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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20943公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO讓我最滿意的就是油耗，百公里綜合油耗僅8.2L。采用中空液壓排氣技術(shù)，排氣支管95度液化冷卻散熱，增強散熱效果，降低油耗，同時，還配備先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)及6孔噴油嘴使霧化均勻充分燃燒等先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)低油耗，高動力。
缺點：新車買下的時候味道有些大，需要經(jīng)常開窗通風(fēng)。
外觀：博越pro的外觀非常帥氣。車頭威武霸氣，側(cè)身線條硬朗，底盤敦實穩(wěn)重。尾翼設(shè)計動感，再加上大號的輪轂，完美~
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾布局合理簡潔，顏色搭配高端有檔次，液晶大屏多媒體機車更是科技感十足.
空間：乘坐空間巨大，坐著特別舒服，頭頂和膝部都有充足的空間，我很喜歡，后備箱也有著不錯的表現(xiàn)。
配置：十萬出頭的博越，讓我體會到了二十多萬車才有的快感，性價比很高。
動力：發(fā)動機的動力儲備十分充沛，跑高速的時候速度已經(jīng)達(dá)到了120，再深踩油門依舊能感到游刃有余。
越野：
車子開起來很順手，這也要利益于它強大的配置，自動駐車絕對是日常行駛中使用最頻繁的一個功能了，特別是在擁堵的路段，有效緩解右腳的疲勞。
油耗：油耗并不高，百公里只有8.6L，對于它的這個體積來說挺省油的。
舒適：整車對于噪音的抑制做得挺不錯的，關(guān)上車窗幾乎聽不到什么外界的雜音，但是避震還是有些硬，坐在車內(nèi)顛簸感比較嚴(yán)重。
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購買時間2021年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5630公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間超級大，乘坐特別舒服，不管是坐前排還是后座都不會覺得擁擠。
缺點：懸架的濾震性有點差強人意，過溝坎的時候震感尤為明顯。
外觀：博越pro外觀真的很帥氣，大氣硬朗，具有一種硬漢氣質(zhì)。車頭很大氣，大燈設(shè)計的很好，車身側(cè)面的線條也很流暢，非常有運動感。可能第一眼看上去不會特別驚艷，但他是那種耐看型的，越看越覺得好看。外觀總體上給我一種沉穩(wěn)、威嚴(yán)，又不失時尚的感覺。線條的勾勒年輕精致，魁梧的側(cè)身又給我一種穩(wěn)重成熟的感覺。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾用料講究，做工精細(xì)，包括一個小小的接縫都是經(jīng)過獨特設(shè)計，形成了一道道靚麗的風(fēng)景。
空間：博越的乘坐空間很寬敞，不論是腿部還是頭頂都有著充足的余量，后備箱空間也很大，能堆下不少東西。
配置：一直想買個城市SUV，功能齊全，價格實惠，考慮很久買了這個，真心覺得很不錯了，加上充足的動力和豐富的配置，再加上可開啟的全景天窗，堪稱完美。
動力：動力還是很強勁的，畢竟1.8T的發(fā)動機自然不虛，最滿意的也是他的動力了。另外還有三種駕駛模式可以應(yīng)對不同的情況，可以根據(jù)需要自行切換。7檔濕式雙離合很平順，換擋不會有頓挫感，加速也很快。起步一點不肉，超車一點都不吃力。
越野：
博越的底盤高很扎實，所以坐姿高，盲區(qū)少，多功能方向盤指向性準(zhǔn)，使用起來方便快捷，操控感很好。
油耗：博越的油耗我感覺還算可以，平均油耗8.4L。
舒適：舒適性還是有點欠缺的，壞就壞在他的隔音效果，真的有點差了。胎噪有點太大了，尤其是在高速上開的速度比較快的話就會很吵，很影響駕駛體驗。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的配置，液晶大屏，多媒體機車，上坡輔助，自動駐車，一樣樣配置彰顯著他強大的能力，照亮別人。
缺點：內(nèi)里有些味道，買了個車載凈化器，一個月左右就沒味了
