上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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操控：
相對(duì)于新能源是弱一些，對(duì)于新手可能會(huì)覺(jué)得笨重，但是開(kāi)習(xí)慣你會(huì)覺(jué)得很順滑，個(gè)人覺(jué)得整個(gè)駕駛艙的布局也是很合理的，功能按鍵找起來(lái)比較方便，操作也是簡(jiǎn)單，換擋很平順，自動(dòng)駐車功能很好用，坡上不會(huì)后溜，踩油門不會(huì)走，我的安全又大大的提高了很多，夸一夸我買的車吧！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一臺(tái)車的靈魂其實(shí)在于底盤，偏向舒適還是偏向于運(yùn)動(dòng)，都在于底盤的調(diào)教。毫無(wú)疑問(wèn)，威朗PRO GS是運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教，再加上馬牌輪胎的強(qiáng)悍抓地能力，開(kāi)著的感覺(jué)有點(diǎn)貼地飛行的效果。方向盤指向也比較精準(zhǔn)，操控起來(lái)是相當(dāng)爽，車身循跡性非常好，真正的指哪打哪。另外在輔助功能上也挺齊全的，前后的雷達(dá)，倒車影像，定速巡航的功能都很實(shí)用。還配備了流媒體后視鏡，顯得非常有科技感，而且觀察后面的路況也是更清晰。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一塊的話，方向盤的話非常的輕，然后轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，但是這臺(tái)車的話，有介紹過(guò)一個(gè)功能，其實(shí)我也不是很懂這個(gè)東西，但是原理上就是這樣子的，他的車速越快的話，方向盤會(huì)越緊，然后在車速慢的時(shí)候，他方向盤比較松，所以說(shuō)這臺(tái)車同時(shí)也適合女性司機(jī)去開(kāi)的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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操控：
車操作起來(lái)非常輕便靈活，方向盤不會(huì)費(fèi)力，很輕松，女生開(kāi)業(yè)會(huì)很好操控，男女都合適開(kāi)的一款車型，指向性也是非常好的，說(shuō)到操控性，突然想起來(lái)說(shuō)一句，別克的車底盤做的很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)有飄的感覺(jué)，而且懸掛做的也是很好的，平時(shí)走個(gè)坑坑洼洼的路面都不會(huì)感覺(jué)到顛簸，很平穩(wěn)的就走過(guò)去了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程924公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體還是不錯(cuò)的，也算是比較容易操控的款式，正常輕重就能很好的控制，車輛過(guò)彎穩(wěn)定性好，也是經(jīng)過(guò)我千挑萬(wàn)選出來(lái)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的話，方向盤那些的話是比較輕的，然后，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候的話，方向盤感覺(jué)也是比較精準(zhǔn)的，然后這個(gè)車的話，她還有一個(gè)10.25的一個(gè)雙聯(lián)屏，就是說(shuō)當(dāng)你在行駛的時(shí)候的話，他可以從中控那個(gè)給導(dǎo)航給你切換到你正前方的這個(gè)位置，就是說(shuō)你在開(kāi)車的時(shí)候的話，你只要用你的余光的話，就能看到你想要去的距離，你要去的那個(gè)地方還有多少公里？這個(gè)是比較方便的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程928公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說(shuō)是比較主觀的了，我自己認(rèn)為首要的影響因素就是底盤懸掛的調(diào)教了，這輛車的調(diào)教不算硬，可以說(shuō)偏軟，表現(xiàn)呢還可以，我開(kāi)起來(lái)是比較穩(wěn)的，這對(duì)我這個(gè)萌新司機(jī)還是比較重要的?，我比較喜歡的，車子的方向盤，握在我手里正合適，然后轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不會(huì)吃力，就算開(kāi)的比較久，也不會(huì)產(chǎn)生很累的感覺(jué)，方向盤上的智能按鍵更是必須的，會(huì)省很多功夫。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕柔，但不是那種一味的輕，而是隨著速度的不同，會(huì)有輕微的變化，這種感覺(jué)挺舒服的。操控有的人覺(jué)得不重要，但我覺(jué)得很重要，因?yàn)椴倏睾玫能囬_(kāi)起來(lái)會(huì)更有樂(lè)趣，不會(huì)那么無(wú)聊。每天工作都已經(jīng)挺累了，上下班的時(shí)候開(kāi)著一臺(tái)有趣的車，也算是一種放松吧。底盤質(zhì)感偏硬，舒適度肯定會(huì)受到一點(diǎn)影響，但好處也挺多的，那就是過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性更好，跑高速的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得底盤特別的扎實(shí)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先說(shuō)別克車屬于美系里面抗撞能力比較優(yōu)秀的 再看看發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)在同等價(jià)位的家轎里面都屬于天花板級(jí)別不是差丁點(diǎn)的問(wèn)題 所以早就了它的操控扎實(shí)，底盤厚重的底蘊(yùn)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1973公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛畢竟不是太大，感覺(jué)還是很好操控的，開(kāi)著手感也是特別的好，踩著油門，聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車，穿插在車流之中也是游刃有余的。車輛的方向盤很輕，不用實(shí)用太大的力氣去轉(zhuǎn)它，就可以達(dá)到你預(yù)期的效果。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，完全是那種聽(tīng)話的很。至于車輛過(guò)彎的幅度感覺(jué)也是挺小的，只要不是太難過(guò)的彎，過(guò)去都是完全沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的。
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