吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀非常的好看，空間也非常大，尤其是后備箱可以放倒放倒過以后出去游玩直接就可以在車里睡覺了，哈哈，住賓館的錢都省了
缺點：人沒有必要事事較真，事事計較，所以我也覺的沒有事，什么不滿意的地方，只有自己心情好了，一切就順了，滿意了。
外觀：流線性的腰線。感覺很養(yǎng)眼。開車在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅很不錯，座椅包裹的材料很軟和而且沒有什么味道，車子中控臺的功能很強大，屏幕很大氣�！� GPS導航系統(tǒng):在開車的時候經(jīng)常用導航，定位準確路線清晰。
空間：緊湊型的小轎車坐得就不擠，更何況是SUV呢，空間這方面博越PRO真的不錯，乘坐空間和后備箱均是如此，日常都很實用。
配置：這輛車性價比非常不錯，吉利這個品牌我也非常信賴，買了博越我覺得很值得
動力：買的1.8T的動力，就是為了動力強勁，用下來真的沒讓我失望，起步加速很給力，而且高速行駛超車也很容易，滿載的情況動力也很給力。
越野：
論操控確實不是SUV的強項，博越PRO也是如此，轉(zhuǎn)向掉頭啥的感覺很僵硬、很笨重。不過輔助配置倒是很多，尤其是全景影像，特別好用，而且很靠譜。
油耗：因為一直走市區(qū)，所以我開博越PRO用的大都是經(jīng)濟模式，而目前的油耗基本穩(wěn)定在9.5個油左右，我覺得一款SUV有這表現(xiàn)很不錯啦。
舒適：把舒適性也做到了極致，尤其是底盤這方面，懸架韌性很好，過減速帶的時候幾乎沒啥顛簸。而且座椅設(shè)計得也可圈可點，支撐性、包裹性都兼顧到了，開車很舒適。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，動力給力，就喜歡這個動力爬坡真是沒問題，操控反應(yīng)也很靈敏。
缺點：不如意的地方也有，一開始的時候很不習慣，坐在駕駛位看不到兩側(cè)的寬度，有很大的盲區(qū)，導致我兩邊臉蛋蹭了好幾次
外觀：剛才我就說了 我是被這個車子的外觀吸引 實際開起來的感受也沒讓我失望
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還行，設(shè)計的挺漂亮，整體感覺不錯☆ 氛圍燈:氛圍燈很高級，可以調(diào)整色系也可以聯(lián)動，很有情調(diào)。
空間：后備箱空間大，每次回老家總要拉一大堆東西，完全足夠！主要是父母對自己的愛呀！乘坐空間:主駕的電動座椅那是相當安逸，前后左右上下，對于一個個頭不高的人來說，完全能滿足駕駛需要，第二排空間乘坐也比較舒服，國慶跑了回老家的高速，完全沒有腰酸背痛。輕輕松松回老家！
配置：我個人認為我選擇這款車是選對了，性價比挺高的，甚至有點物超所值的感覺，并且博越在一些細節(jié)方面也做的很到位，這款車也很適合年輕人開，我挺滿意的。
動力：動力很足推背感也是比較強的，還是在經(jīng)濟模式下
越野：
我還是挺注重操控的，因為我一直都認為好車就要開著自在。就看博越這車，方向盤手感是真的好，靈活的轉(zhuǎn)向讓我差點忘記這是一臺SUV，底盤調(diào)校也合適，對于轉(zhuǎn)向的支撐很到位。
油耗：油耗比較合理把，畢竟1.7頓的車重，百公里市區(qū)基本就是8.5到9.5，告訴基本在7左右！
舒適：座椅的包裹性很強，路噪的話跑高速是有的，不過音響一開就感受不到了
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格方面比較適合平民價格，配置也高，比合資汽車更實用，外觀也是我喜歡的樣子。
缺點：起步太快有一點頓挫感，車機的反應(yīng)有時候慢一點，舒適度差一點吧。
外觀：外觀的話，因為我從剛開始就喜歡這款車，所以就覺得外觀不錯，反正符合我的胃口。
