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雄師F22
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（60）+1 外觀不錯(cuò)（48）+1 前臉厚實(shí)（34）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)落后（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油車的動(dòng)力很好，有時(shí)候跑山路和爬坡什么的都不用擔(dān)心，我買的是一輛標(biāo)槍，可以裝很多東西，跑泥濘的路，陡坡，一開始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)熄火，但是現(xiàn)在，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，車子的外觀還不錯(cuò)，跟美式皮卡差不多，最重要的是，下雨的時(shí)候，路淹了，一點(diǎn)都不擔(dān)心。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車都有很多小毛病，比如車門關(guān)上很難關(guān)上，剛買的車有股怪味，而且很長(zhǎng)一段時(shí)間才會(huì)完全消散，這是最讓人不滿意的地方；
外觀：外觀是我看中這輛車的重要因素之一，就是不喜歡老式皮卡的外觀，這種比較霸氣的外觀讓我非常滿意；
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾一般，平時(shí)都是用來(lái)拉貨的，我也沒怎么裝飾，不過(guò)我也不在意。
空間：我一米八三的身高，已經(jīng)算是很高了，平時(shí)開車都不會(huì)覺得擁擠，頭頂還能騰出不少空間，空間還算寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是蠻高的，性價(jià)比比較低，性能也比較好；
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，比以前那輛皮卡要好很多，噪音也小，加速速度也很快，沒有抖動(dòng)，開起來(lái)很舒服。
操控：
我平時(shí)開著車，就是怕掛不住，所以平時(shí)都是用最快的速度掛，但是開著這款皮卡，我慢慢的改了掛檔的習(xí)慣，掛起來(lái)很輕松，方向盤手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕松。
油耗：目前大概開了七百五十公里左右，油耗還算可以接受，不算太廢油。
舒適：舒適度還算滿意，但有時(shí)候踩剎車的時(shí)候，車子會(huì)晃動(dòng)的比較厲害；
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)貨箱空間大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低配置高
缺點(diǎn)：車身太長(zhǎng)，跑山路一轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)
外觀：外觀符合我的要求，流線型，柔中帶剛
內(nèi)飾：合理的內(nèi)部功能布局
空間：乘坐空間：空間大，長(zhǎng)途跑不累座椅硬一點(diǎn)舒適性一般
配置：物有所值
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速源源不斷的提供動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
油耗：耗油量大易
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小跑告訴你有定速巡航可以輕松很多重慶的天氣很熱，空調(diào)效果特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的油耗是最省油的；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工略顯粗糙；
外觀：外觀很時(shí)尚，特別是中網(wǎng)橫向我喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感還是比較強(qiáng)的，整體使用沒問題；
空間：空間非常大，我身高170做里面非常自由；
配置：綜合來(lái)看，性價(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格不貴，動(dòng)力配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，就是轉(zhuǎn)速要提高，在城市里跑的時(shí)候，轉(zhuǎn)速不夠快，跑起來(lái)會(huì)很不舒服。
操控：
他的操控非常精準(zhǔn)，基本上能打到哪里，高速的時(shí)候表現(xiàn)還算穩(wěn)定。
油耗：目前已經(jīng)跑了3000多公里，總體感覺油耗不高，這是我最滿意的地方；
舒適：舒適度還行；
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)強(qiáng)勁，越野性能極佳；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，有強(qiáng)烈的塑料感；
