一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話(huà)，這輛車(chē)是我人生中的第一輛車(chē)，也是我家庭中的第一輛車(chē)，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)也是猶豫了好長(zhǎng)的時(shí)間，主要是這兩年家里發(fā)生了一些事情吧，經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)了巨大的損失，所以買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃一直往后延長(zhǎng)，去年年底也是因?yàn)楣菊劤闪艘还P業(yè)務(wù)，老板發(fā)了幾萬(wàn)塊錢(qián)的獎(jiǎng)金，所以才有資金買(mǎi)這輛車(chē)，買(mǎi)來(lái)大概大半年的時(shí)間了，開(kāi)的不算多，中等吧，主要就是上下班路上使用，還有平時(shí)帶家人出去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得作為一個(gè)家用代步車(chē)，最主要的就是性?xún)r(jià)比比較高，其實(shí)使用要比較穩(wěn)定，平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用比較少，這就是一個(gè)家用車(chē)該有的水準(zhǔn)，這輛車(chē)到目前為止還沒(méi)出現(xiàn)任何的問(wèn)題，不管是機(jī)械部分還是電氣部分，都非常的穩(wěn)定好用，目前為止才剛過(guò)了首保，首保是去4S店免費(fèi)保養(yǎng)的，聽(tīng)4S店的師傅說(shuō)這輛車(chē)平時(shí)在外面的保養(yǎng)一次的費(fèi)用才300塊錢(qián)不到，我覺(jué)得還是非常便宜的，最起碼像我這種家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)費(fèi)用還是可以接受的了，還有一點(diǎn)值得肯定的就是這車(chē)油耗是真的挺低的，感覺(jué)油耗和工況油耗差不多了，目前跑到百公里也才八個(gè)
缺點(diǎn)：要是非要說(shuō)它有什么瑕疵的話(huà)，我就感覺(jué)是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較少，這方面表現(xiàn)的并沒(méi)有特別的好。
外觀：整個(gè)外觀是很讓人歡喜的，同事也會(huì)稱(chēng)贊兩句說(shuō)：“哎喲，還不錯(cuò)”的一款車(chē)。整個(gè)風(fēng)格很有運(yùn)動(dòng)感，線(xiàn)條流暢。后備箱還有個(gè)翹起來(lái)的尾翼，如果是頂配的話(huà)，這個(gè)是可以拆卸的。只是我的這款是次頂配，尾翼是整體的。車(chē)后端還有個(gè)小背鰭的小設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)并非不起眼，反而有點(diǎn)睛之筆。正面的格珊用大面積的會(huì)比小的帥很多，黑色的格珊配紅色的GS字眼，絕絕子！周邊也有Pro的小標(biāo)示，細(xì)節(jié)真的做的很到位。這個(gè)設(shè)計(jì)師太能抓住年輕人的心理了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以，不過(guò)不失吧，但是雙聯(lián)屏確實(shí)挺好看，只是儀表屏有點(diǎn)小，再大一點(diǎn)就好了。個(gè)人是挺喜歡特斯拉那樣的中控大屏，但好像目前只有電車(chē)上會(huì)運(yùn)用到這個(gè)配置，后期安個(gè)Ipad在上面就可以了，哈哈哈哈哈。
空間：其實(shí)我感覺(jué)整個(gè)車(chē)子空間表現(xiàn)的還算是可以，但是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間就不是特別多了，感覺(jué)可以做得更多一些。
配置：配置方面有一鍵啟動(dòng)，一鍵升降，前后雷達(dá)，定速巡航，全景天窗，多功能方向盤(pán)很方便，有什么需要直接操作就可以了。中控屏的系統(tǒng)也很實(shí)用，平時(shí)開(kāi)車(chē)也會(huì)用得到。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速CVT果然動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速都很平順敏捷，市區(qū)出行無(wú)壓力。我開(kāi)車(chē)喜歡一腳油門(mén)踩到底，推背感不會(huì)很明顯，反而是很平順的，這種感覺(jué)也不錯(cuò)。
操控：
我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子還是比較容易上手的，主要是車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后不需要新車(chē)主去花費(fèi)太多的時(shí)間來(lái)熟悉車(chē)子的轉(zhuǎn)向。其次，這款車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的不算特別低，我平時(shí)坐在車(chē)子前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野還是蠻寬廣的。
