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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的空間很寬敞,在車內(nèi)乘坐非常舒服,車內(nèi)的配置很好。
缺點(diǎn):不滿意的就是天熱的時候打開車門有新車的味道,現(xiàn)在經(jīng)常開窗透氣基本消失了。
外觀:第一次見博越的感覺,妥妥的哈士奇一枚,又兇又霸氣,車嘛,沒有好不好看一說,自己喜歡,它就是好看,不喜歡,再好看也看不上!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格大氣簡約,科技感十足,多媒體車機(jī)也挺好用的,用起來挺便捷。但是車開了兩個月了還有新車味,有點(diǎn)不滿意。
空間:乘坐空間挺寬敞的,前排空間挺大的,副駕駛都可以蹺二郎腿,當(dāng)前排調(diào)整好坐姿之后,后排的空間也是挺寬敞的,坐三個人也不是問題。
配置:吉利的品牌真的是很不錯,在國產(chǎn)車內(nèi)一直做的都是很有性價比的。
動力:動力也算是小鋼炮級別的,我覺得吉利家?guī)А霸健弊值膭恿Χ纪?qiáng)勁的,這個1.8t的動力完全足夠,甚至超越2.0的,因為比較猛,速度也快,爬陡坡什么都都很輕松。
越野:
方向盤的操控感還是可以的,輕重合適,方向也挺精準(zhǔn),車子的通過性也不錯,底盤高度可以。
油耗:油耗挺低的,百公里油耗基本上是維持在不到九個油的水平,交通比較的擁堵,經(jīng)常堵車,我很滿足。
舒適:座椅坐著挺舒服的,挺軟的,包裹性也不錯,長時間開車也不會累,車的隔音效果不錯,開車的時候車內(nèi)挺安靜的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是外觀,說實話不是很驚艷,但是很耐看,前臉設(shè)計大氣又精致,腰線的刻畫富有層次,側(cè)身看上去更加飽滿,這樣的外觀設(shè)計我真的是喜歡,甚至覺得在路上屬它最美。
缺點(diǎn):不滿意的就是異味比較難受,小孩子都說刺鼻的。
外觀:說到博越PRO這個外觀,真的有料,越看越好看。首先銀色的回紋中網(wǎng)和黑色的車標(biāo)可謂是相得益彰,視覺感受特別好;車尾還給了我一個小尾翼,別看這設(shè)計很小,但是讓它的顏值提高了檔次。另外博越PRO不像現(xiàn)在很多SUV那樣搞些溜背那樣的運(yùn)動感,不過正是這樣的傳統(tǒng)造型更深得我心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很實用,簡潔大氣,舒心的駕駛感受,不會出現(xiàn)審美疲勞!各類按鍵操作起來也很輕松方便,最暖心的就是后排座椅下面還增加了一個儲物槽,我通常用來裝垃圾
空間:空間一定要給好評,這個車的空間非常的大,無論是乘坐空間還是儲物空間都是很不錯的。
配置:國產(chǎn)車肯定繞不開性價比,博越PRO也是,首先這個價格我覺得就不高,但是給到我的東西可真的不少。要配置,全景影像都配備上了;要享受,空間夠大;要娛樂,人機(jī)互動特別棒;要動力,一腳油門也夠給力。我想要的,它都有!
