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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程19056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀運(yùn)動時(shí)尚,內(nèi)飾豪華,動力充足,駕駛手感好。
缺點(diǎn):總體上我對博越PRO沒有什么特別不滿意的地方,唯一不太好的就是覺得它這個(gè)前后獨(dú)懸的底盤避震也沒有我想象的那么好。
外觀:外觀是我特別喜歡的,設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚很不錯(cuò),符合我的審美。
內(nèi)飾:博越PRO的皮質(zhì)軟包多、做工好顯得高端,液晶儀表盤和中控屏科技感大大提升,又漂亮又實(shí)用的全景天窗增強(qiáng)了時(shí)代感。
空間:SUV在我看來最大的特點(diǎn)就是實(shí)用,既然實(shí)用,那它的空間肯定就不會小了。我覺得我這個(gè)博越PRO空間就挺寬敞的,坐著挺自在,后備箱也能放不少東西。
配置:一般國產(chǎn)車的性價(jià)比都比較有優(yōu)勢,幾項(xiàng)指標(biāo)對比下來,感覺博越PRO的性價(jià)比更勝一籌。
動力:平時(shí)起步那是完全一點(diǎn)也不拖延,雖然塊頭很大,但是動力很足,能帶動整個(gè)車子在坡道行駛的非?。
越野:
方向盤靈敏,轉(zhuǎn)向明確,遇到急轉(zhuǎn)彎,車身穩(wěn)定。
油耗:大家都說國產(chǎn)SUV的油耗很高,但是我的博越PRO就不高,可能是得益于我開車比較溫柔,目前才8.7個(gè)油,我挺滿意。
舒適:舒適性方面我覺得博越PRO的座椅做得很好,皮子的質(zhì)感賊好,還特軟,支撐性也到位,坐著很舒服。但是有一說一,它的底盤調(diào)校我覺得還不到位,感覺一款前后獨(dú)懸的底盤,避震應(yīng)該更好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是博越的綜合性價(jià)比特別的高,首先博越的價(jià)格特別的優(yōu)惠,十萬元區(qū)間的售價(jià)但是各方面的配置都特別高,首先它搭載一款1.8t的渦輪增壓發(fā)動機(jī),有184匹的馬力,匹配著7擋的雙離合變速器,動力方面特別的給力,開著很有勁兒,油門隨叫隨走,平時(shí)超車根本不需要擔(dān)心動力的問題,其次就是它的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的好看,顯檔次,看著根本不像十萬元的車,給人一種很高端的感覺。綜合性價(jià)比非常的高。
缺點(diǎn):要說最不滿意的一點(diǎn),那就是后備箱有點(diǎn)小,兩個(gè)較大的行李箱就比較滿了,除非放倒后排座椅。
外觀:懸浮式車頂,犀利的車燈,立體感很強(qiáng)的前臉,運(yùn)動有質(zhì)感。
內(nèi)飾:這一點(diǎn)其實(shí)本身我對車內(nèi)的要求不是很高,但是吧,這個(gè)味道真的讓我難以接受,聞久了的話會讓人有一種上頭的感覺,幸虧有全景天窗,不然我覺得我會暈在車?yán)铩?/span>
空間:車子的空間方面還是比較很寬敞的,我1米7的身高這空間完全夠用,頭部和腿部空間10分充足,后排坐三個(gè)成年人也是不會覺得擁擠。同時(shí)咱們后備箱也不小,雖然不能放下,但是時(shí)常使用也是夠用的。
配置:它的性價(jià)比肯定高呀,我了解這個(gè)車的時(shí)候,看到它如此豐富的配置和強(qiáng)大的動力,覺得肯定是20萬以上,然而其實(shí)15萬多就可以拿下,真的太值了。
動力:動力表現(xiàn)的很不錯(cuò),無論是在市區(qū)還是在高速超車都很給力,而且還有不同的駕駛模式可以選擇,運(yùn)動模式動力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)模式節(jié)油,非常的不錯(cuò),
越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一個(gè)手打方向盤,也沒覺得使很大力氣,沒有那種開大車控制不住的感覺。
