吉利汽車-博越
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12254公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越pro整體外觀給人一種大氣時(shí)尚的感覺，操作也很流暢，動(dòng)力十足，加速很快，空間大沒有那種壓抑的感覺，整體很贊
缺點(diǎn)：說不上不滿意，只是覺得它的內(nèi)飾普普通通，平平常常，亮點(diǎn)沒有體現(xiàn)出來，太大眾化了。
外觀：l博越依舊沿用了現(xiàn)款車型的家族化設(shè)計(jì)，水滴漣漪格欄更具有極高的品牌辨識(shí)度。車尾部分整體爆滿有層次感。
內(nèi)飾：儀表盤電子顯示一目了然，方便操作，中控大氣時(shí)尚，智能操作很順
空間：空間作為一輛家用車足夠大，后排腿部空間余量也很寬敞
配置：整車目前來說性價(jià)比很高，操作流暢，空間舒適
動(dòng)力：動(dòng)力足，一腳油門動(dòng)力隨叫隨到會(huì)有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
駕駛感受并不像想象中的那么笨重，底盤非常扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候也沒有松散的感覺。
油耗：開了一年多了，和博越的相處都比較融洽，平時(shí)開的也比較溫柔，油耗可以達(dá)到8.7，在經(jīng)濟(jì)允許范圍之內(nèi)。
舒適：車子開起來挺舒服的，座椅寬大柔軟，對(duì)身體也有著不錯(cuò)的包裹性，前后都是獨(dú)立懸架，坐在車?yán)锘蝿?dòng)感也不會(huì)很強(qiáng)烈。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9976公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越的配置豐富安全，上坡輔助，自動(dòng)駐車，自適應(yīng)巡航等，加大的安全性，多媒體機(jī)車，全景天窗，液晶大屏增大了科技感。
缺點(diǎn)：走的快了有點(diǎn)風(fēng)噪聲，不過不影響使用。
外觀：沿襲了博越家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，熏黑的標(biāo)識(shí)作為點(diǎn)睛之筆，個(gè)性獨(dú)特，整體氛圍運(yùn)動(dòng)大氣，更符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，我還是很滿意的，但是有股異味比較煩人。
空間：車內(nèi)的乘坐空間不是一般的好，后排腿腳位置足夠，坐滿三個(gè)人都不會(huì)說擁擠，家用沒啥問題。
配置：十幾萬的博越不僅顏值出眾，配置也安全豐富，既有安全保障，又可以豐富路途生活，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力是suv里邊最好的，起步快，動(dòng)力足，推背感很強(qiáng)烈，沖刺感很好。
越野：
車子剛剛買回來還是小心翼翼的開，開了幾天就熟了，很容易上手，自適應(yīng)巡航很適合我經(jīng)常跑高速的，底盤開著還是很穩(wěn)的。
油耗：油耗這方面我一般都是在市區(qū)內(nèi)開，畢竟1.8T的動(dòng)力還是渦輪增壓，油耗在8.5左右，這油耗也是在接受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性挺好，皮質(zhì)比較柔軟，座椅坐墊比較長(zhǎng)，感覺對(duì)于腿部的支撐還是挺好的，整個(gè)座椅的造型很符合人體工程學(xué)，懸架稍微有點(diǎn)硬，過減速帶顛簸還是挺明顯。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的配置，全景天窗，液晶大屏，多媒體機(jī)車，語音藍(lán)牙，自動(dòng)空調(diào)等等，不僅有安全功能，還有有許多娛樂項(xiàng)目，給旅途增添快感。
缺點(diǎn)：新車剛開始時(shí)候有點(diǎn)異味，處理過后就好了。
外觀：車子外觀對(duì)于我來說還是挺滿意的，顏值擔(dān)當(dāng)，辨別度跟回頭率也是很高的，整體的車身顯的也是很大氣時(shí)尚，給人一種比較硬朗厚實(shí)的感覺，尾部輪廓也是比較明確的，外觀還是很不錯(cuò)的，我也是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺細(xì)膩的，就是選材方面還有所欠缺，新車買回來味道挺大的，除了經(jīng)常開窗通風(fēng)也沒有什么更好的辦法。
空間：我178的身高，坐在前排感覺空間還行，調(diào)整好前排座椅之后就感覺后排有點(diǎn)小了，腿部有些局促
配置：性價(jià)比還行吧，配置方面相對(duì)來說比較豐富，最主要的是價(jià)格非常的優(yōu)惠，我買的時(shí)候下半年折扣還是蠻大的。
動(dòng)力：1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒的話說。起步快，提速響應(yīng)及時(shí)，走爬山路車身穩(wěn)。
