吉利汽車-博越
新車將于“2025年08月17日”上市
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12458公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然買車的時候有沖動的原因，但是實際使用下來也不負所望，開著舒適便利，也很有面子。
缺點：要說最不滿意的，這個雞蛋里的骨頭還真不好挑，非要挑一點的話就是中控全黑的屏幕很容易沾指紋呀，而且每次操作了都得用紙擦拭，我這個強迫癥的人受不了，希望下次換代的時候廠商能把中控屏的材質(zhì)換成磨砂的。
外觀：簡約而不簡單，我自己比較喜歡，畢竟簡約風對我而言很舒適
內(nèi)飾：女孩子嘛，內(nèi)飾這一點，讓我感覺不是很滿意是，里邊的塑料設(shè)計感覺很廉價，不是很高大上的感覺，還有中控屏幕的大小，不是讓我很滿意，感覺很突兀。
空間：空間前排蠻好的，只是感覺后排會小點，但其實坐著還好
配置：十幾萬的車，顏值與實力并存，油耗還特別經(jīng)濟，只要國產(chǎn)吉利才有此殊榮
動力：點火啟動干脆利落，很安靜很討喜，動力完全夠用，有多種模式選擇，高速行駛過程中發(fā)動機和加油力度不錯，不會有拖泥帶水的感覺，很不錯。跑高速:跑高速的時候，提速快，給油就走，超車之類的那更不在話下了。
越野：
車子的底盤非常的扎實，開起來挺穩(wěn)，就算速度很快，也沒有感覺飄，方向盤的皮質(zhì)也非常的細膩，操作很輕盈，沒有感覺很沉重，握感很好，對于我這個女司機來說很友好，沒錯值得購買。
油耗：預(yù)期的油耗是10個，結(jié)果開了一段時間才驚喜的發(fā)現(xiàn)，只要平時稍微注意一點，平均油耗才8.9，非常劃算的。
舒適：博越的懸架比較出色，經(jīng)過坑洼的路面，或者減速帶的時候，幾乎感受不到什么顛簸感，減震效果很明顯，
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8683公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是博越的性價比，到現(xiàn)在開了兩萬公里多了，一點的故障都沒有，甚至一丁點的異響卡頓都沒有，這就讓我特別的滿意了，博越是我的一臺車，當時買車的時候很多人都說不要買國產(chǎn)車，怕國產(chǎn)車用不住，但是現(xiàn)在我可以說，這些擔憂真的是杞人憂天。國產(chǎn)車真的不是以前的國產(chǎn)車了，我們作為中國人真的要正確的去看待國產(chǎn)車，也不是說要去尬吹，用事實說話。別的不說，吉利博越這臺車就非常的不錯，質(zhì)量各方面都沒有任何的問題，動力也一直都特別不錯，行駛平順性很好。
缺點：外觀的設(shè)計有點千篇一律了，過于成熟，再年輕化運動化一點就更好了
外觀：說到外觀，我感覺比較好看的是前臉格柵的設(shè)計，一圈一圈的套起來的，有視覺的縱深感，官方也是有個很特別的名字，叫宇宙回響。車燈跟車網(wǎng)格柵也是分開式的設(shè)計，比較的舒展，寬松。車標也是最新的全黑的車標，感覺高級了很多。側(cè)面最打眼的就是輪轂，像萬花筒一樣豐富，19寸的大小，馬牌輪胎絲毫不遜色。尾部的尾燈造型設(shè)計，帶有中國古代元素的感覺，值得點贊。
內(nèi)飾：12.3寸的液晶大屏，還有中國風的時尚設(shè)計，全景天窗，多媒體機車，藍牙連接等等，只要你需要，博越會挺身而出。
空間：因為現(xiàn)在有兩個寶貝的加入，所以老公的車有點壓力大，好在我果斷入手大博越，一切問題迎刃而解，不僅乘坐舒適寬敞，儲物也是很沒有問題。
配置：看了很多車，最終還是選擇博越PRO的原因就是因為它性價比高，十五萬以下的SUV，屬它配置最多、駕乘感受最好了。
動力：1.8的博越動力十足，上坡還有很明顯的沖刺感，年輕與活力的象征，國產(chǎn)品牌也是大勢所趨。
越野：
博越的操控性很好，在加速轉(zhuǎn)向中也不會有傾斜感，只要控制得當，會有一個不錯的旅程。
油耗：油耗真的不高，我現(xiàn)在還處在磨合期，相信過一段時間會更省。我平時就是在市區(qū)上下班和接送孩子，一般就在市區(qū)內(nèi)開的多，油耗在8.6個左右。畢竟選擇的是SUV，油耗肯定會略高一點，但是完全可以接受。
