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官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格46.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性能相對來說比較輕，CT6這個車轉(zhuǎn)彎的時候這方面表現(xiàn)明顯，車型適中，空間又大。這個底盤還算可以，小白一枚也不太懂。輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，操控還是挺好的，尤其是在一些比較細致的操作上，我覺得還是滿意的
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很好用，操控起來比較順手，輪胎有足夠好的抓地感，超穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車太大了，轉(zhuǎn)小彎的時候確實心里會打鼓，但正常路段駕駛起來，操控感還杠杠的，方向盤沒有虛位，可謂是指哪打哪，油門剎車都很給力，比較能夠輕松駕駛的車輛。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格46.97萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面真的很優(yōu)秀，那么大一個車，我老婆開起來也是得心應(yīng)手，畢竟她都是開的都是小型車，看她開起來那么順手確實讓我挺意外的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格47.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自動擋的車就是剎車和油門，而且開這款基本用不上什么駕駛技能了。這個360度自動泊車功能太棒了，媳婦開車我也放心了，她自己開車技術(shù)不太好，現(xiàn)在有了這個360度自動泊車功能，也不用每次喊我去停車了。她自己只需要按一鍵尋找車位，車就可以自動找到車我把車停進去了�，F(xiàn)在真是科技改變生活啊，我們也不會因為停車吵架了，夫妻生活也和諧了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格46.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很優(yōu)秀了現(xiàn)在的CT6總體上的操控性還是很不錯的，之前的機械檔桿變成現(xiàn)在的電子檔桿，用起來應(yīng)該是更舒服了吧，并且現(xiàn)在車子開起來感覺很舒服，很紳士
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.07萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4697公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感好，操控靈敏，我平時開車習(xí)慣較好，沒有猛打方向急踩剎車等習(xí)慣。底盤很穩(wěn)。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格46.12萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5864公里
綜合評分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 底盤的調(diào)教還是比較舒適一些的，開起來非常穩(wěn)健。轉(zhuǎn)向的手感也比較舒適，低速行駛時轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，車速超過130公里每小時之后轉(zhuǎn)向的手感相對會更沉一些。遠程啟動這個配置我是真喜歡啊，有逼格，提前開空調(diào)，熱車，這波操作估計都會非常喜歡的吧。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3093公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控我覺得沒有虛位，哪怕是專業(yè)的一個車評人說車再好那我也是不一定會相信，一開始開這個車的操控感覺不如日系的阿特茲和五系，但是最近感覺這個方向盤的運動模式下，油門踩到一半越來越舒服，在起步的一個情況，速度提升也是非�？�。所以CT6起步也是非常快。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格48.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CT6的操控也是可以給到滿分的一項，充足澎湃的動力，再加上底盤良好的調(diào)教，各個駕駛模式切換之后的油門踏板、剎車響應(yīng)各方面也會跟著進行變化。我一般跑高速比較多，跑高速的時候比較喜歡用運動模式，感覺運動模式下，整個車身變得很緊繃，加速的響應(yīng)也變得很及時，同時，剎車靈敏性有了極大的提升。舒適模式下，整車確實變得很舒適，特別是懸架給你的反饋及感覺。CT6指向也很精準，整體上CT6的操控還是滿分的一個表現(xiàn)。
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