越野：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，操控輕松。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)高速開的多，所以油耗在8.1個(gè)，還是很省油的，畢竟車子也不輕，而且也很大。
舒適：舒適性也是博越PRO的強(qiáng)項(xiàng)，座椅支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺累；隔音極為出色，車內(nèi)安靜；底盤緊湊扎實(shí)，濾震良好，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越買來也3個(gè)月了，從小心翼翼到現(xiàn)在開起來很順手，還是很容易上手的，博越要說最滿意的，那肯定是它的配置豐富，可以說該有的配置都有了，而且都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間利用率不高，和朋友的cs75比，沒人家的空間大，尤其是后排的表現(xiàn)，但是確實(shí)是同級(jí)別的，尺寸也差不多，但就是利用率不高
外觀：外觀比較亮眼，家族式的中網(wǎng)辨識(shí)度很高，兩只大眼怒視前方，給人一種威嚴(yán)感。
內(nèi)飾：液晶大屏全景天窗，多媒體機(jī)車，藍(lán)牙功能 ，處處彰顯這博越的科技時(shí)尚感，還有精細(xì)的做工和設(shè)計(jì)，更是錦上添花。
空間：車內(nèi)的空間也是還好，頭部的空間也是沒有那么壓抑，后排坐四個(gè)成年人也不會(huì)顯的很擁擠。后備箱的地方全家人出去玩呢，放點(diǎn)東西差不多可以也是夠用的，就是車內(nèi)雜物比較多得話就有點(diǎn)不是很友好，或者稍微多放點(diǎn)零碎的東西的話就會(huì)感覺施展不開，有點(diǎn)擁擠，平時(shí)的話還是能滿足家用的。
配置：配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，再加上它這么優(yōu)惠的價(jià)格，我覺得非常值得入手的一款好車。
動(dòng)力：博越PRO是1.8T的，足足184匹，一腳油門下去即可感受到推背感，后續(xù)提速絲毫不是問題，渦輪也毫無遲滯感，一般家用有點(diǎn)動(dòng)力過剩。
越野：
電子助力的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈靈活，在高速過彎的時(shí)候依舊能保持不錯(cuò)的車身姿態(tài)，沒有太大的側(cè)傾。
油耗：油耗表現(xiàn)對(duì)于這個(gè)排量來說還算可以，百公里僅有8.3L。
舒適：整體很舒適，車內(nèi)沒有任何異味，空調(diào)使用也很方便，語音調(diào)整
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19537公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗控制方面，現(xiàn)在市區(qū)通勤保持在7.8個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我看來這個(gè)車還是挺大的，不過油耗控制的非常好，挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候車內(nèi)味道挺大的，聞著讓人很不舒服。
外觀：它的外觀漂亮、大氣，車身線條極為流暢、優(yōu)美，前臉的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，側(cè)身的腰線很有新意，還有那18英寸的大輪轂與豐滿車尾相得益彰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的層次感做得很到位，豪華感營(yíng)造得很強(qiáng)烈，用料扎實(shí)，就是取消了內(nèi)置行車記錄儀讓人心里有些失落。
空間：博越的乘坐空間很大，全家出游再不是難事了，雖然后備箱沒有想象中的大，但是不影響使用還是可以的。
配置：配置高相對(duì)這個(gè)價(jià)位里這款車性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是有次我們滿載上山，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都沒有頓挫感，就是開了這么久都依然給力。
越野：
方向準(zhǔn)沒有虛位，指哪打哪，自適應(yīng)巡航跑高速真方便，剎車系統(tǒng)很靈敏。
油耗：至從買下博越，油耗是最讓我驚喜的地方，百公里油耗下來才8.9，在我都經(jīng)濟(jì)承受范圍。
舒適：車子的座椅真的很舒適，軟硬適中，隔音效果做的也很不錯(cuò)，空調(diào)效果杠杠的，就是車子的減震還是有點(diǎn)硬，過坑的時(shí)候還是有點(diǎn)顛簸。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款博越的操控駕駛感受相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，指哪去哪的方向盤，輕巧靈活的車身，開起來都不費(fèi)勁，很好開。