油耗：車(chē)子在市區(qū)和高速的浪費(fèi)程度相比來(lái)看還是挺好的，而且同事平常跟我一起上下班啥的也認(rèn)為整個(gè)車(chē)子的油耗浪費(fèi)程度真心不錯(cuò)，而且很經(jīng)濟(jì)開(kāi)空調(diào)啥的也沒(méi)有太大的影響。
舒適：身邊的朋友還有家里人都特別認(rèn)可我，這樣車(chē)子的舒適度就覺(jué)得坐上去一點(diǎn)都不覺(jué)得累，底盤(pán)支撐性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色配上黑化GS套件真的很有辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)范爆棚，動(dòng)力也對(duì)得起這個(gè)外觀，應(yīng)該是在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的動(dòng)力水平靠前的車(chē)型了，而且價(jià)格也適中，小年輕經(jīng)濟(jì)能力有限，超預(yù)算就承受不起了。
缺點(diǎn)：最近覺(jué)得這個(gè)車(chē)子噪音還是挺明顯的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的一些設(shè)計(jì)問(wèn)題吧，可能是出風(fēng)口的一些設(shè)計(jì)不太好，會(huì)造成聲音傳播的很厲害。其次呢我就是覺(jué)得整個(gè)操控不是特別的順暢，因?yàn)檎麄�(gè)懸架的質(zhì)感沒(méi)有特別好讓我覺(jué)得整個(gè)操控不是有很好的駕馭感，希望車(chē)子在整個(gè)質(zhì)感方面會(huì)得到一個(gè)很好的提升。
外觀：我覺(jué)得整個(gè)心機(jī)的車(chē)尾設(shè)計(jì)還是蠻好看的，而且從整個(gè)后面看車(chē)型看起來(lái)很帥氣，而且整個(gè)車(chē)子的一些車(chē)身顯得很飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，而且整個(gè)顏色也是很高級(jí)的那種，還是挺喜歡這些設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格可以，屏幕采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，駕駛者切換顯示在方向盤(pán)前的屏幕更方便好看，座椅是仿皮的，多功能方向盤(pán)是真皮的，做工用料都非常不錯(cuò)的，從它的縫線(xiàn)細(xì)節(jié)就可以看出來(lái)，檔把那些都帶GS標(biāo)識(shí)very good。
空間：車(chē)子還是很注重它的空間設(shè)計(jì)呢，合理肯定夠滿(mǎn)載的需求，提別是一家人出去玩，不要因?yàn)閾頂D而影響了心情，這車(chē)子的后備箱容積也不小，而且開(kāi)合處設(shè)計(jì)的夠大，就算裝運(yùn)一些大件東西，也好取放的，車(chē)內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格子別看不大，但是用起來(lái)卻很順手方便，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：威朗pro的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，13萬(wàn)多可以買(mǎi)到中高配，配置也不差，物超所值，動(dòng)力值回票價(jià)，在合資品牌里面威朗pro的產(chǎn)品力是比較優(yōu)秀的，。
動(dòng)力：如果只說(shuō)在平時(shí)的油柏路上開(kāi)的話(huà)，這車(chē)子的動(dòng)力肯定是夠了，渦輪增壓的車(chē)子，起步一點(diǎn)不慢，就是上了高速后，感覺(jué)著速度沖勁兒也就是120邁到頂了，再快就有點(diǎn)力不從心了，畢竟它的排量也就不大，能理解。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，上手快而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏配合駕駛輔助安全性高。過(guò)彎道應(yīng)該是得益于懸掛，不會(huì)偏離一側(cè)，就駕駛起來(lái)體感很好。
油耗：這車(chē)子比較省了，雖然我沒(méi)有怎么在乎油耗的問(wèn)題呢，但是這百公里不到八個(gè)數(shù)字的耗能真的不像是新車(chē)子的表現(xiàn)，照這個(gè)樣子下去，等到首保以后，會(huì)不會(huì)就更低了，想想就覺(jué)得自己的選擇不錯(cuò)，找到了這么一款省油的汽車(chē)。
舒適：座椅舒適性還行，乘坐空間不會(huì)很拘束，沒(méi)有說(shuō)很擁擠的感覺(jué)。噪音也是能接受的，所以總結(jié)舒適性還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)車(chē)子性?xún)r(jià)比高這方面才是最主要的，價(jià)位合適其實(shí)是我對(duì)這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得真的是讓我覺(jué)得挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿(mǎn)意的地方,我的用車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng),所以說(shuō)還是需要一段時(shí)間的適應(yīng)的
