吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很大氣，給人的視覺沖擊力很強(qiáng)，外觀很沉穩(wěn)大氣，是我很喜歡的一款車型，動(dòng)力方面的話也很足，提速快，給人駕駛自信，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：總體來說都還算滿意，要是非要說過不滿意的地方的話，那就是油耗方面吧，按之前的油價(jià)話就是還算省油吧，最近已經(jīng)漲到8快多了，感覺有點(diǎn)費(fèi)。
外觀：吉利家族式的前臉，流暢的線條，完美的搭配，鷹眼的大燈，完全俘了我
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，感覺它為了配合沉穩(wěn)、硬朗的外形，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、大方，沒有多余的配飾，這樣更顯出它的大氣和高端氣質(zhì)。
空間：博越PRO尺寸挺大的，車內(nèi)空間自然也不小，我在車內(nèi)感覺是挺寬敞的，伸展得開，毫不壓抑。后備箱空間也不錯(cuò)，進(jìn)深表現(xiàn)出色，高度也可以，日常裝點(diǎn)東西綽綽有余了。
配置：博越PRO本來性價(jià)比就可以，經(jīng)過一輪價(jià)格優(yōu)惠，性價(jià)比又高出一截子，當(dāng)然主要還是看上這款車了。
動(dòng)力：博越PRO的動(dòng)力沒問題，就算在經(jīng)濟(jì)模式，1.8T的渦輪增壓的動(dòng)力也是非常強(qiáng)悍了，在高速上開著空調(diào)超車也沒覺得有什么問題。
越野：
說到操控就得說說自適應(yīng)巡航，太給力了，自動(dòng)判斷距離、自動(dòng)跟車適應(yīng)，高度緊張的神經(jīng)頓時(shí)輕松了許多，右腳的負(fù)擔(dān)大大減輕。其他的輔助功能同樣適用便捷。
油耗：百公里油耗挺低的，8.6個(gè)現(xiàn)在，這么大動(dòng)力的suv有這種油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：家用的舒適性方面它做得真好了，尤其是底盤特別好，濾震表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)很平穩(wěn)，而且它的座椅也是寬大舒適，隔音也堪稱一流�？偟膩碚f，作為一輛城市SUV，它的家用性無可挑剔。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，博越各方面我都挺滿意的。最滿意的應(yīng)該是它帥氣的外觀吧，設(shè)計(jì)高級(jí)，看著舒心。它帥氣的前臉，流暢的車身線條，穩(wěn)重又不乏運(yùn)動(dòng)感。是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：減震不太舒服，懸架調(diào)校的偏硬，過一些減速帶的時(shí)候震感生硬。
外觀：它的外觀非常帥氣。整車看去大氣穩(wěn)重，側(cè)身線條流暢，底盤敦實(shí)讓人不缺安全感，再加上英氣逼人的大燈，漂亮的輪轂，滿足了我對(duì)SUV的一切想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，全液晶儀表盤和中控可觸摸大屏都是12.3英寸的，看上去就特別的有科技感，而且不光好看，也比較好用，操作方便，流暢度也很高。
空間：博越的乘坐空間不僅舒適寬敞，儲(chǔ)物空間也是很贊的，購物出游輕輕松松，不是在最困難的因素了。
配置：這方面跟同級(jí)的車子去對(duì)比還是要更勝一籌的，整體看起來不像是十幾萬的車，包括后期在保養(yǎng)上也不會(huì)花很高的費(fèi)用，綜合下來，還是很劃算的，配置和各種輔助功能都很完美。
動(dòng)力：博越搭載的是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力挺給力的，提速有勁，起步輕快，動(dòng)力挺猛的，動(dòng)力輸出也是源源不斷。
越野：
博越的方向盤很靈活，懸架調(diào)校很好，底盤相對(duì)扎實(shí)，操控起來輕輕松松沒有壓力，非常的有成就感。
油耗：我這個(gè)人比較馬虎，覺得車的舒適度和操控還有動(dòng)力之類的完全都沒有問題，聽我爸跟我說，這款車子的油耗還是很可以的，很少有動(dòng)力不僅足還油耗很低的車子了。