動力:這個動力還是非常的給勁的開起來非常的平順,特別喜歡他這個運(yùn)動模式性能真的是很好。
越野:
操控感覺還不錯,尤其是自適應(yīng)巡航,因為自己出差比較多,真的是幫了我很大的忙。
油耗:平時上下班開的較多,高速就開了兩次,現(xiàn)在百公里油耗8.7L,目前還在磨合期,還是比較滿意的。
舒適:隔音稍微差了一些,座椅設(shè)計的還不錯,挺舒服的,而且非常的寬敞,長時間的坐著不會感覺到很累。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車是九月中旬提的,現(xiàn)在開了兩千三百多公里,最滿意的是空間和配置,配置豐富,空間很寬敞。
缺點(diǎn):要吐槽的地方就是感覺這個噪音比較大吧。
外觀:外觀很帥氣吧,整體車型設(shè)計運(yùn)動,帥氣,汽車顯的也很大,整車效果不同其他車型,流線很好看,時尚,主要是開出去有面。
內(nèi)飾:新車的意味有一些大,做工方面還不錯。
空間:這輛車的空間我很喜歡,設(shè)計的很大使用也很寬敞,車子后備箱空間也足夠每天日常使用。
配置:車的一切都感覺不錯,唯一一點(diǎn)就是如果能把這個中控改得更加客氣一點(diǎn)會更好,畢竟不能老是沒有信號。哈哈
動力:動力輸出挺有勁的,提速挺快的,也有推背感,跑高速的時候動力儲備充足,動力輸出平順
越野:
我買這個車就是日用加長代步,最多也就是和家人出行自駕,感覺挺好用的,方向盤很輕繳,各項的駕駛輔助也很全面,開起來很輕松
油耗:油耗表現(xiàn)還不錯,現(xiàn)在這款車子開到有大半年了,保持在這個水平,我感覺很好了。
舒適:車子懸架支撐不是很穩(wěn),在行駛的時候遇到顛簸路面還是有一定影響的。懸架減震舒適性:在過減速帶的時候車子產(chǎn)生很大的顛簸,造成很大影響。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3648公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):博越是屬于耐看型的!就是那種咋一看很兇,霸道總裁的那種,但是越越看越好看。我個人比較偏愛SUV,空間大,霸氣,是輛非常有內(nèi)涵的‘紳士’,彰顯配置!
缺點(diǎn):避震效果不太好,減震太硬,走一些不好走的路段的時候顛簸感明顯。
外觀:這個外觀我挺滿意的,符合我的審美,車身看起來很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:還別說這個內(nèi)飾真好,風(fēng)格獨(dú)特,中控臺才是我最看重的,好看很多呀,特別是這款儀表臺和中控大屏幕顯示效果好。
空間:空間蠻大的,后排中間的突起很低,這點(diǎn)值得點(diǎn)贊,做三個人中間的人不難受,
配置:當(dāng)時買車的時候送了一些保養(yǎng),而且后期的維修費(fèi)用也不貴,再加上油耗比較低,性價比十足。
動力:1.8T的動力完全滿足了家用,我很滿意。如果你想偶爾激情一把,也是可以切換到運(yùn)動模式,那種感覺超乎你想象。
越野:
操控比我朋友的博越還要好,方向盤很輕,輔助操控系統(tǒng)能省力不少
油耗:目前這個油耗感覺還不錯,挺省油的,跑市區(qū)的時候會多那么一丟丟,綜合下來感覺還可以。
舒適:這個汽車的隔音效果有待提高哦,胎噪有點(diǎn)大,不過座椅舒適度不錯,背部支撐性好,不勞累,坐的舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控感是我對博越pro最滿意的地方,開起來很順手,我以前沒有摸過車,也是很容易就上手了。
缺點(diǎn):車內(nèi)有一股不曉得什么味道,呆時間長了想吐
外觀:外觀挺漂亮的,顏值挺高的,設(shè)計的精致,外觀運(yùn)動感十足,車燈造型也挺好看的,照明效果也不錯。
內(nèi)飾:做工很優(yōu)良,車聯(lián)網(wǎng)用起來也是很方便,特別有現(xiàn)代科技感。
空間:空間比較的充足,當(dāng)時去試車的時候坐在上面,就是很舒服的,后排中間的凸起也不高,不會感覺到擁擠。
配置:性價比不錯,不僅價格實惠而且配置也很好,在同價位里算物美價廉的了。
