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科雷嘉
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！外觀！外觀！中控
缺點：輪胎寬度要寬點就更棒了，副駕駛座椅沒有電動調(diào)節(jié)，右后視鏡沒有盲區(qū)監(jiān)測，左右后視鏡沒有加熱功能，后排乘坐區(qū)小了點。
外觀：外觀靚的我都想和她每晚睡在一起了。
內(nèi)飾：還行。
空間：5人，后排小了點。
配置：不得不說尊貴版本怎么就沒個LED呢，LED，LED，只怪我當時急著提車沒做功課，交了定金回家了一看尊貴上面還有至尊！當時問銷售這是最高配了么，她回答是，其實是她店里最高配。小姑娘剛上班，看在對車不是很懂的份上原諒你了！�。【褪强嗔宋业乃尿�(qū)和BOSS了！??
動力：用上ECO呢可能就是說的起步加速都算平滑吧！其實我感覺就是肉！
越野：
新車就不要談操控了，要談也是那些新手談，我不是新手所以我覺得新車的操作都一樣。但這個車是電控助力也就是大家說的電子助力，需要根據(jù)你的速度決定入彎后的回放盤的力度。速度慢，基本沒反應(yīng)，速度快跟液壓助力一個德行。
油耗：目前16個油，聽說900公里就能降到10個油左右
舒適：座椅挺舒服的，不想加坐墊了。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然是外觀，飽滿具有攻擊性我選擇的紅色有激情，就想我說的我選擇年輕自然就要選擇這樣的。
缺點：后排空間相對較小
外觀：顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，基本沒什么味道，只是后排門的塑料感太強，有點面包車的感覺，再就是后出風口全系沒有，不理解，能增加多少造價。
空間：空間對于家庭用夠了。
配置：整體還算不錯，科雷嘉的定位和給出的應(yīng)該算是很有誠意了，只是作為第一款合資車出現(xiàn)，似乎還有很多需要改進的地方，動力，兩驅(qū)四驅(qū)的配置，我買的是次頂配，居然也沒有疝氣大燈，和bose音響，這也太沒選擇性了，除非是像我這種配置控的人才會想買中配，次頂配了，價格后續(xù)一定會官降的，因為才上市所以優(yōu)惠不是很多。
動力：起步有一點點肉，速度上來還是不錯的
越野：
標配車身穩(wěn)定，不來飆車，感覺很好用，而且坐姿很高，視野很好。雨雪泥濘路面：有EXP，自動模式和越野模式三種可以選擇，但是城市SUV還是不要想太多，畢竟兩驅(qū)版本和普通轎車差別不大，除了底盤高通過性好，雨雪泥濘路面還是乖乖的繞著走。
油耗：油耗那是相當?shù)臐M意，目前7.5。
舒適：蠻好的
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，舒適性、油耗，操控。
缺點：1.沒有全窗一鍵升降和鎖車自動升降和折疊后視鏡，如果忘記關(guān)了還要啟動車子。2.LED燈只有四驅(qū)頂配才有，兩驅(qū)頂配竟然沒有，亮度不夠。3.rlink如果用第三方軟件放音樂，那么如果來電了會自己停止，掛電話之后得手動再開啟
外觀：外觀還用說？
內(nèi)飾：做工精致
空間：挺好 夠用
配置：貴了點，要是能夠優(yōu)惠力度加大，我就會讓朋友買，錢是硬貨====、、、
動力：動力初段比較肉，如果持續(xù)踩下去，動力馬上就來了。超車是沒問題的。你敢踩的話。
越野：
這一點做的不錯 非常好 很細膩
油耗：還好吧，磨合期
舒適：前排座椅的硬度沒有想像中那么軟，后排的座椅反而更舒適。隔音效果不錯，比較安靜。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀和安全配置，外觀真心的漂亮，全系標配6安全氣囊、高強度鋼板的大量應(yīng)用，非常厚道，絕對同級的“標桿”。2、內(nèi)飾用料講究，環(huán)保性可靠，質(zhì)感做工很好。3、大尺寸能打開的天窗及后排座椅一鍵放倒功能非常實用，出去游玩時會有很多好處。4、空調(diào)自帶的空氣凈化功能，防霧霾效果出色。5、輪轂造型很獨特，實際觀看效果非常漂亮，說我和媳婦為了這套輪轂才買的尊貴版也不為過。6、一鍵啟動和無鑰匙進入，非常實用，下雨天和寒冷冬天不用掏鑰匙了。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，自己加裝。導航輸入許多地址查找不到。
