吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
好車不貴（3533）+1 漂亮（2234）+1 性價(jià)比高（1890）+1 給百姓的好車（1691）+1 綜合性能優(yōu)異（1154）+1 駕乘體驗(yàn)很好（719）+1 親民的好車（319）+1 車頭博瑞大氣（279）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22952）+1 離地間隙過(guò)�。�3230）+1 貴（2754）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車太重（1070）+1 排氣管沒(méi)藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒(méi)七座（583）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方，自然是車子的外觀了，這年頭有顏值吃香啊，車子也是一樣，誰(shuí)第一眼不去看車子的外觀，反正我是顏控，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，車子外觀設(shè)計(jì)真的很重要。買車時(shí)看到這車第一眼，毫不夸張的說(shuō)就是被這輛車的外觀吸引住了，當(dāng)時(shí)這車給我的第一印象就是大氣，看著舒服，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且就是我喜歡的風(fēng)格，在加上車子車身線條設(shè)計(jì)的流暢連貫，整體顯得設(shè)計(jì)極具有飽滿度，還有就是車燈設(shè)計(jì)，霸氣十足，給車子增添了炫酷感，總之，我覺(jué)得就是咋看咋好看，怎么瞧都喜歡
缺點(diǎn)：后備箱沒(méi)有我想象的那么大，感覺(jué)深度不是那么出色，可能是考慮到乘坐空間而做出的犧牲吧。
外觀：外觀造型上吉利的車子還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車造型都挺好看，設(shè)計(jì)師開(kāi)竅了。
內(nèi)飾：毫不夸張的說(shuō)，在30萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，就Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、觀感以及質(zhì)感，都可以吊打很多合資車。異味異響:不得不說(shuō)吉利很重視環(huán)保，新車略有味，一周時(shí)間車內(nèi)基本沒(méi)異味。整車裝配比較厚重，沒(méi)有異響。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾不光在設(shè)計(jì)上用了很多心思，材質(zhì)用料上比較用心。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)適中，后備箱空間感覺(jué)有點(diǎn)小，跑長(zhǎng)途放不了多少東西，大多時(shí)候一個(gè)人開(kāi)感覺(jué)夠用，不過(guò)座椅空間挺寬敞的，一大家子人坐著剛剛好。
配置：這個(gè)價(jià)位選擇這樣的車，完全ok的，家里人都夸我買對(duì)了車，哈哈，確實(shí)是沒(méi)有最好的車，只有最適合的車，而博越就是我想要的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)符合我的預(yù)期，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不及2.0T的那么強(qiáng)勁，但怎么說(shuō)也是帶T的，日常加速絲毫沒(méi)有壓力，市區(qū)里面超車那是分分鐘搞定的事情，而且它還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是低速換擋的時(shí)候車子沒(méi)有任何的頓挫感，而是非常絲滑的感覺(jué)，這一點(diǎn)對(duì)于渦輪增壓車來(lái)說(shuō)好像比較難得啊
越野：
我比較喜歡全景影響這個(gè)功能，簡(jiǎn)直太友好太方便了，對(duì)于我這新手小白就是最好的福音，方向盤，油門，剎車輕便易上手，還有一大堆的駕駛輔助功能，實(shí)在好操控好開(kāi)呀。
油耗：油耗表現(xiàn)感覺(jué)中規(guī)中矩吧，現(xiàn)在在8.7個(gè)油左右，我的理想油耗是8，如果磨合期過(guò)了能再降一些就更好了。
