吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的配置全面，為了日常駕駛輕松省心，要買就買最高配，主動安全系統(tǒng)，讓行車更加的安全，360度全景影像讓我這種新手司機更有信心，全速自適應(yīng)巡航，高速釋放右腳，自動駐車，座椅加熱，觸摸大屏等等，直接滿足了我所有的配置需求。其次這款車的動力空間也都很不不錯，動力方面，1.8t發(fā)動機，滿足日常需求，空間也很出色，后排坐三個成年男性也不會擁擠。總體表現(xiàn)十分滿意。
缺點：不耐臟
外觀：外觀家族話有點明顯，設(shè)計的再有特色點就好了，往年輕運動這個方向靠攏，相信會有更多的人喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面足以看出博越PRO的用心，中控臺、門板都有軟包，而且飾板用得也都很高級，再加上全景天窗，這檔次蹭蹭地就上來了。
空間：博越pro智領(lǐng)的空間還是很大的，從外觀上就能看出來車子真的挺大的�？臻g的布局設(shè)計很合理，各種物品擺放進車里也不會顯得雜亂，對雜物的收納能力較強。駕駛空間也很充足，我一米八開車不會有擁擠感。后備箱的空間也大，全家人出門旅游時不用擔心擔心東西沒地方放。
配置：在這個價位買到這樣一個配置豐富，動力、空間以及底盤調(diào)校方面都堪稱完美的車子，這性價比肯定算是高了。
動力：動力采用了1.8t的發(fā)動機，184的馬力足夠日常使用，再配上它的變速箱，調(diào)教的很平順，沒有頓挫感，無論高速還是市區(qū)，超車都很從容，只要給油門，動力馬上就出來了
越野：
操控方面，日常駕駛的話，是一臺非常容易駕駛的車子，方向盤轉(zhuǎn)向什么的也比較輕松。
油耗：油耗這方面我覺得對SUV就別太苛刻了，我的博越PRO目前是8.6個油，在我看來已經(jīng)是特別好的表現(xiàn)了，感覺很多轎車都沒有這個成績呢。
舒適：底盤很舒適，對減速帶和坑的過濾很好，包括開起來隔音也很出色，基本聽不到外面的噪音。車內(nèi)還有負離子pm2.5過濾器，保證了車內(nèi)空氣的質(zhì)量，再搭配上bose音響，別說有多舒服了
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購買時間2020年10月
購買地點江西 九江
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了博越這么久了，首先最滿意的是空間，因為和老人在一起居住，還有兩個孩子，也就只有博越會滿足我們的需求。其次是內(nèi)飾，所謂人為悅己者容，開車也一樣，只有有個良好的乘坐環(huán)境，才會有精神有精力去追逐夢想。
缺點：后排座椅不能完全放倒，如果偶爾需要拉個大家具，這個后排不能完全放倒會影響它的空間靈活性。
外觀：博越的外觀挺大氣的，外觀的設(shè)計也挺有自己的特點的。
內(nèi)飾：頂配真皮座椅很舒服，內(nèi)飾材質(zhì)摸起來很不錯，整車幾乎沒有異味，好評。氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)亮度和顏色，有比沒有要好，哈哈。車機可以語音操作空調(diào)、車窗、電話、導(dǎo)航等，還可以手機操作，有一定的可玩性也很方便。內(nèi)飾裝配有點小瑕疵，方向盤左邊扶手有一點翹起，像是開膠了，關(guān)鍵就在眼前，每天每次開車都能看到，這就有點礙眼了還好我沒有強迫癥，下次去4s叫店里給治治吧。
空間：老公一米八體重160，終于可以舒舒服服的坐在駕駛位上，沒有壓抑感，儲物空間也很強大，滿足出行需求。
配置：之前對比過很多國產(chǎn)品牌suv.基本都是1.5t的動力，總感覺動力不夠，所以還是選擇了這款搭配1.8t發(fā)動機的博越，性價比我認為是同級別同級別最高的，無論是自主還是合資，我認為這款車是性價比最高的一款
