吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開的GS，最終換成博越Pro。入手博越Pro已經(jīng)1個多月了，這一個月也一直在深入的了解它。最滿意的一點來說相較于GS，后排空間更加寬敞，后排的人乘坐的感覺更加的舒服。車尾后備箱的空間也增大了不少，可以拉的下更多的行李。還有一點就是關于配置的升級，智能車機是我最喜歡的一點。
缺點：前臉總有同事說不好看，我感覺有沖擊力，如果在優(yōu)雅一點就好了
外觀：不像企業(yè)型商務車，博越更多的是年輕時尚感，外形我也喜歡。
內飾：內飾的話就是總會時不時的卡頓這里體驗感受差了一些，其他的用料和設計布局都非常的高大上，排檔桿用的是一個電子檔吧，操作起來也很方便，一開始的時候稍微有一點不習慣，但是開了兩三天以后就發(fā)現(xiàn)比之前的機械檔好用了不知多少倍。然后我的這個配置用的皮質是真皮的，納帕頭層牛皮的材質摸上去也是感比較強
空間：我們小家一共四個人，兩個小孩，兩個大人，平時上班忙，主要就是接送小孩，也比較喜歡去自駕游，一去就是三五天的，家里大的小的，吃的用的一起帶上，就感覺不夠用，主要是多大都感覺不夠裝
配置：買車的過程很愉快，銷售人員很熱情，價位也在我們的預算之內，售后服務也是很貼心，快到首保的時候，前兩天就有人給我打電話，告訴我時間要到了，性價比也非常高配置很到位。
動力：1.8的博越是一款運動型的車型，年輕有活力，起步快，加速靈敏，動力十足，推背感很強，和賣家描述的沒有差別，果然有勁。
越野：
博越的多功能方向盤指向性特別準，沒有虛位，一般都是指哪打哪，操作起來沒煩惱，就是爬坡或者超車沒有一點影響。
油耗：目前新車行駛1600多公里，油耗表顯9.2個油，還是在開著空調的背景下，油耗表現(xiàn)比較認可，出了磨合期，油耗估計會有所下降
舒適：我覺得博越PRO還是很注重舒適性的，首先座椅設計得很好，充分考慮到了對各個身體部位的支撐。再就是這個底盤調校得真好，行駛起來特別穩(wěn)，車內感受真的很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感爆棚，各種安全輔助功能全配置，空間表現(xiàn)很不錯。
缺點：沒有不滿意的地方，要說不滿意吧，可能是因為我自己當時選擇問題，選了一款黑色的車在夏天的時候坐進去比較熱吧！此處你們不要笑，我自己選擇的問題怎么著也得堅持下去！
外觀：博越的外觀整體來說更加厚重些，前大燈進行了重新設計，很有科技感，再加上有辨識度的黑色車標，成了整個車的點睛之筆。
內飾：內飾表現(xiàn)很不錯，無論是做工 用料還是造型設計， 都名列前矛，中控大屏，科技感十足
空間：車內空間還是很寬敞的，我一米八的個頭，開車的時候感覺還是很寬敞的，后排空間也寬敞，坐三個人不擁擠。就是后備箱空間我不滿意，感覺裝不了太多的東西，跟其他的車強不了多少。我總覺得SUV的空間應該要更大才對，所以不太滿意。
配置：一分錢一分貨，對比了各個版本之間的區(qū)別之后，我還是決定選擇智領PRO版本，各種配置應有盡有，日常用的話也會更舒心吧！特別是各種安全輔助性配置，日常開著博越這款車出門的時候就特別有安全感了
動力：PRO用了個1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力有184匹，看數(shù)據(jù)其實還是沒意思，真正開起來表現(xiàn)才是真的棒，就拿我一直用的標準模式來說，起步很快，而且超車、爬坡似乎都有著用不完的力氣，對于家用來說，這個動力真的是綽綽有余了。
越野：