缺點(diǎn)：噪音還是有點(diǎn)大，特別是風(fēng)噪和胎噪。估計(jì)是SUV的通病吧。
外觀：博越Pro外觀設(shè)計(jì)有著比較穩(wěn)重和敦實(shí)的感覺，比較耐看。
內(nèi)飾：不規(guī)則的中控大屏，全黑的內(nèi)飾，高清觸控大屏反應(yīng)快，車機(jī)互聯(lián)流暢。車內(nèi)無異味，有人說天窗異響，我的一點(diǎn)問題沒有。
空間：空間還好，坐5個(gè)人比較寬敞。儲(chǔ)物空間多，前后有中內(nèi)扶手，椅背和門板格都可放一些日常用品。后備箱放個(gè)嬰兒推車方便。
配置：博越的性價(jià)比是在國產(chǎn)車?yán)镄詢r(jià)比比較高的了，十萬出頭，不僅配置豐富，外觀和內(nèi)飾也一樣不拉，做的最好，優(yōu)惠力度還高。
動(dòng)力：平常在市區(qū)里代步?jīng)]啥問題，起步和超車都不在話下，跑高速的時(shí)候依舊不乏力，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
博越的配置很豐富，上坡輔助自動(dòng)駐車等等可以增大操控力度，配有多功能的方向盤，轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，滿滿的操控感一觸即發(fā)。
油耗：買下車跑過兩次高速，其他就都是在市區(qū)里面跑了，每天上下班代步，幾乎天天堵車，現(xiàn)在博越能平均到一公里六毛左右，我覺得也能接受。
舒適：隔音做的很棒，行駛的過程中是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3525公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越讓我最滿意的就是博越的內(nèi)飾，按照同價(jià)位來看博越的內(nèi)飾還是比較占優(yōu)勢(shì)的，也比較符合年輕人的眼光，很多款式車的內(nèi)飾看著就很普通，很平庸，但是博越的內(nèi)飾就會(huì)讓你感覺眼前一亮，越看越好看的那種，而且博越PRO口碑還是很不錯(cuò)明顯優(yōu)勢(shì)感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：車子用下來，不滿意的就是車子還是有點(diǎn)顛簸，減震還是有點(diǎn)硬。
外觀：外觀沒啥問題，是我喜歡的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身也是比較飽滿的，也帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，只是覺得它的內(nèi)飾太過平常，太大眾化了。沒有把最好的自己表現(xiàn)出來。
空間：乘坐空間沒問題，坐在哪個(gè)位置都很寬裕，后備箱的空間也不錯(cuò)，靠背放倒以后能得到一個(gè)巨大的空間。
配置：性價(jià)比的表現(xiàn)還是挺好的，價(jià)格不高，品質(zhì)出眾
動(dòng)力：博越的發(fā)動(dòng)機(jī)很好，加速時(shí)候推背感很強(qiáng)烈，滿載上坡也不是問題。
越野：
博越這車挺好開的，轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，而且360度全景影像清晰。
油耗：平時(shí)就開著它當(dāng)日常代步工具，確實(shí)挺省油的，我現(xiàn)在1萬多公里下來油耗也就8.3個(gè)，這樣表現(xiàn)是完全可以接受的。
舒適：博越的空調(diào)運(yùn)行速度，可以很適時(shí)的調(diào)控車內(nèi)的溫度，達(dá)到一個(gè)理想狀態(tài)，很舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的配置豐富還是我最滿意的，強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)開車的時(shí)候只要一聲口令就能讓車乖乖的為你服務(wù)。
缺點(diǎn)：空調(diào)如果加強(qiáng)改造的話，效果會(huì)更好。
外觀：外觀的很穩(wěn)重，電鍍的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，銳利的大燈，辨識(shí)度很高哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來看的話，做工可以，也沒有異味，用手觸摸的地方軟皮包裹還是挺多的。
空間：前排座椅的調(diào)節(jié)角度大，坐上去空間感可以，前排座椅調(diào)整好之后，后排的空間也可以，頭部和腿部都有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，后備箱的容積也是挺大，絕對(duì)夠用