外觀：很滿意，做工水準上乘。車燈設(shè)計：LED日間行車燈及尾燈，設(shè)計合理，實際使用效果出色。做工車漆：鈑金接縫均勻，車漆亮度細膩程度優(yōu)秀，不過車漆厚度貌似薄了些。車身造型：外觀絕對的驚艷，前臉大氣，后面給人敦實可靠的感覺，腰線如行云流水，特別耐看。
內(nèi)飾：用料足，真皮覆蓋多，特別是方向盤nappa真皮，手感一流。
空間：后排空間夠用，后備箱也能滿足需求。乘坐空間：我身高178公分，前排調(diào)好后，后排有三指的空間，只能說是夠用，比我身高低點的應(yīng)該無壓力。中間凸起不高，橫向空間足夠
配置：同樣配置的車基本上貴了2萬塊，但也要看你看中的是什么，我看中科雷嘉的是安全和外形，所以就毫不猶豫的定了，但有點后悔沒等全新科雷傲和4008，雖然貴點，但開出來，完全不在一個級別上，希望雷諾能越做越好！
動力：不開eco動力沒什么挑剔的，起步慢不是竄出的感覺適合我。加速表現(xiàn)：D擋開eco的時候的確有點慢，不開eco，D擋動力足夠。
油耗：目前新車，油耗較高，但車友普遍油耗在7到8之間，這個油耗很不錯了。
舒適：主駕副駕舒適度沒得說非常好，后排有些老火，后排靠背太直，不能調(diào)整。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，出街潮
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，導航檢索弱爆了，除了主駕沒有一鍵升窗，鎖車沒有關(guān)窗功能。車窗略單薄，雨天升降車窗時能聽到滋滋的聲音，且略有晃動感。夜間光線偏弱時，檔位沒有夜光功能很不方便，車內(nèi)自帶燈光偏暗。路感過于清晰，這個有利有弊。低速收油門后有明顯的頓挫感。
外觀：不用說，超酷！買他的主要原因。
內(nèi)飾：簡潔卻不低級，畢竟是合資車做工不錯，局部細節(jié)設(shè)計的很巧妙，美中不足就是腰托和定速巡航的設(shè)計不符合國人的駕駛習慣
空間：一個人用，談不上空間。寬敞明亮舒服，后排座椅不能調(diào)節(jié)是不是欠缺，長久做會不舒服的，一般我也不用擔心，不怎么拉人的。
配置：這個價格，性價比我想不到除了國產(chǎn)以外其他的車。
動力：動力嘛，我又不是賽車手，動力家用夠了！
越野：
轉(zhuǎn)向輕松，過彎傾斜度控制還可以，底盤也不是很松散的感覺。底盤及懸架：底盤扎實，懸掛比較高，通過性很好；轉(zhuǎn)彎時支撐性比較不錯。
油耗：磨合期油耗15
舒適：1.真皮座椅，要坐久了，形狀合適自己的身體才舒服，目前沒太大感覺。老婆說后排比以前的車子好坐。腰部調(diào)節(jié)要是能調(diào)更大范圍就好了。2.隔音不錯。3.動力和油耗表現(xiàn)不錯。4.rlink適配蘋果手機，很方便。5.收音機全時自動搜索頻道，很好用，再也不用手動搜頻了。6.自動剎車很方便，基本不用手剎了。7.噪音控制得不錯
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程697公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受非常好，起步自動車門落鎖非常貼心，電子手剎用起來很方便，后視鏡防炫目好用，方向盤下面多媒體控制桿非常實用，在路上回頭率超高。
缺點：行駛20邁左右一竄一竄的 駕駛非常不爽
外觀：回頭率挺高的！自己那就不用說了，挑到吐血，這是最滿意的！
內(nèi)飾：中控臺比較耐看，用料上乘，做工不錯。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料、做工及實際觸摸效果優(yōu)秀，堪稱同級別標桿。儀表中控：儀表盤效果出眾，可以變換多種顏色及樣式。中控按鈕設(shè)計合理，使用相當方便。異味異響：環(huán)保性非常不錯，新車基本沒有刺鼻的氣味。我的車走非鋪裝路面時，中控臺會發(fā)出類似“吱吱”聲的異響。
空間：前排沒得說舒適性很好！后排座空間一般！后備箱感覺就是有點小
配置：優(yōu)惠后的價格很實在，相對于小型SUV更大更高更好的行車質(zhì)感，相對于緊湊型SUV更低的價格及更低的養(yǎng)護費用。豐富而且實用的配置更加突出了性價比。
