吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，功能挺多的，這個價位的車子可以享受幾十萬車才有的配置，性價比挺高的，360全景影像，自適應巡航，主動剎車的功能，輔助功能和安全功能挺多的，讓開車都挺放心。
缺點：我覺得每個車都有他的不足之處，我不滿意的也就是內(nèi)飾的一些設計，缺少了無線充電，在能夠把儲物格子都做的在飽滿點就更好了。
外觀：外觀比之前的老款的博越很有層次感，看著特別好看的，大氣運動感十足
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，給我的感覺很高端，而且中控大屏清晰度很高，支持語音操控。
空間：空間挺寬敞的，乘坐空間不錯，坐著挺舒服，副駕駛翹個二郎腿不是問題，后排的空間也不錯，腿部有兩拳的距離吧。
配置：蘿卜青菜各有所愛，我就鐘情于性價比高的智慧PRO，一如既往的選擇我喜歡的白色車。
動力：動力挺給力的，加速感可以，動力輸出平順，提速表現(xiàn)也優(yōu)秀。推背感也有，挺好的。
越野：
車操控靈活，剎車表現(xiàn)不錯，多功能方向盤，指向準確，沒有虛位。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，在預期內(nèi)，我現(xiàn)在的油耗顯示是8.6，這個油耗我覺得還行，不費油
舒適：夏天的時候空調(diào)很給力，座椅也很舒服。無論是隔音還是車內(nèi)的味道，控制的都很優(yōu)秀，這就是我特別喜歡的地方。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很不錯 無論是減震還是車內(nèi)的噪音控制 動力也很給力，而且油耗控制的很不錯，真的是家用好車。
缺點：內(nèi)飾顏色有點單調(diào)，如果顏色更鮮艷一些就好了。
外觀：顏值絕對能打，當時看到這輛車就喜歡上了。運動車身大好看的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺好看的，高級感挺足的，樣式新穎，看著也挺好看的。就是這個新車味一直有，味道挺難聞。
空間：我們一家5口人四個大人，一個小孩。前排，后排空間都很足，坐的還是很舒服的，而且后排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)，這一點就非常好。
配置：博越PRO的性價比高的沒話說，舒適性和大空間我覺得真的很享受，還有那豐富的配置，我敢說在同級別的合資車上面絕對體驗不到。
動力：平時在市區(qū)跑，動力可以，輸出平順，沒有頓挫感，超車的時候動力挺強，跑高速的時候動力輸出也是可以，儲備動力可以，后勁足。
越野：
操控上感覺還是有一些小瑕疵。沒有感覺到。那種人車合一的感覺，可能是有一些舒適性的調(diào)教在里面。
油耗：油耗在可接受范圍之內(nèi)，8.3的油耗表現(xiàn)還行，不算費油，畢竟天天都是在市區(qū)跑。
舒適：座椅的軟硬合適，坐著舒服，包裹性也不錯，長途開車也不會太困，車子的隔音效果還可以，平時開車關(guān)閉窗戶播放點音樂，幾乎聽不到外面的聲音。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7142公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機的動力挺給力的，加速有勁，超車給力，平時開起來的感覺挺好的，動力挺猛的，爬一些陡一點的坡也是挺輕松。勁足。
缺點：講到不滿意其實還是一點胎噪的問題了，也是這個隔音效果不好的原因，車速達到80以上后胎噪就會明顯。
外觀：外觀看起來非常的時尚大氣，咱們國人基本上都喜歡這種外觀大氣的車子。還有吉利現(xiàn)在全新的黑色車標比以前的看著高檔多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格運動感十足，中控臺的布局也好看，簡約大氣，多媒體挺好用的，功能豐富，還支持語音控制挺方便的。