舒適：博越PRO跑起來給我的第一感覺就是穩(wěn)當扎實，從來都沒有顛簸、抖動，乘坐感受確實不錯，這肯定和它良好的底盤調(diào)校是分不開的。而且這車的隔音我覺得也很到位，因為上高速開到一百多仍然感覺不到什么風噪胎噪，這就相當棒。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博越pro智領(lǐng)的外觀了，真的非常硬朗帥氣。我對他可以說是一見鐘情，買車的一大部分原因就是顏值高。整體的造型非常帥氣，而且各種細節(jié)也深得我心。
缺點：因為所有的新產(chǎn)品都會有點味道，包括新買的衣服還得洗過才能穿，博越也不例外，
外觀：我覺得博越PRO的外觀相比于其他廠家出的新車，確實比較老傳統(tǒng)了，都快跟的審美脫節(jié)了，也怪不得有人覺得我這車是幾年前買的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是太滿意，雖然中控臺、門板都有軟包，但總感覺內(nèi)飾的整體設(shè)計感沒那么強，略顯老套，也沒什么出彩的地方。
空間：博越的空間是相當?shù)氖孢m，特別是巨大的后備箱空間很讓我滿意，后面的一排座椅還是支持按比例放倒的，空間方面真的是非常的很實用，搬家什么的都沒問題。
配置：國產(chǎn)車的性價比都挺高，我的博越PRO也是這樣，十五萬多就能拿下，還是頂配，配置簡直完美，再加上強悍的動力，可真的挑不出毛病了。
動力：博越PRO的動力不可謂不勁爆，因為1.8L的排量在這個級別就不少，再加上渦輪增壓，這都意味著它在任何情況下都有著充足的力量。而且這車有運動模式，隨便一腳油門，都可以讓我輕松超車。
越野：
操控轉(zhuǎn)向精準，方向盤比較輕盈，沒有虛位，基本指哪兒打哪兒，老婆開了都說好
油耗：百公里現(xiàn)在8個油左右，平時高速市區(qū)輪著跑，這個油耗讓我還是非常滿意的
舒適：座椅特別的高檔，乘坐的舒適度非常的好，車子的靜謐性和整個的舒適性都挺滿意的，就是感覺音響效果不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2846公里
綜合評分
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優(yōu)點：買下博越以后才真正體會到自由的快感，強勁的動力很有刺激感，三種模式自由切換，操控感特別棒，油耗也很實惠，所以特別滿意。
缺點：最不滿意的就是他的內(nèi)飾方面，可能是我對顏值太滿意，所以看到內(nèi)飾落差有點大，總感覺內(nèi)飾的檔次比外觀遜色很多，用料也一般。
外觀：看臉的社會，顏值的打分也很重要。霸氣的前臉，流線的車身，雖然后屁股有點厚重，但一點都不影響審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，用料也挺滿意，這款座椅也非常的耐用，皮質(zhì)用料都很不錯。
空間：空間很大，后排和后備箱都很充足，自駕游時包裹放后備箱，后排滿載情況也不會感覺車里面擠。
配置：博越的性價比很高，同樣的錢可以買到這么好看的的suv，只此一家 獨一無二。
動力：開了博越才發(fā)現(xiàn)，以前的車真是太lou了，起步快，動力十足，沖刺感很強，值得信賴。
越野：
博越的操控感很好 方向盤也很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎處也沒有什么傾斜感，不用太放慢車速，很讓人信任。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)，其實這個油耗我感覺跟我預(yù)期的差不多，1.8T的動力油耗在 8.5左右挺合適的，我覺得還是比較符合我的預(yù)期的。
舒適：皮質(zhì)座椅柔軟舒適，包裹性很好，坐的久了也不會感覺不舒服 。而且隔音效果也比較完善，可以在工作之余的行駛過程中有個相對安靜的條件下，放松一下。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7231公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力跟舒適度方面都是很不錯的，也是讓我最滿意的地方，另外就是外觀也不錯，尤其是新車標的設(shè)計，格外的上檔次。
缺點：要說美中不足之處就是空間了，當時因為只是我自己用車所以對空間要求基本沒有，前排夠我用就可以了，后排基本是閑置區(qū)域。