油耗:上高速的時(shí)候不多,一般基本用的都是經(jīng)濟(jì)模式,8000多公里下來大概在8.5個(gè)左右,這個(gè)水平是完全能夠接受的。
舒適:電動座椅,自動空調(diào),加大了我在車?yán)锏氖孢m感,可以使我在駕駛當(dāng)中更享受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):感覺近幾年新款車型,智能化,方便化,很滿意,新款車標(biāo)高大上,最滿意的還是操控令我很滿意,開車很舒服,讓人覺得全程駕駛下來完全不累。
缺點(diǎn):要是說不滿意的地方,可能就是它的頭部空間了,總覺得這個(gè)車子這么高,頭部空間應(yīng)該不小,但是實(shí)際體驗(yàn)還是差了點(diǎn)。
外觀:非常出鏡的一款車,朋友都愛拿我車擺拍,外觀沉穩(wěn),開在路上感覺回頭率超高,才開始開車回村的時(shí)候,好多小時(shí)候的玩伴都會跟我閑聊,這個(gè)車是什么車,做工也比較好,亮度和照明效果非常棒,晚上開車非常滴安全。
內(nèi)飾:整體來說,設(shè)計(jì)比較新穎,適合當(dāng)代年輕人開,皮質(zhì)略顯粗糙
空間:我的家人都在170cm150斤左右,后排坐滿3個(gè)人也不覺得及擠,后備箱空間也挺大的,平時(shí)家用也夠了。
配置:性價(jià)比高,維護(hù)成本也較低,足夠滿足日常使用,生活,工作的工具。
動力:起步很干脆利索,加速會有很強(qiáng)的推背感,動力輸出的話也比較平順,運(yùn)動模式很平穩(wěn),在高速上超車也完全沒有什么問題,來了空調(diào)也沒什么影響,幾乎沒什么感覺。
越野:
之前是了解到這款博越PRO的舒適性和靈巧的操控才出手的,現(xiàn)在覺得它確實(shí)如此,和小轎車一樣的輕盈,方向盤手感好,變速箱換擋也順滑,還有一堆的輔助功能
油耗:油耗的話,排量是1.8t的車,而且車身這么大,我覺得油耗還是很不錯(cuò)的,之前剛開始的時(shí)候,我以為油耗多在9到10個(gè)這樣子,沒想到就開到了8格油,我一般都是市區(qū)跑,這個(gè)油耗還是蠻驚喜的。
舒適:車的舒適性還是蠻高的,空間寬敞,座椅挺軟的,包裹性強(qiáng),坐上挺舒服,空調(diào)制冷快。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42145公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是博越PRO的舒適性了,舒適性的幾個(gè)方面表現(xiàn)都很好,座椅、扶手設(shè)計(jì)、隔音、避震、空調(diào)等都人性化,人在車?yán)锸且环N享受,博越智尊不愧是地位至尊。
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是這個(gè)車的風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音方面稍有瑕疵,上了高速更明顯一些,多少影響到了乘坐舒適性。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)很適合我這個(gè)年齡階段,很年輕奔放的那種,還有一股很強(qiáng)的運(yùn)動氣息,很不錯(cuò),包括一些設(shè)計(jì)元素就感覺很符合當(dāng)代年輕人的審美。
內(nèi)飾:12.3英寸高清全觸控中控顯示大屏,靈敏的觸控技術(shù),高清畫面,內(nèi)容豐富,科技感十足。就是新車當(dāng)時(shí)有點(diǎn)味道,后來處理過后就好了
空間:后備箱的空間對我來說還是足夠用的,就是車內(nèi)的空間對我來說腿部位置有點(diǎn)不太充裕,偶爾不太注意就會磕到腿,怪疼的。
配置:性價(jià)比相當(dāng)?shù)暮茫@款博越的價(jià)格不貴,配置也合適,買回去值得。
動力:跑高速,不管是滿載,開空調(diào)都沒啥影響,由于是雙離合,起步時(shí)油門踩急了,抖動比較明顯,過了2擋,換檔就平順了,這車升檔沒啥感覺,降檔不夠干脆。
越野:
簡而言之,女司機(jī)的福音,操作簡單,就感覺方向盤非常的輕盈,撥盤很順,駕駛感覺很不錯(cuò),360度的全景影像非常的清楚,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在高速上駕駛再也不用擔(dān)心追尾,駕駛也變得很輕松了,但是我覺得還是要稍微看著點(diǎn)的哦,注意安全。
