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科雷嘉
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1093公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，舒適性、油耗，操控。
缺點：沒有特別不滿意的地方，就是一些細節(jié)上可能還做的不夠細致，因為原來開過一段時間寶馬5系，其他時間都開大眾和奧迪，和這些德系車比起來，在一些細節(jié)的處理上還是顯得差那么點意思，比如德系的檔桿都是很硬，有一定的吸入感，雖然都是自動擋，但是科雷嘉的檔桿是典型的日系車風格，檔桿很松，左右搖晃，再就是副駕駛沒有電座椅有點low，后排門板全塑料，略微掉價，后排沒有出風口，low，中央扶手箱高低不能調(diào)，檔桿又遠又高，像老司機那樣把手搭檔把上開車比較難，一個是胳膊往前夠的慌，再就是扶手箱太低，沒辦法很好的支撐胳膊；喇叭難聽，日系車喇叭，不是德系那種蝸牛喇叭，完了自己換一個
外觀：好看。途觀大老氣。自由俠太另類，看其后驅(qū)筷子懸掛，擔心開著開著就會彎了�？评准芜@套后懸掛結(jié)實。
內(nèi)飾：前面有詳細說過！這里只說一點，做工精細，特別是蘋果授權(quán)的R系統(tǒng)很爽，這在同平臺的奇駿和逍客上是沒有的，想裝也裝不了，哈哈！
空間：后排可以放倒，后備箱還有一層私密空間，整體空間還是不錯的，家里人都比較瘦小，足夠用了
配置：我覺得很滿意，感興趣的朋友私聊我。
動力：提速順滑，動力也是夠用的，適合舒適出行，省心省油
越野：
還可以，比較輕便
油耗：目前在濟南超級堵車的情況下，13個油左右，基本開不起來，走走停停。速度起來還是不錯，油耗能在7個左右，高速的情況下。目前跑了1800公里了，等首保了油耗應該會更好。
舒適：對細小的過濾比較好，減速帶沒有太大顛簸不錯不錯了，不要期望太高呵呵
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，漆水。喜歡才有選擇。
缺點：后座不能調(diào)節(jié)，空調(diào)沒有后排出風口，這個價位的不應該啊！
外觀：外觀沒什么說的，本來就小眾，顏色又是炫酷藍，回頭率挺高。
內(nèi)飾：不花哨，有內(nèi)涵，很適合我。比逍客等還是要好些，比較舒服，我比較過。
空間：滿意，后備箱表現(xiàn)還是不錯，如果有大件物品，把后排座椅放倒，也是不錯。
配置：不錯
動力：不開ECO 感覺不到肉
越野：
賽車基因，運動感方向盤輕巧，行進中，車身穩(wěn)重，整體性強，底盤扎實，對地面細小顛簸過濾性好，過減震帶，干凈利落。
油耗：磨合期10-11個，后期估計在9個左右
舒適：真皮座椅挺舒適的，座椅包裹性好，厚實，軟硬適中，舒適性也好。車內(nèi)噪音小，幾乎聽不到發(fā)動機的怠速聲；空調(diào)分區(qū)控制，人性化，音響也可以前后控制調(diào)節(jié)（贊）
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。大氣、時尚。視覺沖擊感強烈。
缺點：對于我這種健忘的人，車窗沒有鑰匙一鍵升降功能，還真是不方便啊，還有就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)座椅，對于尊貴版太吝嗇了
外觀：回頭率挺高的！自己那就不用說了，挑到吐血，這是最滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，基本沒什么味道，只是后排門的塑料感太強，有點面包車的感覺，再就是后出風口全系沒有，不理解，能增加多少造價。
空間：乘坐空間還算OK，尤其是前排，坐椅和空間舒適度都不錯！儲物空間整體還可以，布置的也比較合理，只是門上的儲物空間略小。