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很炫了，格柵網(wǎng)格是那么的有辨識(shí)度，大燈的炯炯有神給整個(gè)車(chē)子都提升了氣質(zhì)，腰身的線(xiàn)條充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)分，喜歡這個(gè)顏色，光澤度很高，老遠(yuǎn)一看，感覺(jué)就是一款概念車(chē)呢，特別有范兒。
內(nèi)飾：從最開(kāi)始到現(xiàn)在為止一直覺(jué)得內(nèi)飾才是它做得最精致的一個(gè)地方，因?yàn)楹芏喙δ芏急容^實(shí)用。
空間：關(guān)于整個(gè)空間的設(shè)計(jì)我是覺(jué)得整個(gè)出行啥的都是沒(méi)有問(wèn)題的因?yàn)槌俗饋?lái)很舒適，而且整個(gè)駕駛空間給我的感受也是很好的容納度很高，其次整個(gè)車(chē)子的一些后備車(chē)廂開(kāi)口很大，放大件物品和處理很多雜物都是蠻合適的不用擔(dān)心空間的是否夠用的問(wèn)題。
配置：在合資品牌中性?xún)r(jià)比應(yīng)該算是第一位的了，畢竟是大品牌的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：我之前也很喜歡這種加速很給力的車(chē)子，就覺(jué)得無(wú)論在什么時(shí)候這種車(chē)子都能給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，就非常舒服。
操控：
最近呢家里也是很認(rèn)真的問(wèn)了問(wèn)我關(guān)于這臺(tái)車(chē)的一些問(wèn)題，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有特別大的問(wèn)題的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的質(zhì)感都是滿(mǎn)足的并且整個(gè)底盤(pán)設(shè)計(jì)很扎實(shí)懸架設(shè)計(jì)的也很有質(zhì)感。
油耗：看現(xiàn)在油表的現(xiàn)實(shí)，百公里也就不到八個(gè)的油耗，對(duì)于一輛運(yùn)動(dòng)車(chē)子來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)市區(qū)里面走走停停的轉(zhuǎn)悠也沒(méi)有上面上浮，而且冬天還一直開(kāi)著空調(diào)駕駛，這個(gè)數(shù)字真的很低了，上了高速以后勻速駕駛的話(huà)，百公里能七個(gè)也是有可能的，再說(shuō)，我新車(chē)子還沒(méi)有到保養(yǎng)的時(shí)候呢，以后油耗更值得期待。
舒適：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的減震能力確實(shí)蠻不錯(cuò)的畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好就算經(jīng)過(guò)一些坑洼路面也不會(huì)有什么太強(qiáng)烈的顛簸感，但是感覺(jué)它座椅的做工并不是很好填充物有點(diǎn)少導(dǎo)致有些硬，平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力,我買(mǎi)的是白色的版本,很騷氣，回頭率特別高,開(kāi)在路上一看就是運(yùn)動(dòng)轎車(chē),很亮眼。整個(gè)外觀的造型沖擊力十足,用了很多的運(yùn)動(dòng)元素,色的車(chē)頂、后視鏡、輪轂以及紅色的剎車(chē)鉗,看起來(lái)就很帥,前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口挺大的而且用了色的飾條裝飾,戰(zhàn)斗氣息濃郁,色中網(wǎng)的造型是蜂窩狀的,層次感也顯得有質(zhì)感,細(xì)節(jié).上做的還是挺不錯(cuò)的,車(chē)子的側(cè)面線(xiàn)條看起來(lái)也很舒服。動(dòng)力是平順有勁,好開(kāi)的很。
缺點(diǎn)：GS可以選擇的顏色太少了，只有藍(lán)色和白色，要是有銀色或者黑色選擇就好了，如果有黑色，就是全黑的黑武士，那就真的太酷了。
外觀：我對(duì)著他車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較感興趣的，首先車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的辨識(shí)度是比較高的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候總是能夠引起周?chē)说年P(guān)注，其次，再加上車(chē)身流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給整個(gè)車(chē)子。改車(chē)子整體增加一絲端莊的氣息。
內(nèi)飾：我們一家人當(dāng)初也是覺(jué)得這個(gè)造型好看的中控部分設(shè)計(jì)的還算是比較的簡(jiǎn)約大方,而且該有的功能集數(shù)都是一個(gè)都不少,中控部分屏幕周?chē)囊恍┢?他東西設(shè)計(jì)的也非常的符合我的要求,我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾能夠做到他這種地步已經(jīng)非常不錯(cuò)了,尤其現(xiàn)在的車(chē)軒,各式各樣都有自己的風(fēng)格的,那種情況下,他能夠展現(xiàn)出來(lái)的他內(nèi)飾的魅力就很不錯(cuò)了
