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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（60）+1 外觀不錯(cuò)（48）+1 前臉厚實(shí)（34）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)落后（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，大貨箱，低盤高；
缺點(diǎn)：在不拉貨的情況下，坐在第二排的位置有點(diǎn)發(fā)抖，板筋有點(diǎn)薄。
外觀：外觀大氣，線條感我喜歡，如果是 LED燈會(huì)更好，我個(gè)人覺得燈光在亮點(diǎn)處會(huì)更好，有時(shí)候工地還要加夜班；
內(nèi)飾：皮卡能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了，比買車之前想象的要好很多，畢竟皮卡不是小車能比的。
空間：空間還行，我一米八的個(gè)頭，一點(diǎn)壓力都沒有，有時(shí)候第二排的工人能胖三個(gè)，瘦子四個(gè)也行。
配置：經(jīng)過對(duì)比，這個(gè)配置比其他品牌要便宜一些，這個(gè)價(jià)格在我可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我朋友開著一輛黃海皮卡，開起來連我的尾氣都看不見。
操控：
方向感更好，視野更好，就像沒開過車一樣。
油耗：油耗還行，一百公里只需要六個(gè)油，高速要低，爛路要高一些，我的車在工地上走的都是爛路。
舒適：皮卡的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，底盤很高，貨箱很長，而且我更喜歡柴油車。
缺點(diǎn)：這輛車雖然很霸氣，但是有時(shí)候卻打不著，需要打開蓋子，把電瓶線拔出來，然后再裝上去。太麻煩了，人多了，會(huì)很尷尬的。
外觀：外觀還不錯(cuò)，前臉看起來像是一輛越野車。霸氣十足。
內(nèi)飾：如果后排座椅有點(diǎn)挺直，最好是廠家調(diào)整一下。
空間：我對(duì)空間非常滿意，對(duì)于五座車，我的車?yán)^六個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠。貨箱還是比較長的，有時(shí)候我會(huì)讓他們坐在貨箱里。呵呵；
配置：開始預(yù)算是九萬左右的車，但是看了幾款車，感覺價(jià)格太高了，要不就是價(jià)格合適但是外觀不是我喜歡的，福迪這個(gè)還可以接受。而且，還是比較實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，泥濘的路面有時(shí)候會(huì)打滑，但還能通過。最好是四驅(qū)，沒有打滑。建議買車朋友還是買四驅(qū)比較好。
操控：
方向盤很輕，但是離合器太硬，踩離合很費(fèi)勁。建議廠家調(diào)整離合器比較好。
油耗：跑了一萬多公里，到市區(qū)四點(diǎn)八毛一公里，山區(qū)五毛一公里。這個(gè)油耗比汽油車少了一半。
舒適：在沒有行李的情況下，在坑坑洼洼的道路上，會(huì)有一些顛簸，但是并不明顯。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我老婆很喜歡這種款式，就是這個(gè)樣子，特別高大特別是前面的大嘴做生意講究一個(gè)好意頭，大嘴進(jìn)財(cái)；
缺點(diǎn)：油耗偏高，不像4S店說的四五毛錢，現(xiàn)在跑了三千多公里，平均下來差不多6毛；
外觀：看起來挺威武的，周圍幾個(gè)朋友都說以后看我開什么車有什么問題，沒問題就去弄一臺(tái)；
內(nèi)飾：真皮座椅，方向盤都是真皮的，其他的都不怎么樣。
空間：我個(gè)子不高，空間沒問題，主要是拉貨的時(shí)候要長！
配置：當(dāng)時(shí)他想要十萬塊錢，但這輛車花了12萬2塊錢，還不錯(cuò)，只要那臺(tái)老面包想換就行了。
動(dòng)力：其實(shí)這輛車比較重，起步比較慢，主要是因?yàn)榕芷饋頃?huì)更有力量，開到一百五十多的時(shí)候，感覺后面還能跑的更快，但不敢開這么快。
操控：
這個(gè)我不能說只能說比舊車更好；
油耗：現(xiàn)在剛做完3000多公里的首保沒多久就去藍(lán)山了，帶了300斤左右的兩個(gè)人，平均下來5毛8塊錢差不多6毛錢，看完二保也沒降多少。