方向盤是D形，很有運動感。把握的住，開起來不算費力，方便操作方向盤操控感:挺精準的，開的可以，速度慢的時候比較輕。高速的時候反應會沉一點，不錯。
油耗：開了這么久了，我已經(jīng)熟知博越的任何一個配置，運用自如，磨合的相當?shù)轿�，再加上我本身開車就比較穩(wěn)，車速穩(wěn)定，所以各方面下來油耗在9.1，是一款燃油經(jīng)濟性很高的車。
舒適：真皮座椅柔軟舒適，包裹性很強，即便走長途也不會感覺勞累，而且博越的懸架韌性很好，起到良好的減震效果，過減速帶在沒有什么顛簸感。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7103公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始我最喜歡的是博越PRO的大空間，因為就是看好了這一點才買的這車，不過現(xiàn)在開了一段時間了，我發(fā)現(xiàn)她的動力才是最讓我滿意的地方，這1.8T的發(fā)動機確實有兩把刷子，加速表現(xiàn)特別棒，在市區(qū)里起步超車輕而易舉，上了高速一腳油門直奔140。
缺點：最不滿意是高速上的風噪有點大，車里有點吵不過這個是SUV的普列一個問題，還有就是內飾的配色個人不是很喜歡。
外觀：線條很有流線型，如果貫穿尾燈就好了，唯一的美中不足。
內飾：博越的內飾用料比較講究，大面積軟質皮革包裹豪華感十足，搭載GKUI 19系統(tǒng)的12.3寸的大屏除了正常的多媒體功能外，還增加了遠程APP控制，語音，上網(wǎng)，三種地圖導航顯示等，看起來更具設計感和檔次感。
空間：乘坐空間跟駕駛空間都很滿意，樓主174的身高駕駛位調成正常位置，后排乘坐人員仍有一個很寬敞的乘坐空間，特別的舒服。后備廂的空間也很寬敞，目測可以放下4個以上行李箱，這已經(jīng)夠我們家庭出行所需了
配置：性價比不錯，雖然不是BMA或者CMA平臺生產(chǎn)，品控用料還可以！
動力：動力1.8t無論城市還是高速足夠提速強烈，超車沒有任何問題，輕踩油門速度就上來。
越野：
大家都說雙離合不好，但是我覺得濕式雙離合變速箱不僅反應快，而且頓挫也不是很明顯，給了我極好的駕駛體驗。此外，方向盤有著充足的電子助力，手感很輕盈，讓我對方向的把握更容易。
油耗：目前6000多公里，表顯平均油耗9.0L100km，不過自己算了實際油耗差不多9.8L100km，6808km總共加油667L。首保3000公里就去做了，因為二胎出生，3月份基本沒咋開，滿月后高速和城市道路對半開，高速大概8L100km，城市道路應該11.5L100km左右，基本能接受！
舒適：都符合人體工程學，坐著包裹感非常好，不軟不硬，感覺支撐的感覺不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是博越的外觀大氣沉穩(wěn)，很符合我的品味，其次最滿意的是他的油耗，雖然個頭大，但轉向靈敏，反應迅速，百公里油耗下來很實惠的，是一款人人能開的起的車。
缺點：我對內飾的設計不太滿意，這倒不是說用料不好，或者做工差，就是視覺效果一般般，中控臺的造型過于復雜，看長了就審美疲勞了。
外觀：外觀一眼看上去就喜歡，開著回老家，親戚朋友都說好看
內飾：博越的用料都是環(huán)保的，各種軟性材料很有質感，做工也都特別細致，再加上12.3寸的液晶大屏，全速自適應巡航，多媒體機車等等，科技感十足，是一款性價比最高的國產(chǎn)品牌。
空間：空間是不錯的，比之前老款的博越要大了一圈，看上去挺大氣，而且前排后排坐在里面感覺也不是那種，會有擁擠壓抑的感覺。后備箱空間也蠻大的，我比較喜歡頂配選裝的電動后尾門特別高端。
