吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比老款看著順眼，內(nèi)飾太漂亮了，一眼就相中。坐車里哪哪都軟，十二個boss音響，座椅舒服，油門響應(yīng)快。電動尾門。
缺點：車機軟件遲遲不更新，根本沒有車展展示的百度導(dǎo)航、QQ音樂等軟件
外觀：外觀各有所愛，有很多人大愛老款外觀，我更喜歡pro的外觀，肌肉感和沖擊力更強
內(nèi)飾：我覺得在內(nèi)飾方面的話我還是非常滿意的，操控臺使用了部分的軟包，我覺得提升了非常高的檔次。加上后排獨立的出風口，讓坐在后排的人能更快的降溫，我覺得這點設(shè)計的非常的人性化。
空間：后排座椅可以比例放倒，坐感還是很不錯的，不會累，腰部剛好有支撐點。家人乘坐評價:我們?nèi)叶紝儆谥械群推萆聿模�，博越Pro目前的空間對于我們來說，是綽綽有余，我老公凈高176cm，坐后排頭頂還有一拳一指的位置。我只有163就不說了，坐什么位置都很寬?
配置：值得推薦，預(yù)算夠的情況，可以上高配，bose的音響，大中控屏幕，滿滿的科技感
動力：1.8T只要舍得地板油動力可以了，不向以前開思域從來都是第一的，開這車我也懶得比了，安全第一，
越野：
車子的操控不費心，跑高速覺得特別的穩(wěn)，扎實，不飄，方向盤手感好。
油耗：新款pro油耗這款確實是做了很大的改善，新車我現(xiàn)在開了五百公里，市區(qū)省道都有跑，市區(qū)跑的少一點，現(xiàn)在是8.2個油，估計純市區(qū)不會超過十個油吧，對于將近1.7頓這么大塊頭的車子來說，油耗我已經(jīng)很滿意！估計過了首保之后，油耗還有下降的空間。
舒適：舒適性體驗感最強的還是車子的音響效果了，每次都覺得自己特別的享受在其中。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這款車讓我最滿意的地方就是智聯(lián)系統(tǒng)了。反應(yīng)非常的靈敏，而且能鎖車和自動關(guān)閉車窗和天窗。
缺點：目前還沒啥不滿意，在開開看看，再來評論
外觀：但是買車得時候都是比著外觀去的，整車高端大氣上檔次，看著完全不像10來萬的車
內(nèi)飾：中央大寬屏，真的很不錯，電子儀表盤，高端。
空間：博越PRO的整車尺寸4544-1831-1713。軸距2米67空間的舒適性和空間的寬度都非常好。這個區(qū)間的軸距里面，雖然是緊湊車身，但是反應(yīng)的空間確實很大，這也是吉利汽車的一個優(yōu)勢，能在僅有的一個車身里面，節(jié)省出一個超大的一個空間，確實很牛?