配置：落地在20萬以內(nèi)，外加店內(nèi)加裝的鹵素大燈和一鍵升降，還沒有加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，估計一起算也要20了，所以感覺性價比中規(guī)中矩，要是能在19萬以內(nèi)，就好了。
動力：2.0夠用，開ECO有點肉，關(guān)了ECO之后絕對是兩臺車。不得不說雷諾的調(diào)教還是有水平的，不會讓你有種小馬拉大車的感覺，動力平順性：CVT變速箱，平順是最大的特點，如果不開ECO，D檔絕對不肉。跑高速：上120絕對輕松，法系底盤調(diào)教的非常好，游刃有余。加速表現(xiàn)：加速肯定沒有帶T的猛，但是在城市中2.0自然吸氣在起步方面還是有有點的。
越野：
方向輕便，操控容易
油耗：車載電腦顯示7.5，實際我根據(jù)加油量和行駛里程，算下來要8.5L，不知車載電腦怎么算的？！2.0排量，這個油耗，認了
舒適：發(fā)動機噪音很小，但是胎噪很大。霧霾天：在北方大面積霧霾的空氣里，負離子凈化功能非常實用，而且還有空間檢測功能，真的很強大，給家人一個健康的乘車環(huán)境是必要的。座椅舒適性：我的真皮座椅，感覺非常不錯，而且還有座椅加熱功能，冬天在也不怕真皮座椅凍屁股了，而且包裹性非常好。
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購買時間2016年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格17.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，外觀，各種滿意
缺點：導航和多媒體體驗不好
外觀：外觀大氣，吸睛利器，外觀設計附有運動感和肌肉感，配合日行燈，挺漂亮的。
內(nèi)飾：我選擇的座套是棕色，非常漂亮，儀表臺等質(zhì)感不錯。特別環(huán)保，新車也沒有刺鼻的味道。
空間：后排稍微有些小，但是一般家用足夠了
配置：論壇都說性價比不高，老是跟什么逍客比，鬼子的東西就不要跟雷諾比了，畢竟雷諾品牌不是吹的，我朋友買的雷諾車，幾年都沒有什么問題，逍客日產(chǎn)什么的，老是去修，個人覺得性價比在同級別車型里都是可以的，不會低
動力：油門踩得深一點，動力還是很充沛的
越野：
操控不錯，轉(zhuǎn)向精準，不過轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：目前行駛了1000公里左右，提車17天了，電腦顯示油耗9左右，第一次開車，駕駛也不太激烈，跑了，100多公里的高速，其余都是在國道跑吧！對我這個新手來說這個油耗可以接受，很滿意了。
舒適：座椅舒適性：前排座椅寬大厚實，頭枕也非常合適，舒適度不錯后排座椅靠背較直，中央座位突出且較硬，地板也有突起，舒適度一般噪音控制：低速時噪音控制非常理想，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。速度超過80km時，風噪及胎燥明顯，屬于一般水平
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購買時間2016年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。大氣、時尚。視覺沖擊感強烈。
缺點：遇到紅燈，時速30公里以上，減油門的時候，感覺不到減擋減速，需要反復踩剎車。鎖車無玻璃生窗，有好幾次忘記升玻璃。需要重新進車里，通電，很麻煩。
外觀：外觀是我最滿意的一點了，流線型的身段，富有肌肉感的前臉和臀線，外加鉆石花瓣輪轂，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，外觀賊亮。
