吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛看到這輛車的時候就喜歡上了這輛車，前臉給人的感覺非常驚艷，尤其是它有神的大燈，整輛車看起來非常有肌肉感；空間也足夠大，滿足日常所需，家里人出行的需求，不管是代步，還是外出自駕游都很方便；動力強就不用我多說了，1.8T的動力，184馬力，300扭矩能說明一切。
缺點：在這此次出游中覺得最不滿意的地方，就是咱們的這個車的油耗還是有一些偏高，對于我這個工薪階層的人來說。就是覺得在市區(qū)的油耗還是稍微的高一點點，在高速上的人的話還完全都能夠接受。
外觀：它的外觀比之前的博越要好看的多，并且她采用的也是新款車標，蘿卜青菜，各有所愛，反正我挺喜歡這款車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時代感強，很年輕化，全部黑色，既漂亮又耐臟
空間：前排后排都可以，比我的愛麗舍，要好太多。
配置：我購買的這款車的配置屬于中配車型，已經(jīng)完全滿足我的上下班需求。性價比是我鐘意的不管從配置方面還是內(nèi)飾方面我都非常滿意。
動力：1.8T的動力黃金排量，談不上特別猛，覺得比日常家用的程度上還高一臺階。不管是起步還是高速，我是覺得夠用了。跑高速:高速沒得說，100過后提速還是給力。變道超車也很舒服。這個價位的車我覺得夠了。開空調(diào)負重加速:到目前重載還沒有過，現(xiàn)在開開，開沒開空調(diào)沒有感覺。我是覺得越野車排量不能太小。
越野：
博越這款車，用的是多功能方向盤，非常方便，在平時接打電話，只需要連接藍牙，就可以在中控屏獲取聯(lián)系人。最好用的還是這個語音控制，有啥需要，可以直接叫它，比如聽音樂，導航，包括車窗和天窗的開啟都是可以的，更有趣的是，說自己餓了，它會直接幫你找附近的飯店供我選擇，還可以選擇是打電話預約還是導航直接去。
油耗：油耗偏高，加上車是1.8T的排量，但是油耗也能接受目前處于磨合期。買SUV糾結(jié)油耗就是跟自己過不去。
舒適：在高速路上行駛肯定是會累的，只是我感覺博越PRO這款車座椅設(shè)計的非常好，支撐很到位，感覺就是為我量身定做的，上次開了3個小時的車，一點都不困。這款車的減震也是很好，過減速帶的時候，我感覺不到顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車無論是外觀還是內(nèi)飾都是做的非常棒的，加上搭載1.8T的發(fā)動機，讓這款車動力更加強勁，包括結(jié)合沃爾沃技術(shù)，把這輛車的安全度打造的極高
缺點：買車到現(xiàn)在，沒有感覺到啥不滿意的地方，就是感到這個后備箱有點小，不過考慮一下，一個越野車，后備箱小點也是比較正常的。
外觀：我買的是2020款的博越，外觀的話，和老款還是有很大差別的，特別是中網(wǎng)，老款的中網(wǎng)，看著感覺很小氣，新款的真的是很大氣，而且大燈也很有精神，側(cè)面的腰線很流暢，拉長了整個車身，尾部的也很大方，可以說挑不出啥毛病。
內(nèi)飾：博越Pro這很運動，也很炫酷尤其喜歡超大天窗，大屏導航和聯(lián)網(wǎng)智能語音系統(tǒng)都很厲害。
空間：前排和后排空間都很大了，本人170身高，60KG體重坐著空空的，一家人都是小個子，美中不足的就是后備箱小了一點點，還沒我原來轎車的大，車內(nèi)儲物空間還不錯，隨處可見放雜物的盒子，手套箱沒有阻尼感，有點掉檔次，打開砰一下就掉出來，空間倒是很大。
配置：這個級別里的緊湊型SUV里，國產(chǎn)車的性價比一向會比較高點，配置齊全，空間夠大，動力充足，各方面都配置也不弱，就是細節(jié)和做工這塊還可以加強一點，總體駕駛起來穩(wěn)定性還是可以的，性價比我打4顆星吧。