配置：可能是因為訂車太早，預(yù)售期間定的。后來上市，沒給到我優(yōu)惠。遲一個月購車，起碼優(yōu)惠8000以上購車:預(yù)售管網(wǎng)下單，4s訂車，沒得啥優(yōu)惠，或者優(yōu)惠力度太小。
動力：如果不是越野和飆車，我覺得三個動力模式，是完全能夠滿足日常的道路情況所需，且綽綽有余。
越野：
操控性還不錯，沒有啥虛位，指哪打哪。方向盤輕重合適，男女都適合開。隨著車速的增快方向盤手感會略微加重，提高安全性。變速箱升降檔很積極，感覺不到啥頓挫感，說明此款濕式雙離合七速變速箱調(diào)教的確實不錯！油門的響應(yīng)程度很好，基本上是隨踩隨到。剎車很線性，沒有“點頭”的感覺。
油耗：高，停車的時候不計算瞬時油耗，感覺平均也不準。
舒適：后懸掛還是有點硬，作為城市SUV我覺得懸掛做這么硬是不合格的，畢竟城市SUV還是應(yīng)該以舒適為主。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀360度無死角-兩個字漂亮！前后左右有棱有角，尤其是前進氣格柵，必須要看實車，宇宙回響漣漪式格式，給人的立體感特別強！底盤扎實，過減速帶干凈利落。座椅舒適，真皮座椅，主駕駛電動調(diào)節(jié)！乘坐空間大，后備箱空間夠用，反正我178厘米個頭，前排調(diào)整好之后，后排坐好之后還有兩圈的空間。高科技配置一應(yīng)俱全，儀表盤圈液晶顯示，中控屏夠大夠炫，語音控制簡直不要太棒！最要提的一點是，12喇叭bose高保真音響系統(tǒng)對我這個音樂發(fā)燒友來說簡直是一個驚喜�。�！朋友坐我的車后不禁感慨到:此車乃三十萬以上的乘坐體驗！
缺點：油耗感覺有點高，而且不熄火停車瞬時油耗不顯示，感覺平均油耗不準。剛出4s店加油200塊錢跑了190公里油燈就亮了，感覺費油。中控屏黑屏過，副駕駛不是電動調(diào)節(jié)，剎車踏板有過異響，還有挺多東西沒玩明白，慢慢玩明白了再說。
外觀：博越從外觀給我的直接感受，就是一個刀鋒鑿線式的一個設(shè)計，就像相當于說是用工匠式的一個手藝去鑿出來的一個車型，非常美觀非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常不錯，質(zhì)感很好，中控樣式很現(xiàn)代化。缺少行車記錄儀，是一大遺憾，并且沒有USB供電口，不應(yīng)該省略。
空間：在這個級別里算可以的了，尾箱空間不算大，但也夠用了
配置：在眾多SUV車型中性價比算是高的，因為是剛上市，價格可以接受！
動力：1.8的發(fā)動機，和新款博越一樣，動力夠用，有時候深踩一腳油門，推背感十足
越野：
方向盤高速沉穩(wěn)，低速輕盈隨速轉(zhuǎn)向，新款的博越poor，從駕駛感受，乘坐感受，操控感受都來說比老款有明顯的一個升級車輛更加具有車身穩(wěn)定性。簡直牛逼的不要不要的。
油耗：采用經(jīng)濟模式，跑了800多公里，高速和市區(qū)基本上對半開，目前油耗8.5左右，還是不錯的，期待后續(xù)的表現(xiàn)。
舒適：座椅舒適性不錯，前排座椅寬大，座椅填充物非常柔軟舒適，真皮座椅，手感細膩，包裹性很好。后排空間不錯，而且后排座椅可以多角度調(diào)節(jié)，有后排杯架，而且做工不錯，挺高大上的。車子的隔音效果做得很不錯，關(guān)上窗戶，再放點音樂基本上聽不到外面的胎噪聲音。后備箱支持電動開啟，而且支持三檔記憶，同時，后備箱也支持語音操控非常便利！
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：只是看車就看了兩年左右，手拿15W實在不知道買什么車，據(jù)說合資皮實耐造，性能穩(wěn)定，很多人說國產(chǎn)不行巴拉巴拉…最開始想看7座大SUV，想想也用不著那么大，又陷入無限的糾結(jié)，各家4S店跑，試駕，詢價，找老司機朋友幫忙推薦，最后下定決心買國產(chǎn)車，不為別的這個價位自己還舒服的，而且我堅信國產(chǎn)車沒有那么差！然而7月國六來了打亂了所有計劃，原來看的那款車就一個配置還不是我想要的那個，然后又開始各種看車，聽說博越要上新了，就去看了…這不看不知道，一看就一發(fā)不可收拾，雖然沒有試駕但是內(nèi)心就決定要這個了！開了1000多公里了，一點都不后悔！而且現(xiàn)在再開別的車都不舒服，就開自己的舒服?不知道是不是一種病國產(chǎn)當自強，我支持國產(chǎn)！