動力：我買的是1.8TD DCT 智領(lǐng)版PRO，現(xiàn)在同價位很多發(fā)動機都是配的2.0T發(fā)動機，一開始還擔心動力會不會夠用，就目前駕駛的這段時間來說，我感覺是完全夠用的，不需要擔心，動力儲備充足。開車動力響應(yīng)主要還是看調(diào)教，這款車調(diào)教我感覺還是不錯的，當中高速的時候想要加速還是能夠給到的。
越野：
操控方面，方向盤指向精準，駕駛輕松，日常行駛也沒不舒服，非常好駕駛的一款車子。
油耗：目前的這個油耗表現(xiàn)，我覺得很滿意，車子開了這么久，油耗基本上也保持在這個水平，這么大的車子，1.8T的發(fā)動機，這個油耗挺讓我滿意。
舒適：底盤的整體調(diào)教也是偏向于舒適偏軟偏家用的，所以在過減速帶的時候，路感沒有那么清晰，不會感覺太顛簸。但是也沒有像很多家用車似的，為了追求極致的舒適感將車身調(diào)教的很軟，就會失去一些支撐感，畢竟還是一輛SUV。車速在80左右的時候，風噪跟胎噪也不會很明顯，車內(nèi)的隔音還是挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點海南 三亞
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2638公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意博越的內(nèi)飾，簡潔明了，大方得體，不僅內(nèi)部用料講究環(huán)保，里邊的配備也先進科技，錢真正的花到實處，貼近自己。
缺點：我覺得它的后備箱空間并沒有想象得那么好，關(guān)鍵是進深很一般，但凡要裝一些比較大的東西，就必須要放倒后排。
外觀：外觀就是在SUV造型的前提下又加注了運動流線型的設(shè)計，懸浮試的車頂給它增色不少，輪轂的花紋設(shè)計也是豪華體現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，博越PRO確實讓我眼前一亮，不僅配色高級，而且飾板、軟包都是照的最頂級的搞，還有那可開啟的全景天窗更是有調(diào)調(diào)。
空間：空間絕對贊，單從外觀上看，就覺得車子真的挺大。坐進去后，發(fā)現(xiàn)空間的布局設(shè)計很合理，各種物品擺放進車里也不會顯得擠，每個座位我都伸展的開，而且后備箱空間也大，外出露營沒問題。
配置：不僅買博越要比預(yù)期的預(yù)算還要省幾萬，配置和動力也是很給力的，開起來還有莫名的優(yōu)越感，選你，幸運之神。
動力：博越的動力非常充沛，平時城市道路駕駛的時候感覺超車特別的輕松，輕輕的一踩油門速度就上來了，駕駛起來也非常的游刃有余，沒有感覺動力不足的情況。
越野：
操控性優(yōu)秀，基本上指哪兒打哪兒，加速也很平順，低速提速也沒有頓挫感，容易上手，底盤懸掛調(diào)教的澤很舒適，過彎也很舒適。
油耗：就是因為了解到博越的油耗低，是平常人都能消費的起的，所以才買的。事實證明也正是如此，很給力，平均油耗下來才9.1
舒適：博越pro的舒適性總體還可以。座椅的支撐性很不錯，減震很好，在車里面坐著非常穩(wěn)當�？照{(diào)的制冷也非常給力，在這炎炎夏日給你帶來冰涼體驗，真的非常舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9643公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間和博越的相處，可以說是非常完美，用一句話說就是，始于顏值，忠于品質(zhì)。尤其是配置，360度全景天窗，液晶大屏，多媒體機車，陡坡緩降...，既豐富多樣，又安全科技。
缺點：座椅通風和加熱只有坐墊有，靠背沒有，夏天開車后背都濕了。座椅打孔的面積不大，外圈沒有打孔很悶熱。油耗略高。內(nèi)飾裝配略有瑕疵。