舒適：說(shuō)到舒適性我就想起來(lái)它對(duì)風(fēng)噪的處理還不是太好，跑快了嗖嗖的呼聲就來(lái)了，不過(guò)對(duì)胎噪的控制以及減震這方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是夠用的 平時(shí)也不會(huì)裝太多東西 然后360度無(wú)死角影像讓我這個(gè)新手也不畏懼倒車了。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車子的舒適性并不是很好，首先這臺(tái)車的隔音確實(shí)不怎么樣，在行駛過(guò)程中噪音所產(chǎn)生的影響確實(shí)是非常大的，同時(shí)這個(gè)座椅的舒適性也比較差一些，雖然說(shuō)是一個(gè)仿皮座椅，但實(shí)際的乘坐感受真不怎么樣，就是看上去比較高級(jí)吧
外觀：比上代前臉好看，細(xì)節(jié)方面新車換用“宇宙回響式”進(jìn)氣格柵，同時(shí)前機(jī)蓋線條也更具肌肉感，搭配吉利最新的炫黑Logo，整體氣勢(shì)比現(xiàn)款博越強(qiáng)了不少。個(gè)人感覺(jué)尾部沒(méi)老款好看，個(gè)人簡(jiǎn)介
內(nèi)飾：關(guān)于這輛車的內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于比較低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，我個(gè)人還是很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，最重要的是這輛車內(nèi)飾在做工與用料上很用心，整體來(lái)講，還是挺走心的
空間：空間方面還是很滿意的，我本人也就一米七的身高，車上坐五個(gè)人無(wú)壓力。后排地臺(tái)也是接近全平的，坐中間位置不會(huì)太憋屈。后備箱不是很大，但是設(shè)計(jì)很平整，放東西很方便
配置：性價(jià)比我的博越PRO可是誰(shuí)也不服，哪里有車能像它這樣擁有各種高端配置，這真的太棒了。
動(dòng)力：滿意，日常加速動(dòng)力不錯(cuò)，起步有勁，超車動(dòng)力足，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以，在120的速度下要再想去提速，踩下油門，動(dòng)力反應(yīng)也挺快。
越野：
操控在我看來(lái)主要就是一個(gè)方便，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)難度很低，而且它的各種輔助配置還多得不得了，別看這么大的車子，駕馭起來(lái)毫不費(fèi)力。
油耗：油耗不錯(cuò)，8.7的表現(xiàn)還可以，不費(fèi)油，可以接受
舒適：座椅包裹性這塊不錯(cuò)啊，坐上去滿滿的包裹感，給人一種安全感，而且車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是在過(guò)減速帶時(shí)，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺(jué)到有震感，很舒服
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚、大氣；做工精細(xì)、厚道。配置豐富，不是一味的堆砌，有自己的特點(diǎn)，雙液晶大屏，主動(dòng)安全性能到位。四輪獨(dú)懸。
缺點(diǎn)：最不滿意，后悔沒(méi)直接上智領(lǐng)或者購(gòu)買15.88萬(wàn)的領(lǐng)克01。
外觀：其實(shí)我感覺(jué)博越的外觀看起來(lái)是很高級(jí)的，甚至是有一種厚重感在里面。一是它的整個(gè)外觀造型比較時(shí)尚尤其，懸浮式車頂很個(gè)性，二來(lái)是它的車漆做的比較厚實(shí)，從外觀看上去都覺(jué)得整臺(tái)車子很有質(zhì)感，肯定是超越了這個(gè)價(jià)格的平均水平
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以，氛圍燈這些還可以切換不同的顏色，哈哈哈哈
空間：吉利博越也是我們家里的第一輛車，它是要用來(lái)滿足我們一家五口出行的，所以我買車的時(shí)候也無(wú)比注重空間問(wèn)題，這輛車的車內(nèi)空間就挺寬敞的，我們坐上去整個(gè)身體都是很自如的，所以說(shuō)我覺(jué)得對(duì)于普通家庭的用車需求來(lái)講，這個(gè)車子的空間就完全夠用了
配置：相比于同價(jià)位的合資車而言博越的配置真的是超級(jí)豐富了，這段時(shí)間以來(lái)也的確是給我?guī)?lái)了非常棒的用車體驗(yàn)，所以我覺(jué)得用這個(gè)價(jià)格買這樣一臺(tái)SUV挺劃算的，最起碼對(duì)于我來(lái)講，我覺(jué)得就已經(jīng)是很不錯(cuò)了
動(dòng)力：車子動(dòng)力真的讓我比較滿意，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了一個(gè)7擋雙離合變速箱，提速還是很快的，屬于給油就走的那款，超車什么的根本不在話下，整體動(dòng)力輸出真的很不錯(cuò)
越野：