動力:1.8的發(fā)動機(jī)動力方面表現(xiàn)還是不錯的,我試過滿載5人且后備箱是滿的,全程空調(diào)沒停的情況下跑高速,動力感非常足,上下坡也不是問題!平時上班趕時間或者超個車都很輕松,唯一不足的就是提速,紅綠燈卡秒有點(diǎn)弱
越野:
帶有電子助力轉(zhuǎn)向在操控中表現(xiàn)的還是比較出色的,還有多功能,可以隨時隨地使用語音功能,方便很多,指向準(zhǔn)確。
油耗:油畫的表現(xiàn)我也是能接受的,平時上下班堵會車,有時候出去游玩跑跑高速,油耗的話,在八個左右,還是能接受的,希望后期磨合之后,應(yīng)該還能降一點(diǎn)
舒適:座椅舒適性可以,挺軟的,包裹性也不錯。車子的避震效果不太好,車內(nèi)顛簸感明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的操控的一方面,這款車開起來非常的方便,方向盤用起來挺好的,而且輔助功能也是比較的多。
缺點(diǎn):就是正常開車的時候,車輛轉(zhuǎn)彎傾側(cè)感比較強(qiáng),底盤懸掛支撐有點(diǎn)偏軟。還有就是我的車在開車窗的時候有異響,抽空要去店里看一下
外觀:這個外觀設(shè)計還是非常的漂亮的,看起來很美觀,我很喜歡他的大燈造型,晚上打開的時候非常漂亮。
內(nèi)飾:中控的風(fēng)格是我喜歡的,屏幕不大不小的,用起來也比較方便,支持語音識別還是很好的。
空間:博越的空間很大,就我這身材放進(jìn)去,一點(diǎn)都不在話下,偶爾玩玩,家人們也感覺很寬敞
配置:博越PRO這個車開著挺滿意的,但是買車的時候優(yōu)惠也挺大的,不錯的購車。
動力:動力還不錯,這個動力無論是跑高速還是市區(qū)里開都是可以的,非常的給力。
越野:
汽車好不好也要看操控,還蠻舒適,好轉(zhuǎn)向,而且操控舒適,簡單,對于一些彎道也是可以輕松駕馭,指向也準(zhǔn)。
油耗:油耗一直保持在9個油以下,這點(diǎn)要比我朋友的博越低,看來博越pro在設(shè)計時考慮到油耗問題了。
舒適:座椅坐著挺舒服的,舒適性挺高,軟硬合適,車內(nèi)的噪音也不高,在市區(qū)的時候播放點(diǎn)音樂關(guān)閉窗戶幾乎聽不到外面的聲音。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價比很高,這款車子的價格真的是很不錯,符合我的預(yù)期,而且配置也比較的高,定速巡航,360度全景影像都是很不錯的。
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道有一些嚴(yán)重說不上來的感覺,挺不舒服的。
外觀:外觀挺好看的,顏值高,外觀的設(shè)計感偏向運(yùn)動,整車線條的勾勒挺好看的,接縫處的縫隙也挺小的。車燈造型也精致,亮度也可以。
內(nèi)飾:而內(nèi)飾設(shè)計同樣很不錯,中控臺的設(shè)計很有美感,其縫線工藝也很細(xì)膩,看得出來廠家的用心。
空間:充足的空間,無論是儲物空間還是乘坐空間都是比較大的,實用性特別好,作為家用還是很不錯的。
配置:我的這輛博越已經(jīng)給到了我想要的了,這就足夠了,更何況還有豐富的配置以及實用的大空間,還省油,關(guān)鍵價格不貴,性價比實在是太高了。
動力:1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力給力。加速超車沒有任何壓力。滿載的情況,它帶來的動力也是可以的。
越野:
操控感受沒得說真的是特別舒服,多種輔助駕駛的功能用起來很方便,上路的時候自信滿滿。
油耗:現(xiàn)在的油耗還不時太穩(wěn)定,因為還沒出磨合期,現(xiàn)在的油耗顯示是8.4,我覺得還行,不算費(fèi)油。
舒適:座椅設(shè)計合理,長時間駕駛也不會很累。底盤減震不錯,震感小。噪音有點(diǎn)大,可能車子都這樣吧。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是選擇這款車的價格不貴,10萬塊錢左右的配置還不低,是我特別喜歡的一款。
缺點(diǎn):我覺得博越PRO底盤調(diào)校偏硬,我就一直很迷,這難道不是一個家用SUV嗎,難道不應(yīng)該底盤偏軟嗎?總之這一點(diǎn)讓我失望了。
外觀:顏值非常的高,車身看起來很時尚,輪轂的話挺有運(yùn)動風(fēng)的。