外觀：經(jīng)典的吉利家族標識，坐落在車前最顯眼的位置，個性張揚，懸浮式車頂，貫穿整個車身，整體感覺沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實，質(zhì)感很高級，基本能摸到的地方都起皮，很高大上的感覺，細節(jié)處理也用了軟性材質(zhì)，中控大屏操控也很簡單很方便。使用起來得心應(yīng)手
空間：開上博越以后，最開心的要屬我們家的兩神獸了，終于可以在后排為所欲為了，寬寬敞敞的。
配置：國產(chǎn)車本身的性價比就非常的不錯，而博越這款車在國產(chǎn)車里面又有非常不錯的性價比，所以對于這臺車的性價比我挺滿意。
動力：我的這款博越PRO是1.8T的，動力這方面是毋庸置疑的強悍，至少到現(xiàn)在我開著它要多少動力它就能給多少，完全滿足了我在日常代步中對動力的需要。
越野：
大家都說DCT變速箱低速頓挫，但我的博越PRO倒是還可以，沒啥頓挫的感覺，給我的駕駛體驗還是蠻好的；另外我這個頂配的車型，駕駛輔助特別多，開車真的沒啥難度。
油耗：每一次高興的加油的時候，同樣的油我的博越要比老公的現(xiàn)代多跑好幾天，油耗要低很多，才8.9，謝謝這一路的陪伴扶持。
舒適：舒適度不錯，本身車子平穩(wěn)性就挺讓人滿意的，座椅的乘坐舒適度也很好，而且座椅還是帶有加熱功能的，冬天的時候就很享受了，不用坐“冷板凳”了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是博越PRO的內(nèi)飾設(shè)計，別看這車價格不貴，但是看這內(nèi)飾滿滿的都是高級感，用料做工的水平都堪稱頂級，尤其是中控臺的設(shè)計，兩塊大屏，高級的飾板，質(zhì)感一級棒。還有全景天窗、氛圍燈，同樣少不了，滿滿都是檔次呀。
缺點：主觀上來說，我覺得PRO的空間很一般，主要是覺得它后備箱進深不太夠，可能都留給前后排了吧。
外觀：博越的外觀時尚耐看，做工材料也環(huán)保安全，整體造型也很有藝術(shù)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是我不太滿意的方面，總感覺內(nèi)飾的設(shè)計感沒那么強，顯得有點老套了，跟其他的車子相比也沒有什么出彩的地方。做工方面也算不上好，只能算一般水準吧，總而言之我是不太滿意的。
空間：我空間比較關(guān)注后排的空間，腿部跟頭部都非常的寬敞，腿部有兩拳多的空間，頭部有一拳四指的距離，也是很寬裕的，前面還有空調(diào)出風口跟USB接口以及儲物格，地臺幾乎純平，也就2厘米的高度吧，所以中間坐人完全沒有問題，中央扶手往下拉不太方便，沒有拉壞，彈出式的杯架感覺很高級。后備箱進深比較的常規(guī)，高度也一般，總體給我的感覺就是家用SUV的容積，不算是太突出。地下還有個備胎及工具，座椅支持放倒，放大件的話也沒有問題。
配置：國產(chǎn)車的性價比本身就很高，而且這臺吉利博越的配置非常的豐富，在我看來是一臺非常值得入手的SUV。
動力：博越的動力不僅日常家用充沛，就是偶爾加速超車也是穩(wěn)穩(wěn)當當，不在話下，是老公羨慕的存在。
越野：
操控也不錯，底盤比較的穩(wěn)，方向盤也挺好操控的，拐彎什么也都挺好操控的，也沒什么傾斜感，平穩(wěn)性很不錯的。油門剎車也是比較平順的，不是那種生硬的感覺。
油耗：博越PRO的油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)的，畢竟百公里8.6個油對于這個級別的車子真的不算高，我已經(jīng)很欣慰了。
舒適：寬大的座椅柔軟舒適，豐富的多媒體機車，可以讓人實實在在的體會先進的力量，路途不在枯燥無味，有更多的驚喜等著你，謝謝你，我的大博越，有你，很舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 開封