舒適：座椅的軟硬合適，乘坐舒適性挺好的，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，幾乎沒什么噪音，不滿意的就是這個(gè)減震了，有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)配置真是豐富呀，而且很實(shí)用，車機(jī)好用又智能，主動(dòng)安全配置也挺豐富，用著很實(shí)用，為我的安全駕駛保駕護(hù)航
缺點(diǎn)：家里有個(gè)老人，偶爾出去上車時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：博越的這個(gè)外觀運(yùn)動(dòng)中帶了些許穩(wěn)重，挺漂亮的，往那一停挺大氣，車頭造型也好看，辨識(shí)度挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺喜歡的，剛買車的時(shí)候還有點(diǎn)異味，開了幾個(gè)月也沒味了，車內(nèi)的用料也挺好的，軟材質(zhì)的包裹挺多的。
空間：一般就是我們一家四口坐的比較多，需求不是很大，所以博越還是比較給力，儲(chǔ)物功能也規(guī)劃的特別人性化。
配置：選擇博越的原因，性價(jià)比占很大一部分的因素，博越的表現(xiàn)特別的均衡，無論顏值，空間，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置都是很出色的，關(guān)鍵是價(jià)格還挺合適，性價(jià)比真的太高了，博越值得讓人選擇。
動(dòng)力：這樣自重的1.8T的SUV，百公里加速8秒左右，提速還是很不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候，也是隨叫隨到，還在保證安全的情況下超個(gè)車之類的，都可以輕而易舉的超過，一點(diǎn)也沒有感覺很肉。
越野：
剎車輔助，自動(dòng)駐車 陡坡緩降等等，加大了操作性，使路途更具安全性和操控感。
油耗：平均油耗8.6L，這應(yīng)該是SUV的正常水平，不費(fèi)油也不省油，我是能接受。
舒適：座椅很軟，腰部背部的支撐也很到位，座椅加熱在冬天能夠給予乘客家的溫暖。懸掛比較軟，但是有韌勁，以至于過減速帶懸掛的極限不至于拉的太低的同時(shí)因?yàn)楸ＷC了舒適性。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意博越的這個(gè)豐富配置，這個(gè)價(jià)位就擁有了如此多的配置，讓駕駛也變得更簡(jiǎn)單了，為我們的安全駕駛保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)味道，但是經(jīng)過幾天的處理，已經(jīng)沒有問題了。
外觀：博越的外觀是挺漂亮的，越看與越喜歡，這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)很精致，家族式的中網(wǎng)和炯炯有神的大燈，讓這個(gè)外觀看著非常的大氣運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：博越的液晶大屏，多媒體機(jī)車，科技先進(jìn)設(shè)計(jì)的層次感分明，干凈整潔，看起來很清爽利落。雖然新車有點(diǎn)味道，但是晾曬以后就沒有瑕疵了。
空間：頭部空間自然不用多說，就連腿部也伸展得自在。而后備箱的表現(xiàn)也同樣出色，這車的空間也是我選擇的重要依據(jù)之一。
配置：性價(jià)比還是很高的，ACC巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持等等安全性配置我真的很喜歡，也很好用。舒適性配置也是貼心，座椅加熱，后視鏡加熱，自動(dòng)空調(diào)什么的都不錯(cuò)。博越帶給我真的太多驚喜了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，平時(shí)就是上下班代步，超車起步的時(shí)候，這個(gè)動(dòng)力挺給力的，遇到一些爬坡的地方，博越的動(dòng)力也是很充足，一點(diǎn)都不虛。
越野：
方向盤的操控感不錯(cuò)，輕重合適，轉(zhuǎn)向清晰，一只手都能輕松操控，掉頭的時(shí)候都不費(fèi)力。底盤的穩(wěn)定性也可以，開起來特別的穩(wěn)
油耗：開了這么久了，才知道為什么朋友說我買的值，不僅動(dòng)力方面強(qiáng)悍，就油耗來說也是非常經(jīng)濟(jì)，在我的承受范圍，比預(yù)期的低很多，才9.1