空間：空間適中吧，一米七的個(gè)子坐在主副駕駛后排空間都可以完全夠用。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)沒(méi)有太大的空間尺寸，但是作為一臺(tái)代步轎車(chē)還是挺不錯(cuò)的。后備箱比較大，能直接看到后排座椅的位置。儲(chǔ)物空間:空間很大，正常大小的行李箱放進(jìn)去了，還有地方
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，這輛車(chē)子功能配置都挺豐富的，并且威朗也是我之前就看上了的車(chē)子，對(duì)于它的口碑以及名聲也有了不少的了解。周?chē)笥岩灿虚_(kāi)威朗的，對(duì)它的評(píng)價(jià)也是比較高的，所以我的這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)一輛威朗，我個(gè)人還是覺(jué)得很不錯(cuò)的。這輛車(chē)子現(xiàn)在使用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，不管是油耗方面還是整體的空間使用方面，都是有著較大優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得車(chē)子只要開(kāi)著舒服，家里人坐著舒心就可以。在性?xún)r(jià)比這方面這輛車(chē)子還沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，所以我感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：跑起來(lái)還是挺輕松的，不管是慢速行駛還是快速行駛，超車(chē)加速都是挺隨意的，沒(méi)有什么困難，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，主要是轉(zhuǎn)速比較高，維修師傅說(shuō)這也是正常的現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的一種保護(hù)。
操控：
它的電子輔助真不少的，巡航系統(tǒng)還有駐車(chē)?yán)走_(dá)都有，還有胎壓顯示，方向盤(pán)只要在手上就有操控感，精準(zhǔn)度很高沒(méi)有虛位，這駕馭感覺(jué)很適合新手司機(jī)嘗試一下，那個(gè)不咋會(huì)倒車(chē)的問(wèn)題一下子就能解決了，女司機(jī)不用怕哦。
油耗：油耗的話(huà)，我也是比較滿(mǎn)意的。目前的油耗平均在7個(gè)油，這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的了，預(yù)算在我的范圍之內(nèi)。
舒適：整體舒適度還算湊合，對(duì)于我這駕駛員算是很照顧了，比如說(shuō)前排的座椅就比后面的舒服，我?guī)状纬鲩T(mén)帶著朋友辦事，時(shí)間一久他們都有給我反應(yīng)這后面坐著很累，感覺(jué)這填充物不一樣似的，好在車(chē)子的懸架夠軟的，能稍微彌補(bǔ)一下不足，還有隔音也湊合了，基本外界的亂哄哄都打擾不到車(chē)內(nèi)的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，我的車(chē)我買(mǎi)的是個(gè)白色的，外觀很年輕時(shí)尚，內(nèi)飾我也是很喜歡，個(gè)人感覺(jué)很上檔次，我買(mǎi)的是個(gè)次頂配，綜合優(yōu)惠下來(lái)感覺(jué)很劃算，主要也在我預(yù)算范圍之內(nèi)。我和老公辛辛苦苦打拼才攢夠了錢(qián)買(mǎi)，所以也是把錢(qián)花在了刀刃上。還有就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)很智能，導(dǎo)航啥的還能語(yǔ)音，而且車(chē)子還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，查看車(chē)輛信息都很方便的。
缺點(diǎn)：外觀跟動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)車(chē)子說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)小了~
外觀：外觀很滿(mǎn)意！車(chē)頭很犀利！波浪紋的中網(wǎng)！黑色很有質(zhì)感！車(chē)燈一條線(xiàn)的搭配很自然！GS的標(biāo)識(shí)！很醒目，很有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：中控臺(tái)沒(méi)有很多的按鍵，配了一體式高清雙聯(lián)屏幕，內(nèi)部座椅和檔把也有GS標(biāo)識(shí)，各處縫線(xiàn)紅黑搭配顯時(shí)尚，后排配了出風(fēng)口，然后新車(chē)就沒(méi)有味道，這點(diǎn)就很不錯(cuò)。
空間：我的身高1米75，乘坐在后排，頭部和腿部剩余空間很大；480L超大后備箱，一家大小自駕游旅行行李再也不用擔(dān)心塞不下了。