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2699公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越相比以前來說，外觀足夠經(jīng)典，內(nèi)飾足夠新穎，動力足夠強勁，開出去足夠有面子，非常滿意�！�
缺點：最不滿意的就是博越PRO的外觀了，我覺得并不是那么時尚，前幾天還有個朋友問我，你這是幾年前買的車，這我能說啥。
外觀：外觀很漂亮，個人很喜歡這種肉肉的感覺，很有肌肉感，看著讓人很踏實穩(wěn)重，家人們也都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計也不錯，方向盤有不錯的抓握手感，整個車內(nèi)的設(shè)計，也非常的有時尚感。然后就是音響的效果不是環(huán)繞立體聲的，聽音樂的效果不是很好，對于特別喜歡音樂的我來說，音響的效果并不是那么的讓我滿意，音質(zhì)不是很好。
空間：追求性價比的我一開始就對空間沒有太高要求，所以博越PRO的美中不足之處我也不會太在意。
配置：總的來看，博越總的表現(xiàn)還是很不錯的，我感覺是性價比很高的一款車。
動力：1.8T動力夠用，起步稍慢，中途加速有1-2s遲疑然后動力就起來了。
越野：
操控這方面我覺得博越PRO同樣很不錯的，它用的濕式雙離合變速箱換擋很及時，動力輸出的連續(xù)性也很好；而且方向盤靈活，有著充足的助力；駕駛輔助功能這車也很豐富。
油耗：油耗是所有車友都關(guān)心的話題，有的人為此大傷腦筋，而我也同樣想了很多辦法來控制，好在功夫不負有心人，現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在8.7左右，很滿意。
舒適：它給我的舒適性確實可以，座椅的設(shè)計很好地考慮到了駕駛者的感受，把支撐做得相當?shù)轿�，而且座椅極具包裹性。再就是它的懸架軟硬合適，不顛不抖，減震很不錯，行駛品質(zhì)堪稱一流。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就在于博越PRO的底盤調(diào)校了，前后獨懸的設(shè)計給我的感覺真的很穩(wěn)，再加上這么良好的調(diào)校，可以說在國產(chǎn)車行列中它濾震表現(xiàn)以及支撐效果可以說是數(shù)一數(shù)二的了，完全做到了該硬的時候硬，該軟的時候軟。
缺點：隔音效果有待加強，其它都非常完美。
外觀：外觀當然是非常滿意啦，博越的外觀我覺得是我最看重的一個地方。大氣的外觀讓博越非常的顯眼。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾說幾個亮點吧，在音響上面，包括儲物格的底部有些紋理，還有中控臺上的銀色鍍鉻飾條，都是回字型的樣式，有點祥云的感覺，也是國風的體現(xiàn)吧，有種吉祥的寓意。車機系統(tǒng)整個使用感覺非常的流暢，功能也很豐富，還支持三種地圖導(dǎo)航，有高德、騰訊、百度都可以使用，滿足不同的使用習(xí)慣吧。語音識別也特別的好用，非常的準確，也能識別一些比較復(fù)雜的指令，非常的智能。最后就是車內(nèi)還帶有麥克風，可以直接在車機系統(tǒng)上唱歌，完全放松的娛樂活動。
空間：我的個子比較高，對空間的要求比較大，而博越就是像是為我量身定制，不僅乘坐空間舒適，儲物功能也足夠。
配置：博越不僅顏值擔當，配置也很完善和科技，最重要的是服務(wù)好，讓人很備受重視和關(guān)注，性價比超高。
動力：我感覺博越的動力還是可以的，1.8的發(fā)動機很有力氣，平順性很好，推背感很強，值得做搭檔。
越野：