外觀：時尚穩(wěn)重特別有內(nèi)涵，大氣的前臉，流線的車身，懸浮式車頂，再加上精細的做工，立體感，神秘感更吸引眼球。就是顏色雖好，但是相應(yīng)的付出有點害怕。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾簡潔大方，做工用料講究得體，設(shè)計別具一格，讓人耳目一新。
空間：空間這方面絕對是博越PRO的強項，在我看來這個級別的SUV空間都不小，每個座位我都伸展的開，而且后備箱空間也挺大，總的來說就是實用。
配置：博越才不到十萬多點的價格，但是整體的配置和外觀簡直秒殺一些二十萬級的車子。性價比特別的不錯。
動力：1.8的博越動力十足，尤其是跑起高速和快速路來，可以暢快淋漓，想自己所想的，達到人車合一。
越野：
博越的多功能方向盤指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，手感沉穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的情況下也沒有傾斜感，操控感很好，還很安全
油耗：博越的油耗開了也有小半年了，平均油耗大概在7.8左右，這個表現(xiàn)我感覺還是不錯的。
舒適：博越的座椅填充飽滿，座椅角度不錯，支撐力很好，空間也非常的舒適，舒適度各方面不太滿意的就是感覺高速上速度上來的時候噪音還是挺大的，密封性確實有待提高。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我的博越PRO最滿意的當然是配置了，我選擇的是最高配了，幾乎滿足了我對它全部的幻想。
缺點：個人感覺車尾不太好看，如果再設(shè)計的精美一點就好了
外觀：博越PRO的外觀確實展現(xiàn)了SUV應(yīng)有的大氣，前臉看上去穩(wěn)重端莊，側(cè)身顯得很有力量，觀察細節(jié)又覺得極為時尚。
內(nèi)飾：博越PRO的內(nèi)飾設(shè)計真可謂是豪華感與科技感兼顧，亮點特別多，不僅用料好，而且設(shè)計得特別好看，中控臺、天窗，連門把手都極具設(shè)計感。
空間：作為一臺suv來說，博越的空間還是很有保障的，尤其是后備箱挺大的，日常家用足夠可以支撐起來。
配置：購買價格低，油耗也非常低，空間非常的大，也沒有任何的質(zhì)量問題，性價比相當?shù)臐M意。
動力：動力這方面還得因人而異，因為我開車比較穩(wěn)妥，所以不僅日常家用，還是偶爾的急速快車，還是動力充沛，推背感十足。
越野：
博越pro的操控感還是非常不錯的。底盤調(diào)校的好，車身非常穩(wěn)，路況不好時車子也不會有太大的顛簸，減震做得不錯。方向盤的指向性也還不錯，轉(zhuǎn)向手感也非常順手。油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏。還有像全速自適應(yīng)巡航等各種非常實用的輔助駕駛功能，開車也變得輕松了。
油耗：這個油耗還可以，我感覺這個動力，能有這個油耗表現(xiàn)算是很不錯的。
舒適：博越PRO這車坐著很舒服，座椅軟硬合適，包裹性強，在隔音、避震方面做得也很不錯，在車內(nèi)感受平穩(wěn)又安靜，全家都挺滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8043公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我當時買的時候最看重的就是他的這個空間表現(xiàn)，因為它的后排座椅是支持放倒的，放倒之后整個的空間特別的大，這段時間使用下來，我對博越這臺車最滿意的一點還是他的空間，就是平時乘坐的時候，前后排的空間都非常的舒適，然后后備箱空間本身也非常的大，包括平時去采購什么的，后備箱空間都特別的夠用。然后，在需要搬運一些大件物品的時候，把后排座椅放倒之后，整個的后備箱跟前面相通，空間確實很大，還給我省了不少送貨費費。
缺點：雖然車的后面沒有想象中的翹氣，但是整體下來也別有一番風味，還是很好的。
外觀：每個人審美不同，我就喜歡它硬朗帥氣的外表，給人安全感。它前臉大氣，車身流暢，運動感十足。這顏值，我磕了。
內(nèi)飾：座椅的包裹性和全車的空調(diào)系統(tǒng)都很給力，而且手可以觸摸到的地方手感柔和，非常符合我的要求。