試駕的時(shí)候試駕的20款博越，沒(méi)試駕pro，以為三大件都一樣，應(yīng)該差不多。買來(lái)的時(shí)候路上開(kāi)完全超乎我想象，這和20款博越完全就是兩臺(tái)車。首先，油門靈敏度高，前段動(dòng)力雖然受車重的影響，但提速很快，而且油門很跟腳，沒(méi)有很累的感覺(jué)。剎車前半段有些軟，剎車挺有感覺(jué)。方向盤有點(diǎn)小，感覺(jué)有點(diǎn)像卡丁車，轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，但是影響不大。
油耗：在市區(qū)的油耗基本為10.0，在高速上差不多就是8.0左右
舒適：方向比較精準(zhǔn)，反饋到位；懸架支撐有韌性，靜謐性很好，空調(diào)系統(tǒng)強(qiáng)大，駕駛的人開(kāi)起來(lái)也舒服，乘坐的坐著也很享受�！� PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，內(nèi)外空氣交換、凈化非�？�，總感覺(jué)車內(nèi)空氣很清新，帶來(lái)足夠氧氣的，所以駕駛起來(lái)不容易產(chǎn)生疲勞感。在車內(nèi)抽煙，不開(kāi)窗，空氣很快就會(huì)被處理干凈座椅舒適性:座椅比較舒服，包裹性強(qiáng)，有彈性。特別是主駕駛的腰托，支撐到位，不容易疲勞。懸架減震舒適性:后懸架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)調(diào)教，多連桿獨(dú)立懸掛，有路特斯專業(yè)調(diào)教加持，有一定的運(yùn)動(dòng)感和較強(qiáng)的舒適性。駕駛中，行駛顛簸路段濾振性不錯(cuò)，細(xì)微的顛簸根本不用踩剎車；快速過(guò)彎，雖有側(cè)傾，但有足夠的信心；拐彎，循跡性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比上代外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，時(shí)尚感到位，科技感十足，提供兩種動(dòng)力組合，動(dòng)力充沛，并均滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。操控行云流水不為過(guò)，穩(wěn)定性強(qiáng)，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：車子到手后就發(fā)現(xiàn)它有味道，后來(lái)買了一些竹炭包，但效果不明顯，通風(fēng)了一個(gè)多星期之后味道總算小了很多，但依然還是有
外觀：外觀上，我很滿意，也是我入手它的原因之一，車子整體設(shè)計(jì)大氣，尤其是車子的輪轂設(shè)計(jì)，炫酷，辨識(shí)度高，當(dāng)然還有一些細(xì)節(jié)方面，做的也很精細(xì)，在這就不一一講出，總之，情人眼里出西施
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，大部分都是軟性包裹的，按鍵也都是鍍鉻的，豪華感十足。12.3 寸的大屏，也是很有科技感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不浮夸，整體視覺(jué)效果很好。
空間：在空間上可算得上強(qiáng)項(xiàng)了，車內(nèi)極為寬敞，前排自然不必多說(shuō)，至于后排，就算三個(gè)座位全坐滿也不擠。后備箱表現(xiàn)也不錯(cuò)，放點(diǎn)大行李出去自駕游也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：國(guó)產(chǎn)車中博越的性價(jià)比算是高的了，車子的品質(zhì)口碑也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，就拿我目前的駕駛感受來(lái)說(shuō)，基本上等紅綠燈的時(shí)候，起步總是快人一等，這還是標(biāo)準(zhǔn)模式下的表現(xiàn)，要是運(yùn)動(dòng)模式可能更快。經(jīng)濟(jì)模式我倒是沒(méi)用過(guò)，因?yàn)槲矣X(jué)得可能會(huì)缺少駕駛的激情。
越野：
說(shuō)起操控，我覺(jué)得還是很順手的，這個(gè)方向盤用起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，而且變速箱還沒(méi)頓挫，開(kāi)起來(lái)就很順滑。各種各樣的輔助配置，也給我的駕駛提供了不少方便。
油耗：油耗方面，最理想的一次是跑出了6.6，平時(shí)的路況均衡起來(lái)，油耗大概百公里8.3L，真心的不錯(cuò)，沒(méi)有讓我失望
