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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1852公里
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操控：
這個車開起來特別的舒適換檔特別的平順。但是可能是CVT變速箱就是有點(diǎn)擔(dān)心不太抗用。方向盤，握感好，特別輕快。不管是在平路開還是在山路開底盤都是特別的穩(wěn)。昨天我們這邊下大雪還擔(dān)心路面濕滑不敢開了，但是當(dāng)我真的開在路上的時候車子開起來特別的穩(wěn)當(dāng)。完全打消了我的顧慮因?yàn)槲屹I的是高配的車倒車影像是特別清晰的，尤其是在暗處或者是在夜晚的時候感覺清晰度更強(qiáng)。雖然就是一款小轎車，但是爬坡努力一點(diǎn)都不輸于suv，不用擔(dān)心溜坡或者側(cè)翻的情況發(fā)生了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8000公里
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操控：
方向盤的手感很舒服，轉(zhuǎn)動起來手感偏重，會有比較不錯的回饋力度，特別的適合激烈駕駛，每次轉(zhuǎn)彎的角度都是非常精準(zhǔn)的。后懸掛雖然是非獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，但有獨(dú)特的瓦特連桿，支撐性非常足，在過彎的時候車身基本上不會有太明顯的側(cè)傾。另外在跑高速的時候，長達(dá)2米7的軸距也提供了不錯的穩(wěn)定性。輪胎我要著重提一下，原廠配備馬牌MC5輪胎，玩車的人都懂，這個輪胎是比較偏運(yùn)動化的，而且也是一個標(biāo)準(zhǔn)的性能胎，無論是抓地能力，還是輪胎的排水特性，做的都特別棒。不過這個輪胎聲音確實(shí)有一點(diǎn)大，在跑高速的時候噪音比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2057公里
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操控：
關(guān)于這輛車的配置問題，買車之前我也考慮過，相比一些國產(chǎn)品牌，還是差點(diǎn)意思，不過該有的功能也都有了，比如停車的時候，有了前后雷達(dá)，還有了倒車影像，只要按照提醒去操作也沒什么問題，至于我說的ACC以及安全氣囊問題，這些功能幾乎也都是用不到的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格16.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3120公里
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格16.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程984公里
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操控：
在操控這一點(diǎn)上也挑不出來什么太大的毛病，車子轉(zhuǎn)向的時候非常的精準(zhǔn)，而且在市區(qū)里面開車有一個較高的精準(zhǔn)度，這也是非常有必要的，還有倒車影像這一點(diǎn)也很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1602公里
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操控：
操控手感很好，真皮方向盤確實(shí)是個很好的材質(zhì)，方向盤的指向也是比較明確的，日常開車基本上指哪里打哪里，開車這么一段時間了，一點(diǎn)虛位感都是沒有的，當(dāng)然車子的輔助操控搭配也是很好用的功能了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格17.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3580公里
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操控：
超控性真的超棒，威朗ProGS這款車在別克車型當(dāng)中算是比較好開的一臺了，底盤調(diào)教也很舒適也很運(yùn)動，變速箱邏輯也很棒，似乎知道駕駛員在想什么，給油就走，指哪打哪，超車也是輕輕松松的，對于新手司機(jī)也很友好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
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操控：
對于這款車，我感覺開起來還是特別的過癮的，強(qiáng)勁的動力輸出，讓我駕駛這款車的時候，感覺很帶勁。車輛的方向盤打著簡單，在行駛過程中有種很不錯的感覺，可以聽從我的指揮，開到我需要去的地方。車輛轉(zhuǎn)向倒車也很容易把控，前后雷達(dá)及倒車影像也是給了我很大的安全感，讓我的操控更加的放心。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2731公里
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操控：
別克底盤調(diào)教的還不錯，在抖的路況也能較為舒適地開過，這點(diǎn)好評。方向盤挺穩(wěn)的卻又不會很沉，轉(zhuǎn)彎半徑不大，可靈活掌控調(diào)頭或泊車什么的。剎車的反饋也非常及時，卻也不會突兀。
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