外觀：博越的外觀精致大方，從二十歲到五十歲的接納程度都很高，LED大燈的樣式優(yōu)美照明效果也非常不錯。
內(nèi)飾：車?yán)锏墓δ芎軓姶�，語音識別系統(tǒng)讓我眼前一亮，之前還從沒有體驗過這個功能，沒想到靠嘴巴也能控制這么多的功能。
空間：博越的空間很大，尤其是前排中央扶手的位置設(shè)計的恰到好處，駕駛位置的空間也可以，頭頂和腿部還有很大的一段距離，可以自由輕松的活動。
配置：十萬出頭，就可以擁有一輛有內(nèi)涵有顏值的愛車，性價比很高。
動力：怎么說呢，渦輪增壓1.8T,這個配置了，絕對沒問題了，這方面的表現(xiàn)還是不錯的，并沒有出現(xiàn)動力不足的表現(xiàn)，不管是日常駕駛還是高速公路超車表現(xiàn)都挺不錯，動力加到120邁的時候，感覺后勁還是很足的，動力方面完全沒有蹧點。
越野：
博越的輔助操控功能很強大，跑高速的時候可以打開自動巡航，市區(qū)里代步的時候有自動駐車，非常方便。
油耗：平時上下班距離近，感覺油耗也就一般吧，跑了幾回長途，高速油耗表現(xiàn)還是不錯的，個人可以接受。
舒適：座椅的包裹性很不錯，對大腿也有著非常棒的承托性，就是懸架的調(diào)教不太理想，走爛路的時候顛簸感挺嚴(yán)重。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14973公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方就是外觀比較大氣，配置非常豐富，動力強勁，操控順手，還有就是底盤穩(wěn)重，安全系數(shù)好，總之方面來看都讓我感覺到十分喜歡。
缺點：要是能把并線輔助和電尾門再加上就更好了，除了這些暫時也找不出什么不滿意的地方。
外觀：沿襲了吉利家的家族式語言，熏黑的標(biāo)識，犀利的大燈，很穩(wěn)重很奢華，富有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些軟包做的非常不錯，基本上手可以碰到的地方，都有軟包設(shè)計，整體看上去非常有科技感，跟外觀一眼特別的高端上檔次，新買時有些味道，需要自己去解決通風(fēng)凈化
空間：乘坐空間沒問題，185的人坐后排也不會覺得擁擠，后備箱的空間不是很理想，裝不下很多東西。
配置：十萬塊就能買到這么大的一臺SUV，能感受到國產(chǎn)車的用心，配置也都是當(dāng)下主流的功能，日常使用非常舒服。
動力：動力儲備相當(dāng)充沛，起步的時候也不會覺得車子乏力，想要超車的時候就是一腳油門，輕松就可以完成。
越野：
易于操控，配置十分強大，自動駐車，自適應(yīng)巡航什么都有，市區(qū)里開亦或高速上跑都很省心。
油耗：油耗還算可以吧，百公里8.7L，對于這個排量來說并不高。
舒適：座椅包裹性不錯，乘車駕駛感都非常好，寬敞舒適，非常棒的體驗感
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程573公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起博越這臺車來我最滿意的地方可是很多的，如果要說最滿意的那就是這臺車是非常的好開，特別容易上手。
缺點：新車買下的時候車?yán)镂兜辣容^大，需要經(jīng)常打開通風(fēng)。
外觀：外觀的顏值真的在線,整車的設(shè)計是比較運動的,辨識度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以簡潔實用為主要風(fēng)格，整體的隔音也不錯，特別想說的是車內(nèi)的用料非常的環(huán)保，記得新提車的時候車內(nèi)都沒什么味道。
空間：這款車雖然定位為緊湊型，但空間表現(xiàn)還是很不錯的，作為一個5個正常體格的成年人，空間還是很大的，后備箱也相當(dāng)整潔寬敞。
配置：這款車的配置還是非常豐富的,國產(chǎn)車還是非常值得入手的。
動力：1.8T的渦輪增壓的發(fā)動機,對于這臺博越來說動力上還是能夠跟得上的,不過我更喜歡2.0T的發(fā)動機,只可惜沒有2.0T的版本可以選擇。
越野：
方向盤對路桿的反饋適中,掛的調(diào)校偏硬,當(dāng)然這也符合SUV的特征,剎車效果還是很不錯的，在遇到急剎的時候,很輕易的能爆出ABS的聲音，就是沒有全景影像讓人心里挺不舒服的。
油耗：目前新車油耗為8.5，高速還未真正的跑過。估計在高速上拉起來會降低油耗。