缺點：最不滿意的一點就是最高配沒有搭載全自動泊車。新款的博越PRO延續(xù)了老款的車身尺寸，在車輛空間上面，車距上面沒有增大。
外觀：外觀方面的話我覺得不算特別的滿意，雖然總體的外觀設(shè)計是比較大氣，非常的不錯，但因為它車身的車漆比較薄一些，隨便一剮蹭就會漏底漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，中間那個大屏很棒，跟我看的新款博越完全不一樣，很簡單，而且是電子檔，想要的都有了
空間：空間沒的說，足夠家用和旅游，后備箱中規(guī)中矩，滿足使用
配置：相對而言，性價比還是不錯的，但是就怕后期降價幅度過大，目前剛上市優(yōu)惠不大，后期如果優(yōu)惠能夠控制的話，還是非常不錯的。
動力：以前開的1.8L143 馬力，現(xiàn)在博越PRO的1.8T184馬力，完全是另一個概念跑高速:高速很平穩(wěn)，提速很有力，而且車身穩(wěn)定性很好，特殊路況行駛動力:起步感覺有點肉，踩油門得力度大一點才行喲。發(fā)動機艙:這是打開發(fā)動機蓋子之后，發(fā)動機一覽無余，哈哈
越野：
操控方面的話，我覺得上手是非常快的，而且操控也很簡單，多方向盤也是非常的實用，前后的雷達感應(yīng)非常的靈敏，我覺得在這個價位的匹配還是不錯的。
油耗：前半個月在市區(qū)開油耗很高，跑了高速降到8點多了，還能接受
舒適：舒適性方面的博越PRO從多方面提供了舒適的駕駛以及坐姿的配置。，后排的老板鍵。后排座椅的5厘米調(diào)節(jié)。副駕駛的6強電動助力調(diào)節(jié)。2米67的軸距。超大空間。
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購買時間2019年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想買車，也看了很多，了解了很多，15w這個價格的車確實處于很尷尬的一個價格區(qū)間，很多配置高點的就不止這個價，稍微差點的自己心里也不舒服，吉利博越pro真的是出來的太及時了，不緊是內(nèi)飾，外觀，動力，還是舒適真的在這個價格內(nèi)應(yīng)該是一個無車能撼動的地位了吧，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾華麗又不失莊重，動力1.8t得排量不用說了，加速杠杠的，而且整個車坐在里面真的很舒服，隔音效果也好，坐車里發(fā)動機的聲音幾乎可以忽略不計。真的是一款好車
缺點：在這個價位上博越PRO已經(jīng)物超所值了，要說有什么不滿意的地方，那就是沒有行車記錄儀
外觀：挺耐看的，跟博越不一樣，比較符合我的要求
內(nèi)飾：優(yōu)點：（1）整體內(nèi)飾用料還不錯，摸到的地方很多都是軟性材質(zhì)；（2）提車半個月后基本沒啥味道了；（3）中控金屬扶手挺好用；缺點：（1）中控臺（兩個金屬扶手中間）塑料感明顯，用手用力擠壓會聽到嘎吱聲；（2）主駕油門剎車處，副駕車頭處包裹簡陋，不過不彎腰下去看不到；（3）車聯(lián)網(wǎng)有時候會出現(xiàn)信號不好，車機交互精確性、智能性還有很大提升空間。
空間：空間大，坐車人及駕駛比較舒適，視野較為開闊，全景天窗成為一大亮點。
配置：性價比非常高，個人覺得是我參考的幾個車里性價比最高的。
動力：動力是一大亮點，畢竟是吉利第三代1.8t的發(fā)動機，結(jié)合最新款的濕式雙離合七速變速箱，比起我以前開的昂克賽拉1.5，簡直是動力過剩。變速箱升檔換檔很積極，不拖沓。起步不肉，只要給油就走。運動模式加速推背感很強，提速很快！百公里加速八秒左右！不過一般普通模式也是夠用了，畢竟駕車還是安全第一嘛。