油耗:開空調(diào),城市要上10個(gè),高速區(qū)別不大。城市綜合油耗:城市綜合油耗在9左右。高速綜合油耗:高速油耗100kmh左右,油耗可以6個(gè)多,120kmh及以上,要達(dá)到7個(gè)以上,高速油耗滿意。開空調(diào)油耗:要顯著上升。
舒適:博越PRO作為偏家用SUV,座椅包裹舒適,身體放松,前后獨(dú)懸,顛簸不明顯。隔音處理的也不錯(cuò),風(fēng)噪控制的好,總體乘坐舒適。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款博越的性價(jià)比是挺高的,這個(gè)級別價(jià)位的SUV來說,配置不錯(cuò),動力也好,外觀也足夠的時(shí)尚。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它跑高速的噪音有點(diǎn)兒大,其它的都挺滿意的。如果把這個(gè)缺點(diǎn)再修改一下就更好了。
外觀:每個(gè)人的審美都不同,我個(gè)人是覺得這款車子才開始看的第一眼不是很招人喜歡,后來看的時(shí)間長了,反而覺得還挺好看的,美中不足的是如果門的下側(cè)能包邊就好了,這樣上下車的話就不會弄臟褲腿了。
內(nèi)飾:博越是很有內(nèi)涵的,多功能方向盤,真皮座椅,全景天窗,讓人有一種開豪車的錯(cuò)覺。雖然新車?yán)镞呌悬c(diǎn)味道,但是過幾天就恢復(fù)正常
空間:博越在空間上的表現(xiàn)一般,駕駛位和二排空間相對來說算是SUV正常水平發(fā)揮,不顯得車內(nèi)狹小,只是后備箱空間略感不足。
配置:博越PRO在性價(jià)比這方面肯定是沒問題的,無論是看配置還是看動力,我覺得這款車子真的是特別棒了。
動力:1.8的排量,舒適奈斯,整車加速很明顯,只要一腳油門,還有很強(qiáng)的推背感,車上拉著五個(gè)人開著空調(diào) 動力仍然很充足,屬于那種給油就走的那款,超車什么的根本不在話下,現(xiàn)在看來我是真的選對了,動力沒有讓我失望。
越野:
剎車和油門的操控都很優(yōu)秀,腳感也很不錯(cuò),輔助功能之類的都很好用,尤其方向盤的設(shè)計(jì)上,非常的輕盈,操控起來也比較靈活,沒有虛位,對于一個(gè)女孩子來說,全程開下來的感覺還是很不錯(cuò)的哦。
油耗:目前百公里油耗在8.8個(gè),我平時(shí)就是市區(qū)上下班代步,基本都是高峰擁堵路段,一般這種情況我就用經(jīng)濟(jì)模式慢慢走,油耗控制的挺不錯(cuò)。
舒適:選博越真的沒錯(cuò),開著特別舒服,隔音效果特別好,而且里邊也沒有什么味道,有小孩進(jìn)來也不用擔(dān)心空氣不好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8742公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對比過很多價(jià)位的車輛,這款車子的性比高,還有配置之類的也都很不錯(cuò),主要是以國產(chǎn)為主,這款車子的價(jià)格也很親民,外觀也很符合當(dāng)代年輕人的審美。
缺點(diǎn):我自己不是很喜歡這車的空間利用率吧,儲物空間的地方還是比較小的,手套箱,扶手箱的深度都比較一般。
外觀:要說外觀的話我覺得不是特別的明顯,但是我們已經(jīng)成家的人最重要的是注重它的內(nèi)在,比如說是舒適度空間或者是最重要的安全,我覺得還是非常重要的。
內(nèi)飾:中控屏很大,而且特別靈敏,整體的配色和設(shè)計(jì)都特別有特色。
空間:緊湊型suv不要指望有好大的空間,只能說基本夠用,我平時(shí)出游基本就2-3人,夠用! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間不大,但儲物點(diǎn)設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn),儲物設(shè)計(jì)比較靈活。
配置:這個(gè)車的性價(jià)比非常高哦,當(dāng)時(shí)我購買車時(shí)也做了很多對比,我在國產(chǎn)中也看了好幾個(gè)品牌,最終還是選擇咱們吉利這個(gè)品牌,不管是從外觀還是質(zhì)量或者是操控方面還是挺喜歡的。
動力:博越的動力很足,有時(shí)候拉一車人去做公益,偶爾個(gè)超速都沒有問題.