舒適：空間很大，長途行駛也很舒服，而且還有定速巡航，考慮買個(gè)竹制的坐墊，真皮座椅太熱了；
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、長貨箱、充足的動(dòng)力；
缺點(diǎn)：舒適度，不足；
外觀：外觀設(shè)計(jì)，更符合我個(gè)人風(fēng)格，霸氣，威武；
內(nèi)飾：做工一般.廠家有待提高；
空間：空間還是很大的，坐三四個(gè)后排都沒問題。
配置：我個(gè)人覺得，這輛車至少值十萬，動(dòng)力、行李箱、內(nèi)飾都很任性，唯一的問題就是出了點(diǎn)小問題，不過售后服務(wù)很好，服務(wù)態(tài)度也很友好；
動(dòng)力：現(xiàn)在工地上的車還能滿足我的需求，就是不知道爬山和越野。
操控：
我對(duì)超控并不在行，只知道開起來很舒服。
油耗：一般情況下，一百公里的油耗在八升左右，工地上的車要高一些，畢竟一天要拉兩三噸的車，不讓他們吃飽喝足怎么干活。
舒適：我個(gè)人覺得座椅有點(diǎn)硬，不適合長途行駛，但工地上的車可不舒服，到處都是爛路，最舒服的方式就是征服一條爛路，不讓車掉在半路上！
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤堅(jiān)固，空間大，裝載量大；
缺點(diǎn)：座椅不夠舒適；
外觀：塊頭大，肌肉發(fā)達(dá)！
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是他最喜歡的，但至少日常使用是沒問題的，這么大的一輛車，軟化的地方太少了，感覺有點(diǎn)簡單。
空間：長途跋涉的話，后面的腿還能活動(dòng)。因?yàn)橛行┴浳锉容^貴重，所以他特意改裝了一下，加了一個(gè)箱子，專門找人做了防雨防曬。顏色也是白色，看起來像是原裝的。
配置：配置太少了，倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)什么的都沒有，必須要自己安裝，他更看重的是載重、載貨多、車高、外觀好看。
動(dòng)力：最高時(shí)速為220公里；
操控：
起步時(shí)第一檔和第二檔的頓挫感較強(qiáng)；
油耗：他走的慢，沒測(cè)試過高速，但低速的話，七八百公里！
舒適：如果座椅厚度再大一些，應(yīng)該不會(huì)這么硬。朋友也有一輛相同的車，他說不會(huì)，也許因人而異。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，一開始他還擔(dān)心1.9 T的動(dòng)力不夠，但現(xiàn)在看來，這完全是杞人憂天，渦輪增壓的速度很快，只要給油就行。
缺點(diǎn)：離合器，有點(diǎn)高，適應(yīng)一下就可以了。
外觀：外觀無可挑剔，尺寸大，外觀沉穩(wěn)大氣，一眼就能看出來；
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還可以，但塑料太硬了，到處都是硬邦邦的，導(dǎo)航屏有點(diǎn)小，
空間：后排坐的人不多，空間也不大，尺寸也不大。
配置：性價(jià)比很高，這款皮卡的價(jià)格已經(jīng)很高了，買這種皮卡還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力，一開始他還擔(dān)心1.9 T的動(dòng)力不夠，但現(xiàn)在看來，這完全是杞人憂天，渦輪增壓的速度很快，只要給油就行。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，尤其是在低速行駛的時(shí)候。
油耗：柴油車的油耗不算太高，一百公里才7個(gè)油。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，畢竟是鋼板彈簧，不過空間還算不錯(cuò)，有時(shí)候工地上拉貨的時(shí)候，中午睡個(gè)午覺，還是挺寬敞的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力了，動(dòng)力很強(qiáng)，開一輛車上坡都不用擔(dān)心動(dòng)力不足，以前的小貨車?yán)匚锷掀碌臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)擔(dān)心跑不到半坡就熄火。在試駕的時(shí)候，只要你看好F22350的扭矩，就不用擔(dān)心上坡動(dòng)力不足；