空間：對于空間來說有一次印象特別深刻，就是剛買車不久全家出去游玩，老人小孩在后座輕輕松松，過程很愉悅，有足夠的空間可以讓我們享受旅程，而且后備箱也很大，可以放很多東西，出門終于可以不要緊張了。
配置：真的是沒有對比就沒有傷害，國產(chǎn)車的強大真的會給合資車市場很大的沖擊，尤其是性價比越來越看好國產(chǎn)車。
動力：動力很強，184匹的馬力，對于日常家用來說綽綽有余。一般我開車喜歡用經(jīng)濟模式，市區(qū)嘛，夠用又省油。當然，偶爾上高速，運動模式一開，別提多帶勁了。
越野：
說到操控，博越PRO的方向盤給我的感受很不錯，電子助力設(shè)計得真的挺討喜，我開這車就覺得手感很輕盈。而且它的輔助功能相當齊全，開車確實輕松方便。
油耗：目前開了九個月了，我們相互之間已經(jīng)無所不知，磨合的越來越好，平均下來油耗在9.2左右，還是非常的理想的。
舒適：提車回來整車異味很小，過了段時間幾乎沒有了，這點好評。頂配車+選裝配置很高很高，帶負離子和空氣過濾的自動空調(diào)使得車內(nèi)沒有異味，即使打開外循環(huán)檢測到車外空氣質(zhì)量不好還會自動調(diào)回內(nèi)循環(huán)。后座空調(diào)出風口風量可調(diào)，風量不小。座椅很舒服，后排空間夠大。自動駐車+電子手剎+電動換擋很舒服，坡道不溜車，等燈不用踩剎車。HUD帶導(dǎo)航和駕駛輔助，大大提高行駛安全和便利性。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T+7檔濕式雙離合動力足夠、換擋平順。電子手剎+自動駐車+電子檔桿，HUD帶導(dǎo)航+駕駛輔助，語音控制車機，三合一基本可以做到開車安全、便捷、省心。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾用料誠意很足。外觀顏值高。
缺點：博越算是一款各方面表現(xiàn)挺均衡的車了，不滿意的地方一個是音響的效果不是很好，聽音樂效果不是特別的好。中控屏幕下的按鍵不是很好按，一個一個的按鍵排的很近，手感不是很好。
外觀：說到外觀，它很多細節(jié)都做得不錯，比如整個前臉看上去很飽滿，腰線的刻畫使整輛車極具立體感，還加了一個尾翼設(shè)計更是毫無違和感。
內(nèi)飾：十多萬的車的內(nèi)飾開出了五十萬級別的內(nèi)飾豪華感，做工用料誠意滿滿，撞色設(shè)計很顯高大上，摸到的地方全都是皮質(zhì)，按鈕的反饋感也很高級，讓人滿意，車載的人機交互系統(tǒng)使用方便，減少了很多手工操作，增加了駕駛過程的便捷性，總體的感覺十分高級，非常豪華。
空間：空間方面可以給五顆星，沒有一點問題，乘坐非常的舒適，后備箱也特別的大，在空間上面博越可以說是滿足任何的家用需求。
配置：十幾萬的博越擁有二十幾萬的配置，還有很高的顏值，所以說只要你相信，一切美好不期而遇。
動力：184匹的馬力，對于日常家用來說真的算是綽綽有余的。而且我開車總喜歡用經(jīng)濟模式，為了省油嘛。但是就算如此，起步時我也不覺得這車油門肉。
越野：
整車使用起來平穩(wěn)性很好，方向盤指向精準，通過性和整體性都非常好，功能的設(shè)計也很人性化，一目了然。
油耗：別看博越PRO這么大的車，動力也不算小，但是油耗相對來說是比較經(jīng)濟的，目前也就8.8個油，而且如今天氣滿滿變涼，空調(diào)開得少了，可能油耗還會低。
舒適：整車的舒適感還是挺高的，底盤調(diào)教的穩(wěn)定性很強，搭配上懸掛對顛簸的過濾，使駕乘舒適感明顯提高。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的空間，不僅讓孩子們可以有個歡樂愉快寬松的路程，而且儲物空間也不再是每天出行的煩惱，特別的強大，可以滿足我的需求。
缺點：渦輪介入還是稍微的有點遲滯吧，除了這個方面，其他都感覺很不錯。
外觀：博越這款車外觀非常的大氣，高檔，同級車對比的話，也會發(fā)現(xiàn)博越看上去格外的高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯的，座椅的用料也挺高檔的，但是座椅設(shè)計我不是很喜歡，前排這種鑲嵌式的設(shè)計我不是很喜歡，而且底座和座椅還不是一個色系的，就感覺挺突兀的。座椅的舒適度其實不錯，就是這種設(shè)計我不是很喜歡，而且底座這種塑料的設(shè)計也降低了豪華感。