配置：同級(jí)別價(jià)位配置來(lái)說(shuō)的話(huà)還是比較有優(yōu)勢(shì)的，按照別克廠(chǎng)家優(yōu)惠來(lái)看，可能還能再優(yōu)惠，不過(guò)再買(mǎi)早享受，北方冬天太冷了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)上一點(diǎn)兒都不含糊，完全不會(huì)覺(jué)得拖泥帶水或者有吃力的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候剛起步的時(shí)候就是非常迅速，又平穩(wěn)的，動(dòng)力還是非常猛的，爆發(fā)力也非常強(qiáng)，只要給油動(dòng)力響應(yīng)的也是非常及時(shí)的，可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，整體動(dòng)力是非常充沛的，而且不會(huì)出現(xiàn)任何卡頓的狀況，整體非常的順暢，就算是跑高速啊，提速超車(chē)都是輕而易舉不在話(huà)下的。
操控：
覺(jué)得這款車(chē)還是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)手感比較輕，開(kāi)起來(lái)非常道省心省力。
油耗：油耗的話(huà)現(xiàn)在跑6.3左右，我平常在山上干活，來(lái)回山路多一些，跑的公里數(shù)也多，都跑了一千七百多公里了，可以說(shuō)是天天在路上。但是一直沒(méi)有上過(guò)高速，不知道上高速會(huì)不會(huì)有驚人的表現(xiàn)，回頭找機(jī)會(huì)上高速試試，目前來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅舒適，座椅包裹性特別好，濾震和隔音性能還行，顛簸感和噪音都不大，舒適性上還過(guò)得去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是動(dòng)力，動(dòng)力搭配上汽通用第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配榮獲龍?bào)幢谌龑檬澜缡逊Q(chēng)號(hào)的CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，百公里加速7.7秒，強(qiáng)勁有力，地盤(pán)是采用經(jīng)典的前后增強(qiáng)型懸掛結(jié)構(gòu)，搭配瓦特連桿設(shè)計(jì)，保證了動(dòng)力的同時(shí)，還能兼顧油耗和保留舒適性。其次是雙10.25寸的中控聯(lián)屏，科技感十足，支持雙屏聯(lián)動(dòng)，信息完全同步；支持高德導(dǎo)航，隨心聽(tīng)，出行生活，車(chē)主錦囊等等，還能通過(guò)別克手機(jī)APP iBuick遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車(chē)窗，遠(yuǎn)程座椅加熱，遠(yuǎn)程定位等功能，大大增加了用車(chē)舒適度。外觀飛翼式前格柵搭配全系標(biāo)配的展翼型LED自動(dòng)大燈，車(chē)身側(cè)面流暢腰線(xiàn)，都在彰顯著整車(chē)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，潮流炫酷。
缺點(diǎn)：宣傳說(shuō)車(chē)內(nèi)是圖書(shū)館級(jí)別靜音，日常用車(chē)后發(fā)覺(jué)起步跟深踩油門(mén)的音噪比較大。
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)主要就是相中車(chē)輛外觀了，線(xiàn)條流暢性在我的審美點(diǎn)上
內(nèi)飾：喜歡紅黑的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)，翻毛皮座椅打孔的內(nèi)部有紅色的效果印出來(lái)
空間：畢竟是a級(jí)車(chē)，實(shí)際車(chē)長(zhǎng)稍微有點(diǎn)短，但畢竟是家用車(chē)，平時(shí)上下班而已，內(nèi)部后排空間還可以，在同級(jí)車(chē)來(lái)比，這車(chē)算不錯(cuò)了
配置：15萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)車(chē)預(yù)算，最后選擇拿下威朗PRO GS，時(shí)尚動(dòng)感的外觀，小鋼炮似的動(dòng)力，超大中控屏，智能的系統(tǒng)，舒適的座椅，超大儲(chǔ)物空間，獨(dú)有的GS logo。提車(chē)會(huì)家，親戚朋友全都稱(chēng)贊一句哇塞。
動(dòng)力：1.5T搭配CVT變速箱超車(chē)杠杠的，輕點(diǎn)油門(mén)就能感受動(dòng)力的輸送。
操控：
方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)很順手，基本是指哪轉(zhuǎn)哪，油門(mén)的響應(yīng)比較快，轉(zhuǎn)向是瞬間響應(yīng)，并沒(méi)有拖拉。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)了挺長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)子，就覺(jué)得在油耗這方面的表現(xiàn)這車(chē)呢還是挺靠譜的，至少我是沒(méi)覺(jué)得有什么太大的負(fù)擔(dān)，我覺(jué)得這車(chē)子挺值得的。