配置：性價比應該說是挺高的，博越差不多是在跟緊湊型SUV搶市場了。
動力：1.8T的差不多不到190p的馬力，動力來的非�？臁]有什么明顯的肉或者反應慢的感覺。不錯。
越野：
底盤比較穩(wěn)，調教的比較扎實，方向盤比較靈敏，指向準確。
油耗：平時5-6毛吧，動力好。這個也可以了。冬天的時候會高一點，平時的話挺省的。
舒適：座椅坐著很舒服，厚實，而且軟硬適中，隔音方面，這車子的胎噪和風噪都控制的還不錯，至少車里面的人小聲說話是不會受到任何影響的~最近天氣炎熱，我出門都是會開著空調的，它的空調制冷速度挺快的，開啟了之后沒一會兒，車里面的溫度就降到了想要的程度，對于我這種怕熱的人來說，簡直不要太友好，另外值得一提的地方就是空調開啟之后沒什么聲音，特別的安靜
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久的博越，最滿意他的配置，360度全景影像，全速自適應巡航，上坡輔助，自動駐車，等等為我的駕駛提供安全和保障，很大程度上給我創(chuàng)造便利。
缺點：前輪拱是全硬塑料，后輪拱是植絨材質，石子撞擊噪音大，車內噪音速度起來后胎噪、風噪都比較大。車尾有點太翹，后懸架站著都能看的一清二楚，低點就更漂亮了。輪胎規(guī)格22555R19有點窄，不太好看。宣傳說的車內K歌，到手沒見任何設備，當然也沒花錢，不是標配！新車放在4S店還沒提車居然被刮了，不過4S店處理了，就沒有重新訂車！
外觀：外觀時尚大氣，中網(wǎng)典型的吉利家族設計，車身飽滿有力，大燈比較犀利
內飾：內飾設計很規(guī)整，我特別喜歡。中控屏幕很大，操控起來很方便。內飾用料也很考究，觸感很棒。內飾風格比較簡單，但是卻也顯得干凈整潔，很符合我的需求，我就不是很喜歡花里胡哨的東西，簡潔明了才是我的最愛。
空間：博悅就屬于高大身材，車型，車身長寬高，絕對沒有吝嗇，整個底盤高度也非常給力，腿部空間非常充足，開車的話要把座椅往前調很多才能達到最佳駕駛位，后排座椅也很寬，其實四個人坐在后座，也不會覺得擠，后備箱容量很大。
配置：在這個多元化的社會里，能夠做到讓人們放心已經(jīng)很了不起了，還有先進的配置，舒心的內飾，超高的性價比，只有吉利獨家了，博越會讓你越走越遠。
動力：沒有一個強悍的動力怎么能帶的起來這大家伙，所以說博越PRO配備了一個1.8T的發(fā)動機，動力還是很強悍的，日常我用經(jīng)濟模式代步油門就不肉，有的時候我開一下運動模式，那加速度讓我超車都變得如此輕松。
越野：
方向盤比較輕，就運動感來說，操控性可玩性差一點。
油耗：城市油耗差不多10.5個油，高速9.5個油。
舒適：博越的座椅柔軟結實，一米八的人坐進去的話整個腰部支撐的很好，很舒服，隔音效果也完美，車窗一關馬上就會有非常安靜的私人世界，再這樣的基礎上再來一首喜歡的歌，好不愜意。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6913公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車已經(jīng)小8個月啦，目前開的都不錯。我選擇的是博越pro頂配車型，只有頂配車型才有棕色內飾，感覺更奢華一些，之前看過其他配置的統(tǒng)一黑色內飾感覺有點壓抑。棕色就好了很多，連坐墊都不用安裝了。這個配置還有bose的印象，12個喇叭，聽歌的效果非常不錯，當時買車的時候還給了車載麥克風，平時和朋友出行他們偶爾還會唱兩首，怎么說呢，各種娛樂功能是非常滿意的。現(xiàn)在回頭看選擇博越真的很明智，1.8T的動力非常給力，之前看車試駕過一些1.5T的車型感覺差點意思，而且博越開起來的感覺動力來的非�？�，剎車方面行程不長，很靈動，總體的感覺都不錯。去年冬天開油耗達到6毛多，現(xiàn)在暖和了平時也就是5毛多錢，這點挺意外的。去年年底還參加了當時車友會活動。請吃飯游戲，服務很可以了，好評。總之，博越，經(jīng)過了大半年，給我的感覺依然愛不釋手。紀念一下。