空間：空間很夠用，特別的大，內(nèi)部的儲物空間對于我的使用來說還是沒有問題的，后排坐三個人也是輕輕松松。
配置：性價比一般般，可能是優(yōu)惠價格比較小的原因吧，合資車的優(yōu)惠都在三萬四五萬優(yōu)惠下來和博越的價格也差不了太多。
動力：動力挺給力的，1.8T的發(fā)動機，動力輸出挺有勁，提速快，表現(xiàn)不錯，還有三種駕駛模式，SPORT下的動力挺暴躁的，挺給力。
越野：
方向盤的操控比較輕松，可以說是指哪打哪，沒有虛偽感，而且說跑高速到120的時候沒有那種發(fā)飄的感覺，底盤非常的穩(wěn)，助力也很到位，7 dct的變速箱流暢完美
油耗：今年六月份提的車跑了6500來公里，，夏天開空調(diào)要9L多點現(xiàn)在的油耗8.6L
舒適：剛剛買回來，車內(nèi)味道有點大，在網(wǎng)上買的去甲醛的竹炭包，放在車里一個月左右基本上已經(jīng)沒得了，空間大，坐里面非常舒適
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購買時間2020年03月
購買地點山西 運城
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8210公里
綜合評分
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優(yōu)點：易操控，因為我是一個新手，博越PRO也是我的第一輛車，功能豐富，輔助駕駛的功能挺多，讓我這個新手都能輕松操控，開起來的感覺也是挺好的，挺靈活。
缺點：我覺得吧，博越的底盤調(diào)校比較一般，去趟老家走個土路，顛得很厲害，不太舒服。
外觀：外觀比較大氣，車身的流線非常好看，符合我的個人審美
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的中控大屏，反應快，語音聲控特別靈敏，設計富有層次感。
空間：博越PRO的空間大，軸距2670，連后排腿部空間都很足。
配置：博越PRO的性價比挺高的，博越PRO這個車子開的也挺好開的，好看又好開，確實不錯。
動力：1.8T動力還是很夠用的，起步不肉，爬坡也很有勁，沒有頓挫感。
越野：
車子比較大，我又是新手，有時候倒車把握的不是很好，這應該是我技術(shù)差吧，所以操控起來還是有點難度。還有語音識別好像不是特別靈敏，不知道是我說話帶口音還是咋的，老是識別不了。
油耗：加滿油就跑市區(qū)的話可以跑個500公里，加滿92油是260左右，均下來五毛左右。
舒適：座椅乘坐都很舒適堪比家里的沙發(fā)，空調(diào)是自動的后排還也有出風口。跑高速能聽到風噪。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6509公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次進店看車時，博越PRO外觀吸引住了，無死角的外觀設計，前臉柔中帶剛，尾部設計收放有度，顯得很高貴。。。
缺點：聲音有點大，但是把窗戶關(guān)上也還可以，還可以接受
外觀：外觀挺霸氣的，硬朗的腰線貫穿前后，往那一停，個頭挺大，開出去朋友們也都說挺好看的。
內(nèi)飾：吉利的內(nèi)飾真的沒話說，科技感有中控很流暢，材質(zhì)比較軟，語音識別又快又準。
空間：一米八一的我坐在車里收放自如，后排座三個大人空間還寬松可以蹺二郎腿都。
配置：在購車中我曾對比過大眾車，還有長安，同等價位都沒有吉利博越pro更讓人心動，尤其是配置很出色。
動力：起步加速還是很迅速的，而且也有推背感，對于日常使用那是足夠了。
越野：
操控感受很不錯，方向盤的指向很精準，輔助功能用起來也是很好的，自應巡航，跑高速的時候經(jīng)常使用。
油耗：油耗咱就拿數(shù)據(jù)說話，我這款博越PRO，1.8T還是個SUV，但是油耗卻只有8.5個，我覺得這個油耗放在這個級別可真的很低了，這也是我非常滿意博越PRO的一個重要原因。
