上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感比較舒適，無論是方向還是油門和剎車，被調(diào)校都非常舒適。底盤做工也比較扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車內(nèi)也不會(huì)有側(cè)傾感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤的調(diào)教絕對(duì)是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，美系車之前我開過，感覺都像開船一樣，非常舒服，但確實(shí)沒什么樂趣。威朗PRO GS的外觀看上去很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際的實(shí)力也確實(shí)很強(qiáng)，底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，而且方向盤還會(huì)根據(jù)速度的不同有不同的回正力度。這種設(shè)計(jì)也被稱為可變轉(zhuǎn)向比，對(duì)于提升駕駛感受有著很好的作用。油門和剎車都非常的靈敏，而且油門和剎車踏板都是那種金屬的質(zhì)感，有改裝車的風(fēng)格。此外配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這樣就可以提前打開空調(diào)，避免上車之后那種悶熱的感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是比較好的，我平時(shí)喜歡單手打方向盤，因?yàn)檫@樣感覺比較帥，方向盤，操控起來還是比較靈敏的，剎車也是輕輕的踩一下就能剎住，靈敏度也可以
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤采用真皮包裹手感不錯(cuò)，且方向盤的指向比較精準(zhǔn)沒有虛位。車輛同時(shí)配有車道保持和車道偏離預(yù)警，在高速上配合定速巡航功能使用是比較省心的。底盤也是比較扎實(shí)在快速過彎時(shí)車身側(cè)傾比較輕，通過性比較好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4893公里
綜合評(píng)分
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操控：
跟同級(jí)別其他類型的運(yùn)動(dòng)型轎車比起來，它的底盤真的是非常運(yùn)動(dòng)了，而且減震器過濾路面的震動(dòng)也是非常干脆的，所以對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講這樣的駕駛體驗(yàn)就已經(jīng)非常出色了，同時(shí)這臺(tái)CVT變速箱也帶來了很大的驚喜，試駕的時(shí)候完全沒有想象中那么矯情，雖然說談不上有at變速箱那么出色的駕駛體驗(yàn)，但比起本田思域的那臺(tái)CVT變速箱來講，這臺(tái)變速箱明顯要更加耐造一點(diǎn)動(dòng)力平順性也很棒，再有一點(diǎn)就是這臺(tái)車子的底盤確實(shí)比較低一些，所以這也在一定程度上影響到了本身的通過性。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏，車子底盤也是非常穩(wěn)定的，我真的覺得很放松，只需要控制好油門和剎車就好了，不是那種猛剎，緩緩踩下去，急轉(zhuǎn)彎也不在話下，并且方向盤的輕重配比方面做得也非常的均衡，起步加速很平順，沒有頓挫感，走走停停游刃有余，身體的晃動(dòng)比較小，左右打圈的時(shí)候不用花很大的力氣。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
在輔助功能方面比較齊全，有電子手剎，自動(dòng)駐車功能，以外定速巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警功能也都很實(shí)用，安全性得到了提升。自動(dòng)頭燈，感應(yīng)式雨刮也都是非常方便，不過這些都是輔助的功能，最重要的還是底盤調(diào)教。威朗PRO GS的底盤調(diào)教比較極致，非常的扎實(shí)和硬朗，過彎的穩(wěn)定性確實(shí)棒。但也確實(shí)會(huì)影響到舒適度，尤其是在起伏路段上行駛時(shí)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于威朗Pro的操控，我認(rèn)為對(duì)新手或者還是老司機(jī)很友好的，就像我開習(xí)慣老豐田了，剛提車那會(huì)沒幾天我就能適應(yīng)威朗Pro了。威朗Pro的方向盤的質(zhì)感以及大小，都合適我，畢竟一輛車好不好開，方向盤的感覺就占據(jù)了很大的因素。然后就是它的一個(gè)底盤，上次經(jīng)歷一次急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，就感受到了。沒有那種快要傾斜翻車的感覺，還是相對(duì)平穩(wěn)的。
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