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，內(nèi)飾很一般，塑料硬，手提箱設(shè)計(jì)得讓人不喜歡，朋友坐在車?yán)镆步?jīng)常說，這車的內(nèi)飾很一般，手提箱又長又短，為什么不能長得一樣？
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，一眼看去，給人一種剛勁有力的感覺，讓人忍不住想要去越野體驗(yàn)一下它的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)部的布局比較清晰，雙炮筒的藍(lán)光儀表盤給人一種清新的感覺，功能齊全，數(shù)據(jù)一目了然。只是感覺材質(zhì)比較硬，手盒長度也不好看！但愿能有所改進(jìn)。
空間：駕駛室的空間還算不錯(cuò)，我一千七百六，體重一百六左右，駕駛室還算寬敞，但是和前排比起來，就顯得有些小了！后排三個(gè)胖子比較擠，因?yàn)楹笈挪荒芮昂笳{(diào)節(jié)，皮卡差不多，勉強(qiáng)還能接受。載貨車廂是近兩米長的貨箱；
配置：一輛價(jià)值十萬左右的車，性價(jià)比還是很高的，配置跟轎車差不多，還配備了定速巡航和倒車影像，這么高的皮卡，倒車影像還是很實(shí)用的。要是里面能有點(diǎn)時(shí)尚元素就更好了！比如軟包之類的比較時(shí)尚，能拉貨又不失時(shí)尚就是最好的；
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較看好的，主要看動(dòng)力，350轉(zhuǎn)的扭矩，開 t還算輕松。
操控：
方向盤開起來沒有明顯的虛位感，更準(zhǔn)確，更輕。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺很輕松。底盤比較高，不用擔(dān)心過不去，涉水也不怕熄火，底盤高，在泥濘的道路上表現(xiàn)不好，跑山路還是沒問題的。
油耗：行駛了兩千五百公里，加起來也就七八個(gè)油左右！油耗還算滿意，城市里的油耗比高速要高一些，走走停停停停停停停開123擋費(fèi)油點(diǎn)也是可以理解的，但即使如此，這也是相當(dāng)不錯(cuò)的；
舒適：前面的減震感覺還不錯(cuò)，但是后面的減震就不一樣了，可能是考慮到拉貨的原因，鋼板比較硬！不過空調(diào)還是很給力的，夏天有個(gè)好的空調(diào)很重要，雖然壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音會(huì)比較大，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗還算滿意，有時(shí)候開幾百公里幫人送零件，這可不是鬧著玩的，有一輛車在廣州拋錨了，我們還得連夜趕過去，這個(gè)油耗，平均4塊錢左右，我很滿意。
缺點(diǎn)：配置比較少，沒有胎壓檢測(cè)，也沒有其他實(shí)用配置，比如充電接口就是一個(gè)點(diǎn)煙器而不是 USB，好吧，自己改或者加個(gè)車充；
外觀：長得還行吧，沒人說丑，都覺得好看。
內(nèi)飾：除了座椅有點(diǎn)硬之外，其他都沒什么問題，方向盤的定速巡航功能也不錯(cuò)，8個(gè)喇叭也足夠給力；
空間：一般情況下，我們都是三個(gè)人，一個(gè)師傅，一個(gè)機(jī)械師，一個(gè)電工，一個(gè)主副駕駛，一個(gè)副駕駛，后面的人直接躺著，空間比較大，比較舒服。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算大概在12萬左右。他挑了幾個(gè)牌子的車，打開引擎蓋試了試，最后還是選了F22，原因有兩個(gè)，一是后備箱，二是發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：這個(gè)機(jī)頭起步比較慢，特別是后面裝滿了東西的時(shí)候，但是跑起來就不一樣了，我們接觸過的車輛多了，都知道這是渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速，一千八百轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力就上來了，剛買車的時(shí)候跑過160，發(fā)動(dòng)機(jī)還行。
操控：
方向盤不會(huì)太重，動(dòng)力也不比以前的東風(fēng)解放差。手感還不錯(cuò)，感覺到了路面的反饋。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)七千多公里了，我不去他們店里保養(yǎng)，我對(duì)柴油機(jī)很熟悉。一箱油正常使用大約800公里左右；