越野：
哈哈，作為新手，在駕駛的時候只能看著前方了，再多就有點忙不過來了
油耗：這幾天跑下來，市區(qū)里，大概九個多點吧，畢竟馬力放在那兒了，這油耗還是可以接受的。
舒適：座椅肩部加寬，坐上去很舒服，支撐性也強
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比應(yīng)該是值得我為它點贊的，想想車子買來從來沒有出過任何問題，就算是保養(yǎng)售后，服務(wù)人員的態(tài)度也是特別的好。
缺點：沒有四驅(qū)可選，車機在深圳信號都不好，聽歌有卡頓，
外觀：前臉兇悍，不茍言笑，戰(zhàn)斗氣息很足，白色車身配上18寸的輪圈，氣場十足，尾部敦實耐看雙邊共兩出的排氣是性能的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺也還蠻高大上的，做的比很多合資車都要好很多。
空間：后排空間一般
配置：十來萬的價格，可能是三四十萬合資車的配置，但是相比合資車就是費油、折舊率高。
動力：動力是這款車的最大亮點，據(jù)說這款發(fā)動機是吉利第三代1.8T發(fā)動機，搭配七速濕式雙離合，油耗比老款降低了，動力更強，起步完全感受不到有肉的感覺，只要舍得踩油門推背感超強，提速也快，家用就來普通模式就夠了
越野：
方向盤有點重，感覺不如之前轎車舒服，可能因為轎車和SUV的操控性沒有辦法比擬吧
油耗：高速上五毛一公里，深圳的市區(qū)路要八九毛吧，沒算過，反正這車也就過春節(jié)跑下長途，一年都跑不了一萬公里
舒適：座椅皮質(zhì)填充厚實，柔軟度很好，坐上去感覺整個人就陷進去了，很舒服，但不知道長途開下來會不會累。腰部兩側(cè)的包裹非常到位，能夠牢牢把身體襯托住。還能體現(xiàn)舒適性最好的一個方面就是這個車的隔音降噪非常棒，國產(chǎn)車能做到這個水準，真是非常好。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格12.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的前臉給人的第一眼就是大氣，跟之前的博越完全不一樣的設(shè)計，前臉的車標也變成了黑色的車標，要比之前的哪款更上檔次；底盤扎實，聽銷售說這個底盤是經(jīng)過全新調(diào)教的是路特斯給調(diào)教的，座椅采用真皮座椅，主駕駛電動調(diào)節(jié)！乘坐空間大，后備箱空間也夠大，我180的身高坐在主駕駛調(diào)節(jié)好之后，坐進后排之后還是很寬松的。這款車上還有好多高科技配備，雙12.3寸的液晶大屏，中控采用了吉利的最新車機系統(tǒng)GKUI19，音響搭配了12個Bose音響在這個價位竟然也能用到二三十萬車上才配備的音響
缺點：油耗稍微有點高，但是在接受范圍，聽說首保后會更低
外觀：外觀總體不錯，我選擇的是白色，看上去很大氣，自動后倉門成為亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都還好，唯一不足的是頂棚，感覺很廉價異味異響:新車異味比較大，經(jīng)常通風相對好一點。沒事就打開4門通風☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個就比較坑了，宣傳的是終身免流，其實只有1G的4G流量了，用完后就是3G網(wǎng)速不限量☆ 氛圍燈:夜間行駛很好看，我媳婦都說很浪漫的感覺。燈光可以自動調(diào)節(jié)，
空間：空間家用肯定夠用了，前排座椅舒適，包裹性很好。后排坐好之后有兩拳的距離，后排中間基本上是全平，乘坐三人的時候，中間的乘客舒適度也不會受太大影響。全車的儲物盒夠用，尤其是前排換擋桿下方掏空的地方，放手機放鑰匙非常方便，要給設(shè)計師這個適合點贊！后備箱的空間中規(guī)中矩，支持后排座椅放倒提高空間利用率，但稍微有點角度。
配置：國產(chǎn)車這個價位的配置當然牛叉了，整體上不保值，我的思域開了三年三個月還賣了十二萬多，這車三年估計去一半就好了