內(nèi)飾：這個堪稱完美的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)了，基本上什么你能想到的功能應(yīng)有盡有了，而且很豪華。
空間：博越的空間我認為特別寬敞，尤其前排空間，開車的時候絲毫不覺得壓抑。后排我還真沒怎么坐過，但是看起來就不小，行李箱容積不少，雖說不是大得驚人那種，但是日常也能放不少東西呢。
配置：4s店服務(wù)非常好 非常熱情 服務(wù)也非常好
動力：動力可真的不小，1.8T的發(fā)動機有184匹的馬力，零百到底多快咱們不敢說，但是開起來那迅猛的起步和十足的推背感可真的是實打?qū)嵉摹?/span>
越野：
操控準確，有電子助力讓方向盤更加的靈活，沒有虛位，指向又準確，轉(zhuǎn)彎的那個反應(yīng)也是很快，懸掛都不錯。
油耗：開了一個月左右，油耗在7個點左右，這個個人是比較能接受的哈，畢竟車車有那么大哈
舒適：坐在車內(nèi)舒適靜音。智能功能增光添彩。。。座椅舒適性:座椅軟硬度不錯，包裹性很好，腿部支撐應(yīng)該再多一點。懸架減震舒適性:懸架過坑洼有點硬。支撐比老款好但是顛簸路反饋還是太強車內(nèi)噪音:靜音控制的不錯，發(fā)動機啟動基本沒感覺有聲音。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我覺得滿意的地方就是這個車還支持語音識別，在開車的時候用語音控制操控非常方便
缺點：車機流量 太少 一個G 不怎么用就沒了 不過手機給散個熱點 也能湊合
外觀：外表硬朗，尤其是那前臉，銀色的中網(wǎng)熠熠生輝，大燈的設(shè)計睥睨天下，還有那大腳丫子，開在路上不經(jīng)意間就能散發(fā)出王者氣息。
內(nèi)飾：很遺憾沒有選擇納帕真皮的頂配，其它地方能是軟的都做軟包了，這點很良心！
空間：空間非常大 可以滿足各種需求 小孩也能在后排玩耍車內(nèi)儲物能力:儲物格非常多，還有網(wǎng)兜，用起來很方便快捷
配置：博越pro我開的還挺滿意的，動力好，油耗也不高，外觀也比較時尚，整體表現(xiàn)還好。性價比算是高的了。
動力：3種的駕駛模擬滿足日常各種需要，節(jié)能，標準，運動，1.8T的渦輪增壓足夠了。
越野：
車道保持系統(tǒng)很方便，車不會跑偏，尤其晚上，很安全很省心�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)可以自動糾正方向，輔助轉(zhuǎn)向，夜間行車的時候車不會跑偏，前提是路上有線才行�！� 主動剎車:主動剎車很好用，再八九十邁的時候也能用，車距近的時候提前報警，如果不制動就會主動剎車。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，輕輕踩一下反應(yīng)很快，急剎也很給力，很好用。
油耗：油耗很滿意，高速最低記錄6.8，日常一般模式下7.6左右，這個油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：作為一個駕駛者談?wù)勊氖孢m感受吧，首先座椅方面包裹性方面很好而且很軟，就是我長時間開車也沒覺得累。另一方面，BOSE音響效果就是好，那種音質(zhì)縈繞耳邊的感覺實在是享受，還有懸架上的表現(xiàn)也是同級別車中較高的水平，都大大地提高了舒適感。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 長治
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個動力要比我想象的都滿意，還有預想期的油耗表現(xiàn)，他的一些材料用的挺厚道的，安全系數(shù)也比較高，開出去也好看。
缺點：這個車A柱有點寬，再就是車的后排不能完全放平，后排放平我感覺很重要。因為我平時會拉一些東西。這個后排，是斜坡比較陡的斜坡。智尊不是19寸加馬牌輪胎，那怕你弄個19寸加一般輪胎也行呀。還有就是智尊音響平衡不能控制，不能調(diào)細節(jié)。
