上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
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操控：
操控性很穩(wěn)。方向盤我感覺比之前老款的別克車要輕了不少呢，而且方向盤一如既往特別精準(zhǔn)靈敏，急拐彎的時(shí)候，輕輕操控方向盤就很靈敏的駕駛。速度為什么這么快，為什么冬天地上有霜駕駛的時(shí)候也這么穩(wěn)？這款新款威朗proGS搭載的CVT250鋼鏈?zhǔn)綗o級變速 ，這款車傳動(dòng)效率更加高了，而且真的是避免了打滑哦，當(dāng)然地面有霜有雨雪的話，車速不能太快��！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評分
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操控：
操控絕對沒問題，底盤挺扎實(shí)的，有瓦特連桿，雖然沒有獨(dú)立式懸掛那么優(yōu)秀，但好處是節(jié)省空間。而且這個(gè)操控表現(xiàn)我都覺得對家用車也足夠了，如果不是我這種比較挑剔的人，基本開不出來什么差別。定速巡航，倒車影像等功能也都挺實(shí)用的，此外還配有多功能方向盤。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
在操控這點(diǎn)上是可以給滿分的，雖然后懸架不是大家想的獨(dú)立懸架，可是平時(shí)開起來還是沒太大的感覺吧，車身的跟隨性還是可以的，車尾也比較靈活，走爛路不會覺得難受。方向盤指哪去哪，低速的時(shí)候是挺輕盈的，車速上去就有點(diǎn)笨重了，挺順手的調(diào)校，給人也有不錯(cuò)的信心跟安全感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
底盤控制的還行，開車也比較穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別穩(wěn)，平常提速行駛的時(shí)候略微變道也挺穩(wěn)當(dāng)，這些倒是可以放心一些。然后就是上下坡，上坡沒啥問題也有坡起輔助比較簡單，下?lián)艿臅r(shí)候短一些的坡道可以不用踩剎車還是挺好用的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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操控：
操控不操控的我不太明白啥意思，就是，這個(gè)車跑長途，超車的時(shí)候，很給力，還有，就是這個(gè)車，在，跑市區(qū)的時(shí)候方向盤很輕，打哪就是指哪吧，還在這就是有，這個(gè)車，跑高速的時(shí)候，方向盤很沉。當(dāng)時(shí)因?yàn)榉较虮P沉還嚇了我一跳，還給他們店里面打電話問是啥情況，他們告訴我這個(gè)車低速開車打方向盤很輕，高速就很沉，說明這個(gè)車，跑高速的時(shí)候方向盤沉的話安全系數(shù)比較高。我也沒聽懂啥意思啊。反正就是好唄。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1187公里
綜合評分
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操控：
很多人會說十幾萬的家用車談什么操控，我卻覺得真的不是這樣，每款車適應(yīng)的人都不同。你喜歡空間大，我可以接受。那我喜歡動(dòng)力和操控好，你也得認(rèn)可呀。威朗Pro G就是為我這種人打造的，底盤極其的扎實(shí)，過彎相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。雖然會喪失一定的舒適度，但我喜歡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1171公里
綜合評分
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操控：
這款車話，操控是完全沒有問題的，說實(shí)話，我覺得在美系車的話，它的操控是絕對沒有問題的，美系車最主要注重的就是它的安全性能，我買的是GS版，她的輪轂啊，那些我給我的感覺抓地力也非常的給力，一點(diǎn)都不會說有打滑或者是那種跑偏之類的，而且像那種轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常精準(zhǔn)，方向盤大小的話也比較合適嗯，方向盤的話比較輕，挺好用的，然后，用起來的話，挺精準(zhǔn)的，我覺得挺好用的
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