缺點：買了博越這么久了，他已經(jīng)成為我身邊不可缺少的一部分，特別的滿意，就是后備箱有點高，我放東西有點吃勁，其他都很好。
外觀：博越的外觀時尚大氣，前臉設計的很有視覺沖擊感，再加上有辨識度的黑色車標，流暢的優(yōu)美線條，懸浮式車頂，讓人傾心不已。
內飾：雙色的內飾搭配，主要是經(jīng)常帶著小孩出去，小孩一上車，這里弄一下，那里摸一下的，這兩個顏色比較耐臟
空間：坐在博越PRO里面真的是太自在了，無論是前排還是后排，頭部還是腿部，空間都很充足。而且后備箱也夠大，日常用起來綽綽有余。
配置：13萬左右的SUV，1.8T的動力很有優(yōu)勢，比1.5T動力好，油耗比2.0T少，配置很全，360影像啊，座椅電動調節(jié)電加熱，都用的著，其他的自適應巡航啊，智能語音系統(tǒng)啊都有。雖然是國產(chǎn)車，但是有沃爾沃的技術，口碑不錯。
動力：動力也就是起步時快，跑起來之后就更加不錯了，強勁有力的，推背感也十足。
越野：
博越pro還是很好開的，電子助力方向盤，兩根手指都能輕松撥動，不過不建議大家這樣，畢竟不安全。油門反應速度也很快，加速猛，一腳油門速度就起來了。低速起步階段換擋也很絲滑。還有三種駕駛模式可以適應不同的情況。還有360°全景影像，倒車非常方便。全速自適應巡航系統(tǒng)更是讓開車也不再是一件很累的事了。
油耗：博越的油耗整體很出色，綜合油耗大概在8.9左右，是一款特別平民化的車，如果在快速路和高速上會更顯經(jīng)濟。
舒適：座椅包裹感挺好的，音響效果也不錯，空調制冷效果挺好的
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購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7512公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了博越有一段時間了，相處的還是非常融洽的，尤其是他的配置，疲勞駕駛提示，車道偏離預警系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降等，都對我的駕駛提供很大的幫助，使我能更放心更安全的行駛。
缺點：至于感覺還應該提升的地方，就是博越這個車型對比其他價位差不多的車吧，空間上的優(yōu)勢不明顯，不知道以后改款的會不會改善一下。
外觀：博越沉穩(wěn)大氣，含蓄低調，熏黑處理的標識，搭配整個車頭透露出一種大氣，穩(wěn)住的感覺，讓人有種過目不忘的情懷，就是車有點不耐臟，有點尷尬。
內飾：博越的內飾都是軟包環(huán)保材料，做工精致，設計獨特有韻味。還有全景天窗液晶大屏，多媒體機車，給人感覺科技與時尚并存。
空間：博越PRO的空間真的大，首先SUV的尺寸優(yōu)勢擺在那里，車子挺高讓頭部空間比較充足；又因為比較寬，后排三個人坐著仍然很富余；此外后備箱的空間她也不差。
配置：十幾萬的車擁有二十幾萬車才有的配置，不僅空間寬敞，配置也是相當不錯，最重要的就是油耗低，性價比很高，人人都能開的起。
動力：1.8t渦輪增壓動力絕對放心爬陡坡也非常給力，沖勁很足，平時起步提速快，而且平順性很好。
