吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點海南 三亞
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6357公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博越PRO的性價比了，因為這個車底盤很扎實，配置上也格外豐富，1.8T的動力也是極強的，就這種表現(xiàn)放在任何一個合資車上少說都要二十大幾萬，而她還不到十五萬，這就是差距！
缺點：既然是越野車，當然有它的個性之處，偏硬的懸掛對于我這個開慣轎車來說的老司機還有些不習慣，只能說是慢慢磨合吧。
外觀：這車顏值完全在我審美點上，方正、大氣、硬朗、運動，開出去回頭率也挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很規(guī)整，我特別喜歡。中控屏幕很大，操控起來很方便。內(nèi)飾用料也很考究，觸感很棒做工也很不錯。內(nèi)飾風格屬于簡約風，顯得非常干凈整潔，非常符合我的需求。內(nèi)飾配置也很不錯，各種功能都非常實用，方方面面都很好。
空間：博越的空間還是蠻大的，不僅乘坐空間敞亮，后備箱的儲物功能也是一應俱全。
配置：我覺得它的表現(xiàn)遠超這個價位，不僅僅配置豐富，而且動力也非常棒，性價比這一塊確實很棒。
動力：動力十足，給油就走，不會拖拖拉拉，輕輕一腳油門就會有很強的推背感，城市道路上行駛游刃有余，高速上表現(xiàn)也非常的不錯，提速很快，也非常的穩(wěn)健，開空調(diào)爬坡，完全不會感覺有絲毫的減弱。
越野：
一輛真正的好車又怎么能落下操控呢，這車的方向盤很容易上手，因為輕盈又沒有虛位；而且她的輔助配置也足夠多，全景影像、全速自適應巡航真的特別管用；此外，她底盤支撐很扎實，過彎特別穩(wěn)。
油耗：其實我對油耗方面要求的不是很嚴，我看有朋友也開國產(chǎn)的SUV，油耗十幾個。我覺得只要博越PRO不超過十個我就能受，但現(xiàn)實是它只有8.8個油，真是不錯。
舒適：博越的減震效果很明顯，基本上沒有什么顛簸感，在路況不好的情況下，車身的跳幅也不是很大。就是空調(diào)還有待提高。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最看重的是它的空間，因為后座的座椅是支持倒放的，放倒之后整個后備箱的空間特別的大，平時去采購一些什么東西之類的，都夠用。
缺點：開車一段時間了，最不滿意的就是他的舒適性，寒冬時，早晨車輛剛啟動時轉(zhuǎn)速高，聲音大，動力響應較遲緩，溫升后會緩解。上高速后有胎噪。
外觀：它的外觀設計絕對是一大亮點，當初看見它就一下子被吸引了，車身龐大，前臉威武，大燈顯得炯炯有神。還有輪轂也特別亮眼，足足十九寸不說，設計的還很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格獨特，時尚先進，儀表中控手感很好，沒有異味異響，氛圍很好。
空間：對于空間來說，內(nèi)部空間足夠大，車內(nèi)的空間還是有保障的，尤其是后備箱空間挺寬大，日常家用的話完全可以，第二排空間也足夠，中央地板凸起很小，這給這臺車提供了一個很好的乘坐環(huán)境，中間乘客坐在里面也不會感覺到難受
配置：十萬出頭的博越，動力十足，操控感好，油耗還是同級別里面最經(jīng)濟的，性價比高太多了。
動力：其實我對動力的話并沒有很深的去了解過，開了一段時間下來，感覺博越的提速很快，尤其平時爬坡的話就感覺一點也不吃力，還有很明顯的推背感，我本來以為SUV爬坡可能會有點肉，但是完全出乎我的意料。
越野：
底盤質(zhì)感很好很有高級，剎車也很給力，自動駕駛也非常的棒，別看車身不小，但是操控起來還是很靈活，指哪打哪，沒有虛位，很不錯。
油耗：剛開始我覺得這樣一個1.8T的SUV，個頭也不小，油耗估計要往十個以上跑，結(jié)果現(xiàn)在表現(xiàn)只有8.8個，在我看來這不算高。