舒適：座椅舒適度可以，就是座椅通風(fēng)只有頂配才能選裝不太好，隔音不錯(cuò)，胎噪不明顯，在80碼以上風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，但是可以接受，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車輛外觀，整車舒適度還是蠻高的，空間也還挺大的，當(dāng)初對(duì)比了好幾款車，最后買了這款，每個(gè)來(lái)坐我們車的朋友，都說(shuō)這個(gè)車坐起舒服，舒適感挺不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)那些現(xiàn)目前也沒(méi)有什么問(wèn)題，都挺好的，上一次自駕游了一趟云南，車子性能都很好，即便是不好的路也給人一種很平穩(wěn)的感覺(jué)，由于車子是我老公在開(kāi)，我可能是走坐車人的感覺(jué)上來(lái)說(shuō)的，反正都很滿意，希望以后車子也一直這樣優(yōu)秀，這個(gè)車性價(jià)比確實(shí)很高，相比其他同價(jià)位的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗了，拉了一次高速降到了8.7之前都是9個(gè)往上。感覺(jué)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高了。還有高配副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)降了一個(gè)檔次。
外觀：這個(gè)外觀沒(méi)得說(shuō)，大小正適合我，前臉看著很好看，有吉利的特色，尾燈好看，就是貫穿式尾燈還需要加裝不太舒服，總體感覺(jué)不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，用料比較實(shí)在，風(fēng)格也較為鮮明，給人感覺(jué)就是居家設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約，明了；車內(nèi)各種配置也很豐富，對(duì)得起現(xiàn)在的價(jià)格
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，挺大的，前后排的乘坐空間都不錯(cuò)，后備箱也挺大的，能放挺多東西。
配置：博越的性價(jià)比我感覺(jué)還是可以的，它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)也比較明顯。它更偏向人性化，舒適。但在一些功能上做得不是太好。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力完全夠了，配合7DCT變速箱，動(dòng)力隨叫隨到。偶爾體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)烈。這么大的一款車，1.8T的動(dòng)力，我覺(jué)得剛好合適，不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)。
越野：
說(shuō)到操控了，我駕照考下來(lái)時(shí)間不長(zhǎng)，就入手了這輛車，算算時(shí)間磨合的有日子了，操控上我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，尤其是在方向盤的設(shè)計(jì)上，非常輕盈，操控起來(lái)也比較靈活，沒(méi)虛位，比較好打方向，屬于指哪打哪類型，讓我說(shuō)，女同志都可以輕松上手了
油耗：高速非常省油95一箱油全程高速跑了720公里，車速40以下油耗還是比較高的。
舒適：舒適性是最該給滿分的了，前排后排都很舒服
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是駕駛感受，可以說(shuō)這不僅僅是簡(jiǎn)單的開(kāi)車了，更是一種科技的體驗(yàn)，駕駛輔助功能特別多，多功能方向盤、語(yǔ)音控制那都不算什么，車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等功能，毫無(wú)難度，格外輕松。
缺點(diǎn)：避震效果不太好，走一些路面不平整，有一些溝溝坎坎的路段的時(shí)候，顛簸感挺明顯的，車內(nèi)晃動(dòng)大。
外觀：外觀挺漂亮，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，灰色的車子挺大方的，車漆也挺亮的。車燈也亮，外觀可以，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的可以說(shuō)是豪華了，可開(kāi)啟的全景天窗、全液晶儀表盤、超大的中控屏、多色氛圍燈，哪個(gè)不是高端配置。而且那嚴(yán)實(shí)的包裹和不錯(cuò)的用料，更是讓我滿意。
空間：座椅不是很舒服 不過(guò)還是可以的 就這樣吧
配置：看了很多SUV，對(duì)比來(lái)，對(duì)比去，最終選擇博越，就是因?yàn)橛X(jué)得這輛車的性價(jià)比，在同級(jí)別車型當(dāng)中比較高，當(dāng)然我還有私心，那就是相中這輛車的外觀了，確實(shí)很耐看啊~~所以沒(méi)猶豫，買了它