外觀：外觀大氣，沒有任何包圍，看起來(lái)更順眼；
內(nèi)飾：內(nèi)飾平平無(wú)奇；
空間：后排空間大，坐人坐不圈腿；
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置也不貴，每個(gè)人都有自己的愛好，個(gè)人感覺還是挺劃算的；
動(dòng)力：動(dòng)力挺大的，我最快跑了190，一個(gè)哥們跑了兩百多，超出了我的預(yù)期。
操控：
他對(duì)操控一竅不通，開起來(lái)還不錯(cuò)，高速又沒票，120邁有點(diǎn)共振。
油耗：油挺省，6毛錢，120以上的油有點(diǎn)貴，大概7.8塊錢；
舒適：坐著還行，跑到市區(qū)的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車廂很大，油耗也很高，引擎也很好，
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，別的不多，開著還行。
外觀：這輛車的外觀是五星級(jí)的，前臉不僅大氣，而且流線型，空氣阻力也更小。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是中控臺(tái)很漂亮，我個(gè)人很喜歡；
空間：空間很滿意，這個(gè)必須是五星級(jí)的箱子，第二排的座位也是足夠的。
配置：物美價(jià)廉，十一萬(wàn)塊的柴油四驅(qū)車，絕對(duì)是最便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，是一臺(tái)1.9 T的小排量，但是馬力很大，一百五十匹。
操控：
操控性很好，方向也很靈活，減震效果一般，因?yàn)楹竺嬗泄�，跑一百六有點(diǎn)翹；
油耗：百公里油耗7升，油耗還算可以。
舒適：舒適度是一樣的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，坐人更舒服；貨箱大，容量大；
缺點(diǎn)：前托臂單薄導(dǎo)致斷裂，但后面及時(shí)聯(lián)系售后妥善處理，重新更換；
外觀：顏色是我最喜歡的藍(lán)色，圓潤(rùn)的外觀，流線型的外觀非常適合我，非常喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)超越很多皮卡，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊；
空間：空間很大，三個(gè)人坐在后排很合適，也很寬敞。
配置：在預(yù)算范圍內(nèi)，才開了半年多，總體還不錯(cuò)，希望后期不要讓福迪失望；
動(dòng)力：我們的重量比較重，空載的車跑起來(lái)還不錯(cuò)，重的車上坡有點(diǎn)吃力，但我們這邊的山路有限，彎彎曲曲又陡。
操控：
個(gè)人認(rèn)為駕駛起來(lái)很輕松，就是離合太大了，進(jìn)了市區(qū)，踩離合有點(diǎn)軟，其他的都能輕松駕馭。
油耗：對(duì)比了幾款車，我們家的車油耗最低，經(jīng)常跑山路，最多也就十升百公里，油耗是這款車最大的亮點(diǎn)之一，油箱很大，省去了很多加油的時(shí)間。
舒適：減震效果不錯(cuò)，比老爸的皮卡舒服多了；
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油車油耗低，底盤高，載重能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子還不錯(cuò)，就是有時(shí)候會(huì)熄火。
外觀：整體看起來(lái)很不錯(cuò)，像是一美式皮卡。給人的感覺就像是一輛越野車。
內(nèi)飾：里面是真皮座椅，很舒服。
空間：皮卡一般都是五個(gè)座位，但前提是你不是很胖，有時(shí)候還能拉幾個(gè)人，嘿嘿。
配置：價(jià)格方面，銷售員給了我很大的優(yōu)惠，還送了一些裝飾品，副駕駛座上還有安全氣囊和 ABS防抱死系統(tǒng)。還有多功能方向盤。
動(dòng)力：平時(shí)在濕滑的路面上拉東西都不成問題。足夠的動(dòng)力。
操控：
方向盤很輕，很輕；
油耗：目前已經(jīng)行駛了五萬(wàn)多公里，因?yàn)檫@輛車是柴油車，所以油耗比汽油車要低很多，平均每公里只需要幾毛錢。
舒適：平時(shí)開在泥濘的道路上都不會(huì)有什么問題，也不會(huì)顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比很多車小，油耗還可以接受，駕駛空間還行，其他都差不多！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是一個(gè)缺點(diǎn)，感覺比較僵硬，扶手箱兩邊的長(zhǎng)度和長(zhǎng)度有點(diǎn)不舒服！
外觀：外觀也是當(dāng)初買車時(shí)的重點(diǎn)，更高大、大氣；
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，沒什么特別的地方！
空間：空間是最讓人滿意的，人比較胖，坐在上面一點(diǎn)都不覺得壓抑，視線也不錯(cuò)！