舒適：教條的也不錯(cuò)，座位坐上去包裹感也比較強(qiáng)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然是它的動(dòng)力，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，爆發(fā)出140匹的馬力，最大功率也能達(dá)到135，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)表現(xiàn)很好；作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是超班了； 特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，一腳油門(mén)其他車(chē)都在后面跟著，中段提速也是杠杠地； 這款車(chē)比較適合現(xiàn)在在年輕人，主要是這款車(chē)很有個(gè)性，無(wú)論是車(chē)型的輪框或者是車(chē)身流線(xiàn)性，都散發(fā)出一種年輕人積極向上的氣質(zhì)； 再配上這個(gè)紅色卡鉗和尾翼，一上車(chē)就有一種沖動(dòng)去賽車(chē)場(chǎng)跑幾圈的想法。百公里的油耗也不算太多，大概8個(gè)油左右吧；別克車(chē)還有一種特性，就是安全感，從門(mén)邊或者底盤(pán)都給人一種扎實(shí)的感覺(jué)，開(kāi)這臺(tái)車(chē)上街安全感自然而來(lái)。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)有達(dá)到我想要的那種水平，可能也是我自身對(duì)于動(dòng)力要求比較高吧，所以在這方面我可能會(huì)希望它做得更好一些。
外觀：這輛車(chē)子其實(shí)看過(guò)的人都會(huì)覺(jué)得它的外形真的很不錯(cuò)，很有豪車(chē)的那種檔次感，比較大氣，而且我覺(jué)得它真的是和平常我們看的那種家用車(chē)不太一樣，是一種很時(shí)髦的外形。這輛車(chē)子我覺(jué)得不管是年輕人還是中年人都會(huì)比較喜歡，受眾的群體面還是挺廣的，也是我比較佩服這輛車(chē)子的一點(diǎn)。另外車(chē)子線(xiàn)條比較流暢，我覺(jué)得不管是前臉部分還是車(chē)尾部分都是很大氣很好看的，給人印象比較深刻，也是那種越來(lái)越耐看的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我相中的一大原因～超大的一體屏幕，摸得到的位置手感都很好。高級(jí)感真的是有的，看和摸一樣真實(shí)。用料厚道，絲毫沒(méi)有塑料感
空間：空間方面平常就我們一家三口坐，我自己比較胖，但其實(shí)我感覺(jué)空間足夠我用了。后備箱空間也不小，平常自駕游或者放孩子的兒童車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：價(jià)格也是我可以接受的，完全在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，再加上它的配置和外觀都是非常不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得還是物超所值的性?xún)r(jià)比是非常高的，在同價(jià)位同級(jí)別里，我覺(jué)得各個(gè)方面它的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)每個(gè)人要求都不一樣，對(duì)于我而言，我覺(jué)得它的動(dòng)力屬于中規(guī)中矩的那種吧，可能我也比較追求動(dòng)力強(qiáng)一些的車(chē)子。這輛車(chē)子更適合家用一些，在起步方面可能沒(méi)有達(dá)到我想要的那種水平以及那種強(qiáng)烈的推背感，但是中后期的加速體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的無(wú)力，平常家用是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
操控：
操控還是挺好的！畢竟是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)！轉(zhuǎn)向清晰！指哪打哪！開(kāi)的時(shí)候，反饋及時(shí)！
油耗：平常在市區(qū)上下班，經(jīng)常堵車(chē)偶爾會(huì)開(kāi)空調(diào)，油耗大概7個(gè)多點(diǎn)，如果經(jīng)常跑高速應(yīng)該會(huì)更低些，油耗還是在接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面坐上去沒(méi)有很大的震感，現(xiàn)在外面零下幾度，空調(diào)的炙熱效果很好，沒(méi)有那種呼啦呼啦的噪音，可以說(shuō)我還是挺滿(mǎn)意的。座椅么軟硬適中，我個(gè)人對(duì)這個(gè)不是很重注，坐上去感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的是它的外觀，其次是它的動(dòng)力。它的外觀非常的年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美。它的這個(gè)動(dòng)力雖然標(biāo)的是1.5T的，但是和一些車(chē)型2.0T的動(dòng)力都差不多，個(gè)人覺(jué)得對(duì)這塊是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這個(gè)車(chē)別的地方都挺好的，那么有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的空間并不是特別大，當(dāng)初去問(wèn)的時(shí)候，129900，這個(gè)配置沒(méi)有，也想去看看，但是因?yàn)闆](méi)有車(chē)，自己也沒(méi)有多做考慮，后來(lái)加上低配的車(chē)，沒(méi)有這個(gè)藍(lán)色，所以也就沒(méi)有多考慮，不過(guò)我想如果說(shuō)配置更多一點(diǎn)，可能多一些選擇空間更大一點(diǎn)，開(kāi)著也更舒服一些