舒適：座椅的舒適性挺高的，坐著舒服，車的隔音效果也挺好，噪音低。避震效果不怎么樣，開車的時候顛簸感明顯。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9764公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，做工還是很不錯，而且配置很豐富，動力也很好�，F(xiàn)在出行也方便很多了，可以說走就走不需要等車了。
缺點：最不滿意的地方就是后排座椅傾斜角度太小，軸距有點短，沒有霧燈
外觀：我就是被這個外觀吸引的，就是喜歡他外表兇猛的感覺，給人帶來征服得欲望，運動十足的樣子更動感。
內(nèi)飾：中控設計格調(diào)很好，大大的中控屏，鋼琴式按鍵帶有藝術(shù)感，還有好幾處鍍鉻裝飾，看上去大方得體。用料方面也很足。
空間：我一直認為博越PRO是一輛家用好車，其中空間上的原因自然是少不了，首先這個儲物空間很不錯，車門中控很多地方都能放東西，而且后備箱也挺大，目測就能放好幾個大行李箱，而最重要的還是能拉人，無論是前排還是后排，都非常費力。
配置：對比過長城的長安的，感覺還是吉利的博越更符合我的選擇。整體的表現(xiàn)比較好，沒有什么太弱的短板，而且價格優(yōu)惠挺高的。
動力：動力提速夠用，我經(jīng)常開車用的經(jīng)濟模式，都不需要運動模式
越野：
真的是一個很好開的車，首先換擋很平順，DCT并沒有特別的頓挫；而且剎車也挺靈敏的，一點也不肉，這樣開起來就很得心應手。
油耗：一般我開的比較少，油耗還可以接受，城市道路，燒油都比較大
舒適：座椅的舒適性挺高的，坐著的感覺挺好的，軟硬合適，包裹性也不錯，車內(nèi)的隔音效果也不錯，開車的時候車內(nèi)挺安靜的。
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購買時間2020年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看的外觀總能吸引很多人的注意，這個外觀我挺喜歡的，造型運動，顏值高，尤其喜歡這個前臉的設計，這個大燈的造型炯炯有神，挺好看，中網(wǎng)造型也漂亮。
缺點：要說最不滿意的就是沒有后視鏡都自動折疊，所以就我們那個小區(qū)停車我還的天天用手去搬
外觀：造型挺好看，挺喜歡這個側(cè)身的設計，流暢的腰線運動中帶著一絲沉穩(wěn)，挺好看的。體積挺大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，摸著很舒服，看著也很上檔次，導航很好用，實時的，可以知道哪里堵車啥的，而且功能也很強大。
空間：空間前后排都很滿足完全夠用夠大包括后排箱我是完全能裝好多東西的，后排座十二嗯也不會很擠，后部腿部空間大。
配置：性價比還是很高的，價格優(yōu)惠也挺到位，博越的口碑也很好，真的很不錯。
動力：動力充沛，加速感挺強的，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力輸出也是源源不斷，挺有勁的。
越野：
操控感靈活，挺好開的，方向精準，指向清晰，車子的油門和剎車的調(diào)校都挺靈敏。
油耗：因為是新車油耗很高，可以接受，等過了磨合期油耗應該不會那么高了
舒適：舒適性不錯，坐著開著都挺舒服的，座椅軟硬合適，包裹性不錯，坐著舒服，車內(nèi)開車也沒有噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺喜歡這個操控的，博越PRO是我的第一輛車子，買車的時候我還怕開不了，但是經(jīng)過我的駕駛，博越PRO挺好開的，挺靈活的，還有豐富的配置輔助駕駛，方向盤輕，操控靈活。
缺點：有異味，新車買回來一個月了，每次開車的時候還是有一股新車味。
外觀：博越PRO絕對是博越系列里最帥的一款了，鍍鉻裝飾在它身上大量使用，而且細節(jié)處的設計也更具動感、更加時尚，我特別喜歡這種設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格挺高級的，布局好看，中控臺樣式也新穎，車內(nèi)的做工也不錯，就是這個異味有點難聞，已經(jīng)買了一個多月還有異味。