內(nèi)飾:除了有一點(diǎn)異味,整體我都很滿意,真的是很有科技感,中控屏看起來清晰度特別的高,功能很齊全。
空間:空間還是比較大的,后排中間的凸起很低,要給好評,坐三個人的時候沒有一點(diǎn)問題。后備箱也夠用。
配置:這輛車它的性價比非常不錯,車內(nèi)的設(shè)施,外觀的設(shè)計以及動力還有操控都特別滿意。
動力:這款車的動力很強(qiáng)勁,像我回家的時候有一段特別高的山路,都可以輕松越過。
越野:
方向盤的指向挺精準(zhǔn)的,沒有虛位,開起來的感覺也挺好的,車子輔助操控的功能挺多的,挺好用,尤其喜歡主動剎車的功能,預(yù)警觸發(fā)過好幾次,挺好用的功能,挺靈敏。
油耗:博越PRO排量不小,還是四缸的,但是我真的沒想到,油耗卻不算高,目前9.5的油耗真的挺讓我意外的。
舒適:車的減震效果不錯,挺舒服的,挺軟。隔音效果也挺好,開車的時候車內(nèi)挺安靜的,空調(diào)也不錯,制冷制熱都挺快的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的,當(dāng)然是外觀啦。始于它的顏值,忠于它的顏值,陷于它的顏值。當(dāng)然,光好看,也是不夠的。好看不好開,也是白搭。博越PRO的操控設(shè)計,我還是很認(rèn)可的。畢竟讓我一個開車小白女司機(jī),在幾個月的時間里,開得越來越溜,車技越來越嫻熟,這是真的。
缺點(diǎn):在路上行駛的過程中,如果車速過大以后,那么噪音也會隨之增加。
外觀:這個顏值肯定是給滿分,我和老婆都很喜歡這款車子,非常的漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很不錯的,比老款車的更加的有高級感,多功能方向盤用起來很方便,中控的反應(yīng)速度也很快。
空間:空間比較的充足,挺夠用的,后排中間凸起也很低,坐三個人的時候很舒服。
配置:配置挺豐富的,高科技功能也挺多,開起來的感覺也挺好,日常開著挺舒服,這個價格絕對值了,性價比挺高。
動力:動力還不錯,加速過程中挺強(qiáng)勁的,而且換擋也比較平順,渦輪介入的時候那個感覺真的是特別的棒,滿載的情況下,動力也夠用。
越野:
方向盤的手感不錯,操控的時候也是靈活自如,車子的油門和剎車的調(diào)校都挺靈敏的。
油耗:油耗的話我覺得還行,加滿油算過一次,平均一公里就是5毛左右,挺劃算的。
舒適:座椅的舒適度挺高的,乘坐挺舒服的,軟硬也合適,包裹性挺好的,隔音效果也不錯,開車的時候車內(nèi)挺安靜的。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是操控,車子非常好開,我這個新手一個月開下來已經(jīng)很熟練了。
缺點(diǎn):就是這個新車味道不是很滿意,尤其是剛提回來,異味格外大,天冷還不敢開窗,得一段時間才能解決。
外觀:車身肌肉線條飽滿陽剛。LED大燈,不僅好看,也亮,晚上行車更安全。前臉,在家族元素的基礎(chǔ)上,有所創(chuàng)新,更顯年輕時尚。車身后部的尾翼也很特別。
內(nèi)飾:有一點(diǎn)異味,聞起來不好受,整體的做工還是挺高級的。
空間:乘坐空間挺寬敞的,前后排的表現(xiàn)都挺寬敞,前排調(diào)整好座椅之后,后排的腿部還有兩拳的距離,而且后排坐三個人也不會顯的很局促,挺寬敞的。
配置:博越PRO這個車買的挺值的,開了一年還是好好的,各方面也挺滿意的。性價比挺高。
動力:說實話我對一款車的動力沒什么概念,但是博越PRO的動力我覺得是夠用的,因為在起步上的表現(xiàn)特別好,開起來加速感也不錯。
越野:
博越PRO的操控也是比較好的,別看變速箱是DCT的,但是換擋很及時,低速狀態(tài)下也沒有傳說中的頓挫,方向盤也是比較輕盈的那種,讓這么一個大家伙也變得格外靈活。
油耗:平時我是市區(qū)跑的多一點(diǎn),現(xiàn)在的油耗是7.9,這個油耗表現(xiàn)還是挺好的,不算費(fèi)油。在接受范圍內(nèi)。
舒適:座椅舒適度很好,感覺整個背部都被座椅牢牢包裹住,安全感十足。車內(nèi)噪音:沒什么噪音,車內(nèi)挺安靜的,高速上有點(diǎn)胎噪。懸架減震舒適性:可能是新車吧,覺得減震太硬了,碰到一個小石頭就咚的一聲,車內(nèi)就能感覺到。
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