動力：看誰不爽，3000干他。1.8帶套絕對滿足需求
越野：
助理輕便，高速再開開自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)，完美
油耗：1.8T油耗不算太高，感覺在高速公路上行駛更為省油，可以接受。
舒適：還可以吧，畢竟沒有沙發(fā)軟，開回家沒感覺到累
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購買時間2019年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程263公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富配置，智能領(lǐng)航、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、道路限速預(yù)警、剎車預(yù)警等等。
缺點：這款車副駕駛座座椅為手動調(diào)節(jié)，畢竟是中配，可以接受。
外觀：比上一代好看太多了，比較時尚一點，但是沒f7顯得大氣。
內(nèi)飾：吉利博越PRO內(nèi)飾也是重新設(shè)計重新增加的，很多中國化的一個元素設(shè)計啊，內(nèi)飾呢也是一個搪塑軟質(zhì)的皮質(zhì)包裹材料非常柔軟順滑，因為采用的是一個軟質(zhì)的中性材料，沒有異味。
空間：前排比較大，作為183的個子，位置錯錯有余，后排空間還沒有使用，當時看車的時候也很足
配置：作為上下班來用的車，不管是油耗，內(nèi)飾設(shè)計，功能配置方面完全超越了這個價位的車，開出去二三十萬的車也不一定有這樣的配置，相對優(yōu)惠來說還是比較小
動力：用了這款車我知道在動力上什么叫做爆發(fā)性，強烈的推背感，這動力足矣應(yīng)對各種路況了。
越野：
那也是相當不錯了。
油耗：比預(yù)想低太多了，本來還是14以內(nèi)都能接受，結(jié)果現(xiàn)在就8.8
舒適：對于舒適來說，個人覺的座椅包裹性很好，而且皮質(zhì)的非常好。懸架的調(diào)教還不錯，通過坑洼路面的感受還不錯，低速行駛也沒有明顯顛簸感空調(diào):空調(diào)制冷效果非常的快，后排也有空調(diào)出風口這么下來大大增加了空調(diào)制冷效果
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.38萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程295公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人96年，青年一枚，看過吉利博越，覺得不合適，正好趕上博越pro到店，怎么說呢，我看的比老款年輕了，而且內(nèi)飾也不在一樣
缺點：同樣也是中控大屏，很容易收集指紋呀，是個純粹的指紋收集器，請潔起來也費時費力但是看在顏值這么高的面子上，還是忍了吧。
外觀：外觀還是很耐看的，特別是前面和側(cè)面。
內(nèi)飾：整體都非常滿意，內(nèi)飾唯一讓我覺得不好的就是，為什么不給后排座椅加熱或者選裝？老人做后排 真的比我們更需要！☆ 氛圍燈:可以調(diào)節(jié)n多種顏色，這個粉色差點沒讓老公暈過去！哈哈哈！
空間：乘坐空間足夠，后備箱空間也不錯，但是后排放倒不能全平，略有小遺憾，不過應(yīng)該平時不會經(jīng)常用到，還可以接受。駕駛與副駕駛，后排乘坐空間都中規(guī)中矩，滿足我的需求。
配置：高，感覺現(xiàn)在吉利長城奇瑞比亞迪是國產(chǎn)四架馬車，比現(xiàn)代起亞好，但是跟日系差很多。
動力：動力不錯，市區(qū)標準模式跟以前的2.4凱美瑞差不多，經(jīng)濟模式肉，松開剎車不走道，運動模式?jīng)]用過，4s的人說先別用。
越野：
之前就怕不帶鑰匙，這個gkui19系統(tǒng)手機可以控制車開鎖，開窗，開空調(diào)！
油耗：油耗還能接受，畢竟這么大的車，這么大的排量，平時開車油門控制不好，油耗還滿意