外觀：外觀很帥氣，是符合年輕人的口味的，視覺效果也好，而且他的大燈很好看，亮度也好，尾部的造型表現(xiàn)性感，也很運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面算得上是亮點，首先是用料，基本摸到的地方都包裹到位了，而且質(zhì)感大屏更是給內(nèi)飾增添了不少科技感。
空間：空間我是相當滿意的，寬敞明亮的前排空間直接給了我良好的駕駛感受；又因為車子比較寬，后排坐三個人也一點不擁擠，一大家子去旅行絕對可以，而且行李往哪放也不用擔心，那大后備箱，五個人的行李絕對放得下。
配置：這個等級的SUV合資車和國產(chǎn)車各有千秋，但是我最終還是選擇了國產(chǎn)車，究其原因還不是因為性價比更高。就比如博越PRO，十幾萬的價格，給到我如此豐富的配置、如此強勁的動力，這在同價位合資車上想都不敢想的。
動力：三種駕駛模式，城市建議用經(jīng)濟模式，跑高速用運動模式！
越野：
對于操控方面我覺得非常不錯，車上的輔助功能很多在使用的時候也很方便，我常用的剎車功能和車道保持輔助能夠在開車的給予安全保障。
油耗：我覺得1.8的排量不低了，但是我開到現(xiàn)在，油耗也就才9.4個，這么大的車，能把油耗控制成這樣就很不錯了。
舒適：不得不夸贊的必須是地盤和噪音控制，試駕過其它幾款瑞虎8PLUS、CS75PLUS，有差距！
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最滿意的是空間、動力、輔助駕駛、油耗，當初去看車的時候坐上去第一感覺就是空間很大而且座椅很舒服，后排空間很滿意特別寬敞，小孩玩耍都沒有問題，非常滿意，動力方面1.8日常足夠用了，一般模式下動力很強勁只要給油超車輕輕松松，運動模式下它就像一個咆哮的野獸起步就推背一個字爽，經(jīng)濟模式非常省油，這款車配備l2級別自動駕駛，非常省心好用，尤其高速你會覺得開車是如此放松，是一種享受，油耗方面真的是很出乎意料，經(jīng)濟模式一般7.5左右很省油，一般模式正常平穩(wěn)開7.6-7.8，暴力駕駛（猛踩油門猛剎車）8-8.1左右，油耗高低取決于你的駕駛習慣，總體來說油耗很滿意。還有一點要提的就是全景天窗，誰用誰知道，支持一鍵起翹。
缺點：最不滿意的就是語音喚醒前還得說一句你好吉利，然后和你先寒暄幾句，這才開始進入主題?畢竟現(xiàn)在好多國產(chǎn)車直接說就行了。可惜這款車沒有2.0t的版本。
外觀：宇宙回響。。。。真香，遠看大氣磅礴，近看無限遐想！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很有特點，兩塊大屏給內(nèi)飾增添了十足的科技感，氛圍燈的設(shè)計也是堪稱時尚，晚上約會的話格調(diào)一下就起來了。
空間：這么大的一個車，空間寬敞是毫無疑問的，前排自然不必多說，就連后排也足夠伸展了，后備箱的大小應(yīng)付日常也沒問題。
配置：2020年疫情對各行各業(yè)影響都較大，目前吉利為完成年度目標各車型優(yōu)惠幅度都比較大，目前買車性價比挺高。
動力：1.8T的排量不算太大也不算太小，畢竟是一輛SUV，我感覺這款車動力挺好的，并且還有三種模式可以切換，但是我一般用的都是經(jīng)濟模式，感覺動力挺好。
越野：
操控很方便，方向盤比較輕，手感也不錯，適應(yīng)大部分人開，轉(zhuǎn)彎時那個懸架跟著走，輕輕松松就可以打動，對于急性轉(zhuǎn)彎也是很不錯。
油耗：至于油耗，其實就是看個人吧，雖然說我都在市區(qū)開車，但我這個人開車比較溫柔，現(xiàn)在油耗是8.5個，在這個級別上，這個表現(xiàn)還是可以的。