舒適：空間算是舒服性最重要的指標(biāo)了，除此以外座椅支撐到位，空調(diào)制冷迅速，隔音效果也行，總體舒適性不錯(cuò)。就是底盤調(diào)校有瑕疵，減震一般。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車的空間了，雖說是緊湊型SUV，但感覺這車很是寬敞，手腳伸展自由，頭部空間更是夠高大，1.80身材的人也不顯拘束，后備箱表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，寬敞的空間大大超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：各方面的表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的，沒有啥最不滿意的事情。
外觀：博越的外觀設(shè)計(jì)的潮流時(shí)尚，立體感很強(qiáng)，車漆質(zhì)量好，顯得高端大氣。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾做得也不賴，尤其是裝飾板的質(zhì)感鋼琴按鍵的設(shè)計(jì)，很上檔次，全景天窗和氛圍燈立顯時(shí)尚感，其他用料做工上也沒毛病。
空間：由于是二胎之家，所以對(duì)空間的需求很大，好在博越非常給力，不僅乘坐空間舒適，就是儲(chǔ)物功能設(shè)計(jì)的也非常人性化。就是車身有點(diǎn)高，老人上的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁
配置：博越內(nèi)外兼修，不僅外觀時(shí)尚潮流，配置內(nèi)飾也是一點(diǎn)不差，實(shí)用方便，先進(jìn)科技，是一款滿足大眾的實(shí)惠車型，幸虧擁有，感恩相遇。
動(dòng)力：博越的加速感挺好的，起步的時(shí)候，油門輕踩動(dòng)力隨之則來，非常的給力，深踩的話推背感也有了，上坡的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力感受也是挺好的，動(dòng)力輸出源源不斷。
越野：
我女朋友也開過幾次，爸爸也開過幾次我這款車，他們都覺得很好操控，還有車內(nèi)的一些配置都很高，最暖心的就是，語音控制一些功能，很方便，很適合一些新手小白入手哦。
油耗：博越的綜合油耗是8.6L，先說說我的路況吧，大部分都是市區(qū)行駛，天天也開空調(diào)，現(xiàn)在這個(gè)油耗結(jié)合下倆一公里就是六毛左右，我覺得也是挺合適的。
舒適：一說到舒適性我就想到了這車的隔音，一跑快了就不行，也可能是我對(duì)它的期望太高了吧。不過有一點(diǎn)它做得特別好，就是底盤，眾所周知前后獨(dú)懸避震就是好的，博越PRO就是這樣，我在車內(nèi)特別舒服。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是博越PRO的性價(jià)比了，在同級(jí)別車型中，相同的配置、功能，動(dòng)力和油耗相差無幾的情況下，這個(gè)價(jià)格很難到手這樣的車，性價(jià)比決定一切。
缺點(diǎn)：當(dāng)讓博越PRO也不是十全十美的，它也又不好的地方，就是速度一提上來，噪音格外的大，隔音方面我有點(diǎn)不滿意。
外觀：外觀年輕大氣，車頭造型精致，視覺效果挺好的，側(cè)身也是運(yùn)動(dòng)感十足，做工出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更挑不出毛病了，無論是用料做工，還是整體的設(shè)計(jì)，它都很符合我的口味，至少我個(gè)人很喜歡。
空間：一家人出行的時(shí)候，這個(gè)空間挺大的，也夠用，后排坐三個(gè)成年人都沒問題，前排的話，座椅調(diào)節(jié)角度也大，也是挺寬敞
配置：綜合表現(xiàn)還是挺滿意的，很好開，我開著也很滿意，性價(jià)比挺高
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)所展現(xiàn)出來的實(shí)力還是挺猛的，開起來很給力，提速各方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
開了這么久的博越，真正的體會(huì)到了完美的操控感，在安全的前提下就是那種一觸即發(fā)，就是那種游刃有余，方向盤操作可以隨心而動(dòng)。
油耗：開了一年多了，我的車油耗都穩(wěn)定在百公里8.4，對(duì)我來說是很滿意的，也為我省了不少油錢。
舒適：除了減震有點(diǎn)不舒服，偏硬以外，博越的綜合舒適性表現(xiàn)也還可以，坐著挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有車之后生活可是發(fā)生了很大的改變，那么我對(duì)博越Pro滿意的地方也挺多的，那要說最滿意的地方就是這臺(tái)車的品質(zhì)了真的是非常穩(wěn)定，這么長(zhǎng)時(shí)間的用車跑的里程也不少了，但品質(zhì)依然是穩(wěn)如當(dāng)初太給力了。