舒適：座椅的舒適度沒有問題。座椅軟硬適中，包裹性也很強。車子的隔音效果也不錯。一般情況下，車內(nèi)高速行駛時的噪音還是可以接受的。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14472公里
綜合評分
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優(yōu)點：全速自適應(yīng)巡航這個功能我特別喜歡，經(jīng)常跑高速回老家，打開這個功能后變得非常智能，基本上控制好方向就可以了。
缺點：不滿意的就是后備箱空間感覺不太夠用，每次回老家，都感覺裝不下太多東西
外觀：外觀看上去中規(guī)中矩，加黑的車標(biāo)，加上兩邊的LED大燈看上去前臉非常霸氣，機蓋上兩根凸起的線條看上去“肌肉感”爆棚。
內(nèi)飾：中控臺按鍵的布局非常合理，使用頻繁的按鍵都排列在觸手可及的地方，使用起來非常方便。就是新車買回來味道比較大，只能多開窗通風(fēng)。
空間：全員滿載絕對沒問題，前后排空間的布局非常的合理，后排的人，甚至都可以蹺二郎腿，很不錯，后備箱的儲貨能力也倍棒，包括孩子的小推車也可以從容的裝進(jìn)去，這實用性也沒得說了。
配置：智慧這一款性價比我覺得還是非常高的，特別是全速自適應(yīng)巡航和座椅加熱這兩個功能我太喜歡了，冬天終于可以無懼嚴(yán)寒了。
動力：動力儲備很充足，即使是在滿載的情況也依舊能保持強大的動力輸出，超車一點也不費力。
越野：
多功能方向盤很沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，保證指哪打哪，操作起來沒有問題。
油耗：平時上下班大概8-9個油耗左右，跑高速大概7-8個油，對1.8t的發(fā)動機在接受范圍內(nèi)。
舒適：總體來說，博越pro的舒適性還是不錯的。座椅舒適，支撐到位，跑長途不覺累；隔音出色，高速無風(fēng)噪、硬路無胎噪；底盤緊湊扎實，濾震到位。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你最滿意，那一定是博越的穩(wěn)定好口碑。買車之前對這款車有深入的了解和研究，也問過身邊開過這款車的朋友。他們給我的反饋非常好，而且根據(jù)我自己的理解，這款車的口碑也很好。
缺點：胎噪的控制有些弱了, 如果輪胎能再優(yōu)化成靜音的,就好了。
外觀：博越已經(jīng)上市了好幾年了,改款也改了三四次了,但整個外觀似乎并沒有大的變動,你可以說這臺車的外觀看著較為成熟,很適合大眾化的審美理念,外觀當(dāng)然也適合我的胃口,看著挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變得更加科技化。像中控這樣的智能車機很有特色，車內(nèi)用料和用料也非常環(huán)保精致。
空間：車內(nèi)空間還算不錯。記得有一次，后排坐了三個200斤的大胖子，他們都覺得這車空間挺好，后備箱大小適中，整潔實用。
配置：所謂有多少錢辦多大事,買車也是這個道理,我的預(yù)算就是在12萬以內(nèi),而且要選擇一款SUV車型,并且在市場有主流銷量的車型,那么博越對于我來說就是一個不錯的選擇。
動力：動力十分充沛，起步快，加速猛，上坡毫無壓力。
越野：
博越的操控,從方向盤的使用手感上來說,博越的方向盤很輕,而且手握方向盤體驗到的路感很舒適,底盤懸掛為獨立的,效果很不錯的。
油耗：油耗還行。如果我開車上下班，油耗還是正常的。在大約 8 個燃料時，我很滿意我可以開車到這一點。
舒適：博越的整車隔音做的并不是特別理想,我不知道是隔音工程做的不好,還是輪胎噪音本身就很大，反正走爛路的時候或者跑的比較快的時候,室內(nèi)的靜音并不是特別理想。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15973公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)動力了。1.8T的動力是妥妥的給力，博越超車很輕松而且油門響應(yīng)也很迅速，關(guān)鍵是提速很快，車子運行起來也很平順；切換擋也不會有頓挫感。他真的是國產(chǎn)車的驕傲。
缺點：感覺胎噪有點大了，尤其是在高速上跑，速度一上來就比較吵。隔音效果不好，車內(nèi)噪音明顯，車外的胎噪、風(fēng)噪車內(nèi)聽得很明顯。感覺在隔音這方面，還是有待提高。
