一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
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操控：
操控評(píng)分的話 ，我覺(jué)得要給滿分 。首先說(shuō)他非常靈巧的方向盤(pán)， 你不會(huì)說(shuō)他非常沉重， 能夠在我駕駛的時(shí)候非常的靈活。 更輕松 ，還有一點(diǎn)就是說(shuō)它的油門(mén)跟剎車(chē)控制的是非常好的 。變速箱換擋非常平順 ，盡管這是一款cvt的變速箱 ，確實(shí)是這款車(chē)的操控真的很好 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3340公里
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操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)靈敏度是夠用的，而且方向盤(pán)操控起來(lái)也得心應(yīng)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
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操控：
我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)的，對(duì)這輛車(chē)輕松駕馭，我媳婦的駕駛技術(shù)不太好，但也說(shuō)這輛車(chē)是十分好開(kāi)的。而且這輛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也沒(méi)有感覺(jué)很累，可能是跟方向盤(pán)的駕駛力度適中有關(guān)系，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)不到有虛位。剎車(chē)偏硬，有一點(diǎn)過(guò)于靈敏了，不過(guò)開(kāi)的多幾次，也就慢慢的適應(yīng)了。倒車(chē)影像的雷達(dá)精準(zhǔn)，成像清晰，對(duì)不太擅長(zhǎng)倒車(chē)入庫(kù)的我媳婦很有幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3316公里
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操控：
我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車(chē)功能，這對(duì)老婆來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是神仙般的存在了，主要還是主觀的駕駛體驗(yàn)非常棒，變速箱的平順性，底盤(pán)的穩(wěn)定性以及整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感都是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4476公里
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操控：
這是我的第一輛車(chē)，考完駕證之后就沒(méi)怎么有多少實(shí)際機(jī)會(huì)去摸車(chē)，剛提車(chē)的時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)油門(mén)很靈敏，輕輕點(diǎn)一下就串，后來(lái)摸多幾次就適應(yīng)了，方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪沒(méi)虛位，CVT變速箱比起雙離合提速線性多了，但深踩油門(mén)提速推背感強(qiáng)烈，還有發(fā)動(dòng)機(jī)急速的時(shí)候也比朋友的菲斯塔小聲，倒車(chē)的時(shí)候很慢有時(shí)候有點(diǎn)坡度還不走，要給點(diǎn)油，前后雷達(dá)和流媒體后視鏡對(duì)于新手真是太友好了，配置很豐富不用再多加裝其它的東西進(jìn)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
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操控：
底盤(pán)扎實(shí)得很，因?yàn)檐?chē)身很短促，操控起來(lái)的時(shí)候就像是開(kāi)著卡丁車(chē)一樣的，非常的有樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3218公里
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操控：
絲毫不會(huì)覺(jué)得有肉感和頓挫感，開(kāi)車(chē)在路上，順手好開(kāi)且開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，再加上有很多的輔佐控制的配置，方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是有些重的，指向是比較準(zhǔn)確的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，對(duì)駕駛也很有幫助，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到累，左右打圈的時(shí)候不用花很大的力氣，不需要特別的磨合，不會(huì)出現(xiàn)在一些路況不太好的地方，車(chē)特別比較好開(kāi)，沒(méi)有虛位，角度都到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2314公里
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操控：
操控就有點(diǎn)不是很理想，這個(gè)車(chē)感覺(jué)底盤(pán)不是很穩(wěn)定，尤其是在下過(guò)雨后，路面很濕滑的情況下，輪胎的抓地力與點(diǎn)不是很好，出現(xiàn)了一點(diǎn)輕微的打滑，不過(guò)問(wèn)題不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2041公里
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操控：
這個(gè)車(chē)的操控其實(shí)還是蠻簡(jiǎn)單的，多功能上面的方向盤(pán)有距離的提示，包括碰撞的預(yù)警都有，而且的話像大燈的話還是自動(dòng)開(kāi)啟的，包括電子手剎也是挺方便的，而且還有自動(dòng)泊車(chē)前雷達(dá)，很方便的。其實(shí)我是老司機(jī)了，基本上像自動(dòng)泊車(chē)，基本上不用，因?yàn)閷?shí)在是太麻煩了，也不相信這些電子安全配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2112公里
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操控：
底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎支撐性很好，美系車(chē)這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，瓦特連桿加側(cè)向穩(wěn)定桿，配合電子助力，整車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈活，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)也很好上手，剎車(chē)也不錯(cuò)，沒(méi)有日系車(chē)的前端軟，踩下去制動(dòng)力就立馬出來(lái)，讓人很有信心
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