缺點(diǎn)：就是后備箱的空間可能不太夠用，上次孩子放暑假，去接孩子，孩子的杯子還有床墊之類還有孩子的一些生活用品，就裝不下。
外觀：懸浮式車頂，犀利的車燈，立體感很明顯的車頭，顯眼醒目，讓人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常好，記得剛提車的時(shí)候也沒有什么味道，挺環(huán)保的，細(xì)節(jié)方面組裝工藝等也非常的精致，整體看非常有科技感和時(shí)尚感。
空間：博越的空間挺滿意，乘坐空間合理，坐著也不局促，挺舒服的，儲(chǔ)物空間的地方也可以，后備箱空間夠用，車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物地方也挺多的。
配置：購車的時(shí)候我認(rèn)為這臺(tái)車就是非常有性價(jià)比，而經(jīng)過了這么久的用車之后現(xiàn)在來看用車也是蠻有性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面博越PRO可以說是格外出色了，這款1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力足足184匹，對(duì)于它確實(shí)不算小，由此一來，提速、超車、山路、爬坡等各種情況，我都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
我一個(gè)新手都能幾天就熟能生巧了，確實(shí)挺好開的，開起來之后車身也非常的靈活，底盤穩(wěn)定性也好。
油耗：平均算下來現(xiàn)在基本的油耗穩(wěn)定在9升左右，當(dāng)然這也和我個(gè)人比較平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧。
舒適：我媳婦以前坐車總是暈車，不知道怎么回事，坐上博越不暈車，哈哈，挺舒服的。我也坐著挺舒服的，座椅又寬又軟。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是博越的配置，功能特別多，也非常的實(shí)用，最實(shí)用的就是360全景影像和語音控制系統(tǒng)了，用起來方便。
缺點(diǎn)：要說到不滿意的，我覺得減震方面有點(diǎn)瑕疵，應(yīng)該是底盤調(diào)校的稍微偏硬了，在凹凸不平路面有感覺。
外觀：博越外觀確實(shí)漂亮，懸浮的蓋頂，18寸大輪轂，回字形前臉，盡顯時(shí)尚感、科技感。
內(nèi)飾：12.3英寸的大屏，加上中國風(fēng)的臺(tái)面設(shè)計(jì)，顏色搭配年輕活力，材質(zhì)都是軟包環(huán)保，給人滿滿的科技元素。
空間：我的身高180，坐在前排空間還行，坐著也挺寬敞，但是前排的空間調(diào)整好之后，后排的空間就有點(diǎn)小了，腿部有點(diǎn)擁擠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)也有，比如我就挺喜歡檔位下面的那個(gè)設(shè)計(jì)，放個(gè)抽紙，放個(gè)手機(jī)，特別的方便
配置：落地在十四萬多，目前開著一切都挺好的，希望一直好下去
動(dòng)力：博越PRO1.8T的動(dòng)力，184匹的馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步反應(yīng)快，行駛中加速時(shí)間短，沒有遲滯感。
越野：
開著挺舒服的，駕駛感可以，開起來挺靈活的，而且這些高科技功能也挺好用的，道路保持，自適應(yīng)巡航，都很實(shí)用。
油耗：和博越磨合這么久，我已經(jīng)了解的非常清楚，什么路況開那種模式，什么路上開多少邁。經(jīng)過實(shí)踐證明油耗下來才8.7，非常經(jīng)濟(jì)
舒適：博越的減震效果很明顯，過減速帶基本上沒有什么顛簸感，再加上座椅包裹性很好，很舒適。雖然隔音效果有待改進(jìn)，但是可以可以滿足日常所需。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是博越的這個(gè)操控性確實(shí)挺好的，配置功能豐富，開起來也簡(jiǎn)單許多了，本身的底盤穩(wěn)定性也好，開著很穩(wěn)當(dāng)，然后還有輔助駕駛的功能，全景影像，自適應(yīng)巡航的功能，讓駕駛更加簡(jiǎn)單便捷。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間大，空調(diào)運(yùn)行有待加強(qiáng)。