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該挺好，作為新手，舒適模式我都沒(méi)油門踩到底過(guò).........但感覺(jué)作為家用挺好了，我稍微多踩點(diǎn)油門老婆都會(huì)說(shuō)別這么快注意安全
越野：
我感覺(jué)博越的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，畢竟軸距也比較長(zhǎng)，再加上車身也挺大的，平時(shí)在市區(qū)轉(zhuǎn)彎掉頭都比較麻煩，靈活性會(huì)受到很大的限制；再有就是我這車的底盤經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響的情況，上次去4S店檢查了一下也具體沒(méi)找出是什么問(wèn)題，當(dāng)然這種異響也不是頻發(fā)事件，屬于偶發(fā)，就是平時(shí)走爛路的時(shí)候，會(huì)明顯的感覺(jué)到這個(gè)減震器會(huì)發(fā)出那種“嘎吱嘎吱”的響聲
油耗：我覺(jué)得油耗方面真的很省心，平時(shí)我就用標(biāo)準(zhǔn)模式開(kāi)，連經(jīng)濟(jì)模式都沒(méi)用，而且還都是市區(qū)代步，就這樣也差不多8.8個(gè)油，確實(shí)很經(jīng)濟(jì)。
舒適：這車的舒適度挺到位的，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也沒(méi)說(shuō)讓人腰酸背痛，只是車子跑高速的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)車子會(huì)有胎噪聲，不知是不是各位的車子也出現(xiàn)了這情況�。�
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這輛車子，我覺(jué)得大家往往對(duì)于自己喜歡的東西都是有點(diǎn)奮不顧身的感覺(jué)吧，從買車到現(xiàn)在時(shí)間也不算短，但對(duì)于吉利博越的新鮮感也是絲毫未減的。首先我覺(jué)得這臺(tái)車子本身的質(zhì)量確實(shí)是很值得信任的，我買的這個(gè)是1.8t的版本，實(shí)際的表現(xiàn)也確實(shí)很優(yōu)秀，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平順性有平順性，駕駛感受真的很不錯(cuò)，空間也非常大，配置也比較高，整個(gè)車子的用車感受比我想象中的要好太多，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車帶給我的這個(gè)用車體驗(yàn)也確實(shí)是很棒的
缺點(diǎn)：車機(jī)有時(shí)有點(diǎn)憨憨，識(shí)別不清楚我說(shuō)的啥，根據(jù)語(yǔ)音放歌有點(diǎn)不智能，還有就是下雨的時(shí)候后視鏡感覺(jué)看不太清，不知道是不是我沒(méi)設(shè)置好
外觀：車子外觀給人的既視感還是很強(qiáng)烈的，設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特人，別具一格，大燈設(shè)計(jì)很犀利，很有格調(diào)，在加上整車流線設(shè)計(jì)很到位，運(yùn)味十足，非常適合年輕人開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是用心了，我覺(jué)得就算是在國(guó)產(chǎn)車行列也稱得上首屈一指了，不僅用料做工扎實(shí)，還有氛圍燈的加持，尤其電子擋桿，這就是我一直追求的感覺(jué)。
空間：空間表現(xiàn)上確實(shí)讓人很滿意，軸距2670，雖然說(shuō)不能算的上最大吧，但是在緊湊級(jí)別的SUV當(dāng)中算是名列前茅了，坐進(jìn)后排也不會(huì)有擁擠感讓人很拘謹(jǐn)，這設(shè)計(jì)還是很人性化的，后備廂方面，足夠日常使用，總體來(lái)講，這車的空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，日常家用足夠足夠了
配置：還行吧 畢竟不懂車 湊合開(kāi) 外觀不錯(cuò)
動(dòng)力：這樣自重1.8噸的suv，百公里加速8秒左右，提速還是不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力也是隨叫隨到，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。跑高速:跑高速，120左右，再加油，油門仍響應(yīng)很積極。加速、超車得心應(yīng)手。動(dòng)力平順性:用吉利和沃爾沃共同研發(fā)的濕式雙離合，平順性還是很不錯(cuò)的，除了市區(qū)，3、4檔會(huì)感覺(jué)到輕微頓挫感之外，其它情況下，非常平順，基本感覺(jué)不出換擋。