動力：動力這玩意兒完全看個人感受了，開了挺長時間我摸索到的是這車加速得緩緩給油（給多少有多少），你呼哧一腳下去還不如緩給油來的快。如果你開慣了換擋迅速的小排量渦輪車的話，你肯定開不習慣覺得肉（但市區(qū)堵車走走停停不知道比渦輪車舒服到哪里去了�。�。不過像我這種不急躁慢性子的人，開這種既踩既有的車反而覺得很愜意。
越野：
這一點做的不錯 非常好 很細膩
油耗：油耗一直沒下來，不知啥原因！
舒適：就一個字，舒服！座椅舒服，駕駛感覺舒服，方向盤抓握舒服…………隔音做的很厚道，窗戶全關(guān)的情況下跑高速聲音控制的挺好，城市內(nèi)就更不用說了。全景天窗、雙區(qū)空調(diào)、空氣監(jiān)測等等都做的很人性化，加上不錯的空間，很好的提高了駕車和乘車的舒適性！
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.88萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，出街潮
缺點：沒有空調(diào)后排口，完全可以把扶手箱后面的儲物盒設(shè)計成一個出風口，而且這個儲物盒一點都不實用；另外一點不滿意的就是沒有天窗、車窗、倒后鏡鎖車自動關(guān)閉功能，要說小嘉的價格也不算便宜了，廠家做最多能多幾百塊的成本，就能加上這個個人感覺非常實用的功能，害得我首保時被4S忽悠，花了900塊裝了個只能熄火自動升窗和折疊倒后鏡的東東。
外觀：回頭率挺高的！自己那就不用說了，挑到吐血，這是最滿意的！
內(nèi)飾：中控設(shè)計比較平庸，但是用料扎實，看久了也挺順眼。
空間：中規(guī)中矩。能夠滿足一家人外出游玩。
配置：性價比優(yōu)惠后感覺還可以，在對比價錢和配置上性價比較高。
動力：起步不如我以前的馬自達2靈活，但速度起來以后馬2比不了。
越野：
棒，指向性好，換擋非常好用，電子駐車方便，車載導航不是太好，不如百度導航，有點讓人郁悶。車載通訊系統(tǒng)可以的，特別是sos的設(shè)置，讓人倍加溫暖和放心，如果遇到特殊情況，可以抬手就獲得遠方的幫助和支持。
油耗：還沒實際購車，稍后補充吧，看了很多大家的作業(yè)，整體感覺還是比較省油；
舒適：舒適性很好 真皮座椅，座椅包圍很舒服，
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購買時間2016年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀和安全配置，外觀真心的漂亮，全系標配6安全氣囊、高強度鋼板的大量應(yīng)用，非常厚道，絕對同級的“標桿”。2、內(nèi)飾用料講究，環(huán)保性可靠，質(zhì)感做工很好。3、大尺寸能打開的天窗及后排座椅一鍵放倒功能非常實用，出去游玩時會有很多好處。4、空調(diào)自帶的空氣凈化功能，防霧霾效果出色。5、輪轂造型很獨特，實際觀看效果非常漂亮，說我和媳婦為了這套輪轂才買的尊貴版也不為過。6、一鍵啟動和無鑰匙進入，非常實用，下雨天和寒冷冬天不用掏鑰匙了。
缺點：一個是導航，比較雞肋，還有一個是藍牙！居然和三星S7手機不 兼容�。�！
外觀：外觀設(shè)計我相信誰看到這車都會喜歡的，路上的回頭率很高，自己加了一點小裝飾，因為還沒上牌，用的臨牌，所以踏板那些還沒加，膜都還沒貼，但已經(jīng)很帥了。
內(nèi)飾：后排門不是塑料的就完美了~其他都完美，簡約有內(nèi)涵，低調(diào)不低下~
空間：我身高176mm，標準身材，開這車很舒適！儲物空間：后備箱對于我來說很大，夠我平時裝些雜物！
配置：這個價格，這個配置，感覺性價比真低了
動力：動力初段不行，中段還是非常給力的，跑高速最快120還沒拉后段加油的感受所以照樣以后補充吧。
越野：
一個字！贊！兩個字！很贊
油耗：我用的是經(jīng)濟模式，耗油還是很大
舒適：座位包裹性舒適電動座椅調(diào)節(jié)，加熱這些都是舒適性的表現(xiàn)！行車中噪音確實可以！比起我以前的車我只能呵呵??舒適性滿意
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，安全性
缺點：后排舒適度不高，沒有后排空調(diào)出風口，坐墊也需改進，靠背角度不能調(diào)節(jié)，胎寬不夠