配置：本來(lái)他是打算買一輛11-12萬(wàn)的皮卡的，畢竟拉貨的錢不多，所以才選了這輛皮卡，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，配置跟我家的車差不多，算是比較高檔的配置了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他感覺還行，平時(shí)拉的鋁合金也不是很重，上坡還是沒問題的。
操控：
操控一般，方向盤有點(diǎn)小，其他感覺還行；
油耗：油耗還算滿意，5000公里現(xiàn)在油耗7.3不知道什么水平；
舒適：舒適度并不高。皮卡的感覺是一樣的；
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這顏色很吸引人，其次就是性能和油耗了，這是一輛柴油車，油耗大概在4毛錢左右，根據(jù)駕駛習(xí)慣，有時(shí)候高一點(diǎn)，有時(shí)候低一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：側(cè)面踏板設(shè)計(jì)得太靠里，上下車不方便，習(xí)慣了還好，每次拉家人朋友都有點(diǎn)吃力，而且后排座椅雖然夠大，但是設(shè)計(jì)的太直，短時(shí)間內(nèi)可以跑很遠(yuǎn)，但坐在后排會(huì)很累，希望設(shè)計(jì)的更人性化一些。
外觀：我的第一眼就被這輛車的外觀給吸引住了，這輛車給人一種很吸引人的感覺，而且這輛車的外觀看起來(lái)很舒服，但又不失大氣，不像其他車那么兇猛，我不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，做工還行，材質(zhì)一般，儀表盤設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，
空間：這輛車的空間很大，前排的空間隨便你怎么調(diào)整，跟轎車比起來(lái)，這車的后座空間比轎車要大得多，這條腿不用蜷縮在后座，有足夠的空間讓人舒展，而且三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，有時(shí)候閑著也可以帶著家人出去玩。
配置：對(duì)于一輛十萬(wàn)左右的車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力的皮卡，這是我見過(guò)的最大馬力，每一次啟動(dòng)，都能感覺到一股強(qiáng)烈的推背感。
操控：
方向盤打方向盤比較輕，手感還不錯(cuò)，我的車是多功能方向盤，可以方便的調(diào)節(jié)手機(jī)的音量，剎車也不錯(cuò)，但是離合器有點(diǎn)沉，踩上去有點(diǎn)吃力。
油耗：開了一萬(wàn)多公里，這個(gè)油耗還是比較低的，一公里才4毛錢，還算省油；
舒適：我的車以實(shí)用為主，舒適性一般，真皮座椅也不怎么樣，在車?yán)镞�行，能拉貨，舒適度是次要的。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車一次拉兩噸左右的貨，而且油耗也很高，雖然是柴油車，但是一公里也就四毛錢一公里，而且馬力也很足。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，中控臺(tái)的反應(yīng)速度太慢了，過(guò)了兩三秒才反應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀：我個(gè)人比較喜歡它的外觀，前臉設(shè)計(jì)得很結(jié)實(shí)，中網(wǎng)是鏤空的，看起來(lái)更帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，中控臺(tái)很老舊，儀表盤也很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上都是按鍵，但是如果是觸摸屏的話，那還用得著嗎？
空間：從空間上來(lái)說(shuō)，坐一個(gè)人還是綽綽有余的，我和幾個(gè)朋友坐在里面，一點(diǎn)都不擁擠，就是儲(chǔ)物空間太小了，手環(huán)太小，放不下太多東西，我覺得可以再大一點(diǎn)。
配置：本來(lái)是打算花十一萬(wàn)塊錢買的，感覺還行，開了這么久的車，感覺還不錯(cuò)，油耗和實(shí)用性都符合這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，開起來(lái)很快，渦輪增壓也很快，但有時(shí)候換擋的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吃力，可能是離合器松開的太快。
操控：
方向盤很輕，開起來(lái)很舒服，換擋也很順滑，剎車有點(diǎn)沉，踩起來(lái)很硬，不過(guò)已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了七千多公里，一百公里的油耗還不到八升，還算省油，畢竟當(dāng)初買柴油車的時(shí)候就是這個(gè)原因。
舒適：減震效果很好，顛簸的路面不會(huì)有太大的不適，但是后排座椅就不舒服了，坐久了還好，坐久了就不舒服了。
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小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