空間：我覺得博越PRO的乘坐空間是挺足的，SUV在乘坐空間方面的又是顯而易見，明顯比同級別的小轎車要大，但是它的后備箱空間并沒我想象的好，雖然沾了SUV高度的光，但是進深一般，很多情況都得放倒后排。
配置：國產(chǎn)車的性價比一直是強項，在15萬左右的價位上來說，空間 動力 配置 外觀 售后 維護，博越pro可以說是最佳選擇了。我的車是頂配+選配，真皮內(nèi)飾 自動空調(diào) HUD 整套的安全配置和駕駛輔助配置 座椅通風加熱 電動后尾門 無線充電 自帶行車記錄儀等等等等，可以說除了方向盤加熱 市面上主流的配置都有了，滿足了我對車的絕大部分要求。
動力：動力也是挺讓人滿意的，提速什么都可以，動力的平順性也很不錯。高速的時候開啟運動模式，也會有推背感，多種駕駛模式可以根據(jù)需求切換。
越野：
7速濕式雙離合的變速箱換擋的時候平順性不錯，畢竟現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。轉(zhuǎn)向方面調(diào)教不算很精準，稍微有點虛位，但是剎車調(diào)教沒有那么硬，踩一下不會感覺車輪要暴死的感覺，是比較柔的，力道也給的比較足。L2級別的駕駛輔助，功能還是很豐富的，比如經(jīng)常用到的車道偏離預(yù)警、車道保持、全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛等等都有，還是很好上手的。開啟車道保持以后，方向盤還可以自動修正，就一直保持在當前車道,行車安全幫助不少。直線加速的時候，初步階段有點弱，深踩油門渦輪遲滯還是有的，
油耗：開了這么久了，和博越磨合的已經(jīng)非常的嫻熟了，配合的非常默契，油耗控制在8.9左右，是一款性價比很高的車型。
舒適：博越的座椅柔軟舒適，包裹性很好，很有支撐感，坐在上面車身跳幅很小，值得相信。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6317公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是吉利博越非常的讓我省心，說實話吉利博越剛買回來的時候，我還是對它不是特別的放心，因為身邊也總是有各種的聲音，有的就一直在唱衰國產(chǎn)車。但是這臺車用到現(xiàn)在我都特別的滿意，從來沒有出過故障，哪怕小小異響都沒有，之前朋友買了太日系合資的B級車，就有異響而且一直都沒解決。反而是我這臺他們不看好的國產(chǎn)車吉利博越用著很順心。而且它的各方面的配置也非常的讓人滿意，都非常的好用。
缺點：不太滿意的地方還真不多，這臺整體用下來都是挺滿意的，非常好用的一臺家用車，空間也很大，但是不足之處就是不太滿意的就是門板上的儲物空間有點小。然后就是音響的效果不是環(huán)繞立體聲的，聽音樂的效果不是很好。
外觀：前臉造型大氣，側(cè)面線條流暢，車尾有點過于圓潤了和前臉有點不搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實整體還不錯，但是對于這塊中控屏幕額覺得多少有點不喜歡，還是更喜歡豎起來那種中控屏幕。
空間：乘坐空間很大，前排和后排的頭部和腿部空間都很充裕，包括后備箱的容積也不錯，平時放個大件什么的也可以。唯一不足就是后排座椅不能完全放倒，這樣會影響后備箱整體空間的靈活性，如果能完全放平后排就好了
配置：綜合來說，這款車的性價比非常的高，同價格同級別性價比最優(yōu)秀的車，后期的相對費用也不用投入太多，保養(yǎng)便宜，油耗也不高，修理配件也便宜，費用的投入性價比也很不錯，所以綜合來說還是值得入手的。
動力：動力完全可以用澎湃來形容，特別是高速駕駛的時候，會感覺博越真的是一臺非常動力非常充足的車子，在平直的高速上盡情的馳騁的那種感覺真的讓我覺得特別的滿意。
越野：
我覺的博越PRO的操控感還是很不錯的，沒有別人說的頓挫的感覺，它底盤調(diào)�？梢�，車身穩(wěn)定，駕駛體驗不錯；而且我這個是頂配車型，輔助功能很多，開起來根本沒難度。
油耗：我的博越PRO目前是8.7個油，在我看來已經(jīng)是特別好的表現(xiàn)了，畢竟對SUV來說，對油耗不能太苛刻。
舒適：博越的過濾效果很明顯，過減速帶基本上沒有什么顛簸感，路程可以輕松愉悅。就是隔音效果有待加強。
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