外觀：買這車就沖著外觀去的！車燈設(shè)計：晚上還沒有開過，過些時候可能會裝些配件！
內(nèi)飾：豪華說不上，屬于細節(jié)不錯整體簡潔大方的類型。我自己在網(wǎng)上買了不少軟性裝飾，都是皮料質(zhì)感的，整體質(zhì)感有提升。沒味道是真的，就一個皮料的味道，這個沒事一般皮具店都會有，不用大驚小怪。
空間：夠用吧，全家出行能有不錯的乘坐空間，后備箱裝載無壓力！
配置：上路不到20萬的SUV，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度這么大，科雷嘉性價比無敵了！
動力：動力只能說夠用，可能是新車沒敢地板油，相信磨合期之后會有更佳的表現(xiàn)。
越野：
方向盤調(diào)節(jié)非常輕盈，指向精準，容易上手。底盤及懸架：底盤整體性好，舒適度不錯，調(diào)節(jié)的剛好，平時開時非常理想但過減速帶時有明顯的多余振動
油耗：目前還在磨合期。
舒適：座椅包裹性好，厚實，軟硬適中，舒適性好。車內(nèi)噪音小，幾乎聽不到發(fā)動機的怠速聲（可能會導致二次點火和忘記熄火）。
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格18.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾都非常精致，方向盤輕巧，適合女生駕駛。全景天窗很有逼格。
缺點：車無完車，總體科雷嘉真的是一款不錯的都市SUV，有幾個不足吧，第一沒有胎壓監(jiān)測，對于外出，或大家提到的動力俠輪胎等等，有個胎壓監(jiān)測出行安全放心，第二，后排空間略微小點，由于科雷嘉艙門厚實，體重稍大的人更能體會到包裹感，呵呵，第三機箱蓋要是液壓桿更好些，大家關(guān)注的后排出風口其實看需求，我父母有關(guān)節(jié)炎，其實我是希望沒有后排出風口的，不過科雷嘉是在座椅下面，雖然有人說可以出風，但我沒體驗還，總之除了第一點，其他都還好；
外觀：非常非常滿意的。我告訴你們回頭率100%，走到哪兒都是各種風向標啊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，符合我的審美，該有的都有，布局也挺合理，幾處仿炭纖維貼紙的部分也彰顯了嘉嘉與時俱進的時尚感。內(nèi)飾用料也很扎實，當然這里并不包括后門的材質(zhì)。特別強調(diào)下科雷嘉的多功能方向盤，各個鍵位設(shè)計的挺合理，用起來也順手，尤其是雨刮檔下面的那個音量等的調(diào)節(jié)柄，好用的很，誰用誰知道！
空間：前排可以以，后排舒適性差，
配置：小科剛上市的時候，定價一出來，論壇里面就一篇哀嚎，說實話，上市定價確實是太高了，到現(xiàn)在全國應(yīng)該平均有1W的優(yōu)惠，但是這樣小科的銷量也沒有上去。所以個人覺得小科的性價比不是特別高，從另一方面講就是小科還有很大的下探潛力！
動力：起步不如我以前的馬自達2靈活，但速度起來以后馬2比不了。
越野：
操控很好，指哪打哪，方向盤很靈活
油耗：才跑了2000多公里，也沒刻意刷分，目前百公里9.8L，完全能接受。這不還沒做首保呢嗎？當然，新車都有一個由高到低的過程，估計過了磨合期，油耗會穩(wěn)定在7-8之間。
舒適：噪音控制： 門窗關(guān)緊后，外界聲音會變小很多，其他車也能蠻輕松地做到，但是還是想說科雷嘉這點確實不錯。 風噪目前很少聽到，80以下幾乎沒有。高速還沒跑過，5月底會開車從長春跑回天津，到時候就知道高速時的表現(xiàn)了。 胎噪，這個中低速也不是很明顯，我覺得可能是被發(fā)動機聲音蓋過去了。。。同樣沒上高速，不多做評論。 發(fā)動機噪音，握C，這是體現(xiàn)運動基因的地方嗎？真的別騙我，發(fā)動機在2700以上時的聲音，要比其他車的聲音尖，我不騙你們，自己去試。。。不管怎么樣，這聲浪我得贊一個。額，而且這個轉(zhuǎn)速下，我的耳朵基本都是被這聲音吸引了，什么風噪胎噪都一邊去吧。乘坐感受： 懸架調(diào)教的不是很硬，路感還是有的，濾震好，小坑小洼碾過去也基本沒太大感覺，我覺得座椅柔軟也起了很大作用。 后排座椅角度挺直的而且不能調(diào)節(jié)，對后排空間利用率大的看官請三思，長途坐久了會比較難受的。
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