越野：
方向盤手感輕盈，指向也很精準(zhǔn)。各種輔助駕駛配置很多，汽車小白應(yīng)該也可以輕松駕駛的。
油耗：高速和市區(qū)通勤的情況下總體還可以，畢竟1.7噸重的車，油耗也不算高
舒適：說(shuō)起舒適性，那我真的是太滿意了，可以說(shuō)一切跟舒適沾邊的地方它都占了。底盤調(diào)校得好，隔音處理得好，座椅設(shè)計(jì)得好，開(kāi)著這樣的車出行，簡(jiǎn)直棒極了。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO最讓我滿意的地方毫無(wú)疑問(wèn)就是它的空間了，真的是居家好伙伴呀，這空間不僅夠?qū)挸�，坐著自在，而且后備箱的容積也不小。閑來(lái)無(wú)事周末去野炊，或者是放假去旅行，有它就夠了。
缺點(diǎn)：對(duì)于聽(tīng)覺(jué)比較敏感的人來(lái)說(shuō)，目前最讓我感到不舒服的地方就是胎噪了，我尋思多加點(diǎn)隔音棉或者換個(gè)軟胎的話應(yīng)該也用不了幾個(gè)錢吧？有時(shí)候車速起來(lái)了胎噪響起還是挺惱人的
外觀：我對(duì)顏值沒(méi)有過(guò)分的追求，不是特別強(qiáng)求外觀要怎樣，但是我覺(jué)得博越PRO的這個(gè)外觀真的就很不錯(cuò)，有SUV獨(dú)有的沉穩(wěn)大氣，是我看好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)心儀，復(fù)合我的生審美，中控二個(gè)扶手能改改就好了，扶手箱空間很大，還可以加熱制冷，座椅也舒服
空間：空間非常寬敞，像我180的個(gè)頭，坐在駕駛位置上，活動(dòng)空間很充足，頭部與腳部寬裕，與此同時(shí)，車子的后排空間也不錯(cuò)，乘坐三個(gè)人不會(huì)擁擠
配置：性價(jià)比當(dāng)然很高啦，像全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等配置，要是合資車那要再高一個(gè)檔次才能給到，而我的博越PRO應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力足 運(yùn)動(dòng)模式速度上的很快 經(jīng)濟(jì)模式起步有一秒延遲
越野：
操控蠻不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，底盤高通過(guò)性比轎車強(qiáng)多了啊，而且方向盤的指向性比想象中精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，基本上是指哪打哪兒的。剎車的話也很線性，可以穩(wěn)穩(wěn)得停住，讓我開(kāi)著安全感十足
油耗：油耗真的是高 440公里 11.7 現(xiàn)在天氣不熱 空調(diào)也沒(méi)開(kāi)了 油耗還是下不去 一直在漲城市道路行駛:油是一點(diǎn)都不省 440公里一共加了500塊錢的油 現(xiàn)在還有不到60的油
舒適：舒適性還行吧，坐著挺舒服的，就是避震效果不太好，挺硬的。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最滿意的是顏值，最在意的也是顏值，從整體的車身到前臉，一氣呵成，行云流水，回字形中網(wǎng)特別有辨識(shí)度，一眼便了解它就是博越PRO.
缺點(diǎn)：新車提回家的時(shí)間不是很長(zhǎng)，對(duì)這輛車沒(méi)啥不滿意的地方，如果非要說(shuō)一點(diǎn)不滿意的地方，那就是新車剛到家有些味道，現(xiàn)在正發(fā)愁怎樣去除車內(nèi)的味道呢，各位有能給支支招的嘛~
外觀：博越PRO的外觀設(shè)計(jì)可比老款博越年輕又帥氣多了，它增加了許多時(shí)尚元素，比如扁平化的前臉設(shè)計(jì)，還有熏黑式的尾燈處理，這些小小的改變讓PRO增加不少人氣噢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更挑不出啥問(wèn)題，對(duì)內(nèi)飾的要求無(wú)非就是包裹多點(diǎn)，塑料少點(diǎn)，它絕對(duì)做到了。而且像飾板、大屏、按鍵的設(shè)計(jì)也都非常帥，給到的視覺(jué)感受也非常棒。
空間：空間上是真的不小，那是相當(dāng)寬敞，平時(shí)也就自己開(kāi)，后排實(shí)在不怎么用。后備箱大的可以哈，幫朋友搬家一趟就可以搞定了，這個(gè)空間表現(xiàn)誰(shuí)人不服。
配置：博越PRO的性價(jià)比挺高的，價(jià)格合適，配置也豐富，不錯(cuò)的一次購(gòu)物
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)行駛一般都是跑50碼左右，反正超車加速還是挺給力的，不會(huì)出現(xiàn)超車力不從心的感覺(jué)。