舒適：舒適性的話就是我覺得懸掛稍有點軟了，在過彎或者加速變道時偶爾可以感覺到側(cè)傾，不過坐在車里過大的減速帶或障礙物什么就能夠體現(xiàn)出非常明顯的優(yōu)勢了，有失必有得。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7410公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么久的相處，終于知道博越為什么銷量好了，動力足，操控感好，配置不僅齊全還豐富科技化。
缺點：它的后備箱空間真的算不上優(yōu)勢，我說的主要是它的后排座椅不能放平，這樣一來后備箱利用率大大降低。
外觀：外觀的話，如果有100分，我給80分吧，感覺就稍微有一點點的不足，是那種耐看型的，越看越好看的那種，要是尾燈那一塊能稍微往下一點點就好了。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾設計的很潮流，用料也很環(huán)保，有個很舒適的環(huán)境，再加上多媒體機車，用音樂來環(huán)境壓力與煩躁。
空間：博越的乘坐空間不僅滿足我的日常生活所需，就是集體組團出游也不是個問題，輕松搞定。儲物空間也可以隨意使用，沒有壓力。
配置：總體來說，預算有限又想各方面滿意，只有國產(chǎn)品牌，才可以讓你感受到強大的性價比。
動力：博越的發(fā)動機很好，起步加速一氣呵成，超車也是輕輕松松，就是爬坡開空調(diào)也不會有一絲松懈。
越野：
博越PRO在我看來是一款很好開的車，方向盤的手感也很好，輕重合適。而且它的底盤支撐很給力，開著很穩(wěn)，所以這么大的車子，也不難操控。
油耗：這么大塊頭的車子，動力那么足，油耗是我可以接受的，每次跟我朋友去討論這些，就感覺我的車型比他們的大應該會比他們的油耗高，但是最后聊過之后才發(fā)現(xiàn)油耗基本上就差不了多少。
舒適：總體來說，博越pro的舒適性還是很好的。座椅有支撐也比較柔軟，有包裹性。內(nèi)飾的手感也很不錯，方向盤和座椅都是采用的真皮材質(zhì)。整體的用料都是很考究的，手感很舒好，做工也很精美。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的優(yōu)點真的是太多太多了，其中底盤調(diào)�？梢哉f是我最滿意的地方了，或許因為它是吉利的主打SUV車型，所以在底盤調(diào)校下了很深的功夫，完全可以做到該硬的時候硬、該軟的時候軟，舒適性、操控感完美兼顧。
缺點：就是全新的中控大屏上面裝飾條、在1萬多公里的時候就會有異響、雖然不影響日常使用、但是過減速帶或者一些路不好的地面時候、那種聲音真的很讓人崩潰
外觀：外觀還是挺好看的，車尺寸不大，但是看起來卻有種很大氣的感覺，氣場比較足但又不失潮流感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工設計可謂是非常的厚道，手摸到的地方都是軟包裝，這用料沒話說。而且它還有氛圍燈、全景天窗這些，格調(diào)這塊也拿捏得死死的。
空間：車內(nèi)空間還是很寬敞的，我一米八的個頭，開車的時候感覺還是很寬敞的，。就是他的后備箱空間我不滿意，感覺裝不了太多的東西，跟其他的車強不了多少。我總覺得SUV的空間應該要更大才對，所以不太滿意。
配置：性價比這方面真的沒話說，當初我是從合資車轉(zhuǎn)到了博越PRO這里，之所以這么堅決，就是因為它有比合資車更低的價格卻有更好的動力、更多的配置，這樣的性價比誰能拒絕？
動力：1.8的博越起步快，動力十足，加速超車推背感也是很明顯，很有沖勁，適合年輕人的風格。
越野：
多功能方向盤手感沉穩(wěn)，指向性準，沒有虛位，底盤也特別扎實，急轉(zhuǎn)彎沒有傾斜感。
油耗：和所有車友一樣我最關心的也是油耗，剛開始不熟悉，熄火重啟那是經(jīng)常的事情，后來磨合以后終于穩(wěn)定了，油耗控制在9.1左右，很給力。