外觀：博越給我的第一印象就是這個(gè)帥氣的外觀，造型挺好看的，整車穩(wěn)重大氣，側(cè)身的線條好看，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，還有全景天窗，這個(gè)中控臺(tái)的布局也上檔次，看著就很精致
空間：博越的空間還是很寬敞的，一米八五的我開車沒有擁擠感，腿部空間和頭部空間都很充裕。后排空間也很大，坐過我車的朋友都說，車子很寬敞。后備箱的空間也大，放假外出自駕游，能裝下很多東西，特別方便。
配置：博越用事實(shí)說，用實(shí)力證明自己，雖然不貴，但是不管從動(dòng)力操控還是油耗方面，都比較強(qiáng)悍，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：184馬力的水平在城市里總覺得不是它的舞臺(tái)，所以城市里跑80以內(nèi)加速超車都是一氣呵成，所以只有到了高速上才能夠發(fā)掘這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，120的限速以內(nèi)踩油門一點(diǎn)也不拖沓，變速箱配合很好，開起來一點(diǎn)也不肉。
越野：
之前還在想畢竟是SUV，方向盤肯定會(huì)很重，不好操控，后來提車正式上路的時(shí)候不止方向盤很好操控，還很精準(zhǔn)，還可以啟動(dòng)自適應(yīng)，自動(dòng)根據(jù)距離剎車，很智能化，也很人性化，真是懶人必備啊。
油耗：博越的油耗相比同級(jí)別的車型來說，比較經(jīng)濟(jì)，百公里油耗才9.1，走高速的話還會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：博越的配置很好，自動(dòng)空調(diào)隨叫隨到，及時(shí)方便，還有過濾效果也比較明顯，車身跳幅很小
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開的時(shí)間越久，越能體會(huì)到吉利的用心，齊全豐富的配置，內(nèi)飾也是科技又時(shí)尚，給你最直接的體會(huì)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，那就是它的底盤調(diào)校了，說是前后獨(dú)懸感覺還是有點(diǎn)不盡人意，在路況差的時(shí)候，還是能察覺到稍有顛簸，減震方面有待提高。
外觀：車身的外觀設(shè)計(jì)也基本是現(xiàn)在的主流方式，特別是前臉的大中網(wǎng)更是非常的有家族化個(gè)性，算是比較耐看的吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)的風(fēng)格是我喜歡的，還有一些配置才用的材料顏色以及風(fēng)格都很符合當(dāng)代年輕人的一些時(shí)尚元素，很不錯(cuò)。
空間：博越的乘坐空間挺大的，坐上去感覺挺寬敞的，頭部和腿部的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，挺大，后備箱的容積也不錯(cuò)，能放挺多東西。
配置：性價(jià)比很高，不管是外觀的直觀感受還是開過的使用體驗(yàn)，博越都給了我不錯(cuò)的感受，很滿意
動(dòng)力：它在動(dòng)力這方面可以說是很出色了。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力184，在市區(qū)里開車是綽綽有余；平時(shí)自駕游上高速，100碼之后超車也是動(dòng)力充足，提速快，爬坡沒難度。
越野：
這車很好上手，方向盤配有電子助力，輕盈，易操控。油門也反應(yīng)靈敏，加速快且穩(wěn)，幾乎察覺不到車子在加速。低速起步階段換擋也不會(huì)有頓挫感。上高速更是容易操作，十分的平穩(wěn)。
油耗：這車目前的油耗是8.9個(gè)，我一般都是上下班用，偶爾周末或者假期出去玩。這個(gè)表現(xiàn)在我看來不高。整體來說還挺省油的。
舒適：較大的空間是它的加分項(xiàng)，座椅設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，在風(fēng)噪、胎噪的控制這方面控制的也不錯(cuò)，就是它的底盤調(diào)校有點(diǎn)不盡人意，對(duì)舒適性稍有影響。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