動力：我比較喜歡開快車，這款博越pro的動力是1.8T，起步快，提速也快，在每次拉上滿滿的一車人，也沒有感到動力下降，平常自駕游基本都是上高速，在高速超車的時候感覺車輛很穩(wěn)。
越野：
很好上手的操控性能，方向盤手感和打轉(zhuǎn)向都比較靈活到位，單手就可以輕松掌控，高速上開起來卻不發(fā)飄，變道超車的時候整體支撐感也很好，車身很穩(wěn)過彎角度也不大，這樣超車提速都很有自信
油耗：油耗這個初體驗真的差，我開車這么溫柔的居然都是這么高，不知道其他的朋友們啥情況！
舒適：當每天下班之后特別累，坐在駕駛位上時非常的舒適，最貼心的就是后排出風口，這是我父母最滿意的。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車時好多的朋友告訴我，人生當中的第一輛車，必須要精挑細選，我也看過好多車，比如說長安CS75PLUS，不過聽說長安CS75PLUS車漆風化嚴重，當時也沒有考慮，當我朋友介紹吉利博越PRO的時候，我就在汽車之家上看了一下，外觀大氣，感到它動力十足，最滿意的也就是外觀啦。
缺點：最不滿意的目前還沒有，要說有就是后備箱小了一點，好像還沒有我第一輛帝豪后備箱大，地臺有點高，重物裝上車的話有點費勁
外觀：外觀灰色沉穩(wěn)大氣，這個車灰色的比藍色呀，白色呀，都好看
內(nèi)飾：中控屏科技感十足，支持汽車聯(lián)網(wǎng)，車上有高德地圖，和手機上的功能一樣，可以監(jiān)測實時路況，還有限速提醒，真的是太棒了，內(nèi)飾摸起來軟軟的，聽說這種材料很環(huán)保。
空間：對于我來說，這款車的空間挺大的，并且儲物空間也完全足夠，后備箱的空間也很大，完全能夠滿足一家五口的需求。
配置：13萬的車，讓我享受到15萬的配置，開出豪華車的感覺，讓我感到非常幸運。炫酷的內(nèi)飾，超強的動力，出色的操控，有這沃爾沃的安全，性價比還是非常高的。
動力：1.8T的夠用了，我試駕了一次，又讓老陳試駕了一次，我倆覺得不錯。
越野：
老了，也不激烈駕駛，還不錯，做到試駕車上，試駕小師傅，甩了幾把方向，還可以！
油耗：一般新車開始油耗都比較高，作為新手也情有可原，經(jīng)過磨合還算是比較穩(wěn)定了，這樣大的車身尺寸還有自重，1.8T排量還算可以，要知道和這車同級的幾款車，都超過10個多油耗了，我的8-9個還算可以吧，自我感覺能接受
舒適：博越的車子，舒適性還是很不錯的，無論是前排的駕駛舒適性還是乘坐的舒適性，但是我老婆說后排過坑的時候減震有點硬，這個希望改進。
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購買時間2020年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和操控，動力充沛，操控非常靈活，再有就是這車高高大大的，坐在車里感覺有種高高在上的feel！顏值也是非常不錯，看起來硬朗而又帥氣，開出去很有范兒
缺點：減震有點偏軟，坐在車內(nèi)依舊能感覺到震感和晃動，這是需要改進的地方，底盤和懸架調(diào)校的偏硬，還是希望能改善一下；大馬力的車子我原先就料想了油耗會高，但是自打提車以來就一直維持在10個油以上，我也是很迷幻的，我的最佳理想是控制在8-9之間；最后是價格，提的智慧版，就便宜了一萬，在群里看別人談好的價格，再對比自己談好的價格，瞬間覺得的虧了。
外觀：吉利博越pro最開始讓人關(guān)注的就是它的外觀了吧！全新設(shè)計的大前臉，回形中網(wǎng)，運動感十足，而且配置的全LED大燈晚上照出來也是很酷的！
內(nèi)飾：內(nèi)室的設(shè)計，看的人比較舒服，屏幕很大，倒車影像也清楚，可以。
空間：家里現(xiàn)因為多了一位小公舉，出行回老家基本上都要坐5個人，那我優(yōu)先考慮的是后排中間位置的大小，博越pro后排中間位置地板基本是平的，就算后排坐一個小孩兩個大人也不會覺得擠。