空間：我認為對于大部分人是夠用的，但后排乘坐空間不及大眾途觀和本田CRV。乘坐空間：我身高176厘米，調(diào)整好坐姿，前排頭部空間可以，大約有5厘米左右的余量；前排座椅不動，后排坐兩個身高183厘米以內(nèi)的人，是沒有問題的。全家出游時：今年九月底，我們?nèi)椅蹇�，在臨近城市郊游了幾次。我個人認為空間是夠用的，后排腳底中間有凸起，大人長時間坐會有不適。儲物空間：后備箱空間不錯，同級里算大的了，對于一般家庭是足夠了。扶手箱深度不錯，能放不少東西。其他地方的儲物空間一般，尤其門板內(nèi)側(cè)，儲物能力一般。放行李：對于大部分人，一家三口外出旅行，攜帶的生活必需品，是完全能放得下的。
配置：我喜歡就值！
動力：還可以，加速也有些所謂的推背感！
越野：
指哪射哪。指哪射哪。指哪射哪。
油耗：加的95號的 現(xiàn)在基本7.5左右
舒適：空間個人感覺可以，要是去比路虎攬勝那就不要比了，沒有可比性，夠用就行
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，內(nèi)飾精致，電子手剎，配置較齊全，18切割輪轂，油耗滿意。
缺點：后排沒出風 副駕駛沒有電控 沒有胎壓監(jiān)測 還有大燈 20W的車 不能上點檔次嗎？
外觀：毫無疑問，我覺得外觀是最大的亮點，選車的時候看了很多車還不能決定入手哪一款，但是一看到科雷嘉，就有種一見鐘情的騷動！
內(nèi)飾：新車味道很��！
空間：夠用，三口之家，老爸和我大只坐前面，老媽躺后面！哈哈哈！
配置：說到性價比那就真心說有點偏高了！因為我姐的車就是逍客！所以就不多說！免得他們打擊我！說科雷嘉就是和逍客換了外殼！
動力：小嘉的動力感覺還是挺不錯的 開了空調(diào)也不覺得肉 也許是個人駕駛習慣也不是那么激烈的 試駕過 昂科威1.5T的 寶馬2系1.5T 感覺科雷嘉還要好一些
越野：
方向盤比較輕，操控個人覺得指向還是精準
油耗：一般
舒適：前兩天去鄉(xiāng)下接親 有一段路況較差的地方 通過性不錯 就是感覺減震挺硬的 細小顛簸路面還是處理得可以
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控感很強
缺點：后排舒適度不高，沒有后排空調(diào)出風口，坐墊也需改進，靠背角度不能調(diào)節(jié)，胎寬不夠
外觀：外觀我給九分，尤其是前臉，非常有視覺沖擊力，我已經(jīng)加裝了前后保險杠，有的說好看有的說好丑，見仁見智吧，上牌后再加裝踏板吧。
內(nèi)飾：新車沒有多大的異味，用料上乘，看起來上檔次
空間：后排空間不充裕，后備箱空間好
配置：人生第一輛車，大愛，性價比很高，馬上做首保了，如果做完油耗還是現(xiàn)在這樣，就更滿意了，把后面的東風雷諾四個字去掉了，看起來跟進口車一樣了
動力：加速感覺會慢一點，但開車不著急，加速平順！加油門還是給力的！
越野：
指向清晰
油耗：油耗還不錯，估計過了磨合期還會在降一點。
舒適：隔音對于這個價位的車，還算不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，外觀，各種滿意
缺點：檔位后面儲物箱偏后，手肘休息靠一下不太方便，要習慣一下。車窗搖下來確實門板有點浮動。車載導航不夠詳細。
外觀：好看。途觀大老氣。自由俠太另類，看其后驅(qū)筷子懸掛，擔心開著開著就會彎了�？评准芜@套后懸掛結(jié)實。
內(nèi)飾：豪華說不上，屬于細節(jié)不錯整體簡潔大方的類型。我自己在網(wǎng)上買了不少軟性裝飾，都是皮料質(zhì)感的，整體質(zhì)感有提升。沒味道是真的，就一個皮料的味道，這個沒事一般皮具店都會有，不用大驚小怪。
空間：空間夠用，后排間距有點小，不過沒有不舒適感，滿足平常出行和放置物品。