舒適：座椅有點(diǎn)硬，不夠軟；
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車動(dòng)力很強(qiáng)，配置也很好，底盤也很高，走什么路都能走，貨箱很長，油耗也很低。售貨員服務(wù)態(tài)度很好，我沒空過去，他們還親自跑到我家門口，讓我在門口看到了車。
缺點(diǎn)：車子后橋有點(diǎn)硬，扶手架設(shè)計(jì)不太實(shí)用，可能是個(gè)人原因，不喜歡離合，離合有點(diǎn)高。
外觀：從外觀上來看，我對(duì)這輛車還是很滿意的，底盤很高，通過性也很好，線條流暢，不像是以前的皮卡，方老板，這輛車的正面要好看一些。
內(nèi)飾：整體布局還是比較完善的，儀表盤清晰明了，中間的扶手相對(duì)不實(shí)用，縫隙太大，實(shí)用性不強(qiáng)。
空間：駕駛室的空間很大，他本來就是個(gè)胖子，每天都會(huì)拉一些工人過來，工人們坐在后排，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)格，足夠買一輛這么大的皮卡了，主要是底盤高，實(shí)用性強(qiáng)，貨箱多，載貨多，動(dòng)力好，油耗低。但在細(xì)節(jié)方面，國產(chǎn)車還是差了一些。
動(dòng)力：1檔起步，有明顯的推背感，松下的離合感覺像是要沖出去，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速。
操控：
方向盤更輕，方向盤更靈活，可以直接接電話，換音樂，更高的地盤，更好的通過性。
油耗：我跑了兩萬六千公里，才投了5毛錢，在高速上只投了4毛錢，算上柴油車，還是很便宜的。
舒適：車身很高，視野也很好，沒有小轎車的壓迫感，座椅都是軟皮的，坐起來很舒服，長途駕駛也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是裝了很多東西，動(dòng)力充足，油耗還不錯(cuò)，實(shí)際油耗7個(gè)多，這么大一輛車，有時(shí)候路上還會(huì)遇到爺爺；
缺點(diǎn)：長軸的人，最不滿意的就是找個(gè)地方停車。三環(huán)以內(nèi)最煩人；
外觀：外觀很大氣，不是仿制品，開在鄉(xiāng)下，回頭率很高，而且看起來很舒服，很接地氣。
內(nèi)飾：內(nèi)部呢，比較簡單，比較喜歡儀表燈，各個(gè)按鈕都會(huì)用，空調(diào)還不錯(cuò)，涼快。
空間：我現(xiàn)在已經(jīng)超重了，一米七五的個(gè)頭，坐在車?yán)�，沒有鴨梨，特別是后排，我的雙腿可以自由活動(dòng)，頭部也不會(huì)有任何壓力，還能活動(dòng)一下，預(yù)防頸椎病，所以我對(duì)這個(gè)空間很滿意。
配置：比如十萬塊錢的車，我對(duì)比了幾個(gè)品牌，有的車底盤小，有的車箱不夠大，有的車要拉更多的貨，太小的車裝不下，同時(shí)，其他車這個(gè)價(jià)位的車，都沒有一鍵啟動(dòng)，沒有真皮座椅，沒有導(dǎo)航，我是生意人，算下來，這款車還是很劃算的。
動(dòng)力：等紅綠燈的時(shí)候，他們可以超過路邊的汽車，不管是星星還是零號(hào)，都比他們快，也許是柴油車的原因吧。超車很積極，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，互相點(diǎn)頭，很快就超車了。呵呵，還挺刺激的。
操控：
方向盤摸起來還行，不像我手上那么粗糙，真皮做的，這么大的車，方向輕，急轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檐囂L，需要練兩個(gè)太極推手。我不擅長駕駛，駕駛安全第一，期待人車合一。
油耗：跑了六百多公里，又拉了兩次貨，還剩下三個(gè)格子，估計(jì)跑完后，能跑到800公里左右，這車的油耗讓我很意外，考慮到新車，不能等燈亮了再加油，前天又加了一箱油。平均耗油量為7.5升；
舒適：開起來還行，但過了馬路牙子的時(shí)候，后座有點(diǎn)硬，屁股有點(diǎn)抖，不過這輛車有定速巡航，開起來還是不錯(cuò)的。
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小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