舒適：博越的空調(diào)運行的很及時，隨叫隨到，可以滿足我的需求，控制個相對舒適的環(huán)境。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的內(nèi)飾，因為這是是實實在在自己所體驗的，每天每時每刻所接觸的。皮質(zhì)座椅，軟質(zhì)包裝，環(huán)保材料，精心設計，給我一個不一樣的小窩
缺點：博越PRO雖然整體看上去很大，但是在空間上還是沒有達到我的要求，后排也就勉強足夠，如果前排座椅太靠后，后排腿部伸展著就不是很舒服了。
外觀：外觀很好看、白色百看不厭的顏色、外觀也比較有沖擊力
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料皮質(zhì)什么的都沒得挑，黑色主色加上金屬拉絲搭配，時尚中透著高級感，運動中透著優(yōu)雅，座椅皮質(zhì)用料很軟，坐上去也很舒服。
空間：空間不是博越PRO的競爭優(yōu)勢，畢竟后排頭部空間小，但是在前排開車的我感覺還是挺寬敞的，而且車內(nèi)儲物空間也不少，后備箱表現(xiàn)也是可圈可點。
配置：十萬出頭的博越，動力充沛，操控性能好，還有超低的油耗，節(jié)能減排，是為最合適的選擇。
動力：點火啟動非常的利落，很安靜，沒有特別大的轟油聲，很喜歡，還有平時超車完全看不出來帶不動的那種感覺，起步后真的是隨叫隨到，很容易讓人在駕駛中找到自信。
越野：
操作靈敏，駕駛感很好，個人覺得不錯，值得推薦
油耗：和之前的車相比，博越的油耗要比較低很多，雖然技術(shù)占一方面，但是博越本身還是有很大的優(yōu)勢，平均油耗才8.6
舒適：這車座椅舒適度挺好，就是隔音方面做得還有待加強，一上高速，速度提起來，車內(nèi)就能明顯聽到噪音了。而且寒冬時，車輛啟動時轉(zhuǎn)速高，聲音大，動力響應較遲緩。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)時間不短了，跟它的相處基本很融洽，尤其滿意的是它給我?guī)淼谋憷S處可見，智能的配置，優(yōu)秀的動力讓我愛不釋手。
缺點：雖然空調(diào)沒有想象中的好，但是好在使用起來無礙。
外觀：博越的外觀要比以往的更加運動更年輕，車頭立體感更明顯，而且犀利的車燈和熏黑的標識更加提高辨識度。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾用料上乘，車里基本上都是軟質(zhì)包裝包裹，安全高檔。而且配有全景天窗，液晶大屏多媒體機車，滿滿的科技感。就是當時新車里邊有點味道，不過晾曬了幾天就好了
空間：平時乘坐的話就很舒適，我們一家四口人都很喜歡坐空間大的車，開起來舒服，給乘坐的人也提供了一個很舒適的環(huán)境，一點也不感覺擁擠，而且我們偶爾還會自駕游出去游玩，會帶很多的東西，這些對于博越來說那都是小case。
配置：始于顏值，終于性價，他的性價比真不錯，高顏值，大空間，功能全，價格低，老婆孩子都滿意。
動力：1.8T最大扭矩300，竟然能保持在一定速度，減速線性太爽了，百公里加速也很不錯，不像1.5T的開起來就感覺很肉，這款車子的各方面都很不錯，濕式雙離合變速箱沒有任何的頓挫感，不應該給個大大的贊？
越野：
別看博越PRO挺大一車子，其實很好開，它這款DCT速箱足夠靠譜，換擋平順，而且方向盤輕盈順手，助力到位，開起來真的沒什么困難。
油耗：油耗相對來說也不是很高、這臺吉利博越目前也開了2萬多公里了，平均油耗算下來需要百公里10升油，雖然高了一點，但是考慮它的空間這么大，又是一臺SUV車型也可以接受
舒適：博越的懸架偏舒適，可以過濾細小的震動，座椅柔軟舒適，坐的時間長了也不會疲憊。
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購買時間2020年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8063公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，一定是博越pro超高的顏值，只因在路上偶然看到，只一眼，就被它帥氣的外表吸引，回家上網(wǎng)查詢一番，覺得配置優(yōu)，性價高，直接就奔車行去了。近距離看它，機蓋上隆起的線條，高挑的車身，方正的外形，彰顯了濃厚的硬漢風。符合我的審美。
