凱迪拉克CT6車主點評

全部在售 2023款

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凱迪拉克CT6

官方指導價：35.97-46.97萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

高大上（385）+1 動力強勁（286）+1

缺點：

單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象

最新印象：

售后略差+1 車內(nèi)異響嚴重+1 動力強勁+1 腰線太柔和+1 單排最大缺陷+1

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2023款綜合評分

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2.0T 3.0T

手自一體

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(1009人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.3L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.3L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 凱迪拉克CT6 2023款 28T 豪華型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

印象篩選： 不限操控感強空間很充裕做工精細油耗很經(jīng)濟外形很時尚動力很充沛內(nèi)飾中規(guī)中矩

wzyinfeng
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1060公里

綜合評分

操控
5

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操控： 上手挺容易的，指向精準，反應也夠靈敏，和以前開小型車的感覺差不多。雖然車身比普通轎車大，但駕駛起來一點也不笨重，不論是轉(zhuǎn)彎還是倒車時都很靈活。尤其值得一提的是他的智能倒車系統(tǒng)，本來還怕CT6體型比較大，不容易倒車停車，但他的停車輔助配置對我這個倒車菜雞來說實在是太友好了，老公和老爸再也不用擔心我一次倒車要倒個四五次了。就是方向盤尺寸略大，對我來說有一點偏沉了，但好在能夠電動調(diào)節(jié)，駕駛起來還是不錯子。

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3gxcm02m
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年12月
購買地點江西 九江
裸車價格46.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程694公里

綜合評分

操控
5

操控： 對于操控對我來說還是很輕松的，尤其是在停車時方向盤的指向性很強，不會有虛位的表現(xiàn)，再就是搭配的360°全景影像給我很大的幫助，還有就是零件的靈敏度，在過彎道時側(cè)傾支撐也很不錯，可以說整體是相當給力了。

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kenlo
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年10月
購買地點山東 東營
裸車價格46.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控方面的話我覺得還是很順手，上手特別容易，也可能是平常開的車品類比較多了，所以沒有說是需要適應一段時間了，上來就上手了。整體操控性還是挺好的，而且它是運動型的方向盤，然后比較輕便一些，然后方向盤的指向特別精準，就是車身的話比較長一點，然后倒車的話稍稍會跟之前我自己的車會有一些區(qū)別，但是也還好。主要特別不適應啊，特別不好開啊，都沒有。叉車的話也沒有感覺剎車特別硬，而且我跑高速的時候經(jīng)常需要去接人嘛。跑高速的時候車的底盤就是特別穩(wěn)重，然后不會讓你感覺速度加上來以后車很飄的感覺，來說我目前還是挺滿意的，挺好的。

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fdygjfg
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格48.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1280公里

綜合評分

操控
4

操控： 車身比較大，比一般的轎車大，但是在操作方面還是下了很多功夫，整個開起來沒有因為車身的大而變得開起來很笨重的感覺，是比較輕盈的。方向盤也較合適的，轉(zhuǎn)向也很精準，轉(zhuǎn)彎彎的時候也不用有什么擔心，比較平穩(wěn)

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northpoledicky
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格48.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程458公里

綜合評分

操控
5

操控： 這臺凱迪拉克CT6的操控沒有了以前美系車的那種軟塌塌的感覺，整個懸掛變得更加有韌性，支撐性比較好，尤其是過彎的時候，側(cè)傾明顯感覺要比以前凱迪拉克老款的轎車更加小，整個循跡性都要更加優(yōu)秀了，而且方向盤的虛位比較小，車身的響應也比較快，低速挪車的時候方向盤比較輕，能夠比較省力氣，高速的時候方向盤就會變重來增加行駛的穩(wěn)定性。

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dxxl
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里

綜合評分

操控
4

操控： Ct6的操控很不錯，我在看車的時候也試駕了BBA品牌，最終還是覺得ct6的操控更好，駕駛起來不像是這么大個的車，方向盤很輕，油門也很輕，踩起來很有感覺，而且開起來感覺噪音很小非常愜意舒適。值得一提的是這款車還是360度全景影像，這個對于女司機來說很不錯，因為車長，所以有時候側(cè)方停車找不好角度，這個功能就能讓你看到前后左右，就很方便。

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Novice_FEI
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年05月
購買地點山東 東營
裸車價格46.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

操控
5

操控： 后輪輔助轉(zhuǎn)向在掉頭以及變道的時候感覺非常的明顯。能清晰地感覺到尾部與車頭在尋跡。就是感覺車屁股變得很靈活。盡管這么長一臺車開，在路上依舊特別的靈活自由。關于這個后輪輔助轉(zhuǎn)向的。好處，這點在文字上確實很難說出來。如果懂車的小伙伴可以去找一家附近的四s店試駕一下，這感覺真的開起來特別明顯，很舒服。

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weou
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1356公里

綜合評分

操控
4

操控： 雖然這款車的長度是同車系中最長的，但是它的操控性很好，在操控方向盤的時候非常的靈敏，市區(qū)行駛方向盤輕盈，操控輕松而又靈活，油門輕輕一點就能緩慢的起步，剎車也是一下子就能剎住的，指向精準，反應也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少。還有一個就是車輛在高速行駛到120的時候，車身不會感覺很飄，就是很穩(wěn)。

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putichi
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年12月
購買地點山東 東營
裸車價格47.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
5

操控： 在操作方面，這臺車有雪地、標準和運動模式，比起我以前車子模式上的單一，更是欣喜于他的各種操作感受。方向盤這方面我覺得它的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很棒，又比較輕靈的，那么在車速起來之后也會相應的加重一點點手感，這點更是比我以前的科魯澤強太多了，10檔的變速箱是不錯，換擋也更加平順，配合上它的懸架結(jié)構，在正常行駛的時候，不會太松。

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ee5588
2022-05-27 發(fā)表
購買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領先超級巡航型
購買時間2020年11月
購買地點山東 德州
裸車價格48.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程866公里

綜合評分

操控
5

操控： 10速變速箱的表現(xiàn)太優(yōu)越了，開車穩(wěn)穩(wěn)的，沒有頓挫感，而且只有CT5 和CT6才是10速，其他的都還在9速和8速，我買的這個配置還帶后輪轉(zhuǎn)向，無疑是給操控又加了一分，后輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎速度快又穩(wěn)，車子大可是開起來習慣了就很方便。巡航版的方向盤和其他是不一樣的，方向盤有雷達和人臉識別的，在無人的道路上也實驗了一下，果然不用雙手，就可以開車，不過為了安全起見還是新任自己的雙手，畢竟出現(xiàn)問題，第一責任人還是人，而不是車。

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