越野:
路特斯調(diào)校的底盤名不虛傳,底盤穩(wěn)定性好,扎實(shí),方向虛位很少,剎車優(yōu)秀。不敢說和BBA比嗎,但絲毫不遜于同級別的合資車甚至于高于同級別的合資車,車道保持輔助系統(tǒng)試過一下后關(guān)了沒用,我只相信自己,自適應(yīng)巡航用過幾回,有個(gè)疑問,當(dāng)跟車距離近了,主動剎車減速時(shí),剎車燈會不會亮,如果不亮,會有很大的安全隱患(成都的新聞報(bào)道過,豐田雷凌這個(gè)時(shí)候剎車燈沒亮,造成多次追尾)。
油耗:我原本在油耗這方面都不抱希望了,覺得這么大、動力這么好的SUV油耗一定很高,不過現(xiàn)在它只有8.9個(gè)油,我覺得對于這個(gè)級別還是可以的。
舒適:它在底盤調(diào)校方面做的不錯(cuò),對路況的要求不高,沒有明顯的顛簸感。座椅設(shè)計(jì)也合理,支撐性、包裹性都兼顧到了,乘車很舒適。只可惜在風(fēng)噪的控制這方面控制表現(xiàn)得一般,還有待提高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14397公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方稱當(dāng)然屬于這款車子的大空間,大動力感覺起來很穩(wěn)很穩(wěn),而且舒適性很好。對于配置方面的話還是比較好的,基本上功能我都能用得上,舒適度非常好,家里人都覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):要說不滿意的一點(diǎn)就是空間算不上寬敞,由于博越PRO軸距2670的限制,空間只能說基本夠用,當(dāng)然如果夠?qū)挸ň筒皇蔷o湊型SUV了。
外觀:外觀沒啥太大的問題,我自己是感覺這車的造型設(shè)計(jì)是挺有顏值的。
內(nèi)飾:做工很精致,內(nèi)飾好多功能很好找的。嗯,其他的都還好,控制語音噪音作品,皮座椅,4S店送的半包圍腳墊都有。
空間:空間對于我來說完全夠用,后座也是特別寬敞,后備箱儲物空間很足。
配置:這臺車我感覺這個(gè)價(jià)格非常的平民,對于我這種工薪階級的人來說,這個(gè)價(jià)格我都能接受,主要是它的各種功能和配置都很配,還提高了它的檔次,跟同等價(jià)位的車輛來比我覺得還是入手博越劃算。
動力:可千萬不能小看博越PRO的1.8T發(fā)動機(jī),開起來絕對給力,油門反應(yīng)賊快,渦輪介入及時(shí),加速表現(xiàn)還是很好的。
越野:
底盤支撐到位,整車行駛平穩(wěn)。方向盤輕盈但無虛位,這車的輔助配置太過豐富,開著輕松又方便,有些功能還沒有全部利用起來。
油耗:基本也就上下班開一開,偶爾上一下高速,這方面的要求不是很高,上次回了一次老家,感覺油耗這方面完全是沒有超出我的預(yù)算,很不錯(cuò)。
舒適:買車之前就是沖著車的舒適性去的,也確實(shí)這方面感覺和不錯(cuò),有點(diǎn)之類的就不多說什么了,減震方面也很不錯(cuò),過一些崎嶇路線完全不感覺很顛。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):大師調(diào)校的扎實(shí)底盤,1.8T的發(fā)動機(jī),135KW,300NM的動力完全夠用,豐富的配置。
缺點(diǎn):對于博越最不滿意的就是它的隔音做的一般,尤其速度起來以后感覺風(fēng)燥有一些大,對于舒適性有一定的影響,改進(jìn)一下就更完美了。
外觀:博越PRO車型外觀偏年輕時(shí)尚,動感十足,迎合了時(shí)下人們崇尚運(yùn)動、陽光,積極向上的品味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性包裹,車子也沒有很大的異味,開了半年幾乎聞不到新車的味道了。
空間:說到空間,我覺得腿部空間很出色,伸展起來很好,就是頭部空間沒有我想的那么打,雖然也不算小吧,但是沒有我預(yù)想的那么大。至于后備箱,要高度有高度,要進(jìn)深有進(jìn)深,盛的東西也挺多。
配置:國產(chǎn)車已經(jīng)走進(jìn)人們的心中,那是大眾所認(rèn)可的車,博越也是性價(jià)比最高的,顏值高,配置高,價(jià)格實(shí)惠。
動力:動力方面沒的說,博越PRO1.8T的動力自然沒問題,高速上跑動力就有“說曹操曹操就到”的感覺
越野:
駕駛感覺很棒,電子助力的,指向性很準(zhǔn),指哪打哪
油耗:百公里油耗還可以吧,不高,平均下來也才是8.1L的樣子。
舒適:底盤調(diào)教的偏舒適,對于坑洼和減速帶的過濾很好,基本感覺不到那種特別大的顛簸,整體回饋的感覺非常的整,乘坐的舒適性很高,缺點(diǎn)就是高速的噪音比較大,把噪音問題解決了就更完美了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):博越PRO這個(gè)價(jià)格我覺得真的不算高,而令我沒有想到的是它在舒適性的表現(xiàn)竟然這么好,尤其是底盤調(diào)校,特別緊湊,軟硬合適,出行感受特別棒,這一點(diǎn)我真的太滿意了。