配置：相比同級車，它的性價比還是比較高的，一分錢一分貨，這個車值這個價格
動力：動力很充足，中后期有源源不斷的感覺，加速完全不輸其他渦輪增壓發(fā)動機的車！而且平順性還好，沒有頓挫感，很舒服
越野：
方向盤很輕盈，操控非常不錯，之前看人們形容“指哪打哪”真 不是忽悠，開起來相當順暢！而且它的底盤比較高，也非常適合我們這邊的道路情況，有時候會開著車帶家人出去自駕游什么的，不用像開轎車一樣小心翼翼的了
油耗：平時8.7個油，稍微跑遠一點7.4個油。
舒適：舒適性挺好的，座椅雖然寬大，但是包裹性也是有的，軟硬也適中，長時間坐車里不會覺得累；就是胎噪有時候比較明顯，尤其是在車速快的情況下，我我問了其他車主，也都有這樣的問題。不過是個車就會有胎噪的，只是大小的問題，這車價格就擺在這里了，還要啥自行車呢
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購買時間2020年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方可能就是車輛的空間和舒適性了，平時也就是上下班代步，有的時候接送老婆上下班，送孩子上學，平時在市區(qū)開的多一點，空間我們一家三口足夠了，舒適性和操控性也非常好，這是讓我最滿意的地方。
缺點：就想出這個價錢，買個電動尾門的，可惜這個沒有帶電動尾門，高配又太貴
外觀：外觀前臉是結(jié)合了中國元素的設(shè)計，回紋的前格柵，和如玉的下護杠，更優(yōu)雅更有辨識度！而側(cè)邊采用懸浮式的車頂設(shè)計，更加前衛(wèi)！pro看起來就像一位穿著得體穩(wěn)重的一個中國人！我也希望我變得更加穩(wěn)重得體，照顧好這個家！
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾科技感還是非常強大的，電子檔桿和超大的顯示屏也是非常的亮眼
空間：博越pro的空間可圈可點，外觀上看還是挺大氣的，里面坐起來也還好，后排坐3個人也不會太擁擠，坐駕駛位身高一米七八的還有留一部分的距離，座椅可調(diào)控，總體感覺上來說。家用空間足夠。一家人坐起來也不會很擁擠，就是儲物格太少了，建議后期加多點空間放東西。
配置：性價比非常高作為十多萬的家用代步車博越是不二之選，我這款車家里人也很支持。
動力：博越是1.8T的車型，這個動力對這車來說是再合適不過了。起步的時候渦輪遲滯不多，跑起來之后的加速會更明顯一些，動力的流暢度可以，換擋及時，頓挫感不多。
越野：
這個車機還是值得表揚的，無論從功能還是反應(yīng)，都挺不錯，尤其是語音功能，用起來真方便！
油耗：經(jīng)常跑市區(qū)，油耗在10個油，我不是很滿意，我的最佳預期是控制在8-9之間，不指望它能有多低，但也別太高。
舒適：博越的總體舒適性還可以，有著駕駛上的舒適，還有著乘坐上的舒適，座椅對身體貼合的很好，所以有利于長途用車。底盤平穩(wěn)，濾震效果很好，所以舒適性很出色的一輛車
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：買博越pro最喜歡的一點就是它的外觀第一眼就吸引我了，不單單是外觀，可能很多人買車要綜合很多方面，但是，我看中博越pro最讓我滿意的就是它的高顏值高性價比，年輕人買車最看中的就是車子的時尚感，還有配置的可控性，博越pro恰好都符合了這些，而且 博越pro是之前的博越的升級款，各方面的技術(shù)都已經(jīng)很成熟了，我這個配置已經(jīng)很高了，日常出行各方面都完全沒任何問題，后排空間還有儲存空間也挺大，家用買這個完全沒任何問題！
