一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)是我覺(jué)得最難調(diào)教的，也是每種車(chē)之間差別最大的地方，比如日系車(chē)基本都很柔軟，德系車(chē)都很扎實(shí)，美系車(chē)我是第一次接觸，表現(xiàn)比我想象的還要好。可以說(shuō)是軟中帶硬過(guò)彎時(shí)有一定的支撐感，但又不會(huì)過(guò)于的硬，基本上可以過(guò)濾路面大部分的顛簸。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，配備了多功能按鍵，而且使用了真皮包裹，手感也挺棒的。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，指向性也不錯(cuò)，另外還有很多的功能都相當(dāng)實(shí)用，比如自動(dòng)泊車(chē)，比如車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作上手感很好，最新的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配著CVT的無(wú)級(jí)變速箱使用,百公里加速只需要7.5秒,非常的快我自己也參與了這個(gè)測(cè)試，駕駛的感覺(jué)可以親身的體會(huì)的到，指向非常的靈敏，轉(zhuǎn)向基本不會(huì)延遲，剎車(chē)的線性表現(xiàn)也很好，車(chē)上還有很多的輔助駕駛功能，起到穩(wěn)定安全的作用，駕駛的人也會(huì)感到安心踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控說(shuō)起操控，我覺(jué)得吧威朗Pro真是OK，開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)手握大小適中，操控起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。指哪打哪很精確靈敏。包括底盤(pán)穩(wěn)定性也很高，去了趟小鄉(xiāng)村辦點(diǎn)事，一路的不平順的路面開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力，開(kāi)著很平穩(wěn)沒(méi)感覺(jué)到那不舒服。再加上搭載的1.5T和CVT先進(jìn)的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁剛剛滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤(pán)感覺(jué)有韌勁，但是坐后排的人也不會(huì)覺(jué)得顛，感覺(jué)地盤(pán)還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很靈巧，操控感受是可以的，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得比之前試駕的幾個(gè)品牌的車(chē)子都好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1448公里
綜合評(píng)分
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操控：
倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像都是標(biāo)配，倒車(chē)影像的清晰度還是可以的，但是倒車(chē)?yán)走_(dá)只會(huì)離障礙物五十公分左右的距離時(shí)才會(huì)報(bào)警提示，感覺(jué)提示的距離有些過(guò)短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是第一次嘗試別克車(chē)型，威朗pro真的是沒(méi)讓我失望，方向盤(pán)功能鍵排布的很明確，操控起來(lái)也是挺好上手的，握感比較好找，算是比較好掌握的，這個(gè)對(duì)媳婦這個(gè)女司機(jī)還是挺有幫助的，平時(shí)學(xué)了駕照也沒(méi)咋開(kāi)過(guò)車(chē)，車(chē)開(kāi)回家，就是想讓她平時(shí)接送個(gè)孩子上下班開(kāi)的，她先試了試，就說(shuō)這個(gè)車(chē)挺好開(kāi)的，沒(méi)咋學(xué)著開(kāi)就能輕松上路，早上她開(kāi)著接送孩子，也挺好，現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了，她和孩子也不用再忍受寒冷了，刮個(gè)風(fēng)下個(gè)雨的，也不用受淋了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話挺好吧，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子它的方向是比較準(zhǔn)的，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，然后跑起來(lái)了之后的話，方向盤(pán)就會(huì)越來(lái)越重，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。倒車(chē)影像:有一說(shuō)一啊，他這個(gè)車(chē)子雖然說(shuō)沒(méi)有360的一個(gè)全新影像，但是他的這個(gè)倒車(chē)影像的清晰度真的是特別的高，比我看過(guò)的很多的一個(gè)豪華品牌的車(chē)子都高得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是可以，本身之前也沒(méi)有考慮日系品牌，之前定的也是德系。主要是信任歐美系列車(chē)子的操控安全性，因?yàn)楣ぷ鲉?wèn)題經(jīng)常要跑高速，而且也要每周回老家，所以在操控安全這一塊還是比較看中的。開(kāi)起來(lái)要超個(gè)車(chē)什么的車(chē)身還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。至少不�?huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)。方向盤(pán)打起來(lái)也比較輕便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11187公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
而且這個(gè)車(chē)的話，相對(duì)于之前家里面的那個(gè)車(chē)的話。我覺(jué)得操控方面的話簡(jiǎn)直好得太多，新款威朗的話，它是采用的，是三幅的多功能方向盤(pán)，而且采用了領(lǐng)先同級(jí)的電子助力，打方向的話也比較輕便，比較精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的阻力，而且就算在原地打方向的話，也會(huì)顯得很輕松，而且車(chē)子在超速的話也比較自信，因?yàn)樘崴偌铀俦容^快的話，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)滯后的情況，所以說(shuō)你操控起來(lái)就特別的省心
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