外觀：入手這輛車(chē)子之后身邊很多朋友都覺(jué)得我覺(jué)得車(chē)子選的是真的挺好的，畢竟外形好看這一點(diǎn)很重要的。我相信大部分人都特別喜歡它的這個(gè)外形，我也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子是挺值得的，入手它也就在于它的外形很帥氣，我相信沒(méi)有人能夠抵抗得了這種帥氣的外形又好看的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是比較滿(mǎn)意的，在同級(jí)別的車(chē)子中，我覺(jué)得威朗在內(nèi)飾方面的把控是相當(dāng)不錯(cuò)了。首先是從設(shè)計(jì)感方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，一些小的細(xì)節(jié)方面都能看出來(lái)它是很有新意的。中控屏幕清晰度比較高，觸感也很好，中控及門(mén)板部分很多地方也都用的是軟材，摸上去觸感比較好，看起來(lái)也是很有檔次的。車(chē)子整體的布局還是挺好看的，搭配的也比較豐富合理，功能使用感受方面，我覺(jué)得也是考慮到了駕駛位和副駕駛位的，實(shí)用性比較周到。
空間：作為一輛緊湊型的家用轎車(chē)，威朗ProGS的空間布局還是比較合理的，主副司機(jī)的空間足夠?qū)捲＃幻装说纳砀�，坐在駕駛座不會(huì)覺(jué)得憋屈，也不會(huì)頂頭，腿部還可以舒展開(kāi)，后排空間很寬敞，不太理想的是因?yàn)樽非笤O(shè)計(jì)減少了后排座椅與車(chē)頂高度，后備箱的空間比較大，可以滿(mǎn)足日常需求。
配置：個(gè)人覺(jué)得是買(mǎi)得值，它的性?xún)r(jià)比就是高的，看過(guò)以前的老款威朗跟現(xiàn)在威朗指導(dǎo)價(jià)不同，是官降過(guò)的指導(dǎo)價(jià)了，所以?xún)?yōu)惠力度看起來(lái)雖然沒(méi)有以前大，實(shí)際你就知道花一樣的錢(qián)現(xiàn)在買(mǎi)到的配置肯定比以前好得多，這個(gè)道理就跟買(mǎi)電子產(chǎn)品一樣你懂的。
動(dòng)力：1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，單從運(yùn)動(dòng)的角度來(lái)說(shuō)，車(chē)子的動(dòng)力算不上是強(qiáng)勁，但是日常代步是完全足夠的。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，速度起來(lái)后比較穩(wěn)，彎道的表現(xiàn)不錯(cuò)，傾斜程度不大，保證了舒適度，操作起來(lái)并不難，上手還是比較快的。
油耗：目前油耗比官方偏高，之后車(chē)輛磨合后，跑高速測(cè)一下看看是多少。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，音響效果也挺好的平時(shí)下班在車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)放松放松心情也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的運(yùn)動(dòng)外觀（特別是有GS標(biāo)識(shí)就很加分），就是那種不用去改也看起來(lái)很年輕很潮流的感覺(jué)。然后加速很快平順，方向盤(pán)和剎車(chē)都不緊操控性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是舒適性方面，車(chē)子買(mǎi)了段時(shí)間啦，但是車(chē)內(nèi)的味道還是蠻大的，每次上車(chē)都能聞到還是滿(mǎn)影響心情的
外觀：外觀只有白色和藍(lán)色，我選了藍(lán)色，不是不喜歡白色，是藍(lán)色更顯運(yùn)動(dòng)，更有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還是很用心的，大面積采用軟性材料，沒(méi)有廉價(jià)的塑料感，整體看著蠻高檔大氣的。
空間：對(duì)這個(gè)車(chē)的空間還是挺滿(mǎn)意的，前排的話(huà)空間比較大，像我1.75米的個(gè)子，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得憋屈。后排空間正常的話(huà)坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠，而且平常的話(huà)基本上不會(huì)滿(mǎn)員，就只會(huì)坐兩個(gè)人。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠了兩萬(wàn)多，而且還送了一些東西。對(duì)比同價(jià)位的其他車(chē)型，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)可以說(shuō)是出乎我的意料，之前開(kāi)的車(chē)是1.2T的，現(xiàn)在換成1.5T的，動(dòng)力很傷感，猛一下子我還適應(yīng)不了，得好好感受感受這個(gè)強(qiáng)動(dòng)力的車(chē)。有時(shí)候稍微加一點(diǎn)油門(mén)就呼啦一下竄出去了，真的可以說(shuō)是驚艷到我了，不然我說(shuō)出乎我的意料了。