缺點：車子開到現(xiàn)在感覺也沒啥太大的不滿意的地方，因為平常自己開的不多，有時候都被媳婦開去了，感覺車子整體開起來過坎過彎還是有點頓挫感，可能和車子的重量也有關(guān)系吧，畢竟這么大的越野，開始買的時候也有點擔心油耗太高，綜合評價下來，十個十一個油自己也能接受，再就是覺的車子的儲物空間小了，前排應(yīng)該多設(shè)置點放東西的地方，而且后備廂的容積感覺應(yīng)該再做大點！
外觀：外觀設(shè)計非常的有男人味，車身線條棱角分明，氣質(zhì)不錯，車漆的顏色也不賴
內(nèi)飾：它的方向盤手感舒適，并且車機的系統(tǒng)特別全面，非常方便便捷。
空間：空間還是可以的，一家4口人坐上剛好，把后排中央扶手拉下來，感覺很舒服，在后排還可以蹺二郎腿，坐起來很舒服，感覺頭部和腰部支撐感特別好,就是感覺后備箱有點小，東西多了有點擁擠。
配置：這個車的整體我是比較滿意的，所以十幾萬塊錢的價格我是完全能接受的，不然我肯定不買它，空間大，舒適度好，開起來動力還不錯，所以對得起這個價格！
動力：動力是夠了，而且有三種不同的模式，市區(qū)有市區(qū)的功能，高速有高速的功能，但是這個油耗真的有點高了，問了一下朋友說是沒磨合好，現(xiàn)在的車還需要磨合嗎
越野：
在我對它用車的過程中發(fā)現(xiàn)，博越就是一輛很好操控的車，方向盤表現(xiàn)的輕盈，轉(zhuǎn)動的過程中很有感受，當中的阻尼感還是不錯的。車身的寬度很好掌控，同時在開的過程中特別的穩(wěn)。
油耗：因為平常喜歡激情一點，猛踩油門比較多，市區(qū)油耗10點幾
舒適：座椅非常舒適，車內(nèi)噪音不是很好，空調(diào)空調(diào)的窗口也很棒很棒。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5623公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己是在橫店集團上班，平時最多的時候也是上下班，偶爾全家出去玩玩，自己第一輛車也是吉利老款遠景,開了差不多也10年了，本來是想在開個幾年的，上次跟老婆一起過來保養(yǎng)一眼就看上了博越PRO,大氣的外觀時尚的內(nèi)飾老婆一下就想換車了。4S店的銷售員給我們介紹現(xiàn)在老車主換購廠家還有幾千元的置換補貼。立馬兩個人就比較心動了，晚上回去跟朋友商量考慮了一下第二天就直接定車了。這款車1.8T的動力開起來很穩(wěn)，特別是時速100公里后在提速后勁還是很足，想變道超個車什么的很容易有很好的安全感。講真這款車的天窗真的大，布幕全部打開就是好大一塊玻璃看去就是特別開闊特別爽，目前我朋友開的車都還沒有我這車天窗大！車子買了開了也有段時間了，一定要贊揚的就是這車的中控軟件，當時買車的時候銷售員也給我介紹過，雖然現(xiàn)在新車4G網(wǎng)絡(luò)語音聲控也不算稀奇，但博越PRO的軟件界面運行速度真很快，比以前用過的車機軟件完全不一樣，語音識別的準確度跟速度也特別高，可以控制好多東西，開車的時候安心開車剩下的的直接說就好了，像我這種求簡主義者真的特別喜歡。還有就是這車的底盤調(diào)的真好，開始我以為這么大的越野車變道轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾會有點厲害，現(xiàn)在看來擔心是多余的。速度不快的時候底盤很舒服的，速度快或者變道時后段又有非常不錯的支撐性，開起來底盤比較高端像我表哥途觀L的底盤感覺！我們現(xiàn)在一家四口，空間已經(jīng)夠用了！
缺點：畢竟我開車的時間不算長，所以要說不滿意的方面吧，可能就屬于油耗方面了吧，也或許是由于我是新手的原因，油耗和我朋友相比偏高一點，但是還可以接受。