越野：
多功能方向盤操作簡單方便，剎車靈敏，轉向沒有傾斜感，懸架韌性很好，通過性很好，使我操作起來沒煩惱，沒有壓力，很開心。
油耗：現(xiàn)在車子跑了大概有三千多公里，它的油耗一直都維持在八升左右，還是挺省油的，至少對于我這種天天跑市區(qū)的人來說~
舒適：車里沒有異味，有負離子發(fā)生器，抽完煙，空調自動凈化，雙溫區(qū)空調也很人性化
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購買時間2019年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14388公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，前臉，采用了吉利家族的設計理念，中間搭載了特色的回型進氣格柵，并且將車標的配色換成了更大氣的黑色，細節(jié)處理方面做的很精致。2，大燈，采用LED燈源，造型寬大飽滿，不論是夜間行車的亮度，還是鋪路效果，都非常不錯。3，側身，前低后高的側窗下沿，營造了俯沖向前的車身姿態(tài)，使得整車看起來更具動感。車軸距2670，保持住了緊湊型SUV的身材，看起來并沒有發(fā)福。4，內飾，智領版的內飾可以說是看起來非常奢華了，全車真皮包裹，非常大氣的棕，黑配色，使得整車內飾空間看起來非常的高端，中控臺搭載的是一臺鑲嵌式的液晶屏，旁邊勾勒的線條也是十分符合美感。平底式方向盤配合寬大的檔把，更能烘托出車內的運動氛圍。5，動力，該車采用的是1.8TD+雙離合變速器，行駛過程中加速，減速沒有明顯的頓感和聲音，且提速降速都十分迅速。百公里加速大概只需要6.5秒。 總之，博越PRO這款車，從買到現(xiàn)在，已經(jīng)開了2個月左右了，個人對這款車還是十分滿意的，不管是從外觀到內飾，還是從空間到性能，總體來說，都是大于這個價位的，同樣性能，配飾的合資品牌車，大概能比博越PRO貴10個左右，所以博越PRO的性價比是實打實的擺在我們消費者面前的。最后再說一句，本人對博越PRO這款車，十分滿意！
缺點：這么久了，一切相處的都特別完美，配合的可謂無懈可擊，唯一一點就是，快節(jié)奏跑高速時候有點胎噪，但是開點音樂還是可以掩蓋的，再有就是我又不經(jīng)常出遠門，這個都可以忽略不計了。
外觀：博越的外觀高端大氣，做工用料環(huán)保講究，懸浮式車頂，橫幅式格蘭設計，等營造出不錯的視覺效果。
內飾：氛圍燈在夜間開車簡直太有感覺了！車載互聯(lián)網(wǎng)贈送5年，并且網(wǎng)速很好，boss音響，音質就不多說了，懂得都懂，奢侈感十足的黑棕真皮配色，簡直是為車提升了一整個檔次。
空間：對空間咱的要求不高，但是博越的車內空間肯定要比一般的家庭轎車空間要寬裕很多，特別是駕駛時候的視野好��！相對前排空間，如果你的身材胖就會感覺后排稍緊一點。
配置：說起性價比那必須是滿分，各種配置應有盡有，而且動力強悍，空間大，可以說我用了十五萬就買到了豪華車的享受。
動力：我覺得1.8的排量在這個級別的車中算是高的，動力方面自然不用懷疑，更何況還有渦輪增壓的加持，那就更不得了了，從來沒有出現(xiàn)過動力不行這個情況。
越野：
給我的操控感受我真的是太滿意了，尤其是是它的方向盤，幾乎沒有虛位，相當精準，握在手中，車隨我動。而且博越PRO和眾多國產(chǎn)車一樣，也有眾多的駕駛輔助功能，而且主動安全也做得滴水不漏，開起來更放心、更省心。
油耗：目前8 個油，主要跑市區(qū)比較多，女孩子沒有那么用力的踩，油耗還是能接受的