空間：空間挺寬敞的，坐著腿部和頭部的空間都可以，不擁擠，后排坐三個人也可以，家人們坐過之后的評價都挺高的。
配置：同等價位的車的外觀空間顏值我覺得智慧Pro的性價比高算的上是首選了。
動力：動力表現(xiàn)挺不錯，提速挺快的，動力強，日常加速可以，有勁。
越野：
操控挺靈活的，開起來的感覺挺好的，方向盤輕重可以，剎車表現(xiàn)也挺優(yōu)秀。
油耗：1.8的排量在這個級別我覺得恰到好處，既不會沒有動力，又不會油耗太高，現(xiàn)在就是9.2的油耗，真的挺低的。
舒適：整個車的座椅包裹性還是挺舒服的，在抽煙抽煙的情況下，是帶空氣凈化器，自己就開啟清除了，很方便。缺點的話就是這個車的隔音效果沒有做得很好，尤其是胎噪在車速快的時候，挺大的。
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購買時間2020年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是他整體的質(zhì)感，外觀非常的大氣。內(nèi)飾做工用料都很好，坐在車里就有一種很舒服的感覺像是自己一個移動的小家。
缺點：我覺得就是變速箱，那個DCT還真是有頓挫，甚至還挺明顯的，每一次變擋都能清楚的感受到，影響駕駛體驗。
外觀：外觀的美吸引著我無可抗拒，亮亮的鷹眼車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計豪華感，給人看著就很高端的感覺，就是不足的沒有無線充電這個功能。
空間：前排的乘坐空間還行，調(diào)節(jié)角度大，但是當前排調(diào)整好坐姿之后，后排的腿部空間就有點局促了。
配置：當時看了好幾家店，還是覺得吉利可以，所以果斷選擇這款車
動力：動力就是我看中的一點，我就喜歡這個大動力，加速給力，提速也快，起步有點肉吧，后期勁更大，還有就是跑高速的時候動力穩(wěn)穩(wěn)的。
越野：
方向盤輕便，駕馭不費力氣，電子檔桿好用輕輕推拉就OK，整體操控感還是不錯的。
油耗：在市區(qū)里開的話，油耗會高一點，上高速會低一些，綜合表現(xiàn)讓我還是能夠接受的。
舒適：噪音稍微有一些大，尤其是胎噪，座椅的舒適性感覺還不錯，非常柔軟，長時間坐的不會感覺到很累。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間開博越PRO發(fā)現(xiàn)空間是真的寬敞，SUV的前排自然不用說，就連后排和后備箱那也是足夠的優(yōu)秀，想要一個自自在在的出行體驗，我覺得它完全能夠給到。
缺點：跟智慧PRO相處快半年了，要說不滿意那就是跑山路的時候減震有那么一點點硬。
外觀：博越pro外觀設計好看吶，沉穩(wěn)大氣不夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺好的，用料挺實在，就是這個車機的問題，語音控制，調(diào)不到QQ音樂，只能伴聽，希望改進一下！
空間：空間挺大的吧，一眼就能看出來，車的體積都那么大了，前排打開就是大空間，我做進去開車都感覺有點大，還需要調(diào)整座椅到前面一些，后排就更不用說了，完全夠用。
配置：整體性價比還是挺滿意的，服務也好，后期朋友同事買車還會推薦這款車。
動力：動力方面是隨叫隨到足夠的，一腳油門有強烈的推背感。
越野：
方向盤的操控感挺好的，挺靈活的，開起來的感覺挺好的，放下你也精準，還有360全景影像等一些輔助駕駛的高科技功能，讓駕駛更加輕松。
油耗：到現(xiàn)在也沒跑多少公里，油耗也就在9個左右，平時上下班開開，偶爾出門自駕游玩玩，所以這個油耗還是很不錯的。
舒適：車的座椅寬大，軟硬適中，包裹性很好，只要門窗天窗都關(guān)閉上隔音效果作為十來萬吉利在這方面做到很好啦。
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