外觀：外觀看起來比較大氣年輕，相比老款博越前臉看起來更有氣勢，LED車燈看起來更漂亮，個人不是很喜歡車屁股，看過長安75P的，感覺太激進了，少了點沉穩(wěn)，吉利車都做得比較中庸，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，自從吉利3.0后吉利的內(nèi)飾有了質(zhì)的飛躍，博越PRO反向盤手感很舒服，比我之前帝豪的握感好很多，網(wǎng)上很多說車機容易出毛病，現(xiàn)在還沒遇到，希望以后不要出問題，中控液晶屏小了點，不知道為什么要至尊版才有，至尊版貴一萬可是沒多少實用配置，還是智慧的性價比高點。
空間：這個車空間挺大的，本人一米八五，也挺胖的，坐到里面都感覺很寬敞
配置：也沒有看其他車，就在網(wǎng)上看了這個一眼就看中了，直接來4S店，然后銷售員也很熱情，介紹的也很到位，優(yōu)惠也挺滿意的，就直接買了，當天就提車，當天上牌
動力：我感覺動力方面足夠與使用了，并且還有三種駕駛模式可以切換，非常的方便。
越野：
操控感受我可以喜歡，我跑高速比較多，就非常喜歡博越穩(wěn)重的車身。方向盤當中的細膩感非常好，還有很多的配置都為這車的操控提供了方便。
油耗：因為朋友也買過這個車，所以我是比較關(guān)注油耗的，朋友給我說他的油耗平均6、7個油，我覺得還可以接受，畢竟這么大的SUV，所以我就沒在意，但是我跑的時候基本在7、8個油，可能他在郊區(qū)跑的多一點，我在市區(qū)多一點吧，看后面拉拉車能不能在下來。
舒適：前后獨立的懸架舒適性肯定沒得說，這方面我就不說了。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀和內(nèi)飾了，第一輛車選擇了吉利帝豪，開了四年外觀還是很耐看，博越PRO比博越更年輕化，內(nèi)飾方面很多地方都選擇了軟性材質(zhì)，做工很精致，從2016年開始吉利的內(nèi)飾做工方面已經(jīng)在向合資車看齊
缺點：這車后配座位不能調(diào)節(jié)角度，要是能有個電動尾門就更好了。
外觀：作為國產(chǎn)SUV顏值最好的博越PRO，當然是第一印象就比較深刻，特別是車頭設(shè)計很大氣有辨識度，整體造型和比例都很和諧，這樣的車型在國產(chǎn)SUV車型中也算是比較新潮的，非常喜歡大燈組合的設(shè)計感
內(nèi)飾：12.3英寸的中控液晶大屏配上黑色中控臺和拉絲質(zhì)感的橫條和懸浮式的操縱按鈕充滿時尚科技感
空間：空間沒問題，是我非常喜歡的地方，不管是后排還是前排都有著相對舒適的乘坐感受。博越的空間是非常給力的，可以帶來舒適性。
配置：在越野型汽車中，15萬以內(nèi)想要拿下的話，我還是選擇了國產(chǎn)，吉利做到國產(chǎn)第一是有原因的，它不僅配置豐富，而且安全性也很高，我在懂車帝看了下博越PRO的碰撞測試，感覺這款車是非常的不錯，我在想選擇哈弗H6還是博越的時候，就刷到了博越PRO的碰撞測試，我看了一下，發(fā)現(xiàn)這個車是真的非常實用。
動力：博越的動力一點都不差，1.8T的發(fā)動機，動力比較的流暢，還是比較強勁的，驅(qū)動博越這車沒有一點問題，有著用車的暢快感受。
越野：
方向盤角度精準，轉(zhuǎn)向蠻靈活，減震偏軟但是舒適
油耗：油耗還是比較滿意的，對于博越的一些表現(xiàn)來說很合適，太經(jīng)濟的算不上，但是在這種動力的表現(xiàn)之下，百公里9升不到的油耗是可以的。高速路行駛:最適合跑高速了，高速上動力好還比較省油，純高速的話可以達到6L百公里
舒適：舒適度真沒的說，整車都配備了那個pm2.5的空氣凈化系統(tǒng),空調(diào)是恒溫空調(diào)分區(qū)控制，還帶座椅加熱功能。后排也有出風口，后排座椅腳底部平整，后排減震用了獨立的懸掛減震，所以后排座椅特別的舒服，底盤也非常的平整。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.23萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無非就是內(nèi)飾和車機，還有智能輔助啦！全景影像對于女司機簡直就是福音啊，多虧了全景影像，我才敢不懼倒車呀，哈哈哈，空間也很大，后備箱也很大