舒適：內(nèi)部的隔音是比較可以的，沒有什么噪音，跑高速噪音也不是很大！自己能能接受。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受不錯，內(nèi)飾比同級別合資好太多太多，智能化程度也比較高。油耗綜合用app看7.多實際要再加1.左右，所以綜合到8-9。個人認為油耗還是不錯可以接受。以前合資b級轎車已經(jīng)10-11了。動力我認為很棒翻山越嶺沒任何問題。s檔也是相當給力。我平時用eco模式。
缺點：其實最不滿意的就是這款車的油耗，還是比理想中的油耗略微高一點。
外觀：外觀不算很潮流，但是我敢說五六年之內(nèi)應(yīng)該不會落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做得真是不錯，門板、中控臺這些地方用手一摸就知道檔次了，全是軟的，而且縫線做得也相當細膩。還有超大的中控屏和液晶儀表盤，更是給人一種炫酷的感覺，相當喜歡。
空間：空間該可以，我一300斤朋友，坐著沒什么問題
配置：這輛車整體的性能很不錯，開車的時候操控也很棒，動力表現(xiàn)充沛。性價比超級不錯。
動力：高速上就不用多說了動力十足，爬坡也是相當有勁的
越野：
這個沒什么可說的，自動檔就那些東西，開車的人基本都知道，很方便
油耗：自重將近1.7噸，實測5-7毛km，要啥自行車？
舒適：隔音方面我覺得還可以提升一些，跑的太快也能聽到一些雜音，而且這個開車起步上坡的時候偶爾有一點頓挫感，不知道是我踩油門猛了，還是車起步快了需要緩沖，后期我在去調(diào)教一下吧。
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購買時間2020年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro首先霸氣的前腳深深吸引了我，對比過智跑，探歌，柯米克，柯洛克，都沒有博越的外觀讓我迷戀，其次，內(nèi)飾的高級感也是同級別里面讓你無可挑剔的選擇，12寸的中控大屏，和寶馬一樣的大雞腿電子檔把，這個價位還要啥自行車！
缺點：更換7DCT變速箱后，果然平順了許多，油耗也相應(yīng)下降了不少，但是還是希望油耗可以再底一點，家用務(wù)實為主嘛。
外觀：外觀很好看吧，一眼就可以看出是博越pro，辨識度比較高，前臉設(shè)計的生動，大燈也很好看，我就喜歡這個愣愣的大家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還好，我自己還專門定制了一套內(nèi)飾，感覺也還不錯了
空間：它的空間那就是一個字大！我老爹1.8的個頭坐里面都很寬敞！
配置：吉利的售后還可以，比較熱情，后期保養(yǎng)也不錯，沒有太貴，有小毛病都可以修，汽車價位也沒有太貴，整體表現(xiàn)還比較滿意。
動力：果斷4缸1.8T，超車、爬山無壓力，最高開過170，我穩(wěn)住了！
越野：
操控感受真的令我非常滿意，首先方向盤手感特別好，打起方向幾乎沒有虛位，操控起來相當順手，超車、過彎信手拈來，底盤調(diào)校的也特別扎實，很有SUV的感覺。
油耗：我對于現(xiàn)在油耗還算挺滿意的，平時我開車也不是特別激烈在市區(qū)跑有7.5左右油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適度來說還是很完美的！真皮座椅完全不需要什么坐墊，空間又大。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 長治
裸車價格14.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)三好最美SUV，不論外觀、動力、空間、性價比 還有誰？
缺點：車內(nèi)的味道讓我特別頭疼，不管怎么搞車內(nèi)味道還是有點