越野：
搭載了很多輔助配置，比如后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，倒車影像界面清晰，駐車?yán)走_(dá)感應(yīng)靈敏，都可以在我倒車的時(shí)候起到很好的提示作用，而且它還配置了定速巡航，這樣出遠(yuǎn)門上高速的時(shí)候腳就不用一直踩著油門那么累了
油耗：目前的油耗在9.3個(gè)左右，比我想象的要好多了，我以前覺(jué)得這1.8T的排量緊湊型SUV，油耗少說(shuō)10也得個(gè)。
舒適：說(shuō)的舒適性，首先我覺(jué)得博越的隔音能力是比較差的，開(kāi)車過(guò)程中噪音的影響確實(shí)很大（尤其是風(fēng)噪最為明顯），盡管平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較慢車內(nèi)總是很嘈雜的，而且皮質(zhì)方向盤的手感也是很一般的, 包括這個(gè)座椅的乘坐舒適度也并不是很好, 所以說(shuō)這臺(tái)車子的舒適性也并沒(méi)有達(dá)到我想要的感覺(jué)
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車滿意的地方有很多，就比如說(shuō)這車的外觀，博越這車整體看的話，線條感非常好，而且車身也有質(zhì)感，開(kāi)出去比較拉風(fēng)，看著很上檔次，車子尾部識(shí)別度也很高，所以對(duì)于這輛車整體的話，我還是比較滿意的，當(dāng)然僅對(duì)于顏控的我來(lái)說(shuō)，不代表大家意見(jiàn)，畢竟各有所愛(ài)
缺點(diǎn)：雖然我非常喜歡這輛車子，但是車無(wú)完車，不可避免的還是會(huì)存在一些讓人不滿意的地方，就比如說(shuō)車子的胎噪確實(shí)是有的，容易影響人，這一點(diǎn)我覺(jué)得不是特別喜歡，不是很滿意
外觀：外觀很經(jīng)典，藍(lán)色款，很有辨識(shí)度，車燈線條啥的，具體不懂，但是看著就挺順眼
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，質(zhì)感挺好，但是用料不知道咋樣，反正新車有味道。
空間：博越這個(gè)車的尺寸數(shù)據(jù)還行，可能也就是軸距不算亮眼，但內(nèi)部空間表現(xiàn)很驚艷，前后排坐下五個(gè)成年人沒(méi)有任何的問(wèn)題，平時(shí)孩子坐在裝在后面的安全座椅上，媳婦和老媽也都坐在后面，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。后備箱很寬闊，面積夠大，而且非常平整，放三四個(gè)大行李箱我看都沒(méi)問(wèn)題，以前逢年過(guò)節(jié)各種大包小包帶著特別不方便，現(xiàn)在有了它，出門就更舒服了
配置：就性價(jià)比、整體素質(zhì)對(duì)比而言，很有競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。如果沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車的崛起，我們是不會(huì)享受到性價(jià)比如此高的汽車的。4S店售后服務(wù):4S服務(wù)很到位。車機(jī)升級(jí)、藍(lán)牙鑰匙匹配、導(dǎo)航投屏，都免費(fèi)給安裝。維護(hù)保養(yǎng)，細(xì)致到位�？萍夹院軓�(qiáng)大。:手機(jī)可以操控車窗關(guān)閉開(kāi)啟，車輛啟動(dòng)，空調(diào)開(kāi)啟。匹配藍(lán)牙鑰匙，在沒(méi)有攜帶車鑰匙的情況下，可以用手機(jī)開(kāi)走車。
動(dòng)力：車身將近1.7噸，這么沉的車子在1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下跑起來(lái)竟然絲毫不費(fèi)吹灰之力，加速感受一點(diǎn)也不笨重，渦輪遲滯也幾乎感覺(jué)不到，非常好。
越野：
7擋雙離合變速箱和1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合還是很不錯(cuò)的，每次換擋都是積極且平順的，不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，別看它的底盤比較高，但我感覺(jué)這輛車的底盤還是特別穩(wěn)重的
油耗：油耗達(dá)到心里既定期望值，比較滿意。綜合油耗9個(gè)。城市道路行駛:城市道路行駛，車流量大，換擋頻繁，一般9-10個(gè)油。高速路行駛:打開(kāi)自適應(yīng)巡航或者智能領(lǐng)航，然后啟用經(jīng)濟(jì)模式，油耗7.5左右。
舒適：座椅舒適度很不錯(cuò)，坐起很舒服！像坐在沙發(fā)上一樣，哈哈哈
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