缺點：車在速度快的時候有少量風噪
外觀：外觀不錯，我買的是藍色，踩著油門，我就是這條街最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很規(guī)整，我特別喜歡。中控屏幕很大，操控起來很方便。內(nèi)飾用料也很考究，觸感很棒做工也很不錯。內(nèi)飾風格比較簡單，但是卻也顯得干凈整潔，很符合我的需求。配置也很不錯，方方面面都很好。
空間：說到空間，博越PRO前后排都不小，坐著感覺肯定是挺寬敞的。但是到了后備箱就發(fā)現(xiàn)問題了，雖然說它本身這個容積不算小，但是這車后排座椅竟然不能方平，這樣一來搬大物件時，它這個空間利用率就不行了。
配置：這么久的相處，可以切切實實的體會到博越的強大，和人性化設計，性價比是同級別車里最優(yōu)越的。
動力：1.8的博越是新時代的領袖，沖刺感很強，推背感很滿，尤其是高速和快速路上最為明顯。
越野：
方向盤手感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，底盤扎實，所以行駛途中操控性很強，值得推薦。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時高速跑的多點可能油耗比較小點。我也開了有幾個月了，平均油耗大概在8.4個。這個表現(xiàn)還是很符合我的心理預期的，因為是1.8T的發(fā)動機，我其實預想的是10個油的油耗，博越pro還是讓我非常驚喜的。
舒適：這方面完全不會感覺不舒服之類的，座椅的角度非常的合適，就感覺和量身定做的一樣，乘坐跟駕駛的空間都很合適，跑長途累了的話，可以在途中停下來小睡一會。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程19672公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力充沛，駕駛輔助也很智能，就夠了
缺點：新車里邊有點味道，其他的相處還是很融洽的
外觀：博越的外觀真是一目了然，整體看起來的話要相對年輕一點，運動一點，犀利的車燈和熏黑的標識起到畫龍點睛之筆，別有一番風味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它也沒有落下，高檔的用料，科技感十足的中控臺設計，豪華的全景天窗，簡直太贊了。
空間：博越的表現(xiàn)很好，身高一米八的人坐進去，調(diào)整好姿勢以后，頭部還有一拳多的距離，腿部大概還有一段空間可以收放自如，屬于高等水平，滿足家庭所需。
配置：十幾萬的博越有著二十幾萬的體驗，刷新了我的認知范圍，強大的動力和良好的操控感，吸引著我不斷探索，相遇即是緣，幸好有你博越。
動力：動力還可以，三種模式切換滿足不同場景下的駕駛體驗
越野：
博越的方向盤很沉穩(wěn)，手感很好，操作起來溜溜的，安全駕駛輕松無憂，給人家的溫馨。
油耗：行駛了這么久，博越最讓人欣慰的是油耗，百公里油耗才8.9，是一個非常讓人心動的結(jié)果。
舒適：我這是一臺頂配的車型，配置也挺高的了，天窗面積挺大，而且車內(nèi)的儀表看起來非常炫酷，座椅也挺舒服的，整體來說舒適性表現(xiàn)不錯、而且內(nèi)飾設計也足夠新穎，采用的是液晶儀表，看起來還是挺有科技感的，而且內(nèi)飾用料都不錯，也沒有什么異味產(chǎn)生，再加上車內(nèi)的空間也足夠大，后備箱空間很富裕，所以整體來說，這臺吉利博越表現(xiàn)很好