舒適：暫時我只使用了主駕駛，電子座椅，超爽的，雖然是仿皮的座椅，但是仍然很爽
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購買時間2019年10月
購買地點山東 威海
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程845公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，終于顏值！顏值是我作為一個女生選車的首要標準，畢竟，我木有辦法拋棄顏值看內(nèi)涵，請原諒我的膚淺。 之前在吉利官網(wǎng)上看過大紅色，一直不感冒，很普通。而真正看到實物，真的完全不一樣的感受。區(qū)別于鮮艷的中國紅，博越pro的紅色更成穩(wěn)而低調(diào)。但相較于路款的棗紅色系，她的紅色又帶著一種高貴和俏皮，所以，毫不猶豫的定了紅色。如果吸引我的是車身外觀顏值的話，那最讓我喜歡和滿意的 應(yīng)該是中控的顏值了 ，除了搭載最新車機系統(tǒng)的超大屏，鋼琴式的按鍵搭配特別精巧，看似不規(guī)則的屏幕和中控渾然一體，對強迫癥的我來說，真的是整潔精致又漂亮。因為是電子檔桿，所以檔桿下面 設(shè)計了一個儲物臺的位置，我大部分時候都垮的小包，上車隨手一放真的是不要太方便。而檔桿旁邊手機槽真的不要太順手，plus能輕松放下。扶手箱很深，并且有冷風出口設(shè)計，炎熱的夏天，能喝上一瓶冷冷的飲料 應(yīng)該是蠻不錯的。而最貼心 莫過于后排座靠車門位置的兜槽設(shè)計了，很多時候 一不小心手機就掉到座位和門之間的縫隙里，現(xiàn)在再也不怕手機會掉縫隙里了。全景的星空天窗，應(yīng)該算較為亮點的設(shè)計了，天窗基本沾滿整個車頂.夏天應(yīng)該有感覺。bose的音響真的是敲黑板的叫好的，尤其在聽無損的時候，音質(zhì)細膩的感動到哭。音樂對我來說是必須的必不可少的，12個揚聲器，且可以調(diào)節(jié)音源平衡，真的讓我這種喜歡音樂的人來說 大為驚喜。 總的來說，博越Pro對于這個價位的suv來說，顏值 內(nèi)飾和功能，算是一應(yīng)俱全了。整體讓我 都很滿意！
缺點：如果硬要說一個不滿意的地方，那就是后備箱，什么細節(jié)都想到了，為什么不設(shè)計一個抬腳關(guān)閉的功能？拿很多東西都時候，腳掃是很實用的。
外觀：反正我覺得前臉好看，后面就一般了，別人都當我面說好看，背后就不知道了
內(nèi)飾：新款吉利博越pro，內(nèi)飾部分是進行了大刀闊斧的改變，整體感覺給人的科技感很強。內(nèi)飾的層次感很好，而且富有很多中國的傳統(tǒng)元素，材質(zhì)方面基本上手能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，手感不錯。兩個中控大屏給人的視覺沖擊感非常強。電子檔桿操控非常方便，而且外觀漂亮。整車有四個USB接口，前后排乘客給手機充電非常方便。
空間：駕駛座空間及后備箱空間都不小，雜七雜八的都放的下，就是后排座椅空間，覺得差強人意，后排坐著，還是稍微擁擠
配置：性價比目前來看還是挺高的，國產(chǎn)車用久了 性價比會降低的 這個大家都知道的
動力：感覺博越的動力還是不行啊，特別在上坡上行駛的時候，感覺還是比較肉的，平時平路還好。
越野：
博越作為SUV操控還是不行，轉(zhuǎn)彎的虛位還是比較明顯的。
油耗：才跑8 9百公里，經(jīng)常在外環(huán)走，現(xiàn)在油耗8個多點，對于這個1噸6 7的大塊頭來說也不算高，油耗還是表現(xiàn)不錯，我覺得應(yīng)該首保以后油耗還會有下降的空間吧
舒適：我對座椅要求不大，也試過頂配，感覺真皮座椅和中配區(qū)別不大。車內(nèi)噪音:風噪有點大，門窗密閉后很明顯。發(fā)動機基本上沒聲音。懸架減震舒適性:減震有點硬，走顛婆路段和減速帶很明顯的感覺
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