油門急加速有一點遲滯，正常加速就很平順。剎車腳感不錯，踩著有信心。底盤很高，走爛路很有信心。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持有提示可以自己設(shè)置，acc用過幾次可以自己保持車道、跟車、加減速。
油耗：跑了3000多公里了，市區(qū)多高速少，平均油耗大概在9.1個，平時上下班代步，擁堵路段比較多，這個油耗我還是滿意的。
舒適：博越PRO這車坐著確實舒服，它的座椅軟硬合適，而且包裹性、支撐性都考慮到位了，在隔音、避震方面這車做得也是一流的，尤其是這個底盤，調(diào)校得真的是完美了，車內(nèi)的整體感受平穩(wěn)又安靜，這出行體驗，誰不滿意？
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購買時間2020年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7542公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我們這個小家庭里的第一輛車，在選車的時候總是精挑細選的，配置高，女司機開著安全系數(shù)高，老公比較喜歡動力，兩個司機換著開，考慮的因素有點多
缺點：不太滿意的地方是車機有時候會卡在那里不動，音樂也關(guān)不掉，后來我仔細的研究一下，發(fā)現(xiàn)是因為顯示器的亮度太亮了，導(dǎo)致它的車機溫度很高造成的卡頓后來我調(diào)低了一點�？D的問題就緩解了，但是使用體驗又弱了一點，像有時候太陽光比較強的時候就看不太清楚。
外觀：博越在保留家族化元素的前提下，更加沉穩(wěn)，年輕化，宇宙回響的進氣格柵立體感很強，具有辨識度的黑色車標更顯眼，懸浮式車頂對視覺效果更有沖擊感。
內(nèi)飾：我覺得她的內(nèi)飾設(shè)計也很用心，軟包和飾板的搭配使內(nèi)飾毫無塑料感，甚至很上檔次，可開啟的全景天窗，顯得特別高端。此外，她的內(nèi)飾還有一大亮點，就是氛圍燈，一到晚上實在是太漂亮了。
空間：博越的空間很大，一米七五的個子坐進氣還有一段距離，不擁擠，不壓抑。車里的儲物空間設(shè)計的也很巧妙，用起來方便，看起來美觀。
配置：多的不感說，至少到目前為止，身邊有朋友問起這車怎么樣，我會說，不錯，如果有買車的打算，值得推薦
動力：提速超車很快，就是舒適模式和節(jié)油模式的感覺差異性很不明顯。
越野：
考駕照的時候?qū)W的是手動擋的，這個是自動擋的，先天就比較有優(yōu)勢，好操控
油耗：相處這么久了，脾氣習(xí)慣已經(jīng)形成，各種配置也都熟悉了，經(jīng)過合理控制，油耗平均下來才8.6，非常的完美。
舒適：相較于之前的GS，博越PRO讓我開心的就是配備有后排空調(diào)，這樣后座的人在夏天的乘車感受就會有一個質(zhì)一級的提升。整車座椅采用了真皮包裹，觸摸感與透氣感非常的棒。我選配了19寸的馬牌輪胎，靜音得到了很大的保障。唯一不足的就是車尾的隔音效果差，特別是在崎嶇的路面上，后排的乘坐人員帶來的極大的困擾
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于博越的配置還是非常滿意的，360度全景影像和雷達，在城市中行駛非常的實用；自適應(yīng)巡航，語音交互系統(tǒng)，可以在疲勞駕駛時有很好的提醒，不僅限于此，油耗也是非常的讓我滿意，有你真好。
缺點：開了這么久了，博越給我?guī)砹嗽S多好運，雖然車有點不耐臟，但是利終究大于弊，還是很喜歡的。
外觀：外觀前臉造型大氣，年輕個性兩邊的大燈看起來特別精神車身線條硬朗，整個車子很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：12.3英寸的儀表盤，搭配上全液晶儀表盤，這內(nèi)飾怎么看都覺得很有科技感啊，其他地方的做工和用料也是比較厚道的，大量軟包材質(zhì)，摸起來手感很好，看起來都有點不像是十來萬的車子。