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8697公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro的舒適性真的非常讓我非常滿意。我喜歡他的方向盤的手感，很輕盈，回彈也不錯，指向精準。底盤調(diào)校也很不錯，能適應各種路面，人在車內(nèi)坐著非常舒服�？傊�，舒適性這方面是最讓我滿意的。
缺點：說實話，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都很不錯，但是他也不是完美的，他的后備箱空間我感覺就有點偏小了，不比其他的小車大上多少，感覺不像是SUV的空間。
外觀：看這款車的第一眼就看上了它這個霸氣的外觀，簡直又大氣又時尚，直抨擊我的心臟，直接二話不說，就選了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工絕對是國產(chǎn)車的優(yōu)點，基本吉利大家庭的車型內(nèi)飾方面都設計夠豪華的，而且配置和科技感十足。
空間：我覺得他的空間挺寬大。我是1.85腿長身短，坐進去毫無壓力，腿部舒適不擁擠。后排也不錯，孩子在后面玩玩鬧鬧不壓抑。后排可以放倒的功能，對我?guī)拮择{來說，超級方便。
配置：在動力強勁，操控感好，性價比還高的情況，只要有吉利博越比較出色，正所謂對的時間遇到對的車。
動力：一款好車動力必須跟得上，博越PRO裝載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，可以迸發(fā)出184匹的最大馬力，開在路上真的是動力十足，加速感爆表，再加上如果開了運動模式，這加速感覺不可謂不刺激。
越野：
其實對我來說，我對車子不是很熟悉，都是靠第一感覺，只知道平時操作一些什么的都很簡單，完全沒有覺得不懂之類的，很好操控。
油耗：這款車的油耗，我算過，怎么說呢，就放心大膽的開吧，我上次回老家全程都是上坡，我還開著空調(diào)，本來以為油耗會很高，心里想著高就高吧，也不是經(jīng)�；卮澹搅四康牡刂�，一看，真的出乎我的意料，不錯，油耗經(jīng)濟性屬實不錯哦。
舒適：真皮座椅坐著是真的舒服，都不用購買坐墊套了，一直都是裸奔
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9862公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤舒適度很不錯，現(xiàn)在跟著朋友出去游玩，遇到那種坑坑洼洼的都可以壓過去，然然后朋友們都不會覺得很顛，還一直夸我的車子很不錯。
缺點：外觀上邊還稍微欠缺一點，感覺這款車子的前臉設計不是很穩(wěn)重，尾燈的話還稍微有點高，整體看起來就感覺有點翹翹的感JIO.
外觀：博越采用了家族最新的設計風格，全新的宇宙回響格欄，保險杠也采用了銀色鍍鉻裝飾條，不僅運動感十足，辨識度也很明顯。
內(nèi)飾：中控非常大、平時用的時候看電影這些非常舒服
空間：空間還好，就是后備箱與競爭對手相比有點小
配置：性價比很高的一個款，啥配置都有，還有各種輔助功能，都感覺很方便快捷，簡單易操作，很適合新手小白去入手這臺車子。
動力：動力很強勁，底盤調(diào)校得也很好，速度提起來了車身還是很平穩(wěn)。1.8T的渦輪增壓發(fā)動機很給力，仿佛有用不完的動力。在高速上如果不刻意去觀察儀表盤都不知道速度已經(jīng)很快了。走鄉(xiāng)道爬坡也是輕輕松松。
越野：
方向盤比較輕盈，開著不費勁，輕松舒適的感覺。轉(zhuǎn)向虛位略大，但這是家用類型的車，這種設定毫無毛病。
油耗：開了一段時間，油耗還算平穩(wěn)，目前是8.7個油左右，外出自駕游比較省油，平時上下班在市區(qū)稍微高點，這么大個車，這個油耗，表現(xiàn)還算很可以了。
舒適：座椅的柔軟度剛好合適，很舒服，不管是駕駛座還是的舒適度還是乘坐人的座椅感覺都很舒服，平時我老婆開我車出去給她的感覺就是跑長途也沒有感覺有一點點的困意，整體還是巴適得很的。
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