舒適：座椅舒適度非常好，據(jù)說皮質和做包包的皮質一樣的，軟而不塌，摸起來也很細膩
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買博越算是我一個很成功的決定，博越PRO搭載GKUI 19系統(tǒng)，覆蓋了語音交互，藍牙等，還配備了空氣凈化系統(tǒng)，就是長途旅行也不會覺的車內憋悶，更貼心的設計，更人性化的配備，讓我舒心，放心。
缺點：其實并沒有什么值得吐槽的地方，一定要說的話是我覺得頂配的車型座椅方面居然沒有配備座椅通風，這點我覺得在國產(chǎn)品牌的車子里面配置有一點那么不人性化了。因為平時車子放在室外，太陽經(jīng)過暴曬以后，座位肯定是會比較燙的，有通風的話會好很多。而且我經(jīng)常會跑一些高速有時候時間長了，他的這個漢字就會粘在座椅上，特別不舒服。
外觀：相比于老款，我很喜歡現(xiàn)在車子的外形，不僅好看，關鍵是耐看，就是越看越好看有型。
內飾：博越PRO的內飾也挺好，包裹很到位，縫線很精致，一眼看上去都是滿滿的高檔氣息。還有鋼琴式的按鍵，鑲嵌式的大屏，可開啟的全景天窗，這些配置也是很不錯。
空間：這個車對于我這種一米八三的大胖子綽綽有余空間給我的感覺是不寬敞也不擠因為體重在那擺在呢?本人115公斤
配置：用一句話就能表明，裸車13萬左右的博越PRO，開上的感覺，能和20萬左右的合資車媲美，甚至優(yōu)于！
動力：雙離合變速箱，深踩油門還是有比較好的提速。但不建議這么做，穩(wěn)穩(wěn)的駕駛最好
越野：
多功能方向盤操控感好，力度適中，方向盤沒有虛位，再加上各項科技化配置，使的我操作起來沒有煩惱。
油耗：油耗跟同級別車型差不多，不高也不低吧，畢竟車重在那放著，城市里開，走走停停也比較費油，高速還不錯開過幾次基本在7個多左右。
舒適：皮質座椅寬大厚實，柔軟舒適，而且還出現(xiàn)了主駕座椅記憶和副駕駛的老板鍵，高檔有面。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的事，配置太豐富了，航道偏離預警，360度全景影像，抬頭顯示，配置都是我之前不曾了解過得
缺點：說實話對于博越PRO我真的是找不出一點毛病吧，只不過剛買了不久，新車的味道還沒有散去，有時候開了空調，內循環(huán)，車內味道挺大的。
外觀：博越PRO的外觀真的是很高貴的感覺，尤其是那大輪轂格外有氣質，還有車尾的尾翼，更是增添了一份動感。
內飾：我覺得博越PRO的內飾設計特別棒，首先它把科技感營造的特別到位，質感大屏、電子檔桿都很吸睛，再就是那全景天窗非常有檔次。
空間：博越空間大的可以，如此寬敞的乘坐空間真的很吸引人，進入車內的感受也確實可以說寬敞。至于裝東西怎么樣，我想說，就算沒有后備箱，這么大的空間哪里不夠放點東西呢？何況人家后備箱還是挺大的。
配置：性價比可以，十幾萬的車子價格，配置也不小氣，而且吉利博越相對質量方面也較有保障。
動力：博越pro1.8的動力十足，加速快，跑高速三種模式，自由切換，不僅家用滿足，偶爾在安全的前提下瘋狂一次也是可以的。
越野：
這個車的操控給我的感覺就像是打槍一樣指哪打哪的感覺很棒。
油耗：我是上下班用車，所以早高峰晚高峰趕得比較多。開空調的情況下，城市道路一般在8－10個油之間，高速在5－7個油之間，擁堵情況下油耗就高一點了，一般在10－13個左右。
舒適：我買這個車的一部分原因就是舒適性因為是承載式的車身而且四輪獨立懸掛過濾震動的性能非常好。坐墊也非常厚實坐著也非常軟
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