外觀：線條優(yōu)美，外觀犀利。密封性很好。尤其前臉很是喜歡。鈑金車漆:車漆比較薄。尤其白色。更薄。希望廠家可以改進。外觀感受:Pro的外觀強于博越，引擎蓋加強筋看著很有肌肉感。車燈設(shè)計也是不錯，宇宙回響應(yīng)該再設(shè)計大一些，并且加裝主動進氣格柵。這樣會更優(yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我覺得非常出眾，功能很多使用也很舒暢，內(nèi)飾設(shè)計風格也很漂亮。不過車內(nèi)彌散了一種怪異的味道。
空間：后排儲物空間不能完全放平，乘坐空間沒的說后排還能調(diào)節(jié)，車內(nèi)儲物能力:后排不能完全放平。水杯架要是在出風口下面有一個就更好了。乘坐空間:乘坐空間不錯，頭頂膝蓋均空間很大。我身高181，坐在里面完全ok
配置：之所以選擇國產(chǎn) 也是想支持國產(chǎn) 現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌 無論是車 還是其他 都有著很大的進步 再就是性價比 確實是高 在花費不高的情況下 有著豪華車配置的享受 這種感覺還是不錯的
動力：這輛車在使用的時候動力很充沛，在開車的時候起步快加速也有很強的推背感。
越野：
輕巧的方向盤，精準的轉(zhuǎn)向，簡直就是指哪打哪！
油耗：目前車輛市區(qū)也跑、高速也跑，綜合油耗顯示8.6升，跟自己計算的相差不大，很令人驚喜。跑高速車少的路段打開ACC自適應(yīng)巡航油耗最低能低到4.5升，但如果長期市區(qū)行駛的應(yīng)該不會低于10升，畢竟動力和油耗不能兼得。
舒適：博越PRO看起來很威風陽剛，但是內(nèi)心還是很細膩的，座椅的包裹、支撐特別到位，隔音也很好，作為SUV，底盤調(diào)校的更沒話說，給到我的舒適性相當滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，我覺的是空間，本來2670的軸距對于這個級別的車子就不算小，更別說頭部空間夠高，坐在車內(nèi)怎一個自在了得。后備箱空間也沾了光，同樣容量驚人。
缺點：沒有什么不滿意的地方，個人所需，愛所取愛哈。
外觀：我感覺這款車越看越耐看，不會存在看膩了的行為，這款車從外表來看也特別適合年輕人開，前大燈設(shè)計的也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是高端。一進入車內(nèi)，兩塊12.3英寸的大屏我就特別喜歡，科技感十足，中控臺上的縫線工藝勻稱又細膩，還有漂亮的全景天窗也算得上高端配置，所以整個內(nèi)飾感覺特別豪華。
空間：空間正常吧，我覺得家用夠了，用不著太大，從外形上看這個車空間還是挺大的，出遠門也夠了。
配置：說到性價比不得不提價格了，我覺得是真的不錯，價格就比同級別的合資SUV低不少，但是配置卻是又多又先進，很多功能我到現(xiàn)在都還沒摸透。更關(guān)鍵的是，博越以并不高的價格，滿足了我的SUV夢。
動力：博越PRO的動力相當棒，184匹的馬力，絕對沒有人質(zhì)疑。就算現(xiàn)在經(jīng)常開空調(diào)了，油門也不會很肉，動力上來的總是特別快，尤其是運動模式下，那起步表現(xiàn)絕對亮眼。
越野：
方向盤精準，剎車線性。指向精準。f反正我是很滿意 百萬豪車我沒開過。和gl8 帕薩特 沒啥區(qū)別☆ 自適應(yīng)巡航:高速非常好用。智能領(lǐng)航模式。功能很多還需要學習。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):會糾正偏航，有反饋力。新手友好的功能我現(xiàn)在一直開著。
油耗：我這個油耗是經(jīng)常跑高速的平均油耗，不過爬山時候瞬時油耗會接近20！日常上下班估計平均在10個左右，本人還未開始正常上下班，有待考證。
舒適：在車內(nèi)不管是開車還是乘坐總的來說非常舒服，減震效果好座椅也很柔軟，在車內(nèi)噪音的控制也不錯。還有各種配置使用起來很滿意。
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