配置：整體還算不錯，科雷嘉的定位和給出的應該算是很有誠意了，只是作為第一款合資車出現(xiàn)，似乎還有很多需要改進的地方，動力，兩驅(qū)四驅(qū)的配置，我買的是次頂配，居然也沒有疝氣大燈，和bose音響，這也太沒選擇性了，除非是像我這種配置控的人才會想買中配，次頂配了，價格后續(xù)一定會官降的，因為才上市所以優(yōu)惠不是很多。
動力：動力夠用，比性能車肯定不行
越野：
轉(zhuǎn)向精準度非常好，當然是對于同級別的車型來說，或者跟高一級別的車來比都不會出丑，路面過濾也非常好，底盤調(diào)校也中規(guī)中矩，獨立懸掛當然不會差勁
油耗：這個真沒有什么發(fā)言權(quán)，因為提車時間不長，本地路況也多堵車，導致現(xiàn)在11.5個油，不過我相信堅持過首保油耗必會降到9以下，這是我上一輛車的體會經(jīng)驗（哈哈，意淫）！
舒適：挺不錯的，噪音抑制得很好，在車內(nèi)基本上聽不到啥聲音，贊一個！
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾都非常精致，方向盤輕巧，適合女生駕駛。全景天窗很有逼格。
缺點：當然是價格了，確實有點小貴。除了價格以外，就是后排確實座椅有點太直了，雖說有什么腰部支撐，但真不明顯，要是能自己調(diào)節(jié)就好了，沒有后排出風口，那個食物閣是個雞肋，沒啥用，還有一個，收音機開關(guān)的那個設置，不能直接關(guān)閉，不人性化。
外觀：回頭率挺高的！自己那就不用說了，挑到吐血，這是最滿意的！
內(nèi)飾：個人開的車比較少，對內(nèi)飾的感覺不是特別強列，只是選擇了棕色的內(nèi)飾，看起來顯得很高檔，其他的也說不了什么了。
空間：可以，后備箱稍差一點，特別是前排，非常舒適和享受，可以搞點特殊行動喔。
配置：性價比80分。畢竟20萬的車子，稍微貴了點。
動力：動力太肉了。
越野：
轉(zhuǎn)向準確，底盤很整
油耗：才跑了2000多公里，也沒刻意刷分，目前百公里9.8L，完全能接受。這不還沒做首保呢嗎？當然，新車都有一個由高到低的過程，估計過了磨合期，油耗會穩(wěn)定在7-8之間。
舒適：行駛中開著舒服，懸架偏舒適，路感很清晰，過濾小石子很不錯，過減速帶也還行！噪音控制：沒有跑高速，但在城市里開還好，比我先前的世嘉強多了??
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購買時間2016年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用了9天，個人覺得真皮坐椅、方向盤、油門很好用，2.0排量舍得踩油門超車也不錯??
缺點：不支持蘋果手機，音響效果。
外觀：同上，顏值高高的，至少比起其他看得預購車型要好很多，而且這個價格品牌的樣子真的很炫，開出去有很多回頭率
內(nèi)飾：簡約大氣還不錯吧，如果多點皮質(zhì)包裹更好
空間：空間不錯，前排中間稍寬，儲物空間不錯但仍有提升空間
配置：價格偏貴。配置方面還可以，有些細節(jié)需要加強
動力：可以，滿足城市上班需要，平順，沒有網(wǎng)上說的肉，超車也搜搜的，特別是70到80公里左右。
越野：
轉(zhuǎn)向該有的功能都具備，都說我的車轉(zhuǎn)向精準，但是在次的車，也沒有往左打方向車會往右跑的吧，開車嘛，得學會有預見性，要想知道精準不精準，您得下車做完測量才知道??。反正我感覺操控和同級別比是比較出色的，和轎車比的話還是差點，畢竟高了轎車大半個頭。
油耗：現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.6到8個油之間，平時上下班用，如果跑長途應該會更低。
舒適：駕駛和副駕駛沒的說，后排一般點靠背有點直
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