缺點(diǎn):就是外觀上感覺不是我很喜歡的款式,但是這款車子的動力還有配置都很高級,讓我在這一點(diǎn)上也就接受了這款車子的不足。
外觀:車型好看,尤其是尾燈是我最愛的地方,第一眼看這去特別的高大上,給人一種特別高貴的感覺。
內(nèi)飾:外觀顏值年輕時(shí)尚不俗氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì),運(yùn)動,還有科技感,這樣的博越也算做到了內(nèi)外兼修吧,軟性材質(zhì)包裹覆蓋面積也夠大了,而且沒有太大的異味感,這點(diǎn)非常好,配置上應(yīng)該用到的基本上都有非常實(shí)用便捷好操控。
空間:我的身高是一米七六,坐在前排把座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置上,頭頂距離車頂大概有一拳的距離吧,這時(shí)候再坐到后排的時(shí)候,腿部也是能夠,活動自如
配置:選擇博越就是因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了,各個(gè)方面都特別的優(yōu)秀,而且價(jià)格優(yōu)惠親民,吉利這幾年進(jìn)步也特別的大,選擇吉利真的不會錯(cuò)的,真心做汽車的良心企業(yè),值得點(diǎn)贊。
動力:動力才用的是1.8t的發(fā)動機(jī),184匹的馬力,匹配7擋的雙離合變速器,之前聽網(wǎng)上說雙離合在提速的時(shí)候頓挫感比較大,因?yàn)檫@個(gè)心里也是有點(diǎn)犯嘀咕,直到自己親自試駕了以后才發(fā)現(xiàn)并沒有網(wǎng)上說的那么邪乎,提速還是挺平順的,開著的總體感覺很好。
越野:
博越PRO怎么開怎么順手,方向盤很輕盈,虛位是不存在的。所以轉(zhuǎn)向、超車、變道、掉頭等操作都是新手拈來。而且車子底盤很穩(wěn),一點(diǎn)都不飄,開起來很扎實(shí)。
油耗:油耗高不高,主要看它的動力,1.8T的渦輪增壓,油耗基本控制在8.5個(gè)左右,應(yīng)該算是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適:這么好的車子,舒適性這方面自然是不會耽誤的,最大的特點(diǎn)就是底盤調(diào)校了,很緊湊,濾震效果特別好,車內(nèi)很平穩(wěn)。此外隔音也是它的亮點(diǎn),基本上沒有什么風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5732公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):博越PRO作為一款家用車,讓我最滿意的卻是它那極致的操控感受。首先就是它的雙離合變速箱,特別聰明、智能,換擋時(shí)機(jī)把握的特別好,而且還特別流暢;此外這車竟然比我想象得靈活那么多,開起來真的很順,滿意極了。
缺點(diǎn):日產(chǎn)大沙發(fā)做慣了,博越座椅稍硬,底盤調(diào)校偏歐式,減震偏硬。
外觀:博越PRO的外觀既新穎時(shí)尚又不失傳統(tǒng),時(shí)尚追求高端,傳統(tǒng)彰顯至尊,每個(gè)年齡段都樂于接受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料設(shè)計(jì)對比同級別來說還是蠻好的,軟皮包裹的地方比較多。
空間:博越的空間可是很贊的.,后座可以做四個(gè)大人呢,尤其是過節(jié)這幾天,后備箱可以拉好多禮物。
配置:個(gè)人覺得它的性價(jià)比還是比較高的,我很滿意,開了挺久的,各方面都很滿意,居家出行好幫手
動力:動力足開起來就是過癮,博越PRO184匹的馬力可以說讓我的駕駛已經(jīng)不僅僅是代步那么簡單了,渦輪增壓的介入也總是很及時(shí),斑馬線上一腳油門,可是一騎絕塵。
越野:
方向盤沒有很重,還有油門剎車很靈敏,還有座椅靠背調(diào)節(jié)方面感覺真的很靈敏,還有智能語音系統(tǒng)也很好操作,個(gè)人覺得很適合新手小白去操作,又方便又快捷。
油耗:嗯,尤浩方面目前大概就是8.5左右吧,嗯還可以,畢竟咱們車子嗎是在消耗品,使用的頻率也比較高。這個(gè)油耗我還是能夠接受的,如果還能再低點(diǎn)就更好了。
舒適:隔音效果還可以,車內(nèi)也沒有明顯的造型,座椅的舒適度也是不錯(cuò)的。
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奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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