操控：
方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，比較輕盈，很好操控；輕微扭動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向敏銳，零錯(cuò)位。
油耗：車(chē)子油耗表現(xiàn)比我想象中的要低一些，因?yàn)槲腋杏X(jué)這輛車(chē)子買(mǎi)回來(lái)畢竟是要經(jīng)常在城市里邊行駛的，相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)更加費(fèi)油一些，但是這輛車(chē)子確實(shí)讓我有點(diǎn)意料之外了。動(dòng)力不算很弱，但是整體的油耗開(kāi)銷(xiāo)是比較小的，這其實(shí)當(dāng)然是我比較喜歡的一點(diǎn)。油耗開(kāi)銷(xiāo)小了，那么花費(fèi)也就小一些，養(yǎng)車(chē)成本也會(huì)更低，我自然是很開(kāi)心的，所以就它的這個(gè)油耗方面的表現(xiàn)，我現(xiàn)在是相當(dāng)滿(mǎn)意了。
舒適：其實(shí)這款車(chē)的隔音效果是比較一般的，這一點(diǎn)我剛才也有提到過(guò)，不過(guò)他的座椅的柔軟度設(shè)計(jì)的非常的合理，不管是駕駛位還是乘坐的位置都是非常舒服的，皮很軟，而且很緊實(shí)，就算長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲憊，同時(shí)非常的有貼合力，包裹性支撐性也是非常強(qiáng)的，關(guān)鍵是座椅的填充物也是透氣的，就算乘坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得悶熱。如果它的隔音效果再提高一下，我覺(jué)得會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)別克威朗的動(dòng)力比上一代威朗比強(qiáng)多了，他的觀也更加的運(yùn)動(dòng)，有些人會(huì)覺(jué)著新款沒(méi)有老款好看，但我感覺(jué)新款相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)，顯著更加的大氣，沒(méi)有之前那么小氣，更適合家用代步，而且新款還增加自動(dòng)巡航系統(tǒng)和14寸連屏，以及LED燈光，座椅更運(yùn)動(dòng)有那種轎跑的感覺(jué)，女朋友說(shuō)我們的這個(gè)小車(chē)車(chē)坐著挺舒服的
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)也是GS版本了，音響沒(méi)有配上BOSE音響，可能是這個(gè)價(jià)位的車(chē)不配，不過(guò)音質(zhì)也可以，純粹吐槽了。后排中間地板還是有凸起雖然不多，還是影響乘坐體驗(yàn)，底盤(pán)過(guò)減震帶感覺(jué)偏硬。
外觀：這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上可見(jiàn)是用了心的，很多細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的都是非常不錯(cuò)的，第一眼看見(jiàn)的時(shí)候就非常的吸引人，我平時(shí)開(kāi)在馬路上的時(shí)候，回頭率是超級(jí)高的，我還記得我剛提車(chē)回到家的時(shí)候，我們家人都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)屬于一般吧，到現(xiàn)在還是有一股難聞的味道，其他基礎(chǔ)的配置還不錯(cuò)，滿(mǎn)足的了我的要求
空間：空間就乘坐空間還可以！坐起來(lái)大！放不了什么東西！車(chē)門(mén)邊的儲(chǔ)物格！放一個(gè)大一點(diǎn)的杯子都不好放！后備箱也很！感覺(jué)還沒(méi)放點(diǎn)什么東西就放不下了！
配置：如果說(shuō)十萬(wàn)左右的車(chē)型可能稍微多一些，但是它配置來(lái)說(shuō)比英朗更好一些，而且就外觀上來(lái)說(shuō)，也比英朗更好看一些?大家選的話(huà)，會(huì)怎么選？
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的！起步很快！加速也很快！踩下去后！車(chē)就有推背感！向前沖的感覺(jué)！很穩(wěn)完全夠用！
操控：
方向盤(pán)比較敏捷精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)車(chē)身也很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易控制。
油耗：目前這款車(chē)跑了有六百多公里，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)的比較少，表顯油耗是7.3左右，覺(jué)得以后要是跑一趟高速或長(zhǎng)途的話(huà)，油耗應(yīng)該還能拉下來(lái)不少。
舒適：車(chē)內(nèi)舒適性還是可以的，座椅做的蠻舒服，空調(diào)效果不錯(cuò)帶pm2.5級(jí)別濾芯。懸掛濾震效果也可以，還有就是車(chē)內(nèi)的多媒體系統(tǒng)功能很多，語(yǔ)音系統(tǒng)挺好玩，去哪直接說(shuō)就行。
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