缺點：到是有一點就是剛開始談價位的時候覺得價位沒談攏，后來銷售顧問又溝通了一下，最后在家人的預算內(nèi)提車了，還是做的貸款，還有就是沒有放手機的地方，這個設(shè)計的不好
外觀：外觀設(shè)計較好，令人滿意，線條剛硬，看著就是比合資車好
內(nèi)飾：能摸到的地方都是皮質(zhì)的，用料很講究，沙發(fā)坐著很舒服，很軟，細節(jié)做的很到位，可以看出廠家很用心在做車，☆ 車聯(lián)網(wǎng):一直都喜歡吉利的車機系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，操作簡單，流暢，吊打合資車，還有同級別車型�！� 語音識別控制:語音識別率比之前買的長安cs75高多了，更智能，更懂你。內(nèi)飾設(shè)計風格:黑色內(nèi)飾，成熟穩(wěn)重，看起來很高檔，我的范兒。多媒體:太豐富了，QQ音樂，酷我音樂，酷狗音樂，用不過來。
空間：空間沒得挑剔了，不算完美 也是完全夠用！☆ 空間設(shè)計亮點:前排的檔位底下有挖空儲物格 這個地方放一些小物件太好了，可以放放紙巾 再也不用放在中控臺上了！美觀 實用！
配置：性價比很高了 畢竟不是什么合資車，自主品牌做成這樣已經(jīng)很不錯了 油耗在低一點就更完美了。
動力：跑了6000公里，主要是高速和市區(qū)，ECO模式在市區(qū)里跑還是比較省油，運動模式的動力表現(xiàn)那是相當不錯。
越野：
操控性也是要看個人駕駛習慣了，對于方向盤的手感和指向性還是比較認可的，倒車影像和雷達也都很全面的，高速上直接就用巡航系統(tǒng)了，這樣開車安全系數(shù)也很高了，在行車過程中過彎角度比較小，沒有大的側(cè)傾問題
油耗：開了有快一個月了，顯示城區(qū)油耗8.5L，個人覺的還可以接受，這么大的車，不覺的費油，聽賣車的小哥哥說看看過了首保磨合好了以后還可以降下來，希望如此吧！不過我覺得可能因為我是新手司機的原因吧，不太會把握車子，慢慢就更好了
舒適：舒適性滿分！畢竟當時選擇它就是因為它的乘坐質(zhì)感！車輛的NVH是完全OK的 對于這個價位 無可挑剔 談不上完全隔絕外界 但是絕對對得起這個價錢 底盤在走沙石多的路時輪胎會把沙子打到輪拱上噠噠噠，不過這都是能接受的小事 其他時候隔音濾震都是杠杠的！滿意！��！
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意，不管是前排駕駛位置還是后排乘車空間，后備箱儲物空間，都很夠用！
缺點：可能我才買上這款車，開的也不長時間，隨后有什么不滿意再反饋吧！
外觀：不怎么喜歡進氣格柵，有點家族華，車燈和尾燈的設(shè)計還是不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很注重實用和運動感了，軟性材質(zhì)包裹程度也不錯，中控按鍵和方向盤，座椅和其他協(xié)調(diào)性還是可以的，中控屏的集成也很全面，而且觸控屏語音識別也很靈敏的，這科技感十足了
空間：空間很大，坐五個稍胖的人很容易，大胖子不知道能不能座得下
配置：性價比一般！畢竟我買的時候剛剛出來沒什么優(yōu)惠！
動力：怕1.5動力不好，直接提的1.8的，動力平順，提速稍微有一點點延遲，但是確實夠用
越野：
操控還是很平順，方向盤的轉(zhuǎn)向能立即表現(xiàn)在路線上，反饋不錯。
油耗：首保之前有點高，之后就是SUV里面最省油的了。
舒適：舒適好，座椅舒適，調(diào)節(jié)便利，新的空氣過濾還能過濾病毒，感覺特別高大尚。
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