空間：乘坐空間完全沒問題，雖然軸距2670mm，但是后排空間要比原車稍微大點，因為中控占的位置小，前擋角度比較原車陡！后備箱空間不錯，上隔板是簾布，方便收納，可以堆放更高的物品，但是對后備箱內(nèi)噪音的隔絕就差。
配置：博越PRO的性價比很高，頂配車型配置相當多，動力還很強，而且價格本來就不貴，再加上優(yōu)惠簡直是完美了。
動力：博越PRO這款車動力總體表現(xiàn)還是挺充沛的，變速箱換擋也挺平順的。
越野：
方向盤沒有虛位，比較輕盈，不過低速或者原地轉(zhuǎn)向器可以聽到輕微的嘶嘶聲，不是輪胎的聲音，就像金屬摩擦的聲音！底盤扎實，偏硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小！輪胎是馬牌UC6，抓地力不錯，胎噪還行！
油耗：城市道路為主，偶爾在鄉(xiāng)下跑一跑，偶爾開開空調(diào)，油耗的話，基本控制在七八個油的樣子，個人覺得還是挺合理的，也能接受。
舒適：博越，這款車本來是比較貼合大眾的需求，舒適性還是可以的，皮質(zhì)的座椅軟硬軟硬度合適，不會隨意塌陷，也不會硬邦邦的后排座椅平整度高，乘坐不難受，而且噪音處置的比較到位，車內(nèi)還是挺安靜的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro的內(nèi)飾真的非常讓我滿意。我喜歡整整齊齊的感覺，博越pro正好滿足了我的需求。而且它的設(shè)計也很高級，看著也是比較舒心的。內(nèi)飾的用料也很講究，大部分都是真皮材質(zhì)，手感非常不錯�？傊瑑�(nèi)飾是最讓我滿意的。
缺點：說實話，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都還不錯，但是也不是完美的，它的后備箱空間我感覺就有點偏小了，不比其他的車大上多少，感覺不像是SUV的空間。
外觀：很喜歡博越的外觀，前臉造型大氣、個性又年輕，兩邊的大燈看起來特別的精神，車身線條硬朗，整個車子開出去很有氣勢
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，品質(zhì)感出眾，有些細節(jié)還需改進，比如檔把兩側(cè)扶手、門板碰觸可動，異響！車子關(guān)閉后一段時間異味會比較重，開開窗就好了！還有行車記錄儀取電，這個黑盒子打開親測沒有USB！
空間：動力充足，市區(qū)超車平穩(wěn)，高速加速推背感強，超有駕駛敢，
配置：性價比在同級別車型里面還是挺高的，售后服務(wù)挺不錯的
動力：1.8T的排量動力是不用操心的，雖然我在城區(qū)用的比較多，很少去開高速或者是走一些山路，所以說沒有感覺的特別明顯，但是在城區(qū)要超過車紅綠燈搶個秒數(shù)是沒有什么問題的。
越野：
方向盤我感覺很輕盈，操控起來特別自然，尤其在過彎的時候優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了。還有我這個最高配的駕駛輔助系統(tǒng)也挺完善，前后雷達兼具，還有全景影像，主動剎車等安全配置同樣不缺，讓我開車方便又安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時高速跑的多點可能油耗比較小點。我也開了有幾個月了，平均油耗大概在8.4個。這個表現(xiàn)還是很符合我的心理預(yù)期的，因為是1.8T的發(fā)動機，我其實預(yù)想的是10個油的油耗，博越pro還是給了我一個大驚喜。
舒適：總體來說，博越pro的舒適性還是很好的。座椅有支撐也比較柔軟，有包裹性。內(nèi)飾的手感也很不錯，方向盤和座椅都是采用的真皮材質(zhì)。整體的用料都是很考究的，自然很舒適。
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