配置：買博越下來要比預(yù)期的價(jià)格還要優(yōu)惠，關(guān)鍵是動(dòng)力和操控比同級(jí)別的車型感覺要好，推背感強(qiáng)烈，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上也很給力，提速快，沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。
越野：
方向盤的操控感挺好的，力度合適，開起來車身的靈活性也挺好，容易掌控，轉(zhuǎn)向清晰，博越的剎車性也挺好，剎車距離短。
油耗：博越的油耗感覺還行，畢竟這么大個(gè)車，百公里8.7的油耗，能接受。
舒適：懸架韌性很好，通過性很強(qiáng)，過濾效果很明顯，沒有什么顛簸感，舒適度也很高。就是偶爾有點(diǎn)風(fēng)噪聲，不過不影響使用。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的空間，我們一家老小出行終于有了保障，也不會(huì)緊張了，而且儲(chǔ)物功能的加大，老婆也終于可以買買買了。
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，噪音還是比較明顯，尤其是胎噪，雖然說價(jià)格不高，但是我對(duì)博越pro的期望值還是很高的。
外觀：博越的外觀很符合我的審美，懸浮式車頂，犀利的車燈，尤其是夜晚亮度特別高，整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，座椅不是真皮的， 柔軟度還可以，新車還是有一些異味的，這方面還有待加強(qiáng)，不過時(shí)間長(zhǎng)也就慢慢淡沒了。
空間：我覺得它的在空間上表現(xiàn)不俗，車內(nèi)空間足以自由自在的伸展，而且后備箱同樣也不小，置物架設(shè)計(jì)上下了一番功夫，利用率較高。
配置：自己感覺性價(jià)比還是比較高的，無論是車價(jià)還是配置，內(nèi)飾還是外觀整體看來時(shí)尚也很大氣，操控也是很好上手，動(dòng)力十足，總體駕駛感覺還是很不錯(cuò)的，值得入手的一款。
動(dòng)力：博越1.8T的動(dòng)力也不是開玩笑的，1.8T渦輪增壓的車提車也是很快，動(dòng)力感特別足特別夠用，只要你給油門就走，加油的話推背感也是很強(qiáng)，開起來也是比較流暢的。
越野：
開了這么久了，多功能方向盤還是一樣的給力，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車也很及時(shí)，操控感十足。
油耗：百公里油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，能維持在一個(gè)比較均衡的水平內(nèi)，足夠的
舒適：博越的懸架韌性很好，過濾效果比二十幾萬的車還要明顯，還有有舒適度。就是空調(diào)不是很給力，得繼續(xù)改造。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是博越的顏值和空間，開車比較多，它的視野非常寬闊，A柱的盲區(qū)比較小，前排后排空間很大，平時(shí)開車?yán)哿司椭苯拥乖诤笈判菹⒘耍膊粫?huì)感覺很擁擠。
缺點(diǎn)：車在回老家行駛在粗糙的石子路面是輪胎噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是我第一眼就心動(dòng)的，經(jīng)典大氣，我覺得博越pro這個(gè)顏值永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)的，非常好看，耐看。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾延續(xù)了輕奢典雅的造型風(fēng)格，采用了西湖拱橋儀表，水波紋中控面板等中國文化元素設(shè)計(jì)，看起來更加有品味。
空間：乘坐空間很寬敞，儲(chǔ)物空間也非常多樣，前排能放雜物的地方非常多，中央扶手箱很深，能放不少東西。
配置：總體使用下來很順手，動(dòng)力很強(qiáng)，操控感很好，容易上手，性價(jià)比超高，值得入手。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)跑的比較多，在市區(qū)里面開，這個(gè)動(dòng)力很給力，加速有力，提速挺快的，一腳油門下去，推背感都是很輕松就滿足了，跑高速的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力也跟得上，動(dòng)力輸出源源不斷
越野：
主動(dòng)剎車還挺實(shí)用，慌神間可以起到至關(guān)重要的作用。7檔濕式雙離合雙速箱，換檔無頓挫。有三種駕駛模式可選，前后倒車?yán)走_(dá)，360全景影像，開車毫無壓力。
油耗：博越的油耗要比想象中的低，百公里油耗下來才8.7，是我覺得最值得的地方，所以有時(shí)候選擇要大于努力，好的產(chǎn)品會(huì)為你帶來不可估量的驚喜。
舒適：座椅坐著挺舒服，是減震不太舒服，有點(diǎn)偏硬了。
|
長(zhǎng)安CS55PLUS
海馬8S
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