外觀：進(jìn)氣格柵的造型給人印象很深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看去就知道是吉利的車，辨識度非常高，車身比例也很協(xié)調(diào)，極其美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細(xì)致，座椅用料考究質(zhì)感細(xì)膩柔軟，中控臺智能，功能齊全。
空間：不管是乘坐空間還是儲物空間都很強大，滿足一家人的用車需求，前排的儲物空間很多樣，雜物都有合適的安放地點，就是后備箱的空間有些小，裝不了太多的東西。
配置：國產(chǎn)SUV里絕對是競爭力非常強的一款車，十多萬的售價搭載這1.8T的動力系統(tǒng)，配置也是毫不遜色，家用最好的選擇。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機爆發(fā)力毋庸置疑，城市里代步更是游刃有余，超車還是起步都不會吃力感，只要渦輪一介入就是滿滿的推背感。
越野：
手感不錯，操控起來靈活自如，各種功能齊全，使用起來也很方便，這方面怎么來說呢，簡單來說，即使是新手，也能輕松的掌控，指向很標(biāo)準(zhǔn)，不是那種特別沉重的，特別是出去玩的時候，開車很輕松不容易累，再加上全景天窗，導(dǎo)航音樂空調(diào)，直接都可以語音控制，行駛的過程中都不用低頭再找這些按鈕了，真是太好了。
油耗：市區(qū)里開油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，平均油耗只有8.5L。
舒適：博越的底盤很穩(wěn)，懸架韌性好，所以基本上沒有什么顛簸感，走在路上暢通無阻。就是隔音有待加強，不是最理想。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更滿意它的美麗和帥氣的外表。它就像護(hù)送我的騎士一樣充滿活力。前后大燈閃爍而明亮。
缺點：博越的胎噪有點大哦,但我感覺這噪音就是輪胎的問題,如果能換個靜音胎,問題就解決了。
外觀：外觀在細(xì)節(jié)上做了更多的改進(jìn)和點綴，讓它更有特色，也讓年輕人更喜歡。
內(nèi)飾：一般來說，沒有問題。物有所值。它基本上由柔軟的材料制成。皮革雖然不是真皮，但手感非常細(xì)膩，車內(nèi)沒有異味�？雌饋矸浅Ｉ鷼狻�
空間：這款車定位為家用車，空間絕對夠用。我試過裝5個大人沒有任何壓力，空間還是很大的。
配置：從最初的專注到現(xiàn)在的車，博越給我的感覺——性價比很高。
動力：這款車提速還是很不錯的,就是一開始加速的時候可能需要深踩油門, 30碼之后的話油門就不需要怎么踩了。
越野：
操控那可是太輕松了,方向盤很輕很準(zhǔn)，油門]和剎車很靈敏，而且各種配置也非常多,行駛在路上感到很安心。
油耗：算下來百公里平均油耗大概在8.2升左右,油耗水平還可以接受。
舒適：博越的空調(diào)制冷效果挺快的,在現(xiàn)在這個天熱的情況下,兩三分鐘的時間就可以達(dá)到設(shè)定的溫度,座椅的包裹性不錯,坐上去舒適性還是很不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要當(dāng)屬它強大的配置和滿滿的科技感了吧，開車的過程變得很輕松，而且也不枯燥了。
缺點：有些地方過坑洼地方還是有一些異響，現(xiàn)在取消了油箱護(hù)板，這個太不應(yīng)該了。
外觀：博越的外觀設(shè)計得挺時尚的，霸氣中透露著一絲威嚴(yán)感，飽滿的尾部顯得很厚實，十分耐看。
內(nèi)飾：中控臺許多地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，看上去很高檔，摸著觸感也不錯。
空間：博越的空間挺寬敞，不管是前后排都不會覺得擁擠，后備箱的空間也挺大的，能放下不少東西。
配置：從顏值到動力再看配置表現(xiàn)都非常不錯，十萬多能買到這么大個車性價比指定是非常高。
動力：1.8T的發(fā)動機比較給力，平時提速超車都很輕松，這個動力水平來說日常使用一點問題都沒有。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動起來也是相當(dāng)?shù)仂`活，掉頭的時候單手也可以輕松完成，前后都有雷達(dá)搭配全景影像，停車也非常方便。
油耗：油耗表現(xiàn)也同樣很出色，市區(qū)內(nèi)代步只有8.2L。
舒適：博越的座椅寬大且柔軟，對身體也不著很強的包裹性，坐在車內(nèi)基本聽不到什么外界的雜音，隔音做得也不錯。
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