐3個(gè)人很輕松，后備箱的空間也很大，能足足放上2個(gè)超大的行李箱，之前朋友搬家，我的后備箱是足足的放了一大堆的東西，他的空間很寬，不會(huì)放一些大件就沒(méi)有其他小的空間了。還有就是前排的儲(chǔ)物盒也很好用哦，主駕駛左側(cè)的小儲(chǔ)物盒真的是藏私房錢的地方。
配置：從整體看的話，威朗的性價(jià)比確實(shí)是挺不錯(cuò)的，盡管會(huì)有不足的地方，但也是我可以接受的，也并沒(méi)有大的影響，我對(duì)它的表現(xiàn)確實(shí)是挺滿意的。
動(dòng)力：威朗這款車的動(dòng)力輸出在同價(jià)位算不錯(cuò)的，配置的發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)屬難得，開的時(shí)候感覺(jué)非常平順?lè)�(wěn)定，上個(gè)星期去了一趟縣里，跑高速時(shí)，動(dòng)力釋放十分線性，油門的控制可以做到非常細(xì)膩，當(dāng)你高速想超車時(shí)，絲毫不會(huì)拖泥帶水，這點(diǎn)還是非常給力的??
操控：
油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教也是非常緊致的，因此也確實(shí)帶來(lái)了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：都說(shuō)別克油耗高，我開這個(gè)真是打破我三觀了，油耗大概是8個(gè)油左右，現(xiàn)在冬天稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但是92號(hào)油真是讓我香香的了.
舒適：可以看到天空的美景，盡收眼里，一鍵啟動(dòng)也很方便
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
